Контролька ваша, китайская хрень, стоит как две норм контрольки на Озоне или Валберис. Инструкции практически нет, методом тыка спалил внутренний предохранитель, теперь лежит и улыбается, боюсь куда нить ею тыкнуть за 2 то рубля
Мне канал БЭ не нравится. Слишком затянуто и много пафоса и не нужной информации. Тут все по полочкам, для начинающих и не только, очень полезно и интересно!
Это коммутатор переменного тока, поэтому по питанию там фаза и ноль. Этот мотор называется 157qmb. Он, как и многие другие подобные, прекрасно может работать вообще без аккумулятора. Мотор является копией Хонды, восьмидесятых годов. Зеленый минусовой, так же скопирован с японцев. Про боковую подножку: водитель может забыть ее сложить, и это потенциально опасная история, можно размотаться через нее на ровном месте. Концевик перемкнули для того, чтобы можно было оставить мопед на подножке, с работающим двигателем. При прогреве, например, или пока ворота открываешь. Японцы просто не устанавливали боковую подножку на вариаторную технику, либо делали жёлтую сигнальную лампу на приборке.
Андрей с большой буквы человек, молодец людям делает добро и хорошие дела, очень хороший канал, речь хорошая и нет ниодного плохого слова, так держать, мало таких людей сейчас
Андрей, жалко, что ты не успел разобраться в зажигании скутера, раньше нашёл проблему. Если вдруг тебе ещё придётся оживлять скутеры, знай, что там нет и не может быть плюса ни на катушке зажигания, ни на коммутаторе. Там конденсаторная система зажигания, питающаяся исключительно от отдельной обмотки в генераторе. В подробностях ты и без дальнейших объяснений разберёшься. P.S. Всегда с удовольствием смотрю на твою работу. В отличие от большинства автоэлектриков с других каналов, в твоих действиях больше логики. Спасибо за видео!
@@mosquito_custom9617 На самом деле нет.На комутатор не приходит постоянный плюс.На коммутатор приходит провод с высоковольтной обмотки генератора,провод индуктивного датчика,импульс выход на катушку и тахо,глушилка и постоянный минус (масса).
Кроме восхищения к Андрею мне добавить нечего👍💪смл ,здоровья,интересного контента😁пусть все ваши труды воздадутся вам как и должно 😁хороших клиентов и удачи по жизни 💪
Грамотного специалиста приятно посмотреть!! От себя немного добавлю т. к часто имею дело со скутерами и мотоциклами;Система зажигания у этого скутера построена по принципу CDI (т.е основана на зарядке конденсатора в комутаторе высоковольтным напряжением от генератора и разрядку через тиристор на катушку зажигания) Слабые стороны этого скутера:плохое качество электропроводки которая быстро окисляется и изоляция становится дубовой и лопается. И замок зажигания в который попадает вода после мойки и провод идущий на глушения от комутатора сразу через замок ложится на массу-лечится установкой кнопки на глушения.
Приветствую! Спасибо за ностальгические воспоминания из прошлого 🫠🫠🫠 С этими Китайскими скутерами, всегда проблема с электро оборудованием))) Восхищаюсь вашей работой🤝🤝🤝
Спасибо за ролик! Поддержу комментарием. Рад что у вас еще и рекламодатели есть, значит трудитесь не просто так! Оформил бы даже по вашей ссылке карту альфы, но уже активно пользуюсь двумя)
Привет Андрей. Давно смотрю твои видео. Спасибо тебе за очень информативные видео. Но очень поучительное именно это видео. Я очень хочу, за этот ролик, поставить два " лайка". Очень жду твоих роликов. Удачи.
На многих скутерах на боковой подножке стоит концевик, блокирующий стартер. Сделано это для того, чтобы при потенциальной попытке запуска скутер никуда не поехал сам по себе (при повышенных прогревочных оборотах итд).
Андрей привет,мы с семьёй очень переживали за твоё здоровье,слава богу ты поправился!по чаще снимай свои видео,а у меня есть топовая машинка для твоего видео тысячи просмотров обеспеченно...
Я как понял, когда на подножку ставишь то контакты замыкаются и не возможно запустить, а когда с подножки убираешь то блокировка отключается т.е. запускать только без подножки. А кто туда лазил думал наоборот это работает.
Похоже, что кто-то решил проверить Андрея на "профпригодность")). Спецом скрутили два провода, а потом - "Ой, не заводится". Но стреляного воробья на мякине проведешь)).
Повезло вам что вы не попали на момент коммутатор катушка. Китайцы они спецы у них два варианта CDI с аккумулятором и без. В чем разница, на аккумуляторном коммутаторе внутри стоит преобразователь 12-30В этим напряжением заряжается конденсатор. В системе без АКБ конденсатор заряжает катушка заряда через диоды внутри коммутатора. Импульс идет с катушки хотя многие пишут что это датчик Хола Но вспомним датчик Холла это микросхема ее питать надо она всегда трехконтактная. Буду рад если кому поможет инфа.
У меня два японских 50 кубовых скутера. Один 1989 года и с электрикой проблем не было ни разу хоть и возраст. Правда и проводов в нём не так и много. Вот во втором сузуки адрессе 2012 года вот там проводов больше, но и мотор 4 тактный и инжекторный. Но владею им больше года, но проблем не возникало с ним.
..Вероятно, есть пропадание по питанию некоторых цепей.. "Умельцы" подали "плюс" не в ту степь и заблокировали коммутатор.. Сейчас питание временно восстановилось и схема пришла в норму.. Считаю, что истинная проблема не обнаружена..
Концевик ставится на боковую подножку. Комплектуется не на всех скутерах и разрывает цепь когда откинута подножка. А так же разрывается цепь когда отсоединяешь разъём сигнализации ...
Ай ай то так было только я дурак чуть подножку не сложил и скрыть небыло тоже маса была и весь скутер разобрал и замок сам занимаюсь ремонт настолько простая схема что можно за 3 минуты зделать и поехать без всей проводки только боль с запчастями особенно комутаоры бывают разные и не кто не знает какой вам продают черный кейс безымянный так его назову разные углы опережение в нем заложены под разные моторы а так идентичные со всеми китайцами !)
Так это же сделал Андрей автор канала:"Гараж авто электрика" это он скрутил вместе провода кольцевика подножки,что бы заполнить ролик,так многие делают🤔🙆🤗. Только не Андрей, это была ШУТКА🙋
Всем Привет!
Телеграм: t.me/garage_electro
Заказать контрольку:vk.link/garage_electro garageavelectro@gmail.com
Яндекс-дзен: Яндекс-дзен: zen.yandex.ru/garage_electro
RUTUBE : rutube.ru/channel/24020740/videos
Контролька ваша, китайская хрень, стоит как две норм контрольки на Озоне или Валберис. Инструкции практически нет, методом тыка спалил внутренний предохранитель, теперь лежит и улыбается, боюсь куда нить ею тыкнуть за 2 то рубля
Добрий день така ситуація Рено Меган 2 запихаю ключ карту зажиганія включаєця а машина не заводиться повна тишина
@@vibranovskij сочувствую
Андрей на скутере-неожиданно. По тебе видно' что езда на двух колесах тебе в кайф! Не пропадай ' Андрей надолго Здоровья тебе и удачи!!! 😊
Логика поиска неисправности вслух-лучшая школа.Браво!!!
Согласен! Этому нужно поучится ученику канала "бешеный электрик" этот ученик молчаливый партизанен,только слышно как он пыхтит и тужится.
@@Олег.Иванович Там же всё прозрачно - хочешь учиться, приходи, плати и записывайся на курсы. А так рассказывать - не положено! ))
Мне канал БЭ не нравится. Слишком затянуто и много пафоса и не нужной информации. Тут все по полочкам, для начинающих и не только, очень полезно и интересно!
Не только слова но и крупным планом подключение проводов.
@@realdachaШеф, похоже ты спец. Так отверниссь и не гунди. Не унижайся
Не смотрел но напишу для поддержки, так как знаю что этот человек плохо не сделает!
Долго ждал какое нибудь оживление от Андрея, и дождался. Очень нравиться как заводит технику и как объясняет без лишних слов. Однозначно молодец.
Работала техника,пока золотые руки не влезли...Благо есть Андрей,который оживит моторчик.Лайк!
Андрей молот. Снова моторчик зажузжал✊🤝
Хотя и маленький но возит как зверь!!!!! Здоровья Вам!!!!!
Ну наконец то видосик. Лайк однозначно
Это коммутатор переменного тока, поэтому по питанию там фаза и ноль. Этот мотор называется 157qmb. Он, как и многие другие подобные, прекрасно может работать вообще без аккумулятора. Мотор является копией Хонды, восьмидесятых годов. Зеленый минусовой, так же скопирован с японцев.
Про боковую подножку: водитель может забыть ее сложить, и это потенциально опасная история, можно размотаться через нее на ровном месте. Концевик перемкнули для того, чтобы можно было оставить мопед на подножке, с работающим двигателем. При прогреве, например, или пока ворота открываешь. Японцы просто не устанавливали боковую подножку на вариаторную технику, либо делали жёлтую сигнальную лампу на приборке.
При откидывании боковой ножки должен грохнуть мотор, иначе тех осмотр не пройти ( в Испании)
Андрей с большой буквы человек, молодец людям делает добро и хорошие дела, очень хороший канал, речь хорошая и нет ниодного плохого слова, так держать, мало таких людей сейчас
Андрей, жалко, что ты не успел разобраться в зажигании скутера, раньше нашёл проблему. Если вдруг тебе ещё придётся оживлять скутеры, знай, что там нет и не может быть плюса ни на катушке зажигания, ни на коммутаторе. Там конденсаторная система зажигания, питающаяся исключительно от отдельной обмотки в генераторе. В подробностях ты и без дальнейших объяснений разберёшься. P.S. Всегда с удовольствием смотрю на твою работу. В отличие от большинства автоэлектриков с других каналов, в твоих действиях больше логики. Спасибо за видео!
Так и есть
Да нет бро. Ошибаешься. Ещё как может быть плюс.
@@mosquito_custom9617 На самом деле нет.На комутатор не приходит постоянный плюс.На коммутатор приходит провод с высоковольтной обмотки генератора,провод индуктивного датчика,импульс выход на катушку и тахо,глушилка и постоянный минус (масса).
@@АликВоронов-т8с есть системы DC и AC Разные комуты и проводка. Например на Дио 34 плюс идёт. И на всех кубатура у кого трёх фазный генератор.
@@mosquito_custom9617 к данному мопеду это не относится.
Кроме восхищения к Андрею мне добавить нечего👍💪смл ,здоровья,интересного контента😁пусть все ваши труды воздадутся вам как и должно 😁хороших клиентов и удачи по жизни 💪
Грамотного специалиста приятно посмотреть!! От себя немного добавлю т. к часто имею дело со скутерами и мотоциклами;Система зажигания у этого скутера построена по принципу CDI (т.е основана на зарядке конденсатора в комутаторе высоковольтным напряжением от генератора и разрядку через тиристор на катушку зажигания) Слабые стороны этого скутера:плохое качество электропроводки которая быстро окисляется и изоляция становится дубовой и лопается. И замок зажигания в который попадает вода после мойки и провод идущий на глушения от комутатора сразу через замок ложится на массу-лечится установкой кнопки на глушения.
Определенно хороший человек и электрик классный. Удачи тебе брат
Андрей братское сердце удачи тебе , крепкого здоровья и всего самого наилучшего!!!
Приветствую!
Спасибо за ностальгические воспоминания из прошлого 🫠🫠🫠
С этими Китайскими скутерами, всегда проблема с электро оборудованием)))
Восхищаюсь вашей работой🤝🤝🤝
Всегда проблемы когда колхоз-тюнинг, проблема в людях а не в технике.
Золотые руки,любую электрику заставит работать!удачи тебе
Как всегда молодец, ни перед чем не останавливается. Так держать, успехов в дальнейшем. Классно было бы если и дальше в выпусках были мотоциклы.
Будь здоров Андрей!!! Не пропадай надолго. Удачи.
У нас говорят гап йук , то есть слов нет. Браво Маэстро.
Спасибо за ролик! Поддержу комментарием. Рад что у вас еще и рекламодатели есть, значит трудитесь не просто так! Оформил бы даже по вашей ссылке карту альфы, но уже активно пользуюсь двумя)
Не всë можно знать, учится на ошибках не желательно но именно это добавляет опыт.
.. И опыт,- сын ошибок трудных
И гений- парадокса друг..
Привет Андрей. Давно смотрю твои видео. Спасибо тебе за очень информативные видео. Но очень поучительное именно это видео. Я очень хочу, за этот ролик, поставить два " лайка". Очень жду твоих роликов. Удачи.
Мои Вам, Андрей, наилучшие пожелания! А ремонт "сверхсупердырчика" был очень интересный.
На многих скутерах на боковой подножке стоит концевик, блокирующий стартер. Сделано это для того, чтобы при потенциальной попытке запуска скутер никуда не поехал сам по себе (при повышенных прогревочных оборотах итд).
"И моторчик зазузжал"!!! Как всегда! Удачи тебе, Андрей, береги себя!
Андрюха я даже не сомневался что моторчик зажужит -Мастер от бога 👍🤝🤠🚕🚗🚙🛻🛵 удачи тебе и здоровья
Спасибо за видео Андрей только можете по больше видео выпускать а то ждешь ждёшь!!!!
Андрей ты нам нужен. Привет из Москвы !
Это единственный канал где я рекламу не перематываю😊
Андрей ты профессор таких мало😊
Андрей,катнулся и молодость вспомнил,удачи!
Познавательное видео, спасибо Андрей!
Андрей привет,мы с семьёй очень переживали за твоё здоровье,слава богу ты поправился!по чаще снимай свои видео,а у меня есть топовая машинка для твоего видео тысячи просмотров обеспеченно...
Это видео двухлетней давности
Дай Бог здоровья!
Только подумал, как долго не было, и вот видео долгожданное! Здоровья и успехов и чаще видео!
Спасибо за видосик! Рад снова видеть! Всех благ!
Тебе спасибо Андрей! Удачи и не болей!
Привет Андрей. Что то редко тебя стало видно. Не пропадай, будь так любезен.
Я как понял, когда на подножку ставишь то контакты замыкаются и не возможно запустить, а когда с подножки убираешь то блокировка отключается т.е. запускать только без подножки. А кто туда лазил думал наоборот это работает.
Мощно, быстро, качественно 😊
Спасибо Вам за видео, очень познавательно и интересно.
Похоже, что кто-то решил проверить Андрея на "профпригодность")). Спецом скрутили два провода, а потом - "Ой, не заводится". Но стреляного воробья на мякине проведешь)).
Как обычно, всё по делу и моторчик зажужжал! Отлично
Очень жаль что ролики выходят сейчас редко. Жду новых , интересных роликов.
Побольше бы таких видео.беспорно лайк!!!
Приветствуем , наконец то ...здоровья...
Ну теперь только авиатехники не было 😂
На основном канале "гараж автоэлектрика" смотри ремонт кукурузника ,лошара.😆😆😆
... и китайского траХтора)
Повезло вам что вы не попали на момент коммутатор катушка. Китайцы они спецы у них два варианта CDI с аккумулятором и без. В чем разница, на аккумуляторном коммутаторе внутри стоит преобразователь 12-30В этим напряжением заряжается конденсатор. В системе без АКБ конденсатор заряжает катушка заряда через диоды внутри коммутатора. Импульс идет с катушки хотя многие пишут что это датчик Хола Но вспомним датчик Холла это микросхема ее питать надо она всегда трехконтактная. Буду рад если кому поможет инфа.
Зачётно!!!
Молодец Андрей, взял и разобрался. И моторчик зажужал 👍👍👍
Андрей рад вас видеть в здравие
Молодец! Как всегда все отлично!👍☺
Андрей братан красавчик!!! Самые восторженные отзывы!!! "Этот автомобиль!" ))))
Молодец очень жаль таких мастеров унас нет.
У меня два японских 50 кубовых скутера. Один 1989 года и с электрикой проблем не было ни разу хоть и возраст. Правда и проводов в нём не так и много. Вот во втором сузуки адрессе 2012 года вот там проводов больше, но и мотор 4 тактный и инжекторный. Но владею им больше года, но проблем не возникало с ним.
Молодец Андрей моторчик зажужжал.
Андрей необычно классный видос огромный вам🤗👍👍🤝
Спасибо за видео!
Молодец!!!!!! Ты лучший!!!!
Респект! Горе мастера опять накосячили
Андрей респект супер как всегда молодец.
Ты просто супер
Андрей как всегда на высоте 👍👍👍
улыбка до ушей это приятно
Хороший диагност! 👍
Точно так же много лет назад я убирал из разъема мотоцикла Минск черный провод. И он после этого заработал. Точно такая же глушилка.
Талантливый электрик!!! Привет из Санкт-Петербурга!
Отличный ремонт
Ни капли не сомневался
спасибо , удачи
Привет Андрей.Я и не сомневался што вы мастер на все руки.
Андрей,категория ,,А" у тебя есть,а шлема нет! Нехорошо!😂
За себя переживай
@@ВалерийКараев-ь1п у тебя забыл спросить.
Кстати на мопед категория М нужна на такой и она автоматики открывается вместе с В
Я ещё не начал смотреть , но уже за ранее знал , в любом случае моторчик то зажужжит.
Ну наконец-то видео, а то пропал Андрюха на месяц.
Это вам спасибо Андрей
В городе надо рекламу дать ремонт ,запуск скутеров,мото и другой техники,сезон же
Как всегда профи...💥💯👍
Андрей молодец !!!
По моему если Андрея попросят завести самолëт он найдëт причину неисправности. Надо его клонировать и разослать по всем регионам
Точно😂😂😂
Лайк однозначно 👍
Все чётко. Как всегда
Лайк не глядя,привет из Киева
Андрей привет!👍👍👍
Почему мало видео❓❣️
При откинутой подножки ролик не должен заводится, тоже разбирал ролик моего брата из за этого 😅. Глупо было но на ошибках учатся 😊
Удачи и здоровья
Своего образа противоугонка, встречал на скутера такое на подножке не заводиться или ставишь на подрожку и сам глохнет.
Маг и Чародей 👍
..Вероятно, есть пропадание по питанию некоторых цепей.. "Умельцы" подали "плюс" не в ту степь и заблокировали коммутатор.. Сейчас питание временно восстановилось и схема пришла в норму.. Считаю, что истинная проблема не обнаружена..
Заходим, ставим лайк ( перед этим подписываемся), и наслаждаемся работай профессионала.
Андрей привет, отличное видео, неожиданный контент виде скутера ну то и отлично
Круто!!! Зажжужжал...
Концевик ставится на боковую подножку. Комплектуется не на всех скутерах и разрывает цепь когда откинута подножка. А так же разрывается цепь когда отсоединяешь разъём сигнализации ...
Ай ай то так было только я дурак чуть подножку не сложил и скрыть небыло тоже маса была и весь скутер разобрал и замок сам занимаюсь ремонт настолько простая схема что можно за 3 минуты зделать и поехать без всей проводки только боль с запчастями особенно комутаоры бывают разные и не кто не знает какой вам продают черный кейс безымянный так его назову разные углы опережение в нем заложены под разные моторы а так идентичные со всеми китайцами !)
Как говориться век живи век учись
Так это же сделал Андрей автор канала:"Гараж авто электрика" это он скрутил вместе провода кольцевика подножки,что бы заполнить ролик,так многие делают🤔🙆🤗.
Только не Андрей, это была ШУТКА🙋
Молодец Андрюха!
Скутер Omax хорошая вещь! Только его угнали в Питере на Турко 22к3. Красного цвета.