CBR400R不人気って本当ですか？400㏄の超万能バイク
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- เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2024
- #cbr400r #CBR400R不人気 #400cc #hondabike
CBR400Rが不人気とよく言われるので、CBR400Rの魅力をライトユーザー向けに動画にしてみました。
トップ10に入っていて不人気なんて、他バイクはどうなるんでしょう？
確かに他のバイクと比べて高価ですが、2024マイナーチェンジでさらに進化しており、見た目もさることながら、400㏄では最強クラスの燃費を誇ります。
町乗りからツーリングまで、初めてのバイクにCBR400Rはいかがでしょうか？
※この動画は2024年時の情報になり、最新情報は確認してください。
※燃費はあくまで平均です、使用状況によって異なる場合があります。
VOICEBOX：春日部つむぎ
VOICEBOX：ずんだもん
【HONDA公式】
www.honda.co.jp/CBR400R/
今年のGWから初めてのバイクでCBR400Rを新車購入し、毎日通勤や、休日に県内、県外を走ってます。
フルカウルバイク=峠などを早く走る人なら、CBR400Rは選ばない方がいいかもしれません。
バイクの見た目や、メリットデメリットは人それぞです。
車検は、プロに見てもらえるようになる。
車重が191キロ、横風をある程度気にならなくなる。
車両価格が高い、多機能で見えやすいTFTフル液晶など、充実した装備がたくさん付いてる。
などなど。
逆に聞きたいです。
公道で過剰までのパワーや排気量を、どれだけ峠や高速で使いますか?
軽さが正義と言ってる人、横風に煽られて、もう少し車重があったら良かったなぁと、思ったことありませんか?
燃料代が高いご時世、燃費リッター15や20キロで、ガソリンを気にしないでツーリング行けますか?
安全に楽しく乗るなら、燃費が良く、バランスの取れた相棒だと、バイク初心者の感想です。
納車おめでとうございます！😄おっしゃる通りです。代弁ありがとうございます😅
@@user-xz9me8vb9n 私も軽さが正義は否定派です。車重144kgのcb250r乗ってましたが峠ではとにかく曲がるので楽しいですが明石海峡大橋、瀬戸大橋、大鳴門橋の横風がとにかく怖い！怖いを通り越して危ないと感じたのでスーフォアに買い替えました。やはり200kgあるので横風に対してドッシリしてるのでもう怖くないですね。
書こうと思ったこと全部書かれてて笑
400CCも扱いきれないのに１８歳になったらいきなり大型を取得させる制度はどうなんだろうね
事故多すぎるしみんな飛ばしすぎなんだって
ここでも話題になっているCBR-400RとZX-4Rをそれぞれレンタルして乗ってみました。ちなみに私、今50過ぎですが3年前にジクサーSF250買ったという程度のバイク歴です。
ZX-4Rの4気筒の音を400CCで得られるならと噂があった頃から狙っていたのですが、乗車姿勢と燃費と低速トルク(自分でよく使う回転域)の弱さで一度のレンタルで乗り換え候補から外れました。
それに比べてたまたま近所のHonda Dreamでレンタル車両が有ったので借りてみたら、50過ぎのおっさんにはちょうどよい乗車姿勢、燃費も今の250単気筒と大差ないのにワインディングも高速も圧倒的に楽なので買い替えたい欲爆発中です。 あと半年で今の車両が丸3年なのでその頃までにお金の目処が立ったら乗り換えたいです。
僕は250RRから乗り換えを検討中です。
この前、納車しました。そうなんですね、不人気なんですね😢
でも、本当に良いバイクですよ🏍️ニンジャより前傾姿勢じゃないし、疲れにくいですよ！振動で、手は痺れますけどかお😅
お気に障ったのであればすいません🥲タイトルやサムネはただのキーワードですので気にしないで下さい🤗
良いバイクですよ！
純正アクセサリーのETC2.0・アクセサリーソケット・防犯アラーム・タンクパッド(CBR600RR用)付けて乗り出し105万円でした。
ETC高いです😢アラームのインジケーターはスピードメーターに内蔵されてるんでスマートで良いです。
何年も前にモデル落ちさせられたCB400Fクン…
ツーリング向きモデルにするならセパレートシートではなくダブルシートのが積載性も良好だと思う。
後付けでも良いからEクラッチが付けば最高ですね
私が思う欠点はドリーム専売って事くらいでしょうか
最寄りドリーム店の接客態度のクソ以下なので、どんなに良いバイクでも買う気になれない。
NC65の400r乗ってるけど確かに重いから取り回しは多少苦労するけど、引き起こしは非力な俺でも余裕で起こせたから重さに関してはそんなにデメリットではなかったな。
なんなら最初の一回目はほぼテール部分だけ持って引き起こし出来た位だし。
でもスマホ連携はマジで使いもんにならないに等しいから初日だけ使って今はもう連携解除してる。
良いバイクだと思うけどな〜やはり自分ももし400のフルカウルかうならzx4r買うよな〜😅単純に4気筒、高出力で楽しいって意味で。
大型免許を持ってて大型乗り継いで、400R乗ってる人は通だと思います。
スポーツツアラーとして超優秀ですね。E-Clutchを搭載するのも良いのではと思う。欧州優先でCBR650Rが先なのは納得せざるを得ないが。まあでもツアラーならNX400やNC750Xが好まれる時代ということか。ちなみに海外はCBR500Rです。
クイックシフターオプションでもつけれないんですか？
現在の所オプションでも付けれません。電子スロットルではないので、例え社外でつけられてもアップかダウンしかできないと記憶しています😅
新設のスイッチが納期未定の為 400Rも650Rも納車未定みたいです秋くらいになるかも
現在2ダボに5年乗っていますが、400rを新車購入しました！
2ダボは走ってて楽しいです。高回転でガンガン峠や高速を走るのは楽しいです。
400rはとても楽でした。通勤に使っている身としては、400rの方が楽だと思いました。回せば力強さも出るし、カーブでも2ダボほどではないけど、ヒラリと倒せれました。万能な400rに惹かれました。
年齢的や、使用目的から400rを選びました。納車→カスタムが楽しみです
2019年のmc51乗ってますが、直線で負けました。。峠では見たことないですね。
NC65納車して2ヶ月くらい乗って1400km走ってリッター28くらいやった山道とか結構走ってるから燃費悪めかも
バイクは嫁さん選びみたいなもんだね 400Rは良妻賢母といった感じで 見た目も派手さは無いけど整った美人さんって感じ バイクライフを長く楽しめるパートナーとして推したい一台
昔乗ってたけど、結果として250で雑に回し切ったり大型で回さなくても走れる方が楽で楽しい事が判明しました。
ニダボが強いし、大型免許有るなら4気筒レギュラーの650が居るからな…
初期型の2013年モデルのCBR400Rは中古価格安いし不人気のイメージ
CBR400Rに文句をつけるヤツは乗った事無いヤツだけじゃね？
実際に乗ってみると驚異的な完成度に驚く。
とがった面白さは無いが、街乗り、自動車道、高速、峠で必要十分な扱いやすさとパフォーマンスが出せる。
燃費の良さは凄まじく、給油の手間も省ける。重量は確かに重いｗ大型級ｗｗでも横風に強くなれる。
カスタムパーツが少ないのが悲しい…。
重量が180未満になれば250rrと比較した時こっち一択なんだけどなぁ、、、
車重が重いぶん 横風に強いと 自分に言い聞かせてます
前モデルがカッコよかったんで次乗り換えようと資金貯めてた矢先にモデルチェンジ
…なんかノッペリでコレジャナイ感
一応今でも前モデル新車で買えるけど…中身は「古い」って思うと…
また乗り換え先探しなおしだぁ…
確かに扱いきれないですが、80年代後半から90年代前半のCBRを知ってると、どうしても「今の中型はつまらない」って感想になってしまいますね…
実際自分が、250ではありますが、90年CBR250RRから12年CBR250Rに乗り換えた（当時はRRはまだ復活していなかった）時、Rが一個足りないとはいえ馬力が半分なのはさすがに非力に感じてしまい、結局大型取ってCBR1000RR買いましたもん…
走ってるの見たことない😂🤚🏍️💨💨💨
400買うならCBRだな、ニンジャは安っぽいしR3は排気量がイミフ
r3どこかの国の免許区分に合わせた排気量。日本の売り上げだけじゃ生きてけないから海外基準になることもあふ
万能はR3とかNinja400の方。
必死で沢山褒めても、結局、バイクは重いとどうしようもない。
重いと、街乗りも峠も苦手になる。特にこれからスキル習得が必要な初心者さんには辛い。
メタボがユニフォーム来てスポーツ選手ですって言い張ってるのと同じ野暮ったさがある。
高速は確かに250ccに比べれば普通レベルだけど、それはライバルも同じ。
そして、価格が15万ほど高いとか、もはや意味不明。
ホンダは「世界一位なので～」のフレーズで一定数売れるから、今の売り上げではゼロ評価に近いでしょ。
バイク評は置いといてCBR 400Rが好きだったり興味が有る人が観に来るであろう動画にこんなコメントを書いてしまうあなたの人間性をゼロ評価します
CBRなのに2気筒ってのが昔のCBRを知ってる世代としては、4気筒でしょ？
2気筒でもcbr250rrみたいに、本気のエンジンだったらまあまだ分かるんですけどね。
長距離楽チンツアラーマシンにcbr400rの名前は、違和感でしかないです。
@@ilovemuscleandmotorcycle9269
一応400はRでRRでは無いって事ですかね。
250ccでも4気筒だったから余計に寂しく感じますね。
これはこれで需要は有ると思うけど4気筒が近々発売されたらしいですね。それにしても今の物価高で幾らになるやら、とても手が出ませんわ。
老害のボヤキでした。