Espero esto le sirva a alguien, tengo una vento terra 170 s, me pasaba que al momento de frenary acelerar de nuevo se comenzabaa tironear, intente de todo, el centrifugo, carburador, banda, el problema estaba en la bujía, no solo fue cambiarla sino que en la parte donde entra la bujía ya estaba muy desgastado y le tuvieron que dar cuerda para que pudiera entrar la bujía hasta adentro como debe, entonces así se soluciono mi problema.
Hola esparta saludos Aquí pasando por tu canal Fíjate que apenas me llegó una motoneta Con problemas de arranque pero si con el botón Con patada en ocasiones da Ya hice lo principal chispa, gasolina Cambia válvulas porque la neta fugaba un buen de compresión por ahí y más la de admisión Pero aún no la logro arrancar, yo creo mañana le tumbare la banda Ya sabes son de las que te dice el cliente esque la traigo de otro taller Me queda por último ese tipo de la banda porque si cuando la muevo la siento un poco dura Y el otro es que está que ya tengo lleva un descompresionar de valvular Yo creo se lo voy a tumbar Hace tiempo me llegó una 110 arrancaba pero no desbocaba,como si estuviera fuera de tiempo le tumbe ese mecanismo al árbol y santo remedio Ya solo me queda revisar esos detalles Ahora sí me está haciendo batallar Saludos mi querido esparta Espero me regales algún consejo Saludos aquí desde Cuautlancingo Puebla
Saludos, si en ocasiones nos hacen batallar, pero nada que no se pueda resolver, quita la banda porque en ocasiones hasta es el clutch que está duro y al faltarle gasolina como en mi video se apaga, y luego sin carburador arroja gasolina por la pipeta y fíjate si hace por arrancar, si arranca es tu carburador, toca checarlo bien, si no arranca tienes otro problema, si estás seguro que tienes buena compresión, entonces será problema de chispa, quizás esté débil, quizás el Magneto este dañado o la bobina pulsora o la bobina de encendido, o hasta el CDI, si puedes conseguirte una lámpara estroboscopica para hacer prueba de chispa y ver qué no falle estaría perfecto para que no estés cambiando una cosa y otra, sino ir a la segura respecto a la chispa, saludos y espero me digas que fue
Gracias maistro!!! El que sabe....sabe. Podría mostrar armado y desarmado con su limpieza de un carburador de dinamo custom o rayo? Saludos desde Toluca. Gracias!!!
Amigo buenas noches una consulta mi furgoneta motor 250 cuando estoy manejando se quiere aguantar q sera xq ya lo revisaron y lo linpiar on todo el carburador la bujía el fusible el filtro de aire todo pero sigue igual se quiere jaloniar o se quiere ahugar q sera
Hola buenas noches, muy buenos videos😊, una pregunta en clima frio la motoneta ds 125 italika se batalla rn prender y cuando prende en carretera pierde potencia y como se jalonea, que podría ser, eso solo pasa cuando hace frio.
Si solo lo hace en frío, intenta usar aceite semi sintético, y deja que caliente unos 5 minutos, si persiste el problema, revisa el ahogador electrico y punterías th-cam.com/video/XnPquPnuIMU/w-d-xo.html
Hol buen dia una pregunta yo tengo una moto escooter marca italika 125 estaba lento en las suvidas ya le cambie la faja y su enbriage pero sigue lento un favor me puede ayudar
Hola maestro, el problema mio, es que mi motoneta, al acelerar, se demora un un poco y va subiendo de a poco, no responde rápido al acelerar, que podría estar ocasionandolo, es como si le costará avanzar, y la esprea de aire cuantas vueltas lleva ?
Hola amigo ocupo ayuda lo qué pasa esque hubo un tiempo que mi mi moto se jaloneaba y me di cuánta que un cablecito onta la Bobina de ignición esTaba floja la volvimos apretar y ya jalo bien sin problema y ya después de uso empezó a volverlo hacer y si están bn conectados esos dos cablecitos. Y me doy cuanta que una parte del cable de ignición está media comida de un parte del hule entonces estoy pensando si compro un nuevo cable de bobina de ignición???? Cres que resuelva la falla que por eso se tironea como si no tuviera ganas de correr la moto y se checko el carburador y está limpio literal por dentro y la bujía se le limpió al igual está bn entonces que falla podrá hacer??
Fíjate que las terminales de la bobina de alta no estén flameadas y cambia los conectores o zapatas las que lleva en la punta esos cables que la alimentan
Primero, llevarla a qué te la dejen bien, que te den garantía o que sigan investigando, ya que hay fallas que luego son complejas, solo ten paciencia pero llega a un acuerdo con él mecánico que si no queda no le puedes pagar lo que no arregló
La mía hace haci y se apaga de ahí vuelvo arrancar pero tarda poco xk clutch ya cambie y se vacia el filtro de gas y tarda poco para volver arrancar será mi bomba de gasolina ya k es una modena 150 me podrías ayudar
El consume al subir la aguja incrementa solo un mínimo, No lo veras muy reflejado en tus trayectos, Yo calculo algo así de un par de mililitros mas, pero nada tan preocupante como para dejar tu bujia carbonizada, de echo ayudas un poco más al arranque y a que la moto no necesite tanto ajuste en el relenti para estar estable, El nivel de la ajuga, con el tornillo de la mezcla y el tornillo del relenti van de la mano y si mueves uno los demás también necesitarán un pequeño ajuste
@@DanelJaasiel voy a validar por que esta bueno. Para tu canal seria bueno que revises el tema del variador parece que eran los 3 cauchos que estaban muy anchos
hola, tengo un problema con mi motoneta 150, al frenar para pasar un tope y acelerar empieza a brincar, le aceleró mas y deja de hacerlo, la cheque, y la manguera q va conectada del carburador al filtro de aire estaba totalmente salida, no embonaba con el carburador, la volvi a conectar, y le cambie el filtro de aire, me dejó el problema, pero como a los 2 dias me volvio a brincar, con mas frecuencia, me pasa mas el brincoteo cuando se sube otra persona, ya llevo casi 2 meses asii😞
Mi moto le pasa algo parecido acelera un buen tiempo y después comienza a jaloniar y se apaga y no ensiende y da eso como si no le llegará bien la gasolina y me la acaban de limpiar el carburador y calibrar no sé q le pasa una semana me duró bien y ahora me está dando ese problema
Buenas amigo tengo una bws fi es normal que aveces tiene tirones pequeños al acelerar me pasa cuando hago una parada en semaforo etc solo aveces cabe mencionar que se le hizo mantenimiento general en la yamaha y de le cambio el clutch completo
@@DanelJaasiel si siempre la pongo a calentar obviamente sin acelerar la dejo asi 2 minutos y luego me voy en bajas revoluciones cuando inicio acelerar no me presenta ese jalon es ya en varias paradas
Pudiera ser que el tps empiece a fallar, o no se que servicio le hicieron, pregunta si lavaron inyector en tina de ultrasonido y laboratorio o con bolla, y que tal estaba, o que tan sucio tenías el cuerpo de aceleración y la válvula iac. Es que llevarla a la agencia no es garantía de que hagan bien el servicio lamentablemente.
@@DanelJaasiel pues me cobraron 2’600.000 con mano de obra y ps le cambiaron prácticamente todo rodamientos, cluth, correa, disco porta rollera, bujia, entre otras cosas y ps me dijeron que era normal que se le hizo prueba de manejo y que era el accionamiento normal del cluth
Amigo tengo mi Motoneta si le conecto El ahogador se ahoga si logra arracar no se matiene encendida le tengo k acelerar asta k se Cierra El ducto medio se establese y si tampo los conductos del ahogador enciende bien a la primera ya le lave le carburador y le Cambie ahogar electrico pero sigue igual que Sera amigo
Cambie carburador, clutch centrifugo, cuando se ajustaron punterias venian muy duras pero jalaba bien , se calibraron punterias y empeso a jalonearse ya van 5 ajustes de punterias y no se deja de jalonear al acelarar,, que podra serrrrrr??????? Asta me dan ganas de decirle que las deje apretadas las punterias , que agooo???
Hay que revisar bien las punterías, y todo su mecanismo, también revisa terminales de bobina que no estén flameadas o flojas, y sube la aguja como lo hice, también revisa filtro de aire, y que las mangueras estén bien colocadas, que no se aplasten con nada, los diafragmas que no esté rotos espero que puedas solucionar y me digas que fue
Lo expliqué, exactamente la aguja por falta de combustible, pero no siempre es lo mismo, revisa ahogador electrico también saludos th-cam.com/video/XnPquPnuIMU/w-d-xo.html
Consulta mi moto prende bien en frio o en caliente, tiene fuerza desplaza bien pero cuando le exijo a la moto a mas de 70kmh por 2 o 3 min busca como ahogarse o falta de gasolina tengo que esperar un minuto o dos para que vuelva a prender que pudiera ser ?? Saludos
Amigo mi motoneta se jalonea a baja velocidad cuando acelero y ya le Cambiaron el variador y los rodillos y todo eso y sigue igual, ya lo hace menos pero aún lo hace
Cambie carburador, cambié la bomba de gasolina, cambié el CDI, también cambié la bobina y la bujía. Verifique las conexiones y están bien. La chispa se nota potente. Sigue el problema cuando piso al fondo. Me tiene loco.
Saludos, el problema era la válvula EGR la pieza de plástico donde va la manga más gruesa se daño, lo que hice fue que le puse una bujía vieja como tapón a esa manguera para probar y se acabó el problema. Luego con calma voy a eliminar todo ese sistema. Este próximo fin de semana publico el video.
Que pudiese ser mi caso, una italika 150d de 2022 cuando estoy llendo despues de cierto km empieza a jalonear, solo lo hace cuando ha recorrido bastabte km alrededor de los 60km/h comienza a hacerlo, le camviaron el capuchon de la bujia, la bujia, la bobina de ignicion y de paso se dejo a electronico para descartar si no es el embobinafo general, se reviso el carburador aunque el variador del clutch tiene sonido peculiar, hace poco se cambio el cluch y pero la bando no se cambio ayuda mas de una semana q la te go con el mecanico
Revisaron la bobina pulsante? Porque dice ahí que la de ignición, pero esa es de encendido aparte la pulsora, revisen resistencia en frío y después de que caliente para ver si hay variación 130Ω más menos
La mía tiene algo similar, me dijeron que estaba acelerada, al ahogador electrónico le echaron silicón y se quedó pegado entonces limpiaron el carburador y al acelerar se apagaba en las mañanas, le cambiaron unos rodillitos que sí y estaban un poco chatos y me dijeron que por eso no aceleraba sin embargo por las mañanas avanza pero realmente no acelera nada hasta el medio día que medio jala pero al acelerar tarda en dar la aceleración que debería
La mía se jalonea de enfrente ( manubrio) Cuando me detengo y vuelvo a acelerar se jalonea. ¿ Que será? Ya limpiaron carburador Ya le cambiaron clutch Ya le cambiaron la banda. No sé que sea
Amigo la mía hace algo similar, cuando me detengo en un alto y aceleró se ahoga y se apaga , ya le cambié bujía , ya le cambia la bomba de gasolina, ya le cambié las mangueras y el filtro de gasolina y sigue igual que le podré hacer?
Saludos, mi moto se apagaba cuando arrancaba, pero aceleraba y llegaba a fondo normal, cambie el carburador a uno nuevo y todo bien, inclusive mas suave pero al acelerar se jalonea y no aumenta la velocidad normal, le cambiarob la faja, rodillo, etc de la transmision y sigue igual, que podria ser??
@@DanelJaasiel saludos, ya todo tal cual recomienda el fabricante. Las de agencia en su momento. Todo al pie. Cambie piezas de carburador , y aún sigue dando lata eso.
Tengo una motoneta que cuando la aceleró todo va bien, pero después de frenar para pasar algún tope y vuelvo a acelerar se jalonea de una forma muy extraña
Revisa si la aguja está bien, o súbela para que entre más combustible, de ahí si sigue igual, revisa el filtro de aire y tus punterías que estén bien calibradas
Muy bueno esa era la falla de mi moto gracias te felicito y solucione mi problema Dios te bendiga
Gracias, saludos
Espero esto le sirva a alguien, tengo una vento terra 170 s, me pasaba que al momento de frenary acelerar de nuevo se comenzabaa tironear, intente de todo, el centrifugo, carburador, banda, el problema estaba en la bujía, no solo fue cambiarla sino que en la parte donde entra la bujía ya estaba muy desgastado y le tuvieron que dar cuerda para que pudiera entrar la bujía hasta adentro como debe, entonces así se soluciono mi problema.
Gracias por el aporte, perdía compresión, muchas gracias, y saludos
Excelente vídeo amigo gracias por compartir la imformacion
Gracias por comentar, saludos
Muchas gracias por compartir
Con mucho gusto
Excelente amigó
muchas gracias !!! martes 19 de Diciembre 2023 4:46 pm
Que bueno que fue de utilidad, saludos
excelente video 👌
Gracias, saludos
Hola esparta saludos
Aquí pasando por tu canal
Fíjate que apenas me llegó una motoneta
Con problemas de arranque pero si con el botón
Con patada en ocasiones da
Ya hice lo principal chispa, gasolina
Cambia válvulas porque la neta fugaba un buen de compresión por ahí y más la de admisión
Pero aún no la logro arrancar, yo creo mañana le tumbare la banda
Ya sabes son de las que te dice el cliente esque la traigo de otro taller
Me queda por último ese tipo de la banda porque si cuando la muevo la siento un poco dura
Y el otro es que está que ya tengo lleva un descompresionar de valvular
Yo creo se lo voy a tumbar
Hace tiempo me llegó una 110 arrancaba pero no desbocaba,como si estuviera fuera de tiempo le tumbe ese mecanismo al árbol y santo remedio
Ya solo me queda revisar esos detalles
Ahora sí me está haciendo batallar
Saludos mi querido esparta
Espero me regales algún consejo
Saludos aquí desde Cuautlancingo Puebla
Saludos, si en ocasiones nos hacen batallar, pero nada que no se pueda resolver, quita la banda porque en ocasiones hasta es el clutch que está duro y al faltarle gasolina como en mi video se apaga, y luego sin carburador arroja gasolina por la pipeta y fíjate si hace por arrancar, si arranca es tu carburador, toca checarlo bien, si no arranca tienes otro problema, si estás seguro que tienes buena compresión, entonces será problema de chispa, quizás esté débil, quizás el Magneto este dañado o la bobina pulsora o la bobina de encendido, o hasta el CDI, si puedes conseguirte una lámpara estroboscopica para hacer prueba de chispa y ver qué no falle estaría perfecto para que no estés cambiando una cosa y otra, sino ir a la segura respecto a la chispa, saludos y espero me digas que fue
Gracias maistro!!!
El que sabe....sabe.
Podría mostrar armado y desarmado con su limpieza de un carburador de dinamo custom o rayo?
Saludos desde Toluca.
Gracias!!!
Cuando me caiga una con gusto
Saludos 👍
Saludos!
Una pregunta, donde puedo conseguir el diafragma que va lateral es para una motoneta cs125?
En la refaccionaria remo
Amigo buenas noches una consulta mi furgoneta motor 250 cuando estoy manejando se quiere aguantar q sera xq ya lo revisaron y lo linpiar on todo el carburador la bujía el fusible el filtro de aire todo pero sigue igual se quiere jaloniar o se quiere ahugar q sera
Revisaron punterías? Y los diafragmas del carburador, también subir la aguja
La esperas de alta y baja
Hola buenas noches, muy buenos videos😊, una pregunta en clima frio la motoneta ds 125 italika se batalla rn prender y cuando prende en carretera pierde potencia y como se jalonea, que podría ser, eso solo pasa cuando hace frio.
Si solo lo hace en frío, intenta usar aceite semi sintético, y deja que caliente unos 5 minutos, si persiste el problema, revisa el ahogador electrico y punterías
th-cam.com/video/XnPquPnuIMU/w-d-xo.html
Muchas gracias, seguiré tu recomendación 🙂
Amigo buenas noches si hago lo de la aguja si hasta mucha gas ???
Si te gusta acelerar mucho y frenar, si gastas más, si manejas tranquilo no gastas mucha gasolina
Saludos esparta porque sera que mi motoneta se acelera solita no se si pueda ser el sdi es una ws 150 sport
Esta succionando aire, revisa diafragmas y la pipeta o acoplador de carburador, saludos
Buen día Esparta, mi motoneta ws150 cuando aceleró de estar parada se jalones, pero no es muy seguido. Que podría ser
Has lo de el vídeo o si son jaloncitos también los rodillos hacen esa falla, saludos
Hol buen dia una pregunta yo tengo una moto escooter marca italika 125 estaba lento en las suvidas ya le cambie la faja y su enbriage pero sigue lento un favor me puede ayudar
Revisa que no se quede frenada, revisa aceite de transmisión, filtro de aire y carburador, que no tenga roto ningún diafragma
Hola maestro, el problema mio, es que mi motoneta, al acelerar, se demora un un poco y va subiendo de a poco, no responde rápido al acelerar, que podría estar ocasionandolo, es como si le costará avanzar, y la esprea de aire cuantas vueltas lleva ?
La de mezcla lleva dos y media, sube la aguja de tu cortina y también ve como acelera sin la banda en ocasiones el problema está en el clutch
Hola amigo ocupo ayuda lo qué pasa esque hubo un tiempo que mi mi moto se jaloneaba y me di cuánta que un cablecito onta la Bobina de ignición esTaba floja la volvimos apretar y ya jalo bien sin problema y ya después de uso empezó a volverlo hacer y si están bn conectados esos dos cablecitos.
Y me doy cuanta que una parte del cable de ignición está media comida de un parte del hule entonces estoy pensando si compro un nuevo cable de bobina de ignición???? Cres que resuelva la falla que por eso se tironea como si no tuviera ganas de correr la moto y se checko el carburador y está limpio literal por dentro y la bujía se le limpió al igual está bn entonces que falla podrá hacer??
Fíjate que las terminales de la bobina de alta no estén flameadas y cambia los conectores o zapatas las que lleva en la punta esos cables que la alimentan
Tengo una ws 175 sport ya la lleve al taller para que le checaran ya que se jalonea cuando la acelero pero no quedo
Que me recomiendas
Primero, llevarla a qué te la dejen bien, que te den garantía o que sigan investigando, ya que hay fallas que luego son complejas, solo ten paciencia pero llega a un acuerdo con él mecánico que si no queda no le puedes pagar lo que no arregló
La mía hace haci y se apaga de ahí vuelvo arrancar pero tarda poco xk clutch ya cambie y se vacia el filtro de gas y tarda poco para volver arrancar será mi bomba de gasolina ya k es una modena 150 me podrías ayudar
Puede ser tu llave de vacío la de gasolina, o una manguera que este chupando aire y no deja que haga su función bien
Buen video, el problema de mi moto es que cuando calienta hace esa falla en frio jala bien, que debería revisar? Gracias
Tu ahogador eléctrico th-cam.com/video/XnPquPnuIMU/w-d-xo.html
Y diafragmas de carburador
Me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo?? Despues de enfriar funciona sin problemas.
Electrico no es porque cambie todo el sistema
Bro mi moto al acelerar se jalonea y hace explosiones , en el carburador o motor , que crees que pueda ser la falla?
Pienso que este es tu problema
th-cam.com/video/N68KJFZgWBw/w-d-xo.html
Revisa y me dices
Los flotadores al no ntrar la cantidad de combustible adecuado se ahoga
Mi moto me baja revolucion cuando voy a 6500 revolución me da un jaloneo y baja de golpe 1000 revoluciones, que puede ser ?
Tienes que verificar si no se está cortando la chispa o el suministro de gasolina
Muy bueno
una pregunta amigo si bajaste el seguro de aguja no va a gastar más gasolina?
No, solo inyecta más al arranque, pero si andas siempre con acelerador a fondo siempre gastaras más
El consume al subir la aguja incrementa solo un mínimo, No lo veras muy reflejado en tus trayectos, Yo calculo algo así de un par de mililitros mas, pero nada tan preocupante como para dejar tu bujia carbonizada, de echo ayudas un poco más al arranque y a que la moto no necesite tanto ajuste en el relenti para estar estable, El nivel de la ajuga, con el tornillo de la mezcla y el tornillo del relenti van de la mano y si mueves uno los demás también necesitarán un pequeño ajuste
Excelente video..mi moto cuando va rápido empieza a dar jamones. Ya le cambié variador y automático. Me dicen que puede ser el carburador?
Ya revisaste tu filtro de aire?
@@DanelJaasiel voy a validar por que esta bueno. Para tu canal seria bueno que revises el tema del variador parece que eran los 3 cauchos que estaban muy anchos
Vale, gracias, luego hago un vídeo del variador, saludos
Mi motoneta se tironea ala hora de acelerar ya le lave el carburador y combie los filtros de aire y gasolina
Sube la aguja como en el video
hola, tengo un problema con mi motoneta 150, al frenar para pasar un tope y acelerar empieza a brincar, le aceleró mas y deja de hacerlo, la cheque, y la manguera q va conectada del carburador al filtro de aire estaba totalmente salida, no embonaba con el carburador, la volvi a conectar, y le cambie el filtro de aire, me dejó el problema, pero como a los 2 dias me volvio a brincar, con mas frecuencia, me pasa mas el brincoteo cuando se sube otra persona, ya llevo casi 2 meses asii😞
Sube la aguja para que entre más gasolina, también no se si ya revisaste tu centrifugo y tus rodillos
Mi moto le pasa algo parecido acelera un buen tiempo y después comienza a jaloniar y se apaga y no ensiende y da eso como si no le llegará bien la gasolina y me la acaban de limpiar el carburador y calibrar no sé q le pasa una semana me duró bien y ahora me está dando ese problema
Revisa punterías y mangueras de vacío y gasolina en buen estado
Cuantas vueltas de aire se le tiene que dar al carburador
Varía depende donde vivas, por los metros sobre el nivel del mar, aquí en CDMX, 2 vueltas y media
Hola amigo ami italika le pasa que se frena sola de repente. Y tru na algo de la oarte de atras
Revisa tu sistema de tracción, banda, clutch y centrifugo, si todo eso está bien, toca revisar llanta y caja de transmisión
Buenas amigo tengo una bws fi es normal que aveces tiene tirones pequeños al acelerar me pasa cuando hago una parada en semaforo etc solo aveces cabe mencionar que se le hizo mantenimiento general en la yamaha y de le cambio el clutch completo
Solo si no la dejas calentar, puede ser un factor, enciende la y que caliente un minuto y medio y depues la pruebas.
Me dices que pasó
@@DanelJaasiel si siempre la pongo a calentar obviamente sin acelerar la dejo asi 2 minutos y luego me voy en bajas revoluciones cuando inicio acelerar no me presenta ese jalon es ya en varias paradas
Pudiera ser que el tps empiece a fallar, o no se que servicio le hicieron, pregunta si lavaron inyector en tina de ultrasonido y laboratorio o con bolla, y que tal estaba, o que tan sucio tenías el cuerpo de aceleración y la válvula iac. Es que llevarla a la agencia no es garantía de que hagan bien el servicio lamentablemente.
@@DanelJaasiel pues me cobraron 2’600.000 con mano de obra y ps le cambiaron prácticamente todo rodamientos, cluth, correa, disco porta rollera, bujia, entre otras cosas y ps me dijeron que era normal que se le hizo prueba de manejo y que era el accionamiento normal del cluth
Puede ser que le entre agua al carburador la mi así le hace
Si puede ser, y aquí mira todo el video para que te orientes, saludos
Amigo tengo mi Motoneta si le conecto El ahogador se ahoga si logra arracar no se matiene encendida le tengo k acelerar asta k se Cierra El ducto medio se establese y si tampo los conductos del ahogador enciende bien a la primera ya le lave le carburador y le Cambie ahogar electrico pero sigue igual que Sera amigo
ya revisaste tus punterias y que la pipeta no este rota, que le llegue suficiente gasolina?
Cambie carburador, clutch centrifugo, cuando se ajustaron punterias venian muy duras pero jalaba bien , se calibraron punterias y empeso a jalonearse ya van 5 ajustes de punterias y no se deja de jalonear al acelarar,, que podra serrrrrr??????? Asta me dan ganas de decirle que las deje apretadas las punterias , que agooo???
Hay que revisar bien las punterías, y todo su mecanismo, también revisa terminales de bobina que no estén flameadas o flojas, y sube la aguja como lo hice, también revisa filtro de aire, y que las mangueras estén bien colocadas, que no se aplasten con nada, los diafragmas que no esté rotos espero que puedas solucionar y me digas que fue
@@DanelJaasiel estare en eso
@@bortdomingo Lograste solucionar eso?
@@juniorortiznarvaez6860 si , tuve que detener el magneto en cierto punto, para que las punterias se ajustaran exactos
Por que no lavaste el carburador?
Ya se había realizado la limpieza y la falla persistia
tengo una yamaha fz 16 lo que pasa es que cuando voy rodando cuando la acelero se me jalonea o tironea
Ya le realizaste su servicio de afinación?
Al final que fue la falla en este caso en particular la auja del diafragma ?
Lo expliqué, exactamente la aguja por falta de combustible, pero no siempre es lo mismo, revisa ahogador electrico también saludos
th-cam.com/video/XnPquPnuIMU/w-d-xo.html
Ami me pasa que aveces acelero pero se jalonea le acelero a fondo y se quita pero cuando dejo de acelerar se apaga y al frenar también que podría ser
Revisa tu carburador, que esté bien limpio y filtro de aire
Hola amigo mi 🛵 se jalonea cuando suelto acelerador y se frena dando tirones muy rapido,que puede ser?
Revisa bien tu carburador y checa banda, clutch y rodillos de centrifugo
Amigo mi moto ya tiene polea de clouth nueva polea delantera,ya le cambie todo y cuando acelero apenas se jalonea nose que sea
No entiendo que es apenas se jalonea, osea no avanza? O da jaloncitos pero si corre bien?
En una tapita échale haceite y gasolina dónde va la bujía y haceleralo todo ahí Seba a limpiar ya no teba a jalonear
Mi moto se tironea al arrancar ya le cambie el carburador el sistema de transmisión y sigue
Aunque el carburador sea nuevo, necesitas carburar bien
Amigo eso que usted sopló el mío está tapado como lo de tapo
Diaflama ese huequito como lo destapó que le puedo echar....
Con aire de comoresor o con una hebra de chicote de aceleración, saludos
La mía acelera pero ya a cierta velocidad, pero se asienta y como que se jalonea
Revisa filtro de aire
Aveces es el filtro de BENCINA tapado, bujía quemada y tornillo de mezcla mal calibrado!!
Mi motoneta ds150 aceleró y se jalones q puede ser
Que haz revisado?
Yo tengo algo similar en mi motoneta y voy a hacer lo que dices aver que show
Va, me dices si quedó
Consulta mi moto prende bien en frio o en caliente, tiene fuerza desplaza bien pero cuando le exijo a la moto a mas de 70kmh por 2 o 3 min busca como ahogarse o falta de gasolina tengo que esperar un minuto o dos para que vuelva a prender que pudiera ser ?? Saludos
Y justo cuando busca apagarse se tira una o dos explosiones el escape
Revisa la cuba de tu carburador, que esté calibrado el flotador, revisa punterías bien calibradas, también filtro de aire
Amigo mi motoneta se jalonea a baja velocidad cuando acelero y ya le
Cambiaron el variador y los rodillos y todo eso y sigue igual, ya lo hace menos pero aún lo hace
Si pusieron unas pastas o clutch económico luego eso influye, pero también revisen el carburador y los diafragmas que estén en buen estado
Hola mi motoneta prende pero despues como que se ahoga y ya no prende para nada ya lave carburador y ajuste punterias y nada. Sigue igual
Cómo sale tu bujía cuando ya no arranca?
Sale limpia
Una pregunta en mi caso mi motoneta al recorrer distancias de aproximadamente una hora se jalonea y se apaga que podría ser
Prende inmediatamente o tarda unos 15 minutos en volver a encender?
@@DanelJaasiel prende inmediatamente
@valdescristalcubano8988 revisa tu llave de gasolina, tus mangueras, y que tú tanque no esté sucio de óxido, y tús punterías
Cambie carburador, cambié la bomba de gasolina, cambié el CDI, también cambié la bobina y la bujía. Verifique las conexiones y están bien. La chispa se nota potente. Sigue el problema cuando piso al fondo. Me tiene loco.
Tengo el mismo caso men, si encuentras solución pásala, te lo agradecería mucho.
Aunque el carburador sea nuevo se regula la aguja, lo hiciste?
Saludos, el problema era la válvula EGR la pieza de plástico donde va la manga más gruesa se daño, lo que hice fue que le puse una bujía vieja como tapón a esa manguera para probar y se acabó el problema. Luego con calma voy a eliminar todo ese sistema. Este próximo fin de semana publico el video.
Dios los Bendiga 🙏 cuídensen mucho.
@@alambangmx mi hermano era la válvula EGR, saca la manguera más gruesa y ponle un tapón y prueba, me dejas saber si era eso.
Que pudiese ser mi caso, una italika 150d de 2022 cuando estoy llendo despues de cierto km empieza a jalonear, solo lo hace cuando ha recorrido bastabte km alrededor de los 60km/h comienza a hacerlo, le camviaron el capuchon de la bujia, la bujia, la bobina de ignicion y de paso se dejo a electronico para descartar si no es el embobinafo general, se reviso el carburador aunque el variador del clutch tiene sonido peculiar, hace poco se cambio el cluch y pero la bando no se cambio ayuda mas de una semana q la te go con el mecanico
Justo eso estoy viendo 🤣
Revisaron la bobina pulsante? Porque dice ahí que la de ignición, pero esa es de encendido aparte la pulsora, revisen resistencia en frío y después de que caliente para ver si hay variación 130Ω más menos
Mi moto tiene la misma falla
La mía tiene algo similar, me dijeron que estaba acelerada, al ahogador electrónico le echaron silicón y se quedó pegado entonces limpiaron el carburador y al acelerar se apagaba en las mañanas, le cambiaron unos rodillitos que sí y estaban un poco chatos y me dijeron que por eso no aceleraba sin embargo por las mañanas avanza pero realmente no acelera nada hasta el medio día que medio jala pero al acelerar tarda en dar la aceleración que debería
Revisar bien el carburador, subir la aguja como en este caso, revisar terminales de bobina de alta, saludos
Mi motoneta prende bien y todo sino que ya aun rato de uso se empieza a jalonear y se apaga
Ya te fijaste si no pierde la chispa?
th-cam.com/video/QTe7WtKC8cc/w-d-xo.html
La mía se jalonea de enfrente ( manubrio)
Cuando me detengo y vuelvo a acelerar se jalonea. ¿ Que será?
Ya limpiaron carburador
Ya le cambiaron clutch
Ya le cambiaron la banda.
No sé que sea
Cuando se jalonea normalmente son los rodillos del centrífugo, pero si se jalonea del manubrio revisa las tazas de dirección también
@@DanelJaasiel me decía un amigo que podía ser el yugo, podría ser cierto ?
Amigo la mía hace algo similar, cuando me detengo en un alto y aceleró se ahoga y se apaga , ya le cambié bujía , ya le cambia la bomba de gasolina, ya le cambié las mangueras y el filtro de gasolina y sigue igual que le podré hacer?
Revisa punterías si es que falla aparte al acelerar. Y revisa bien tu carburador, que todo esté bien
Saludos, mi moto se apagaba cuando arrancaba, pero aceleraba y llegaba a fondo normal, cambie el carburador a uno nuevo y todo bien, inclusive mas suave pero al acelerar se jalonea y no aumenta la velocidad normal, le cambiarob la faja, rodillo, etc de la transmision y sigue igual, que podria ser??
Sube la aguja, es decir, el seguro que lleva la aguja, tienes que bajarlo
Checa el cable que va para la bujía que no esté dañado
Mi motoneta se jalonea como q le cuesta acelerar y se apaga en movimiento
Que has revisado?
El filtro d ahire
Es una posibilidad, pero en esta ocasión fue otra cosa, saludos
La mía pase uncharco y empeso ASER asi
Puede ser el filtro de aire, revísalo, o que entrara en corto, revisa si tú sistema de carga está bien
Mi motoneta anda y de repente se ahoga o jalonea asi
Hay que revisar carburador, pipeta, filtro de aire y bobina de alta
Mi moto, prende normal. Pero ya despues de cierto tiempo, si voy a 70kh, me baja de golpe la vocidad y luego la recupera. Es una DS 150
Ya le hiciste su servicio de afinación?
@@DanelJaasiel saludos, ya todo tal cual recomienda el fabricante. Las de agencia en su momento. Todo al pie. Cambie piezas de carburador , y aún sigue dando lata eso.
Revisa tu llave de vacío, y sus mangueras, quizás te quedas sin combustible por un momento
@@DanelJaasiel gracias, ya lo revisare. Saludos
O el flotador del carburador que no esté muy cerrada la aguja que llena la cuba
Tengo una motoneta que cuando la aceleró todo va bien, pero después de frenar para pasar algún tope y vuelvo a acelerar se jalonea de una forma muy extraña
Cómo qué se sacude o da jaloncitos, revisa tus rodillos del centrífugo
Revisa tus rodillos del centrífugo
pudistes solucionar el problema y cual era ?
Tengo lo mismo
Me pasa lo mismo
La mía se acelera sola y en bajas se jalonea
Está chupando aire, revisa mangueras, diafragmas, pipeta
@@DanelJaasiel mucha gracias Master le platico ya compré carburador nuevo pero sigue haciendo eso en bajas más leve
Mi moto se jalonea al andar ya después de unos 5min se le quita que sera
Si la enciendes y te jalas luego luego, solo está fría, deja que caliente un poco y listo
El cable del Acelerador. Esta suelto flojo
Hola. Mi moto se ahoga al acelerar. La acelero y se jalonea. Revisé todo el carburador pero sigue igual. Puede llegar a ser el CDI o la bujía ?
Revisa si la aguja está bien, o súbela para que entre más combustible, de ahí si sigue igual, revisa el filtro de aire y tus punterías que estén bien calibradas
@@DanelJaasiel el seguro de la aguja está en el medio. Tendría que bajar el seguro o subirlo ? No sé cómo funciona el paso de nafta.
El seguro lo bajas para que entre más gasolina
Tienes el Cable en su sujeción de tuerca y contratuerca esta flojo y no hace bien el recorrido
Si, porque estaba haciendo las pruebas pero no afectaba en nada