Namma Metro - Past, Present and Future | Bangalore Metro EXPLAINED | Metro Rails and Trains

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 101

  • @mrt_rails
    @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน +23

    Hello viewers!
    This video is the longest and most detailed metro video on my channel. If you appreciate my work, please like and share this video, and subscribe to my channel!
    Share any thoughts, suggestions, feedback, criticism etc in the comments section below...
    What video do you want next? Give your ideas in the comments ⬇

    • @anubhaagrawal5775
      @anubhaagrawal5775 6 หลายเดือนก่อน +1

      Fantastic work Jayant, Congratulations & best wishes to keep excelling... 👌👏

    • @nagarajgosukonda3381
      @nagarajgosukonda3381 6 หลายเดือนก่อน +1

      great job sir, i hope you give a detailed report and progress on Suburban too

    • @shahidpasha641
      @shahidpasha641 6 หลายเดือนก่อน +1

      Thanks for providing us metro news please give an update on hosur metro video details please

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน

      @anubhaagrawal5775 Thank you so much!

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน

      Will consider your suggestions!

  • @s2b595
    @s2b595 5 หลายเดือนก่อน +9

    Most comprehensive video on the history of Namma metro. Phenomenal effort and presentation.
    Quite amused that so many construction companies were involved in bits and pieces of the routes. 175km is the golden number to reach by 2027.

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  5 หลายเดือนก่อน

      Thank you very much for your appreciation!

  • @santoshk9053
    @santoshk9053 3 หลายเดือนก่อน +3

    The most detailed and well researched namma metro video I have seen on any channel!! EXCELLENT WORK!!

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  3 หลายเดือนก่อน

      Thank you very much for your appreciation!

  • @_tsu_
    @_tsu_ 6 หลายเดือนก่อน +20

    Holy fuck Indian railfans are is officially a thing now😍

  • @allenqueen
    @allenqueen 4 หลายเดือนก่อน +1

    I just visited Delhi. The metro connectivity is mindblowing. Wishing that we get there fast

  • @pranavbalakrishnan5302
    @pranavbalakrishnan5302 6 หลายเดือนก่อน +4

    Excellent video with a lot of good information! I feel phase 3 includes a lot of good areas, and now the focus should be on the old airport road and inner ring road metros as opposed to random extensions. That's what will benefit the largest number of people, especially where congestion is already a big problem.
    Keep up the excellent work!

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน +1

      Thanks a lot for your appreciation! Yes, the focus should be on Phase 3, IRR metro, and old airport road metro. Let's hope for the best!

  • @balarajuc5048
    @balarajuc5048 3 หลายเดือนก่อน +1

    amazing work , thanks for all the work , I will share with others , Again brilliant work

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  3 หลายเดือนก่อน

      Thank you!

  • @ExploringLifeEveryNowandThen
    @ExploringLifeEveryNowandThen 4 หลายเดือนก่อน +2

    Great Video, level of detail is just fab 👍

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  4 หลายเดือนก่อน

      Thank you very much for your appreciation!

  • @shreyasrao97
    @shreyasrao97 6 หลายเดือนก่อน +5

    watched full video
    what a detail explanation Good job 👏

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน

      Thank you very much!

  • @djsjsjjejebfbdj
    @djsjsjjejebfbdj 4 หลายเดือนก่อน +1

    Cant believe i watched this entire thing. Well done

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  4 หลายเดือนก่อน

      Thank you very much!

  • @JayaniAcharya
    @JayaniAcharya 6 หลายเดือนก่อน +1

    Very detailed discussion….good job

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  5 หลายเดือนก่อน

      Thank you very much!

  • @srinivasvenkatesh6540
    @srinivasvenkatesh6540 5 หลายเดือนก่อน +1

    Very informative and well explained ❤

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  5 หลายเดือนก่อน

      Thank you very much!

  • @krishnakanthgriddaluru8818
    @krishnakanthgriddaluru8818 6 หลายเดือนก่อน +3

    Please make a same kind of video 📹 on Bangalore Suburban Railway Project (BSRP).

  • @SushmithaJog
    @SushmithaJog 4 หลายเดือนก่อน +1

    Amazing explanation 🔥🔥🔥🔥

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  4 หลายเดือนก่อน

      Thank you very much!

  • @mohamedsaif3877
    @mohamedsaif3877 5 หลายเดือนก่อน +1

    Great presentation and effort ❤🎉

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  5 หลายเดือนก่อน

      Thank you very much!

  • @sumanthshetty18
    @sumanthshetty18 6 หลายเดือนก่อน +1

    Should appreciate your work, Great video..!

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน

      Thank you very much!

  • @AmalMohan-ug6ze
    @AmalMohan-ug6ze 6 หลายเดือนก่อน

    Good Video❤ Currently working as a TA in Riyadh Metro which is 186km❤

  • @mohanvamsikrishnachesetty555
    @mohanvamsikrishnachesetty555 4 หลายเดือนก่อน +1

    Its a wonderful and detailed video on Namma Metro.
    Please make a video on Bengaluru Suburban Rail Project , Bengaluru Circular Rail Link project when you get time.
    If you are aware of roadway projects, you can also make a video on Satellite Township Ring Road In Bengaluru & Bangalore Peripheral Ring Road projects.

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  4 หลายเดือนก่อน

      Thank you for your suggestions and appreciation!

  • @JCMenon76
    @JCMenon76 6 หลายเดือนก่อน +1

    Thanks for the detailed updates. Much appreciated. 👏👍

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน

      Thank you very much!

  • @ShariqBaig_
    @ShariqBaig_ 6 หลายเดือนก่อน +5

    I think the idea to build metro/rrts connecting rural Bengaluru and tumkur is so that people move out of the city further reducing the vehicles on road and decongesting the city.

  • @Samuelgatesvideo
    @Samuelgatesvideo 4 หลายเดือนก่อน +1

    Really appreciate about your valuable video

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  4 หลายเดือนก่อน

      Thank you very much!

  • @IndianRailwaysjourneys
    @IndianRailwaysjourneys 5 หลายเดือนก่อน +1

    Great informative video 👍

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  5 หลายเดือนก่อน

      Thank you very much!

  • @sridharamurthysg655
    @sridharamurthysg655 6 หลายเดือนก่อน +1

    Thanks for detailed and complete report

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน

      Thanks for watching!

  • @sashanksriram29
    @sashanksriram29 6 หลายเดือนก่อน +1

    Amazing work man!

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน

      Thanks a lot!

  • @nansee8
    @nansee8 6 หลายเดือนก่อน +5

    Pink line should have been extended till Jigani instead of kalena agrahara. Because Jigani is an industrial area fast developing into important suburb.or Heba Gadi to Jigani strech where important tech industry like HCL BIOCON and other industries in Jigani.

    • @akashrathod6134
      @akashrathod6134 4 หลายเดือนก่อน

      Agreed. I also work in HCL 12:30pm to 10:00pm shift.. I don't have bike also.. it's very hassle to go back to my room at Koramangala after 10pm😢

  • @balarajuc5048
    @balarajuc5048 3 หลายเดือนก่อน

    if possible reduce the background music volume to low so that senior citizens can also watch as the sound can be bit overwhelming , amazing content .

  • @IndianRailwaysjourneys
    @IndianRailwaysjourneys 6 หลายเดือนก่อน +1

    Great upload.. Cheers😊

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน

      Thank you!

  • @ImranPasha-h3z
    @ImranPasha-h3z 4 หลายเดือนก่อน +1

    Superb video

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  4 หลายเดือนก่อน

      Thank you!

  • @shreyass5664
    @shreyass5664 6 หลายเดือนก่อน +1

    Nice detail video 😊👍

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน

      Thank you!

  • @miriyalajeevankumar5449
    @miriyalajeevankumar5449 หลายเดือนก่อน

    Kudos to your efforts.

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  หลายเดือนก่อน

      Thanks a lot!

  • @ashrab9164
    @ashrab9164 6 หลายเดือนก่อน +3

    Cannot appreciate enough! The amount of information, hard work and dedication that's gone into the making of these videos is incredible!
    So happy to see all this information being presented in such a easy and accessible manner :)
    Thank you!

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน

      Thank you so much for your appreciation! :)

  • @rakshithkumarms9450
    @rakshithkumarms9450 6 หลายเดือนก่อน +1

    Yes ur ryt govt shd take a call & implement more metro lines inside the sude rather outside the city

  • @prasadanand1252
    @prasadanand1252 6 หลายเดือนก่อน +22

    I have simply given up,looks like everything is delayed,yellow line,pink line,blue line. Next six months till Yellow Line launches,we have to suffer with traffic

    • @k-map224
      @k-map224 6 หลายเดือนก่อน

      Yellow lines have been delayed as the metro coaches have not been delivered yet by titagarh rail and will be delivered only by end of July or August and hence operation will start by only December after inspection

    • @prasadanand1252
      @prasadanand1252 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@k-map224 Isn't it incompetency when things are being delayed?

    • @k-map224
      @k-map224 6 หลายเดือนก่อน +2

      @@prasadanand1252 But it's not an issue with the government but the manufacturer over here who has delayed the project

    • @prasadanand1252
      @prasadanand1252 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@k-map224 Isn't getting the right manufacturer who doesn't delay the process important?

    • @k-map224
      @k-map224 6 หลายเดือนก่อน +5

      @@prasadanand1252 Stop trying to justify your comment. If you were really interested you should have done your own research as to why the yellow line is delayed. They are mAny factors other than just this including the lack of workers after COVID. The tender for the metro coaches was done in 2020 and won by crrc of China as the lowest bidder for the yellow line but since we have had issues with China since 2020 the prototype coaches were supposed to reach by 2021 but came only last year and now the metro coaches can't come directly from China so they had to form a partnership with titagarh rail of India and they will be manufacturing it now and there has been a delay from them, so don't always think only the government is at fault as it's the objective of the contractors too complete projects on time

  • @GameTrailblazerX
    @GameTrailblazerX 6 หลายเดือนก่อน +1

    subscribed brother awesome work :)

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน

      Thanks for the sub!

  • @aarongonsalves8874
    @aarongonsalves8874 6 หลายเดือนก่อน

    Great video! Thank you for taking so much time 😊

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน

      Thanks!

  • @rohanghodke6189
    @rohanghodke6189 6 หลายเดือนก่อน +1

    Very nice video.

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน

      Thank you!

  • @miriyalajeevankumar5449
    @miriyalajeevankumar5449 หลายเดือนก่อน

    Great video

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  หลายเดือนก่อน

      Thank you!

  • @abs6633
    @abs6633 6 หลายเดือนก่อน +1

    surely a rrts kind of system makes more sense for connections to tumkur and hosur?

  • @Bruhh-tham
    @Bruhh-tham 3 หลายเดือนก่อน

    Superb video ❤ But you missed on the info on rolling stock and delays faced by yellow line. Also the Blue line station's position at CSB is not correct. Really appreciate your hardwork behind this👏👏

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  3 หลายเดือนก่อน

      Thanks for your appreciation! I apologise about any information that I missed out on in this video.

  • @pratyushbalaji
    @pratyushbalaji 6 หลายเดือนก่อน +1

    Insane video

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน

      Thanks!

  • @kishanjkk
    @kishanjkk 5 หลายเดือนก่อน

    Isn't there a plan for extending the metro line purple line from Whitefield (kadugodi) to the Airport via Budigere or it was cancelled?

  • @neerajwa
    @neerajwa 6 หลายเดือนก่อน +1

    Bangalore proves that steady and consistent effort only can improve infrastructure. Contrast it with Hyderabad metro, which has been a mess in tendering, construction and operation all three.

    • @nagarajgosukonda3381
      @nagarajgosukonda3381 6 หลายเดือนก่อน

      Yes you are right, PPP may not really click ....because the private sector will lack patience and would want to go into profits immediately. But such massive projects will have long gestation periods which is bearing fruit in BMRCL today. In the next ten years the 8 metro lines along with 4 suburban lines will carry a population of atleast 5 million

  • @KarabaxAmabox
    @KarabaxAmabox 6 หลายเดือนก่อน

    @mrt_rails :
    Good coverage. You forgot to mention one critical thing.
    ELRTS Cess of INR 1.00 on each and every Litre of petrol was collected in Bengaluru city for decades. I have no clue what happened to all that money?

  • @AyushKumar-px3bx
    @AyushKumar-px3bx 2 หลายเดือนก่อน

    Old airport road to whitefield or varthur needs a metro line asap, the traffic there is quite alarming. Also there seems to be no plannings from the govt side to reduce the traffic as of now.

  • @nagarajgosukonda3381
    @nagarajgosukonda3381 6 หลายเดือนก่อน +1

    sir, a very good episode....but I feel you are dwelling more on the past which most of know is not very useful. You can instead steer or the current works and future scope of works too. Please also dwell a bit on suburban rail too......experts like you can suggest your ideas on social media, this will be supported by citizens

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน +1

      Thanks! I will consider your suggestions...

  • @SumanthSHChannel
    @SumanthSHChannel 6 หลายเดือนก่อน

    Update regarding orange Line

  • @karthikr2884
    @karthikr2884 6 หลายเดือนก่อน

    RRTS can be preferred to connect the suburbs of Bengaluru I would say.

    • @mrt_rails
      @mrt_rails  6 หลายเดือนก่อน +4

      Yes, even I believe that an RRTS system like the one in Delhi can be more effective to connect Bengaluru to suburbs like Tumakuru, Devanahalli, Bidadi, Hosur etc.

  • @bharath2508
    @bharath2508 5 หลายเดือนก่อน

    What about the airport metro?

  • @adityas6526
    @adityas6526 5 หลายเดือนก่อน

    Extend Metro till Nelamangala it’s essential Junction worst traffic jam ever due to rapid increase in population and congestion urbanisation 🌇

  • @allinoneig2311
    @allinoneig2311 6 หลายเดือนก่อน +2

    Metro somewhat ease traffic a little. But the cargo and hawker small businessmen labourers transport through electric trains similar to Mumbai, Chennai is also very much needed

  • @vvv-oi5kl
    @vvv-oi5kl 6 หลายเดือนก่อน

    Pls stop ornage line planning....and dont spoil older areas such as hosakerahalli, kadrinehalli, kamakya areas...instead invest in rajakaluve ottuvari plans and good rain water harvesting plans and plant more trees and reduce cememt roads ....

  • @lokeshwaranvr
    @lokeshwaranvr หลายเดือนก่อน

    Metro shouldn't be used to connect places outside the Bengaluru Metropolitan Area (Area controlled by BDA), Places in Bengaluru Metropolitan Region, Tumakuru and Hosur should be connected with Suburban Railways and RRTS.

  • @pm-ce8nj
    @pm-ce8nj 4 หลายเดือนก่อน +1

    Namma metro is the worst metro in terms of metro coaches, stations and access to stations. I have travelled in Delhi, Chennai and Kochi metroes and they are way better designed and implemented. For start just get down at kempagowda metro station and try to reach the railway station. Now do similar thing in Delhi and chennai and you know what I mean.

  • @mahanpathak24
    @mahanpathak24 5 หลายเดือนก่อน

    Nothing along the NICE road?

  • @ankushyadav6814
    @ankushyadav6814 6 หลายเดือนก่อน

    48:43 Blue line of delhi metro is the first inter-state metro. And there are many routes of delhi metro which goes to Haryana and UP.

    • @chethank1181
      @chethank1181 6 หลายเดือนก่อน +3

      That’s the reason he said gonna be “south India’s” first if approved . He knows I’m north India Delhi has inter state metro!