Estudio en institucion de prestigio en mi pais, mecanica de motos, claro nos dan, y nos enseñan lineamientos para que aprendamos en funcionamiento, de cualquier parte de una motocicleta; pero su clase es genial y practica, exitos, clases marabillosas.
Que bien sus enseñanzas pues no sabía lo de la letra F té felicito por su trabajo que Dios te bendiga tengo una moto 200 y quiero aprender más de ella así yo mismo meterle mano
Muy bien explicado máestro. Yo soy técnico diésel y seme dio de repararle el motor a mi moto. Pero mi pregunta era la letra F. Ya que en los tractocamión es diferente su sistema de cincronizacion. Pero con este tutorial ahora entiendo el significado de la letra F.. Saludos cordiales 👍
EXCELENTE MAESTRO!!! TE GANASTE MI LIKE Y SUBSCRIPCION. Te pregunto para regular las valvulas en mi motor chino 70 cc tengo la letra T , esta debe coincidir con la marca en la carcasa y estar entonces en punto muerto superior fase comprensión y ahi regular? Es decir hago coincidir la letra T con la muesca en la fundición del ojo del visor? Desde ya muchas gracias y Bendiciones
@@motoschinaspuntocdi4059 No es nada, me doy cuenta que eso de los seguidores no es fácil, y el tiempo que se usa para hacer los videos es considerable.
Hola gracias por compartir su conocimiento saludos desde Puebla México mi pregunta para que sirven las demás marcas del volante y como utilizar y que se debe visualizar con la lampara de tiempo. Gracias bendiciones un abrazo 🙏
Hola amigo la cuñita que manda la señal de la chispa si estuviese en otro lado del volante mi moto prenderia Le hago la pregunta porque compre un magneto y las cuñita vino en lado diferente entonces quiero saber si esa la falla
Hola amigo me encantan sus videos,le puedo hacer una pregunta, trabajo en construcción y tengo una placa compactadora con motor honda 160 y hace un tiempo dió un problema,se rompe la chaveta del volante y pierde el punto,ya la hemos cambiado 2 veces y vuelve a ocurrir,se repara queda partiendo al toque y en un tiempo de 1/2 hora al bajar las RPM para parar el motor da como unos martillazos dentro y se para y después ya no anda más ,que estará ocurriendo,me puede ayudar por favor,se cambió el rodamiento del centrífugo se limpio porque estaba sucio , Porque al bajar las RPM Se produce esos martillazos, porque cuando está en alta funciona excelente. Apelo a su experiencia Master . Atento
Hola. Pudiste averiguar algo? Me pasa igual. Tengo un cuatriciclo mondial 250 y me rompe la chaveta y el bendix es como que estuviera adelantada pero no encuentro nada raro en la posición. Muchas gracias por el aporte saludos!
Mi estimado muchas gracias por su enseñanza, tengo una pequeña pregunta Cuntos ohms debe marcar la bobina pulsora China para una gn125 por fa ayúdame soy de chile mi nombre es Abraham
Maestro xq mi moto honda cgl 125 de varilla no puedo ajustar las válvulas en T quedan sonando feisimo y calibre en f y si quedo bien cual será el problema
Tengo una pregunta . X q no haces un video explicando x q laz de noche de atrás uno enciende más q el otro. Y como hacer para q enciendan con la misma intensidad ambos
Profe para alinear bancines de la moto, el punto muerto superior o la letra T tiene que estar en el centro del punto guía o tiene que estar en el centro la línea que está al lado de la letra T
Maestro tengo una consulta estoy desarmando un motor y me di cuenta que en el punto muerto superior está la letra F y cuando lo pongo en La letra T se baja un poco el piston aque se debe, gracias por su repuesta
Me sucede los mismo con una Italika xs 125 2014. Cuando pongo PMS queda en la letra F no en la T. Una vez que la sincronizo ahí arranca a la primera pero no responde muy bien a la carburación en ocasiones me causa explosiones por el carburador. Es un dolor de cabeza porque queda pero no completamente al cien.
Hola consulta profe que puedo hacer para que mi moto 110 largue más chispa ala bujía xq cuando tiene batería arranca rápido y cuando no tiene la batería cuesta que arranque
Oye, tengo un problema con mi moto y no le encuentro, de echo ya la llevé a un mécanico y tambien, y la llevé a otro y si funcionó, pero se explotó el aceite del motor y ahorita que lo vovlí a armar se volvió a quedar igual, básicamente me la compuso, pero me barrió el tornillo de la cabeza del motor y por la presión se explotó ( Aproveché para asentar valvulas porque no estaban al 100% y limpiar la cabeza del piston ) Tiene chispa, y tiene buena compresión, pero no arranca, como que no hace las explosiones, el carburador es nuevo. prácticamente da chispa, tiene buena compresión, carburador nuevo, siento que algo eléctrico no es,.... Que crees que podría ser?? Gracias de antemano
Buenas noches le agradesco sus enseñanzas mi motor no enciende no tiene comprrcion lo desarme y note q ese bolante q esta manipulando en el video aveses se separa dela polea dentada q esta detras hay un juego entre ellas y por ende no hay comprecion a q se deve eso desgaste o falta de ajuste en el tornillo del bolante
Me parece que se está confundiendo, ya que la rueda dentada detrás del volante nada tiene que ver con la compresión. Ésta rueda se acopla al cigüeñal en un sólo sentido (en sentido inverso gira libre), ya que la única función de esta rueda dentada es para arrancar el motor por medio del motor de arranque (marcha). Lo que recomiendo revisar es los anillos del pistón; que no estén rotos, las válvulas ; que sellen bien y no estén torcidas, obstruidas o agrietadas, El apriete correcto de la bujía. La sincronizacion de encendido en su posición correcta. También el ajuste de luz de válvulas en los balancines. Ojalá le sirva la Info. SUERTE!!
Grscias por su pronts respuesta si es el bendiz y cuando gira en bolante magnetico aveces jira junto con el y aveses no noto q tiene juego mi pregunta es este bendiz tiene q girar junto con el volante siempre?
Amigo mi moto devuelve la patada,la puse a tiempo, desarme donde esta el volante y se ve todo bien, tendra un video de abance de encendido o CDI, gracias!
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 7](http://i.ytimg.com/vi/FOIiws4XMGQ/mqdefault.jpg)
Muchas gracias por la explicación y el video, éxitos en sus vídeos y clases.
Wow gracias hermano por su explicación tan perfecta
Excelente material ,muy bien detallado y practico
Gracias a tu vídeo pude salir de una duda que tenia .👍
Estudio en institucion de prestigio en mi pais, mecanica de motos, claro nos dan, y nos enseñan lineamientos para que aprendamos en funcionamiento, de cualquier parte de una motocicleta; pero su clase es genial y practica, exitos, clases marabillosas.
vas a aprender mas si te metes a un taller de practicante...teoria es uno y practica es otra cosa...
Al fin alguien acierta el significado de la letra T. La mayoría dice que esta letra significa TIEMPO. Muchas gracias.
La t significa top piston al tope
Wow, dios me libre de esos tipos hahahahaha
Muy bien explicado maestro veo todos sus videos y se entiende ala perfección grcs por los datasosss...!
gracias saludos
Excelente, es la mejor explicacion que vi. Sobre el funcionamiento del piston. No conocía lo dd kas letras, pero al ver imaginé. Gracias maestro
Gracias a ti
QUE BUENO 👍 👏....SEGUI ADELANTE ENSEÑANZA 👍
Gracias por su clara y valiosas instrucciones
Saludos y bendiciones fesde la Costa atlantica colombiana
Muchas Gracias por comentar. Saludos
Muy bueno el video y explicado de forma simple. Adelante y con fe.👍👍👍
un saludo..Gracias
Muy clara y correcta y lógica explicación.
Buen día.
Gracias
Muy didácticos sus enseñanzas ,gracias .....saludos de lima peru
gracias
Muy bien esplicado el dato profe que Dios lo bendiga siempre
hola. Gracias por comentar 😃
Muchas gracias por enseñar con tan buena pedagogía se le aprecia desde Venezuela 🇻🇪
Gracias 👍👍👍
Excelente vídeo muy informativo para cubrir todos los detalles
Gracias. Saludos
Que bien sus enseñanzas pues no sabía lo de la letra F té felicito por su trabajo que Dios te bendiga tengo una moto 200 y quiero aprender más de ella así yo mismo meterle mano
un saludo..Gracias
gracias hermano x enseñarnos con su manera sencilla de explicar - saludos desde Venezuela -
a ti gracias hermano
Muchas gracias x su excelente explicación, nuevo suscriptor y su respectivo like!.
Gracias, saludos
Muy bien explicado máestro. Yo soy técnico diésel y seme dio de repararle el motor a mi moto.
Pero mi pregunta era la letra F.
Ya que en los tractocamión es diferente su sistema de cincronizacion.
Pero con este tutorial ahora entiendo el significado de la letra F..
Saludos cordiales 👍
Gracias. Saludos 👍👍👍
Profe excelente video muy bien explicado felicitaciones
Gracias por comentar
Gracias por ayuda, a los que estamos empezando; este tipo de video es excelente 💯💕
que bien...en estos días voy a hablarles sobre un Curso de mecanica de Motos...esten Atentos
@@motoschinaspuntocdi4059 bueno gracias!
Gracias por su aportación a los que empezamos en esto ,en mi caso me cayó como anillo al dedo se me pasó ese detalle de la letra F
Excelente video de una persona que demuestra que sabe lo que dice 😊
Gracias! 😊
Excelente información 👌
Excelente video felicidades por la explicación
Gracias. Saludos 👍👍👍
Varios datos importante muchas gracias por sus vídeos
Gracias por comentar
Exelente .estoy empezando. En la. Mecanica. Muy bien. Profe. La. Letraf
Gracias Bro 👍👍👍
Excelente video muchas gracias maestro 👍
bien ok 👍👍👍 Gracias
Me sirvio de mucho profe gracias por compartir conocimentos
👍👍👍
Buena muestro he aprendido mucho con usted
Hola, muchas gracias
Excelente esa explicación hermano saludos
Gracias...un saludo
Gracias por tan valioso aporte...
Gracias por comentar 👍👍👍
Excelente video maestro gracias
👍👍⭐⭐🖐🖐Gracias...Saludos
Excelente, gracias.estoy suscrito y di like tsmbién👍
ok. Gracias por comentar 👍👍👍
muy buena lección puede explcarnos sobre rectificación de cilindros de moto lineal
Asi que no influye en nada poner la moto en ese punto
Muy bien explicado 👏
Gracias por comentar
Letra “F”? Es FIRE de fuego en inglés… no lo sabía! Graaaaacias! Y mas eso de que la chispa se activa antes del “TOP”… buen video, buena explicación!
Gracias a ti 👍👍👍
Muy pero muy bueno!!!!!!
Excelente el contenido
EXCELENTE MAESTRO!!! TE GANASTE MI LIKE Y SUBSCRIPCION. Te pregunto para regular las valvulas en mi motor chino 70 cc tengo la letra T , esta debe coincidir con la marca en la carcasa y estar entonces en punto muerto superior fase comprensión y ahi regular? Es decir hago coincidir la letra T con la muesca en la fundición del ojo del visor? Desde ya muchas gracias y Bendiciones
Gracias estoy Aprendiendo
Excelente!
Uno de miles de videos que no encuentro ninguna mala crítica ! Felicidades
Saludos 👍,,
Gracias maestro
un saludo
Asi que la F seria el Adelanto del motor,Gracias !!
Gracias bro x el video esta bastante interesante
Gracias por ver
Buena información, estoy aprendiendo más con sus videos
Gracias. Saludos
Bendiciones 🙏
exelente explicacion
hola, gracias por comentar
¡Muy interesante!
Gracias!
Gracias por su video
Muy bien. Gracias por comentar
@@motoschinaspuntocdi4059 No es nada, me doy cuenta que eso de los seguidores no es fácil, y el tiempo que se usa para hacer los videos es considerable.
excelente.
Excelente
un genio con todas las letras
un saludo
Muito boa sua explicação, parabéns
bien..gracias...Saludos👍👍👍
Excelente 🎉
te mando un gran saludo. Bienvenido a este tu canal 🖐🖐🖐
Hola gracias por compartir su conocimiento saludos desde Puebla México mi pregunta para que sirven las demás marcas del volante y como utilizar y que se debe visualizar con la lampara de tiempo. Gracias bendiciones un abrazo 🙏
Excelente video
Gracias!
exelente video
gracias
Está buena esa explicación
⭐⭐⭐Gracias por comentar👍👍👍
Buenas bien explicado. A la hora de calibrar las válvulas. En que letra se debe colocar. En la t o en la f?
MUY BUENO!
Bien. gracias por comentar
Obrigado pela explicação 😊
Bien. gracias por comentar
Hola amigo la cuñita que manda la señal de la chispa si estuviese en otro lado del volante mi moto prenderia
Le hago la pregunta porque compre un magneto y las cuñita vino en lado diferente entonces quiero saber si esa la falla
hola, saludos a todas las personas que leen mi mensaje,.
Desde Venezuela 🇻🇪
Gracias por compartir tus conocimientos saludos cordiales
Hola gracias por comentar...
Hola amigo me encantan sus videos,le puedo hacer una pregunta, trabajo en construcción y tengo una placa compactadora con motor honda 160 y hace un tiempo dió un problema,se rompe la chaveta del volante y pierde el punto,ya la hemos cambiado 2 veces y vuelve a ocurrir,se repara queda partiendo al toque y en un tiempo de 1/2 hora al bajar las RPM para parar el motor da como unos martillazos dentro y se para y después ya no anda más ,que estará ocurriendo,me puede ayudar por favor,se cambió el rodamiento del centrífugo se limpio porque estaba sucio ,
Porque al bajar las RPM Se produce esos martillazos, porque cuando está en alta funciona excelente.
Apelo a su experiencia Master .
Atento
Hola. Pudiste averiguar algo? Me pasa igual. Tengo un cuatriciclo mondial 250 y me rompe la chaveta y el bendix es como que estuviera adelantada pero no encuentro nada raro en la posición. Muchas gracias por el aporte saludos!
Buenas noches estimado sigo esperando como ver si el solenoide o chanchito de arranque está bien... Saludos maestro. 👍👍🇵🇪
OK. si voy a hacer el video
Está buena esa enseñansa
gracias por comentar...👍
Amigo para sacar el filtro de aire de una moto y la batería de una x plorer sabias decirme?
A mi no me genera la explosion, para el arranque y ka sincronize con la cadenilla en la T, tengo que dejar el volante en la F para que arranque?
Genial me hacen verificar loq paso en clases pero ustedes muestran con mas ejemplo
Saludos megusta sus videos un número de contacto. para que me asesores en unas preguntas
Buenas profesor tengo una Vento 200 y no Meda el ajuste en ninguna letra para ajustar las punterías
Interesante mui interesante
OK
4minutos para decir q la F es fuego.,suerte q se puede adelantar el video
GRacias hno...saludos
Mi estimado muchas gracias por su enseñanza, tengo una pequeña pregunta
Cuntos ohms debe marcar la bobina pulsora China para una gn125 por fa ayúdame soy de chile mi nombre es Abraham
hola Abrahan aprox es de 110 a 280 ohms...pero si tienes el manual de usuario puedes checarlo allí
Entiendo entonces que para regular las valvulas debe estar en T? Tremendo video, saludos!
asi es...
y para prender el motor después de regular válvulas tengo que dejarlo en F entonces?
Porque siempre que la quiero poner en la letra T el Magneto se me regresa al F el detalle esque no se queda el tiempos muerto que podra se?
Suscrito
Hola amigo entonces ese punto para q sirviria?para poner el punto de la cadena ⛓️ que va del cigüeñal a las levas ?
Un favor alguien me explique tiene que esta en F para que el motor encienda y se Mantega encendido?
Exelente
Gracias 👍👍 un saludo
¿Entonces la chispa ocurre en la letra F ocasionando la combustión?
Maestro xq mi moto honda cgl 125 de varilla no puedo ajustar las válvulas en T quedan sonando feisimo y calibre en f y si quedo bien cual será el problema
Resolviste?
Tengo una pregunta . X q no haces un video explicando x q laz de noche de atrás uno enciende más q el otro. Y como hacer para q enciendan con la misma intensidad ambos
gracias por comentar....ya lo tendré en cuenta
Fire", fuego!
GRACIAS POR COMENTAR...👍👍👍
Una pregunta antes de de colocar los anillos y de calibrar las válvulas con como debo o en q punto debo destaparlo gracias
letra T
Profe para alinear bancines de la moto, el punto muerto superior o la letra T tiene que estar en el centro del punto guía o tiene que estar en el centro la línea que está al lado de la letra T
linea al lado de la T
Maestro tengo una consulta estoy desarmando un motor y me di cuenta que en el punto muerto superior está la letra F y cuando lo pongo en La letra T se baja un poco el piston aque se debe, gracias por su repuesta
esta alrevez el volante capaz o no es el volante q lleva tu moto
Me sucede los mismo con una Italika xs 125 2014. Cuando pongo PMS queda en la letra F no en la T. Una vez que la sincronizo ahí arranca a la primera pero no responde muy bien a la carburación en ocasiones me causa explosiones por el carburador. Es un dolor de cabeza porque queda pero no completamente al cien.
Una pregunta maestro calibración d punterías en una honda cgl 125 cómo poner en q letra es
abre la tapita de la volante y por ese visor busca la T
@@motoschinaspuntocdi4059 gracias maestro
Hola consulta profe que puedo hacer para que mi moto 110 largue más chispa ala bujía xq cuando tiene batería arranca rápido y cuando no tiene la batería cuesta que arranque
Aqui respondo a tu pregunta...te puede servir...th-cam.com/video/Dm73RnS3hug/w-d-xo.html
Un crack!! Entiendo mucho tus videos..nada que ver a lo que suben los pibes de la nueva generación
Gracias a ud. Saludos👍⭐⭐
Cual de los 2 puntos recomiedas mas
¿?
Buenas saludos consulta como.se calibrando las valvulas en la T o la F??? Gracias
en la T Doctor
Oye, tengo un problema con mi moto y no le encuentro, de echo ya la llevé a un mécanico y tambien, y la llevé a otro y si funcionó, pero se explotó el aceite del motor y ahorita que lo vovlí a armar se volvió a quedar igual, básicamente me la compuso, pero me barrió el tornillo de la cabeza del motor y por la presión se explotó ( Aproveché para asentar valvulas porque no estaban al 100% y limpiar la cabeza del piston )
Tiene chispa, y tiene buena compresión, pero no arranca, como que no hace las explosiones, el carburador es nuevo. prácticamente da chispa, tiene buena compresión, carburador nuevo, siento que algo eléctrico no es,.... Que crees que podría ser??
Gracias de antemano
pruebale con otro CDI
Puedo a ser eso en mi moto a cadenilla
Buenas noches le agradesco sus enseñanzas mi motor no enciende no tiene comprrcion lo desarme y note q ese bolante q esta manipulando en el video aveses se separa dela polea dentada q esta detras hay un juego entre ellas y por ende no hay comprecion a q se deve eso desgaste o falta de ajuste en el tornillo del bolante
Me parece que se está confundiendo, ya que la rueda dentada detrás del volante nada tiene que ver con la compresión.
Ésta rueda se acopla al cigüeñal en un sólo sentido (en sentido inverso gira libre), ya que la única función de esta rueda dentada es para arrancar el motor por medio del motor de arranque (marcha).
Lo que recomiendo revisar es los anillos del pistón; que no estén rotos, las válvulas ; que sellen bien y no estén torcidas, obstruidas o agrietadas, El apriete correcto de la bujía.
La sincronizacion de encendido en su posición correcta.
También el ajuste de luz de válvulas en los balancines.
Ojalá le sirva la Info.
SUERTE!!
gracias
Grscias por su pronts respuesta si es el bendiz y cuando gira en bolante magnetico aveces jira junto con el y aveses no noto q tiene juego mi pregunta es este bendiz tiene q girar junto con el volante siempre?
Amigo mi moto devuelve la patada,la puse a tiempo, desarme donde esta el volante y se ve todo bien, tendra un video de abance de encendido o CDI, gracias!
varios entra al canal hno
👌👌👌
😆
Después de calibrar las válvulas en tiempo. Le puedes dar marcha o tines que ponerla en otra letra ??
ya lo arrancas y listo