freno de leva.. es para que la leva no haga retroceso al momento de encender o apagar el motor evita contra explosiones y tambiÃĐn que doble una vÃĄlvula al hace retroceso. saludos desde uruguay
Nada que ver, eso es un descompresor, a bajas revoluciones se monta y deja la vÃĄlvula de escape abierta para que el motor no comprima tanto y sea mas facil su arranque, una vez comienza a dar vueltas engancha a la leva extra y la deja sin efecto, ese sistema siempre lo quito, porque llega un momento que el gancho no funciona y la leva queda loca y la moto no acelera correctamente.
Me gustarÃa que alguno me aclarara bien este funcionamiento porque no he encontrado informaciÃģn verÃdica, unos dicen una cosa y otros otra, si saben de alguna pÃĄgina o artÃculo que expliquÃĐ bien el funcionamiento de esta pieza gracias
Pase 2 dÃas completos sufriendo con el motor. Dude de la forma de poner anillos, de la culata, carburador, cdi y sistema elÃĐctrico. Igual esta italika 150 no emparejaba, hasta que vi ese defecto. BuenÃsima experiencia y buen video porque la falla es exagerada por esa diminuta pieza
La verdad es la primera vez que veo un vÃdeo de este problema ,nunca estÃĄ de mÃĄs tener una idea de que puede estar fallando ,gracias por compartirlo con todos los mortales xD
Es un sistema que evita que el motor gire hacia atras, en un caso de un arranque fallido o contraexplosion, muchos motores GY6 lo aplican, no tiene nada que ver con descompresionador ya que este sistema no manipula fÃsicamente la valvula de escape. El arbol de leva de los motores GY6 tienen ese sistema que es como un bendix incorporado que hace que gire para un lado pero para el otro no gire, esto evita que el caso del motor girara alreves por un mal encedido no haga el contraexplosion que pueda daÃąar el motor
Hay gente que se lo quita, que piensas de eso? me dijeron que hiciera lo mismo ya que tengo una falla parecida , me pasa algo igual y me dicen que es eso... Pero mi moto no se apaga, solo no responde rÃĄpido al acelerar y como que se duerme cuando freno o desacelerÃģ mucho, pero despuÃĐs de darle acelerar varias veces es que responde de golpe y sale disparada ð
amigo que tal Me puedes explicar un poco mejor el funcionamiento de este sistema Quiero comprender por quÃĐ le genera problemas al moto.por que afecta el funcionamiento? Cuando estÃĄ mal o libre
BuenÃsima tu esperiencia y mÃĄs importante que eso tu generosidad de compartir lo que en base a tu esfuerzo y dedicaciÃģn aprendÃĐs y compartes para que otro no se complique gracias por gente como tÚ
Gracias por el aporte. Estoy aprendiendo y vÃdeos como este ayudan mucho. Es como adquirir experiencia sin haber pasado por ella. Saludos desde Cali - Colombia.
Hola la misma pieza que que te hizo batallar tiene una ranura para que quede al mismo nivel del ÃĄrbol de levas si estÃĄ movida al tiempo de calibrar sigue sonando el balancin de la vÃĄlvula de escape. yo arreglo mi moto viendo videos como el tuyo gracias por compartir tus conocimientos
Hola mi hermano no tranquilo al contrario gracias a utd por compartir sus conocimientos a los q nos gusta la mecanica de motos es verdad lo q dices en ese arte todos los dias se aprende algo nuevo o trucos de la mecanica de nuevo gracias mi hermano suba mas contenido q dios lo vendiga td bn ðð
Eso estÃĄ muy bien por usted si los demÃĄs colegas en las distintas ÃĄreas de la mecÃĄnica fuera como usted las cosas fueran mejor por el contrario uno le pide sujerencia a persona y mejor pierden a uno en sus opiniones bendiciones para todos
Muy bueno de tu parte que compartas tus experiencias y sobre todo tu valiosa ayuda para quienes en el estÃĄn en el tema de la mecÃĄnica. Felicitaciones por hacer el egoÃsmo de lado. Saludos muchas Gracias!!!
Gracias colega por aprender mas de tus detalles y experiencias en la mecanica de Motos, yo estoy empezando en este mundo de la Reparacion y aprendo mas viendo tus videos... saludos desde el Callao Lima Peru.
lo pondre a prueba pero por lo que veo sabes lo que haces y veo seguridad en ti. te felicito por llegas a donde no lo he hecho yo. gracias por el aporte
Gracias por compartir detallitos como el que nos muestras. Estoy viendo tus videos porque estoy intentando reparar una moto italika 125 que no da chispa... y si que me he aprendido varios truquitos... saludos desde Puebla, pue., mx
sengu lo que has hecho con todo lo de la falla ....Relataste muy bien y grcias por ese dato.... PERO FAVOR LIMPIALA A MEDIDA Q HICISTE TODO ESE SUPUESTO CHEQUEO A CADA PARTE COMO NO SE TE OCURRIO AL MENOS LIMPIARLA que es lo primoldiar para no contaminar el interior del motor
CuÃĄndo procediste al armado, no colocaste los valancines en posiciÃģn para que engramparan sobre la leva y al quedar arriba No habÃa compresiÃģn en parte!!! Antes de colocar el cigÞeÃąal, debe verificar que los valancines esten en posiciÃģn para encajar en la leva antes de cerrarla.... Saludos y bendiciines desde RepÚblica Dominicana.
D lujo s l sale d las manos a cualquiera ay momentos q uno aun sabiendo d la materia aveces s en vota d tal manera q es imposible si es cierto a culaquier mecanico en su devido momento emos tenido problemas mecanicas q m acostado poder solucianarla pero siempre gracias a dios lo e solucianado
Muchas gracias, por tan valiosa informaciÃģn, es muy cierto cada dÃa se aprende, algo mÃĄs, Dios te bendiga y te colme de mucha sabidurÃa, para seguirla compartiendo
Muchas gracias maestro excelente video y muy buen dato para no cometer errores muchas gracias tendrÃĐ en cuenta eso ala hora de armar el cabezal muchas gracias ðð
Hermano, tenÃa la misma falla, no tenÃa fuerza, se cambiÃģ pistÃģn, cilindro, anillos, cabeza, ÃĄrbol de levas y cuerpo de balancines, no me di cuenta de ese detalle y tenÃa la misma falla, con tu vÃdeo pude solucionarlo y creeme que ya no daba ni una mÃĄs ..
14 de junio de 2024 me paso exactamente lo mismo todo un dÃa y me estaba dando por vencido y hasta que un amigo con 30 aÃąos de experiencia me comento de ese problema le quito el descompresor y quedo jajaja que cosas aprendemos a diarios
eso pasa cuando la pestaÃąita esta desgastada,yo tambien pase 3 veces por ese mismo problema,pero ya con la primera resolvimos las dos ultimas mas rapido.saludos.
Es el descompresor, trabaja sobre la valvula de escape y es cs centrifugo. Al encender el motor deja de operar por este efecto, y no es por la patada, sino para cuidar el motor de arranque que trabaje suave y no se fuerce y se rompa, asi de facil. Capicce? Saludos ðĶð·
eso no es un decompresor, en bloqueo anti retroceso cmo dijo martin olivera, tal cual es para evitar contraexplosiones y un posible problema de valvulas.
Es el descompresor automÃĄtico , ayuda tambiÃĐn a q al momento de dar Star al encendido la marcha gire mÃĄs suave y sea mÃĄs fÃĄcil encenderla entre otras cosas mas
PensÃĐ que era el Único que le habÃa pasado eso ð estuve a punto de ðĪŊðĪŊðĪŊðĪŊ yo no sabÃa que mÃĄs hacerle a la moto hasta que me di cuenta que me des calibrada las vÃĄlvulas y para mà se me fue mÃĄs fÃĄcil eliminar esa pestaÃąita esa otra pieza que va en la barra de leva. Ya tengo tiempo que le ise eso a mi scooter y ha trabajado no pasa nada, buen video saludos desde ecuador
Como era tu falla amigo? A mi me pasa algo igual y me dicen que es eso... Pero mi moto no se apaga, solo no responde rÃĄpido al acelerar y como que se duerme despuÃĐs de darle acelerar varias veces, responde de golpe y sale disparada ð
@@jesusalvarado4765 QuÃĐ tal amigos Hola elimina la pestaÃąa como muestra en el video elimÃnala y eso es todo o el ÃĄrbol de leva elimina el murito como estÃĄ en el video
@@eljeys mi falla era la misma como muestra en el video me descalibrada la vÃĄlvula pero una vez que eliminÃĐ esa pestaÃąita se acabÃģ el problema todo bien me pasÃģ lo mismo como el del video solo elimina la pestaÃąita y se acabÃģ todo y tu moto trabaja bien
Gracias bbrooo.... Tengo un problema con una ft 150 es 2008, antes de que le cambiara la caja completa tiene un ruido a la hora de sacar el clutch en primera como que no engrana bien la caja, y con el clutch alto no hace el ruido..... Y ya cambiÃĐ la caja y discos de embrague :'(
Que tal amigo... Que bueno!!!. Hay tantas cosas que se presentan enel momentos de realizar mano de obra enel motor.... Y lo mejor de todo es q tenes la bondad de compartir tu experiencia con lo amigos mecÃĄnicos ; y una cosa es muy sierta que cada dÃa aprendemos algo nuevo enel mundo de la motomotriz.. Te saluda el ingeniero motomotris. Y si usted me facilita un correo electrÃģnico yo le pasos datos importantes del motor en general. Y la informaciÃģn teÃģrica y manual de operaciones y mantenimiento general y como dar servicio.... Ãxitos ð......
este sistema las usan las motos automaticas que tienen sistemas de pedal de arranque y es justamente para descomprimir las valvulas para porder encender con facilidad
Yo vi tu vÃdeo hace unos meses y hace poco me comenzÃģ a fallar la moto y me dijeron que podÃa ser eso, recordÃĐ tu vÃdeo y no lo conseguÃa hasta que ahorita me saliÃģ de nuevo jajajaj A mi me pasa algo igual Pero mi moto no se apaga, solo no responde rÃĄpido al acelerar y como que se duerme despuÃĐs de frenar mucho o para que acelere otra vez hay que darle acelerar varias veces y despuÃĐs de varios intentos responde de golpe y sale disparada ð pero cuando ruedas anda bien, el problema es en revoluciones bajas
Solucionaste? A mi me pasa algo igual y me dicen que es eso... Pero mi moto no se apaga, solo no responde rÃĄpido al acelerar y como que se duerme despuÃĐs de darle acelerar varias veces, responde de golpe y sale disparada ð
Asà pasa, yo una vez revisÃĐ todo arme con mucho detalle y a la hora de encender no prendÃa y recordÃĐ que quite el capuchÃģn de bujia y no lo coloque de nuevo, repase rÃĄpidamente te todo hasta wue recordÃĐ que la bujÃa no tenÃa el capuchonð ð ð ð ð ahora me rÃo pero ese dÃa ya tenia que entregar la motoðĨķ
Repare mi motor y no me di cuenta de eso, estube una semana pensandola viendo videos. Hasta que di con el tuyo. Arme bien y quedo fileteð De casualidad sabes que chicler ocupa la yx 140cc el de baja y alta?
Mano soy de Venezuela ðŧðŠ esta muy bueno tu video pero no entiendo cuando dices que tu moto se aguantaba podrÃas explicarte mejor quÃĐ significa aguantar Gracias
th-cam.com/video/5azk7sFAsNg/w-d-xo.html ð apoya mi nuevo vÃdeo ðĨšâĪïļ es muy importante que sepas esto
Amigo no das curso personalde mecanica
Pana necesito tu ayuda
Exelente gracias amigo es de buena ayuda.
Es el descompreciomador parece k fuera el carbulador pero sii es un gran problema k forma esa pieza me paso kon una moto akt 110 ase mucho rato
Es una uÃąita que lo ataja
freno de leva.. es para que la leva no haga retroceso al momento de encender o apagar el motor evita contra explosiones y tambiÃĐn que doble una vÃĄlvula al hace retroceso. saludos desde uruguay
ÂŋPodrÃas desarrollar mÃĄs este concepto?
Gracias !!
Nada que ver, eso es un descompresor, a bajas revoluciones se monta y deja la vÃĄlvula de escape abierta para que el motor no comprima tanto y sea mas facil su arranque, una vez comienza a dar vueltas engancha a la leva extra y la deja sin efecto, ese sistema siempre lo quito, porque llega un momento que el gancho no funciona y la leva queda loca y la moto no acelera correctamente.
Me gustarÃa que alguno me aclarara bien este funcionamiento porque no he encontrado informaciÃģn verÃdica, unos dicen una cosa y otros otra, si saben de alguna pÃĄgina o artÃculo que expliquÃĐ bien el funcionamiento de esta pieza gracias
Me gustarÃa encontrar informaciÃģn precisa sobre el trabajo de este "Freno de leva" ya que nada aparece con este nombre
Uuuf primera vez que veo a alguien con tanto empeÃąo por enseÃąar algo, felicidades hiciste lo posible para que se viera todos.
Pase 2 dÃas completos sufriendo con el motor. Dude de la forma de poner anillos, de la culata, carburador, cdi y sistema elÃĐctrico. Igual esta italika 150 no emparejaba, hasta que vi ese defecto. BuenÃsima experiencia y buen video porque la falla es exagerada por esa diminuta pieza
La verdad es la primera vez que veo un vÃdeo de este problema ,nunca estÃĄ de mÃĄs tener una idea de que puede estar fallando ,gracias por compartirlo con todos los mortales xD
Buen por ti por dar a conocer ÃĐsos detalles estimado.Tu humildad te harÃĄ grande.
Es un sistema que evita que el motor gire hacia atras, en un caso de un arranque fallido o contraexplosion, muchos motores GY6 lo aplican, no tiene nada que ver con descompresionador ya que este sistema no manipula fÃsicamente la valvula de escape.
El arbol de leva de los motores GY6 tienen ese sistema que es como un bendix incorporado que hace que gire para un lado pero para el otro no gire, esto evita que el caso del motor girara alreves por un mal encedido no haga el contraexplosion que pueda daÃąar el motor
Excelente broo gracias x sacarnos de dudas saludos ð
Hay gente que se lo quita, que piensas de eso? me dijeron que hiciera lo mismo ya que tengo una falla parecida , me pasa algo igual y me dicen que es eso... Pero mi moto no se apaga, solo no responde rÃĄpido al acelerar y como que se duerme cuando freno o desacelerÃģ mucho, pero despuÃĐs de darle acelerar varias veces es que responde de golpe y sale disparada ð
amigo que tal
Me puedes explicar un poco mejor el funcionamiento de este sistema
Quiero comprender por quÃĐ le genera problemas al moto.por que afecta el funcionamiento? Cuando estÃĄ mal o libre
Amigo eres genial y sincero nunca se deja de aprender, Saludos Dios te bendiga
BuenÃsima tu esperiencia y mÃĄs importante que eso tu generosidad de compartir lo que en base a tu esfuerzo y dedicaciÃģn aprendÃĐs y compartes para que otro no se complique gracias por gente como tÚ
Gracias por el aporte. Estoy aprendiendo y vÃdeos como este ayudan mucho. Es como adquirir experiencia sin haber pasado por ella. Saludos desde Cali - Colombia.
Hola la misma pieza que que te hizo batallar tiene una ranura para que quede al mismo nivel del ÃĄrbol de levas si estÃĄ movida al tiempo de calibrar sigue sonando el balancin de la vÃĄlvula de escape. yo arreglo mi moto viendo videos como el tuyo gracias por compartir tus conocimientos
Hola mi hermano no tranquilo al contrario gracias a utd por compartir sus conocimientos a los q nos gusta la mecanica de motos es verdad lo q dices en ese arte todos los dias se aprende algo nuevo o trucos de la mecanica de nuevo gracias mi hermano suba mas contenido q dios lo vendiga td bn ðð
Eso estÃĄ muy bien por usted si los demÃĄs colegas en las distintas ÃĄreas de la mecÃĄnica fuera como usted las cosas fueran mejor por el contrario uno le pide sujerencia a persona y mejor pierden a uno en sus opiniones bendiciones para todos
Muy bueno de tu parte que compartas tus experiencias y sobre todo tu valiosa ayuda para quienes en el estÃĄn en el tema de la mecÃĄnica. Felicitaciones por hacer el egoÃsmo de lado. Saludos muchas Gracias!!!
Gracias colega por aprender mas de tus detalles y experiencias en la mecanica de Motos, yo estoy empezando en este mundo de la Reparacion y aprendo mas viendo tus videos... saludos desde el Callao Lima Peru.
Busque este video mÃĄs de una semana, ya lo habÃa visto y ya dos veces que me ayudas brou, gracias ðŦĄ
lo pondre a prueba pero por lo que veo sabes lo que haces y veo seguridad en ti. te felicito por llegas a donde no lo he hecho yo. gracias por el aporte
Gracias por compartir detallitos como el que nos muestras. Estoy viendo tus videos porque estoy intentando reparar una moto italika 125 que no da chispa... y si que me he aprendido varios truquitos... saludos desde Puebla, pue., mx
sengu lo que has hecho con todo lo de la falla ....Relataste muy bien y grcias por ese dato.... PERO FAVOR LIMPIALA A MEDIDA Q HICISTE TODO ESE SUPUESTO CHEQUEO A CADA PARTE COMO NO SE TE OCURRIO AL MENOS LIMPIARLA que es lo primoldiar para no contaminar el interior del motor
Exelente ese problema pone ha cualquiera en problemas quede claro muchas gracias hno
CuÃĄndo procediste al armado, no colocaste los valancines en posiciÃģn para que engramparan sobre la leva y al quedar arriba No habÃa compresiÃģn en parte!!! Antes de colocar el cigÞeÃąal, debe verificar que los valancines esten en posiciÃģn para encajar en la leva antes de cerrarla.... Saludos y bendiciines desde RepÚblica Dominicana.
D lujo s l sale d las manos a cualquiera ay momentos q uno aun sabiendo d la materia aveces s en vota d tal manera q es imposible si es cierto a culaquier mecanico en su devido momento emos tenido problemas mecanicas q m acostado poder solucianarla pero siempre gracias a dios lo e solucianado
Agradecido por tu capacidad y desprendimiento a compartir tus conocimiento... Dios te siga bendiciendo en prosperidad y sabidurÃa.
Muchas gracias, por tan valiosa informaciÃģn, es muy cierto cada dÃa se aprende, algo mÃĄs, Dios te bendiga y te colme de mucha sabidurÃa, para seguirla compartiendo
Muchas gracias maestro excelente video y muy buen dato para no cometer errores muchas gracias tendrÃĐ en cuenta eso ala hora de armar el cabezal muchas gracias ðð
Gracias presisamente hoy me salvastes de un gran stress de 4 dÃas amigo bendiciones.
Hermano, tenÃa la misma falla, no tenÃa fuerza, se cambiÃģ pistÃģn, cilindro, anillos, cabeza, ÃĄrbol de levas y cuerpo de balancines, no me di cuenta de ese detalle y tenÃa la misma falla, con tu vÃdeo pude solucionarlo y creeme que ya no daba ni una mÃĄs ..
Que bonito lo que usted hace la humildad con la que lo hace dios lo bendiga ð
Severos datos, el metodo que utilizo para comprobar tambien estuvo bien, someter el motor sin la tapade culata muy buena demostracion.
14 de junio de 2024 me paso exactamente lo mismo todo un dÃa y me estaba dando por vencido y hasta que un amigo con 30 aÃąos de experiencia me comento de ese problema le quito el descompresor y quedo jajaja que cosas aprendemos a diarios
Ok aprendi gracias algunos modelos como la mia no tiene esa piesa en las valvulas
CompaÃąero Muchas gracias.. de no estar equivocado es el descompresionador..
eso pasa cuando la pestaÃąita esta desgastada,yo tambien pase 3 veces por ese mismo problema,pero ya con la primera resolvimos las dos ultimas mas rapido.saludos.
A veces las cosas no salen bien por mucho que uno sepa ! Son experiencias
Es un descompresor, descomprime el motor para el prÃģximo arranque!!.
EstÃĄ bien esplicado saludos!
Gracias amigo por enseÃąar,, asà se evita uno dolores de cabeza y perdida de tiempo, aca de Colombia
EXCELENTE EXPLICACION POR PARTE DEL COMPAÃERO... MUCHAS GRACIAS Y SALUDOS A TODA LA BANDA DE POR ACA.....
VÃdeo muy importante y bien explicado gracias por esta gran ayuda saludos desde cdmx.
gracias por la info estoy renegando hace semana y media y no encontraba la falla hasta que vi el video este me paso lo mismo
Todos los dÃas se aprende amigo, felicidades.
La humildad ante todo.
Gracias, Hay que Checar esa parte, quizÃĄs por ahà esta el problema de mi Scooter 125!
Saludos!ðð
Excelente mi hermano yo estoy aprendiendo en un curso ya que tengo una scooter 150 y no nos habÃan dicho esto.
Buen dato ase aÃąos atrÃĄs m pasÃģ lo mismo y ningÚn mecÃĄnico le encontrÃģ la falla y la tuve q vender la moto
uy amigooo gracias me re salvaste !!!! era eso el problema que tenia ! muchas gracias 2024 re contra contento de tu video
Calidad no savia eso pero ya lo aprendi ,gracias Dios te bendiga
Es el descompresor, trabaja sobre la valvula de escape y es cs centrifugo. Al encender el motor deja de operar por este efecto, y no es por la patada, sino para cuidar el motor de arranque que trabaje suave y no se fuerce y se rompa, asi de facil. Capicce? Saludos ðĶð·
eso no es un decompresor, en bloqueo anti retroceso cmo dijo martin olivera, tal cual es para evitar contraexplosiones y un posible problema de valvulas.
Saludos desde peru amigo buen dato para tomar en cuenta muchas gracia y sigue asi d humilde.ðĩðŠ
Excelente informaciÃģn para el gremio de mecÃĄnicos. Saludos desde Venezuela
Muy bien hecho amigo Como algo tan pequeÃąo puede estropear la moto,buen trabajo
Exelente video ya me paso pero la verdad no di con esa falla ðgracias por ese aporte ðSaludos desde Ecuador
Es el descompresor automÃĄtico , ayuda tambiÃĐn a q al momento de dar Star al encendido la marcha gire mÃĄs suave y sea mÃĄs fÃĄcil encenderla entre otras cosas mas
Gracias
PensÃĐ que era el Único que le habÃa pasado eso ð estuve a punto de ðĪŊðĪŊðĪŊðĪŊ yo no sabÃa que mÃĄs hacerle a la moto hasta que me di cuenta que me des calibrada las vÃĄlvulas y para mà se me fue mÃĄs fÃĄcil eliminar esa pestaÃąita esa otra pieza que va en la barra de leva.
Ya tengo tiempo que le ise eso a mi scooter y ha trabajado no pasa nada, buen video saludos desde ecuador
Como era tu falla amigo? A mi me pasa algo igual y me dicen que es eso... Pero mi moto no se apaga, solo no responde rÃĄpido al acelerar y como que se duerme despuÃĐs de darle acelerar varias veces, responde de golpe y sale disparada ð
bro como lo eliminaste
@@jesusalvarado4765 QuÃĐ tal amigos Hola elimina la pestaÃąa como muestra en el video elimÃnala y eso es todo o el ÃĄrbol de leva elimina el murito como estÃĄ en el video
@@eljeys mi falla era la misma como muestra en el video me descalibrada la vÃĄlvula pero una vez que eliminÃĐ esa pestaÃąita se acabÃģ el problema todo bien me pasÃģ lo mismo como el del video solo elimina la pestaÃąita y se acabÃģ todo y tu moto trabaja bien
@@charlyalfredo bro pero me queda el juego para los lados
gracias por compartir tu experiencia, me paso lo mismo y me sacaste del apuro.
El descomprezor es para que el motor arranque facilmete abriendo una balvula un poco y a ciertas revoluciones cierra, como la moto3 saludos...
Excelente video y nos permite a los demÃĄs aprender y evitar eso!!!
Gracias bbrooo....
Tengo un problema con una ft 150 es 2008, antes de que le cambiara la caja completa tiene un ruido a la hora de sacar el clutch en primera como que no engrana bien la caja, y con el clutch alto no hace el ruido..... Y ya cambiÃĐ la caja y discos de embrague :'(
Bueno top rider ahi vamos aprendiendo gracias por darme ese animo de seguir adelante.
Excelente Informacion. Amigo. Gracias por compartir, excelente video. Un Abrazo desde Jalisco. Mexico.
Que tal amigo...
Que bueno!!!.
Hay tantas cosas que se presentan enel momentos de realizar mano de obra enel motor....
Y lo mejor de todo es q tenes la bondad de compartir tu experiencia con lo amigos mecÃĄnicos ; y una cosa es muy sierta que cada dÃa aprendemos algo nuevo enel mundo de la motomotriz..
Te saluda el ingeniero motomotris.
Y si usted me facilita un correo electrÃģnico yo le pasos datos importantes del motor en general.
Y la informaciÃģn teÃģrica y manual de operaciones y mantenimiento general y como dar servicio....
Ãxitos ð......
Me acaba de pasar la misma vaina, renovÃĐ todo el motor pensando en todo menos en el descompresor ðĒ
Exelente video gracias por la compartirlo con todos nosotros saludos desde venezuela
Muchas gracias por tomarte el tiempo en realizar el video. Maestro!
Descompresor se llama acÃĄ en Argentina para facilitar el arranque .
Muchas gracias.. Me pasÃģ lo mismo ahorita mismo.. Te debo una gracias! No le hubiera atenido
De nada amigo ð para eso estamos para aprender saludosðĩðŠ
Me apoyarias suscribiendote y dejando tu like saludos ðĩðŠ
Lo mÃĄs importante es la intenciÃģn de compartir tu aprendizaje!
Gracias por la informaciÃģn valiosa ya aprendà algo nuevo en la mecÃĄnica gracias
Agradecido purtu explicacion.. Pero tengo una pregunta.. Que susederia si le quito esa pesa al arbol de levas?
este sistema las usan las motos automaticas que tienen sistemas de pedal de arranque y es justamente para descomprimir las valvulas para porder encender con facilidad
Amigo estas duro buen detalles para los mecanico autodidactas queremos repara nuetra propia moto
Holaaa buenos dÃas OllÃĐ me exelente porq voy hacer todo eso y cambio de martillo de la leva saludo y de Venezuela
Muchas gracias por tan buen aporte, saludos desde Guatemala ðð
Gracias por compartir su experiencia y mÃĄs su honestidad,,,, gracias ðŦ
Gracias men por evitarnos un dolor de cabeza con este problema
Grasias ð ermano me alludastes bastante , buena explicasion . Good job ð ð
Yo.tanbien..tenia.ese.problema.asta.que..mire.tuvideo..muchas..grasias
Gracias por tu exelente informaciÃģn lo tomaremos en cuenta saludos desde MÃĐxico
Yo vi tu vÃdeo hace unos meses y hace poco me comenzÃģ a fallar la moto y me dijeron que podÃa ser eso, recordÃĐ tu vÃdeo y no lo conseguÃa hasta que ahorita me saliÃģ de nuevo jajajaj A mi me pasa algo igual Pero mi moto no se apaga, solo no responde rÃĄpido al acelerar y como que se duerme despuÃĐs de frenar mucho o para que acelere otra vez hay que darle acelerar varias veces y despuÃĐs de varios intentos responde de golpe y sale disparada ð pero cuando ruedas anda bien, el problema es en revoluciones bajas
Gracias cambie ciegueÃąal cadena arbol valvulas carburador cilindro piston todoooo jajaja y fue eso ððĨ°ð
Muy buena explicaciÃģn. Abrazo grande!!!!
Gracias por tu aporte en este mundo de la mecÃĄnica amigo..
Gracias x compartir tu experiencia q tuviste , la humildad te harÃĄ grande. Gracias amigo
Muchas gracias, Saludos Cordiales desde Chile.
Maestro maestro me pasÃģ una vez Ami con una 110 y en cabezal nuevo...
Muy buen aporte amigo no tenÃa idea de esa funciÃģn me gusta mucho la mecanica de motos estoy aprendiendo aÚn, saludos desde El Salvador amigo.
Gracias amigo Dios te bendiga por compartir tu experiencia soy de el salvador beodo tus videos
Tengo ese problema y gracias a usted creo que lo solucionarÃĐ
Solucionaste? A mi me pasa algo igual y me dicen que es eso... Pero mi moto no se apaga, solo no responde rÃĄpido al acelerar y como que se duerme despuÃĐs de darle acelerar varias veces, responde de golpe y sale disparada ð
Solucionastes? Tengo el mismo problema.
Muchas gracias por compartir me pasÃģ lo mismo y me ayudaste bastante gracias
Excelente consejo bro, nunca acabamos d aprender, gracias
Excelente enseÃąanza, muchas gracias por compartir
Gracias amigo por tu honestidad Dios te bendiga.
Grasias a esa pequeÃąita piesa quite cavesa 4 veses, y efectivamente ahi estaba mi problema de descompresion ð
Excelemte .yo jamas.me.habia oercatado de eso .mucyas gracias desede cali colombia
Grande maestro, gracias por compartir!!!! Saludos desde Argentina
Segi asi con esa umildat vas a creser mucho mas eso detalles son pocos los que dan a conoser
Asà pasa, yo una vez revisÃĐ todo arme con mucho detalle y a la hora de encender no prendÃa y recordÃĐ que quite el capuchÃģn de bujia y no lo coloque de nuevo, repase rÃĄpidamente te todo hasta wue recordÃĐ que la bujÃa no tenÃa el capuchonð ð ð ð ð ahora me rÃo pero ese dÃa ya tenia que entregar la motoðĨķ
Yo eso no lo sabÃa en cuÃĄl era su funciÃģn gracias por el contenido
Muy bueno el dato! Gracias por compartir! Saludos desde la isla de Aruba!
Repare mi motor y no me di cuenta de eso, estube una semana pensandola viendo videos. Hasta que di con el tuyo. Arme bien y quedo fileteð
De casualidad sabes que chicler ocupa la yx 140cc el de baja y alta?
Excelente mi ayillity padece ese problema..
Mano soy de Venezuela ðŧðŠ esta muy bueno tu video pero no entiendo cuando dices que tu moto se aguantaba podrÃas explicarte mejor quÃĐ significa aguantar Gracias