AkerMehanik здравствуйте,меняли цепь на тигуан,1.4 150 полный привод,и теперь в 93 группе показывает 102,3 а было 120,7, появился пропуск в 4 цилиндрах и во 2 но после пробега 2 тысяч , механик который менял , сказал свечи, поменял,потом бензонасос,в сборе поменял, а причина так и остался,на форуме тигуан пишут,что 93 канал должен быть 110, механик говорит что у него в проге 5050 все ок, катушки зажигания сказал что ок.при резком нажатии на педаль газа,горит чек , провал и показать пропуск,и ещё иногда Подсос воздуха,куда копать
Иван Иванов я тоже так думал, но у каждой модели, свой порог пробега, в салоне Шкода сказали, цепь менять обязательно на Шкода Октавия через 60 тысяч!!!! Почему так то, моторы "дохляки", оборотов нет сумасшедших, вообще производят дерьмо.
надо лучше каждые 3 тысяч, 8 это много, а лучше с каждой заправкой. А если серьезно всегда менял 15-20 тысяч, если синтетика, тачки сгнили быстрее и все остальное развалилось кпп и прочее, моторы по 3 сотни прошли . сдал в утилизацию с отличными моторами. правда это были машины конца 90 х годов
@@Yanbay-z9kHonda CR-V2 2.2 турбодизель 2005 года, купил на пробеге 274.000км. За два года пробег 309.000км но она врет на 22% показивает на одометре меньше ростояние чем в реальности проошла так что пробег в районе 380.000км если закруглить, цепь ГРМ шумит с тех пор как купил машину. Но масло меняю на 5500-6000км, бивало и чаще а так же лю всякие присадки как в дизель так и в масле. Гдето пол года как собираюсь менять цепь ГРМ но вот только сейчас дошли руки, и нашел мастера который готов за ето азяться при моем присутствии. Так же заказал и гидрокомпенсаторы хоть и не цокают если лю присадку для гидрокомпенсаторов Дикви моли но все же купил их за 140€ и когда вскроем мотор уже будет видно. А так, в гарантийном периоде дилер менял масло на 22.000км а перед виходом с гарантии с 122.000км аж до 154.0700км не меняли масло, тоесть 32.000км она ходила на одном масле что для турбодизеля очень много. Потом до 274.000км она пропала, нигде ничего не указано где обслужилась и на каких пробегах. Когда я ее купил она подьедала масло после 5000км и к 5500км масло уходило с верхнего до нижнего уровня. Сейчас до 6000км масло не есть как лил до верхнего уровня так и виливаю. От себя добавлю что не ожидал что дизельная Honda окажется настолько надежной, ни разу не подвела но и я меняю постепенно все на новое и стараюсь подбирать от завода поставщика запчастей на конвейер Honda.
Очень правильное и полезное видео. Первое, что я сделал после покупки Тигуана 2009 года с пробегом 89 тысяч, заменил цепь грм. Это мне посоветовали хорошие профессиональные механики до диагностики. При диагностике было определено, что шток натяжителя выдвинут наполную. Удовольствие замены цепи не дешевое, но намного дешевле покупки контрактного движка 2.0TSI!!! Автору видео респект!!!
У меня сразу после запуска в течении секунды идет стрекот приличный,машина 2007 года я 3-й владелей цепь не менял,но менял прокладку гбц и человек который менял сказал мол все ок
Дослушал "до взрывного крутящего момента" и всё понял.... Знай, что цепь ни сном ни духом не ведает о крутящем моменте. Она чувствует только скорость изменения оборотов. Поэтому не бросай сцепление(особенно когда заводишь с толкоча) и резко не газуй без нагрузки (не демонстрируй приёмистость и особенно когда есть турбина),если уж так боишься..... И всё же я дослушал. Так вот, цепь перескакивают не от того, что в следствии износа она удлинилась, а в следствии отказа в работе одного из узлов, призванных держать эту цепь в "спокойном" и натянутом состоянии.
Из личного опыта. Купил в Чехии машину концерна ваг с двигателем 1.2TSI 105л.с CBZB пробег на момент покупки был 277тыс, родная сервисная книжка доклеивалась, масло менялось каждые 15 тыс. Машина конец 2010. Я когда покупал знал за проблему цепи, и при заводке был дизельный звук, и в половине случаев он был и на холостом. Поменял цепь уже В Украине , брал ремкомплект оригинальный 120-130уе и работа 50 уе. На этот мотор существуют три ревизии цепи и две ревизии звезд, последние ревизии звезд и цепей шире на цепи другое плетение (ВАГ СНАЧАЛА ПЫТЯЛСЯ цепь улучшить, потом понял что одной цепью не исправить). Цепь менялась до этого, но то ли по глупости или по жадности ревизию ставили ПЕРВУЮ. БУДТЕ АККУРАТНЫ НЕ НАРВИТЕСЬ НА СТАРУЮ РЕВИЗИЮ смотрите последнюю букву. Далее на крышке ГРМ рядом с сальником коленвала на моторах первых выпусков (до середины 2011 года) не было никакого прилива ограничивающего перескакивание цепи, у меня крышка уже была нового образца, и самое важное она работает НА ПРИЛИВЕ КРИШКИ БЫЛИ СЛЕДЫ трения цепи. Еще кто будет менять на 1,2 TSI можно ремкомплект не покупать, купите оцинкованные болты кришки ГРМ (подбирать на метизах) и саму цепь и обязательно сальник коленвала (виктор рэйнц) его в комплекте нет. Успокоители, звезды, болт коленвала и друга трахамудия ПЕРЕЖИВУТ ДВЕ ЦЕПИ это 100%. В основном убивается цепь. Цепь масленого насоса не менял она отлично себя чувствует даже на таком пробеге. По мотивам www.drive2.ru/l/8445025/ спасибо Vistall за отличный отчет.
Грамотно , информативно. интеллигентно, убедительно !!! Большое спасибо за интересную лекцию ! Я ,владелец 124 Мерседеса с пробегом 250 000 тысяч км на механике 5 скоростей в котором профилактически заменили цепь ГРМ в 4х цилиндровом моторе М 111 что привело к удивительным результатам ,- приемистость и экономичность значительно возросли и машину просто невозможно удержать , такой стремительный разгон !!Вывод , - друзья , если машина вас не устраивает , что то не так в работе двигателя то не забудьте тщательно проверить цепь ,, а еще лучше замените ее на новую !
В руководстве по эксплуатации мерседеса 124 прописано "контроль цепи ГРМ вместе со звездами каждые 120 тысяч" в случае износа - замена и стоят они недорого. У меня 102 двигатель, пробег 165 т.к. (сам не верю, но пригнал из Германии сам на 125 т.к.) Начала потеть крышка ГРМ, буду менять прокладку, погляжу цепь, хотя она не гремит от слова совсем=)
Ой набежало экспертов. Мужик правильно говорит и нечего спорить. Цепь на современных авто и натяжители зависящие от давления масла - вот это шляпа. Срок службы современного авто - 100ткм, дальше иди покупай новый, это закладывается в них конструкционно и не раз доказывалось на примерах. Где-то было видео про Ниссан х-трейл 2.0 "худший двигатель в мире" или как-то так, поищите кому интересно, там на эту же тему человек подробно пояснял и про цепь тоже. Вообще страшно смотреть, как сейчас стали двигатели делать.
Согласен с автором ! Однажды уменя на ходу порвалась цепь на Форде транзите 2010 г с пробегом 170 тыс , и мне этот ремонт очень ударил по корману ремонт обошёлся в 450 тыс. Тенге ! Следите за маслом и меняйте цепь вовремя советую всем удачи на дорогах
Цепь может греметь при запуске на холодную по причине неверного выбора масла. Лейте масло которое советует производитель. Залил 5w40 по совету "спецов" и цепь при запуске загремела, поменял на 5w30 и все в норме. Я не утверждаю просто делюсь опытом....
Приятно слушать грамотного и интелектуального человека,стал смотреть ваши видео и был удевлен реалеми сегодняшнего дня.Менаджери такого не раскажут т.к и продаж не будят а на вторичке надо задуматся какие попадосы вас ждут.Поэтому у нового авто есть гарантийный срок и на это заточена политика производителя плюс экономия деталей и максимум выгода.
Подскажите пожалуйста, какую вязкость масла лучше заливать для двигателя н4м ниссан? Я живу в курской обл. На лето залил 5w40 но думаю и на зиму его оставить масло ниссан. Влияет ли вязкость масла на ресурс цепи грм?
Не дай бог попасть к вам на ремонт, Тойота Версо 450 тыс менял цепь, и то пожалел, по совету мастера, причина была гидрик, новый цепь не прошла даже 80 тыс, завтра опять на ремонт замена цепь,
Honda CR-V2 2.2 турбодизель 2005 года, купил на пробеге 274.000км. За два года пробег 309.000км но она врет на 22% показивает на одометре меньше ростояние чем в реальности проошла так что пробег в районе 380.000км если закруглить, цепь ГРМ шумит с тех пор как купил машину. Но масло меняю на 5500-6000км, бивало и чаще а так же лю всякие присадки как в дизель так и в масле. Гдето пол года как собираюсь менять цепь ГРМ но вот только сейчас дошли руки, и нашел мастера который готов за ето азяться при моем присутствии. Так же заказал и гидрокомпенсаторы хоть и не цокают если лю присадку для гидрокомпенсаторов Дикви моли но все же купил их за 140€ и когда вскроем мотор уже будет видно. А так, в гарантийном периоде дилер менял масло на 22.000км а перед виходом с гарантии с 122.000км аж до 154.0700км не меняли масло, тоесть 32.000км она ходила на одном масле что для турбодизеля очень много. Потом до 274.000км она пропала, нигде ничего не указано где обслужилась и на каких пробегах. Когда я ее купил она подьедала масло после 5000км и к 5500км масло уходило с верхнего до нижнего уровня. Сейчас до 6000км масло не есть как лил до верхнего уровня так и виливаю. От себя добавлю что не ожидал что дизельная Honda окажется настолько надежной, ни разу не подвела но и я меняю постепенно все на новое и стараюсь подбирать от завода поставщика запчастей на конвейер Honda.
Здраствуйте акер механик есть вопрос. хендай акцент двиг.1.5.л.. в двигателе есть и цепь и ремень. цепь на скольки тысячах надо менять?. и когда вы скозали за вирещание двигателя на холодную ,у меня это есть. но потом прогреется и все норм. если адометр не смотан то пробег авто состовляет 130000. тыс. км.заранее спасибо иван.
Всем Привет ! Хочу поделиться своим опытом , Мерседес W 204 с мотором 272 Е 30 . Машину купил в конце 2007 ого года, и езжу по сей день , пробег 314000 км . что касаеться мотора очень доволен! менял только термостат, и шкифы кондиционера и натяжитель ремня . начался не большой стук на холодную 5 секунд , думаю поменять цепь ГРМ и думаю ещё послужит машина , что ещё хотел дополнить .При пробеге 55000 ставил ГАЗ от Фирмы Принс . единственное при Жидком Газе что постоянно загараеться Чек , но не проблема , это из-за Ламбды если кому-то не нравиться это нужно постоянно менять фильтр Газового оборудования и Чек долгое время не загараеться. естественно требует замену свечей и.т.д и каждый год замена масла 229,5 5W 30. Я заливаю Liquy Moly будут вопросы рад буду ответить ,спасибо.
Насколько мне известно - производитель цепей один и тот же. Только упаковка разная. По крайней мере на VAG . Проблемы с первыми цепями для TSI , как потом объяснили в VAGе были из-за дефектов оборудования , по производству цепей. В результате чего шероховатость на звеньях цепей не соответствовала требуемой. Таким образом цепь не вытягивалась физически, в звеньях, а присутствовал чрезмерный износ штифтов. И конечно же натяжитель старого образца давал жизни владельцам. Ну это что касается VAG. Хотя у меня в Авто 2012 года выпуска, с новым натяжителем, на 90 тыс. км. уже осмотр показал 4 из 6 допустимых зубьев ,опять же таки на новом натяжителе.
Здравствуйте! Очень полезное видео, спасибо. Как проверить по датчику коленвала и распредвала состояние цепи? Пробег 80 000 км VW 1.6 CFNA брякает с утра при запуске, натяжитель без фиксатора чисто от давления масла, по шнурку через 93 блок не могу посмотреть прошивка видать урезана. Или можно еще как то не по датчикам?
Это чистый маркетинговый ход (развод). Таких товарищей слушать и верить им, просто себя не уважать. У меня был (NISSAN MAXIMA) 286т.км и полная тишина цепи.
спасибо за хорошые советы.у меня mazda cx-7 ( 2.3 турбо бенз.) 160 000 км. на холостом ходу уже 2-3 годаприсут ствует-звук -(дизиление)-наверно на " подлете" актуатор фаз газораспределения. думаю вскрыть клапанную крышку и оценить состояние цепи.И вопрос ?- чтобы оценить состояние толкателя натяжытеля цепи -надо запуститьдвигатель со снятой клапанной крышкой? или будет достаточно визуального осмотра. И еще стоит устанавливаль на авто датчик давления масла?
Юрий Паламарчук пока ошибки не начнут выскакивать. По разному. Чаще Масло менять и ходят очень долго. Я менял 240 но. На башмаках пластик отвалился , если бы не это то могли бы ещё походить.
Доброго дня. Подскажите, Фордовский дюратек v6 3.0 на мазде трибьют, насколько я узнал не страдает ранними растяжениями или обрывами? При пробеге 230k. Спасибо
Nissan Primera 1992 GT Р-10 отходила 520 тыс, и Р-11 простая 2.0 1997 года отходила 460 тыс вообще без заглядывания в мотор,.. сейчас у X-Trail QR25DE 200 тыс с копейками и едем дальше,..
И посмотрите он игнорирует все вопросы по ремонту к нему. Сообщество спрашивает совета по цепям, о причинах поломки узлов. Анкер молчит. Он намертво вбит в стену. Делайте выводы.
Мотор дизельный? Если да, то вероятно неубиваемый ом601,970, цепь там роликовая-двухрядная, ничего с ней не будет, блок чугунный, масляные форсунки тоже есть, слабые места турбина и электронный блок ТНВД. Впрочем на бензиновом тоже цепь похожая.
Здраствуйте AkerMehanik.Начну с того что : У меня Hyundai ix35 2011г 179.000 пробег,масло меняли полтора месяца назад., купила ее б/у. Ездила хорошо до одного момента, ехала 80км/ч, потом прибавила до 100км,после чего услышала звук ттррррр, отпустила газ и потом сново тихонько нажала и всеравно звук был трррр. Но давя на газ мощности небыло. Я на обочину,выключила машину , после одной минуты включаю чтоб завести, но у меня оказалась батарея дохлой,хотя ни фары ни печка ни кондиционер небыли включены. После машину завели стартером, но исходил громкий звук типа скрежет чегото.Машину эвакуировали домой.У меня такой вопрос???? что может быть такое что нет мощности ,шум со скрипом, и батарея убитая и походу не заряжалась пока я ехала.Мы сняли головку движка,цепь сверху выглядит натянута и сильно,тоесть ни шатаеться туда сюда. Двигатель очень чистый как будто вчера выпустили с завода.Я вот думаю может ли это умер генератор? И из за этого и небыло мощности.... Еще думаю что натяжитель цепи ГРМ плохо срабатывает,.....механики говорят что надо снять двигатель и поставить другой б/у но работающий. Живу в Австралии. Здесь механики особо чинить ничего не хотят а дорого берут.Очень интересно ваше мнение.
В таких случаях нужно провести диагностику: померить напряжение генератора, и посмотреть работу систем по датчикам авто. В генераторе кроме подшипника редко что ломается
Денис Фантомас, я как то еду, машина начала глючить, даже поворотники перестали маргать. Я на ближайшую заправку заехал, заглушил мотор. Под капот залез, вроде все в норме. Заводить пробую, аккум в ноль разряжен... В мастерской проверили, оказалось что реле-регулятор на генераторе отжило своё.
Первый симптом, это треск 2-3сек. при запуске двигателя. Можете зайти на мой канал, у меня есть два видео про TSI 1.4, как раз про цепь и про то как проверить растяжения цепи.И про все нюансы замены, какой ремкомплект нужно и тд. Сам менял цепь при 194 тыс. Так что жду вас на канале :) Если возникнут вопросы, пишите там под видео, обязательно отвечу.
Ты не прав. BMW 745d двс 4.4л. Би турбо 242kw 2006г. Чипнул до 258кw. Купил бу. С пробегом 290000км Через семь моей експпотацый 540000км. Не колких проблем. Теперь сын второй год ездит на ней пробег 620000км. Не колких проблем
Здравствуйте. У меня Таета Прадо 120. Двигатель 4 литра в 6. Пробег 340 000км. Сервис центр в Крыму уверяют что если нет шумов и не выскакивает ошибка цепи то и не стоит туда лезть. Прокомментируете пожалуйста. Спасибо.
Здравствуйте! Что можете сказать про износ (растяжение) цепи двигателя k24z1 авто honda crv 3 2007 год пробег 150 000 км. Посторонних шумов нет. Клапана регулировал на 135000км. Износа распредвалов нет. Масло оригинал меняю через 7000-8000 км. Манера вождения спокойная.
Я бы сюда включил и современные скорострельные АКПП, которые на мой взгляд убивают цепь не хуже закатавшегося масла. Я конечно могу и ошибаться, но когда на тахометре к примеру 6000 и КПП мгновенно пуляет обороты на 4000 хорошего тоже ничего, кроме как быстрого переключения.
:) Кia Cerato 2007 г.в., 1.6 бензин, 122 л.с., пробег 398000 км., - недавно (первый раз) вскрыл крышку клапанов в связи с запотеванием в области прокладки. Открыл, поменял прокладку (родная уже затвердела полностью), посмотрел на цепь - немного провисшая в спокойном состоянии... Закрыл и езжу дальше. Замена масла каждые 10 тыс. км. Звука звенящей цепи при работе двигателя - нет. Режимы езды разные: от городского до шоссейного (и до 180-190 км/час еду, если хочется). Вот и думайте сами. P.S. масло Castrol 5w-40, если интересно.
Спасибо за информацию, подскажите пожалуйста форд s Макс 2.0 тдсl 2006год,в минус заводится идеально,а при плюсовой с протяжкой,и первые 15 секунд после 10-12 часов простоя неровно работает, куда копать?
Теория без практики мертва. Слова старинные и правильные. Было бы здорово демонстрировать такие знания сразу на моторе. Тогда наглядно, понятно и не скучно.
Здравствуйте! У меня Toyota Camry 2008 года, двигатель 2,4L, 2AZ, пробег 175000 км., цепь ни разу не менял. При температуре от -10 гр. появляется не продолжительный шум похожий на свист или скрип, но через пару минут работает нормально. Дело в том что собираюсь в дальнию поездку и после просмотра вашего видео про цепь грм, появились сомнения надо ли менять цепь и натяжитель.
При запуске в мороз идет сильный неравномерный шорох с минуту, постепенно проходит.На прогретом,и ближе к плюсовой температуре всё норм.Грешу на натяжитель цепи,муфту vvti,его клапан.Ваше мнение?
Если Солярис 90 процентов масленый насос в совокупности с топливной рампой . цепь ходит до кап двигателя . цепи проскакивают только у дегиниратов и рвет кто дрифрует . как правило это одно и тоже 😂😂😂
Цепь надежней намного, в том числе и тем, что даёт запас времени, что бы её заменить, когда она слегка растянулась...(слышен шум на горячую и.т.д...). Ремень же такого бонуса предоставить не может, а рвётся быстро и решительно и тут же гробит мотор... Собственный пример: менял цепь на Тойота рав 4 2008 года пробег 100000 км, из за того, что появился шум работы цепи(цепь шумела и на холодный и на горячий двигатель), при вскрытии мотора оказалось, что цепь не растянута, а не исправен сам натяжитель..., но всё равно заменил полностью ремкомплект с новой цепью, что бы два раза не лазить...
Подскажите на bmw116i 2011г с наступлением холодов и замены масла появились непонятные стуки и цокотения, при прогреве все пропадает, на что в первую очередь надо обратить внимание?
Тема-то 'Что убивает цепь' не раскрыта. Понятно, что цепь важна, за ней нужно смотреть и т.д. А вот что ее убивает-то? неужели только низкое давление или недостаток масла?
Доброго времени суток! У меня шеви нива. При заводке на холдную звенит цепь и это уже с новья. Этот звук на многих шевиках слышал. И все говорят, что с нуля слышат. Что делать?
Evgheni Vieru а у меня тойота тоже, и на холодную подтраивает, и все грешат на цепь, и на днях вскрывал клапанную крышку, все в норме, но провис есть не большой, на всех деталях идеальнейшее состояние, ни какой выработки вообще, но цепь говорят надо менять
*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*
*Ставишь Лайк, ПОДПИШИСЬ* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
AkerMehanik здравствуйте,меняли цепь на тигуан,1.4 150 полный привод,и теперь в 93 группе показывает 102,3 а было 120,7, появился пропуск в 4 цилиндрах и во 2 но после пробега 2 тысяч , механик который менял , сказал свечи, поменял,потом бензонасос,в сборе поменял, а причина так и остался,на форуме тигуан пишут,что 93 канал должен быть 110, механик говорит что у него в проге 5050 все ок, катушки зажигания сказал что ок.при резком нажатии на педаль газа,горит чек , провал и показать пропуск,и ещё иногда Подсос воздуха,куда копать
Если по вашему цепи нифига не ходят, то как же владельцы бюджетных Солярисов уже по 250 тысяч наездили и продолжают ездить дальше без проблем.
AkerMehanik у меня рапид 15 года cfna пробег 225000 тысячь пока цепь не менял
Иван Иванов я тоже так думал, но у каждой модели, свой порог пробега, в салоне Шкода сказали, цепь менять обязательно на Шкода Октавия через 60 тысяч!!!! Почему так то, моторы "дохляки", оборотов нет сумасшедших, вообще производят дерьмо.
каменс 2.8 цепь с зади
Менять масло каждые 8т,держать уровень под максимум и не экономить на масле и фильтре,это главное ,я считаю,на любом движке.
надо лучше каждые 3 тысяч, 8 это много, а лучше с каждой заправкой. А если серьезно всегда менял 15-20 тысяч, если синтетика, тачки сгнили быстрее и все остальное развалилось кпп и прочее, моторы по 3 сотни прошли . сдал в утилизацию с отличными моторами. правда это были машины конца 90 х годов
@@МаксимПалкин-л7п Здесь не про архиологию имеется ввиду,а про современное. На турбомоторах 8т.самое то.
@@ВалерийЕнько ну и в чем связь между заменой и турбиной ?
@@WORLDtomsk турбина быстрее портит масло, высокие температуры, и к качеству масла выше требования
@@Yanbay-z9kHonda CR-V2 2.2 турбодизель 2005 года, купил на пробеге 274.000км. За два года пробег 309.000км но она врет на 22% показивает на одометре меньше ростояние чем в реальности проошла так что пробег в районе 380.000км если закруглить, цепь ГРМ шумит с тех пор как купил машину. Но масло меняю на 5500-6000км, бивало и чаще а так же лю всякие присадки как в дизель так и в масле. Гдето пол года как собираюсь менять цепь ГРМ но вот только сейчас дошли руки, и нашел мастера который готов за ето азяться при моем присутствии.
Так же заказал и гидрокомпенсаторы хоть и не цокают если лю присадку для гидрокомпенсаторов Дикви моли но все же купил их за 140€ и когда вскроем мотор уже будет видно.
А так, в гарантийном периоде дилер менял масло на 22.000км а перед виходом с гарантии с 122.000км аж до 154.0700км не меняли масло, тоесть 32.000км она ходила на одном масле что для турбодизеля очень много. Потом до 274.000км она пропала, нигде ничего не указано где обслужилась и на каких пробегах.
Когда я ее купил она подьедала масло после 5000км и к 5500км масло уходило с верхнего до нижнего уровня. Сейчас до 6000км масло не есть как лил до верхнего уровня так и виливаю.
От себя добавлю что не ожидал что дизельная Honda окажется настолько надежной, ни разу не подвела но и я меняю постепенно все на новое и стараюсь подбирать от завода поставщика запчастей на конвейер Honda.
Очень правильное и полезное видео. Первое, что я сделал после покупки Тигуана 2009 года с пробегом 89 тысяч, заменил цепь грм. Это мне посоветовали хорошие профессиональные механики до диагностики. При диагностике было определено, что шток натяжителя выдвинут наполную. Удовольствие замены цепи не дешевое, но намного дешевле покупки контрактного движка 2.0TSI!!! Автору видео респект!!!
*Мнения Адекватных Зрителей ПРИВЕТСТВУЕТСЯ. Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*
AkerMehanik , напиши пожалуйста про шевроле каптива 2014 2.2 АКПП дизель. спасибо.
а что про нее написать ? )))
AkerMehanik если не трудно, то про двигатель, АКПП, ну и вообще, насколько надежен данный авто. Спасибо.
У меня сразу после запуска в течении секунды идет стрекот приличный,машина 2007 года я 3-й владелей цепь не менял,но менял прокладку гбц и человек который менял сказал мол все ок
Станислав Прокопец сообщение из будущего? вы все еще используете ДВС? печально я думал космолеты во всю у вас.
Отличный спакойный внятный рассказ. Видно сразу, что человек уверен в себе! Не арет, не матерится и т.д.
Дослушал "до взрывного крутящего момента" и всё понял.... Знай, что цепь ни сном ни духом не ведает о крутящем моменте. Она чувствует только скорость изменения оборотов. Поэтому не бросай сцепление(особенно когда заводишь с толкоча) и резко не газуй без нагрузки (не демонстрируй приёмистость и особенно когда есть турбина),если уж так боишься.....
И всё же я дослушал. Так вот, цепь перескакивают не от того, что в следствии износа она удлинилась, а в следствии отказа в работе одного из узлов, призванных держать эту цепь в "спокойном" и натянутом состоянии.
Из личного опыта.
Купил в Чехии машину концерна ваг с двигателем 1.2TSI 105л.с CBZB пробег на момент покупки был 277тыс, родная сервисная книжка доклеивалась, масло менялось каждые 15 тыс. Машина конец 2010. Я когда покупал знал за проблему цепи, и при заводке был дизельный звук, и в половине случаев он был и на холостом.
Поменял цепь уже В Украине , брал ремкомплект оригинальный 120-130уе и работа 50 уе. На этот мотор существуют три ревизии цепи и две ревизии звезд, последние ревизии звезд и цепей шире на цепи другое плетение (ВАГ СНАЧАЛА ПЫТЯЛСЯ цепь улучшить, потом понял что одной цепью не исправить). Цепь менялась до этого, но то ли по глупости или по жадности ревизию ставили ПЕРВУЮ. БУДТЕ АККУРАТНЫ НЕ НАРВИТЕСЬ НА СТАРУЮ РЕВИЗИЮ смотрите последнюю букву. Далее на крышке ГРМ рядом с сальником коленвала на моторах первых выпусков (до середины 2011 года) не было никакого прилива ограничивающего перескакивание цепи, у меня крышка уже была нового образца, и самое важное она работает НА ПРИЛИВЕ КРИШКИ БЫЛИ СЛЕДЫ трения цепи.
Еще кто будет менять на 1,2 TSI можно ремкомплект не покупать, купите оцинкованные болты кришки ГРМ (подбирать на метизах) и саму цепь и обязательно сальник коленвала (виктор рэйнц) его в комплекте нет. Успокоители, звезды, болт коленвала и друга трахамудия ПЕРЕЖИВУТ ДВЕ ЦЕПИ это 100%. В основном убивается цепь. Цепь масленого насоса не менял она отлично себя чувствует даже на таком пробеге.
По мотивам www.drive2.ru/l/8445025/ спасибо Vistall за отличный отчет.
Пожалуйста, Алексей больше видео про цепи и натяжители! Спасибо!
Грамотно , информативно. интеллигентно, убедительно !!! Большое спасибо за интересную лекцию ! Я ,владелец 124 Мерседеса с пробегом 250 000 тысяч км на механике 5 скоростей в котором профилактически заменили цепь ГРМ в 4х цилиндровом моторе М 111 что привело к удивительным результатам ,- приемистость и экономичность значительно возросли и машину просто невозможно удержать , такой стремительный разгон !!Вывод , - друзья , если машина вас не устраивает , что то не так в работе двигателя то не забудьте тщательно проверить цепь ,, а еще лучше замените ее на новую !
В руководстве по эксплуатации мерседеса 124 прописано "контроль цепи ГРМ вместе со звездами каждые 120 тысяч" в случае износа - замена и стоят они недорого. У меня 102 двигатель, пробег 165 т.к. (сам не верю, но пригнал из Германии сам на 125 т.к.) Начала потеть крышка ГРМ, буду менять прокладку, погляжу цепь, хотя она не гремит от слова совсем=)
Ой набежало экспертов. Мужик правильно говорит и нечего спорить. Цепь на современных авто и натяжители зависящие от давления масла - вот это шляпа. Срок службы современного авто - 100ткм, дальше иди покупай новый, это закладывается в них конструкционно и не раз доказывалось на примерах. Где-то было видео про Ниссан х-трейл 2.0 "худший двигатель в мире" или как-то так, поищите кому интересно, там на эту же тему человек подробно пояснял и про цепь тоже. Вообще страшно смотреть, как сейчас стали двигатели делать.
Согласен с автором ! Однажды уменя на ходу порвалась цепь на Форде транзите 2010 г с пробегом 170 тыс , и мне этот ремонт очень ударил по корману ремонт обошёлся в 450 тыс. Тенге ! Следите за маслом и меняйте цепь вовремя советую всем удачи на дорогах
Цепь может греметь при запуске на холодную по причине неверного выбора масла. Лейте масло которое советует производитель. Залил 5w40 по совету "спецов" и цепь при запуске загремела, поменял на 5w30 и все в норме. Я не утверждаю просто делюсь опытом....
Все японцы на 0w30 5w30 зачем туда гуталин лить)?
Что за авто у вас?
Приятно слушать грамотного и интелектуального человека,стал смотреть ваши видео и был удевлен реалеми сегодняшнего дня.Менаджери такого не раскажут т.к и продаж не будят а на вторичке надо задуматся какие попадосы вас ждут.Поэтому у нового авто есть гарантийный срок и на это заточена политика производителя плюс экономия деталей и максимум выгода.
Очень познавательно для обычных обывателей, заслуженный лайк.
Блин, вижу ролик технический про тачки, а там АкерМеханик, приятно!
Вот насмотрелся!!теперь прислушиваюсь к ДВС,всякая херня мерещится!у меня Паджеро 4й,2008год,турбо дизель 3.2,пробег 260.000 цепь родная,всё Ок!
Toyota Corolla Filder 2002 г..300 000 пробег,родной мотор.Масло не жрёт,цепь не шумит.
60 тысяч это слишком.Прям какая то замануха на сто, чтоб бабло содрать.200 тысяч это минимум для цепи при худшем раскладе.
Ваги некоторые , и мерсы тоже, вы наверное не представляете какое дерьмо сейчас делают
Если этот канал был по диагностике почему бы не выложить видео как диагностировать вытянутую цеппь
Подскажите пожалуйста, какую вязкость масла лучше заливать для двигателя н4м ниссан? Я живу в курской обл. На лето залил 5w40 но думаю и на зиму его оставить масло ниссан. Влияет ли вязкость масла на ресурс цепи грм?
300ткм Альмера Ниссан. QG16 мотор. Цепь не менял. Есть примеры пробегов этих моторов по 600ткм без замены цепи
Спасибо. все довольно грамотно и по существу. а то, что движок убиваем мы сами это и так понятно. масло меняй и не дави тапку а пол и все будет ок.
Не дай бог попасть к вам на ремонт, Тойота Версо 450 тыс менял цепь, и то пожалел, по совету мастера, причина была гидрик, новый цепь не прошла даже 80 тыс, завтра опять на ремонт замена цепь,
Honda CR-V2 2.2 турбодизель 2005 года, купил на пробеге 274.000км. За два года пробег 309.000км но она врет на 22% показивает на одометре меньше ростояние чем в реальности проошла так что пробег в районе 380.000км если закруглить, цепь ГРМ шумит с тех пор как купил машину. Но масло меняю на 5500-6000км, бивало и чаще а так же лю всякие присадки как в дизель так и в масле. Гдето пол года как собираюсь менять цепь ГРМ но вот только сейчас дошли руки, и нашел мастера который готов за ето азяться при моем присутствии.
Так же заказал и гидрокомпенсаторы хоть и не цокают если лю присадку для гидрокомпенсаторов Дикви моли но все же купил их за 140€ и когда вскроем мотор уже будет видно.
А так, в гарантийном периоде дилер менял масло на 22.000км а перед виходом с гарантии с 122.000км аж до 154.0700км не меняли масло, тоесть 32.000км она ходила на одном масле что для турбодизеля очень много. Потом до 274.000км она пропала, нигде ничего не указано где обслужилась и на каких пробегах.
Когда я ее купил она подьедала масло после 5000км и к 5500км масло уходило с верхнего до нижнего уровня. Сейчас до 6000км масло не есть как лил до верхнего уровня так и виливаю.
От себя добавлю что не ожидал что дизельная Honda окажется настолько надежной, ни разу не подвела но и я меняю постепенно все на новое и стараюсь подбирать от завода поставщика запчастей на конвейер Honda.
Полезная информация!!! Спасибо за видео.
Здраствуйте акер механик есть вопрос. хендай акцент двиг.1.5.л.. в двигателе есть и цепь и ремень. цепь на скольки тысячах надо менять?. и когда вы скозали за вирещание двигателя на холодную ,у меня это есть. но потом прогреется и все норм. если адометр не смотан то пробег авто состовляет 130000. тыс. км.заранее спасибо иван.
Всем Привет ! Хочу поделиться своим опытом , Мерседес W 204 с мотором 272 Е 30 . Машину купил в конце 2007 ого года, и езжу по сей день , пробег 314000 км . что касаеться мотора очень доволен! менял только термостат, и шкифы кондиционера и натяжитель ремня . начался не большой стук на холодную 5 секунд , думаю поменять цепь ГРМ и думаю ещё послужит машина , что ещё хотел дополнить .При пробеге 55000 ставил ГАЗ от Фирмы Принс . единственное при Жидком Газе что постоянно загараеться Чек , но не проблема , это из-за Ламбды если кому-то не нравиться это нужно постоянно менять фильтр Газового оборудования и Чек долгое время не загараеться. естественно требует замену свечей и.т.д и каждый год замена масла 229,5 5W 30. Я заливаю Liquy Moly будут вопросы рад буду ответить ,спасибо.
Таже история но логически подумав что это компенсаторы
Насколько мне известно - производитель цепей один и тот же. Только упаковка разная. По крайней мере на VAG . Проблемы с первыми цепями для TSI , как потом объяснили в VAGе были из-за дефектов оборудования , по производству цепей. В результате чего шероховатость на звеньях цепей не соответствовала требуемой. Таким образом цепь не вытягивалась физически, в звеньях, а присутствовал чрезмерный износ штифтов. И конечно же натяжитель старого образца давал жизни владельцам. Ну это что касается VAG. Хотя у меня в Авто 2012 года выпуска, с новым натяжителем, на 90 тыс. км. уже осмотр показал 4 из 6 допустимых зубьев ,опять же таки на новом натяжителе.
Отличное видео!!! Очень полезно, спасибо большое!
На 1.4 tsi принципиальны оригинальные запчасти или можно поставить комплект от SVAG?
Митсубиси паджеро 3 2001 год выпуска, дизель 4м41 165л.с цепь прошла 488452 км. Пока еще не меняли.
А какое масло льёте?
Здравствуйте! Очень полезное видео, спасибо. Как проверить по датчику коленвала и распредвала состояние цепи?
Пробег 80 000 км VW 1.6 CFNA брякает с утра при запуске, натяжитель без фиксатора чисто от давления масла, по шнурку через 93 блок не могу посмотреть прошивка видать урезана.
Или можно еще как то не по датчикам?
У Прадо 150, двигатель 4 л, 282 л,с цепь спереди. Это немцы любят сзади цепь ставить.
ауди а6с6 3.0 tdi , 3 цепи, не подскажите сколько стоит заменить их в оригинале в Спб.
А что, Пучков уже про моторы начал рассказывать?
Ееееееееее
расскажите про чип-тюнинг . плюсы и минусы.стоит ли чиповать ?
Очень много нового узнал от вас, СПАСИБО вам !
Это чистый маркетинговый ход (развод). Таких товарищей слушать и верить им, просто себя не уважать. У меня был (NISSAN MAXIMA) 286т.км и полная тишина цепи.
Юра про япошек не сказано, у меня тоже Toyota с пробегом 240 т.р. И все нормально с цепом( не менялось с завода) так что автор прав
Здравствуйте. Скажите пожалуйста у меня фольксваген каравелла мотором CJKB 2л бензин 150л пробег 70.тыс бензин ЦЕП пора менять или рановато.
Хонда аккорд 7 2.4 пробег 300000 км, прославления цепи не обнаружил, не шумит, менять пока не планирую, масло меняю 5-7 т.км
здравствуйте. раскажите про линейке маторов ниссан hr15de и все аналогичное. зарание спасибо.
Андоей Велисевич Моторов
можт при каждом ТО менять цепочку скажи ещё
спасибо за хорошые советы.у меня mazda cx-7 ( 2.3 турбо бенз.) 160 000 км. на холостом ходу уже 2-3 годаприсут ствует-звук -(дизиление)-наверно на " подлете" актуатор фаз газораспределения. думаю вскрыть клапанную крышку и оценить состояние цепи.И вопрос ?- чтобы оценить состояние толкателя натяжытеля цепи -надо запуститьдвигатель со снятой клапанной крышкой? или будет достаточно визуального осмотра. И еще стоит устанавливаль на авто датчик давления масла?
Нам нечего терять кроме своих цепей!)
Скажите пожалуйста, как на фольксваген поло с помощью vcds проверить состояние цепи ?
Хотел спросить, сколько на ауди а8 4.2 ходит цепь от замены к замене примерно, если брать б/у что б знать. Лайк и заранее спасибо за ответ
Юрий Паламарчук пока ошибки не начнут выскакивать. По разному. Чаще Масло менять и ходят очень долго. Я менял 240 но. На башмаках пластик отвалился , если бы не это то могли бы ещё походить.
Доброго дня. Подскажите, Фордовский дюратек v6 3.0 на мазде трибьют, насколько я узнал не страдает ранними растяжениями или обрывами? При пробеге 230k. Спасибо
Спасибо за видео. Совет - поднимите выше камеру и свет. У вас лоб в тени, и ракурс камеры будто снизу.
Отличный ролик.Спасибо! На Алмере 166тыс пробег,началась рассинхронизация фаз.Еле заводится на холодную.
А подскажите пожалуйста , Шкода Фабия 1,2 HTP правда что не желательно оставлять машину на передаче ?!
У фокус 2009 г. Мотор Дюратек 1,8 с цепным механизмом.. 154000 пробег... Ничего не звучит... Когда менять и где??
на фокусе цепь служит до 300000 т.км
Спасибо!! 😇😇
У меня на bmw f20 двигатель n13. При разгоне слышно стрекотание, и металлический шелест. Это растяжение ?
Nissan Primera 1992 GT Р-10 отходила 520 тыс, и Р-11 простая 2.0 1997 года отходила 460 тыс вообще без заглядывания в мотор,.. сейчас у X-Trail QR25DE 200 тыс с копейками и едем дальше,..
так ведь он и говорил что это не относится к авто 15-ти летней давности, когда качество было в приоритете над количеством
Добрый день!
Как определить vagcom износ цепи ГРМ на Skoda Fabia 2009г. мотор BZG 1.2
Мазда 6 2005год.280000 км..ничего не делал..даже ремень приводов не менял....все Ок ,покупал новую....
Верю!! Мазда 6 2.3 2004год 240тыс. Даже свечи ни разу не выкручивал.
здравствуйте подскажите пожалуйста про двигатель фольксваген б 5 1.8 бензин 20 клапонов турбо?
И посмотрите он игнорирует все вопросы по ремонту к нему. Сообщество спрашивает совета по цепям, о причинах поломки узлов. Анкер молчит. Он намертво вбит в стену. Делайте выводы.
толковый ролик. атмосферный 2az-fe, 162 тысячи выходил на родной цепи. И еще жива.
у отца истима с этим же мотором, 200 тыс ровно пробег. на родной цепи. в одних руках как с японии пришла.
у меня мерс вито 115 2009 года 600-000 пробег , мотор работает как новенький . у знакомого спринтер 980000 пробег ездит без проблем!
Мотор дизельный? Если да, то вероятно неубиваемый ом601,970, цепь там роликовая-двухрядная, ничего с ней не будет, блок чугунный, масляные форсунки тоже есть, слабые места турбина и электронный блок ТНВД. Впрочем на бензиновом тоже цепь похожая.
Здраствуйте AkerMehanik.Начну с того что : У меня Hyundai ix35 2011г 179.000 пробег,масло меняли полтора месяца назад., купила ее б/у. Ездила хорошо до одного момента, ехала 80км/ч, потом прибавила до 100км,после чего услышала звук ттррррр, отпустила газ и потом сново тихонько нажала и всеравно звук был трррр. Но давя на газ мощности небыло. Я на обочину,выключила машину , после одной минуты включаю чтоб завести, но у меня оказалась батарея дохлой,хотя ни фары ни печка ни кондиционер небыли включены. После машину завели стартером, но исходил громкий звук типа скрежет чегото.Машину эвакуировали домой.У меня такой вопрос???? что может быть такое что нет мощности ,шум со скрипом, и батарея убитая и походу не заряжалась пока я ехала.Мы сняли головку движка,цепь сверху выглядит натянута и сильно,тоесть ни шатаеться туда сюда. Двигатель очень чистый как будто вчера выпустили с завода.Я вот думаю может ли это умер генератор? И из за этого и небыло мощности.... Еще думаю что натяжитель цепи ГРМ плохо срабатывает,.....механики говорят что надо снять двигатель и поставить другой б/у но работающий. Живу в Австралии. Здесь механики особо чинить ничего не хотят а дорого берут.Очень интересно ваше мнение.
В таких случаях нужно провести диагностику: померить напряжение генератора, и посмотреть работу систем по датчикам авто. В генераторе кроме подшипника редко что ломается
Денис Фантомас, я как то еду, машина начала глючить, даже поворотники перестали маргать. Я на ближайшую заправку заехал, заглушил мотор. Под капот залез, вроде все в норме. Заводить пробую, аккум в ноль разряжен... В мастерской проверили, оказалось что реле-регулятор на генераторе отжило своё.
БРАТ ВОПРОС! TSI 1.4 142тыс пробег, цепь молчит, не каких лишних шумов и грюка. Стоит менять, или подождать симптомов?
Первый симптом, это треск 2-3сек. при запуске двигателя. Можете зайти на мой канал, у меня есть два видео про TSI 1.4, как раз про цепь и про то как проверить растяжения цепи.И про все нюансы замены, какой ремкомплект нужно и тд. Сам менял цепь при 194 тыс. Так что жду вас на канале :) Если возникнут вопросы, пишите там под видео, обязательно отвечу.
Спасибо!
Это Яценюка брат и порется в сраку!
Aker, а почему у AUDI A6 TDI ремень надо менять каждые 70 тыс км?
Ты не прав. BMW 745d двс 4.4л. Би турбо 242kw 2006г. Чипнул до 258кw. Купил бу. С пробегом 290000км Через семь моей експпотацый 540000км. Не колких проблем. Теперь сын второй год ездит на ней пробег 620000км. Не колких проблем
AkerMehanik) Здравствуйте подскажите пожалуйста!! хочу купить Мерс. 2000г w 202 2.2 CDI или лучше бензиновый ???
Здравствуйте. У меня Таета Прадо 120. Двигатель 4 литра в 6. Пробег 340 000км. Сервис центр в Крыму уверяют что если нет шумов и не выскакивает ошибка цепи то и не стоит туда лезть. Прокомментируете пожалуйста. Спасибо.
Энвер Керимов правильно говорят
Epo I'm спасибо
Здравствуйте! Что можете сказать про износ (растяжение) цепи двигателя k24z1 авто honda crv 3 2007 год пробег 150 000 км. Посторонних шумов нет. Клапана регулировал на 135000км. Износа распредвалов нет. Масло оригинал меняю через 7000-8000 км. Манера вождения спокойная.
Я бы сюда включил и современные скорострельные АКПП, которые на мой взгляд убивают цепь не хуже закатавшегося масла. Я конечно могу и ошибаться, но когда на тахометре к примеру 6000 и КПП мгновенно пуляет обороты на 4000 хорошего тоже ничего, кроме как быстрого переключения.
Подскажите,не очень по теме.Владею Опель антара дизель,можно ли вместо демпферного шкива поставить монолитный?
Тойота приус 2010 года, 750тыс км, ничего не менял кроме масла и свечей.
Подскажите пожалуйста у меня Тойота Камри с мотором 2.4L,появилась дитанация (звон пальцев)как говорят в простонородии,возможно ли из-за цепи?
Киа Оптима 2014 год 2 литра, пробег 167000, Цепь ГРМ меняли на 106000 км, снова требуется замена(((
Спасибо, довольно познавательно. На ближайшем ТО обязательно уделю внимание данному агрегату.
надо как на тракторе там привод шестеренчатый вечный ГРМ)
Добрый день! Что вы думаете о Volvo дизель 2.4 163 и 215лс, который ставится на xc60. И что вы думаете о этой машине xc60???
:) Кia Cerato 2007 г.в., 1.6 бензин, 122 л.с., пробег 398000 км., - недавно (первый раз) вскрыл крышку клапанов в связи с запотеванием в области прокладки. Открыл, поменял прокладку (родная уже затвердела полностью), посмотрел на цепь - немного провисшая в спокойном состоянии... Закрыл и езжу дальше. Замена масла каждые 10 тыс. км. Звука звенящей цепи при работе двигателя - нет. Режимы езды разные: от городского до шоссейного (и до 180-190 км/час еду, если хочется). Вот и думайте сами.
P.S. масло Castrol 5w-40, если интересно.
что думать??? делать как ты? открыть -посмотреть и закрыть :)))))
Natalie Makarov Делать выводы... о надёжности цепного привода на данном двигателе G4FC, при должном обслуживании.
AkerMehanik, здравствуйте! Что Вы думаете о надежности цепи на Lexus RX350 2008 г.в. ?
Олег ни ответа ни привета
Я уже езжу 265 тыс. На VW Т4 VR 6, проблем пока с цепью нет машина 1999года.
Спасибо за информацию, подскажите пожалуйста форд s Макс 2.0 тдсl 2006год,в минус заводится идеально,а при плюсовой с протяжкой,и первые 15 секунд после 10-12 часов простоя неровно работает, куда копать?
Вниз.
Мерседес W-210 мотор 2,2 куба СDI, пробег 340 000 км,цепь родная,полёт нормальный.
2,7 такой же мерс-420000 все окей!
можно ли устанавить 2 или 3 рядную цепь на короллу？
Теория без практики мертва. Слова старинные и правильные. Было бы здорово демонстрировать такие знания сразу на моторе. Тогда наглядно, понятно и не скучно.
Здравствуйте! У меня Toyota Camry 2008 года, двигатель 2,4L, 2AZ, пробег 175000 км., цепь ни разу не менял. При температуре от -10 гр. появляется не продолжительный шум похожий на свист или скрип, но через пару минут работает нормально. Дело в том что собираюсь в дальнию поездку и после просмотра вашего видео про цепь грм, появились сомнения надо ли менять цепь и натяжитель.
Свист или скрип это подшипник на каком-то ролике.
не верьте, друзья) два товарища по 200 ткм откатали на корейцах... полет нормальный) даже не шуршит
Сергей Александрович на корейцах цепи ходят 500тыс.км , проверено уже многими таксистами
При запуске в мороз идет сильный неравномерный шорох с минуту, постепенно проходит.На прогретом,и ближе к плюсовой температуре всё норм.Грешу на натяжитель цепи,муфту vvti,его клапан.Ваше мнение?
Если Солярис 90 процентов масленый насос в совокупности с топливной рампой . цепь ходит до кап двигателя . цепи проскакивают только у дегиниратов и рвет кто дрифрует . как правило это одно и тоже 😂😂😂
Эти звуки норма при пробеге свыше 100 тыс
Эра цепей закончилась когда перестали устанавливать двухрядную цепь. Зачем цепь если ремня на 150т км хватает(по регламенту).
лансер 10 регламент 200 т а некоторые и по 350 ездеть и не чего
Цепь надежней намного, в том числе и тем, что даёт запас времени, что бы её заменить, когда она слегка растянулась...(слышен шум на горячую и.т.д...).
Ремень же такого бонуса предоставить не может, а рвётся быстро и решительно и тут же гробит мотор...
Собственный пример: менял цепь на Тойота рав 4 2008 года пробег 100000 км, из за того, что появился шум работы цепи(цепь шумела и на холодный и на горячий двигатель), при вскрытии мотора оказалось, что цепь не растянута, а не исправен сам натяжитель..., но всё равно заменил полностью ремкомплект с новой цепью, что бы два раза не лазить...
Алексей в каких группах смотреть параметры цепи?
На японцах цепь начинает вытягиваться после 250 - 300 тыс км..т.е ресурс цепи в 2 раза больше, впрочем как и всего остального.
смотря какая цепь по конструкции роликовая или пластинчатая. Пластинчатые больше 60000 редко ходят
Подскажите, с помощью Васи Диагност можно ли проверить степень вытяжки цепи?
Антон Сорокоумов можно
Nissan N16 пробег 320 т км, нет намека на замену цепи
Спасибо за видео и за полезную информацию - лайк.
В такси Соляры и Рио по 400-500 ходят без всяких замен цепей.
Про цепи Dodge Chrysler и моторы Pentastar 3,6 л что можете сказать?
Сегодня завезла машину Skoda Fabia 1.6 бензин 2012 года выпуска, на первую замену цепи. Пробег 341935 км!
Поддерживаю Вас, у меня трехцилиндроый 1,2 бензин менял цепь на пробеге 280000 т.
Сколько в деньгах стоит ремонт, город?
Подскажите на bmw116i 2011г с наступлением холодов и замены масла появились непонятные стуки и цокотения, при прогреве все пропадает, на что в первую очередь надо обратить внимание?
Такое же, было, это цепь, рекомендую сразу поменять и маслосьемные колпачки
какой пиз-ж! на моей пробег уже 263k и цепь даже не слышно
Добрый день, подскажите пожалуйста, какую цепь и натяжитель лучше поставить на саньенг актион?
Тема-то 'Что убивает цепь' не раскрыта. Понятно, что цепь важна, за ней нужно смотреть и т.д. А вот что ее убивает-то? неужели только низкое давление или недостаток масла?
А я , по совету ютуба , меняю масло когда заливаю полный бак бензина !
Когда их народ начнет пиздить 😂😂😂????
Доброго времени суток! У меня шеви нива. При заводке на холдную звенит цепь и это уже с новья. Этот звук на многих шевиках слышал. И все говорят, что с нуля слышат. Что делать?
у меня тойота 2007 с цепным мотором, пробежала 270 к. думаю еще столько пробежит без проблем.
Evgheni Vieru а у меня тойота тоже, и на холодную подтраивает, и все грешат на цепь, и на днях вскрывал клапанную крышку, все в норме, но провис есть не большой, на всех деталях идеальнейшее состояние, ни какой выработки вообще, но цепь говорят надо менять
Evgheni Vieru и тоже 2007 г, пробег 180
Здравствуйте, Алексей!
Двигатель CFNA 1.6 VW POLO SEDAN 2011гв. Пробег 109000.
Когда менять цепь? Спасибо!
Ниссан максима а33 2.0 механика 2002 год 304тысячи полет нормальный !