Ivan você é o cara você faz de tudo para poder ajudar os seus clientes não tem medo do trabalho seja ele maior ou menor você põe a cara para resolver você é igual eu porém eu trabalho com motos cara os clientes adoram isso é bom cara você ajuda as pessoas que precisam não tem tanta condição para poder tá gastando aquele momento fazer um serviço bem feito de maneira mais econômica de forma que fique bom e a pessoa fica satisfeita meus parabéns sucesso sempre continue assim nós estamos precisando demais profissionais como você aqui na minha região eu sou de Itaperuna Rio de janeiro aqui é muito fraco de mecânicos como vc
salve salve grande profissional ! amanhã vou fazer esse serviço no Cobalt ano 2012 motor 1/4 graça a seu bom dissirdimentos , que o criador continue te iluminando e te dê cada dia mais saúde 👏👏👏👏👏
Vou falar a verdade doa a quem doer,a realidade é que muitos mecanicos nao fazem esse tipo de servico pq eles nao conseguem superfaturar emcima do servico,falo isso pq na minha cidade sao todos os profissionais desse seguimento assim,os famosos mecanicos nutella que sequer se sujam,dai nao compensa fazer um servico assim pq alem de dar trabalho se suja,sofre um pouco e nao podem cobrar demais,dai pra eles nao eh vantagem,o ruim do ser humano é que eles axam que todo mundo tem condicoes de pagar por servico completo,e oq falta é impatia pelo proximo,sw todo ser humano ajudasse como o ivan ajuda o mundo seria melhor Parabens pelo trabalho ivan,sucesso e que deus abencoe🙏👏
Meu a paz bom dia Excelente vídeo gostei muito trabalho com mecânica e estava vendo uma forma de fazer isso na MH Marea 5 cc esse vídeo mi deu resposta q estava procurando tira virabrequim com moto no lugar
Like mais q garantido sempre até mesmo sem assistir porq aqui é uma aula de mecânica de boa qualidade por mais q muitos Nutellas abominen mais cada um tem seu jeito de trabalhar e o importante é fazer com responsabilidade e dedicação q independente de como faz o resultado é o mesmo parabéns Ivan vc é o primeiro mecânico com um jeito irreverente q nós traz uma simplicidade e vou dizer viu me apaixonei de novo pela mecânica boa e simples q vc nos traz parabéns 👏👏👏
Pzd meu irmão gosto muito do seu canal porquê seus vídeo é referente dos outros mecânicos só o seu canal que mostra retirando o vira sem desmontar o motor
Ivan vc é um mecânico de responsa Só pra ter uma ideia meu nome é Leandro moro em ariquemes Rondônia não sou mecânico sou Construtor mas intusiasta na mecânica graças ao seguir seu canal nunca mas meu celta foi na oficina até fazer o motor do meu celta fiz sozinho em casa eu mesmo graças ao seus vídeos parabéns continue assim
serviço rápido e sem complicação , fiz este vídeo mais para os inscritos do canal que pediram pra eu fazer mostrando se dava certo muitos já retiram tudo e não dão essa opção , mas vai de profissional para profissional
Sou Fábio do Ceará.se algum dia eu for morta no Guarujá. Se meu apresenta problema não levo em outro vou e pra você se.no nosso sotaque levo aí.valeu amigo pelas dicas.
Pois é, preciso trocar a gaxeta do motor da MB180 e preciso tira ro virabrequim, no caso afastar ele uns 2CM, to cogitando sua tecnica, talvez de certo. Abração, Bom trabalho.
Muito bom seu trabalho . Preciso fazer o mesmo no logan e todos mecânicos só faz se desmontar todo motor . Quero que retirem apenas o virabrequim p fazer retificar , depois trocar as bronzinas e pronto . Acho que resolve
Parabéns pq admiro quem faz assim. Mas acho inviável, o tempo que vc tirou a embreagem ja poderia ter tirado o escape, soltado a instalação e sacado o motor, ja que vc ja tinha tirado a polia do vira, soltados os parafusos do motor, desmontado a parte de baixo, pq depois no montar vc recuperaria o tempo. Vc ja tinha feito tudo praticamente so faltava o suporte do motor e a instalação.
Boa noite amigo ,eu tirei a biela do meu tá tudo ok só uma que tá com a bronzina arranhada e no virabrequim também ,será necessário fazer retífica no virabrequim
Da pra fazer o mesmo procedimento no kadett ? Diz q que pra tirar a embreagem dele da pra tirar bem facil soltando a engrenagem da quinta marcha e soltando a latinha de baixo do câmbio
No caso do ea111, com a bomba na outra ponta do vira e com a roda fônica, tambem na ponta. Teria como tirar e depois, acertar no lugar sem ter que desmontar essa parte do motor, sem tirar de ponto ou, estragar o motor todo?
O rei da Meia Sola! Parabens irmão! Os caras que se acham mecânicos pikas da galaxias não aceitam fazer uma meia sola de forma alguma, e você trabalha com a nescessidade do cliente e sabe que pode fazer as coisas com mais técnica e menos dificuldade! Os caras batem na tecla que tem que desmontar tudo! A Nasa vai te estudar irmão !!! To aprendendo muita coisa com voce e ja arrumei o meu Goleta todo vendo seus videos! th-cam.com/video/E6ii4lt3KhM/w-d-xo.htmlsi=KWplZeIzHXBxz8u3 E falta abrir a parte de baixo e trocar as Bronzinas... Ro enrolando lea fazer. Mais na hora certa meto chave!
Meu corsa estava com um barulho na parte. Do virabrequim Mecanico falou que era bronzina de biela , efetuamos a troca porém barulho almento mais doque devia Medida ja esta 075
Comprei um virabrequim novo std vou trocar tudo bomba de óleo bielas etc. Qual óleo devo usar depois de tudo pronto pois a parte de cima não será trocado carro não bate tucho nada qual o melhor óleo para eu colocar Corsa Joy 2007
Tenho um Onix 2015 e percebi um barulho incomum, pensei a princípio que pudesse ser a correia dentada, mas ao levar no mecânico ele afirmou que o virabrequim estava com uma folga, sendo necessário retirar por baixo e levar na retifica para fazer o preenchimento na lateral. Enfim, a mão de obra da retifica ficou em 330,00 e a do mecânico 1.000,00. Achei um valor bem alto, porém como não entendo muito bem , tive que aceitar. Sou de SP, gostaria de saber se esse é a média de valores somente da mão de obra mesmo?
sim esse é o preço mesmo ,porque os cara tem que retirar o motor e dar garantia da parte debaixo , aí vc trocou a embreagem né , o certo é trocar para ele ficar macia e não voltar o mesmo problema
Boa tarde meu amigo, tenho um celta 2012, e a ponta virabrequim quebrou, você acha que é recomendado trocar o vira por baixo? E quando troca por baixo, precisa retificar o motor ?
Boa dica! Mais na minha opinião poderia ter tirado o vira brequim, com o kit da embreagem. Aí com o conjunto do kit de embreagem fora ficaria melhor de tirar e instalar de volta.
Boa noite tenho um corsa joy 05/06 motor 1.0 flex, comprei um vira novo e bronzinas preciso trocar o vira que está no meu pois o vira velho a gaxeta da engrenagem do vira comeu a ponta do vira ocasionando que o sensor de rotação nao deixa o carro acelerar pois lê pensando que está fora do ponto. Sabe me dizer quanto sai a mão de obra da troca do meu vira pelo novo que comprei?
Não vai tirar as bielas para alinhar visto que teve problema de risco no colo do vira ? vai retificar o vira sem converir alinhamento do bloco ? Da mais trabalho que tirar o motor .
E que ele está fazendo um barulho no motor aquela barulho tak tak e o mecânico me falou que ele pode fundir qualquer hora que ele falou que a folga ta muita
Boa cara vc é show. Irmão tem como retirar o virabrequim do G2; sem retirar o motor todo? Tem uma pequena folga nos nos alojamento dos mancas da biela. Bem pouco. Teria como retirar o virabrequim por baixo?
Boa tarde, tenho um Uno vivace 2015, Meu carro deu problema de desgaste no vira Brequinho, está fazendo um zumbido e o barulho é lá, porém fui em 3 mecânicos o primeiro um conhecido disse que dava pra trocar e retificar apenas o Vira Brequinho e sairia em torno de uns 2,500 reais.... Outros 2 mecânicos disseram que é besteira e se for abrir pra mexer no motor é melhor fazer tudo e ficaria em torno de uns 6 a 7 mil... O que vc acha melhor ? Espero parar e fazer tudo ou vale a pena consertar só embaixo ?
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Ivan você é o cara você faz de tudo para poder ajudar os seus clientes não tem medo do trabalho seja ele maior ou menor você põe a cara para resolver você é igual eu porém eu trabalho com motos cara os clientes adoram isso é bom cara você ajuda as pessoas que precisam não tem tanta condição para poder tá gastando aquele momento fazer um serviço bem feito de maneira mais econômica de forma que fique bom e a pessoa fica satisfeita meus parabéns sucesso sempre continue assim nós estamos precisando demais profissionais como você aqui na minha região eu sou de Itaperuna Rio de janeiro aqui é muito fraco de mecânicos como vc
Acho que é só vc que se dispões a ajudar os clientes dessa forma. Parabéns
Não compensa é arriscado vazar mancal traseiro
Concordo plenamente!!! Deve ter muitos Heiters esse cara! Todos mecânicos kkkkkkk 😂😂😂😂
salve salve grande profissional ! amanhã vou fazer esse serviço no Cobalt ano 2012 motor 1/4 graça a seu bom dissirdimentos , que o criador continue te iluminando e te dê cada dia mais saúde 👏👏👏👏👏
Iva se eu trabalha-se 5 mês com você eu ia colocar uma oficina aqui em Brejão Pernambuco, porque você é um professor excelente
Vou falar a verdade doa a quem doer,a realidade é que muitos mecanicos nao fazem esse tipo de servico pq eles nao conseguem superfaturar emcima do servico,falo isso pq na minha cidade sao todos os profissionais desse seguimento assim,os famosos mecanicos nutella que sequer se sujam,dai nao compensa fazer um servico assim pq alem de dar trabalho se suja,sofre um pouco e nao podem cobrar demais,dai pra eles nao eh vantagem,o ruim do ser humano é que eles axam que todo mundo tem condicoes de pagar por servico completo,e oq falta é impatia pelo proximo,sw todo ser humano ajudasse como o ivan ajuda o mundo seria melhor
Parabens pelo trabalho ivan,sucesso e que deus abencoe🙏👏
Estava pensando em fazer isso também. Gostaria muito de ver o vídeo da montagem quando voltar da retífica. Ótima explicação no final.
Salve
Parabéns. Ótimo mostrar o fluxo de óleo interno do mancal fixo para o (móvel) biela.
Desconhecia isso existir,
grato por apresentar.
Valeu.
Não pensava que dava certo para uma pessoa que não tem girafa já faz o sentido top demais parabéns sussessor sempre ivan🙂🤝🙌👏🏼👏🏼
Meu a paz bom dia Excelente vídeo gostei muito trabalho com mecânica e estava vendo uma forma de fazer isso na MH Marea 5 cc esse vídeo mi deu resposta q estava procurando tira virabrequim com moto no lugar
Ivan é o Pelé da mecânica rs
Parabéns
Like mais q garantido sempre até mesmo sem assistir porq aqui é uma aula de mecânica de boa qualidade por mais q muitos Nutellas abominen mais cada um tem seu jeito de trabalhar e o importante é fazer com responsabilidade e dedicação q independente de como faz o resultado é o mesmo parabéns Ivan vc é o primeiro mecânico com um jeito irreverente q nós traz uma simplicidade e vou dizer viu me apaixonei de novo pela mecânica boa e simples q vc nos traz parabéns 👏👏👏
Precisa de mais mecânico assim parabéns
Meu irmão vc é o.verdadeiro João preaca!
Quanta dica de ouro ivan , Parabens.
Pzd meu irmão gosto muito do seu canal porquê seus vídeo é referente dos outros mecânicos só o seu canal que mostra retirando o vira sem desmontar o motor
Amém
Ivan vc é um mecânico de responsa
Só pra ter uma ideia meu nome é Leandro moro em ariquemes Rondônia não sou mecânico sou Construtor mas intusiasta na mecânica graças ao seguir seu canal nunca mas meu celta foi na oficina até fazer o motor do meu celta fiz sozinho em casa eu mesmo graças ao seus vídeos parabéns continue assim
LIKE 285 - FALA IVAN - Pra descer todo santo ajuda! - vamu ve na subida acuma é que vai ser!
Como sempre pé no chão cabeça nas nuvens boa fraze tira e uma coisa coloca e outros 500 Deus abençoe
Isso mesmo , por isso falei no final , agora para colocar é outra coisa kkk
Boa tarde meu amigo vc é fera mesmo parabéns nota 10
Ta muito bom de assistir seus videos,parabens ,eu to viciado,,,valeu...
Cara vcs são um gênio não era mais fácil remover o motor virar ele e retirar o vira
serviço rápido e sem complicação , fiz este vídeo mais para os inscritos do canal que pediram pra eu fazer mostrando se dava certo
muitos já retiram tudo e não dão essa opção , mas vai de profissional para profissional
Sou Fábio do Ceará.se algum dia eu for morta no Guarujá. Se meu apresenta problema não levo em outro vou e pra você se.no nosso sotaque levo aí.valeu amigo pelas dicas.
Desculpe a correção, mas
escreveu "morta", em lugar de "morar".
otimo profissional ja assistir todos os videos e mim ajudou muito prarabenss
Meus parabéns, pelo seu profissionalismo.
Você é um ótimo mecânico.
Parabéns seu trabalho é top
Você é um cara inteligente 😁😁
Esse Ivan é ninja mesmo vi
Abraço Surubim Pernambuco
Salve Ivan tu faz algo complicado se tornar simples Parabéns e sucesso pra ti
Top best amigo boa explicação .!!!!
Ótimo vídeo.
Deus abençoe vcs
Pois é, preciso trocar a gaxeta do motor da MB180 e preciso tira ro virabrequim, no caso afastar ele uns 2CM, to cogitando sua tecnica, talvez de certo. Abração, Bom trabalho.
Que show de aula Ivan.....👏👏👏👏
Nasceu a criança kkk top, agora aguardamos a montagem.
Gostei foi bem explicado parabéns pelo vídeo
Fala meu amigooo , só nos trampos aí!!! Criando maneiras novas de fazer!!! Abraço
Muito bom seu trabalho . Preciso fazer o mesmo no logan e todos mecânicos só faz se desmontar todo motor . Quero que retirem apenas o virabrequim p fazer retificar , depois trocar as bronzinas e pronto . Acho que resolve
Boa Ivan, GM e seus problemas
Parabéns lvan filma a montagem
Show parabéns
Qual o valor de um serviço desses retirada do verabrequim em 2023 Corsa 1.6 mpfi 16v?
parabéns cara
Parabéns pelo vidio ajuda muito
Esse Ivan é valente mermo viu
Ferramenta é tudo nessa vida
Admiro muito seu trabalho top parabéns
Boa tarde Ivan, gostei cara . Eu tinha essa dúvida .
Esse é o cara!!!
Legal parabéns
Parabéns pq admiro quem faz assim. Mas acho inviável, o tempo que vc tirou a embreagem ja poderia ter tirado o escape, soltado a instalação e sacado o motor, ja que vc ja tinha tirado a polia do vira, soltados os parafusos do motor, desmontado a parte de baixo, pq depois no montar vc recuperaria o tempo. Vc ja tinha feito tudo praticamente so faltava o suporte do motor e a instalação.
Mano agora que vi ja soltasse ate o escape
se vc morar não retirei nada , apenas desconectado as mangueira para movimentar o motor sem danificar radiador
aí foi fácil de retirar e montar
Legal a tècnica.
Muito bom excelente
Boa noite amigo ,eu tirei a biela do meu tá tudo ok só uma que tá com a bronzina arranhada e no virabrequim também ,será necessário fazer retífica no virabrequim
Muito bom.
Muito Bom....!!!!
👍👍👍
Bom dia amigo quando tem restolho de ferro na cabeço do pistão ok pode ser
Bom dia ivan. Para tirar os pistões tem que tirar o vira brequim correto. Fica na graça do senhor. Professor...
não precisa , basta soltar a capa da biela que ele sai por cima , tem que está sem cabeçote
Boa tarde e não teria que levar as bielas tambem na retifica para ajustar as fogas das bronzinas?
Da pra fazer o mesmo procedimento no kadett ? Diz q que pra tirar a embreagem dele da pra tirar bem facil soltando a engrenagem da quinta marcha e soltando a latinha de baixo do câmbio
No caso do ea111, com a bomba na outra ponta do vira e com a roda fônica, tambem na ponta. Teria como tirar e depois, acertar no lugar sem ter que desmontar essa parte do motor, sem tirar de ponto ou, estragar o motor todo?
O rei da Meia Sola!
Parabens irmão! Os caras que se acham mecânicos pikas da galaxias não aceitam fazer uma meia sola de forma alguma, e você trabalha com a nescessidade do cliente e sabe que pode fazer as coisas com mais técnica e menos dificuldade!
Os caras batem na tecla que tem que desmontar tudo!
A Nasa vai te estudar irmão !!!
To aprendendo muita coisa com voce e ja arrumei o meu Goleta todo vendo seus videos!
th-cam.com/video/E6ii4lt3KhM/w-d-xo.htmlsi=KWplZeIzHXBxz8u3
E falta abrir a parte de baixo e trocar as Bronzinas...
Ro enrolando lea fazer. Mais na hora certa meto chave!
Recado dado Ivan like
Eu gostaria de saber si tem como tirar do pointer motor a.p 1.8 tenho que retificar o virabrequim por baixo cem desmontar o motor enteiro???
Pzd meu irmão faz um vídeo colocando o vira no lugar é medindo o casquilho do mancau por favor
amém faço sim
Meu corsa estava com um barulho na parte. Do virabrequim Mecanico falou que era bronzina de biela , efetuamos a troca porém barulho almento mais doque devia
Medida ja esta 075
Top
Valeu professor
Vou ter que trocar meu vibraquin tmbm
Comprei um virabrequim novo std vou trocar tudo bomba de óleo bielas etc. Qual óleo devo usar depois de tudo pronto pois a parte de cima não será trocado carro não bate tucho nada qual o melhor óleo para eu colocar Corsa Joy 2007
025 ótimo não retifica mais? Tem comprar outro mancal?
Ótimo vídeo! +1 inscrito
Meu carro motor 1.8gm está piscando luz de óleo e sujando as velas de óleo, o que pode ser?
Tenho um Onix 2015 e percebi um barulho incomum, pensei a princípio que pudesse ser a correia dentada, mas ao levar no mecânico ele afirmou que o virabrequim estava com uma folga, sendo necessário retirar por baixo e levar na retifica para fazer o preenchimento na lateral. Enfim, a mão de obra da retifica ficou em 330,00 e a do mecânico 1.000,00. Achei um valor bem alto, porém como não entendo muito bem , tive que aceitar. Sou de SP, gostaria de saber se esse é a média de valores somente da mão de obra mesmo?
sim esse é o preço mesmo ,porque os cara tem que retirar o motor e dar garantia da parte debaixo , aí vc trocou a embreagem né , o certo é trocar para ele ficar macia e não voltar o mesmo problema
Teria como me passar o local aonde vc faz o seu por favor?
Beleza
Boa tarde meu amigo, tenho um celta 2012, e a ponta virabrequim quebrou, você acha que é recomendado trocar o vira por baixo? E quando troca por baixo, precisa retificar o motor ?
Boa dica! Mais na minha opinião poderia ter tirado o vira brequim, com o kit da embreagem. Aí com o conjunto do kit de embreagem fora ficaria melhor de tirar e instalar de volta.
Não tem como não
Não tem como
Ha ta certo, pelo vídeo aparentemente pensei que dava certo.
Valeu, seus vídeos, são top! Aprendi muitas dicas ...
O meu vira comeu um pouco troquei as bronzinha e aí da yem uma folga mínima em uma das bielas se eu colocar outro bronzinamento corrige a folga ?
Da pra tirar os pistões por baixo tbm? E dar uma troca de anel?
Vc e 10
Boa noite tenho um corsa joy 05/06 motor 1.0 flex, comprei um vira novo e bronzinas preciso trocar o vira que está no meu pois o vira velho a gaxeta da engrenagem do vira comeu a ponta do vira ocasionando que o sensor de rotação nao deixa o carro acelerar pois lê pensando que está fora do ponto.
Sabe me dizer quanto sai a mão de obra da troca do meu vira pelo novo que comprei?
O Ivan faz um vídeo tirando o pistao sem abrir o motor abraço
Tem no canal aí bastante vídeo assim
Quanto mais ou menos fica este serviço em uma Meriva 1.8
Trocando as bronzinas de biela e mancal , óleo e filtro , cola , junta uns 980 reais com mão de obra
Não vai tirar as bielas para alinhar visto que teve problema de risco no colo do vira ? vai retificar o vira sem converir alinhamento do bloco ? Da mais trabalho que tirar o motor .
muito bem o certo e retificar mancal e biela TD 0,25
O meu e todo std, os arranhões estão fracos, e tá com uma folga muito pequena, se eu só polir fica bom? Da pra usar muito tempo?
Porque vaza no retentor? Meu celta estar assim botei bardhal mas continua vazando mas tô sem grana agora.
Boa Noite o mecânico me falou que para trocar o virabrequim precisa refazer o moto todo de novo. Sendo que o motor do meu carro não bacha e nem fumar
aí vai de mecânico pra mecânico, tem cara que só dá garantia se fizer tudo
mas na verdade vc pode fazer sim só o virabrequim sem mexer no restante
E que ele está fazendo um barulho no motor aquela barulho tak tak e o mecânico me falou que ele pode fundir qualquer hora que ele falou que a folga ta muita
Ivan não era melhor retira so câmbio pra trabalha mas folgado de espaço a dica e boa mas so mas retira o cambio
Para colocar aí sim
Da pra fazer em um fiesta?
Por favor qual é o endereço de vcs,em itanhaem
Esse virabrequim possui diferenças entre eles, mesmo sendo da mesma familia? (Astra, montana, meriva)
pra afastar o cambio, é preciso soltar algo amais, tipo barra de direção, trizeta ou algo do tipo
Solta só os coxim e os dois parafusos da torre do amortecedor
Boa noite blz
Macgyver brasileiro
Blz....eu devo soltar pivor e cochim pra ter essa folga
Qual foi o problema desse virabrequim?
Ivan consigo fazer isso no CHT?
Ivan tudo bem como voce faz para centralizar o disco no platô Hugo de são luiz do Maranhão
Pelas bordas do disco vc centraliza na placa do plato pela lateral , tenho vídeo aí no canal explicando
Boa noite Ivan meu uno vou ter da passe no virabrequim pra zero 025 mais não tá fumando precisa trocar os anéis?
não precisa , só não mexer neles
Obrigado por responder de vaga vou virando mecânico com suas aulas
Boa cara vc é show. Irmão tem como retirar o virabrequim do G2; sem retirar o motor todo? Tem uma pequena folga nos nos alojamento dos mancas da biela. Bem pouco. Teria como retirar o virabrequim por baixo?
Tem sim
Boa tarde, tenho um Uno vivace 2015, Meu carro deu problema de desgaste no vira Brequinho, está fazendo um zumbido e o barulho é lá, porém fui em 3 mecânicos o primeiro um conhecido disse que dava pra trocar e retificar apenas o Vira Brequinho e sairia em torno de uns 2,500 reais.... Outros 2 mecânicos disseram que é besteira e se for abrir pra mexer no motor é melhor fazer tudo e ficaria em torno de uns 6 a 7 mil...
O que vc acha melhor ?
Espero parar e fazer tudo ou vale a pena consertar só embaixo ?
Meu irmão Boa noite nesse valor melhor pegar um motor fechado de fábrica da Fiat ! Sai em torno de 5700 a 6500 zero melhor que arriscar retifica