Carro ELÉTRICO ou carro COMBUSTÃO? Qual o MELHOR? Comparativo entre BYD Dolphin e Renault Kardian
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- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2024
- Esse vídeo vai tirar a dúvida de muitas pessoas: o que é melhor, um carro elétrico ou com motor à combustão flex? Essa pergunta paira no ar, ainda mais com tanta gente defendendo apenas uma ou a outra tecnologia. Mas nesse vídeo nós vamos mostrar exatamente quais são as vantagens e problemas que cada um deles tem.
E para tornar esse comparativo mais realista possível trouxemos um Renault Kardian Premiere Edition para ser comparado com o BYD Dolphin Plus do Felipe. Mas antes que vocês achem o comparativo desproporcional, afinal de contas o Kardian custa 47 mil reais a menos, vamos mostrar tudo o que o Dolphin GS (ou EV) tem a oferecer por quase o mesmo preço do Renault Kardian. E não vamos nos prender em apenas comparar esses dois modelos, também vamos mostrar as vantagens e desvantagens dos carros elétricos em geral visto que nós temos a oportunidade de testar praticamente todos os carros à venda no Brasil!
Quer saber se é melhor comprar um carro elétrico chinês ou então partir para um carro flex de marcas tradicionais como Renault, Toyota, VW, Ford, Fiat, Jeep, Citroen, Peugeot, Honda? Quer saber quando vale a pena comprar um carro elétrico e quando comprar um carro elétrico é furada? Nós temos os dois modelos em casa e podemos falar com propriedade, sem puxar para um lado ou para o outro. Vamos te mostrar tudo o que você precisa saber para fazer a escolha certa na hora de comprar seu próximo automóvel.
Vídeo sobre Renault Kardian: • Novo RENAULT KARDIAN: ...
Vídeo sobre BYD Dolphin Plus: • O lado BOM e RUIM do B...
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Penso muito no carro elétrico, principalmente no uso urbano, gasolina alta, fora a gasolina batizada, que aqui é demais
Um retrovisor simples já é caro imagina um com sensor RFID 😅
Cuidado com os motoboy quebrador de retrovisor 😅
Quando a pessoa não quebra no portão de casa😅😅
@@lucassilva-gg8tmpagar 5 mil para fazer um motor por causa de combustível adulterado me faz pensar melhor 😌
@@cleytonsilvademenezes2253 Qualquer módulo eletrônico pode custar 5 mil fácil no elétrico mesmo se a garantia cobrir ainda vai demorar muito para as peças chegar.
Pela diferença de valor e pela tranquilidade nas viagens, iria de Kardian.
Se tu viaja constantemente +400km, fuja de elétrico, qualquer coisa fora disso, compre um elétrico
Kardian, sem dúvida. A Reunalt já tem uma estrutura no Brasil para atendimento pós venda, além de que carros elétricos ainda são um teste para o longo prazo, o que pode ficar muito caro para quem tem pouco dinheiro.
Hoje nesse exato momento pra mim é o combustão.
Vou de Kardian...Gosto dos eletricos, mas ainda acho arriscado para quem motar em apartamentos.
Carro a combustão não tem ansiedade de alcance !!! 😅
Carro elétrico só daqui a 5 anos para de fato...ver se vale a pena comprar um ou não!! Sem sombra de dúvidas, vou de Kardian.
Hibrido Plugin é o futuro... 3 tipos de combustível, em cidade só roda no elétrico e na estrada faz a demanda para ser econômico... Esqueceu de carregar, é só colocar combustível.
No aguardo de ver o hibrido plugin apenas a Etanol... seria muito interessante.
Táxi e uber devia ser tudo elétrico.
híbrido e pio investimento custa nus 30% mais, 2 manutenção. corolla 150k híbrido 200k.50k investido da para paga 700km+- gasolina por mes.
Também estou querendo ver quando lançarem esse! Ou flex
@@cghrox pois é.... tem risco de manutenção na parte a combustão, na parte elétrica plugin e no Híbrido..... quando der problema vai ser um baita problema. Mas realmente não sofre com o risco de ficar sem bateria.
Não.
Ambos os modelos muito fora da realidade financeira do brasileiro, mas certamente a combustão é a minha escolha
Valeu Felipão! A Renault está de parabéns com esse carro...
Excelente vídeo, amigo Felipe! Como tu bem sabe, temos 2 Dolphins aqui em casa. Um GS e um Plus. Detestamos viajar de carro, então os nossos percursos são 100% urbanos...temos carregador em casa e em breve minha esposa vai poder recarregar gratuitamente no trabalho dela. Estamos muito satisfeitos com a economia de combustível. O Dolphin Plus é muito completo e tem um excelente desempenho. Bastante cativante...Só não é mais cativante pelo fato da calibração da suspensão ser horrível. Forte abraço!
essa é a realidade da maioria dos brasileiros, mas em videos de elétricos sempre tem a galera que viaja 400km+ todo dia kkkkkkkkk
Parabéns pelo comparativo, Felipe! E é isso mesmo, para cada um há uma situação diferente.
Eu moro em São Paulo e meu edifício ainda não instalou carregadores, nem definiu critérios ou prazo para isso. E olha que minha esposa é a síndica!
Não dá para depender de carregadores externos. Moro a uns 200 metros de um shopping, porém é complicado, os carregadores estão sempre lotados, é preciso pagar a carga e o estacionamento. Ou seja, não é nada prático.
Por isso, meu filho, que é médico e ainda mora conosco, comprará um carro novo para ele a combustão ou um híbrido “full”. O Kardian é um da lista de avaliações dele.
Que legal estes racks, boa sacada.
Mais um vídeo excelente, com pontos muito importantes destacados! Parabéns! Bem, iria de elétrico. Mas sei que perderia a tranquilidade de um carro a combustão em viagens, devido a infraestrutura nas estradas. Abraço
Boa! Gostei da comparação e na prática. Compraria o elétrico. Sempre gostei dos hatch e sempre tive hatch, gosto ainda mais se ele tem, pelo visto, muito boa a potência.
Otimo video faz jus ao nome do canal,o motor elétrico é incrível,o problema ainda é as baterias,fora da minha realidade.
Elétrico x Combustão, a certeza que se tem é que bom ou ruim depende do contexto mesmo rs.
Elétrico para mim é muito ruim atualmente, sem carregador no Ap. e também só tenho um carro, o que pesa em viagens, além disso só trabalho presencial 2x na semana.
Mas se eu trabalhasse presencial todos os dias, o elétrico seria muito bom, pois tem carregador gratuito na empresa.
Se vc tem muito dinheiro e vai ser seu segundo csrro, sendo o byd só pra cidade, e se vc RODAR MUITO, vá de byd
Mas olha, tem q rodar uns 40milkm/ano pelo menos
Senão, kardian ou QQ outro a combustão
Tudo muito bem colocado
Começou o vídeo falando que ia comparar o Dolphin "normal", mas passou o tempo todo comparando o Kardian com o Dolphin Plus
Entre esses dois eu ficava com o Tiggo 5x Pro Hybrid na mesma faixa de preço do Dolphin GS. Aliás, acho que o comparativo seria melhor com ele ou os três. O Tiggo é bem mais completo e com ADAS plus. Isenção de IPVA em alguns estados. Desempenho semelhante. Só o consumo que não é muito bom.
hibrido só tem isenção no DF até onde eu sei
Ótima explicação
Vídeo bem bacana parabéns
Boa tarde
espero que vcs
estejam bem com a situação de porto alegre
Sugestão pra um próximo vídeo: da próxima vez, grava comparando o Kardian com o Dolphin GS (sim, estou sendo irônico, porque você prometeu uma coisa no começo do vídeo e desenrolou outra no decorrer do mesmo, 😅).
Acredito que ter estepe seja também uma vantagem. Outra coisa, vc tem que fazer adaptação pra carregar o carro em casa, ou seja tem que ter espaço e ter um gasto adicional
Qual a diferença de preços no seguro do carro?
Felipe é um cara otimista: "as coisas mudam muito rápido no Brasil"
Já estou ficando desconfiado do otimismo dele
Talvez o otimismo do Felipe seja na verdade a influência de sua preferência. Comparativo um tanto tendencioso para o elétrico 😉
Sobre os custos de manutenção, quando é dito que em 10 anos se vai gastar mais com o Kardian, não foi levado em conta que a bateria do elétrico talvez esteja no fim de vida. E daí? Quanto vai custar a manutenção do elétrico?
Bateria do Dolphin roda mais de 1 milhão de km sem precisar trocar
@@laercio3862 Tá bom...
@@laercio3862baterias também se desgastam com o tempo
Olá Filipe, se o carro elétrico ficar sem carga na estrada e for abordado por um policial, também é considerado pane seca e sujeito as mesmas penalidades dos carros a combustão?
Tomara que as montadoras chinesas consigam estabelecer no Brasil para aumentar a competitividade
Na verdade eles vão vir menos competitivos. Mão de obra e matéria prima mais cara que na China. Além disso vão começar a pagar imposto na cadeia de suprimentos (hoje os EVs estão com imposto zerado).
@@lucaszanotto4916 por enquanto vendem mais que alguns carros a combustão… vamos acompanhar
Byd ❤ man
Outra questão. Imaginemos os dois carros com manutenções preventivas em dia e em bom estado. Com oito anos de uso e com a questão ainda incógnita da bateria, qual teria melhor valor de revenda??
você fala pelo desgaste da bateria?
O dolph de entrada, não tem a mesma capacidade de bateria o que faz da autonomia apresentada muito diferente.
Então a diferença de preço fica mais expressiva apenas em manutenção. Isso se não der problema em bateria .
Há e sem dizer na depreciação do elétrico.
Um grande dilema...
Seria mais legal comparar com um carro a combustão com estrutura mais próxima ao Dolphin, esse carro Kardian é tipo um mini suv
Com a catástrofe das chuvas em poá... Tenho muito mais dúvidas que certezas. Sem poder carregar o elétrico e sem combustível nos postos... Difícil planejar
Estou aguardando o carro que o Felipe vai colocar ENTRE o Dolphin e o Kardian ... um hibrido plug in ou leve ... um Kardian com uma bateria oara uns 100km ... imbatível.
O "Cardian" não é um SUV. É um hatch crossover. Mais especificamente, é a nova geração do Sandero Stepway. Quando é que os jornalistas vão parar de copiar e colar o que a montadora alega sem questionar?
Quanto ao Dolphin, eu gostaria que tivesse uma versão híbrida dele. Poderia até ter um motor 1.0 de 3 cilindros pra isso.
Muito bom comparativo. Não reparei se foi comentado, mas o Dolphin tem comando de voz.
Cada caso é um caso, eu estou gostando muito do elétrico Dolphin Mini, só o fato de carregar em casa já vale o ingresso. PS viajo pouco.
Gostei da comparação!
Como foi citado, um vídeo comparativo do dolphin com o Ora seria bem legal tb!
tem que decidir se vai falar do GS ou Plus, muito confuso o vídeo.
O Plus ofuscou totalmente a análise, e ele é muito mais bonito que o GS. Estava esperando esse vídeo, mas não gostei dele ter usado o plus. O plus deveria ser comparado com um carro a combustão de valor mais próximo, e quem saber por até no mesmo video um terceiro carro que fosse híbrido. Seria top!
A lei da pane seca se aplica a elétricos?
Quando o assunto é carro elétrico o assunto é sempre polêmico: tem a turma que falava mal até comprar um, por ex.
Essa comparação do Kardian com um Dolphin que não é o que está sendo usado na matéria, e com comentários sobre os recursos dois dois Dolphin, ficou bem confusa. Eu, certamente, iria de Kardian.
Enquanto os electricos nao estiverem consolidados a melhor solucao e o phev....mas o futuro sera mix
Felipe, a solução pra quem tem só um carro elétrico, quando vc for viajar e só alugar um carro. É até melhor do que viajar com carro próprio.
penso que no custo benefício, o híbrido é o ideal, traz o melhor dos dois lados. economia e tranquilidade de não ficar na mão se acabar a bateria, principalmente em viagem, com a quantidade ridícula de postos carregadores no país.. o camanzi fez uma viagem com um elétrico, somente 4 pontos de recarga no trajeto.
Kardian, sem dúvidas!
Minha opção seria o Tiggo 7 Sport! Esse Kardian já nasceu morto em termos de concorrência pela Caoa Cherry. Preço dos carros chineses está imbatível. Podendo ter 2 carros na garagem (como eu tenho), aí sim, o elétrico entra forte no jogo
sabe o valor da troca da bateria? Pensando num carro pra uso urbano para longo prazo, ficar com o carro pelo menos 8 a 10 anos. Tenho um pouco de dúvida de um carro pra uso urbano de longo prazo
Voce não sabe quanto ela dura ué, 8 anos é só a garantia
@@ricardosilva5559 eu entendi que 8 é a garantia. Qual a eficiência da bateria depois desse tempo? Muito provavelmente não fará os mesmos quilômetros de antes. Pergunto desse desgaste porque ou você troca a bateria ou vende muito abaixo porque o próximo dono terá que trocar. Esse custo é o custo do combustível que deve entrar na conta
@@CassianoTartari ainda não dá pra saber com certeza, mas dá pr ter uma ideia, tem varios videos de carros MUITO rodados da BYD mundo a fora, basta procurar
Eu ja vi van da byd NO BRASIL com 300mil km
Ja tem varios jac ejs1 de uber com mais de 100mil km, basta ver como eles estão
@@ricardosilva5559 depois vou dar uma pesquisada, se não me engano as baterias tem um número de ciclos de carga com a garantia de uma eficiência satisfatória. Preciso considerar esse custo pro meu próximo carro de uso urbano se for elétrico
Outra coisa é que aqui em casa o carro de cidade tá com 11 anos e apenas 62kkm. Por isso está difícil de fazer a conta também elétrico vs combustão
Qualquer um desses dois me atende muito bem mas vamos ganhar dinheiro primeiro
Massa demais o carro atualizar via OTA
Eu tenho um pouco de receio ainda. Tenho energia solar em minha casa, mas vou esperar até final do ano que vem. Assim creio que as estruturas das estradas estarão melhores.
Gratidão
Excelente análise. Mostrou todos os pontos bons e ruins dos dois carros. Eu particularmente escolheria o Kardian, mas dá pra entender quem preferiria hoje o BYD.
Tem um tempo que tenho percebido mudanças sutis no canal. O carro elétrico é um veículo de nicho. Serve para pouquíssimas pessoas, tem problemas crônicos de infraestrutura e uma revenda incerta. Quem deve ter um veiculo assim? Quem pode ter dois veículos, um a combustão e outro elétrico. Quem não liga para desvalorização e tem veículo como um bem de consumo durável qualquer e quem roda pouco, dispondo de infraestrutura em casa e no trabalho para realizar a recarga. Ou seja, atinge entre 1% a 2% dos motoristas do país. Na época das chuvas de fim do ano, ficamos sem energia por 3 dias devido a queda de vários postes e danos na rede. Meu vizinho não podia usar o elétrico, usou o a combustão. Por que? Iria carregar onde? A autonomia baixa e a impossibilidade de carregar limita o uso.
Engraçado kardian tem correia dentada? Soube comando corrente variavel.....🧐 pela autonomia desse carro eu prefiro o kardian o planejamento instantâneo e o carro elétrico precisa planejamento rigorosa na estradas pontos de carregamento segura!
Ainda bem que no nordeste a estrutura de carregadores em rodovias, não é deficitária.
É inexistente.
Aqui em Fortaleza-ce, capital, não falta onde carregar, mas viajar... Deus me livre.
Tenho um Dolphin Plus e nunca fui tão feliz com um carro. Mas como tu mesmo falou no video, pra viagem longa pode ser um problema, minha intenção principal é rodar na cidade e na região onde moro... Não sou de viajar pra muito longe, e se um dia for ou vou bem planejado ou até alugo um carro a combustão, a economia que vai me gerar rodar na cidade da pra guardar um bom dinheiro pra poder alugar um eventualmente. No painel solar mesmo sei praticamente de graça rodar com o Dolphin.
Hoje pode ser mais carro o BYD , PORÉM QUERO VER PEÇAS E A REVENDA DAQUI 4 ANOS .....🤔🤔🤔
Kardian sem dúvidas.
A comparação só faz sentido se for com o Dolphin de entrada q custa 150 mil
Ow dd gostei demais dessas funções com essa nova atualização... Bem mais prático
Carro elétrico é para uso urbano ou viagens curtas e para quem tem como carregar em casa
Desculpe Felipe! Se não era pra comparar com o Douphin Plus, faça a contagem de tempo que vc perdeu falando dele, além do GS
Combustão: maior versatilidade no uso urbano e rodoviário, decisão reforçada pela péssima qualidade das nossas vias, melhor rede de pós venda, realidade “Brasil”, maior número de profissionais para dar apoio necessário, menor desvalorização, melhor aceitação na revenda.
Pagar IPVA no carro a combustão ou não pagar IPVA e ir no elétrico?
Compre o elétrico mas não se esqueça que tem que comprar o a combustão também se já não o tiver
Acho excelente o carro elétrico para o dia a dia desde que tenha como carregar em casa tem em mente mais um investimento que não será
barato
Mas na minha opinião para quem só pode ter um carro o a combustão e a melhor escolha nesse momento
O bom mesmo são os híbridos: têm os problemas dos a combustão e os dos elétricos. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas vc pagou 50.000 a mais. Então isso não é válido. Vc esqueceu de fazer esse comparativo com o mais barato, mas assim mesmo custa 15.000 a mais
E vcs estao bem aì no RS, meus amigos?
Vídeo meio esquisito. Ele comparou o Kardian com 2 versões do BYD.
Achei boa a explicação, Dolphin Plus ficou em primeiro porém mais caro , kardian em segundo com muito mais opcionais e Dolphin GS em terceiro 🥉 , porém no meu caso que preciso de um carro elétrico para economia pegaria sem dúvida o Dolphin GS ..
Só acho que existe um equívoco na sua fala, em todos os outros comparativos Kardian foi mais lento e mais beberrão que Pulse e Nivus apesar do câmbio de dupla embreagem
verdade Kardian é menos consumo do que pulse e nivus, vi outro youtuber foi testado circuito, foi elgoiar renault Kadian acertou muito cheio.
❤❤
Felipe, sobre os botões internos, como por exemplo do ar condicionado, não é a Renaut que tá na frente em vantagens não; é você que não se adequou ainda. Meu, se atualiza, e esquece os dedos. O carro da BYD foi feito pra você usar os comandos de voz. Eu me adaptei, e não quero saber mais de usar as mãos pra esses comandos que eram de botões internos.
verdade, acho que ele não comentou sobre o comando de voz. sobre os botões, quando houve a transição de celular de botão físico para o 100% touch, tbm ocorreu um hate inicial dizendo que não era o certo a se fazer.
É vivendo e aprendendo
@@gabriel.rs1 ééé... , meu amigo, evoluir não é fácil. Enquanto já aprendi usar os comandos de voz, em outras coisas eu estou patinando. O negócio é não desistir.
Botão físico é vantagem sim! Lá na Europa várias montadoras, inclusive a VW, estão voltando atrás e colocando botões físicos e evitando capacitivos ou comandos touch. Fora isso é uma questão de preferência, eu nunca gostei de usar comandos de voz pra nada, Alexa fica solitária aqui em casa.
@@lucaszanotto4916comandos de voz ou botões físicos são eficientes. Comandos Touch são perigosos.
Ta bom, o cambio vai desgastar a batería não!!!!
Kkkk o Brasil nunca terá uma infraestrutura descente pra carregar carros elétricos, não tem infraestrutura pra nada Aki
Sou natural de um estado e vivo em outro. Pra mim, carro precisa ligar e fazer 1200 km em um dia. Quem sabe eu viva pra ver o elétrico servir pra essa finalidade no nosso país de infraestrutura deficiente.
O que brocha é IPVA. Brasil tinha que rever essa questão. Seguro até entendo mas IPVA não faz sentido. Chegar final do ano paga 5k de IPVA pro governo. Tiozinho com um pau velho poluindo a cidade toda não paga. Aí tu investe num projeto novo moderno pra paga IPVA. Sendo que o elétrico já não paga. Isso que ainda pesa pra mim. Fora que tenho energia fotovoltaica em casa. Não gastaria com recargas. Financeiramente dolphin. A longo prazo kardian. Porém a questão é que quem já está num carro 0km a tendência é se manter no 0km. Ou seja de 3 a 5 anos você troca o modelo. 😊
se eu tivesse condição optaria pelo eletrico
Entrei só pra ler os comentários... >> 👌
O elétrico é um caminho sem volta, más ainda ñ é o momento até na Europa os elétricos estão em queda as vendas e aqui foi uma bolha e modismo q quem tem dinheiro sobrando pode desfrutar mas p/ maioria ainda ñ é hora de comprar ainda.
Pelo que pesquisei não estão em quedas de vendas, estão crescendo em velocidade menor que nos anos anteriores. Não dá pra acreditar em canais tipo Boris Feldman, melhor pesquisar mais.
Kardian
Vamo fazer uma conta rápida com perfil do motorista brasileiro que troca o carro a cada 100.000 km, no kardian 53 mil reais de gasolina contra 15mil no dolfin. Fora emplacamento e manutenção.
Isso supondo eletricidade barata né.
Nas estradas a carga rápida está R$ 2,50 por Kw
Aos amigos do RS, como estão as coisas por aí?
Híbrido
Minha escolha é um Honda FIT 2006 mesmo 😂😂😂😂😂
Cidade, Dolphin. Viagens, Kardian.
🧡🧡🧡🧡🧡
Kardian sem pensar muito
Faço 600km/semana na rodovia. Impossivel eu ter um carro elétrico agora.
Vc faz 600 km p/semana ou por dia?se for semana da menos de 100 km p/dia,e carro eletrico ai apresentado faz 400 km com eletrica.
@@neyferreiradasilva7398 300 na ida e 300 na volta, fora os 200 km dentro da cidade. Além de morar em condominio e não ter nenhum carregador em nenhuma das duas cidades.
Quem sabe em uns 10 anos.
Ai no seu caso o carro eletrico nao seria uma boa opcao.
Realmente, precisa aguarder ter uma boa infra na sua cidade e carros com pelo menos 1000km de autonomia.
Com esse gasto de combustível para rodar 600km e visando economia financeira, não seria melhor você se mudar para um local mais próximo?
Sem falar no conforto de não precisar pegar tantas horas de trânsito.
Tropa do eletrico --->
dei like por ter feito um video de quase 50 minutos
A questão não é só daqui uns 10 anos precisar trocar de bateria e o custo pra isso mais sim quando a pessoa for vender pra comprar outro quem vai querer arriscar comprar elétrico usado e que não possui mais garantia e que tudo precisa ser feito em css por que vai ser dificil achar alguém que entenda realmente mexer com carro elétrico ja o carro a combustão mesmo com 10 anos de uso ainda tem quem compre e mesmo sem garantia ha uma grande variedade de oficina que sabem consertar.
Essa eu não entendi a garantia da bateria são de 8 anos e, pode precisar trocar lá pelos 12 anos ? Explica melhor isso se chegar as 8 anos e precisar trocar vai ser muito caro !
Quer rodar de graça ? O combustão tem manutenções e o elétrico tambem tem, muito menos, mas tem
Não vai ser necessário trocar, somente a garantia da bateria vai acabar. Pode rodar muito tempo com a mesma bateria mas depois de 10 anos ela pode perder um pouco da capacidade de carga mas mesmo assim não quer dizer que tem de trocar.
O interior quando sai do Dolphin para o Kardian parece que voltou no tempo.
vc acabou comparando o kardian com o seu carro dolphin plus!!! tinha que esquecer seu carro e só comparar com dolphin normal!!
cadê a Insider nesse sol?
Show o kardian e bom para quem gosta de ir até a padaria de carro .para uso severo não presta .
Agora o dolfin carro para uso severo ótimo carro melhor custo benefício não serve para viajar mais ir ao trabalho ou usar para trabalhar não entendi esta comparação kardian ótimo para ficar de enfeites de garagem. Dolfin uso severo sem comparação .😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂