у вага жутко сложные двигатели,прям головняк,ну да нужен спец набор для фиксации меток распредвалов колена и фазовращателей,и он стоит прилично,возможно и клапана погнуты у него,залезь эндоскопом посмотри есть ли насечки от клапанов на поршнях и задиры на стенках,если нет уже проще,если прям более менее взбодрить его то надо освежить кольца все вкладыши сальники клапанов и цепи с нятяжителями,свежими болтами всё затянуть,сальники прокладки поменять,колено нельзя точить там цементация,просто стандарт вкладыши и будет дальше жить и жить движок,ну если без вложений то хотябы цепку грм поменяйте и успокоители + сальники колена,вручную не хватит ума выставить грм по вмт,это не восьмиклоп или шестнарь с жигулей,искать надо набор,есть набор для него
Заклевали мужика. Ты выпей, родной, выпей. А затем проведи ритуал экзорцизма с этим двиглом, вытащи его, нарисуй на нем православный крест, обложи дровами и подожги. А пока горит, продолжай наливать себе и тем кто будет рядом. Подтверждением того, что обряд удался станет поднявшийся сильный ветер, который разнесет огонь на крыши соседских домов. Если этого не произойдет, то вам поможет только самодельный факел и дополнительный стакан водки. Да, и не забывайте сопровождать все это действо зловещим смехом.
Автор, информации по двигателю тонна, начните с изучения Эльзы и Етки. Если вы не понимаете как это работает, это не означает что мотор дерьмо, хотя это всего-навсего уже довольно старый V-образник, даже не VR и тем более не W, которые профильные сервисы вполне успешно научились ремонтировать. Если занимаетесь ремонтом профессионально, есть повод задуматься о сервисе CarsCats (PoiskVin), ну или подобном, где за несколько тысяч в месяц получаешь круглосуточный доступ практически ко всем оригинальным каталогам авто и руководствам по ремонту, все всегда под рукой и не нужно будет плакаться в Ютубе что, мол, Ваг дерьмо, инженеры наркоманы и т.д., так как подобные видео свидетельствуют лишь только об уровне вашей квалификации.
Если не умеешь не берись...
Если ты рукожоп, это не значит, мотор говно, сотню раз менял эти грм без каких-либо спец инструментов.
@@виталий111-х5ч нее, у меня аудитория просто японская, европейских авто очень мало
Такие "моторы" в гараже не чинят.
Эльза вам в помощь.
у вага жутко сложные двигатели,прям головняк,ну да нужен спец набор для фиксации меток распредвалов колена и фазовращателей,и он стоит прилично,возможно и клапана погнуты у него,залезь эндоскопом посмотри есть ли насечки от клапанов на поршнях и задиры на стенках,если нет уже проще,если прям более менее взбодрить его то надо освежить кольца все вкладыши сальники клапанов и цепи с нятяжителями,свежими болтами всё затянуть,сальники прокладки поменять,колено нельзя точить там цементация,просто стандарт вкладыши и будет дальше жить и жить движок,ну если без вложений то хотябы цепку грм поменяйте и успокоители + сальники колена,вручную не хватит ума выставить грм по вмт,это не восьмиклоп или шестнарь с жигулей,искать надо набор,есть набор для него
@@DENKOSTENA эндоскопом вчера глядел уже, ему хана)
@@proavto0361ну всё пусть везут его назад ребята и размотают за обман
Чтобы научиться чинить ваг нужно пройти обучение у Ильдара с АП
Заклевали мужика. Ты выпей, родной, выпей. А затем проведи ритуал экзорцизма с этим двиглом, вытащи его, нарисуй на нем православный крест, обложи дровами и подожги. А пока горит, продолжай наливать себе и тем кто будет рядом.
Подтверждением того, что обряд удался станет поднявшийся сильный ветер, который разнесет огонь на крыши соседских домов. Если этого не произойдет, то вам поможет только самодельный факел и дополнительный стакан водки.
Да, и не забывайте сопровождать все это действо зловещим смехом.
Вы не любите кошек ?
Да вы просто неумеете их готовить !
Мотор как мотор! Свои 300т ходит
Автор, информации по двигателю тонна, начните с изучения Эльзы и Етки. Если вы не понимаете как это работает, это не означает что мотор дерьмо, хотя это всего-навсего уже довольно старый V-образник, даже не VR и тем более не W, которые профильные сервисы вполне успешно научились ремонтировать. Если занимаетесь ремонтом профессионально, есть повод задуматься о сервисе CarsCats (PoiskVin), ну или подобном, где за несколько тысяч в месяц получаешь круглосуточный доступ практически ко всем оригинальным каталогам авто и руководствам по ремонту, все всегда под рукой и не нужно будет плакаться в Ютубе что, мол, Ваг дерьмо, инженеры наркоманы и т.д., так как подобные видео свидетельствуют лишь только об уровне вашей квалификации.
@@TheDesiderium207 да да спасибо, нашел уже, выставили уже
Все равно японцы лучше
@@proavto0361 архаично и надёжно у японцев, современно и технологично у немцев, у каждого свои плюсы и минусы 🤷♂️
Видео ни о чем, у каждого производителя свои заморочки. Но суть одна, не умеешь, не берись...