Tesla Autopilot
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2024
- Seit 2015 verspricht uns Elon Musk für unsere Teslas volles Potenzial für autonomes Fahren, also das Full Self Driving (FSD). Wir testen mit unserem Model Y LR den aktuellen Stand des Autopiloten und zwar primär abseits der Autobahn.
Unser Zubehör:
Carbon Fibre Model Armaturenbrett*: amzn.to/3vjwQEA
Emblem Aufkleber Model Y*: amzn.to/3QqgtN8
Emblem Aufkleber Model 3*: amzn.to/3Mr4bCV
Fußmatten*: amzn.to/3lSuCHf
LED-Tachometer*: amzn.to/3HplcKY
Geheimfach*: amzn.to/3Jl4Hl9
Hundedecke*: amzn.to/3Jl4Hl9
Sonnenschutz*: amzn.to/3lZLigc
Einstiegsbeleuchtung*: amzn.to/3YVQWP5
LED-leiste Frunk*: Model Y: amzn.to/43CbVt1 / Model 3: amzn.to/3A2ZM2F
Aufbewahrungsfach*: amzn.to/3YsZptE
Getränkehalter*: amzn.to/3YU8RWi
Mittelkonsolen Wrap Kit im Kohlefaserdesign*: amzn.to/3P8flOR
Aufbewahrungsbox/Mülleimer (hinten)*: amzn.to/3ZycqTi
*es handelt sich um einen Affiliate Link
Wir freuen uns, wenn Ihr uns beim Kauf eines Teslas unterstützt, indem Ihr bei der Bestellung unseren Empfehlungslink (ts.la/martin574484) nutzt. Wir bekommen dann beide Gutschriften für Freikilometer am Supercharger oder Upgrades für unsere Teslas. - ยานยนต์และพาหนะ
Ich mag einfach Deine Videobeiträge, danke schön!
Vielen Dank. Wir mögen Dich auch 😀
...und das Wochenende ist gerettet! 😊
Das freut uns sehr, vielen Dank 😀
Ich warte dieses Jahr auf das neue Tesla Model Y Juniper. Aber die 7500 € kann man sich wirklich noch dicke sparen. Da reicht der normale Autopilot vollkommen aus.
Ja, leider
Herzlichen Dank für deine/eure sympathischen und lustigen Videos. Freue mich jeweils darauf, sie anzuschauen. Macht weiter so.
Als wir unser Model Y LR vor rund 4 Monaten zusammengestellt haben, hat uns der Sales Advisor von Tesla den kleinen „Enhanced Autopilot“ mal kurzerhand aus der Bestellung rausgelöscht und darauf hingewiesen, dass wir diesen jederzeit „upgraden“ können. Aktuell reiche der „Standard Autopilot“. Glück gehabt. Leider scheinen die Behörden in der EU, v.a. was FSD betrifft, noch vieles zu unterbinden.
Aber ein Tesla bietet ja mehr als „nur“ FSD. Mit einem Tesla bleibt man mental agil 😜. Der Weg wird bei Tesla mitunter zum Ziel.
„Der Weg ist das Ziel - doch manchmal steht einem das Ziel im Weg.“
(P. Weber, Schweizer Komiker)
Beste Grüsse aus der (teuren) Schweiz!
Vielen Dank für die Blumen. Ja, freue mich jeden Tag, wenn ich in mein MY einsteige, würde ihn jederzeit wieder kaufen, allerdings ohne FSD. Grüße in die Schweiz
Ich feier diese Videos!Diese Sprüche!🤣
Vielen Dank 😀
Und ich habe immer gedacht ich bin zu blöd den Autopiloten zu bedienen. Tolles Video, hoffentlich wird es irgendwann mal besser. Man hat Angst den Autopiloten zu aktivieren. 👍
Ë.leuchtet macht weiter so. 👍
Vielen Dank. Dir ein schönes Wochenende
Moin, erstmal Dankeschön für deine informativen lustigen Videos!
Gefühlt ist das der normale Basis Autopilot 🤷♂️
Bedeutet, dass die Software Updates ein down grading momentan für den FSD bedeuten .
Und auf der Autobahn sieht es nach dem Enhanced Autopiloten aus…
Bitte bleib am Ball und mach immer weiter Videos🎉
Vielen Dank. Ja, es geht immer weiter down, hoffentlich dreht sich das bald mal wieder
... besteht die Möglichkeit das FSD auf einen neuen Tesla (evtl. Model X) zu übertragen ??? 😊😊😊Kai-Uwe
Soweit ich weiß ist das an das Fahrzeug gebunden, also nein
Ich hab da das Gefühl das die europäische Gemeinschaft diese Funktion deshalb nicht frei gibt weil sonst die europäischen Fahrzeughersteller das nachsehen im Wettbewerb hätten da sie bei weiten nicht so weit sind mit der Technik wie Tesla und Chinesen 🤔🤔🤔
Das Gefühl habe ich auch manchmal
Hallo Klaus, mal abgesehen von dem nicht abbiegen, in meinem MY habe ich 21 Monate darauf gewartet das die Scheibenwischerautomatik richtig funktioniert. Mit jedem Update ist es anders aber nicht besser geworden. Im Dezember 23 war es so, dass der Scheibenwischer bei plötzlich starken Regen gar nichts tat oder viel zu spät. Da die Schildererkennung auch nur so zu 30-40% funktioniert geht das doch selbst beim gerade aus fahren schon nicht. Die fehlerhafte Schildererkennung gepaart mit dem tollen Scheibenwischer, ich schau ja durch die gleiche undurchsichtige Scheibe wie die Kamera, ist einfach nur zum Scheitern verurteilt. Ade Tesla habe ich nur gesagt und freue mich auf ein vernünftiges Fahrwerk mit Assistenten die besser funktionieren als bei Tesla und fahre demnächst ID7.
Danke für das Video das mich in meiner Entscheidung nur bestätigt. Gruß Thomas
Mit den Autobahnen runter und rauf das darf er in EU nicht (mehr). Daher ist das nur noch nach Bestätigung möglich. Auch das sehr starke Runterbremsen vor stärkeren Kurven ist ein Ergebnis aktuelle Vorgaben, die hier gültig sind, was max. Lenkwinkel und G-Kräfte angeht. Seitdem Tesla seine Entwicklung auf FSD (in USA) konzentriert ist wenig am alten System gemacht worden, leider. Bis wir hier endlich auf die aktuelle Software kommen dürfte noch viel Zeit vergehen, ich tippe mal auf nicht vor 2025/26. FSD in EU ist also tatsächich rausgeschmissenes Geld. Der einzige wesentliche Vorteil ist auf Autobahnen, dass der Autopilot nach Fahrspurwechseln aktiv bleibt und nicht jedesmal wieder aktiviert werden muss. Ziemlich viel Geld, für diese Funktion.
Kreisel kann er in unserer Version nicht. Da wäre es natülrich besser, wenn er vor dem Kreisel einfach mitteilt, dass der AP nun deaktiviert wird wegen einem Kreisel anstatt reinzufahren und den Fahrer dann anzuschreien. Auch das Vorbeifahren an auf der Fahrbahn geparkten Kfz bekommt er nicht wirklich hin und vieles mehr. Wenn man die Entwicklung von FSD in USA vergleicht und mitverfolgt hat sieht man klar, dass FSD außerhalb der USA völlig vernachlässigt wurde seit Jahren. Im Grunde frech, das weiterhin für viel Geld anzubieten unter dem Deckmantel Beta und *Potential* für autonomes Fahren.
Auf der AB bei nicht zu dickem Verkehr funktioniert das Fahren damit gut und stressfrei, da nutze ich ihn oft und gerne auch zum Spurwechsel. Auf Landstraßen verwende ich ihn selten bzw. deaktiviere vor Problemstellen, die man mit der Zeit schnell kennt. Problem dabei ist, dass, wie in deinem Video sehr gut zu sehen, wenn man ihn einfach machen lässt, man schnell auf gefährliche Situationen stößt. Ein Kfz deutscher Hersteller würde vermutlich rechtzeitig warnen oder reduzieren, der Tesla fährt blind in Probleme rein. Auch fährt er nicht vorausschauend, obwohl er das anhand des Kartenmaterials doch machen könnte. D.h. am Geschwindigkeitsschild bereits deutlich runtergebremst zu haben oder nicht an Ortsschildern noch mit 100 km/h unterwegs zu sein, Fernlicht abzuschalten innerorts usw. Hinzu kommt, dass speziell die Geschwindigkeitsangaben leider oft aus dem schlechten Kartenmaterial genommen werden anstatt mit der durchwachsenen Schildererkennung zu arbeiten. Da hat man es immer wieder, dass er falsche Geschwindigkeiten aus dem Kartenmaterial verwendet und dann partout nicht mehr als z.B. 60 fahren will, wo 100 erlaubt sind.
Du sprichts Mercedes mit dem Level 3 an, das ist sicher eine ganz andere Hausnummer. Da stimme ich zu, da funktioniert in seinem sehr engen Rahmen einwandfrei, dafür würde ich allerdings auch niemals das Geld ausgeben. Denn das hat wiederum extrem viele Einschränkungen. Ist die Frage, was mehr frustriert. Ein System, das oft aussteigt wie beim Tesla oder eines, das nur sehr eingeschränkt überhaupt seinen Dienst tut. Da sind wir wieder an dem Punkt was man wem zumuten kann. Grundsätzlich naütrlich eher das von Mercedes, denn da kann man solche Videos wie deines hier nicht drehen ;-).
Unter'm Strich kann man sagen, für nicht Kenner des Autopiloten ziemlich katastrophal. Kennt man die Macken, kann man sie ganz gut umschiffen. Auf AB schon recht ordentlich, auf engen kurvigen Landstraßen schwierig. Ganz sicher sein Geld so nicht wert und vom FSD in USA etrem weit entfernt. Das sind zwei völlig andere Systeme FSD USA und rest der Welt. Trotzdem fahre ich lieber meinen Tesla als ein anderes eAuto und die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt ;-).
Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar, ich bin gedanklich voll bei Dir
Du darfst nicht vergessen,dass City Assistent nicht aktiv ist. Stadt ist halt was anderes wie Landstrasse.
Vielen Dank für das heutige Video. Die 7500€ sind eine Frechheit für das was dir da geboten wurde.
Bis auf das abfahren von der Autobahn, macht der Autopilot in meinem Model Y alles genau gleich wie bei Dir.
Schönes Wochenende noch. 😊
Dir auch ein schönes Wochenende. Vielleicht wird es in diesem Jahr wieder besser mit dem Autopilot
Klaus hier, der Fotograf und Videofilmer aus Oldenburg. Mache dir bitte einmal die Mühe und lese nach, was der Mercedes wirklich kann mit 2+, genauso viel bzw. wenig wie der Tesla. Denn der ist mehr als eingeschränkt, da ist der Tesla noch top in seinem Können, glaube mir. Klaus grüßt.
Schön wieder von Dir zu hören. Vielleicht sollte ich den Mercedes mal probefahren
Ja, mach mal, denn der hat 1000 und 1 Einschränkung, du wirst schon sehen. Gruß Klaus.
Mein 9 Jahre altes Model S macht das genau so gut!
Ich denke mal laut darüber nach.
Tesla kann “Autopilot“ im großen Ganzen ja schon ne weile. Ich denke jetzt nicht an während der Fahrt schlafen FSD, sondern als überwachtes Assistenzsystem wie es ja in einigen Clips aus den Staaten zu sehen ist.
Tesla war in diesem lande vor längerer Zeit auch schon viel zuverlässiger als der Wettbewerb.
Jetzt kommt da ein Amerikanischer Autohersteller, der die Deutsch / Europäische Automobilindustrie vor sich her treibt, da er zeigt, wie E-Mobilität richtig geht (Reichweite, Lade Infrastruktur, Preisgestaltung, etc.)!
Und dann noch dass Autonome Fahren?
Könnte es nicht sein, dass der Deutsch / Europäische Autohersteller Lobby etwa der Kackstift ging, aus Angst völlig abgehängt zu werden, evtl. manchen Politisch verantwortlichen einen Flo ins Ohr zu setzen, um Tesla beim Fortschritt etwas abzubremsen und somit zeit zum aufholen zu bekommen?
Nur dass Politiker sich gerne profilieren und die Restriktionen so hochgesteckt haben, dass sich die Automobilindustrie nun selbst ins Knie geschossen hat?
Wie gesagt, es geht nicht ums: fahr mich mal zur Arbeit und dann wieder heim, dass meine Frau mit dir dann einkaufen fahren kann FSD!
Ja, diese Gedanken hatte ich auch schon …
@@e.leuchtet wobei ich echtes FSD schon geil finden würde!
Dennoch bin ich schlichtweg froh, den Autopilot 1.0 in meinem Tesla zu haben.
Hatte am zweiten Weihnachtsfeiertag so eine AHA Erfahrung.
Wollte meinen Schwiegereltern was vorbeibringen und fuhr aufm Ring vom Bergwerkswald Richtung Heuchelheim.
Oben an der Lahnbrücke, die für Fahrzeuge über 3,5Tonnen gesperrt ist, haben sie wie du weißt eine feste Radar Säule bei Tempo 60 aufgestellt.
Nun ja, wie halt immer kriechen manche, wohl aus Angst ein Foto zu kassieren, mit 40 durch die Baustelle.
Also ich wie gewohnt den Autopilot eingestellt und hinterher geschlichen.
Als ich meinen blick kurz zur Mittelkonsole richtete um nach einer Energiedrink Dose zu greifen warf mein Model S auf ein mal den Anker, so dass die Reifen quietschten.
Ich schreckte auf und sah mich schon im Kofferraum des vorderen BMW‘s!
Als es hinter mir quietschte und ich in den Innenspiegel sah, dachte ich mir:
Na toll, den vorne haste dank Autopilot nicht erwischt, aber der hinter mir kommt gleich auf einen Kaffee in meinen Kofferraum herein!
Glücklicherweise hatte er es auch geschafft, dass wir allesamt knitterfrei blieben und die Fahrt nach einem Schrecken fortsetzen konnten.
Da hatte 5-6 Autos vor uns auf höhe der Radarfalle doch wirklich und unvermeidbar ein Persohnenwagenfahrer bis zum stillstand abgebremst!
Ich war in meinem leben noch nie einem Gegenstand von Herzen so dankbar wie in diesem Moment meinem Auto!
Mit jedem anderem Fahrzeug, welches ich vorher besaß, seien es selbst die hochwertigen wie mein alter Audi A6, die E Klasse, oder gar der zuletzt gefahrene Viano, wäre ich dem armen BMW‘ler reingefahren!
Also bin ich froh, dass es wenn es darauf ankommt die Systeme funktionieren, da darf er auch ruhig beim eingeleiteten Überholvorgang durch Blinker setzen, oder beim Ausparken mit der App oder wie in deinem falle beim abbiegen auf die B3 auch mal bocken und stur bleiben.
Dito
Ja, stimmt. Diese Vorausschau ist schon beeindruckend
Unser aktuelles Model 3 hat auch noch das große Paket für 7.500 Euronen. Bei der Highland Bestellung habe ich mir das Geld gespart und dafür investiere ich lieber nochmal ein paar hundert Euro für den Commander um den AP nach einem Spurwechsel wieder automatisch zu aktivieren.
BTW: Zur Wahrheit gehört aber auch, dass Tesla es immer häufiger möglich macht die bezahlten AP Erweiterungen beim Kauf eines neuen Fahrzeugs kostenlos zu übertragen. Also im Zweifel einfach vor Ort nachfragen ob es da Möglichkeiten gibt 😉
Du kannst das Deutsche FSD nicht mit der FSD Amerika vergleichen da in Deutschland gesetzlich sehr eingeschränkt wird. Zudem ist die FSD Software in Amerika noch eine Beta Version die bisher nur auf Amerikanischen Autos bzw. inzwischen auf China Autos aufgespielt wird. In Deutschland ist die Betaversion gesetzlich noch nicht erlaubt. Mercedes hat bisher gerademal FSD Stufe 3 auf Autobahnen mit einer höchstgeschwindigkeit von 60 Kmh erlaubt bekommen.
Noch Mega rausgeschmissenes Geld. In nen paar Jahren vielleicht okay..
Was hat Dein Tesla denn für ein schönes Display hinterm Lenkrad? Ist das Serie?
Das haben wir nachgerüstet und dazu sogar ein Video gemacht. Den Amazonlink zum bestellen findest du bei uns unter jeder Videobeschreibung.
Der große Unterschied ist halt, dass die Autos in USA mit "Autosteer on city streets" verkauft/beworben wird und in Deutschland "Zukünftig: City-Lenkassistent"... Bisschen anstrengend Äpfel und Birnen zu vergleichen.
Das einzige was in Deutschland ja beworben wird beim "vollem potenzial..." ist "Ampel- und Stoppschilderkennung" und das wird im Video leider nicht getestet :/
Und für das was bei 15:30 genannt wird, reicht bisher der "kleine" Enhanced Autopilot für halb so viel Geld.
Ja, leider. Ich hatte beim Kauf tatsächlich die Hoffnung, dass mein Auto irgendwann alleine fährt.
@@e.leuchtetversteh ich total… Hab mein M3H mit dem normalen Autopilot bestellt und hatte eigentlich vor wenn die BAFA ausgezahlt wurde den EAP zu holen. Aber so bockig wie das Ding ist, konnte ich mich noch nicht überwinden… Aber es wäre so cool wenn er mal von alleine richtig fährt ;)
Hab mir gerade frisch ein Model Y bestellt und du bist der erste bei dem ich Geschwindigkeit und Blinker vor dem Lenkrad angezeigt sehe. Ich bin mehrere teslas gefahren und hab das noch nie wo gesehen, bin ich bekloppt oder hast du da was spezielles verbaut? 😂
Das haben wir nachgerüstet. Schau mal in die Beschreibung unserer Videos (nicht Shorts), da findest du einen Amazon-Link. Wir haben zum Einbau auch ein Video gemacht.
@@e.leuchtet klingt super vielen Dank! Und das kann man bedenkenlos installieren oder gibt’s da Risiken/Garantie Probleme?
Vielen Dank für Deine tollen Videos :) Nach drei Jahren E-Mobilität (Peugeot) kommt für mich nächste Woche nun auch der Wechsel auf den ersten Tesla. Ich freu mich, fürchte aber nach deinem Video, den Enhanced Autopilot oder gar das FSD kann man sich momentan komplett sparen.. Mehr als Spur- und Tempohalten scheint momentan nicht wirklich zu funktionieren ..
Grüße aus der Nachbarschaft (Marburg), Andi
Hallo Andi, ja, so richtig läuft es nicht mit dem Autopilot. Trotzdem habe ich mich gefreut, dass mein Tesla auf der Autobahn Spur und Tempo gehalten hat, als ich gerade nach Hamburg gefahren bin. 7.500€ dafür finde ich allerdings etwas stramm.
@@e.leuchtet da hast du natürlich recht:) Spur und Tempo halten, ist allerdings in der Standardkonfiguration grundsätzlich vorhanden und bedarf keines upgrades, oder ?
Meine auch. Der automatische Spurwechsel kommt hinzu, die (nur teilweise funktionierende) Schildererkennung der Autobahn Autopilot (wobei der nur die Spur und Tempo hält und Ausfahrten automatisch rausfährt). Vor zwei Jahren hatte er noch die Autobahn selbstständig gewechselt, irgendwie wird es aber immer weniger.
Also ich habe lange überlebt ob ich die 7,5K "investieren" soll aber ich glaube, DEU ist noch laaaaange nicht soweit deswegen habe ich nur den kleinen AP genommen ;)
Ich suchte grade deine Videos damit ich dann nächste Woche FIT bin und alles weiss ;)
Sehr gut, vielen Dank. Dafür schaue ich mir heute Abend Deinen Afrika Flug an
Hast Du nicht letzte Woche Carbon in den Innenraum geklebt?
Ja, wir haben aus Versehen die Videos zeitlich vertauscht. Carbon ist noch drin und gefällt mir gut.
2021 - 2022 bin ich mit meinem damaligen M3LR per Autopilot zu meinem Zielort gefahren!! Das geht aktuell mit meinem M3P nicht mehr, warum auch immer.
Ja, es geht stetig bergab
Das liegt an unseren Regulierungsbehörden
Ich habe mich sehr unterhalten gefühlt! Danke :-D Was ist denn mit dem Bild los? Breeeeitibild!
Vielen Dank. Ja, wir haben es mit einer anderen Auflösung versucht und ich sehe doppelt so fett aus - das machen wir nie wieder
Moin! Es kann natürlich kein FSD sein, da dieses gegenwärtig in Deutschland bzw. Europa nicht verfügbar ist. Aktuell befinden wir uns leider immer noch auf Level 2 für das Autonome Fahren, dein Wunsch entspreche dann die nächste Stufe.
Verständnis für dein Ärgernis habe ich definitiv! Aber Standard Autopilot spiegelt nicht deinen Aufpreis dar! AP und FSD sind zwei verschiedene Paar Schuhe, bzw. komplett verschiedener Softwarestand. Ich hoffe natürlich sehr, dass wir bald Level 3 erreichen, zumindest in Teilbereichen wie in den USA, denn dann wirst du wahrscheinlich ein Update erhalten in dem du neben dem Autopiloten die Option FSD Beta aktivieren kannst. Beste Grüße
Vielen Dank für Deinen Kommentar- ich habe es als FSD bzw. Autopilot bezeichnet, weil ich dafür bezahlt habe. Tatsächlich ist es ja eher ein Spurhalteassistent
Noch sind die 7500 Euro sinnlos, aber das kann sich mit einem großen Update über Nacht ändern und dann kostet FSD 15.000 wie in Amerika 😉
Wer seinen Tesla länger fahren möchte, kann das FSD Paket kaufen und wird Geld sparen, wenn FSD Beta nach Europa kommt. Wer sein Auto nach 2 - 3 Jahren sowieso wieder wechselt, der kann sich das Geld sparen.
Ich habe die 7500 Euro auch ausgegeben und werde mein Model Y sehr lange fahren. Ich denke in den nächsten 1 - 2 Jahren wird da was Großes kommen.
Das ist ein sehr interessanter Gedanke. Vielen Dank.
Die ganze FSD Story klingt mittlerweile nach Vorschussbetrug. Mal sehen wie viele Nachkommastellen die 11.9er Versionen aufbrauchen werden, bevor die 12 kommt.
Warum hast du dein carbon Dashboard wieder entfernt?
Habe ich nicht. Wir haben nur die Videos versehentlich zeitlich vertauscht…
@@e.leuchtet achso :-), interessante Videos übrigens 👌🏼
Vielen Dank
Danke für das Video, dass ist genau was ich mir auch immer denke. 😅 er weiss via Navigation und Kamera was vor ihm kommt aber wenn ein Kreisverkehr kommt tut er so als wenn er völlig überrascht ist und nicht mehr weiss was er machen soll, Gas gibt, abgrubt abbremst, geradeaus fahren will es ist immer wieder eine Überraschung für mich. Auf der anderes Seite völlig unverständlich aufgrund der gegebene Tatsachen und das andere Hersteller es bereits können. Hoffe ein real Programmierer schaut mal hier rein und schreibt ein paar Zeilen Code dafür 😉
Ja, irgendwie scheint Tesla Deutschland aufgegeben zu haben.
kann man nachvollziehen die Frust, eigentlich sollte Tesla alone Besitzer entgegenkommen. Trotzdem danke für dein Bericht , es hilft viel .
Hi.
Also wenn beim aktiven Autopiloten der blaue Faden bei deinem Tesla ist (wie auf der Autobahn) dann fährt er selbstständig, biegt ab etc.
Wenn das nicht so ist, biegt er auch nicht ab.
Tesla darf das nur auf der Autobahn, sobald du auf der Abfahrt bist, muss es sich deaktivieren. So ist es aber auch bei Mercedes. Geht aber auch nur auf der Autobahn.
Aber es ist doch ein Autopilot …
Aktueller Stand der Software ist doch 2023.44.30.7 ?
Als wir das Video aufgenommen haben, war das Update noch nicht draußen
FSD nur auf Autobahnen, bitte Bedienungsanleitung lesen
Wir wollen aber Spaß haben! Nur Autobahnen ist langweilig.
Bevor der perfekt funktioniert, hast Du das Auto nicht mehr 😜
😀
danke, war sehr lustig...Tesla wird von unsere Obrigkeit ausgebremst, genauso wie mit den Ausbau der Supercharger haben sie damals gestoppt , weil die anderen e Autos auch laden sollten.Tesla hat ja auch ein sehr gutes Netz, da Träumen alle davon
Gerne 😀
In D, bzw. soweit ich weiß in der EU, gibt es kein Full Self Driving. Die Gesetze reglementieren diesen auf einen „Spurhalteassistenten“. Tesla muss das was es in den USA unter FSD gibt, erst in der EU zertifizieren lassen und auch erst dann werden die Autos Updates bekommen, welche dann so wie in den USA, oder was dann der Stand ist, fahren können.
Und dennoch preisen sie es beim Kauf an und kassieren € 7.500 dafür
@@e.leuchtet ja leider… das ist halt typisch für Tesla.
Ist das nicht einfach nur der Lenk Assistent der auch ohne die 7500 dabei ist? Bin bisher aber nur Video Gucker ;-)
Ja, es ist nichts besonderes. Wenn Du den Tesla bestellst wird Dir aber etwas anderes versprochen und vor 1,5 Jahren ging da auch noch viel mehr
@@e.leuchtet kann ich sehr gut nachvollziehen! Wäre ein Traum wenn auch nur ein Bruchteil der 12er Version auch in Europa ankommen würde. Drücke feste die Daumen dass es nun wirklich bald soweit ist ✊️
@@Eckesedelkirsch76 FSD 12 wird niemals in der EU freigegeben werden, weil das neue Konzept auf eine "Superintelligenz" fußt (end-to-end AI), die nicht nachvollziehbar zu testen ist. Also selbst die Softwareentwickler wissen nicht, warum die KI eine Fahrentscheidung trifft. Das macht alles das KI-Netz ohne nachprüfbare Regeln.
Das ist das Ding. Du hast das Potential auf Vollautonomos fahren gekauft. Diese dinge kriegen die aber einfach nicht hin und daher bin ich dem Autopilot auch ned wirklich sauer weil er in Deutschland einfach noch ein ganz simpler Spurhalteassistent nun mal ist.
Ja, bin trotzdem etwas traurig, zumal es Anfang 2022 noch richtig gut funktioniert hat
@@e.leuchtet Das kann ich sehr gut nachvollziehen.
Der Mercedes Stufe 3 darf auch nur limitierte Dinge.
Gutes Video! Leider hast du Recht, mit dem was du hier aufzeigst.
Tesla hat ja schon mehrfach funktionierende System gecancelt.
Diese Arroganz oder Selbstüberschätzung von Tesla ist äußerst nervig.
Wenn Tesla nicht bald seine Hausaufgaben macht, könnte das sehr negative Auswirkungen auf den Konzern haben. Denn auch andere Mütter haben hübsche inzwischen Töchter.
Ob ich mir nochmal einen Tesla holen würde .... ich weiß nicht. Im Moment jedenfalls nicht.
7500 € für nix, dass ist doch das Fazit. Glücklicherweise hatte ich vor 3 Jahren genügend Misstrauen, weil ich mich im Vorfeld ausgiebig informiert hatte. Damals galt auch schon der Elon Spruch: " in zwei Wochen..."
Es wird Zeit die rosarote Teslabrille zu entsorgen ... unter anderem mit solchen ehrlichen Videos.
👏
Vielen Dank für Deinen Kommentar. Meinen Tesla mag ich sehr und würde ihn mir wieder kaufen, allerdings ohne „FSD“. Falls es jemals funktioniert kann man den Tesla ja später noch upgraden
…und bei uns in der 🇨🇭 kann ich im Sentry-Modus in der App nicht mal die Kameras abfragen 😡 … Datenschutz und so! Liegt nicht am Tesla sondern an unseren Gesetzgebern. Aber danke für Dein Weekend-Retter-Video 👍🤗👍
Vielen Dank. Auf der einen Seite kann ich das mit den Kameras verstehen, es ist manchmal schon ein wenig komisch, dass man über den Tesla beobachten und aufnehmen kann. Auf der anderen Seite gibt es bei Amazon für ein paar Euro Kameras, mit denen man das auch machen kann.
@@e.leuchtet … genau - man muss nicht alles verstehen! Aber hauptsache unser Tesla macht nach wie vor soviel Spass 🤗
Ja, Spaß macht er jeden Tag
Aha darum, geht das bei mir nicht 😅 hab mich schon gewundert.
, Hallo aus Kerpen. Das fullselfdriving ist in Deutschland leider reguliert, daher geht nur auf der Autobahn. Das hat unser Staat so leider vorgegeben!
Ja, leider. Aber warum verkauft uns Tesla dann so etwas für 7.500 €?
@@e.leuchtet naja, damit man sobald FSD auch in Deutschland zugelassen wird nicht noch mehr als die 7,5k bezahlen muss. Siehe Preis für FSD in den USA.
Selbstverständlich ist es ein stolzer Preis für das was man aktuell bekommt, aber nehmen wir mal an es würde aktuell, sagen wir mal 2000 anstatt 7500 Euro kosten und es wird eines Tages FSD in DE genauso wie in den USA freigeschalten... dann sagt Tesla auf einmal zu dir ,,du hast zwar für 2k damals nur das bezahlt was gerecht war, und jetzt zahlst du aber bitte die 5,5k nach´´ um das volle Paket zu erhalten. Das will doch auch keiner. Zudem man sagen muss das Tesla keinen verpflichtet Enhanced Autopilot oder FSD zu kaufen. Verstehe den Mehrwert akutell in der EU auch nicht. Ich fahre selbst ein Model 3 mit Standard Autopilot und bin voll zufrieden damit. Ich habe aber auch den Eindruck dass der Autopilot im Model 3 besser funktioniert als im Model Y, zumindest wenn ich mein Auto mit den Videos die ich sehe vergleiche. Garantieren kann ich da aber nichts...nur der Eindruck. Auf der Autobahn hat mein M3 vor dem Holiday Update auf der Autobahn bei fehlenden Strichen sehr viel gemeckert und ist ausgestiegen. Seit dem Update macht es sogut wie nichts mehr aus ob mal 10-50m Striche fehlen. Er visualisiert sich die Fahrspur selbst an den Seitenstreifen zusammen. PS. Ich kaufe mir FSD erst wenn es wirklich Regulatorisch absehbar dass es auch wirklich kommt. Was ja laut EU-Parlament schon 2025 geplant sein soll. Aber wir wissen ja wie es um die Versprechen der Politik steht... 🙂
8:34: nach aktuellem Stand des AP würdest Du wohl eher überhaupt nicht mehr aufwachen...😵😅.
😎
Wie kann man sich FSD kaufen, wo doch nicht mal die Geschwindikeistafeln richtig erkannt werden. Das macht man nur, wenn man zuviel Geld hat. Elon freuts 🙂
Der Abstandstempomat ist bei Tesla noch nicht mal zu gebrauchen, noch weniger der Spurhalteassistent, wie soll das dann mit dem FSD funktionieren?🤷🏼♀️
Abstandstempomat und Spurhalteassistent funktionieren in in meinem Model 3 Highland perfekt!
Tesla fängt ja auch bei fast 0 wieder an! mit Vision sind alle Regularien neu. FSD Funktioniert fast nur in den USA, die EU Regularien kann man vergessen da man hier nix darf außer man zahlt wie Mer´cedes mit 60km autobahn..lol egal, es hat seit einigen Wochen erst richtig angefangen das Vision lernt, gib deinem Auto zeit und Updates! die Technik ist die einzig wahre. FSD hier kaufen ist noch sinnlos...abwarten.
Ja, ich hoffe einfach weiter. Dir einen schönen Sonntag
ich find dich ja immer sehr amüsant, aber wie man für ein System ohne Test (sonst hättest du es ja gemerkt), das nicht funktioniert 7500 € ausgeben kann, ist mir unbegreiflich!
und die "höheren" Piloten sind ja ans Fahrzeug gebunden und nicht an den Account. beim Verkauf macht sich das auch nicht bezahlt...
sogar der EAP is IMO sein Geld definitiv nicht wert.
Als ich den Tester bestellt habe, war ich voll gehyped und verblendet. Wobei das Fahrzeug Anfang 2022 wirklich beeindruckende FSD Eigenschaften hatte. 2022 habe ich über 1 Stunde nicht aktiv gelenkt oder gebremst oder gasgegeben, der Tesla ist selbstständig von einer Autobahn auf die andere gefahren und hat auch selbstständig geblinkt für den Spurwechsel.
aber Full Self Driving war das auch damals nicht. ich weiß, dass die Hoffnung immer mitschwebt bei Tesla :D aber wenn man nicht vorhat, das Auto 12 Jahre + zu fahren war das 2022 schon absehbar, dass das in der aktuellen Eigentumszeit nichts mehr wird.
in Europa muss das aus guten Gründen genehmigt werden. und auch wenn die Fanboys immer meinen, dass das System selbstständig fährt, ist dem nicht so. hab hier 2 davon stehen und finde sie gut, aber man muss eben auch realistisch sein. du bist (in meinen Augen) Fan. aber eben ein realisitischer Fan :)
es kann niemals nur Licht geben
@@e.leuchtet
Achtung:
In Europa ist der Autopilot rechtlich beschränkt.. Er darf nur Kurven mit einem bestimmten Winkel fahren.
Es ist dem Autopiloten NICHT erlaubt, Kreisverkehr zu fahren.
Es ist den Autopilot NICHT erlaubt abzubiegen
Es ist dem Autopiloten NICHT erlaubt bei Ampeln nach rot weiterzufahren.
Viele Sachen die der Autopilot theoretisch kann wurden rechtlich blockiert / abgestellt. Wann diese Sachen in Europa erlaubt werden weiss keiner 😅
Aber versuchen zu zeigen was er nicht kann wenn er wegen Gesetzen gedrosselt wurde finde ich komisch.
Ja, es ist KEIN Fullself driving, weill die Rechtslage noch nicht so weit ist.
Wenn das alles stimmt, warum machen das die neuen BMW , Mercedes und VW alle besser? Fahren top in die Kurven in dem sie wie ein Mensch die Geschwindikeit anpassen. Auch die von 100 auf 50 bremsen die vor der Tafel auf die Geschwindigkeit nicht erst nach der Tafel 300m später innerorts! Das könnte tesla besser lösen. Wollen sie aber nicht, da in den USA die Strassen breiter sind immer Markiert und wenn nicht mach er es trotzdem da breit. Die Speedlimit nicht so genau genommen werden ect ect…. Da habe ich schon offene Fragen. Ich hab eine. MYP Black … mit Enhanced Autopilot… finden den EA besser als basis, da er auf der Autobahn spur wechselt ohne zu bimmeln und weiter fährt. Im Mad Modus macht er das auch sehe zügig. Die Ampeln erkennt er auch und gibt eib zeichen. Im übrigen BMW hält und fährt bei Ampeln wieder an so lange du aktiv bist also auf die Strasse schaust.
@@Mirkolinori Kannst du mir mal so ein Video von diesem BMW auf europäischen strassen zeigen? Würde mich wundern :)
@@LinoxCappuccino hier hasst du einen Link von BMW der kann und darf bereits Hands Off fahren... warum Tesla das nicht macht.. ein Rätsel. Hand’s off auf Autobahn mit Autobahnkreuz
th-cam.com/video/11tHsrgO08M/w-d-xo.html
@@Mirkolinori Der Autopilot funktioniert NUR wenn ein Fahrzeug vor ihm färt. Er funktioniert auch nur auf Strecken die BMW schon abgefahren / eingepflegt hat. Er darf auch nur eine gewisse geschwindigkeit fahren. Ausserdem funktioniert er nur auf Autobahnen. Also gar kein Vergleich zum Tesla Autopilot.. und das meine ich nicht als Tesla fanboy.. was ich nicht bin weil ich auf mein neues model 3 schon zu lange warte und keine Infos bekomme von diesem Verein!!
Was versteht ihr nicht unter Assistent? Level 2 ist nicht 4-5
FSD ist nicht Aktiv! 7,5 K für die Tonne. Lustige Test aber für nichts! Schreib besser nach Brüssel das sie die Gesetze ändern!
LG und ein Erfolgreiches Jahr
Zum Glück kannst dem zum nächsten Tesla mitnehmen… in der Hoffnung das Tesla mit einem vernünftigen System daherkommt.
Du meinst FSD? - Ich dachte, das wäre nur eine zeitlich begrenzte Aktion gewesen, dier längst nicht mehr geht.
Ist das „FSD“ nicht an das Fahrzeug gebunden?
Ja bin mittlerweile auch verärgert er wird immer schlechter für mich ist es egal was daran schuld ist 7500€ fürs K...
Genau so ist es
12:40 ich frage mich wie Tesla von den Ländern eingeschränkt wird. Evtl liegt es gar nicht an Tesla sondern an den Regierungen. Überlege seit 1 Jahr einen Tesla MY LR zu kaufen, kann man es empfehlen oder nicht? Liebe Grüsse aus der Schweiz
Ja, das liegt an den Regierungen und nicht an Tesla selbst. Einen Tesla würde ich mir sofort wieder kaufen, bin sehr zufrieden damit, allerdings würde ich den Autopilot nicht wieder bestellen.
@@e.leuchtet das freut mich zu hören. Darf ich fragen was du für ein Model hast, SR oder LR? Ich wohne in den Voralpen. Wir haben nicht immer Schnee auf den Strassen, möchte aber auch gerne in die Alpen fahren im Winter (bin auch leidenschaftlicher Gleitschirm Pilot). Reicht da ein SR, wie fährt es sich damit auf Schnee,kann man Verbrenner und Elektro vergleichen ?
Ich habe den LR, mit Allrad im Schnee sehr gut zu fahren. Zum SR kann ich nichts sagen, der Performance gefällt mir äußerst gut. Tesla. Im Winter ist kein Problem, wenn du kurze Strecken fährst, braucht er wesentlich mehr, aber das ist ja bei Verbrenner auch so. Auf der langen Strecke normalisiert sich der Verbrauch, weil der Akku warm ist und auch innen nicht mehr so viel geheizt werden muss.
@@e.leuchtet habe knapp 30km Arbeitsweg also 60km am Tag und keine möglichkeit Zuhause zu laden...
Hab ein MY P mit Standard AP. Bin damit sehr zufrieden. LR ist sicher auch uneingeschränkt wintertauglich. Zu SR kann ich leider nichts sagen.
Sorry, aber da kauft man sich für 7.500 Euro ein System, von dem man weiß (oder wissen müsste), daß das Full Self Driving in Deutschland/Europa gar nicht funktionieren kann, weil das System noch gar nicht zugelassen ist. FSD in Nordamerika ist was völlig anderes! Und dann testet man den Serien-Standard-AP unter widrigsten Umständen (Fahrbahnen ohne bzw. unzureichende Fahrbahnmarkierungen, enge Straßen usw.). Mach mal ein Video mit AP auf der Autobahn. Da wirst du hunderte Kilometer am Stück problemlos damit fahren können. So wie du das darstellst, ist das reines Bashing und hat zumindest von mir kein "Daumen hoch" und erst recht kein Abo verdient.
Anfang 2022 ging da noch wesentlich mehr, auch auf der Landstraße. Auf dieser Basis habe ich die 7500 € ausgegeben und gehofft, dass es immer besser wird. Tatsächlich entwickelt es sich in die andere Richtung.
Dann sollen sie den Kram nicht für 7500€ in Deutschland verkaufen. Einfach.
7.500 €....für nichts.....ja geil!
Ja, leider
Konkurrenz wenn nicht mitkommt kommt das niemals
Danke für das interessante Video. Leider bringen die neueren Updates nur Downgrades anstatt Upgrades. Das ist eine Frechheit. Meine Frau weigert sich inzwischen mitzufahren, wenn der FSD aktiviert ist. Ich hatte das anfangs über die Leasingsfirma reklamiert und wäre auch von dem Vertrag zurückgetreten. Leider kommt Daniel Support von Leaseplan. Konsequenz für mich ist neben der juristischenPrüfung über die Rechtsabteilung die Tatsache, nie wieder Tesla!