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Eu entendo o conforto e praticidade do câmbio automático, porém, eu prefiro o câmbio manual. Esse câmbio de 6 velocidades integrado a um motor turbo confiável como esse é, tem o seu bom espaço no mercado. É o que eu prefiro!
@@rodrigolima3958 gosto de automático não gosto de dirigir, automático não dirige, e mesma coisa tocar pedal de bicicleta Monark barra circular, pneu balão! Pinhão da coroa faltando dois dentes!
Impressionante como os consumos variam tão pouco entra ano e sai ano, de tecnologia em tecnologia... Parece uma máfia ou um cartel entre montadoras e empresas de combustíveis.
Estou com um Techno há cerca de 3 meses, estou satisfeito por enquanto, não teria um manual, por conta do trânsito pesado, mas cada consumidor tem suas necessidades, seu poder aquisitivo e o gosto pessoal, que bom que há opções para todos.....
Enfim um comentário sensato! Aleluia! Infelizmente a leva de pessoas que tem dificuldade de compreender que uma opção pode atender a um consumidor mas não a outro só aumenta.
Olá boa tarde! Olha, na minha opinião, a Renault fez uma excelente leitura do mercado e do consumidor brasileiro, em carros de entrada. Carro compacto, boa altura do solo, bom porta malas, econômico, e, com cambio manual, o que o torna durável. Carro muito prático, e com pouca manutenção. Bem como o consumidor desses carros gostam. Show.
Pra mim faz sentido essa cambio manual sim. Seria a única versão q eu pensaria em comprar. Cambio manual é vida!! Obs: só não gostei do painel, desses marcadores de velocidade e conta giros.
O legal é quando a câmera de filmagem está atrás, para poder ver o teste de frente. Assim pode-se ver melhor o desenvolvimento do carro, ainda mais sendo manual. Poder olhar as trocas de marcha, o arranque, as retomadas etc. De lado não dá pra observar praticamente nada, só ter uma noção através da análise subjetiva feita por quem está realizando o test drive, que inclusive, é muito clara. Porém não mostra a parte objetiva, pra poder ver a dinâmica do carroe e sabendo a ficha tecnica, tudo que oferece, tirar suas próprias conclusões.
Gostaria mas convenhamos que 92-95mil hoje em dia é preço de hatchback, não de SUV. Mas se o Kardian mais simples automático pra PCD chega nesses 92mil, quem sabe eles não façam por 99mil já no início das vendas.
@@joseantoniojose3551 Tem ângulos de saída, entrada e dimensões próximas a outros SUVs como Pulse, Nivus e etc... Se ele não é SUV, metade da categoria também não é.
Tenho um Techno desde Ago 24. 1902km até agora só no etanol (out24). Uso exclusivamente urbano no DF - 9,18km/l (5 abastecimentos). Coloquei o primeiro de gasolina há 2 dias. Devo rodar pelo menos 2 tanques para ter uma referência de consumo. O pessoal costuma reclamar muito da multimídia, mas pra mim o painel é o ponto fraco. Não falta informação, mas tem desenho muito simplificado e o conta-giros tipo barra não é legal. Não tive nenhum tipo de problema com o câmbio EDC e aliás, comprei o carro exatamente por isso. Sou fã e gosto muito desse tipo de transmissão. Já tive um Golf alemão com o temido e problemático DQ200, Audi A3 e Passat com o excelente DQ 250 e um A4 com o DQ 281. O Powershift e o DQ 200 traumatizaram de forma definitiva nosso mercado. Caixa de dupla embreagem tem uma imagem irrecuperável, mesmo que os atuais sejam indestrutíveis. Eu fui de um Sandero RS 22 para o Kardian. Estou muito satisfeito.
Bom relato, porém esse consumo não é bom. Comprei um Onix Plus MT 1.0T, há 2 meses,Okm, mesmo sabendo dos detalhes da correia banhada a óleo, e ele fax, aqui no DF , 10,8-11,7km/l no Etanol. 14,4km/l na gasolina. Detalhe : coloquei aro 18 e pneus 225/40R18, mais largos , aros mais pesados, que em tese , pioram o consumo. Rodo bastante . Carro com quase 9000km.
@@autajesusnonato714 fala conterrâneo. Na verdade o consumo do Kardian está bom, dentro daquilo que eu esperava, mas o seu... minhanossasenhora, está simplesmente espetacular!!! Quem não é de Brasília pode até não acreditar, mas os consumos urbanos aqui costumam ser bons. Vc parece ser um cara cuidadoso com carro, creio que não terá problemas com a correia. Usando o óleo correto, zero problemas. Forte Abraço!!
Minha opinião, com esse preço e com um Citroën Basalt versão Shine a 105 mil, não vai vender muito. Como vocês disseram no vídeo, tem de baixar esse preço para a faixa entre 80 e 90 mil se quiser vender.
Eu estava aguardando o lançamento do manual. Testei o Kardian logo no lançamento, versão premiere. Gostei muito do carro. Dirigibilidade. Mas o preço mais em conta do manual, manutenção mais barata e durabilidade do manual. Ai soma 10% a menos na compra, 10% melhor no consumo, tiquinho melhor no desempenho, sem o delay no acelerador, consumo de pastilhas outra difetenca grande entre manual e automático. Enfim diversas vantagens. Perde no conforto. Mas só nisso.
Acho uma pena as montadoras abandonarem os nomes clássicos das suas linhas, me parece que se o kardiam fosse batizado como sandero/new sandero, traria mais afinidade com o público da marca. Baita vídeo!
Eu sou adepto do câmbio manual ,pois aí vc dirige o carro e ele faz o que vc quer ,ultrapassar com câmbio manual é outro papo ,carro com câmbio automático vc vai de passageiro.
Pela confiança que tenho na Renault, eu particularmente achei excelente a opção de câmbio manual. Apesar da praticidade do câmbio automático, tem a desvantagem de maior consumo de combustível como também o motor turbo. Se antes eu já estava querendo o Kardian e marcar a volta da marca na minha vida. Sim porque eu não pretendo mais continuar com marca chinesa. Já tive três Renault e o Kardian será o quarto. Se Deus quiser.
Agora eu achei uma versão interessante, acredito que tem público pra comprar sim, muita gente ainda gosta de câmbio manual, mas temos poucas opções, acho que foi uma boa sacada da Renault pra aumentar as vendas.
Vc nesse tipo de vídeo é essencial pq é muito técnico em outros tipo é chato em foca a dica faça esses vídeos com + frequência. Assistindo vc nesse tipo de vídeo a pessoa compra a ferramenta correta, compraria esse dependendo do preço e não o Onix para trabalho.
Não sei se vai vender, quando lançou esperava vendas maior. Mais ai veio greve na Renault e atrapalhou as vendas. Não é só entusiastas que vai optar por manual, ainda tem gente que gosta. Posicionamento e preço tem. Espaço interno é o melhor de longe. Sei lá, Renault se esforçou. Já andei, e o carro é bom, de verdade.
Parabéns. Pra quem quer conforto e praticidade é cambio automático agora pra quem quer ter o contole do carro e sentir a dirigibilidade tem que ser câmbio manual.
Tenho um Duster 22/23 1.6, estou muito satisfeito. Esse control cruiser no manual é muito bom para quem viaja (realmente funciona). Só não troco por um Kardian manual, porque seria ruim para meu propósito de uso do carro. Mas quem gosta de esportividade, para mim cambio manual é prioritário. Fora isso é mimimi de nutela! AAAAh... 107k, NÃO ROLA...ABAIXO DE 100K...SIM!
Câmbio Manual!👍🏻 Agora ele entrou para a minha lista, dezembro e janeiro, Renault tem Grande chance de receber a minha visita para levar esse carro. 😁👍🏾
Vejam o video do Camanzi. O turbo lag é maior nesse modelo. No video do carro chefe, o 0-100 é menor ainda que o automatico. 107k é muito. 90k é o teto.
os compradores de polo manual MPI fiat argo Trekking manual ou o pulse de entrada, hb20 manual ou ate um virtus 170, é nesse publico que deverão dar uma atenção melhor para o Kardian é esse publico que o carro provavelmente vai bater e se a Renault der uma atenção e manter o preço vai conseguir chamar muito a atenção por vantagens como....preço muito próximo dos hatch com o Kardian tendo uma premissa ate mais robusta com mais motor, plataforma mauito boa com mais segurança com airbags completinhos mais espaço interno e de porta malas, mais vão livre do solo e ate mais completo com recursos. Esse é o publico que eles deveriam bater !
Eu super compraria esse carro, sê eu tivesse o valor no momento. Como moro no interior, ser manual não é desvantagem e agradeço pelo economia no preço do veículo
Eu acho o Kardian Manual uma ótima opção, tanto pq eu gosto de transmissão manual qt pq a alternativa automática do Kardian é um cambio automatizado de dupla embreagem... Outro fator tb é que ele custa 12 mil a menos que o Evolution automatizado e traz o mesmo pacote de equipamentos... Já é uma boa economia...
Eu prefiro câmbio manual, e olha que estou a menos de um ano habilitada. Acabei de trocar de carro e comprei novamente manual. Achei este carro lindo, futuramente pode ser uma opção para mim! 🤍🙏🏻
Aqui em São Paulo tenho visto muitos, e foi de uma hora pra outra, acho que demoraram a perceber que é um bom negócio e a relação custo benefício é uma das melhores , tratando-se de SUV compacto
34:30 Compre antes que tirem de linha. Porque câmbio manual hoje em dia é só para entusiastas (GearHeads) , e esse tipo de veículo acaba virando LENDA e raridade muito rapidamente.
Gosto muito de carro automático, porém com a diferença de preço que está o Kardian automático ao manual, prefiro o manual. Diferença de 11 k. Manual concerteza.
Boa noite pessoal do " opinião " vidio sensacional quanto ao câmbio sou fã do manual por ter um Sandero 1.6 . Enfim acho o kardian o Sandero nova geração bem estilizado mas o preço " caro " grande abraço 🫂🫂.
Lembrei de um "probleminha". Tenho 1.84 de altura e acho a porta baixa entre o teto e o assoalho. Tenho que abaixar a cabeça pra entrar e sair. Deve ser característica da plataforma
Pensando em conforto, acredito que o automático seja a preferência da maioria, mas quem busca ficar com o carro por mais de 3 anos, roda na média ou acima e quer economizar na manutenção e ainda ganhar no consumo, o carro manual é muito bem-vindo.
Com o lançamento do Basalt top de linha por 104.000, acho que vai atrapalhar as vendas sim. Só vai comprar quem realmente faz questão de cambio manual.
Eu compraria o manual. Você tem o domínio de reduzir a marcha em casos de urgência, por exemplo, em serras, sem dizer a manutenção muito mais em conta.
Comprei Premier Edition. Excelente carro automático. Chegando aos 3.000 Km rodados. Nenhum problema, consumo Excelente.... Compraria novamente.... Esse preço anunciado no site a vista certamente cai uns 10-12 mil com usado na troca. 107-12= devem vender por uns 95k.
Nada melhor que dirigir um carro turbo manual, além de ser mais barato, e vai acertar o Público mais jovem . Decisão excelente da Renault. Mas o consumo tem que ser revisto, eu tenho uma oroch 2.0 manual e faz 13 na estrada andando a 110km
Felipe sempre Cético nas opiniões dele. Carro manual deveria ser bem mais barato. Aí colocaram um MT importado aí não abaixou muito o preço. Preço bom seria 85, 90... mil iria bombar vender.
Como não uso o carro em trânsito pesado, e sempre pego estrada, até algumas viagens acima de 600km. e gosto de, além de sentir, ter controle e domínio total sobre o carro, o Câmbio manual é a única opção que trás tudo isso abaixo dos 350.000,00. dificilmente terá um câmbio automático que realmente traga tudo isso abaixo dos 350 . Já andei em carro de 300.000 automático que em várias situações deixa muito a desejar na estrada, principalmente quando em curvas acentuadas, declives com curvas, subidas com curvas, subidas, ultrapassagens, muito caminhão e etc. , Até um Jetta 2.0 manual 2012 com 4 pessoas e porta malas cheio, e sem nenhum abuso, se sai muito melhor nestas situações. Agora quem em cidade trânsito pesado... sem dúvidas um automático. Mas 107 para esse carro básico... tá caro demais
Bom dia! Você observou o fraco acabamento no encaixe da extremidades do forro do teto que é molenga, quando a gente pressiona parece que vai soltar? Obs: em todas as versões.
Comprei este ano um T-Cross 2020 manual, versão tirada de linha pela Volks, decisão equivocada, na minha opinião... Parece que a Renault também acha...😁 Mas esse Kardian por $ 107k não dá, vou esperar abaixar...
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Esse seria na minha opinião uma ótima opção manual na atualidade!
Eu entendo o conforto e praticidade do câmbio automático, porém, eu prefiro o câmbio manual. Esse câmbio de 6 velocidades integrado a um motor turbo confiável como esse é, tem o seu bom espaço no mercado. É o que eu prefiro!
Eu amo carro com transmissão manual. Acho que tem a ver com o gostar de DIRIGIR. Carro com transmissão automática é para quem gosta de PASSEAR.
Eu, com certeza, compraria esse Kardian manual!
Fico impressionado com a facilidade com que se fala em R$ 107 mil de preço de um carro no Brasil
Façamos o L com aLegria de viver!
@@bowserlv100 não tem nada a ver o povo quem aceitou a subida dos preços não sabem boicotar e indvidualista e desunido só pensa em si da nisso.
L
@@bowserlv100 Jesus... Como tem idiotas. Agora é culpa do L o preço do carro.
@@adriankeibord2 mas não é só os vendedores que aumentaram o preço, a inflação e o preço do dólar nas alturas influenciam mais ainda
Sou do time do câmbio manual pq gosto de dirigir. Se pudesse, compraria hoje esse carro.
Também gosto de dirigir. Por isso prefiro os automáticos.
Ainda bem que tem para todos os gostos
@@horaciolopes6160Então vc gosta de girar volante kkkkkk só isso.
@@rodrigolima3958 gosto de automático não gosto de dirigir, automático não dirige, e mesma coisa tocar pedal de bicicleta Monark barra circular, pneu balão! Pinhão da coroa faltando dois dentes!
@@andreluiztrakom138 Nossa kkkkkkk você foi longe hein. Que comparação nada a ver
Impressionante como os consumos variam tão pouco entra ano e sai ano, de tecnologia em tecnologia... Parece uma máfia ou um cartel entre montadoras e empresas de combustíveis.
Estou com um Techno há cerca de 3 meses, estou satisfeito por enquanto, não teria um manual, por conta do trânsito pesado, mas cada consumidor tem suas necessidades, seu poder aquisitivo e o gosto pessoal, que bom que há opções para todos.....
Também tenho um techno. Carro excelente!
Enfim um comentário sensato! Aleluia!
Infelizmente a leva de pessoas que tem dificuldade de compreender que uma opção pode atender a um consumidor mas não a outro só aumenta.
Esse carro é lindo e pra min ficou mais bonito com o câmbio manual, tenho um sandero stepway e vou comprar um kardian manual !!!
Olá boa tarde! Olha, na minha opinião, a Renault fez uma excelente leitura do mercado e do consumidor brasileiro, em carros de entrada. Carro compacto, boa altura do solo, bom porta malas, econômico, e, com cambio manual, o que o torna durável. Carro muito prático, e com pouca manutenção. Bem como o consumidor desses carros gostam. Show.
Pra mim faz sentido essa cambio manual sim. Seria a única versão q eu pensaria em comprar.
Cambio manual é vida!!
Obs: só não gostei do painel, desses marcadores de velocidade e conta giros.
🇫🇷 meu idolo no automobilismo é o Alain Prost e o kardian manual foi um presente da RENAULT para min 🇫🇷
Ainda sou fã de carros manual e parece que o Kardian manual ficou bem legal de dirigir. Parabéns Renault!
O legal é quando a câmera de filmagem está atrás, para poder ver o teste de frente. Assim pode-se ver melhor o desenvolvimento do carro, ainda mais sendo manual. Poder olhar as trocas de marcha, o arranque, as retomadas etc. De lado não dá pra observar praticamente nada, só ter uma noção através da análise subjetiva feita por quem está realizando o test drive, que inclusive, é muito clara. Porém não mostra a parte objetiva, pra poder ver a dinâmica do carroe e sabendo a ficha tecnica, tudo que oferece, tirar suas próprias conclusões.
Gostei do Kardian câmbio manual. Ele atende muito bem as minhas necessidades. Pretendo comprá-lo.
Pra quem não vive preso em trânsito nas metrópoles e gosta de dirigir, esse manual é bel interessante!!
Eu prefiro manual, ainda não vi o preço, tem que ter preço bom. 1.0 turbo manual, eu gosto da ideia. Tinha que ser uns 92 mil né... a 95 estourando
Gostaria mas convenhamos que 92-95mil hoje em dia é preço de hatchback, não de SUV. Mas se o Kardian mais simples automático pra PCD chega nesses 92mil, quem sabe eles não façam por 99mil já no início das vendas.
107mil
@@SP13K3Rkardian está mais pra compacto do que SUV
é um carro bom. Nós que não demos sorte e moramos nesse país onde tudo é caro, e nosso bolso não acompanha esses preços.
@@joseantoniojose3551 Tem ângulos de saída, entrada e dimensões próximas a outros SUVs como Pulse, Nivus e etc... Se ele não é SUV, metade da categoria também não é.
Tenho um Techno desde Ago 24. 1902km até agora só no etanol (out24).
Uso exclusivamente urbano no DF - 9,18km/l (5 abastecimentos). Coloquei o primeiro de gasolina há 2 dias. Devo rodar pelo menos 2 tanques para ter uma referência de consumo.
O pessoal costuma reclamar muito da multimídia, mas pra mim o painel é o ponto fraco. Não falta informação, mas tem desenho muito simplificado e o conta-giros tipo barra não é legal.
Não tive nenhum tipo de problema com o câmbio EDC e aliás, comprei o carro exatamente por isso. Sou fã e gosto muito desse tipo de transmissão. Já tive um Golf alemão com o temido e problemático DQ200, Audi A3 e Passat com o excelente DQ 250 e um A4 com o DQ 281.
O Powershift e o DQ 200 traumatizaram de forma definitiva nosso mercado. Caixa de dupla embreagem tem uma imagem irrecuperável, mesmo que os atuais sejam indestrutíveis.
Eu fui de um Sandero RS 22 para o Kardian. Estou muito satisfeito.
Parabéns.
Bom relato, porém esse consumo não é bom.
Comprei um Onix Plus MT 1.0T, há 2 meses,Okm, mesmo sabendo dos detalhes da correia banhada a óleo, e ele fax, aqui no DF , 10,8-11,7km/l no Etanol.
14,4km/l na gasolina.
Detalhe : coloquei aro 18 e pneus 225/40R18, mais largos , aros mais pesados, que em tese , pioram o consumo.
Rodo bastante .
Carro com quase 9000km.
@@autajesusnonato714 fala conterrâneo. Na verdade o consumo do Kardian está bom, dentro daquilo que eu esperava, mas o seu... minhanossasenhora, está simplesmente espetacular!!!
Quem não é de Brasília pode até não acreditar, mas os consumos urbanos aqui costumam ser bons.
Vc parece ser um cara cuidadoso com carro, creio que não terá problemas com a correia. Usando o óleo correto, zero problemas.
Forte Abraço!!
Minha opinião, com esse preço e com um Citroën Basalt versão Shine a 105 mil, não vai vender muito. Como vocês disseram no vídeo, tem de baixar esse preço para a faixa entre 80 e 90 mil se quiser vender.
Eu estava aguardando o lançamento do manual. Testei o Kardian logo no lançamento, versão premiere. Gostei muito do carro. Dirigibilidade. Mas o preço mais em conta do manual, manutenção mais barata e durabilidade do manual. Ai soma 10% a menos na compra, 10% melhor no consumo, tiquinho melhor no desempenho, sem o delay no acelerador, consumo de pastilhas outra difetenca grande entre manual e automático. Enfim diversas vantagens. Perde no conforto. Mas só nisso.
Acho uma pena as montadoras abandonarem os nomes clássicos das suas linhas, me parece que se o kardiam fosse batizado como sandero/new sandero, traria mais afinidade com o público da marca. Baita vídeo!
Eu sou adepto do câmbio manual ,pois aí vc dirige o carro e ele faz o que vc quer ,ultrapassar com câmbio manual é outro papo ,carro com câmbio automático vc vai de passageiro.
Renegou um dos seus maiores sucessos.
Câmbio manual entra na realidade de muitos que não tem como bancar um problema no automático.
Show este kardian câmbio manual !!! Já penso em ser meu próximo carro na minha licença de táxi!!!
Pela confiança que tenho na Renault, eu particularmente achei excelente a opção de câmbio manual. Apesar da praticidade do câmbio automático, tem a desvantagem de maior consumo de combustível como também o motor turbo.
Se antes eu já estava querendo o Kardian e marcar a volta da marca na minha vida. Sim porque eu não pretendo mais continuar com marca chinesa. Já tive três Renault e o Kardian será o quarto. Se Deus quiser.
Top carro! Compraria esse Manual sem pensar 2x!
Não gosto de carro automático!
Prefiro carro manual .
Gostei desse carrinho!
O Basalt leva uma surra em segurança e equipamentos
Tenho um Evolution a 7 meses, quase chegando na revisão de 10mil km.
Plenamente satisfeito
Agora eu achei uma versão interessante, acredito que tem público pra comprar sim, muita gente ainda gosta de câmbio manual, mas temos poucas opções, acho que foi uma boa sacada da Renault pra aumentar as vendas.
Vdd. Câmbio manual pé de boi ninguém quer, mas um carro desse que tem até ar digital automático é muito bom o tipo de alcance que ele terá.
FAZ SENTINDO, MUITO OBRIGADO VOU COMPRAR O MANUAL POR CAUSA DESSE VIDEO.
Vc nesse tipo de vídeo é essencial pq é muito técnico em outros tipo é chato em foca a dica faça esses vídeos com + frequência.
Assistindo vc nesse tipo de vídeo a pessoa compra a ferramenta correta, compraria esse dependendo do preço e não o Onix para trabalho.
E por falar em Citroën, quando farão o vídeo de avaliação do Citroën Basalt Shine?
Moro no interior. Câmbio manual é perfeito pra mim. Quero esse carro.
Saudade da Renault, tive três e posso dizer que são muito bons. Atualmente estou com um Chery e quero voltar para a Renaul Kardian automático.
Teria com certeza com câmbio manual. Gosto muito 😊
Gente, isso é óbvio: a galera que é apaixonada por Sandero e Logan, ficaram órfãos. O Kardian manual supre em parte essa necessidade.
Adoro câmbio manual
27:09 Falou tudo!!! Câmbio manual NA ESTRADA é infinitamente melhor, MUITO mais controle.
Tenho um kardian e o consumo a gasolina é de 12,5 km na cidade e 19 na estrada andando na média a 80km/h
Fiz viagem e consumo de álcool na estrada foi bem baixo em torno de 13/14km estando a 80km/h achei muito eficiente e confortável, versão automatica
somente dirijo carros manuais, adoraria ter esse carro.
Deve ser gostoso de dirigir eu prefiro esse modelo ao automático
Eu compraria com certeza até prefiro câmbio manual.
Obrigado pelas suas considerações sobre o Kardian Manual e vamos seguir acompanhando essa Versão e fiquei curioso sobre ele! É aguardar.
O posicionamento dele é para as locadoras, o carro entra no grupo dos veiculos com câmbio mecânico e também para empresas.
Que empresa é essa que fornece carro turbo para funcionários usar?
Não sei se vai vender, quando lançou esperava vendas maior. Mais ai veio greve na Renault e atrapalhou as vendas. Não é só entusiastas que vai optar por manual, ainda tem gente que gosta. Posicionamento e preço tem. Espaço interno é o melhor de longe. Sei lá, Renault se esforçou.
Já andei, e o carro é bom, de verdade.
Essa versão ta bem melhor q a de entrada do Pulse..curto mto câmbio manual.
Deve ser um tesão de andar, andei num automático e já era bom.
Parabéns. Pra quem quer conforto e praticidade é cambio automático agora pra quem quer ter o contole do carro e sentir a dirigibilidade tem que ser câmbio manual.
Acredito que será um bom carro para nós brasileiros!!
Tenho um Duster 22/23 1.6, estou muito satisfeito. Esse control cruiser no manual é muito bom para quem viaja (realmente funciona). Só não troco por um Kardian manual, porque seria ruim para meu propósito de uso do carro. Mas quem gosta de esportividade, para mim cambio manual é prioritário. Fora isso é mimimi de nutela! AAAAh... 107k, NÃO ROLA...ABAIXO DE 100K...SIM!
Eu compro com certeza, já estou pensando e estudando. Eu só gosto do câmbio manual
Câmbio Manual!👍🏻 Agora ele entrou para a minha lista, dezembro e janeiro, Renault tem Grande chance de receber a minha visita para levar esse carro. 😁👍🏾
Vejam o video do Camanzi. O turbo lag é maior nesse modelo. No video do carro chefe, o 0-100 é menor ainda que o automatico.
107k é muito. 90k é o teto.
Pra mim melhor canal análise utilitários.
Boa tarde Felipe! aguardando vídeo do BASALT 👊
Kardian calando a boca de muito influenciador por ai que diz que o carro flopou e não vende nada.
Adorei este carro, câmbio manual é para quem ama dirigir, se sentir parte conjunto. O que não confere é o preço, melhor aguardar....🙃
"Será que vai ter comprador pra esse veículo?" Vai sim, se lançaram é porque tem. Eu já vi aqui na cidade e parece um Kwid Stepway.
Depois do que você falou com certeza compraria
O carro é bonito.
Eu gostei do visual e eu compraria se tivesse grana pra gastar com carro.
A Oroch 1.6, cambio manual, rodando a 100por hora na estrada, fiz 11,7km/L com alcool
os compradores de polo manual MPI fiat argo Trekking manual ou o pulse de entrada, hb20 manual ou ate um virtus 170, é nesse publico que deverão dar uma atenção melhor para o Kardian é esse publico que o carro provavelmente vai bater e se a Renault der uma atenção e manter o preço vai conseguir chamar muito a atenção por vantagens como....preço muito próximo dos hatch com o Kardian tendo uma premissa ate mais robusta com mais motor, plataforma mauito boa com mais segurança com airbags completinhos mais espaço interno e de porta malas, mais vão livre do solo e ate mais completo com recursos. Esse é o publico que eles deveriam bater !
O premiere edition é perfeito! ❤
Eu super compraria esse carro, sê eu tivesse o valor no momento. Como moro no interior, ser manual não é desvantagem e agradeço pelo economia no preço do veículo
Eu acho o Kardian Manual uma ótima opção, tanto pq eu gosto de transmissão manual qt pq a alternativa automática do Kardian é um cambio automatizado de dupla embreagem... Outro fator tb é que ele custa 12 mil a menos que o Evolution automatizado e traz o mesmo pacote de equipamentos... Já é uma boa economia...
Eu prefiro câmbio manual, e olha que estou a menos de um ano habilitada. Acabei de trocar de carro e comprei novamente manual. Achei este carro lindo, futuramente pode ser uma opção para mim! 🤍🙏🏻
Parabéns por mais um excelente vídeo!
Preciso de conteúdo assim para tomar decisão.
Para mim, visa a redução do valor e manual com hill holder me atende e agrada. Porem com preco proximo, talvez vale esforço no automático.
Gostei eu rodo 2.500km por mês acho que será uma ótima opção pra quem roda muito tem que ser manual
Achei interessante a frase: muitos amigos meus compraram esse carro. Eu pessoalmente só vi um na rua até hoje.
Já vi vários, aqui em SP tem rodando uns
Moro no interior de sp e já vi alguns por aqui kk
Aqui em São Paulo tenho visto muitos, e foi de uma hora pra outra, acho que demoraram a perceber que é um bom negócio e a relação custo benefício é uma das melhores , tratando-se de SUV compacto
Aqui em SP capital tem vários kardian está vendo bem.
Na minha cidade tem de rodo. Na grande Curitiba deve ter mais ainda.
34:30 Compre antes que tirem de linha. Porque câmbio manual hoje em dia é só para entusiastas (GearHeads) , e esse tipo de veículo acaba virando LENDA e raridade muito rapidamente.
Gosto muito de carro automático, porém com a diferença de preço que está o Kardian automático ao manual, prefiro o manual. Diferença de 11 k. Manual concerteza.
Boa noite pessoal do " opinião " vidio sensacional quanto ao câmbio sou fã do manual por ter um Sandero 1.6 . Enfim acho o kardian o Sandero nova geração bem estilizado mas o preço " caro " grande abraço 🫂🫂.
Lembrei de um "probleminha". Tenho 1.84 de altura e acho a porta baixa entre o teto e o assoalho. Tenho que abaixar a cabeça pra entrar e sair.
Deve ser característica da plataforma
Tenho 1,90 nenhum problema entrar e sair proprietário Premiere!
Manual, tô dentro, mais emoção, automático é para o pessoal pcd que precisa ou para os preguiçosos.
Vai sim, eu gosto da manual, da menos problema, o novo automático ainda tem que ter tempo pra ver se é bom, as locadoras também vão pegar bastante
Hoje, mais do que nunca, é necessário usar a razão em vez da emoção na compra de um carro!
Pensando em conforto, acredito que o automático seja a preferência da maioria, mas quem busca ficar com o carro por mais de 3 anos, roda na média ou acima e quer economizar na manutenção e ainda ganhar no consumo, o carro manual é muito bem-vindo.
Com o lançamento do Basalt top de linha por 104.000, acho que vai atrapalhar as vendas sim. Só vai comprar quem realmente faz questão de cambio manual.
Eu compraria o manual. Você tem o domínio de reduzir a marcha em casos de urgência, por exemplo, em serras, sem dizer a manutenção muito mais em conta.
Tenho um pulse manual agora tô pensando em trocar num desse
Olha sou taxista e no caso da economia e manutenção o câmbio manual e a melhor opção esse carro e uma opção interessante.
Sexta-Feira: 11/10/2024.
Boa Noite 🎓 Mestre Felipe!
Parabéns pelo seu canal.
Forte abraço e Ótimo Final de Semana.
Só compro carro manual.. Atualmente tenho um Peugeot 208 gt THP... Bravo 1.4t-jet!! Parabéns Renault!!
Ontem, dia 22/10, estava por 99 mil na concessionária de Salvador
Comprei Premier Edition. Excelente carro automático.
Chegando aos 3.000 Km rodados.
Nenhum problema, consumo Excelente....
Compraria novamente....
Esse preço anunciado no site a vista certamente cai uns 10-12 mil com usado na troca.
107-12= devem vender por uns 95k.
O meu kardian faz 14km/l andando de 80 a 100km/h. Na velocidade de 120 km/hs pra cima, faz 12,5 km/l.
Não sei se tem algo que ainda choque o brasileiro. Que Deus nos livre de todo mau político. É o que peço sempre. E proteja os bons.
Eu gosto de câmbio manual...na rodovia é nota 10...
Nada melhor que dirigir um carro turbo manual, além de ser mais barato, e vai acertar o Público mais jovem . Decisão excelente da Renault. Mas o consumo tem que ser revisto, eu tenho uma oroch 2.0 manual e faz 13 na estrada andando a 110km
A questão do câmbio automátizado gerou muita insegurança nos compradores.
Uma pick-up desse carro ia ficar interessante.
Nao compraria um Kardian automático, mas esse ai sim.
Faço um Uber e 99 aos finais de semana.
E detesto carro automático, prefiro manual.
Parabéns ao vídeo bem explicado.
Seguindo viu?
Felipe sempre Cético nas opiniões dele. Carro manual deveria ser bem mais barato. Aí colocaram um MT importado aí não abaixou muito o preço. Preço bom seria 85, 90... mil iria bombar vender.
Como não uso o carro em trânsito pesado, e sempre pego estrada, até algumas viagens acima de 600km. e gosto de, além de sentir, ter controle e domínio total sobre o carro, o Câmbio manual é a única opção que trás tudo isso abaixo dos 350.000,00. dificilmente terá um câmbio automático que realmente traga tudo isso abaixo dos 350 . Já andei em carro de 300.000 automático que em várias situações deixa muito a desejar na estrada, principalmente quando em curvas acentuadas, declives com curvas, subidas com curvas, subidas, ultrapassagens, muito caminhão e etc. , Até um Jetta 2.0 manual 2012 com 4 pessoas e porta malas cheio, e sem nenhum abuso, se sai muito melhor nestas situações. Agora quem em cidade trânsito pesado... sem dúvidas um automático.
Mas 107 para esse carro básico... tá caro demais
Bom dia! Você observou o fraco acabamento no encaixe da extremidades do forro do teto que é molenga, quando a gente pressiona parece que vai soltar? Obs: em todas as versões.
Prefiro 1000 vezes o manual do que o automático
Concordo com você!
Eu falava assim até ter um automático
Quanto ao câmbio automatizado do meu Evolution, zero problema até agora com 9mil km. E já fiz uma viagem de 3mil km
Muito cedo ainda pra dizer que não dá problema.
Comprei este ano um T-Cross 2020 manual, versão tirada de linha pela Volks, decisão equivocada, na minha opinião... Parece que a Renault também acha...😁 Mas esse Kardian por $ 107k não dá, vou esperar abaixar...
Muito melhor que o cvt , com certeza é