ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 เม.ย. 2024
- Масло со скидкой по промокоду KREPKOE на OZON
bit.ly/434h0KL
СТО ФОРСАЖ. СПб Тихорецкий пр. д6 к2 т.3271010
Почта:
mechanig1@yandex.ru
Яндекс Дзен:
zen.yandex.ru/id/6221d4ff0a0e...
Телеграм:
t.me/mechanig1
Второй канал:
/ mechanig2k
Вконтакте:
mechanigclub
Для коммерческих запросов:
MechaniG@a-proved.ru
Реклама. ООО "ВМПАВТО". ИНН 7814069526 Erid: 2VtzqwvFedC
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid: 2VfnxwBFvD6 - ยานยนต์และพาหนะ
За машиной иди на Дром
drom.ru/s/czn 🚗
И покупай автомобиль безопасно!
TOYOTA не ломается! Если не два авто концерна Люффтелло и Стучалло 😀👍 Ну иногда итало-грузинская фирма по кузовам прикладывает руку эта всем известная фирма имеющая многолетний опыт, а именно Джарджавелло.😂👍
У Донгфенга проблема в кривых руках балансировщика, я думаю, а не в несовместимости дисков и резины)
Ну тут как минимум шину при установке не накачали на 3.5 очка, иногда нужно больше чтобы резина окончательно села на обод, но и можно было и покрутить шину на диске в поисках меньших значений при балансировке.
Тоже самое рука чесалась написать, сам на гардианте езжу, сам монтировал, по 10-30 грамм грузов, на японской резине не всегда так
Соглашусь с вашим комментарием,явно рукожоп был деле.
К донфенгу могу дописать что ещё и диск может быть кривой косой, не только резина
Как всегда самое тяжёлое место резины (если указано) около соска 😂
Иногда при балансировке еще сам мастер/станок такой себе. Брал колеса родные с Audi Q3, тоже были залеплены грузами, отвез к нормальному мастеру, в итоге не больше 15-20г на колесо
А я бы ещё прихватил головку к болту, чтобы потом не искать где-то в городе)
Или чтобы не прилетела кому нибудь на трассе
Головки, ключи забываете , а потом ездишь и думаешь что вы не докрутили когда стук появился😂
Супорта красивые получились !
Вот жизнь у котов.Тут действительно есть чему завидовать.
Бедный форд, уссался весь😂 а котэ ленивое😂
Кордиант беспонтовая шина.
Но больше похоже на корявый станок.
Я бы не сказал,что Кордиант проблемный,шумная да,но без проблем всегда ездил.это балансировщик ьезрукий
Кордианты очень мягкие, особенно зимняя липучка, лето жосче конечно, за то при попадании в яму нет грыж, как на Кама евро и тому подобное😂
@@werty9609 я брал кордиант. За январь-февраль, состояние как будто её жарили в хвост и в гриву несколько сезонов. Сразу продал.
Купил Sava intensa Eskimo stug (Польша). Отходила 9 лет верой и правдой. Лето Tigar (Сербия), за 6 лет протектор стал жёстким. Боковина мягкая очень. Один порез не большой за всё время, но без ремонта. Буду брать ханкук.
Шины рф никогда не куплю. Уж лучше китайца взять, триангл.
@@Georgyi_Ha европейский импорт за адекватные деньги сейчас нигде не найдёшь, а большинство Китайцев страшно ставить на машину.
Вы сами пишите, что это было 10 лет назад, сейчас многие отечественные бренды очень сильно выросли в качестве.
По собственному опыту могу сказать, что зимний кордиант очень хорош. Три зимы на них откатал и вообще проблем не знаю.
Нокиан нордман 8 зима - откатал 2 зимы, 99% шипов на месте. Езжу помногу каждый день...
замечательные кисунчики такие😻
Тойота то наверное на второй круг пошла😂
Коты по ходу чуток накосячили 😂
Отлично ездиют на машине, что задние колодки надо менять. Коты красавцы 👍👍👍
Значит в дождь на этой машине нельзя передвигаться😅
Не мыть машину на заведению. А при дожде ты едешь , будто вода не может так же попасть в корпус фильтра 😮
Представь себе не может. Инженеры на заводе знают про то что бывает дождь. Количество воды, которое может попасть во время дождя несоизмеримо меньше, чем струя водя из шланга под давлением.
Хорошо что котов двое, одному было бы скучно.
Ох уж этот Питер. Машине всего 9 лет, а уже весь лонжерон сверху ржавый. Можно представить что там внутри творится и по днищу. У меня есть древний евроФорд 90 года, так там ржавчины даже по днищу почти нет . Теплый, сухой климат решает.
По тойоте это же классика, думают что купив тойоту, менять надо только масло и то не факт.
Почему бы не расположить гидравлику снаружи защиты?
"Давай поболтай , Серёга", о чём поболтаем?)))
Классные котики
3:57 с обЕих
Самый первый Форд, судя по виду термостата, ездил на воде, да не из-под крана, а из лужи.
Не понял, котейки дефабержированы?
Круто когда конструкция суппорта позволяет вот так легко надевать пыльник на поршень. Перебирал так же когда то на Лачетти наколупался с этими пыльниками знатно, компрессор конечно помогает, но всеравно с 10й попытки 😁
Кордиант -это ужас тихий,проволока торчит из новых колёс, На Газели так же мучаемся балансируем ...при помощи какой-то матери😂
6.51 грампластинка вместо диска,что там интересного записано
5:13 Ни когда не ездите на авто когда идёт дождь. Я правильно понял?
Не дай бог к таким шиномонтажникам попасть) 8:24
👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 🖐🏻
А как же с Фордом если ливень и он по трассе 140 едет?
Коты собрались попкорн поесть!
Шаровый сайлентблок🤦♂️🤦♂️🤦♂️
это не несовместимость резины и диска. это либо диск г о вно. либо скорее всего балансировщику было в па длу шину переставить.
Блин хотелось бы видеть что сделано
👋👍👍👍👍👍
Скорее всего резина кривая, а не диск.
я тут ради котиков
КОРДИАНТ-ГГААВВННОО, никогда не берите эту резину!!! На новом диске до 90 г доходило, возвращали каждую 2 резину.
Explorer самый лучший в выпуске но лучше бы родную коробку перебрали! 40 неплоха но убита совсем а без тормозов смертник походу ездит! А Донг Фенг очень похож на транзит а диски очень похожи на японские странно! У транзита так уебищно трубка сделана жесть!
Валера этот херь полная.
Направляющие на данном типе суппортов не смазываются,в данном видео автор их смазал.
че за бред про мойку на заведенной, а в дождь стоять нужно?
Не надо гнать не императорское качество!
Диск даже обкатку ещё не прошёл.
Кордиант полное дерьмо. На третий год у меня по шипа травить стало на трёх колёсах. выкинул
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤏🤏🤏
На Соболе 4х4 за 20 тыс.км пробега уже 3 Кордианта пошли шишками...
Покупайте русскую резину и русскую машину и не надо вам товары с загневающего запада! Плохо что в сроссии не выпускают презервативы, а то точно рождаемость была на высоте! 😂😂😂😂
На газели в дождь лучше не ездить😂 а если и ехать, то скорость держать не более 5км/ч
КОрдиант в принципе говно резина, особенно та, которая для коммерческого транспорта
пескоструйщик ушатал суппорта, абразивом по хрому внутри прошелся. ему только с кузовными гнилушками работать. без гальванического покрытия колодцы ржавеют. он ещё их на тормозуху собрал, не промазав канавки и пыльники изнутри специальной смазкой
зато клиент раньше вернется. это если вообще вернется, учитывая что это тормоза))
Там внутри все уплотняет резинка,все с ними будет ок.
@@user-xl5js5pg8c вот ведь инженеры т у пые, зачем до зеркала поверхность трения полировать, резинка же уплотнит. как и штоки гидроцилиндров на каком нибудь экскаваторе. можно же просто шкуркой 80 пошоркать))
🤦🏻♂️! Рабочей полированной поверхностью, является поршень тормозного суппорта (цилиндра)! А на корпусе суппорта, нет полированных поверхностей. Учите матчасть!
Мне тоже кажется, что на 2:13 пыльнул вовнутрь цилиндра. Думаю, что там тоже зеркало должно быть, как и на поршне