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代車で現行のHOMEにしばらく乗ったけど、使い勝手は相変わらず最上級で、内外デザインも余計なノイズがなくスッキリしている。マイチェン後はパワーもレスポンスも上がって、踏んだ時の楽しさも格段に増している。そもそもシートの質感が高く触感もよく冷たさを感じないので、シートヒーターが必要なほど寒い地域でもないし、ハンドルのスポークも2本で良いので、個人的には何の問題もないですね。RSはもちろんスポーティですが、ブラックスタイルも素のスタイルを活かした路線でさり気なくスポーティで、これでも十分な性能かと思います。
コメントありがとうございます！動画でも紹介していますが、フィットは見た目で損していますが、※僕は気にはなりませんが全コンパクトカーで総合力では一番の車になります。装備は若干弱いものの走る止まる曲がるの基本性能はフィットですね！もっと売れてもおかしくないと思います！
私はマイチェン前の20周年記念モデルのCASAに乗っています。購入の決め手は16インチのアルミとシートヒーターでした。RSとの兼ね合いもあるのでしょうが、見た目を売りにするのであれば今回のブラックスタイルにも16インチのホイールを履かせて欲しかったですね。
コメントありがとうございます！僕も今回の特別仕様車を見て、16インチなら良かったのに！と思いましたね！メゾンやカーサはどちらも紹介しましたが、LUXEデザインの16インチアルミホイールにブラック塗装のホイールで良かったですよね！
普通にカラーリングでカッコよくなるんだよなぁ。プレミアムイエローパールやサンセットオレンジで出せば良かったのに。なんで一番似合わない営業車みたいなホワイト系の色をイメージカラーにしたんだか。
コメントありがとうございます！フィットは選べるボディカラーが少ないのが難点ですね！次回の改良では選択肢が増えたらと思います！
先代のスズキスペーシアのように「コレに行き着く」「選ばない理由が無い」くらい謳ってもいいクルマですよね。
コメントありがとうございます！フィット4は見た目が〜なんて言われてますが、総合的な使い勝手はフィットが一番良くできています！もっと売れてもおかしくない車ですね！
無駄にデカいタイヤとホイールは要らん。ドレスアップならオプションなりアフター品なりでどうぞ。
いくら小物で飾り立てても基本の顔つきが不細工なのと腑抜けなデザインのステアリングじゃね。
コメントありがとうございます！フィット4の残念な点は、ヘッドライトまわりとスピードメーターと2本ステアリングホイールですね！RSのようなステアリングも選択できたら良いのにと思いますね！
@@ちゃんやまの株主優待と車の紹 そうですね、あの目の下のクマの様なポジションの改善とRSのステアリングの採用とインパネは我慢するとしてメーターはどうせフル液晶なら今のやつの他にスポーティーなデザインの開発と。欲を言うならタイプRまでいかなくてもB16かZCをリファインしてSiRかSiを復活させてくれれば基本の商品性は悪く無いのでまだまだ戦えそうなんですけどね。柴犬をモチーフにしたデザイナーとこのデザイン案を了承した上役はどこかに飛ばされてしまえと思いました、トランク付きのトゥデイで大失敗した時の様にね。
代車で現行のHOMEにしばらく乗ったけど、使い勝手は相変わらず最上級で、内外デザインも余計なノイズがなくスッキリしている。マイチェン後はパワーもレスポンスも上がって、踏んだ時の楽しさも格段に増している。そもそもシートの質感が高く触感もよく冷たさを感じないので、シートヒーターが必要なほど寒い地域でもないし、ハンドルのスポークも2本で良いので、個人的には何の問題もないですね。RSはもちろんスポーティですが、ブラックスタイルも素のスタイルを活かした路線でさり気なくスポーティで、これでも十分な性能かと思います。
コメントありがとうございます！
動画でも紹介していますが、フィットは見た目で損していますが、※僕は気にはなりませんが
全コンパクトカーで総合力では一番の車になります。
装備は若干弱いものの走る止まる曲がるの基本性能はフィットですね！もっと売れてもおかしくないと思います！
私はマイチェン前の20周年記念モデルのCASAに乗っています。購入の決め手は16インチのアルミとシートヒーターでした。RSとの兼ね合いもあるのでしょうが、見た目を売りにするのであれば今回のブラックスタイルにも16インチのホイールを履かせて欲しかったですね。
コメントありがとうございます！
僕も今回の特別仕様車を見て、16インチなら良かったのに！と思いましたね！
メゾンやカーサはどちらも紹介しましたが、LUXEデザインの16インチアルミホイールにブラック塗装のホイールで良かったですよね！
普通にカラーリングでカッコよくなるんだよなぁ。
プレミアムイエローパールやサンセットオレンジで出せば良かったのに。
なんで一番似合わない営業車みたいなホワイト系の色をイメージカラーにしたんだか。
コメントありがとうございます！
フィットは選べるボディカラーが少ないのが難点ですね！
次回の改良では選択肢が増えたらと思います！
先代のスズキスペーシアのように「コレに行き着く」「選ばない理由が無い」くらい謳ってもいいクルマですよね。
コメントありがとうございます！
フィット4は見た目が〜なんて言われてますが、総合的な使い勝手はフィットが一番良くできています！もっと売れてもおかしくない車ですね！
無駄にデカいタイヤとホイールは要らん。ドレスアップならオプションなりアフター品なりでどうぞ。
いくら小物で飾り立てても基本の顔つきが不細工なのと腑抜けなデザインのステアリングじゃね。
コメントありがとうございます！
フィット4の残念な点は、ヘッドライトまわりとスピードメーターと2本ステアリングホイールですね！RSのようなステアリングも選択できたら良いのにと思いますね！
@@ちゃんやまの株主優待と車の紹 そうですね、あの目の下のクマの様なポジションの改善とRSのステアリングの採用とインパネは我慢するとしてメーターはどうせフル液晶なら今のやつの他にスポーティーなデザインの開発と。
欲を言うならタイプRまでいかなくてもB16かZCをリファインしてSiRかSiを復活させてくれれば基本の商品性は悪く無いのでまだまだ戦えそうなんですけどね。
柴犬をモチーフにしたデザイナーとこのデザイン案を了承した上役はどこかに飛ばされてしまえと思いました、トランク付きのトゥデイで大失敗した時の様にね。