竹岡 圭の三菱eK クロス EV試乗【TAKEOKA KEI & MITSUBISHI MOTORS eK X EV 】

[@user-Kumasaru]

ＥＶの得意とするところをしっかりとレポートされていてさすがだなとおもいました。
現在　IMIEVを所有していて10年目　走行距離も16万㎞超えておりますがまだバッテリーも100％です(^^♪
Bモードオンリーでスポーティに毎日転がしてます(^^♪
ekクロスEVはIMIEVのように走りに関してはどうなのかそのあたりのレポートはなかなかありませんので
知りたい部分ではあります。
三菱のEV作りは車としての完成度が高いと思ってます。

[@re-gt9827]

tomohikoさんに全く同感のekクロスEVオーナーです。三菱の充電プランは本当にお得です。先日、三菱のディーラーを巡るコースで東京〜愛知県往復で、電気料金は約3000円。各充電回数は安全運転の為の休憩と考えれば楽しくドライブ出来ます。
ただ、残念なのは三菱の営業の方が、その辺りを充分理解していない方が多い事です。三菱充電プランどメリットを強く打ち出すべきだと思います。

[@ikeikehatch]

２００７年にアイにi-Mievのコンセプトカーでクーペや1BOXやアイの後ろをいじったコンセプトカーが何種類かありましたよね。
あの当時でも１回で200Kmの走行としてます、インテリアとかは進歩してますがワクワク感はアイ時代のデザインの方があると思います。

[@tomohikoo8949]

ekクロスEVもっと売れて欲しい。充電カードの料金は日産より三菱の方が遥かに安いし。サクラばかり売れて哀しい。
ちなみに現行のデイズやekクロスを開発したのは日産だけどサクラとekクロスEVについては三菱が開発を主導したという話も・・・？

[@tontoneg]

２台目の車として近くのスーパーまでのお買い物や通勤通学に使うのであれば軽EVはありかもしれませんね

[@アスランザラ-p5i]

ガソリン車と比べるとトルクの違いにびっくりです。

[@慎一三村]

いつも見ていますよ👍👍👍

[@mmpgwpgwt]

お召し物素敵💓

[@kau-xo1kl]

るいの受験応援してます

[@ganjin2131]

痩せた ？
お化粧のせい ？
すごく綺麗 🤗

[@flycrymurai]

とにかく速いです。ぶっちぎりで。