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- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2022
- #シラザン50 #ガラスコーティング #ガラスコーティング剤
▼ ガラスコーティング剤（シラザン50）/コーティング剤 ▼
www.zwebonlinestore.com/shopb...
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※東京都のＵ－Ｇａｒａｇｅ ユーガレージ 正規ディーラー車専門店とは一切関係ありませんので、お問い合わせはしないようお願い致します。
※作業のご依頼はお断りしています。
【自己紹介】
1981年生(昭和56年生)
車に関連した整備、塗装、車紹介、商品レビュー等、皆さんの参考になるようにまた楽しんでもらえるような動画を配信しています！
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ユーガレージさんの配信みてシラザン買いましたよー！
月末納車のS3に自分で施工します！
楽しみです。
わかりやすい、丁寧な解説動画に感謝します！！
シラザン50買いました。
5月の連休明けに納車される車に施工します。
楽しみです。
こちらの動画を見て購入して、軽研磨してもらい施工しました。もうすぐ2週間です。やはり青空駐車で埃等たまると撥水力落ちますがこまめに水洗いをすれば問題なくバチバチです。拭きあげがめちゃくちゃラクです。
フェンダーの汚れもつきにくくなりました。概ね良好です。
ナノピカピカレインと初期、経過の比較を見てみたいです。
ながら洗車の 阿修羅とかプラズマもやってくれませんか？
洗車用ケミカルが今すごく多く何がいいのかわからないので、いろいろなTH-camrの方々の動画を観てます。
私も最近車入れ替えして販売店の勧めで初めてガラスコーティング（横浜油脂さんのハードバリアX-over）ました。水洗いでいいとかシャンプーを使わない方がいいと言われたのですが、私は基本毎週洗車したい人なので、毎週シャンプー洗車して頻繁にコーティング車にもokという簡易コーティングしてます。気になるようなシミなどなく綺麗で、洗車が楽だと思います。コーティングによって洗車の頻度が減るとか、見栄えが保ちやすいなどでメリットありますね。yuガレージさんの動画を観て、シラザン50すごいなと思い、娘の車にやってみようと思います。わかりやすい動画ありがとうございます。
ありがとうございます😊
凄く良いコーティングですよ‼️✨👍
人間がシャワー浴びるのと同じ、日々メンテナンスですね！でも洗車が楽しくなりそう！
初めまして！
濃厚色の新車を4月に購入予定です。シラザン50の施工動画を見させて頂きましたが、少し教えて下さい！
①ブラックメタリックにはシラザン50でOKですか？
ホームページを拝見したら、黒専用のコーティング剤がありました。
どちらが良いのでしょうか？
（スポンジ施工のヤツです）
②一回の施工で乾く時間は？
残りの液で上面だけを二層コーティングしたいのですが…
③コーティングが終了したとこで、これからの洗車時にメンテナンス剤を毎回塗り込む事はできますか？
そうすればイオンデポや撥水が強化しますか？
④ガラス窓の施工は出来るみたいですが、何ヶ月位？撥水してますか？
色々と質問してすみません！
懲りずに（笑）回答の程、宜しくお願い致します😊
①ブラックメタリックでもOKです。
②A液とB液を混ぜたボトルの中で、夏場で6時間で硬化が始まります。
冬場ですと24時間液状が残っている場合もあります。
2時間経って余った液剤をもう一度ルーフにするもの良いですし、4月で暖かい日でしたら最初にルーフをやって車全体一周して、待たずにもう一度最後にルーフに塗るのでも良いです。
③メンテナンス剤を毎回の洗車で塗ることは可能ですが、３ヶ月または６ヶ月に1回で良いです。メンテナンス剤の撥水性は最初の時よりも少し劣ります。
塗り重ねる事でイオンデポジットは付きづらくなります。
④フロントガラスはワイパーで撥水性は落ちてきますが、サイドはずっと撥水しています。窓ガラスに関しては撥水が落ちてきたらガラス専用撥水剤ですると良いです。
メンテナンス剤とは別に撥水滑水復活剤キットもありますので、見てみてください。
また不明な点は日本ライティングへお問い合わせをお願い致します。
シラザン５０に興味があり、とても詳しい情報ありがとうございます。毎回楽しく拝見させて頂いてます。そこで質問なんですが白ボケした無塗装の黒樹脂パーツの色は復活するのでしょうか？復活しない場合はよくある復活剤を塗ってからシラザン５０をコーティングした方がいいのか、それともシラザン５０をコーティングしてから樹脂復活剤を塗った方がいいのか教えていただきたいです。よろしくお願い致します。
ありがとうございます！
無塗装樹脂はシラザン50では復活しません。
ですので、樹脂部分だけは復活剤を使った方が良いです。
その上にシラザン50はしない方が良いと思います。
ワコーズスーパーハード（未塗装樹脂耐久コート剤）であれば施工して何日か置けばシラザン50をしても良いと思います。
@@yu-garage 返信ありがとうございます!とても助かりました
シラザン５０ためしてみたいとおもいます!
新車の納車前にシラザン50を知りました、すでにディーラーのコーティングを契約してしまったので、コーティングされて納車されますが、その上にシラザン50のコーティングはできますでしょうか?もし出来るなら、施工方法など教えて下さい。
いつも拝見しております。 質問ですが、この度新車購入でシラザン50を自分で施工しようと思いますが全くの素人です。 下地処理は付属のシャンプーだけで大丈夫ですか？
はい、大丈夫です！
やはりイオンデポジット付着しました（ボンネット）
シラザン50 の素晴らしいコーティングを残したいので、ブゥードゥ社のシルクを使用
撥水性は少し落ちましたが、デポジットは全て除去され、とんでも艶が出てます
この施工管理でも大丈夫ですか？
返答宜しくお願いします🤲
シルクは調べた限り成分的には問題無いように思います。
あくまで推奨はシラザン50専用のイオンデポジットクリーナー＋復活剤ですので、自己責任と言うことをご理解して頂ければ何の問題もないと思います😊
一緒に洗車ライフ楽しんで行きましょう👍
疎水コーティングをした方がイオンデポジットが出来づらい？と聞きますがどうなのでしょうか？
疏水は水垢が付きづらいのは本当です😊
自分も黒い車に施工しましたが塗装の艶が思いっきり変わりました。
この場を借りて質問します
経験豊富なYU-さん！エンブレムの汚れは何が一番いいでしょうか？
かなり頑固な汚れです エンブレムは剝がしたくないです よろしくお願いします
超微粒子コンパウンドを綿棒に付けてキレイに出来ます😊
メッキの場合はやり過ぎないように注意が必要です😅
早速やってみます。
ありがとうございました。
めっちゃきれいになりました。
ありがとうございました。
@@mouzou3706 良かったです😊
この製品は撥油性はあるんでしょうか？撥水のみですかね？
もう一点だけ質問させて下さい。来週シラザン50を施工しようと思いますが、今日のように寒い日はやめたほうが良いですか？コーティングが定着しないという意見もあります。いかがでしょうか？外のカーポートでなる予定です。
個人的意見としては、氷点下での施工は避けた方が良いと思います。
寒くても施工は可能です！
ただ撥水、滑水効果を100%発揮するのに2〜3日かかると思ってください。
その間に雨がふって濡れてもかまいません。
為になる動画をありがとうございます。
少し教えて下さい。純正ホイールでスパッタリング塗装ホイールなんですが洗車キズ（線キズ）が目立ちます。
綺麗にする方法はありませんか？よろしくお願いします。
スパッタリングですと、表面はクリア塗装されている事がほとんどだと思いますので、超微粒子コンパウンドで磨くと少しはマシになるかもしれません。
キズの度合いによっては全く消えなかったり、メッキ層までキズが入っている場合はメッキが剥がれる可能性もあるので注意が必要です。
トップコートを疏水系の物を使用しても大丈夫なのでしょうか?
又、ウォータースポットを除去するのに酸性ケミカルを使用するとガラスコートは取れてしまうのでしょうか?
購入するにあたり、それが気になるのでわかれば教えて欲しいです。
トップコートは他社製品でも大丈夫との事でした。
また、ウォータースポットはコンパウンド（研磨剤）を含まない物で弱アルカリ性と書かれた物が良いです。
すいません教えて下さい。コーティングしたいのですが この時期花粉と黄砂が多いのですがガラスコーティングした後直ぐに車用の養生した方が良いですか？因みにカーポートが無いため 花粉が気になり迷ってます。
黄砂と花粉が凄いですよね💦
最低でも24時間はシートはかけない方が良いです。
その後の保管は車用シートを被せておくと良いと思います。
私は大変親切な説明でユーガレージさんの説明で納得しました。どこのサイトでもアンチはいますけど、それは人生観として、他人に突っ込む性質を持った人は多いそうですが、不幸を呼び込むのでアンチは止めた方がいいと運命鑑定等のサイトで意見が書いてありました。素直に正直に生きていけばしあわせは逃げないそうです。
なので、私はバカ正直でもいいので信じます。是非、忖度無しの正直な動画を後悔してください。
ありがとうございます。感謝！
あの手軽さで施工出来て、デポジットもスポンジでもしっかり擦れば落ちる程度なので
マメに洗車する人なら気にならないかも知れないですね。
LMグラフェンかシラザン50で迷っています。解説動画ありがとうございます。
ありがとうございます😊
軽自動車中古で購入しました。フューエルワン入れてガソリン使い切りましたがオイル交換した方が良いですか？ 宜しくお願いします
オイル交換は普通に交換時期か来てからで大丈夫です😊
わかりました。ありがとうございます！
シラザン50施工にあたって参考させてもらいました。
教えて頂きたいのですが、フロントガラスにも施工したのですが、雨の時にワイパーのビビりがあり、ワイパーが止まったところには筋が出来てしまいます。拭き取りがあまかったのでしょうか？メンテナンス剤もガラス面には施工可能でしょうか？
あと、スプレーに少し残っている溶剤が全く硬化しないのですが、こんなものなのでしょうか？
公式に聞けば良さそうですが、きちんと検証していただけそうなので、教えて頂けると助かります。
ありがとうございます😊
ワイパーのビビリは新品ゴムに交換で直りましたが、絶対保証できる物ではありません。
液剤は6時間ほどでかなり結晶化が進み、スプレーノズルも硬くなってスプレー出来にくくなっていると思います。
気温が低ければ低いほど硬化時間は遅くなります。
完全硬化は１ヶ月です。
その他、疑問点は日本ライティング公式へよろしくお願いします。
お忙しい中返信ありがとうございます。
ゴムはダメっぽいので、フロントガラス施工時はワイパーはしばらく立てたままが良さそうですね。
シラザン50検証シリーズ今後も楽しみにしてますので、日本ライティングさんのシルキーグローや簡単ボディコーティングなどをシラザン50の上からやったらどうなるかなど期待しております!!
えーと 素人なのでフツーの食器洗剤で洗車して よく拭き取り。乾いたら、このシラザン50 を使えばいいんでしょうか。 この 商品はどこで買えますか?
それで問題ないと思います😊
■商品URL
自社サイト(20%OFF)：www.zwebonlinestore.com/shopdetail/000000020404/
アマゾン(10%OFF)：www.amazon.co.jp/dp/B0BC1HY328?ref
楽天(10%OFF)：item.rakuten.co.jp/zweb-store/ngc-qa50-m/
Yahoo!ショッピング(10%OFF)：store.shopping.yahoo.co.jp/zweb-store/ngc-qa50-m.html
・メンテナンス剤
www.zwebonlinestore.com/shopdetail/000000020406/carparts_coating_set/
・シラザン50専用 撥水 滑水 復活キット
www.zwebonlinestore.com/shopdetail/000000020410/carparts_glasscoating_spray/page1/order/
▼日本ライティングサイトホーム▼
www.zwebonlinestore.com/
日本ライティング㈱殿にピアノブラックへの施工についての可否について確認したところ、施工可との回答を頂きました。商品が届いたら試してみたいと思っています。
シラザン50とAグレーズこれはガラスコーティングではないのですが次世代…とあります。
迷っております、Aグレーズ、もしできれば忖度なしで検証お願いします！
おはようございます。やっぱり毎週末の洗車、プラスでガラスコーティング、がベストなんですかね？😄👍
そうですね、なるべく雨染みを作らないためにもサッとシャワーして吹き上げだけで良いです😊
コーティングして、こまめに洗えば…の利点が私には分からない…沼るだけな気がする…
どうせこまめなら、カルバナロウのワックス半年毎に塗ってる方が気が楽…
コーティングは洗車好きな方の向けなのですね。
内装のピアノブラックにも使えますかねぇ🤔
内装にも使ってらっしゃる方結構います😊
ムラが出ないように、マイクロファイバークロスの方にスプレーして塗ると良いです😊
昔、リキュードグラスマグナムという製品があったけど、ほんと凄かった。施工が楽で重ね塗りの深みは周りからも絶賛されてました、未だにそれを超えるものはない。
今回こちらの商品すごい興味があり情報収集中。
シラザン50に対する、艶がそれほどでも無い、撥水性が簡単に失われる、液剤を放置しても硬化しないというネガティブな評価の動画を徹底的に削除させてるのが問題。実際、そういう動画はすぐに消されてる。
私自身、ポリシラザンのコーティングを専門店で何ヶ月も預けて多重にしてもらって、本来は親水性で、硬質な透明被膜感はあるけど、もっと艶が欲しいと、ガラス系の簡易コーティングを上塗りして、デポジット対策の犠牲被膜にしてるので、シラザン50に対する批判は誤解もあるだろうとは想像するけど、あの会社の姿勢はちょっと怖い。
本日朝5時に起きてシラザン施工しました！次の雨が楽しみです！
同じ面で拭いてるとベタベタになるので、どのタイミングで拭く面を変えるのか、スプレーした箇所を乾くぐらいまで拭くのか、濡れた感じのままでいいか、サラッと拭く程度でいいのか教えてください。
施工後の感想。
殺虫剤の臭いがする。服に着くので捨てる服で施工するといい。
洗車後の水拭きはかなり時間がかかる。ゴムパッキンから垂れる水との戦いになるのでコンプレッサーがあると良い。
秋冬の早朝は天井がつゆぶって施工できないのでオススメしない。
付属のタオルは拭きやすい。途中で落としたのでドンキのタオルで代用したが拭き心地悪くムラになる。
ご報告ありがとうございます😊
スプレーして液がキレイに消えるまで拭くと良いです。ほぼほぼムラにもなりません。（付属のクロスの場合）
雨が楽しみですね😊
@@yu-garage
消えるまで拭けば良かったんですね。今確認したら、濡れタオルで窓ガラス拭いたときのような跡がいっぱいついていて、窓ガラスと光沢のある黒色のパーツ部分がひどかったです。何回か洗車して消えるといいんですが。。。
失敗したときのリカバー方法動画をアップしてもらえる助かります！
公式からの回答です。
もしまだ手元に液剤が残っている場合に下記のような処理をしてください。
拭き残しに関しては、時間と共に
ボリシラザンの強力な架橋反応が始まってしまいますので、
中目あたりのコンパウンドを用いて削り落とすのが、ベストだと思います。
最後に、仕上げコンパウンドとなります。
但し、磨く場合は、拭き残しを中心として、少し広範囲まで磨いてボカス必要があると思います。
スポットだけだと、そこの光沢が上がり過ぎると思います。
フッカ物の入った酸性のクリーナーでも除去できますが、
塗装面の影響等、取り扱い注意だと思います。
以上、宜しくお願い申し上げます。
その上から余っている液剤をムラなく塗ると言う方法です。
コンパウンドで削り落とし無しで、上塗りだけしてもムラは消えないと言う実験結果があるそうです。また、復活剤を塗ってもムラは無くならないとの事です。
2週間前に新車に施行しました。簡単で艶、撥水ともに納得でした。そこでメンテナンス剤を購入しようと思うのですがメンテナンス剤と復活剤の違いは何ですか？メンテナンス剤でも復活剤でも撥水復活するんですよね？
公式の発表では、シラザン50を施工した時の滑水撥水を100%とした時に
メンテナンス剤＝犠牲被膜→撥水性能は元の80%〜90%
滑水・撥水復活剤＝撥水性能はほぼ100%
と言った感じです。
詳しくはこちらの動画で説明しております↓↓↓
知れば知るほど最強のガラスコーティング シラザン50 メンテナンスシステムプログラム 復活剤 メンテナンス剤
th-cam.com/video/vk02gIvdRW8/w-d-xo.html
@@yu-garage
イオンデポジット除去剤を使った後は復活剤は必須なのですか？
復活剤100%、メンテナンス剤で80〜90%。
トップコートにメンテナンス剤を施工するなら撥水効果は80〜90％ということですよね？
復活剤は30ml（軽自動車約1台）で開封後は寿命が半年と日本ライティングさんがおっしゃってました。
半年から一年のメンテナンスでは除去剤→復活剤→メンテナンス剤。月1程度の洗車では除去剤→メンテナンス剤で良いのでしょうか？
@@mumuchanga7087 イオンデポジット除去剤を使ったら撥水層が剥がれますので復活剤必須です。
イオンデポジット除去剤後にメンテナンス剤ですと撥水が弱くなるのと、月一でイオンデポジット除去剤を使うのは勿体無いので、イオンデポジットが溜まってきたら６ヶ月〜１２ヶ月に一回イオンデポジット除去剤＋復活剤、必要に応じてメンテナンス剤と言う形がベストだと思います。
メンテナンス剤は犠牲被膜ですので撥水性能は期待しない方が良いと言うのが私の考えです。
@@yu-garage
度々すいません。
シラザン50を施工後に犠牲被膜でメンテナンス剤をトップコートとして使うのなら、撥水効果は常に80〜90%になるのではないのですか？認識不足ですいません。
復活剤キットを使用してのメンテナンスは半年から一年っていうのはユーさんのご指導と動画、復活剤の容量と寿命から理解できましたが、それまではシャンプー洗車のみで大丈夫って事でいいのでしょうか？
半年たったデポジット除去剤でとれるのか心配です。
@@mumuchanga7087 私もメーカーでは無いので、これ以上はメーカーにお問い合わせして納得いくまで聞くことをお勧めします。
購入してくださったお客様ですので対応して頂けると思います。
YU-GARAGEのシラザン50に関連する動画を見たと言ってもらって大丈夫です。
何度もコメント頂いたのに納得のいく回答が出来なくて申し訳ございません🙇♂️
ぜひ重ね塗りの効果が知りたいです！
重ね塗りしても問題無いですが、1回施工すれば十分ですので勿体無い気はします😅
他社の本格ガラスコーティングの上からでも施工可能です。
簡易コーティング、ガラス系コーティングの上からは出来ませんので、一度コーティングリセットしてから施工してください😊
シラザン50施工済の車にさらなる艶を目的として手持ちの他社の簡易コーティング剤を重ねたらシラザン50の撥水は無意味になっちゃうんですかね？
なりますよねえ……
絶対にダメということはないですがもったいないと思います(^^;
@@yu-garage では、メンテナンス剤を購入したのですが、シラザン50施工後一ヶ月でのメンテナンス剤施工は早すぎですか？
それとも犠牲膜なのだからできるだけ早い時期に施工するべきなのでしょうか？
でも撥水が80〜90%になってしまうのかな？
何度も質問してすみません。
@@ak3799 犠牲膜なので早めにしてあげて大丈夫です！もちろん最初の時の撥水よりは劣りますが、水染みが取れやすくなります😊
@@yu-garage ありがとうございます！
初めまして。こちらの動画を観てシラザン50を来年来る予定の新車にしてみようと思いました。ここで質問ですが、2回続けてコーティングをするとキーパーラボさんのダブルダイヤモンドの様な効果があるのでしょうか？またその時の注意点などありますか？2回目の施工は何時間空けるなど。よろしくお願いします！
2回塗り重ねる事によって、更に艶が増し、更に強力な被膜となります。
他社と比べるのはどうかとは思いますが、シラザン50は今あるガラスコーティングの中では成分も効果も施工のし易さも最強です。
１ヶ月は開けた方が良いです。
忖度の無い御意見、また動画において丁寧な説明ありがとうございます。
動画でシラザン50を知り速攻購入したものの、数々のコメントや他の動画などで賛否両論を見てガラスコーティングのデメリットも知り、自分の無知さに気づいて施工に悩んでいます。
これからも車は綺麗にしていきたいし（これまでは簡易ガラス系コーティング）手間もおしまないけど、メンテナンスは奥深そうだし、どうなればガラス被膜がバッキバキになるのか心配になるし…
施工は簡単だけど、やはり素人には硬化型ガラスコーティングは厳しそうですね（汗）
勉強になります。ありがとうございました。
ありがとうございます😊
割れに関しては、シラザン50はガラス被膜の硬さに重きを置かず、特殊設計で超薄膜（1μ以下）ですのでその心配は無いと思います。
膜厚や硬さ（何Hと硬さを謳ったもの）を重視すると、炎天下で鉄板が伸びた時にガラス被膜が追随出来ずに割れると言う事があるそうです。
どうしても心配でしたらやめておいた方が良いと思います。
ただ、メンテナンスは従来のガラスコーティングよりも楽です。
@@yu-garage
ありがとうございます。
車を購入する予定で（濃色車）、初のガラスコーティングを施工しようと購入しましたが、とりあえず別の車（白色車）で試してみることにします。
ちなみに炎天下で割れた場合
①その割れは沢山できて、目立ちますか？
②対処法はありますか。
③シラザン50は被膜の硬さに重きを置いてないのなら割れにくいと（割れても稀）理解してもいいですか？
視聴者さんがバッキバッキの被膜の話をされてましたが、月1の洗車やこまめなメンテナンスをしていてもそんな状態になるのでしょうか？
素人なもので宜しくお願いします。
①その割れは沢山できて、目立ちますか？
私自身ガラスコーティングが割れた車両を見た事が無い為目立つかどうかの回答が出来ません。
②対処法はありますか。
コンパウンド、ポリッシャーを使って剥がし、再施工となります。
③シラザン50は被膜の硬さに重きを置いてないのなら割れにくいと (割れても稀）理解してもいいですか？
仰られている通りです。
こちらに参考になる記事を貼っておきます↓↓↓
carcare-center.co.jp/pickup/1833/
@@yu-garage
ありがとうございました。参考にさせていただきます。
金額が高いなぁ私はメンテが大変なので洗車する度にバリアスコートです。2年経過しても新車です。
ありがとうございます。
バリアスコートはガラス系コーティングでは1番ですね‼️
3年落ちの中古車では効果ないですか？
私は15年落ち、20年落ち、7年落ちに施工していますが満足しています！
ブロワー持ってないのですが、洗車の時は使った方がいいですか？
ブロアーあると取っても楽で便利ですよー😊👍
ユーガレージさんのわかり易い意見説明ありがとうございます。
自分は今まで業者任せのクリスタルキーパーでしたがユーガレージさんの説明などを聞いて、シラザン50なら自分でも出来るんじゃないかと思えてきました。
で、お聞きしたいのですがシラザン50の撥水は十分わかりました。
シラザン50の艶感はどうでしょうか？
クリスタルキーパーより艶感は出ますでしょうか？
自分でも簡単に出来ます😊
もちろん洗車経験が一度もない方は難しいかも知れません😅
撥水はもちろん、艶も凄いです！
キーパーさんのと比較はしていませんが、最上級の艶と言っても良いと思います。
この動画を見て購入しました。
今から施工ですが、既にガラス系コーティングをしています。
上に施工しても大丈夫でしょうか？
ガラス系コーティングはリセットしてください。
本来のシラザン50の定着が完璧に出来ない為です。
今回新車購入しましたが、新車購入時のディーラーでのオプションでガラスコーティングが絶対に入ってますが、１０万くらいなら、自分でこういった商品を施工したほうが良いのでしょうね。結局、どれだけ優れたガラスコーティングを施工しても、ノーメンテでは、済まないってことです。
新車時の購入時ローンなどのなかに組み込まれるので、ディーラの儲けなんですよね。ガラスコーティングは、闇です。
私は、オプションの中のガラスコーティングは、外しました。その分違うオプションつけたほうがマシかと。
秋ごろ納車予定の新車ですが、シラザン50ダイヤモンドの施工を考えていますが、新車でも施工時は「脱脂」は必要でしょうか。
ありがとうございます♪
もちろん脱脂は必要です🙇♂️
@@yu-garage お忙しい中至急のご回答ありがとうございました。シラザン50ダイヤモンドを購入し施工することにします。
ゆうさんの責任感と誠意、伝わりましたよ。ゆうさんの動画でシラザン50を知り、全ての動画を見た上で、A、B液とメンテナンス剤の入ったセットを購入しました。新車が納車されたら早速取り掛かる予定です。これからも忖度のない消費者目線の動画をよろしくお願いします。
いやー嬉しいです🥹
伝わって本当に良かったです👏
僕以外の企業案件でシラザン50を紹介したTH-camrはその後を1度も上げていないので、そう言う面でも信用してもらえると思っています👍
TH-cam拝見させて頂いております。
シラザン 50拝見致しまして、購入し施工させて頂き艶や施工、渇水性などなど本当に凄いと思いましてTH-camを上げて頂き感謝しております。
チャンネル登録させて頂きました、今度もよろしくお願いします。
そう言って頂けて本当に嬉しく思います。
ありがとうございます！
お疲れ様です。車を自分で管理出来る（洗車好き）はシラザン50お勧めですよね。
そうでない人はキーパーで毎年再コーティングでよろしいと思います。
ゆうさんの仰る通りと思います。
私は新車1回目はキーパーで1年後は自分でシラザン50施工してその上にレジン２をコーティングしています。どうするかは自由で良いと思います。いろいろ楽しめます。
納得していただきありがとうございます🙇♂️
人それぞれ、面倒くさいの度合いも違いますし、価値観も違いますし、好みの問題もありますし、好きな物をやれば良いと言うのが極論です😅
その上でこう言う良い商品がありますよーって言うのがTH-camrの役割なんじゃ無いかなと思ってます😊
YU-GARAGEさんの動画を拝見しシラザン購入致しました。
私も黒の車に乗っているので配信当初悩みましたが、某有名コーティングよりコスパが良いと感じました。
とても解りやすい説明、良い商品の配信をしていただき有難う御座いました。
いつも楽しみに拝見しております。新車購入予定でシラザン50を施工しようと考えておりますが、今度発売のRAV4のゴリゴリブラックと言う名の付いたマッドブラックチッピング塗装にも使えます？ムラになったり、光沢が出たりしてしまいますか？
公式から回答を頂きましたので貼っておきます！↓↓↓
お世話になります。
日本コーティングの太田です。
マットブラック塗装にご使用頂けます。
洗車ソムリエ協会で、ランボルギーニボディ、マットのホイール等に実績がございます。
塗装自体、凹凸が有りますので、心配するほど、艶感は上がりませんでしたと聞いております。
平滑な面では、艶感が上がりますが、
凹凸面では、問題無いみたいです。
宜しくお願い申し上げます。
早速の回答ありがとうございます。 シラザン50はボディーから無塗装樹脂、マッドブラック塗装にも使えるとなれば、施工しやす経済的にも最高ですね！ これからも色々教えて下さい。ありがとうございます。
とてもお勧め出来ない商品でも忖度無くレビューしていただけるとそれはまた参考になる(間違って買ってしまわないw)とは思いますよ
いつも有益な動画ありがとうございます！
ガラスコーティングの普通のワックスと比べてのメリットってどこなんでしょう
ディーラーもユーさんも勧めるから、きっとガラスコーティングの方がいいんだろうなあとは思うのですが
塗装面を保護出来るということなんでしょうか
特にシラザン50のお話ですが、
ガラスコーティング被膜で塗装面、ボディを保護することによって、ボディ、塗装面にまでキズが付きづらかったり致命的な水垢がボディ、塗装面に浸透しづらい事が最大のメリットです。
ガラスコーティング被膜の上にさらに犠牲膜や撥水被膜がありますので、よりボディを守る事が出来ます。
そして、水垢が付いても比較的簡単に落とせますのでメンテナンスのし易さも魅力です。
最悪水垢が取れない状態になっても、ガラス被膜を研磨で落とせば水垢も取れる事がほとんどです。
簡易コーティングやワックスで放置してしまい、水垢が浸透して塗装面にまで食い込んで取り返しが付かなくなった車両も見てきております。
もちろん頻繁にワックスや簡易コーティング、ガラス系コーティングをされている方はそれはそれで全然良いと思います。
やはり本格ガラスコーティングは決して安いものではないので、それぞれの洗車の度合いだったり、コスト的な事を考えて、洗車の度にコーティングしたいので簡易コーティングで良いと言う方も尊重します。
忖度の意味を理解して使ってくれてるのかな、、、
ユーガレージさんのシラザン50の動画を見て、新車にディーラーコーティングせずにシラザン50を買って施工しました！
仕上がりに大満足しています！良い商品を紹介していただきありがとうございました。
ご意見を聞かせて頂きたいのですが、3ヶ月毎にメンテナンスといってもシラザン50専用は4000円弱と、決して安くはないですよね。
シラザンの層を守る目的でメンテナンスを続ける為に、純正のメンテナンス剤ではなく、以前ご紹介されていたコメリのコーティング剤を洗車の度に施工するのはアリでしょうか？
これなら安価で惜しみなく使用出来るので気が楽といいますか…
案件の関係で答えにくいかも知れませんが、個人的なご意見を聞かせて頂きたいです。
素性の違いなどから使わない方が良ければ教えていただきたいです。
コメリのディフェンスウォーターの成分を見る限り大丈夫そうです。
ですが、撥水・滑水性能が著しく落ちますのでそこをご理解の上使われてください。
またシリコーン系やフッ素系はあまり相性が良くないようです。
いつも見てますよ。
そろそろ4ヶ月経ったので、中間報告いかがでしょうか？
私は北海道なので、４ヶ月経ったけど雪のせいでなんとも言えません
ありがとうございます😊
まだ弾いてるんですが、最初よりも落ちてきてるので、来月あたりにメンテナンス剤を施工予定です👍
ほらほら､こだわりの答えがここで出て来た🤣
ワックスやコーティング剤を約5000円ので4年磨いたとすると､､､その他にかかる！長い目で見る､プラス車の愛着「こだわり」だったら､､､ガラスコーティング剤の中でわ､これですね🎉
ありがとうございます。
後､ユーガレージさんのこだわりを知りたい方は､過去の動画見て下さい。
ありがとうございます😊
シラザン50スゴいですね。あの水の弾きは素晴らしいと思いました。
デポジット対策としてシラザン50施工後の普段の洗車をシリコン洗車にすれば水垢も防げて良いのかなと思いました。樹脂部分はシラザンコーティングされてるとシリコンの黒々効果があるかわかりませんが。
本当にすごいと思います😊
シラザン50はシリコーン系は相性が良くないと社長がおっしゃってました😅
なるほど、情報ありがとうございました
m(_ _)m
シリコン洗車はデポジットがつかなくなるのでもしかしたらと思ったのですが、本格的なガラスコートには役不足ですね。
硬化コートにシリコン系を塗ると拭きあげても乾燥せずずっとヌルヌルしたままかシャンプーした時に全部落ちます
@@insecter125
シリコン洗車はシャンプーしないんですよ。汚れをシリコンで包み込んで拭き取る感じで常にシリコン層を維持していきます。
過去に沢山やって来ましたが、YHの安いコーティングに毎年出すのが楽で綺麗ですね。
ちゃんと鉄粉も取るし研磨もしてます。自分の様なアマチュアはたまに念入りにやったとしても、そのうち面倒になって来て汚れが蓄積するのがオチです。
本気でやり込みたい人はコーティング液剤よりコンパウンドやポリッシャーに投資して、簡易コーティングしてると思います。
シラザン50も沢山あるコーティング液の一つですが、より高密度ならいいですもんね。気分の問題ですけど。
ゆうさんの前回の動画＆今回の動画を見てシラザン50を購入する決心が固まりました。
新車購入時にコーティング施工を断った事も有り、この一年半何処のメーカーの商品を使おうか迷っていましたが、ゆうさんの今回の忖度無しの動画で購入を決めました。これからも忖度無しで良い商品を紹介して下さい。これからも頑張って下さい。✌️陰ながら応援しています。🤗
私の本心が伝わって良かったです😊
今後ともよろしくお願いします‼️✨
1番最初に日本にガラスコーティングを訳した人が悪いんですよ。
元々海外で3年間コーティングのメンテナンスは高価なのでメンテナンスはその期間無料でやりますよ、が日本ではメンテフリー（何もしなくて良い）って勘違いさせてるんです。
結局完璧は無いので手を入れてあげないとならないんですよ。
…って聞いたことありますw
そりゃそうだよなって。
でもスプレーのコーティングよりは全然メンテは楽だと思います。
なるほどですね！貴重な情報ありがとうございます😊
@@yu-garage さん
とんでもないっすー！( ´ ▽ ` )ﾉ
私は業者にお願いをする方です。中古車を買ってきて業者の方に磨いてもらって新車よりの輝きにしてもらいガラスコーティングを施工してもらいます。コーティング業者の方もこちらのガラスコーティングを扱う業者が出てくる事を願います!
忖度なしの動画ありがとうございます!!
ありがとうございます😊
既に全国のディーラーで施工可能との事です！以下公式からの発表です↓↓↓
自動車ディーラー向けとして、別ブランドになりますがディーラー専売モデルとして、G-WEAR（ジーウェア）というブランドでスプレー施工でポリシラザンコーティングの展開を開始しております。
ディーラー専売商品として、現在のシラザン50よりも濃度を上げて、より光沢等を強化したタイプとなっております。
新車、中古車をディーラーにて購入しガラスコーティングされる場合は是非G-WEAR（チーウェア）を指定してください。
必ず、満足して頂けると思います。
〇〇 keeper コーティングもそうなんですが、ベースに 本格？本物？ ガラスコーティングを塗る意味って何でしょう？
雨ジミ防止に、ガラスコーティングの上に、犠牲皮膜の コーティング剤を塗るなら、塗装に直接、犠牲皮膜 コーティングを 洗車のたびに塗ればいいと思うけどぉ
結局、塗装の艶とか綺麗さは、何を塗るかより、下地で決まると思うので。
ボディ（塗装）のキズ等の保護目的です。
塗装面に直接犠牲被膜を塗るのが、簡易コーティングやガラス系コーティングです。
それが好きな方もいらっしゃいますので、それでも全然良いと思います！
結局、３年耐久とは何が３年なのかハッキリさせてほしい。撥水は本当に３年もつのですか？１．５か月後の動画を見る限り半年もちそうにないと思いましたが。
水弾きが3年耐久です。
車の大辞典さんが詳しく検証していますので見てみてください😊
th-cam.com/video/LjcNNtmLTN0/w-d-xo.html
@@yu-garage 水弾きの耐久が３年との事ですが、それはメンテナンスをしての話ですよね？ガラコを塗って１．５か月後にメンテナンスと称してガラコを塗れば３年持ちますよ。ガラコも３年耐久と言えてしまいますね。
@@breedersakishima5012
無機のガラス素材の層が耐久3年で水弾きに作用する有機の層は3年もたないよ。
だから有機の層をあとから再塗装するメンテナンス剤があるんでしょ。
@@NN-ce5sq 私としてはメンテナンス剤でメンテして耐久３年と宣伝するのはおかしな話だと思うんです。それであればメンテが必要な時までが耐久期間ではないのか？と。綺麗なよく水を弾くボティにする手段の１つとしてガラスコーティングがあり、その耐久期間が３年と聞くと一般的には綺麗な水をよく弾く状態が３年続くと受け取ると思うんです。でもメンテナンス作業って（多少楽だとは思いますが）何かしらのコーティング作業に近いものがあり、結局コーティングの手間がかかるため耐久って何？って思ってしまいます。この動画ではどうもガラス層がボディに付いていれば耐久期間内と言っているように見えてしまうのですがそれではガラスコーティングが目的となっていて手段が目的にすり替わっているのでは？と思います。
@@breedersakishima5012
メンテ剤使ってガラスの被膜を保護しながら耐久3年と言っているなら俺は正直だと思うけど？
そもそもガラスコーティングの主たる目的は塗装面の保護であって水弾きは付加価値的なものだし一般的にもメンテナンス不要のコーティングなんてあり得ないよ。
この手の話でよくあるのはガラスコーティングに対してガラス系コーティングの特性を求めて水弾き云々言い始め、TH-camrもビフォーアフターの検証に水弾きで判断してるけど根本が間違ってるよ。
水弾きを重視したいなら原料にケイ素やシリコンが含まれてるガラス系のほうを使うしかないし、ガラス系なら耐久性がないからこまめな施工が必要。
シラサン50はヘッドライトにも使えますか
ゴム製以外は全てコーティング出来ます。
ゴムにかかっても問題ありません。
ながら洗車さんのファストガラスと言うガラスコーティングもいいですよ！下地処理剤、アプリケーター、クロスも付いて1万以下！ガラスコーティングも塗って拭き取る。シラザン50と同じです。
ファイトガラスさんも良さそうですね！
是非とも使った動画を見たいです。
施工のし易さ重視且つ、価格に納得できるならこれ
自身の労力（施工の手間）がかかっていいなら安価なガラスコーティング
上記どちらも定期メンテは要
自分ではやりたくない、それなりに綺麗さは必要だし多少の金はかかってもいい
キーパーでクリスタルコーティングして1年毎再施工
あまり金はかけたくないけど綺麗な車を保ちたい、でもイオンデポジット等付くのは嫌だし
洗車も嫌いなわがままな奴
疎水系ガラスコーティング＋持続性の高い簡易コーティング
俺は洗車に拘りがあるとかなら洗車の度に従来通りワックスや簡易コーティングのみ
金で全てを解決
プロテクションフィルム＋α
ってことでいい？
素晴らしいです👏👏👏
ぱぴこさんもコメントの内容で動画一本撮れそうなくらい素晴らしい回答です😊👍
お疲れ様です
1年以上手入れをしていない粉をふいたボディには無理ですよね？
ちゃんと下地処理しましょう。
施工は可能ですが、ちゃんとした効果は発揮されません。
配信お疲れ様です。
メンテナンスフリーなコーティング剤とかノー洗車でいいとか聞いたこと無いし（笑）
シラザン50を塗布しても3年持つ考えは持つなと書いたら煽り食らうし（笑）
人それぞれ駐車場の環境だったり、洗車する施工期間・回数によって劣化するのにね（笑）
洗車をマメにできない人、文句言う人は買わないことをお勧めします。
硬化型ガラスコーティング剤でバッキバッキ（クラックが入る）がに割れたガラス被膜見たらクレーマ化しそうだし（笑）
※ちなみに私もシラザン50購入検討してますよ。
ガラス被膜補填の為と耐傷性と傷隠蔽の為に下地処理した後に使おうと思ってます。
一番分かり易い利点は作業性が良いのと耐傷性、傷の隠蔽効果が優れているということでしょうか。
素晴らしいお考えです🤩‼️✨👏
硬化型ガラスコーティング剤を施工した車でガラス被膜が割れた写真を見たことがありますが、
あれ見たら考え方変わる人いると思いますよ（笑）
あとは自分がどこまで許せるかの問題ですよね。
同意します👮
@@yu-garage
耐久年数を超えてその後再度ガラスコーティングを施工しなかった場合、（洗車、メンテナンスは月1程度）ガラスコーティング被膜はどうなっていくのでしょうか？
うっちーさんがおっしゃっている、被膜がバッキバッキに割れる状態は経年劣化でもなるのでしょうか？
シラザン50特有の艶がなくなっていくそうです。超薄膜なのでバキバキに割れる事は考えにくいです。
みんなはメンテなんかするのがやだから高くてもコーティングお願いするなと思います。
ディーラーなんかだと水洗いするだけで汚れが全部落ちますよ とかバカなこと言ってる人がほとんどです。 私がコーチングする 理由は塗装を守るためと思っています。 私はほとんど洗車はせずほとんど洗車機にお任せしてます。 車は趣味として好きなんですが 洗車は大嫌いな私です。
ななななななんとぉ😮 しゃくまん超え😮 どこでパズルか？分からんね😝 主さん！の正直な誠実な気持ちが視聴者さん達に伝わったんやと思うよ！！！これからもその姿勢があれば ドンドン行ける気がする😆🤑🤑 温泉♨️県民 頑張れ👍
ありがとうございます😊👍
温泉♨️県民魂でこれからも上を目指します‼️✨
どもども・・
「半年に1回・1年に1回」「2ヶ月1回」とかコメントをすると、問題につながると思われます。
今回のデポジットと仰られている染みは 水ゆらいですので 水がかかる、雨・夜露・洗車の影響だと思いますので、早めのケアか、程度によっては後回しで良いかの判断ができる経験・知識が必要ではないかと・・ 1回の雨でも着く事もあるっしょっ
極端な話しですが、何かを塗りつけ、ミネラル等を含んだ水を使い、やがては染みやムラになる様に準備をしている様なモノだと思ったりもしませんか？
ってのが、 私のボヤキです
ではでは・・
2022年前後の動画にコメントしても意味ないかもだけど
そもそも、水道水で洗車するのが間違い。
水で洗いたいなら純水器使うか
買うのが勿体無いなら、洗車屋さんにお願いするべき。
大気汚染されてない限り
一般的な雨水なら、イオンデポジットはほぼ付かないって実験結果も出てます。
ガラスコーティングするなら、そこまでの覚悟を持って金かけるか
金と手間が持ったいなら
最初から、コーテイングなんてするなって事なんでしょう。
自分は、アグアミライの水無し洗車とカバー掛けてます。