SDR200レストア後の慣らしツーリング！【ピストン粉砕/ボアアップ/レストア/2スト/SRV250/CB223S】
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ค. 2024
- SDR200レストア後のツーリング
00:00 久々のSDRを味わう
02:40 ひましじゃけんは香ばしい香り
04:13 ケンケンさんの庭に到着!!
05:51 べらぼうに広い秋ヶ瀬公園
07:00 プラグチェック＆押しがけで計測
08:43 電圧チェックでレギュレーターチェック
09:54 HONDAドリームさんでモンキーZ50A
10:45 奥さんのCBエンジンかかんない?!
11:54 SRV250＆最強の生活環境!!
12:41 オイル漏れチェック＆パワーアップした感
SDR大手術シリーズ
①SDRが完全に終わった…
• SDR200が完全に終了しました①【焼き付き...
②SDRのエンジン降ろす！
• SDR200ピストン粉砕でエンジン降ろします...
③SDRのクランク割ったら、え？
• SDR200クランク割る編③【焼き付き/抱き...
④芯出し完了！クランク戻す&エンジンマウント交換
• SDR200クランク組んでエンジンマウント交...
⑤シリンダー&ピストン編
• SDR200！シリンダーとピストンを組む⑤【...
⑥焼き付きの原因?!サーモスタットはちゃんと機能するのか？！
• SDR200サーモスタットはちゃんと機能して...
⑦は？シリンダーがまさかの？！
• SDR200作業中断！まさかの事態⑦【ピスト...
⑧とうとうエンジン復活!!(前回の動画)
• SDR200ピストン粉砕からの完全復活【焼き...
コンプレッションテスターセット
圧縮ゲージ
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広島高潤/ひましじゃけん(2ストオイル)
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STRAIGHT/ストレート→トルクレンチ用アダプターセット/4ピース 差込角3/8"(9.5mm)11-560
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故障診断､スパークの確認に
点火チェッカー
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大手術シリーズの前に総額10万円以上かけて
SDR200のプチレストアやりました
シリーズはこちら
↓↓↓
• SDRプチレストアシリーズ
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車体維持とカスタムを目的としたバイク＆パーツ販売サイト
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ヤマハ車全て載ってるワケではないですが
SDR200やXJ750Eは載ってます！
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SDR200レストア後のツーリング - ยานยนต์และพาหนะ
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![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
00:00 久々のSDRを味わう
02:40 ひましじゃけんは香ばしい香り
04:13 ケンケンさんの庭に到着!!
05:51 べらぼうに広い秋ヶ瀬公園
07:00 プラグチェック＆押しがけで計測
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10:45 奥さんのCBエンジンかかんない?!
11:54 SRV250＆最強の生活環境!!
12:41 オイル漏れチェック＆パワーアップした感
SDR大手術シリーズ
①SDRが完全に終わった…
th-cam.com/video/yigIzgKNLk8/w-d-xo.html
②SDRのエンジン降ろす！
th-cam.com/video/O3odS3U5XcU/w-d-xo.html
③SDRのクランク割ったら、え？
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④芯出し完了！クランク戻す&エンジンマウント交換
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⑤シリンダー&ピストン編
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⑥焼き付きの原因?!サーモスタットはちゃんと機能するのか？！
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⑦は？シリンダーがまさかの？！
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⑧とうとうエンジン復活!!(前回の動画)
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コンプレッションテスターセット
圧縮ゲージ
amzn.to/3saxbb4
広島高潤/ひましじゃけん(2ストオイル)
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STRAIGHT/ストレート→トルクレンチ用アダプターセット/4ピース 差込角3/8"(9.5mm)11-560
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故障診断､スパークの確認に
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数ヶ月前に総額10万円以上かけて
SDR200のプチレストアやりました
シリーズはこちら
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SDR200の専門ショップベルーガさん
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部品情報、図、部品在庫ありなし&価格など確認できて超便利です！
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編集担当の奥さんキター❤
＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／
YPVSとオイルポンプのチャタリングはYPVSコントローラーのハンダクラックでほぼ間違いないでしょう(29Lはそうでした)
動かなくなるのは同ユニットの4つのコンデンサー不良らしいですが、私の個体達は今まで該当は無かったです
ユニット自体は29L 3TY 2TVどれも似通った作りでコネクターが違うだけで流用可能ですが
気筒数や回転数毎のYPVS開度が異なります
ですがメインマイコンのジャンパー線を変更すれば設定は変えられますよ
追加でYPVSインジケーター付ければYPVSの動きが運転中も可視化出来て良いですよ
貴重な情報ありがとうございます＼(^o^)／
で、この後
ど～なっていくのか
お楽しみに！！
ケンケンです
これは!!!・・・どストライクな、ありがたやな助言コメント、ありがとうございます!! ケンケン毎日、YPVSにモヤモヤ疲れしてました!!!
今後のYPVS健全化の参考かつ、トライしてみます!!
ご教授に感謝いたします!! すごいです!!
完全復活おめでとうございます
いつもより余計に回して（古っ）、、いや失礼 当たりが付くまでぶん回しちゃ駄目ですよね、、
私もつい先程までチャンプRSのピストンとリング等を交換しとりました
まだ数メートルの試走ですが、明らかに力が戻ってます
カストロの2Tに天然ひまし油をブレンドしたら、往年の懐かしいかほりが再現できました
その影響か、排気ポートがカーボン塗れ これじゃパワーダウンする筈だと、、
新たなネタ 楽しみにしています
朝晩はだいぶ冷えて来ました
奥様共々風邪など食らわぬようお過ごし下さいませ
うぃ～ヒック、、
飲みながらコメントしてます(笑)
楽しいコメントありがとうございます＼(^o^)／
いつもより余計に飲んでます
ｳｲｰｰﾋｯｸ！！
SDR…それが問題ありありなんすよ😅
navaのフルフェイスって懐っ☺
エンジンRCカーですか～楽しそうですよね～
自分は中学生の時RCピーナツシャラコで遊んでました～🤣今のとは比べ物にならん🤣
ナバのヘルメット被ってたじゃん(笑)
ﾁﾂ
黒歴史
SDR200、いつかオーナーになりたいと思いつつ幾星霜…
コメントありがとうございました＼(^o^)／
ってあるあるですよね～
で、高額になってると(笑)
不人気だがしっかり作り込まれたバイクって実は沢山あるんですよね🎵
それを探すのが趣味なんです‼️
これからも宜しくです😮
ナバとかウベックスとか…タミヤのバギーカー系のドライバーがかぶってるのしか見たことないですw 秋ヶ瀬公園はカブのミーティングが何年か前にあってその時公園内を走りました。かなり広いんですよね。
コメありがとうございます！秋ヶ瀬は、わたしの完成バイク試験コース🏍₃💦 o Ｏ
あたしも昔
ナバの青いヘルメット被ってました～
恥ずかしくも甘酸っぱい思い出じゃん(笑)
こんばんは
元気になって良かったですねぇ！👍
営業時代良くサボって秋ヶ瀬公園のラジコンを見てました♪🤭
秋ヶ瀬、のらネコ🐱🐱スポットにも行ったすけど 見当たらなかったす
コメントありがとうございます＼(^o^)／
ラジコンのエンジン音
可愛いですね
あたしも飽きずにずーーと見てられますぜ！！
これからも宜しくです😮
お疲れ様です😊そして完全復活おめでとうございます🎉🎉今回は慣らし走行でしたがやっぱり仕上がると乗ってて楽しいですよねぇ⤴️⤴️ウチのRZRもボアアップしてありますがやはりノーマル乗ってたときより明らかにトルクが増えるのわかるんですよねぇ🤭旦那さんに一つコンポタは食べると病みつきになりますよ🤫(笑)そして圧縮の測り方はあんなやり方あるんですね😯‼️
ちなみにリジットモンキーちゃんも是非乗ってあげてください🍀今日も楽しい動画ありがとうございます✨
わたしは「餅太郎」好き😊
一段落しまして･･･
次はチビCB系のAPEとか再生してみたい
makoさん！！
奥さん、社員の皆さんと
ツーリング企画しましょうよ～
お互い忙しいっすけど、、、
あたし達はサンパチね(笑)
メッチャ快調そうですねえ〜♫
快調ですよ～
でもまだ問題あるんすよ、、、😮
SDR200が快調快適なバイクになって良かったですね。新車の時ってそんな感じかと😊
ケンケンさんと奥さんによる懸命な努力の成果ですね、軽快な排気音が素晴らしい♪
いやはや素晴らしきオートバイになりましたね😮
ケンケンさんありがとうございました＼(^o^)／
ほんと素晴らしい仕上がりだと思います。
付き合ってくれて素晴らしい動画編集なさってる奥様にはお礼言わないんですか？😅
復活したようですね。
SRVも珍しいですね・・V型2気筒の小排気量好きなんで（笑）・・・VTの初期型 新車から４０年乗ってます（こずかいないのでいいのが買えません）。
そちら方面になるのかな？汚れた英雄のカラーリングのSDRが・・・以前 オーナーさん私のガレージにきたかたなんで。
ウベックスのヘルメット 当時友達が ウベックスを買い 私は イタリアのノランを買いました・・当時は 国産より安かったので（笑）。
CB２２３ エンジンベースは CB９０ですね・・・昔不動のCB９０（初期型）を安く買い なおして乗ってました。
５インチモンキーかな・・・友達が オブジェにしてました（笑）。
SDR復活後、SRVの細い部分直したりしてます！
私もこの手のぃぃ音するV型、大好きなんです！
若い頃、ヘルメットはGPAでした
今は、ホームセンターでヘルメット間に合わせてます😂
チビCB系では、APE欲しいです！
少排気量のv型の良さ知りたいです😮
あたしはナバを被ってました(恥)
２５０クラス以下のV型２気筒最近は やはりホンダのVT系が多いですね。
ＳＲＶ ルネッサ カワサキにもアメリカンでありましてね。
古いバイクで イタリアのモトモリーニが 縦型ＶツインのＯＨＶを（個人的にデザインがいいですね・・エンジン 電装は？？）。
横Ｖもありましてね・・ライラックランサーで ２５０・１２５で。
ＯＨＶなんで プッシュロッドをたたく甲高い音が（笑）。
もちろん シャフトドライブです。
Ｖ型でｗありませんが ホンダの２５０クラスのスクーターで水平対向２気筒のエンジンを積んだのも。
排気量が 小さいので走りは イマイチですがデザイン メーカーのこだわりが好きです（笑）。
オモシロイＶ型エンジンのバイク 九州の大分県の湯布院のイワシタコレクションに行けばいろいろ展示してたかな？
ローターリーエンジンは、なかったかな・・福山のＦ６と スズキ本社の展示コーナーにあったのは 見ましたが。
☺️☺️☺️ 快調のようで 良かったですね。
ありがとうございます！･･･次の課題バイク、なにか･･･ください
ありがとうございます～
ケンケンさんのおかげです～
お疲れ様です😃旧車2ストは気を遣うところ盛り沢山ですよね。
私のTZR125も走行2000キロの極上車かと思いきやジェネレーター、レギュレーターの交換、オイルポンプオーバーホール、足回りオーバーホールタンクの穴あき補修コーティング、ワイヤー類の見直し等々行いやっと走れるようになりました。今の問題はバッテリーがひと月立たないで上がること💦アクセル開けるとちゃんと発電してるので安物バッテリーのせいかと思いますが……でもこれが楽しいんですよね😂エンジンは2000キロだけあって元気モリモリです🎉秋ヶ瀬辺りは良く行くのでお見かけしたら宜しくお願いします。
なんだろう
2ストってあの音、匂い、加速感
独特すぎてハマるんだろうか
楽し過ぎですよね🎵
@@silver-gray 4ストバイクも何台かあるんですが、どうしても2ストばかり乗ってしまいますね。中毒性ありますよね（笑）
お疲れさまです( ´ー`)
ご無事そうで何よりです♪
今後も期待してます～
さて、慣らしを終わらせなければ、、、
しかしまだ課題ありなんすよ😅
今週スクミですね。
今疲労感を引きずってます(笑)
👏👏🏻👏🏼👏🏽👏🏾👏🏿🐸👍🏻
🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜😊
＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／
ケンケンさんのSRVが気になります、SRVを持ってますので。
ありがとうございます！
希少なSRV250「T」!
廃車SRV2台から1台組み上げた過去の作品で私の終活バイク？！
ほーーー😮
あたしはSRV250ノーマークだったんで乗り味を教えて欲しいっす🎵
1コメー！！！！
🎉🎉🎉🎉