THUS you can Calibrate the AIMING "easily" on (any) motorcycle or car
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 10 āļ.āļ. 2025
- I explain how to find the "moment" or compression time, to calibrate the clearance of the sights correctly. ððð
El Manual del Motorista Novato en flamasblog.com/manual-del-motorista/
Muchas gracias por La explicacion me fue de mucha utilidad saludos desde piura perÚ ðĩðŠ
Oye mi flamas buenas noches saludos buen video ,querÃa preguntarte para las nuevas motos como la storm 300 de Vento que calibraciÃģn de lainas lleva ya que estos motores son ohv y no ohc ayÚdame con esa duda hermano.ðâïļðĪ
Nunca e dejado comentarios en videos por muy Útiles que sean ni gracias si quiera..... Y este bato se aplicÃģ que hasta suscrito al canal de este wey voy a estar ... Mejor explicado casi imposible iexelente video !
Sos un crackð, gracias, saludos de Honduras
Gracias muy buen video muy bien explicado es el mejor
Sencillamente fascinante tu enseÃąanza.
Un fuerte abrazo.
Me gustÃģ tu video y ya hice suscripciÃģn a tu canal. Saludos
Amigo buenas noches saludo cordial desde BogotÃĄ Colombia tu explicaciÃģn ha sido la mejor y mi moto quedÃģ perfectamente Muchas gracias
Claricimo muy Útil para mucha gente, gracias por compartirlo
Esa es una verdadera descripciÃģn... Muy buen video!
Chulada de video bro! Gracias!!
Chingon amigo gracias por la ayuda
Gracias amigo saludos desde PERà ðĩðŠðð
Oohhh hoy si entiendo esa buelta del cigueÃąal
Buen trabajo ð
Que humilde el BABO enseÃąÃĄndonos mecÃĄnica.!!
Saludos desde Venezuela
LE VALIÃ MADRE LA CALIBRADA PINCHE PELÃN BARBÃN
tÃĐ recomiendo que bajes la tapa lateral y revisa la leva porque la moto no estÃĄ en tiempo saludos desde Venezuela
Chido
Que iciste despues del problema del que tenias de este video sobre de la calibracion quisiera el otro video sobre la solicion
Una pregunta, es necesario sacarle el aceite? Es que tengo la duda de si cuando quite el tapon para girar el volante se salga.
Para una italika dm 250 cuÃĄnto recomiendas que deba llevar de ajuste ?
El manual viene
4 admision 5 escape
Brooo podria hacer lo mismo con una ventÃģ tornado 250 pero sin poner el arbol de lebas para saber cono va el tiempo
Que dado y extensiÃģn usaste mi estimado? saludos âðŧ
asi lo hago empazando por admisiÃģn acabo de subir un video donde le calibro las punterias del carro
Hola amigo saludos desde san juan aegentina. Te go una appia brezza 150 y quiero calibrar las valvulas .segun google la lus que lleva es de 0,05 en ambas valvulas y otra ficha tecnica me dice que la de admision lleva 0,05 y la de escape lleva 0,07 me dirias cual es cual ppr favor gracias
excelente video, muchas gracias
Gracias a ti
Como se llama o con lo que sostienes la parte superiror de la punterÃa mientras la estas ajustando?
Hola buenas tardes ð
Amigo si no queda, cada semana o dos se oigan kas punterÃas quiere decir que esta mal armando por dentro?
La lleve a que ke cambiaran los baleros y desarmaron el motor. Crees que pueda ser eso. O los mecÃĄnicos a donde la eh llevado no son buenos. La han calibrado cuatro veces yaðĒ
Eres una pistolota flamasðĪðĪðĪðŋ
Hice el procedimiento y en cada vuelta de volante cuando la marca esta en la mirilla en una las vÃĄlvulas tienen luz correcta, doy un giro y la vuelvo a poner en la marca y las vÃĄlvulas estÃĄn cerradas que no entran las sondas o galgas, vuelvo a dar otra vuelta y ponerlo en la marca y esta vez si tiene luz de vÃĄlvulas y asà una si y otra no.
La pregunta es si es asà como esta la correcta como debe estar? o en todas las vueltas que queda en la marca debe tener luz de vÃĄlvulas?
Cada 2 vueltas de cigueÃąal las 2 vÃĄlvulas deben quedar con la luz correcta.
Buenas amigo hagame un favor como es la forma correcta de calibrar de una ayate evoluciÃģn 112, ZUSUKI,muy agradecido si puede explicar
no encuentro manual para mi moto kurazai partner 150 o algo que indique la liana que se ocupa, Âŋcuanto mm recomiendas?
Amigo tengo una consulta referente a una virago 250 que tengo crees que me puedas ayudar disculpa el atrevimiento
Amigo una pregunta la mia es una evo r4 150 pero se pego el anillo de compresiÃģn porque se torcio y aruino el pistÃģn pero lo busque y no lo encontre pero me le pusieron un piston de una moto cr1 eso me darÃa problemas en mi moto porque el material del piston es diferente y mas pesado
como se llama la llave para remover la tapa donde mueves el tiempo? y que medida es?
Le hice tal y como lo hiciste Enel video y sigue sonando
Con el calibrador es muy facil. La cuestiÃģn es hacerlo sin. Yo no tengo y donde vivo no se consigue.
No es dificil conseguirlo, tambien por Amazon se puede pedir
Intenta con una hojilla de afeitar.
Sr.Flamas saludos desde villahermosa, tabasco.Tengo una pregunta los balancines de una honda cargo, le quedan a una dt 150 delivery italika, quiero que me saque de esa duda ya que un mecanico que aun empiezo a conocer me comento que son mejores y que le quedan al peluche
Solo que sea la Cargo 125, la 150 es de cadena
Para mà lo mejor hubiera sido que nos mostraras que paso, pues eso nos ayudarÃa a saber dÃģnde buscar el detalle del problema, gracias.
En el siguiente video lo explico
A quÃĐ medida debo colocar las de un motor 110cc ??
Gracias y la caja d cambios?
Este video si esta en Flamas wey.... Una prefunta amogo, pero com o sincronizas el arbol de levas para que queden las valvulas. Como solucionaste el problema de este motor de este video?
eso sÃĐ llama tiempo muerto superior ÃĐl ÃĄrbol dÃĐ eleva queda en tiempo muerto osea queda en descanso
Y para la moto ft250ts que medida es ?
Jajajaja..me cae bien oiga
Calibraste tanto admisiÃģn colo escape con la misma medida, normalmente el escape debe ser mayor.
en el manual de mà moto me dice 0.05 para ambas ð
En mi manual dice entre 0.06 a 0.08 admisiÃģn y escape lÃģgico le doy 0.06 admisiÃģn y 0.08 escape
Como saber cuÃĄl es la de escape y cuÃĄl es la de acmicion
Tengo una moto y el.cran sepone duro pero si kito la bujia funsiona vien
Yo le sgo escape 1 y luego admicion checo tienpo en la volanta y piston arriba
Tengo una tibo coaster 250 en V uno de los escapea calienta el otro no, que podrÃĄ ser
Tengo una honda bross 125 a palillos y me sucede lo mismo que a ti me puedes ayudar que fue lo que hiciste
Yo oe cambie el carburador a mi motoneta d150 no cambie la configuraciÃģn solo quite el viejo y pude el nuevo y tambien ajuste punterias y ahora avienta explosiÃģn ðĨðĒ
ÂŋCÃģmo le hago si se barrio el tornillo superior, para ver el tiempo muerto?
Alguien me pasa el video donde le da solucion al problema que se presenta?
Y cual fue la soluciÃģn de ese motor?
Lo que no me quedo bien claro es que tanto para admisiÃģn y escape es lo mismo de 0.08 ðĪo como estÃĄ el show , no se supone que escape es de 0.12???ðĪ
Eso cambia en cada modelo
Una duda, como hiciste tu llave alemana para las punterÃas.ð ð
Ja! es un tornillo de cruz, rebajado de la cabeza ð
Gracias por la respuesta, pensÃĐ que era un tornillo Allen
el motor debe estar sin nada de aceite?
No es necesario.. solo en neutro y poner a punto .girar el Magneto en sentido horario .si te pasas la marca t )no debes regresar .. tienes que girarlo completo dos vueltas .. cilindro arriba a tope y Magneto en la letra t ..
CÃģmo calibrar crooche de gn250
hola a mi me quedan las dos punterÃa ajustadas que puede ser
Hola amigo, tengo problema que mi moto perdiÃģ el tiempo y ya no coincide con la letra t, quÃĐ se puede hacer en estos casos
Como puedo saber si las varillas estÃĄn desgastadas?
Desde k ajustaron tiene un soplo ala hora d arranxar k sera
Una pregunta ami me pasa al revÃĐs la aprieto y se afloja
En donde bives porque no queda mi motoneta ds150 italika
No mames wey...... Entonces mi motor estÃĄ mal sincronizado el ÃĄrbol de levas....... Me estÃĄ pasando ese mismo caso.......
Amigo usted ISO bajar la vÃĄlvula de escape cuatro veces y casi lo mismo la de admisiÃģn estÃĄ mal debe primero bajar y subir la de escape y bajar y subir admisiÃģn y ahà buscas la lÃnea del tiempo o t y calibras asà o mÃĄs sencillo
Creà que era .05 admisiÃģn y .06 escape lo và en algunos tutoriales o depende del motor?
Si, por lo general admisiÃģn lleva menos holgura que escape, y si tambiÃĐn depende del motor, esas medidas que comentas por lo regular son para motores 125 a 150cc
Cada motor es diferente, en general para estos es asÃ
Probe con 3 mecÃĄnicos. Lo mando a regular y un mes y medio dura. Se ajusta solamente una y ya calienta y pierde fuerza tampoco arrancaðķ que es?
Y para ir a lugares frios
CÃĄmbiale el punto y ya estÃĄ asà no se desarma todo yo ago eso para no cobrar mÃĄs por desarmalo
tengo una grafito 150 y la caliento ila camino dejo de acelerar se apaga se calienta mucho la maquins
CÃĄmbiale empaque de culata
@@arthurmorgan3059 grasias
Revisa que tenga sufieciente aceiite y que lleguÃĐ hasta la cabezaa
Sr. Flamas, duda, ÂŋQuÃĐ pasa si le doy para atrÃĄs al buscar la marca de tiempo?
No se debe hacer. Si te pasaste de la lÃnea debes seguir adelante hasta volver a encontrarla. En otro video vi que lo que sucede al devolverte es que activas un "descompresor" que traen los motores y entonces no harÃĄs una buena calibraciÃģn. Dicho descompresor sirve para que la moto encienda suavemente cuando la apagas y esta haya quedado en fase de compresiÃģn.
MandÃĐ mensaje en el botÃģn de WhatsApp de su pÃĄgina para comprar el mentado manual y nunca llegan los mensajes. Al parecer mo tiene activo ya ese nÚmero.
Buenas tardes disculpe mi moto ya no prende ya le puse 8 en admisiÃģn y 10 de escape y luego .05 de admisiÃģn y .06 de escape y nada culÃĐs serÃan para una Italika delibery 125
Intenta con la 0.04 admisiÃģn y 0.06 en escape tambiÃĐn checa que te queden flojas las punterÃas aunque ya la tengas a tiempo si estÃĄn duras dale otra vuelta hasta que te queden flojas talvez las calibras alreves con el ÃĄrbol de levas mal
Muchas gracias deja checarlo
â@@gerardohernandes6524Y quÃĐ pasÃģ al final ?
Hay el motor estÃĄ mal puesto el tiempo en las levas
Fue porque te pasaste y te devolviste, debiste dar vuelta de nuevo
Porque al pasar la F casi llegando a la T se da vuelta solo y se pasa?
Yo lo tengo en neutro y me pasa lo mismo
@@cristiancristian6233 si quita la bujÃa antes de todo se elimina la compresiÃģn interna del motor y este gira libremente
Te dieron soluciÃģn? Me pasa lo mismo
Tienes que hacerlo muy despacio amigo, no hay otro truco. â@@adrianluffi2799
amigo tengo el mismo problema
Entonces Si las 2 Punterias estan Libres Quiere Decir que Las Valvulas estÃĄn CERRADAS !?!? âĪ
SÃ seÃąor, estarÃan cerradas y el motor se encuentra en punto muerto superior listo para hacer la explosiÃģn o fuerza.
Y cual era el problema carnal?
Son gajes del oficio.....siempre algo sale mal...ðð
todo falla ðĪŠ
Flamas mi moto le calibran punterÃas y a los 6 7 dias suenan
Aqui hay un problema y no lo explicaste, claro le diste la vuelta para verificar si las punterias quedaron ajustadas, entiendo quedaron apretadas, vuelve darle la vuelta en el punto muerto superior y te mostrara las punterias tal y como las ajustaste
Cuantas vueltas tengo que darle auna fz 16 para que que psm