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父親が買って先日乗りましたが、すごく良くできた車だと思いました。何よりユーザーを考えて作ってきたなと分かる車でした。乗り心地、静粛性、加速感。この値段では文句のつけようがないかと。
もっと評価されるべきだと思います。
本日フィットハイブリッドホームの黒を契約してきました。顔は好みが分かれると思いますが私的にはかなり気に入りました。乗り心地もハンドリングもしっかりしていて納車されるのが楽しみです
自分もHOMEですが、めちゃくちゃ良い車です。🎉内装がシンプル&綺麗
3:12 ライトグレー内装の上質感5:27 乗り味のシットリ感
フロントデザインは初期型の方がイカツイ感じがします。内装やエンジン改良などは、後者が良いのは仕方ないです。
上質感あるから車両価格上がり手が出ないでは いちばん下のグレードなら廉価版ならローン他社有通りやすい
内装が良いと充実した時間になる
FITはこのデザインだから良いのです。
だがこのデザインだから売れなかった
室内空間の広さ、視界の良さはダントツで、燃費も走りも良さそうなフィットが欲しいのだが、エクステリアのデザインが今一歩。
この時の島下さんは、ライドナウの島下さんというより、GAZOOとかでレビューしてる島下さん風。島下さんはフィットは好きだと思う。
FITの、ネスは、駄洒落グレードやったんですか
RS以外もお顔がマイナーチェンジでかなり良くなりましたね。最初からコレで出してくれればねぇ。
デイライトをoffにしておくとフロントマスクも結構格好良いと思います。残念なのは強い入力に対しタイヤが少し太すぎます。
ピラーがピアノブラックじゃなくなったのかな？HOMEでは純正アルミも選択出来なくてホイールキャプのみか
ツヤ消し仕上げになりましたね。
ゴルフのように育っていけるのか、日本車あるあるの全く方向違いの進化を遂げるのか。不人気と言われる今が正念場。
RSを購入しました…内装、広さ、燃費、乗り心地…トータル的に見て良い車、やはりフロントマスクが…好きではありません…何であんな柴犬にしたのか不明です、フィットの中でもRSがまだマシだったので購入しました…
動画作成・配信ありがとうございます♪フィット4好きで、中古品購入しようかなと思ってますただワンモーションスタイルでボンネットが見難い妻がフロント部ぶつけてくること必至😂両面テープ式コーナーポールをつける以外、なにか良い方法ないものでしょうか❓
エクストレイルが無ければカーオブザイヤーを狙えた
rs買ったんだけどもhomeでも良かったと思っている
人それぞれの好みや、どこに価値を置くか？などの違いはあるが、マイナーチェンジして、良い素材を内外装に用いたり、エンジンなどが改良されパワーアップされて車として良くなっても、その前に車のフォルムって大事だと思います。ホンダの車のユーティリティってとても良いと思いますが、従来からあるフィットという車のコンセプトや、買う方々が求めるフィットの世界観は何か今のフィットとは違和感を抱く人が多いのかもな？って思っているので、どれだけ売り上げを伸ばせるか？は疑問に自分的には感じました。昔のフィットの方がフィットらしくて好きです。
FITで昨日、高速道を含め100km程、走りました。ホンダセンシングは正直 ？でした。衝突軽減ブレーキは実際に試せないので書きませんが、ACC LKAS ジャムアシストに関してはまだまだ、改善の余地が有ると思いました。怖かったのは、前走車が居ない状況で70kmに設定して少しきついカーブに差し掛かった際、そのままのスピードで突っ込みそうになり慌ててブレーキを掛けました。危なかった！ACCの加速減速もまるで、若葉マークの方の運転の仕方の様で頭が揺れまくりでした。この機能を使ってうとうと出来るのかな？と思い乗りましたが、とんでも有りませんでした。って言うかまだ、レベル2ですからね。これから更に改良されて良くなって行くんだと思います。
ハンドルを３スポークに、メーターをアナログとデジタルに！RSは完全パドルシフトで！とかにすれば売れると思うよ😂😅😊
『ボクノカンガエタサイキョウノフィット』
いま欲しい国産車ナンバーワン！
マイナー前でも全然アリ
ヘッドライトをボンネットの先端ラインに合わせて薄くすればかっこよくなったのに、残念！シバイヌ改。
なんだかんだで、リタイヤ層や若い層に買われていた北米で売らなくなった車。競合が犇めくのにあえてさらにめりこむSUV中心のマーケティング戦略。
何を言いたいのかさっぱりわからない....
真のライダーの私の意見としては、この物価高に皆さんよく車を維持できますね以上アル(*･ω･*)
デザイン……
父親が買って先日乗りましたが、すごく良くできた車だと思いました。何よりユーザーを考えて作ってきたなと分かる車でした。
乗り心地、静粛性、加速感。この値段では文句のつけようがないかと。
もっと評価されるべきだと思います。
本日フィットハイブリッドホームの黒を契約してきました。
顔は好みが分かれると思いますが私的にはかなり気に入りました。
乗り心地もハンドリングもしっかりしていて納車されるのが楽しみです
自分もHOMEですが、めちゃくちゃ良い車です。🎉内装がシンプル&綺麗
3:12 ライトグレー内装の上質感
5:27 乗り味のシットリ感
フロントデザインは初期型の方がイカツイ感じがします。内装やエンジン改良などは、後者が良いのは仕方ないです。
上質感あるから車両価格上がり手が出ないでは いちばん下のグレードなら廉価版ならローン他社有通りやすい
内装が良いと充実した時間になる
FITはこのデザインだから良いのです。
だがこのデザインだから売れなかった
室内空間の広さ、視界の良さはダントツで、燃費も走りも良さそうなフィットが欲しいのだが、エクステリアのデザインが今一歩。
この時の島下さんは、ライドナウの島下さんというより、GAZOOとかでレビューしてる島下さん風。島下さんはフィットは好きだと思う。
FITの、ネスは、駄洒落グレードやったんですか
RS以外もお顔がマイナーチェンジでかなり良くなりましたね。最初からコレで出してくれればねぇ。
デイライトをoffにしておくとフロントマスクも結構格好良いと思います。残念なのは強い入力に対しタイヤが少し太すぎます。
ピラーがピアノブラックじゃなくなったのかな？HOMEでは純正アルミも選択出来なくてホイールキャプのみか
ツヤ消し仕上げになりましたね。
ゴルフのように育っていけるのか、日本車あるあるの全く方向違いの進化を遂げるのか。不人気と言われる今が正念場。
RSを購入しました…内装、広さ、燃費、乗り心地…トータル的に見て良い車、やはりフロントマスクが…好きではありません…何であんな柴犬にしたのか不明です、フィットの中でもRSがまだマシだったので購入しました…
動画作成・配信ありがとうございます♪
フィット4好きで、中古品購入しようかなと思ってます
ただワンモーションスタイルでボンネットが見難い
妻がフロント部ぶつけてくること必至😂
両面テープ式コーナーポールをつける以外、なにか良い方法ないものでしょうか❓
エクストレイルが無ければカーオブザイヤーを狙えた
rs買ったんだけどもhomeでも良かったと思っている
人それぞれの好みや、どこに価値を置くか？などの違いはあるが、マイナーチェンジして、良い素材を内外装に用いたり、エンジンなどが改良されパワーアップされて車として良くなっても、その前に車のフォルムって大事だと思います。ホンダの車のユーティリティってとても良いと思いますが、従来からあるフィットという車のコンセプトや、買う方々が求めるフィットの世界観は何か今のフィットとは違和感を抱く人が多いのかもな？って思っているので、どれだけ売り上げを伸ばせるか？は疑問に自分的には感じました。
昔のフィットの方がフィットらしくて好きです。
FITで昨日、高速道を含め100km程、走りました。
ホンダセンシングは正直 ？でした。衝突軽減ブレーキは実際に試せないので
書きませんが、ACC LKAS ジャムアシストに関してはまだまだ、改善の余地が
有ると思いました。怖かったのは、前走車が居ない状況で70kmに設定して少
しきついカーブに差し掛かった際、そのままのスピードで突っ込みそうになり
慌ててブレーキを掛けました。危なかった！
ACCの加速減速もまるで、若葉マークの方の運転の仕方の様で頭が揺れまくり
でした。
この機能を使ってうとうと出来るのかな？と思い乗りましたが、とんでも有り
ませんでした。って言うかまだ、レベル2ですからね。これから更に改良されて
良くなって行くんだと思います。
ハンドルを３スポークに、メーターをアナログとデジタルに！RSは完全パドルシフトで！とかにすれば売れると思うよ😂😅😊
『ボクノカンガエタサイキョウノフィット』
いま欲しい国産車ナンバーワン！
マイナー前でも全然アリ
ヘッドライトをボンネットの先端ラインに合わせて薄くすればかっこよくなったのに、残念！シバイヌ改。
なんだかんだで、リタイヤ層や若い層に買われていた北米で売らなくなった車。競合が犇めくのにあえてさらにめりこむSUV中心のマーケティング戦略。
何を言いたいのかさっぱりわからない....
真のライダーの私の意見としては、この物価高に皆さんよく車を維持できますね
以上アル(*･ω･*)
デザイン……