colocando cabeçote GM , serve pra todos , mesma linha de raciocínio , deixa o like , sem cortes
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colocando virabrequim por baixo sem retirar motor , colocando atuador hidráulico embreagem ,top
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colocando virabrequim por baixo sem DESMONTAR motor inteiro , deixa o like
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
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já deixa o like
Explicação melhor que essa vc não vai encontrar no TH-cam, vídeo top, profissional top, nota mil parabéns.
uma aula de professor, que Deus abençoe você e suas crianças, parabéns.
Foi muito importante para mim
Quando o cara é profissional parece ser fácil mas vai fazer pra ver , parabéns aí Ivan você é o cara!!!!
Esse é meu caso 😅
Parabéns pela sua espricasa
Amigo vc é nota 10 , que Deus abençoe vc
Eu agradeço a Deus ter videos como esze pra nos ajudar, parabéns pelos que gostam de mostrar seu serviço.
Fiz curso e to aprendendo outra vz. Acabei em fevereiro. Deus abençoe
Estou aprendendo muito com você parabéns 🙏
Bom dia amigo vc é fera mesmo ainda não vi igual , que Deus abençoe sempre a sua simplicidade 👍
Parabéns pela sua humildade Ivan, tenho feito muito serviço aqui no meu carro e até de amigos, vou fazer esse mesmo serviço no meu carro e aprendendo com seus vídeos, muito obrigado por compartilhar sua esperiencia
Vc é o melhor professor de mecânica que eu já vi.
Nós mínimos detalhes. Vc é de verdade, a maioria só quer seguidores, mais não tem detalhes do passo a passo..
Obrigado Ivan . Seguindo sua aula já fiz vários pequenos reparos no meu carro e do meu filho 🙏
patati patata num vem..
Obrigado pelas explicações . Vc e o cara
Bom dia mestre Ivan parabéns por mais um aula que Deus te ilumine hj e sempre irmão.
Assistindo e aprendendo. Obrigado pelas Dicas!! Parabéns!!!
Bom dia meu amigo, vc é um ninja, parabéns pela sua umidade
Segue nosso likes ao mestre Ivan parabéns pelo trabalho
Excelente aula! Aprendir muitas dicas com você! Parabéns e obrigado pelo vídeo! 👏🏼👏🏼👏🏼
Bom dia Ivan vc é um iluminado tô aprendendo muitas opções com vc obrigado Bom trabalho
Parabéns Ivan. Vai ficar lindo esse motor 👍
Muito show o video!!!! Grande aula meu querido!!!!
Impecável a filmagem c iluminação
Parabéns pelo vídeo mt BM explicando parabéns
Quê DEUS TE ABENÇOE, MUITO parabéns 🇧🇷
Montei meu Corsa só vendo seus vídeos professor Ivan é nós
Exelente explicação mestre Ivan.
Ke homem viu , obrigado por compartilha seus ensinamentos conosco .
Eu sempre gosto de acompanhar seus vídeos, muito bom.
Vídeo lindissimo meu chefe top msm parabéns Ivan pela aula toppppppp evolui muinto com esse video
Muito SHOW mano.... essa era minha duvida neste procedimento! Isso eh um curso quase!
Parabéns pelo teu trabalho amigo! Sou apreciador e aprendo muito com vc...Hoje eu possuo um canal para também ajudar e divulgar meus trabalhos!
To acompanhando todos seus vídeos,grande profissional
Muito bom gostei Ivan, vc é meu professor bgd abraço
Excelente,a explicação,meus parabéns.
valeu Ivan, suas explicações são bem fasinho de entender, show de bola abraço!
Já aprendi bastante com suas dicas
Excelente trabalho
Bom dia Ivan parabéns pelo trabalho
Bom profissional e professor também
Excelente trabalho!
Em mecânica vc é um mestre
Vó vira mecânico Ivan,seus vídeos e top cara muito Bom parabéns
Bom Dia Ivan, Que dureza e tem gente que pensa que é facil!!!
Ótimo mecânico parabéns
Parabéns pela paciência
Grande aula.
Parabéns Ivan pela a complicada de ensinar que Deus ti abençoe sempre muito obrigado.
Eu levei pra tirar o vazamento de óleo do cárter, e cilindro 1 e 3 estava com bastante folga na bronzina, comprei na mesma medida e pedi pro mecânico trocar, o barulho diminuiu, mas no cilindro 3 continua com um pouco de folga, ele falou que a biela, seria possível efetuar troca sem fazer a retifica?
Excelente n precisa de torquímetro
👌🏻
Boa dica mestre
Bom dia guerreiro
Obrigado pelas informações Corretas😊
Nós que agradecemos!
Na cidade q eu moro tá precisando de um mecânico desse
Bom dia, Adilson de Souza Varella, ubá mg
OLÁ 08/06/24 Dizem que na Bahia tem muito coco plantado mas não tem "moscas".
Eu compro um aditivo daquele tipo bardhal prolonga ou dos baratinhos mesmo, e passo ele no eixo e nas bronzinas e mais vistosos fica mais tempo no local lubrificado até o óleo chegar, tem até uma pasta de montagem vemelha que os americanos usam muito nessas montagens que vc falou no vídeo que não gosta mas não entendi porquê.
É que se eu usar qualquer coisa do tipo a primeira partida eu a que vale mais pra mim ter uma noção se a bomba está puxando do zero e quanto tempo ela demorou puxar , falei da pasta de montagem e acabei esquecendo de falar porque eu não uso
isso ai blz mais tenho certeza que tirar o motor fica muito mais rapido devido ao tempo de tirar o cambio
Beleza parabéns
parabens ivan
Através de vc Ivan eu mesmo estou desmontado o meu carro pois abriu um buraco no bloco já desmontei tudo agora vou mandar soldar i levar pra retificar pra faser o que for preso
mas o buraco dependendo d aonde for não fica bom soldar , ferro fundido não aceita solda , ele da vazamento depois , agora se for apenas um furo pequeno na lateral aí e de boa
Legal o trabalho..mosca com mosca kkk aqui nois chama de chaveta com chaveta kk cada lugar tem seu jeito de chamar né dahora
Vc e muito inteligente
VC aleu meu amigo Ivan obrigado irmão
A cada vídeo uma aventura...! Montar sem aferir às medidas...?
Top demais seus vídeos Ivan parabéns , vó que vc e de Sorocaba isso , sou de aracoiaba
@@mafiaracetv8023 Sorocaba SP ao lado do bombeiro do quartel
@@melhormecanicosorocaba qual o nome da oficina
Ivan, caso a chaveta do virabrequim onde vai a polia comer, e tenha que trocar o vira por um novo, eu vou colocar o vira e as capa de biela e mancal tudo stander, fazer isso e manter os pistões e aneis originais não faz mal?
Meu amigo, vc é gênio. Onde fica sua oficina?
Sorocaba SP
Muito bom Campinas
Muito bom.
Excelente trabalho.. meu jovem quanto ficaria pra fazer a troca do virabrequim do classic 2010? Somente mão de obra?
1000 reais
Chefe meu Corsa 1.6 16v mpfi bateu a biela 3 cilindro! Diagnóstico q o virabrequim prescisa de retifica ou troca tem como tirar o virabrequim do corsinha por baixo??? Qual seria um valor para um serviço de retirada do verabrequim?
Like daqui de marialva PR ivan topppp
Quando de torque presciso dar na biela do vectra ??
Ola parabéns pelo seus vifeos mas gostatia que vc me passase o aperto das biela e dos mancais e do cabecote do motor do uno 1.5r argentino obrigado
opa blz tudo bem ? uma pergunta meu prisma 1,4 -2011 travou a biela , da pra trocar a biela sem retificar ?
Boa noite Ivan
Tenho um gol bola CHT 95 gasolina 1.0 e verdade 4 cilindro deu atropelo de biela,tirei o virabrequim do motor e mandei para retifica,e ficou 0,25, já fiz a montagem do virabrequim e já instalei o mesmo no moto do carro ,porém fiz o perto de mancal foi bom mais no aperto de biela o mesmo 4 cilindro,de biela está quasi sem folga quando eu mexi nele com muito esforço é que ele se movimenta,lembrando o vira tá girando normal,então eu posso montar assim mesmo ou não?
Fica com Deus e que ele continue te abençoando sempre
Tire minha dúvida esse procedimento e meia sola ou é o correto preciso fazer no mei celtinha 2004 gasolina da pra fazer esse procedimento nele obrigado por dedicar seu tempo para nos ajudar a entender sobre a mecânica de nossos veículos
sim da pra fazer meia sola , aí no abrir da pra saber se dá certo aínda ou não, se não der aí retira somente o virabrequim e faz a retifica e fica zero novamente
TOP INSCRITO!
depois de feito reparou some a folga q é verificada pela polia e embreagem??
boa noite ,comprei um virabrequim para o meu cht 1.6 ,quando fui perceber o virabrequim e aquele que usa bucha de bronze,ou seja do motor 1.6 mais antigo,posso tornear para colocar o rolamento ?
Top os seus vídeos gosto muito top mesmo várias dicas top
Eu tenho uma pergunta com quantos kilos eu posso usar nas biélas da s10 2.2
A gasolina ano 95 des de já agradeço
4 kg biela
8 kg mancal
Posso usar o virabrequim do astra 1.8 no motor 2.0 ??
Da pra usar a pasta de montagem quando o serviço for embaixo ela nao escorre igual o óleo
A pasta ela engana a primeira lubrificação, aí depois vc nunca vai saber se a bomba de óleo está boa pra puxar na fase seca ( carro parado por dias )
@@melhormecanicosorocaba entendi obrigado pela informação
pasa o azul pra verificar se ficou bom...:)
Ivan, não sei se vc comentou em outro vídeo, mas nesse vc mostra como se monta o virabrequim com o motor no lugar certo? Mas como foi feito a retifica do bloco do motor pra estarem na medida 0,25 de mancal com o motor no lugar? Fala aí pra nós. Forte abraço
o bloco não é feito retifica , somente o virabrequim é feito , a costa da bronzina sempre vai ser original , o que vai mudar é a espessura do eixo virabrequim ,
a bronzina permanece comas costa sempre originais não mudando a medida externa , se vc pegar uma bronzina std ela é fina , se vc pegar a ultima medida ela é espessura. de duas bronzinas quase , ela vai engrossando a espessura para acompanhar as retirada de matérial virabrequim
@@melhormecanicosorocaba compreendido, obrigado Ivan
Boa dia tenho um Corsa 1.0 qual o valor para retificar o vira e trocar as bielas com sua mão de obra?
Boa noite mano...
Da pra fazer a troca dos anéis tirando u pistáo por baixo
não tem como
Qual aperto dos mancal das biela aperto do cabeçote é um celta 2002
E pra motores 1.4 qual e o Torque? Alguém sabe ,ele só falou do 1.8 e1.0
Q boa ideia cara
Sera q de um vectra consigo fazer assim tir o virabrequim porbaixo
Sim mesma coisa
Por que a fábrica não faz toda bronzina com frange para evitar problemas de folga na lateral....
l
aí seria interessante conversar com eles
Eu coloquei um virabrequim do fiasa eu estava sem ajudante min deu muito trabalho,
Ivan qual é a medida dessa cheve
Ivan boa noite quero trocar a bronzina dá Fiorino ano 97 eu posso usar a mesma medida
Ivan to com um barulho "tá" tá tá tá tá com motor frio e quando esquenta fica o barulho mas bem menor, quando desligo o Quarto bico injetor o barulho diminui bastante! De uma coisa sei, que não é barulho de Válvulas folgadas. Meu carro é um Uno Evo 1.4 ano 2011/2012! Sei que pode ser muitas coisas mas me dar sua opinião de profissional. As vezes percebo que o barulho é embaixo ali perto do cárter.
se vc desliga e para aí é folga de biela , porque vc neutralizou a pressão do combustível na explosão por isso parou a batida
em outros defeito seria a junta de cabeçote rompida de CILINDRO pra cilindro
@@melhormecanicosorocaba obrigado Ivan!!! Cara vc já ajudou muita gente com seus vídeos. Parabéns e sucesso mesmo pro seu Canal, TMJ meu irmão!
Você é amigo
Vc e de onde queria fazer umas coisas no meu sou de bento Gonçalves
Sorocaba SP
Ivan meu corolla 2010 1.8 , quando ligo ele pela manha a rotação vai la 1500rpm e vem caindo quando atige 1200 a 1000 rpm comeca um tec TEC vindo da parte d baixo do motor,quando ele atinge a rotação ideal 900 a 800 rpm nao se ouve o barulho,se eu acelero ele um pouco o barulho ja se percebe,ele roda normal nao baixa agua ,nem óleo,mais faz barulho,meu mecânico avaliou e me disse pra troca as bronzinas o kit todo de cima e de baixo que resolve, qual seria sua opinião, quando acelero mais forte nao se percebe mais quando cai o barulho ta la tec tec,opine por gentileza, obrigado
pode ser na corrente e na polia variável
Eu.gostriA.de.aprede.ttrocaha.correia do meu carro
Bom dia
Ivan tenho prisma 2008 1.4
Verifiquei que está com uma folguinha axial
Será que posso colocar mesmo jogo de biela ?
Obrigado abraço 👍👍
usa a mesma medida porém da marca sintech que a largura é maior que as outras marcas , aí vc ajusta o virabrequim nela e depois ajusta a bronzina pro virabrequim , deixando o mínimo possível de folga , aí fica top
@@melhormecanicosorocaba
Valeu professor
Abração