SDR200クランク割る編③【焼き付き/抱き付き/2スト/腰下/ピストン粉砕/エンジン/レストア/分解】

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ค. 2024
  • SDR200のクランク割る
    00:00 買った工具&クランクの造り
    02:07 バラしていく!!
    05:46 クランクOPEN!!
    08:33 ピストンの残骸&ベアリングはどうなる?!
    11:35 部品届きクランク預ける
    12:15 そもそも何故こんなことになったのか
    13:55 2ストオイルは香りで決める派
    15:03 次回予告
    ①SDRが完全に終わった…
    • SDR200が完全に終了しました①【焼き付き...
    ②SDRのエンジン降ろす!(前回の動画)
    • SDR200ピストン粉砕でエンジン降ろします...
    数ヶ月前に総額10万円以上かけて
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    SDRに興味ある方に、より広く認知してもらえるよう勝手に紹介させて頂いてますw
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    SDR200のクランク割る
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 26

  • @silver-gray
    @silver-gray  10 หลายเดือนก่อน +6

    00:00 買った工具&クランクの造り
    02:07 バラしていく!!
    05:46 クランクOPEN!!
    08:33 ピストンの残骸&ベアリングはどうなる?!
    11:35 部品届きクランク預ける
    12:15 そもそも何故こんなことになったのか
    13:55 2ストオイルは香りで決める派
    15:03 次回予告
    ①SDRが完全に終わった…
    th-cam.com/video/yigIzgKNLk8/w-d-xo.html
    ②SDRのエンジン降ろす!(前回の動画)
    th-cam.com/video/O3odS3U5XcU/w-d-xo.html
    数ヶ月前に総額10万円以上かけて
    SDR200のプチレストアやりました
    シリーズはこちら
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    SDR200の専門ショップベルーガさん
    車体維持とカスタムを目的としたバイク&パーツ販売サイト
    ↓↓↓
    www.sdr200.com/
    SDRオーナーさんにとってはお馴染みのショップさんだとは思いますが
    SDRに興味ある方に、より広く認知してもらえるよう勝手に紹介させて頂いてますw
    【YAMAHAアプリ】
    ヤマハ車全て載ってるワケではないですが
    SDR200やXJ750Eは載ってます!
    部品情報、部位ごとの図、部品在庫ありなしなど確認できて超便利です!
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    舐めやすいネジを外す時のおまじない
    バルブコンパウンド (中目) 50g
    amzn.to/3OUJMqv

  • @kunssr4456
    @kunssr4456 10 หลายเดือนก่อน +8

    じんたんって10年ぶりぐらいに聞いたな!なつかしい

    • @silver-gray
      @silver-gray  10 หลายเดือนก่อน +2

      ケロリンなんて~のもありましたなぁ
      昭和です😊

  • @nicot8679
    @nicot8679 10 หลายเดือนก่อน +6

    ここまで分解して整備したら、もう異音はしなくなるでしょうね?多分!
    このSDR200は幸せ者です😊

    • @silver-gray
      @silver-gray  10 หลายเดือนก่อน +2

      今は異音の前にエンジン掛かかるのかビビってるじゃん(笑)
      乞うご期待くださいましっ😮

  • @makoworks4994
    @makoworks4994 10 หลายเดือนก่อน +7

    ピストン砕けてもどこに行ったって自分も思ったことありましたね😱ケース割って確認したらクランクの隙間にビッチリ着いててクランクもお釈迦かぁぁてなった覚えがありますね😅
    その時はいつも出してるショップの親父さんにこっぴどく怒られたんすよねぇ💥(笑)そして夜な夜な親父さんと直した経験ありますね。
    でもこうやって直すことでより元気に走るようになるんですよねぇ✨そして奥さんやっぱりいざ経験て感じでシークリップ外してましたね😆⤴️⤴️凄いの一言でした🎵
    ケンケンさんと三人でこうやって直すのは毎回勉強になりますよねぇ✨自分もレストアしなきゃいけない車輌数台あるので見習って直さなきゃって再度思いました😢
    今日も楽しい動画ありがとうございます🎉次回も楽しみです😁✨
    最後に自分は広島高潤のオイルを結構使ってますけど良い匂いですよ👍

    • @silver-gray
      @silver-gray  10 หลายเดือนก่อน +2

      makoさんにもお師匠さんがいたんですなぁ
      なるほど色々出来ちゃうわけです😮
      広島高潤のDolceって~のを注文しようと考えてます🎵

  • @user-il7ho7bi4n
    @user-il7ho7bi4n 10 หลายเดือนก่อน +6

    やっぱりクランクケース「割った😏」んですね~
    大事に成っちゃいましたね~まぁでも考え様で腰下までOHしとけば、この先暫くは安泰ですね~👍

    • @silver-gray
      @silver-gray  10 หลายเดือนก่อน +3

      そうなんすよ
      大事になっちゃったじゃん‼️
      エンジン掛かりますように🤲

    • @user-il7ho7bi4n
      @user-il7ho7bi4n 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@silver-gray 草葉の陰から見守っときます😁

  • @shunvirginia8218
    @shunvirginia8218 10 หลายเดือนก่อน +11

    過去にエンジン割った形跡があったので、
    その時すでにスカートがヒビ割れたピストンの
    下の方をもぎ取ってそのまま戻して売ったとか?
    いくらなんでもエンジン回りながらあの量のピストンの破片が砕けて
    綺麗さっぱり出ていくわけない。

    • @silver-gray
      @silver-gray  10 หลายเดือนก่อน +4

      うわー!その説大いにあり得るかもですねっ(泣)

  • @mfp.m.m
    @mfp.m.m 10 หลายเดือนก่อน +3

    僕はエンジンを組み立てる時はベアリングやシャフト関係やピストン(リング)にEPL(添加剤)を塗りながら組み立ててます。
    慣らしが早く済むのと、焼き付き防止にもなります。
    オイルは組み立て時はMotul710(800でもOK)で、常は510使ってます。

    • @silver-gray
      @silver-gray  10 หลายเดือนก่อน +2

      コメントありがとうございます\(^o^)/
      こだわってますね~
      こちらはすでにシリンダー組んじゃったじゃん(笑)
      でもコメント見た方には良い情報🎵
      ありがとうございます~

    • @user-KenkenSRVXJ
      @user-KenkenSRVXJ 10 หลายเดือนก่อน +1

      ケンケンです
      エンジン組立て時の注しオイルのこだわり!  したかった気もありました
      そんななか、バラしていて「このSDRのまだまだ生きてるな」・・・、
      声が 聞こえました 
      「おいら くたびれたSDRだけど ! ご主人と、またまだ元気に走れるんだよぉ」
      って聞こえてきたのですよ・・・
      素質を信じて・・・
      かつ、動画を見てくださった同様にお困りのビギナ様が困らないよう、
      各部、純正レベルでのオイル注し組立て選択とさせていただきましたのが私の本音です。
      なにより、再生コストを最低限を重視ですすめてます。(爆)
      ちなみにクランクケースまるごとを組み合わせた直後はクランク手回しすると。すごい重かったんですが・・・
      翌朝はオイルがなじんだのか、再度クランク手回しして
      スルスル回転!スムーズiになってたので純正オイル組立てでも 少し安心してました。
      わたし、素人ながら このエンジン復活に 私なりの全身全霊を 今、入れてる気持ちです。
      見守ってください!!

    • @mfp.m.m
      @mfp.m.m 10 หลายเดือนก่อน +1

      御返答有難う御座います。
      そ~~なんですね。慣らしが済んだ後でも良いので「EPL」はお勧めなんで試してみてください。
      あと、オートルーブスーパーはバイク屋さんで買ってくださいね。
      噂レベルなんですが量販店(ホームセンター)とバイク屋のオートルーブは中身が違う?らしいと聞いたので・・・(あくまでもウ・ワ・サです。。。)

  • @user-fx5mu4km3n
    @user-fx5mu4km3n 10 หลายเดือนก่อน +6

    カピバラの画像の後にトランスフォーマーのコマーシャル…シルバーグレイはサイバトロン軍になるのかと思いました…冗談ですw ここまでやったのですから、V100チューニングのヒントが何か得られたのではないでしょうか?♪😊

    • @silver-gray
      @silver-gray  10 หลายเดือนก่อน +2

      カピバラは奥さん的にSFっぽいらしいです(謎)
      そろそろv100もやらなくちゃですね😮
      今年こそ4秒台ですぜ⁉️

  • @user-gt5sv2qh7k
    @user-gt5sv2qh7k 10 หลายเดือนก่อน +6

    バラしましてね。
    クランクベアリング やはり高いですね・・・社外品?市販品は、幅が1ミリ違うので 要注意・・・旋盤などで精密にけずれるのならいいですが。
    クランクの ネジ部分少し曲がり・・・これもねじ切り要の旋盤で ネジを修正と・・・私が乗ってたSDR 近所の旧車などワンオフのを削る鍛冶屋があったので 日本酒持っていったもんです(高齢でなくなりましたが・・その機械を譲ってもらいましたが私には、技術が無い)。
    この前の話 ドリーム50ですが 原付 最高速は しれてますが SDRとドリーム50が 同条件で(時速60キロぐらい)走ったら 安定性 ブレーキ コーナリングは、上ですね。
    なおポジションンは、最悪(笑)。
    余談 友達のSDRは、4万キロぐらい走ってますが 調子いいです・・・どうも 当たり はずれの多いバイクのような?・・私のは はずれでした(笑)。

    • @silver-gray
      @silver-gray  10 หลายเดือนก่อน +3

      皆さんお師匠さんがいらっしゃるんですねぇ…
      そのうちお師匠さんいらっしゃい
      って動画でも作ろうかしら☺️
      ドリーム50
      善きバイクです❗
      50ccツインカムって、、、
      かっこ良すぎ🎉

  • @user-xe6pk9ic2k
    @user-xe6pk9ic2k 10 หลายเดือนก่อน +7

    2stのメーカー指定オイルはいい加減なので原付でない限りはゾイルとかの100%化学合成油おすすめです。SDRなら青缶じゃなくて赤缶がいいと思います。

    • @silver-gray
      @silver-gray  10 หลายเดือนก่อน +3

      コメントありがとうございます\(^o^)/あたしは匂いフェチだからひまし油系じゃないとイヤなのよ🎵
      今使ってるパワーワンは化学合成油だから大丈夫かしら😮

    • @user-xe6pk9ic2k
      @user-xe6pk9ic2k 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@silver-gray カストロールはモービルとの訴訟に勝って質が劣る鉱物油ベースでも化学合成油の表記がOKになりました。なのでパワー1は値段で判断すると中身はただの部分合成油だと思います。

    • @silver-gray
      @silver-gray  10 หลายเดือนก่อน +1

      詳しいですねぇ~!!
      参考にさせていただきます~✌️

  • @inutama7378
    @inutama7378 10 หลายเดือนก่อน +1

    クランクとコンロッドの間のニードルベアリングのレースにクラック入ってたら組み上げてもすぐ壊れるよ?
    ピストンブローしたら、クランクのフレとニードルベアリングの損傷は、見たほうが良い

    • @silver-gray
      @silver-gray  10 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます\(^o^)/
      組戻しはじめちゃったっす(笑)
      とりあえずクランクおじさん(プロ)に見てもらってお任せしたので
      大丈夫な事を祈る‼️