SDR、ヤマハのもっとも美しい2ストバイク 100台集まる TZR250も
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- ヤマハ SDR200は、5年毎にヤマハコミュニケーションプラザ(YCP)でオフ会があります。
今回はSDR発売時から1987年から数えて35年目で、高齢の、じゃなかった恒例のオフ会がありました。
途中道中記も含めてその様子をご紹介します。
幹事の皆様、参加された皆様、お疲れ様でした。
・ヤマハTZR250オーナーズクラブも同日開催されてました。
・YCP館内では#46ロッシのM1が多数展示されていました。
※ヤマハSDR200は1987年製の2ストロークバイクです。
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• YAMAHA SDR200
#sdr200 #バイク #2ストローク #tzr250 #yamaha
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
30年ぶりに復活させたい。SDR❤
5年後、まだ乗っていれば40周年は参加したいと思っていますw
何時までもあるとは思っていないので、次回は是非とも。
TZRの方に参加してました。
凄い密度で驚きました。素晴らしかったですね。
お疲れ様でした。
TZR側も濃度高かったですね。眼福でした。お疲れ様でした。
TZR-OCのたかすです。
往路の道中から当日の一番の力作を積ませて頂きましたｗ
25thより毎回同日で嬉しい反面、じっくり見れなくて残念です。
どうもお疲れ様でした。間近であの力作が見れたなんて羨ましい、、、のかな。とりあえず辿り着けて良かったです。たかすさんのお陰です。
細くてカッコいい
倒立フォーク入ってるのが好き
倒立入れてるのは凄いですよね。TZ125が定番と思いますが、昨今ガンマ用を付けてる人もおられる様です。
今回は仕事の都合で行けませんでした…
30thの思い出と重ねて充分楽しませて頂きました(^_^)ありがとうございました！
しかも思いっきり快晴…（笑）
そうなんすよね、前回と違ってドピーカン・・・30度あって暑かったです。
次回も晴れるといいですよね。
やせ仔馬2TVは濃緑のヤツを近所のYSPで購入（2台乗り継ぎ）して北海道行ったり、エンジン・吸排気いじったり、フロントフォークを白く塗ってみたり、コケたり事故ったり、なんだかんだ大いに楽しみました。で、結局のところ現在までその2台だけがバイク所有歴なので…この動画は非常に、非常に、非常に楽しく拝見いたしました。2TV乗りの皆様に幸多かれと祈ってます～。
やせ仔馬は言い得て妙ですね～。乗ったバイクがSDRだけは凄いです。楽しんで頂けたのであれば本当良かったです。
@@rilassaru 👍
スポークホイールのＳＤＲカッコいい
北海道のSDRオーナーですが、全バラカスタム中のまま何年も経ってしまいました。40周年に向けて、上がるか?重い腰❗️
軽トラだと “inside” と言うより “onboard“ ですね、いや “on-deck” か?(^^)
北海道から自走で来られた方も過去おられました。
5年あればイケると思います。
凄いです。！
SDR現役当時のイエスのレースでもこれだけのSDRは、集まらなかったですよ！
YPVSのその部分弱いんですねｗ自分は削りすぎて、デブコンで埋めてましたｗ
ユニット無しでタッピングビスで全開固定でしたけど
ここがこんな風に壊れているのを見るのは初めてです。ちょっと不思議な壊れ方で整備不良だと思ってます。
利楽猿さんと遭遇していたのにご挨拶してなかったですort
ビデオにちょっと写ってて嬉しい！次はご挨拶いたします！
ご挨拶だなんて。五年後に！笑
ただいま絶賛SDRレストア中でして、動画やブログ記事など大変参考になります。
おかげさまで何とか動くようになりましたが、まだいろいろアレな部分が多く、40周年までには何とかしたいと思っております。
5年有れば何とかなる気がします！
お疲れさまでした。自分も行く予定だったのですが、前日に空気圧を高速道路用に入れ直したところ、短い空気入れのホースで引っ張ってしまい、エアバルブにヒビが入ってしまい…。 安全第一ですねえ…。しかし、同車両が揃うと壮観ですねえ…。
エアバルブはやられやすいですよね。
5年毎のオフ会で、今回の様な晴れの日ばかりでも無いので、次回は整備万全で！
みんなおっさんｗ
みんなばかｗ
みんな大好きｗ
見てたら涙でてきてもた。。
40th、大変だとは思いますが安全に楽しんでください。
最近は車体よりも人体の方が心配でw
いいなぁ いいなぁ もうじき ウチのＳＤＲが復活するんだよね。
永く乗りたいから しっかりとメンテナンスします。
きっちり治して、長く乗って行きましょう～
初めまして SDR切実に欲しくなってきました m(__)m
10年前は本当酷かったんですが、最近は一周回って高額なれどメンテされてる車体が出回るようになりました。
ちゃんと整備すれば楽しいバイクだと思います！
あら？NENさんついに2ストに。😁
@@shigetec さんバーツクでお知り合いなようですよね？ｗ 自分ＴＺＲ１２５何年か乗っていたのです。そしてそれ本当に楽しい思い出しかないのです。丈夫でしたし。それの上位モデルな感じがまさにＳＤＲなので、所有したことはないのですがいいなあと。常々。。でもいじれない人は買っちゃ駄目ですよね ＯＲＺ
SDRカップが盛り上がってた頃はイシイのキット車ゴロゴロあったイメージです。
知り合いのSDRは振動でフレームが折れて終了でしたね(^^;
これだけ台数集まるならまだまだ楽しめそうですね！
自分のSDRもフレームクラックあって、溶接で維持してる感じです。
単純な車体なのでまだまだ粘れると思います。
当時は骸骨みたいで格好悪いと思ってましたが今見るとSRXの２st版みたいで結構良いなって思います。
ドカティのお陰でトラスフレームは世界的な市民権を得た気がします！
中免とって初めてのバイクがSDRでした。ツーリング中に高速道路で焼き付かせ…。
手放すのも忍びなくて、倉庫で眠っているのですが、40周年までに復活させられるか⁉︎
5年あれば何とか間に合うと思います。ワンオーナーなんですね。凄い。
自分も黄色に塗ったSDRに乗ってました！
純正色が何だか高級車みたいな色ばっかりで違和感でした…黄色とか原色があってよかったのに。
手放しちゃったのかなり後悔してます
黄色のSDR増えてます。
今まともな動体車両は高騰しちゃって、、、
ホーネット2.0オフ会とかないかな(笑)
インドなら・・・
昔、ヤンチャしてた先輩がタンデムしようとしたら、シートカウルごと後ろの乗った奴が落ちた！って話しを聞きました。
まぁ確かに人が乗ったら落ちますねｗ
Thailand only has tzr 150r
i see.
where to buy the sdr 200 cylinder block/barrel... any site for it
There's nowhere to buy cylinder barrels. If you're lucky, you can buy it on a Japanese auction site.
@@rilassaru oh so they not making it new anymore even in japan?
No wonder. It's a 1987 bike. You can use YF200 Blaster pistons. Boring and using old cylinders.