Zamykanie przelotki na kluczyk jest ze względu na wizytę w luksusowym hotelu. Zamykamy przejście na narty (grotem). W schowku dezaktywujemy otwieranie bagażnika (jest w lex przycisk). Zamykamy schowek pasażera grotem. Oddajemy auto bez grota osobie trzeciej. Nie ma ona dostępu do naszego bagażu ale może odstawić nasze auto na parking.
Dobrze że jest takie porównanie bo jak ktoś nie chce jeździć kolejnym audi czy BMW to nie ma innych ciekawych opcji. Testowałem oba i w ds raziła mnie mała finezja hybrydy plug in - zwykle proste 1.6 turbo i klasyczny automat plus akumulator na jazdę po mieście. Jak się po 30 kilku kilometrach wyczerpie bateria to nagle macie 10l/100 km i to przy nowej baterii. Potem będzie gorzej. O dłuższej trasie nie wspomnę . Układ w Lexus jest dużo bardziej finezyjny. Tak czy inaczej oba są świetne i nie można źle trafić. Zawieszenie w ds poezja - dawno nie jeździłem autem które tak przyjemnie pływa a nie udaje Porshe.
@@YimKXSniewiem skąd masz to info, ale to nieprawd. Na swojej stronie na FB Lexus poinformował 3 marca, że zawieszają import samochodów i części do Rosji.
@@piotrekm1597 toć sam sobie odpowiedziałeś, Lexus tylko zawiesza działalność. I to bardziej z powodu wartości rubla i problemów z wymianą handlową. Nie opłaca im się teraz sprzedawać przez inflację w Rosji. Jednak pracownicy nie zostali zwolneni. Nadal świadczą obsługę klienta w Rosji. Bardzo poeobnie inne marki z zachodu, Korei i Japonii.
@@piotrekm1597 inaczej pisząc, Lexus obawia się, że jak sprzeda auto za milion zł dziś to po tygodniu ten milion może być warty 750 tysięcy złotych. A po za polską tę pieniądze byłby jeszcze mniej warte. Dodatkowo nie jest w stanie je zamienić na inną walutę jak dolary albo euro. Dlatego nie sprzedaje. Ale z rynku nie wyszedł. Taka analogia.
Slabiutkie sa te testy z tego kanału jesli można wogole uznać je za testy, bo dla mnie sa to raczej subiektywne opinie. Można by się troche wysilić i zrobic test spalania, elastyczności, wyciszenia wnetrza, porównać wyposażenie, działanie asystentów bezpieczeństwa czy też zasieg świateł.
Nie wspominając o testach na torze - zawieszenia, łosia, hamulców itp... Albo zestawień infotainment, co dziwi tym bardziej, że przecież Autocentrum zrodziło się na gruncie informatycznym. Redaktorzy skupiają sie na opukiwaniu całego wnętrza, tak jakby każdy kierowca jezdził trzymając np. za górną część deski rozdzielczej. Materiały w premium są ważne, ale z tego się już robi karykatura. Jako potencjalnemu nabywcy chetniej już posłuchałbym, które auto oferuje "więcej", nie tylko pod względem prestiżu.
Ja po NXie będę zamawiał ESa po lifcie , jeździłem przed liftami ESem i powiem tak zajebiste auto i teraz po lifcie jak wszedł przekonał mnie tym ekranem bardziej skierowanym do kierowcy i ogólnie piękne i fajne auto i to jest Lexus od lat jeżdżę tymi autami i są one rewelacyjne są robione dla nas dla właścicieli , NXa mój tłucze kilometr za kilometrem i tylko mnie interesują przeglądy mam spokój .
@@robertsawicki2207 i co zadowolony ?? Ja biorę jako zastępcze jak oddaje NXa na przegląd i powiem tak dla mnie mega samochód fajny i chce zamówić w pakiecie F sport i myśle nad kolorem sunlight Green do czarnych felg i ze środkiem białym piękne te auta są , jak spalanie ?? Mi wychodziło w ESie 6,5 do 6,7 litra
@@pawelt6484 Jestem zadowolony mam właśnie biały środek auta.Spalanie w mieście mam 6.0 -6.3 ale jeżdżę delikatnie bo chce sprawdzić do ilu zejdę Jeżdżę nim dopiero dwa dni
Nie do końca, chyba pomyliło Ci się z platformą. Zobacz rozstaw osi :) Prędzej to Avalon panie madralinski. Natomiast prowadzący ewidentnie mówił o wnętrzu auta.
Lexus płynie lo drodze, wyróżnia się, wygląda na droższy niż jest, ds jeszcze nie widziałem na ulicy ale też bardzo dobrze wygląda i wnętrze ma takie klubowe ale jak w klubie dla dżentelmen ów a nie klubie disco jak mercedes
Nie no kurczę, ale jednak porównujmy DS9 z 508-mką, Arteonem, Superbem, Camry, no ewentualnie z jakimś Audi A6 czy serią 5, ale jeżeli podsuwacie tutaj Lexusa, nawet takiego tańszego to jednak dobrze byłoby zaznaczyć, że nie jest to równoprawne porównanie a taki nieco przewrotny film, który chciał pójść pod prąd i stąd takie porównanie.
@@panfistach9618 Od kiedy? XD już w latach 90 ES był mniejszym o segment modelem od LS’a który był odpowiednikiem S klasy, wiec ES był przeciwnikiem E klasy, wiec jaki segment D? Nie broń tego żałosnego DS’a :v
@@panfistach9618 Es ma platformę Camry i motor ale ogólnie te auto jest czymś innym niż camry to auto jest mega nacechowane luksusem którego camry niema opcji by dała , ESem mega się jeździ ono zachęca do spokojnej jazdy i wygodnej .
DS 9 to nie jest auto stworzone przez DS "od podstaw". Jest wprost przeciwnie - jest to daleko idąca modyfikacja przedłużonego 508, produkowanego na Chiny, więc de facto całe to auto jest jednym wielkim wspólnym elementem. Buda do słupka B to dokładnie to samo, z delikatnymi zmianami poszycia
@@Pouncedd nie, ja mieszkam w UK i piszę o sobie. Ta gwarancja dotyczy nawet używanych aut. Więc kupujesz takiego trzylatka i masz jeszcze 7 lat gwarancji.
Uważam, iż Lexus za te pieniądze ma bardzo zaniżoną jakość niektórych elementów. Lubię Japończyków, ale w tym przypadku jakby produkują samochody dla odbiorców Toyoty, czyli ma być pełen minimalizm i zatrzymanie epoki.....Oprócz fajne skóry na siedzeniach szału nie ma .... "....niby jest ten wyświetlacz, bo tak już wszyscy robią, ale ... trzymajmy się swoich kanonów .... " - słabe, bo według mojej opinii, nawet senior musi dostosować się do obecnych czasów. Racja, prezenter bardzo faworyzuje Lexusa, co jest bardzo słabe, ponieważ ma skupić się na obiektywnej "porównywarce" obu pojazdów. Sama testowałam DS 9 w wersji Rivoli i muszę przyznać, że tak "pozytywnego kosmosu" jeszcze nie doświadczyłam, ale ... to jest tylko moja subiektywna opinia :)
Nie no, Francuzi ostatnio odjeżdżają z tymi cenami. Tak jak z 508. Fajne ciekawe auta ale co najmniej o 100tys za dużo. Myślę że w tym przypadku wybór jest tylko jeden. Lexus. P.s. tak patrzyłem na te obracające się kryształy w tych lampach i pomyślałem sobie kiedy to się zatnie 😀
Język polski to nie tylko słowo: fajnie. Podpowiadam: dobrze, wspaniale, pozytywnie, korzystnie, racjonalnie.... Człowieku, jak próbujesz robić oceny, udzielasz się publicznie to wzbogacaj słownictwo.
@@theonewhoknows338 Mam oba auta osobuscie wolę bmw w głębi serca. Levus ma swoje plusy głównie przestrzeń w środku tym autem chce się jeździć przepisowo no i jest bardzo prestiżowe ludzie też częściej się oglądają za nim
Zawsze jakas alternatywa...nie każdy potrzebuje zrywnego, elastycznego, dynamicznego w zakrętach i z dopracowaną ale i nowoczesną elektroniką autka 🤷🏻♂️😁
akurat elastyczność w lexusie jest lepsza i bez szarpaniny jak w 520d czy e220 bo tak, limuzyny klasy e najczęściej u nas mają 2 litrowe klekoczace diesle
@@jakubek89 es bije diesle , jest spokój cisza i jakość podczas jazdy ale Europa musi się nauczyć jazdy przyjemnej gdzie ES koszt jego wyjdzie nawet taniej w jeździe niż jakis diesel z BMW
@@pawelt6484 oni w komentarzach wszyscy potrzebują 400km i 300km/h bo faktycznie te auta ich w ogóle nie dotyczą, co widać po sprzedaży to że mercedes, bmw, audi głównie z 2,0 dieslami.... klekotem pod maską
@@jakubek89 tak a najlepsze jest to ze nawet połowa z tych ludzi ci ma 400 koni to jak użyje polowe to jest dobrze , przy obecnych łapankach na trasach Policji i stawek mandatów to na chooolere 400 koni a tak wsiadam sobie do lexusa mam komfort ciszę na pokładzie i fajne audio i mam przyjemność z jazdy a jak chce przycisnąć to spokojnie ma się tyle mocy i elastyczność hybrydy Lexusa ze starczy w zupełności .
@@pawelt6484 często jak ruszam spod świateł na mieście to nawet mi się spalinowy silnik nie włącza bo oni tak się rozpędzają, tak wiele najmocniejszych aut jest kupowanych żeby się pokazać bo są po prostu najdroższe
Fajne porównanie co prawda inne światy, a cena podobna, ds może i ładny ale nawet trudno go porównać do starej e klasy, mam 5 letnio babcie i sorry ale no jakoś nie, że nie wspomnę o braku silników w obu autach, no i ta skrzynia w lexie cvt to już porażka, to są tanie skrzynie do tanich aut, nie pasuje, bez wycia silnika jak w skuterze to nie ta klasa, w ds brak aktywnego adaptacyjnego ukł kierowniczego...i jak tu porównywać to tak szczerze inna klasa.
@@michalkopec-browarnicy tak działają, że jak wjeżdżasz na autostradę i chcesz rozpędzić się do 140 to paskudnie brzmiący silnik wkręcony na maksymalne obroty przez eCVT budzi ci dzieci na tylnej kanapie.
DS w tym tanim granatowym kolorze z czarnymi felgami (jak stalowymi) wyglada jak auto z lat 90 ... Z zewnatrz jak jakas renówka czy Dacia. Lexus klasa sama w sobie, wygrywa pod kazdym wzgledem
Żart? DS wygląda tak kiczowato jak jest wyknany, błagam kto wam taki debilny pomysł podrzucił XDD DS nigdy nie będzie blisko Lexusa, sory łapka w dół za takie beznadziejne porównanie.
Tytuł powinien brzmieć "który zrobił to gorzej?". Dla mnie oba auta są "niekupowalne". DS odpada już na etapie dizajnu wnętrza oglądanego na zdjęciach, Lexus trochę później, już w salonie gdy okazuje się, że oparcie tylnej kanapy jest przyspawane na stałe, nie ma możliwości założenia haka pod bagażnik rowerowy, nawet belek dachowych "producent nie przewidział". Więc jak słusznie zauważył Pan Redaktor - "żaden z nich nie stara się naśladować producentów niemieckich" a szkoda bo oferują oni np. estetyczne, chowane haki czy składaną tylną kanapę. I dlatego to one będą kupowane bo o ile Lexus jest może dobrym pomysłem na kupno auta to wystarczy sobie wyobrazić jego użytkowanie w pierwszy, wiosenny weekend. Nawet jeśli chcemy tylko przewieźć ławkę na działkę. A materiał rzeczowy, miejscami zabawny, może poza zachwytami "tu skórka, tu drewienko" bo Lexus jest całkiem dobry w udawaniu i to coś na elementach kokpitu to na 99% nie jest "skórka" a i z "drewienkiem" nie byłbym taki pewny
@@majkeldaglas2698 Nie rozumiem co ma marka do chęci zabrania roweru? Sugerujesz tym samym, że Lexus to auto do jeżdżenia na ryby, bo wędkę mozna upchnąć w otworze w tylnej kanapy.
A ja sobie chwalę nie każdy jest pedalażem ja jeżdżę na hulanodze i 3 duże wejdą do bagażnika a graty na dzialkę wyślę kurierem a meble przywiozą mi transportem po co mam pchać do limuzyny takie graty? A tak w ogóle jak lubisz rowerki to na dach mozna wrzucić firma thule wydała wersję pod tego lexusa i można montować
Żadnej marki nie lubię, ale nie zawahałbym się przy wyborze i wziąłbym Lexusa. Przynajmniej jest mniej awaryjny. Szkoda, że tu napęd ma tak słaby. 2:40 haha ledwie z salonu wyjechał a już się psuje, typowy francuz jest typowy.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Zamykanie przelotki na kluczyk jest ze względu na wizytę w luksusowym hotelu.
Zamykamy przejście na narty (grotem). W schowku dezaktywujemy otwieranie bagażnika (jest w lex przycisk). Zamykamy schowek pasażera grotem. Oddajemy auto bez grota osobie trzeciej. Nie ma ona dostępu do naszego bagażu ale może odstawić nasze auto na parking.
Dobrze że jest takie porównanie bo jak ktoś nie chce jeździć kolejnym audi czy BMW to nie ma innych ciekawych opcji. Testowałem oba i w ds raziła mnie mała finezja hybrydy plug in - zwykle proste 1.6 turbo i klasyczny automat plus akumulator na jazdę po mieście. Jak się po 30 kilku kilometrach wyczerpie bateria to nagle macie 10l/100 km i to przy nowej baterii. Potem będzie gorzej. O dłuższej trasie nie wspomnę . Układ w Lexus jest dużo bardziej finezyjny. Tak czy inaczej oba są świetne i nie można źle trafić. Zawieszenie w ds poezja - dawno nie jeździłem autem które tak przyjemnie pływa a nie udaje Porshe.
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Bardzo ciekawa prezentacja.
Super przedstawione plusy i minusy porównywanch samochodów
Pozdrawiam życzę kolejnych ciekawych odcinków 👍
Do minusów dołożyłbym wsparcie dla Putina, bo obie marki nie wycofały się z Rosji...
@@YimKXSniewiem skąd masz to info, ale to nieprawd. Na swojej stronie na FB Lexus poinformował 3 marca, że zawieszają import samochodów i części do Rosji.
@@piotrekm1597 toć sam sobie odpowiedziałeś, Lexus tylko zawiesza działalność. I to bardziej z powodu wartości rubla i problemów z wymianą handlową. Nie opłaca im się teraz sprzedawać przez inflację w Rosji. Jednak pracownicy nie zostali zwolneni. Nadal świadczą obsługę klienta w Rosji. Bardzo poeobnie inne marki z zachodu, Korei i Japonii.
@@piotrekm1597 inaczej pisząc, Lexus obawia się, że jak sprzeda auto za milion zł dziś to po tygodniu ten milion może być warty 750 tysięcy złotych. A po za polską tę pieniądze byłby jeszcze mniej warte. Dodatkowo nie jest w stanie je zamienić na inną walutę jak dolary albo euro. Dlatego nie sprzedaje. Ale z rynku nie wyszedł. Taka analogia.
@@YimKXS Lexus nie sprzedaje aut za milion bo nikt ich nie chce. Te za 200 tys ledwo sie sprzedaja
Popracujcie nad dźwiękiem, bo ledwo goscia słychać, a jak wlaczy sie reklama to mało uszy nie pękną.
Slabiutkie sa te testy z tego kanału jesli można wogole uznać je za testy, bo dla mnie sa to raczej subiektywne opinie. Można by się troche wysilić i zrobic test spalania, elastyczności, wyciszenia wnetrza, porównać wyposażenie, działanie asystentów bezpieczeństwa czy też zasieg świateł.
A nie przeszkadza Ci, że testuje dwie marki które nie wycofały się z Rosji?
Nie wspominając o testach na torze - zawieszenia, łosia, hamulców itp... Albo zestawień infotainment, co dziwi tym bardziej, że przecież Autocentrum zrodziło się na gruncie informatycznym.
Redaktorzy skupiają sie na opukiwaniu całego wnętrza, tak jakby każdy kierowca jezdził trzymając np. za górną część deski rozdzielczej. Materiały w premium są ważne, ale z tego się już robi karykatura. Jako potencjalnemu nabywcy chetniej już posłuchałbym, które auto oferuje "więcej", nie tylko pod względem prestiżu.
Przy okazji opisu DS-a najbardziej zainteresowała mnie długość pociągu IC który pojawił się na drugim planie...
Bardzo przyjemnie przeprowadzony test
Jaka wersję Pana testował w sensie linii wyposażenia?
Widać że faworyzuje Lexusa xD
Mam Lexusa ES300h i jest zajebisty.
Ja po NXie będę zamawiał ESa po lifcie , jeździłem przed liftami ESem i powiem tak zajebiste auto i teraz po lifcie jak wszedł przekonał mnie tym ekranem bardziej skierowanym do kierowcy i ogólnie piękne i fajne auto i to jest Lexus od lat jeżdżę tymi autami i są one rewelacyjne są robione dla nas dla właścicieli , NXa mój tłucze kilometr za kilometrem i tylko mnie interesują przeglądy mam spokój .
Po lifcie ten wyświetlacz jest dużo, dużo lepszy. To mój drugi Lexus. Mam w posiadaniu GS300. Szkoda, że GS-ów już nie ma w produkcji;( pozdrawiam
Ja też mam😄
@@robertsawicki2207 i co zadowolony ?? Ja biorę jako zastępcze jak oddaje NXa na przegląd i powiem tak dla mnie mega samochód fajny i chce zamówić w pakiecie F sport i myśle nad kolorem sunlight Green do czarnych felg i ze środkiem białym piękne te auta są , jak spalanie ?? Mi wychodziło w ESie 6,5 do 6,7 litra
@@pawelt6484 Jestem zadowolony mam właśnie biały środek auta.Spalanie w mieście mam 6.0 -6.3 ale jeżdżę delikatnie bo chce sprawdzić do ilu zejdę
Jeżdżę nim dopiero dwa dni
mi sie podoba. test ma byc subiektywny
Zamykany kanał na narty. Ano po to że w stanach oddajesz samochód do park guya, to blokujesz dostęp do bagażnika.
Es nawet nie stał przy Toyocie wg prowadzącego..., taki szczegół, że ma jednak taką samą płytę podłogową co nowa Camry, gratuluję przygotowania😁😁😁
Nie do końca, chyba pomyliło Ci się z platformą. Zobacz rozstaw osi :) Prędzej to Avalon panie madralinski. Natomiast prowadzący ewidentnie mówił o wnętrzu auta.
Lexus płynie lo drodze, wyróżnia się, wygląda na droższy niż jest, ds jeszcze nie widziałem na ulicy ale też bardzo dobrze wygląda i wnętrze ma takie klubowe ale jak w klubie dla dżentelmen ów a nie klubie disco jak mercedes
To prawda ES wygląda na droższy niż jest.Nugdy nie brałem go pod uwagę A teraz mam w garażu 😍
Mercedes to najwyższa półka. Klasa sama w sobie.
@@Adam-1991 auto droższe to i lepiej dopracowane
Nie widziałeś...ale " płynie" .
Ciekawe.
@@Adam-1991cenowa na pewno😂
Nie no kurczę, ale jednak porównujmy DS9 z 508-mką, Arteonem, Superbem, Camry, no ewentualnie z jakimś Audi A6 czy serią 5, ale jeżeli podsuwacie tutaj Lexusa, nawet takiego tańszego to jednak dobrze byłoby zaznaczyć, że nie jest to równoprawne porównanie a taki nieco przewrotny film, który chciał pójść pod prąd i stąd takie porównanie.
xD
Przecież taka była idea testu żeby pokazać Camry i 508 w lepszym opakowaniu.
@@wojciechs3087 Avalon, a nie Camry. Faktem jest, że ES to takie niepełne E, tylko jednak segment D z przedłużonym rozstawem osi, więc porównanie fair
@@panfistach9618 Od kiedy? XD już w latach 90 ES był mniejszym o segment modelem od LS’a który był odpowiednikiem S klasy, wiec ES był przeciwnikiem E klasy, wiec jaki segment D? Nie broń tego żałosnego DS’a :v
@@panfistach9618 Es ma platformę Camry i motor ale ogólnie te auto jest czymś innym niż camry to auto jest mega nacechowane luksusem którego camry niema opcji by dała , ESem mega się jeździ ono zachęca do spokojnej jazdy i wygodnej .
Trochę "męczący" ten test to za dużo macanka materiałów a zdecydowanie za mało techniki
DS 9 to nie jest auto stworzone przez DS "od podstaw". Jest wprost przeciwnie - jest to daleko idąca modyfikacja przedłużonego 508, produkowanego na Chiny, więc de facto całe to auto jest jednym wielkim wspólnym elementem. Buda do słupka B to dokładnie to samo, z delikatnymi zmianami poszycia
fajny ;)
Ale smęci. Fajne auta ale ten gość potrafi zniechęcić do oglądania
Lexus daje teraz w UK 10 lat gwarancji więc wybor jest tylko jednen.
Tak, Polacy beda teraz masowo zapylac do UK i sciagac lexusa do kraju, bo gwarancje dajo XD
Szczególnie kiedy bierzesz auto w leasingu na 3 lata i potem bierzesz kolejne. Klienci kupujący auta premium na lata za gotówkę to kropla w oceanie
@@Pouncedd nie, ja mieszkam w UK i piszę o sobie. Ta gwarancja dotyczy nawet używanych aut. Więc kupujesz takiego trzylatka i masz jeszcze 7 lat gwarancji.
@@TheKacper2001 ale możesz kupić również używane. No czterolatka i masz jeszcze 6 lat gwarancji. Warunek jest taki, że serwis musisz robić u dealera.
Patrząc od tyłu, to można pomylić oba auta.
Uważam, iż Lexus za te pieniądze ma bardzo zaniżoną jakość niektórych elementów. Lubię Japończyków, ale w tym przypadku jakby produkują samochody dla odbiorców Toyoty, czyli ma być pełen minimalizm i zatrzymanie epoki.....Oprócz fajne skóry na siedzeniach szału nie ma .... "....niby jest ten wyświetlacz, bo tak już wszyscy robią, ale ... trzymajmy się swoich kanonów .... " - słabe, bo według mojej opinii, nawet senior musi dostosować się do obecnych czasów. Racja, prezenter bardzo faworyzuje Lexusa, co jest bardzo słabe, ponieważ ma skupić się na obiektywnej "porównywarce" obu pojazdów. Sama testowałam DS 9 w wersji Rivoli i muszę przyznać, że tak "pozytywnego kosmosu" jeszcze nie doświadczyłam, ale ... to jest tylko moja subiektywna opinia :)
DS segment premium? Od kiedy?
od czasu wyjscia ds9, a co?
Takie premium sremium.
DS to takie samo premium jak VW Arteon czy Skoda Superb. Przedsmak premium i to dopiero w topowych wersjach.
Cenowo aspirują do premium :-P
Segment E to segment premium a ds9 jest w tym segmencie. Czegoś nie rozumiesz?
Nie no, Francuzi ostatnio odjeżdżają z tymi cenami. Tak jak z 508. Fajne ciekawe auta ale co najmniej o 100tys za dużo. Myślę że w tym przypadku wybór jest tylko jeden. Lexus. P.s. tak patrzyłem na te obracające się kryształy w tych lampach i pomyślałem sobie kiedy to się zatnie 😀
Język polski to nie tylko słowo: fajnie. Podpowiadam: dobrze, wspaniale, pozytywnie, korzystnie, racjonalnie.... Człowieku, jak próbujesz robić oceny, udzielasz się publicznie to wzbogacaj słownictwo.
PiotrAndrzejczyk...
" Fajny" ten Twój komentarz.
Odleciałeś chłopie.
Trójkąt ostrzegawczy w DS już zdemontowany z klapy i "wala" się po bagażniku, czyżby się już przydał? :-P
Tak. Pewnie pożyczyli panu od paseratti
o układach napędowych tyle co kot napłakał
DS przepaść do Lexusa.Nigdy go nie dogoni.
18 do ES są ok ale już do bmw 5 minimum 19 ten sam segment
Tyle ze bmw w porównaniu z Lexem to techniczny szajs. Wiec musi szanować...
@@theonewhoknows338 Jak to bnw gorsze niż Lexus?
@@theonewhoknows338 Mam oba auta osobuscie wolę bmw w głębi serca.
Levus ma swoje plusy głównie przestrzeń w środku tym autem chce się jeździć przepisowo no i jest bardzo prestiżowe ludzie też częściej się oglądają za nim
Lexus wygląda z tyłu jak zwykła biedna Toyota. Zero polotu i prestiżu.
Kup lexusa LS.
Takiego czegoś się nawet nie komentuje.
ES to jest bardzo bardzo tani Lexus.
Reflektory z obracającymi się kryształkami😀 Czekać kiedy coś się posypie🤦♂️
Sponsor Shell paliwa 95 vipaler w cenie zwykłej 95
Nie rozumiem jak można w ogóle porównywać jakiegoś DS'a który wziął się znikąd do japońskiego samuraja, który przewyższa go pod każdym względem.
Dokładnie tak samo uważam
DS z czym do ludzi wgl gdzie Lexus ma takie arcydzieła w swojej gamie jak 3.5 V6 i 5.0 V8 od Yamahy
No jak ten gość z aparatem na zębach gada jak przekupiony ale to już tak jest YT opłaca
A głos ma jak baba
Dla mnie ds wygrywa w wyglądzie i wnętrzu ( nie patrze na materiały ale ogólny wygląd) ale o gustach sie nie dyskutuję
@@frischerduft799 wyglada jak kiczowata zabawka z chińczyka, ale fakt, o gustach się nie dyskutuje :v
Lexus lepszy i bardziej niezawodny
Zawsze jakas alternatywa...nie każdy potrzebuje zrywnego, elastycznego, dynamicznego w zakrętach i z dopracowaną ale i nowoczesną elektroniką autka 🤷🏻♂️😁
akurat elastyczność w lexusie jest lepsza i bez szarpaniny jak w 520d czy e220 bo tak, limuzyny klasy e najczęściej u nas mają 2 litrowe klekoczace diesle
@@jakubek89 es bije diesle , jest spokój cisza i jakość podczas jazdy ale Europa musi się nauczyć jazdy przyjemnej gdzie ES koszt jego wyjdzie nawet taniej w jeździe niż jakis diesel z BMW
@@pawelt6484 oni w komentarzach wszyscy potrzebują 400km i 300km/h bo faktycznie te auta ich w ogóle nie dotyczą, co widać po sprzedaży to że mercedes, bmw, audi głównie z 2,0 dieslami.... klekotem pod maską
@@jakubek89 tak a najlepsze jest to ze nawet połowa z tych ludzi ci ma 400 koni to jak użyje polowe to jest dobrze , przy obecnych łapankach na trasach Policji i stawek mandatów to na chooolere 400 koni a tak wsiadam sobie do lexusa mam komfort ciszę na pokładzie i fajne audio i mam przyjemność z jazdy a jak chce przycisnąć to spokojnie ma się tyle mocy i elastyczność hybrydy Lexusa ze starczy w zupełności .
@@pawelt6484 często jak ruszam spod świateł na mieście to nawet mi się spalinowy silnik nie włącza bo oni tak się rozpędzają, tak wiele najmocniejszych aut jest kupowanych żeby się pokazać bo są po prostu najdroższe
Lexus klasyka, DS brzydki...
Brak Zachara.
9:20 wygląda jak android 4.0
Mam wrażenie że Citroen podpierdzielił projekt deski ze Stara 200. No w tym DS jest jakby żywcem przeniesiona z niego.
Fajne porównanie co prawda inne światy, a cena podobna, ds może i ładny ale nawet trudno go porównać do starej e klasy, mam 5 letnio babcie i sorry ale no jakoś nie, że nie wspomnę o braku silników w obu autach, no i ta skrzynia w lexie cvt to już porażka, to są tanie skrzynie do tanich aut, nie pasuje, bez wycia silnika jak w skuterze to nie ta klasa, w ds brak aktywnego adaptacyjnego ukł kierowniczego...i jak tu porównywać to tak szczerze inna klasa.
Wiadomo ze Lexus nie ma podjazdu do trzeszczących plastików w mercedesie
Chyba w życiu nie jechałeś Lexusem i nie masz pojęcia jak działają nowe automaty
@@michalkopec-browarnicy tak działają, że jak wjeżdżasz na autostradę i chcesz rozpędzić się do 140 to paskudnie brzmiący silnik wkręcony na maksymalne obroty przez eCVT budzi ci dzieci na tylnej kanapie.
Czy siedziałeś w lexusie czy nim jeździłeś?Bo w życiu bym nie zamienił go na mercedesa
Mercedes przy lexusie to jarmarczny bubel.
straszny ten ds… nie wiem co tu porownywac :)
DS w tym tanim granatowym kolorze z czarnymi felgami (jak stalowymi) wyglada jak auto z lat 90 ... Z zewnatrz jak jakas renówka czy Dacia. Lexus klasa sama w sobie, wygrywa pod kazdym wzgledem
Wizualnie ES to straszna cepelia 😒
Zdecydowanie Lexus bo ma lepsze silniki
Żart? DS wygląda tak kiczowato jak jest wyknany, błagam kto wam taki debilny pomysł podrzucił XDD DS nigdy nie będzie blisko Lexusa, sory łapka w dół za takie beznadziejne porównanie.
Tytuł powinien brzmieć "który zrobił to gorzej?". Dla mnie oba auta są "niekupowalne". DS odpada już na etapie dizajnu wnętrza oglądanego na zdjęciach, Lexus trochę później, już w salonie gdy okazuje się, że oparcie tylnej kanapy jest przyspawane na stałe, nie ma możliwości założenia haka pod bagażnik rowerowy, nawet belek dachowych "producent nie przewidział". Więc jak słusznie zauważył Pan Redaktor - "żaden z nich nie stara się naśladować producentów niemieckich" a szkoda bo oferują oni np. estetyczne, chowane haki czy składaną tylną kanapę. I dlatego to one będą kupowane bo o ile Lexus jest może dobrym pomysłem na kupno auta to wystarczy sobie wyobrazić jego użytkowanie w pierwszy, wiosenny weekend. Nawet jeśli chcemy tylko przewieźć ławkę na działkę.
A materiał rzeczowy, miejscami zabawny, może poza zachwytami "tu skórka, tu drewienko" bo Lexus jest całkiem dobry w udawaniu i to coś na elementach kokpitu to na 99% nie jest "skórka" a i z "drewienkiem" nie byłbym taki pewny
Ktoś kto kupuje Lexusa, na pewno nie myśli o założeniu haka !!!to nie passat kolego
@@majkeldaglas2698 Nie rozumiem co ma marka do chęci zabrania roweru? Sugerujesz tym samym, że Lexus to auto do jeżdżenia na ryby, bo wędkę mozna upchnąć w otworze w tylnej kanapy.
A ja sobie chwalę nie każdy jest pedalażem ja jeżdżę na hulanodze i 3 duże wejdą do bagażnika a graty na dzialkę wyślę kurierem a meble przywiozą mi transportem po co mam pchać do limuzyny takie graty? A tak w ogóle jak lubisz rowerki to na dach mozna wrzucić firma thule wydała wersję pod tego lexusa i można montować
Żadnej marki nie lubię, ale nie zawahałbym się przy wyborze i wziąłbym Lexusa. Przynajmniej jest mniej awaryjny. Szkoda, że tu napęd ma tak słaby.
2:40 haha ledwie z salonu wyjechał a już się psuje, typowy francuz jest typowy.
Gdzie ds’a do lexa porównywać 🤣🤣
ale łysina, chłopie głowy nie schylaj
Zobaczymy synku za kilka lat twój łeb...