Muchas gracias por el vídeo. Muy buenas explicaciones. Muy bien mostrado. Un truco mas... HAy una forma d destalonar la cubierta mucho mas facil q con las palancas.... se circula con la rueda pinchada al ralenti con precaucion i con los pies al suelo i el mismo rodar, con el peso d la moto se destalona sola y te ahorras faena d hacerlo con las palancas.
Me impresionó el compañerismo de los amigos. Uno filmado el video que al menos hizo algo medio útil y el otro viendo el teléfono apoyado de la moto que están reparando. Un fenómeno.
@Maister1985 cuando viajas solo no hay gente que reste. Poca cosa resta más que alguien preguntando giladas y poniendo en duda lo que haces. Comprensión lectora..
No hay palabras para agradecer. Estaba buscando un video sobre como hacerlo y este es el mejor. Un maestro. Si Dios lo permite, pienso realizar un viaje largo solo y necesito practicarlo aunque no me haya pinchado. Gracias.
LA VERDAD UN CAPO, TODA LA HTA., EXPLICACION PERFECTA, MUY PRACTICO Y RAPIDO. LO UNICO JODIDO EL FLACO ESE, PERO BUEH¡¡¡...MUY BUENO TOMAS, SALUDOS DESDE RIO NEGRO - ARGENTINA.
muy clara la explicación me ayudo un montón y tiene un temple de acero pasar por la pinchadura y el tivio de su compañero típico pudiente de gastar pero no resolvería nada la espumita ni el la sabe usar contra todo eso y pudo explicar con calma y claridad imagínese solo ase magia descartese de el tibio ese saludos y gracias
Cuando pensas q lo viste todo y te encontras con este video, q buen truco para destalonar, era lo único q me preocupaba para hacer un viaje largo, gracias!!
muuuuuy bueno, 2 pequeños consejos, 1 lleva una lona de 1 mts x 1mts, para poner todo y trabajar cómodo y 2, vaselina, aceite o detergente, ayuda muchísimo a talonar y destalonar, desde argentina, graciassss
El Maestro con la gorra camuflada, se nota que tiene MUCHA EXPERIENCIA Y DIDÁCTICA AL ENSEÑAR.. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 MUCHAS GRACIAS MAESTRO, POR COMPARTIRNOS SUS EXPERIENCIAS 👍👍🤓🤓
Muy bueno .. felicitaciones..soy como vos tengo el inflador de la bici .y las palancas también llevo parches y solución .de buena calidad .tardaré algunos minutos .para inflar la rueda .pero te ayuda. .y pues funciona de maravilla a seguir ruteando de nuevo
Tomás, primero dar las gracias por compartir tus experiencias. Para algunos que tenemos este tipo de motos, pero de baja o media cilindrada, nos sirve y bastante, sobre todo los que iniciamos en esta gran aventura que son las 2 ruedas. Seguiré la cuenta a objeto de ver y aprender. Tu sencillez cautiva, aunque te rodees (a veces) de personas no tan gratas o que no son aportes en tus vivencias (lo digo por el "Flaco" que no entendió el espíritu de tu entrega). Un abrazo y sigue igual.
Buen trabajo amigo. Muy bien explicado todo. Yo no me hubiera quedado en medio de la carretera pero bueno... He tubelizado mi África twin 2016 ... Hice desierto y altas temperaturas, ahora tiene el tubelizado 60.000 km no tengo fugas ,llevo siempre en viajes largos las cámaras por si acaso y hasta hoy no pinché ni necesite sistema de reparación. El tubelizado consiste en limpiar y desengrasar muy bien las llantas ,y luego aplicar un sellador de calidad. Yo utilice una silicona especial de la marca Gorillaz. Saludos desde España.
¡ Muchas gracias hermanos de Chile. ! Han realizado el mejor tutorial " in situ" de Cómo cambiar un neumático con cámara. ¡Unos maestros !. Un beso a esa tierra hermosa y un gran abrazo para Uds. Les Saluda un ex viajero que Circundó America del Sur en 1976 en una Citrola ( como le dicen Uds. 3CV) . 4 cruce de la Cordillera dd los Andes, Amazonas y Mato Grosso 1 Año de viaje.. Dios los cuide !.
Ezequiel. De justicia es decirte que ahora sí que pienso lo grande que eres como persona. Me acabas de demostrar con ese gesto lo que ya sabíamos. Simplemente GRANDE. Ahora ya soy 100% incondicional a tus gestos.❤❤gracias.
Al final del vídeo la tuerca de la rueda trasera se ajusta solo un poquito Usted señor lo apretó con todas sus fuerzas,se va barrer la rosca Yo alguna vez barri la rosca Pero excelente video 😊😊 saludos 😊
Agradezco mucho tu tiempo y tu enseñanza. Hace una semana me paso lo mismo y como es mi primer moto no sabia que hacer, tube que hablar a una grúa 🤦🏻♂️ahorra gracias a ti estaré preparado y de hecho seguiré tus instrucciones para cambiar mi cámara . Muchas gracias, saludos desde San Diego, California 👋
Excelente tutorial, justo hoy desmonto mi llanta por que tengo pinchada la camara, pero estoy en casa y sin parador central en una motocicleta igual F800GS, manos a la obra a ver como me va con solo 2 espatulas...... creo que todos tenemos un amigo como el flaco !!!!!!! que esta jode y jode !!!!!!! saludos desde Monterrey, Mexico.
Buenisima la explicacion !!! super completa. Todos los detalles. Muchas gracias por compartir esto que no es tan dificil pero tiene sus mañas y que bueno es saber todos los errores que podemos cometer, para hacerlo bien. Saludos desde Bahia Blanca Rep Argentina
Impecable, también uso mismo sistema, a pesar que mi moto es una 110, la rueda trasera es la de más trabajo, siempre llevo una mochila con herramientas y cámara de repuesto, cualquier lugar queda lejos de casa para remolcar a mano.
Hola! En los 90, cuando mi XR 600 tenía épocas de pinchar seguido ( imagino que la cubierta del momento mordía) entonces cortaba una cámara vieja a la mitad en toda su circunferencia, a modo de protección. No se si era muy técnica la usanza pero me daba resultado. Lo que si, a la llanta de la 600 le tenía que aflojar un perno en la llanta. Creo era para que no se gire la llanta. Muy bueno el video. Abrazo desde Argentina
Muy bueno compadre! Un pequeño detalle que sumaria es llevar un poquito de vaselina solida para poner al labio del nuematico antes de montarlo!! Buenas rutas!!
Buen video maestro, muchas gracias. Ahi te falto explicar que el *sensor de giro la rueda trasera* y el *sensor de giro de la rueda delantera* son para que la centralita electrónica de la moto sepa cómo y cuándo actuar con el ABS (sistema anti bloqueo) en la frenada. También en alguna motos que tienen TC (control de tracción) compara que ambos estén sincronizados (giren iguales) paraaceleración sin derrapes, anti-willis o evitar patinar en mojado.
El mejor video que he visto donde una persona con experiencia explica la mejor manera de reparar un pinchazo de rueda con cámara o neumático como lo conocemos acá en colombia
excelente video, una explicacion muy detallada de todo el proceso, gracias por darse el tiempo para compartir con los demas motociclistas de todo el mindo. Saludos desde Lima, Peru...
Un video muy muy explicativo! Pero con gente como tú compañero no puedo, y tirado ahí en medio de la vía... Almenos si no ayuda, que se vaya a donde no moleste, porque la vía es un peligro y se escucha perfectamente como pasa un vehículo estando el tumbado... Será muy buen compañero pero arrogante un rato...
Buenas muy buna explicacion lo unico a observar es que realizas el operativo con el disco de freno apoyando en el pavimento solo eso despues todo espectacular gracias
Muy buen video enseñanza, le doy la razón al flaco en sacar la tensión de la cadena para retirar el eje, la técnica para destalonar, impecable sin palabras maravilloso ver cómo trabaja un veterano en el tema y vuelvo a darle la rezon al flaco en el sensor, el de velocidad va en la rueda delantera y el de "ABS" en la trasera, porque al ser el neumático de propulsión gira a distinta velocidad en condiciones de bajo "grip" (aderencia)
Excelente! Muy buena data. Como usuario de tubeless, me anima a volcarme al On-Off con cubiertas con cámara. El aporte del flaco claramente es moral... ponele... Abrazo desde Argentina y gracias por la info! Y como dijo alguien en los comentarios, debieras tener un canal de trucos en ruta. Slds!
Pocas veces veo un video tan bien explicado la única falla q encontré fue cuando retiraste la llanta no debiste permitir q el caliper quede colgando. Después todo excelente saludos desde Perú
Creo que el flaco hace que las cosas sean divertidas.... Muchas gracias por la explicación. Siempre tuve dudas para inflar la llanta.... Muchas gracias por los consejos. Hasta para tensar la cadena.... Felicitaciones y buenas rutas..... Un abrazo desde México.... 👏👏👏🤝🤝🤝😃
Muy buen video, de una situación real donde vemos las herramientas necesarias para salvar una situación de emergencia, cuando usas cubiertas con cámara.
Muchas gracias por el vídeo. Muy buenas explicaciones. Muy bien mostrado.
Un truco mas... HAy una forma d destalonar la cubierta mucho mas facil q con las palancas.... se circula con la rueda pinchada al ralenti con precaucion i con los pies al suelo i el mismo rodar, con el peso d la moto se destalona sola y te ahorras faena d hacerlo con las palancas.
Es mi idea o el flaco dio más batalla qla llanta 🤣🤣 buen video amigos saludos desde Ecuador
El flaco hechado en la carretera creo q no entendió ni miercoles... Bueno pero un aplauso al maestro Chileno, mis respetos todo un Capo...!!! 😎👍🏻
El flaco estaba de supervisor, trabajo en equipo!!!
Gracias por tu enseñanza, muy práctico todo. Ahora toca practicar.
Saludos, Gran Canaria.
Jjajaajaja, el flaco estaba re ortiva
Vaya vagazo 😂😂😂
"Esto mide la velocidad de la rueda"
-El flaco: "Pero no el de la moto?"
😂😂
Por fin veo un tipo haciendo el trabajo real. Muy profesional
Me impresionó el compañerismo de los amigos. Uno filmado el video que al menos hizo algo medio útil y el otro viendo el teléfono apoyado de la moto que están reparando. Un fenómeno.
Encima no sabe nada y cuestiona al que sabe... Un paquete bárbaro 😂
@@arnovak no querian k lo ayudaran estaba mostrando como si viajara solo hay k prestar mas atencion
@Maister1985 cuando viajas solo no hay gente que reste. Poca cosa resta más que alguien preguntando giladas y poniendo en duda lo que haces. Comprensión lectora..
Este video debería estár en todos los cursos de conducción del mundo por dios!!!!!
Muy agradecido 🙇 gracias por compartir su sabiduría y humildad en éste sentido, no ser arrogante como su amigo 😑.
Saludos cordiales ✌️
Le aprendo con mucha humildad para un alcohólico en rwcupwracion
Tomás es un maestro. Sería un éxito un canal de trucos mecánicos de Tomás para problemas en ruta... con el Flaco "ayudando".
No hay palabras para agradecer. Estaba buscando un video sobre como hacerlo y este es el mejor. Un maestro. Si Dios lo permite, pienso realizar un viaje largo solo y necesito practicarlo aunque no me haya pinchado. Gracias.
LA VERDAD UN CAPO, TODA LA HTA., EXPLICACION PERFECTA, MUY PRACTICO Y RAPIDO. LO UNICO JODIDO EL FLACO ESE, PERO BUEH¡¡¡...MUY BUENO TOMAS, SALUDOS DESDE RIO NEGRO - ARGENTINA.
Excelente vídeo muy educativo se le da las gracias maestro
Pero ese flaco ni un aporte pensaría en otro viaje no ir con el ja ja ja ja ja
sin ser fleto debo decir que eres una bella persona y eso se agradece mucho mucho ... saludos desde viña .
me gusto mucho el video .
Muy buen video, se nota la experiencia, y el flaco bueno pa webiar al hombre, no lo dejo tranquilo jsjsjsjsjaj
Excelente video instructivo, pero déjame decirte amigo, que pesado el ahuevonado del flaco 🤣🤣🤣🤣.
Gracias por compartir tu experiencia 👍👏👏💪💪
Infumable el flaco
Creo que representa a ese típico amigo metiche, que se las sabe todas y siempre deja la cagada por no saber nada.
Excelente video compadre! Se agradece el hecho de que hayas realizado el método para cuando estas sólo. Gracias
muy clara la explicación me ayudo un montón y tiene un temple de acero pasar por la pinchadura y el tivio de su compañero típico pudiente de gastar pero no resolvería nada la espumita ni el la sabe usar contra todo eso y pudo explicar con calma y claridad imagínese solo ase magia descartese de el tibio ese saludos y gracias
Cuando pensas q lo viste todo y te encontras con este video, q buen truco para destalonar, era lo único q me preocupaba para hacer un viaje largo, gracias!!
"Estamos enseñando", gracias por compartir. Ya se que hare cuando se me ponche una llanta, bueno tambien cuando tenga una moto jajaja.
Muy didáctico y humorístico el vídeo.
Aprendí algo y me reí bastante con el.
Muchas gracias y saludos moteros desde el sur de España.
muuuuuy bueno, 2 pequeños consejos, 1 lleva una lona de 1 mts x 1mts, para poner todo y trabajar cómodo y 2, vaselina, aceite o detergente, ayuda muchísimo a talonar y destalonar, desde argentina, graciassss
El Maestro con la gorra camuflada, se nota que tiene MUCHA EXPERIENCIA Y DIDÁCTICA AL ENSEÑAR..
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
MUCHAS GRACIAS MAESTRO, POR COMPARTIRNOS SUS EXPERIENCIAS
👍👍🤓🤓
La verdad que un GENIO este hombre y compartir su conocimiento...y el flaco bueee que siga comprando aerosoles 😅😅
Tomas, gracias 100 % real. El flaco callampa. 😅. Muy despectivo. Un abrazo.
Muy bueno .. felicitaciones..soy como vos tengo el inflador de la bici .y las palancas también llevo parches y solución .de buena calidad .tardaré algunos minutos .para inflar la rueda .pero te ayuda. .y pues funciona de maravilla a seguir ruteando de nuevo
En todo grupo de amigos, siempre esta el que lo mejor que hace es estorbar jajajajaja buen video y una clase magistral de paciencia!
Lo quiero siempre en mi equipo.
Saludos desde Neuquen, hermanos Chilenos.
Tomás, primero dar las gracias por compartir tus experiencias. Para algunos que tenemos este tipo de motos, pero de baja o media cilindrada, nos sirve y bastante, sobre todo los que iniciamos en esta gran aventura que son las 2 ruedas. Seguiré la cuenta a objeto de ver y aprender. Tu sencillez cautiva, aunque te rodees (a veces) de personas no tan gratas o que no son aportes en tus vivencias (lo digo por el "Flaco" que no entendió el espíritu de tu entrega). Un abrazo y sigue igual.
Excelente video, por lejos el mejor explicando como reparar en viaje.....
Pobre flaco, no pegó una 😂
Saludos desde Argentina Argentina
Gracias amigo por tu buena voluntad de enseñar al qué necesita. Eso es riqueza espiritual.
Pero que molesto ese flaco.... Demaciada paciencia le tienen, dejen al flaco la próxima ve,...!!!! Muy buen Video.- abrazo desde Valcheta Argentina.-
excelente thomas tu explicacion...la unica observacion..tu amigo cuidarlo como un bebe explayado en plena via...
El señor muy talentoso y además claro y sencillo para enseñar. Le agradezco el video.
Buen trabajo amigo.
Muy bien explicado todo.
Yo no me hubiera quedado en medio de la carretera pero bueno...
He tubelizado mi África twin 2016 ... Hice desierto y altas temperaturas, ahora tiene el tubelizado 60.000 km no tengo fugas ,llevo siempre en viajes largos las cámaras por si acaso y hasta hoy no pinché ni necesite sistema de reparación.
El tubelizado consiste en limpiar y desengrasar muy bien las llantas ,y luego aplicar un sellador de calidad.
Yo utilice una silicona especial de la marca Gorillaz.
Saludos desde España.
¡ Muchas gracias hermanos de Chile. !
Han realizado el mejor tutorial " in situ" de Cómo cambiar un neumático con cámara. ¡Unos maestros !. Un beso a esa tierra hermosa y un gran abrazo para Uds. Les Saluda un ex viajero que Circundó America del Sur en 1976 en una Citrola ( como le dicen Uds. 3CV) . 4 cruce de la Cordillera dd los Andes, Amazonas y Mato Grosso 1 Año de viaje..
Dios los cuide !.
Super bien, ese vídeo ayuda mucho en especial a los que andamos en carretera que no hay forma de recibir ayuda.
Justo lo que estaba buscando . Esos si el flaco peseo . Gracias al amigo por todos los consejos
Exclente ! pero lo primero es la seguridad.
GRANDE TOMAS .....TENES MUCHOS CONOCIMIENTOS Y QUERIAS MOSTRARLOS,......(((((( GRACIAS POR SER ASI ))))))
Ezequiel.
De justicia es decirte que ahora sí que pienso lo grande que eres como persona.
Me acabas de demostrar con ese gesto lo que ya sabíamos.
Simplemente GRANDE.
Ahora ya soy 100% incondicional a tus gestos.❤❤gracias.
Muy buena la idea del compañero con la muleta bajar el talon esa nunca la pense
excelente video y muy bacano tener un parcero como el flaco para la ayuda del caso!!!
Al final del vídeo la tuerca de la rueda trasera se ajusta solo un poquito
Usted señor lo apretó con todas sus fuerzas,se va barrer la rosca
Yo alguna vez barri la rosca
Pero excelente video 😊😊 saludos 😊
Muy buen vídeo! gracias por compartir tus conocimientos con la comunidad motera
Agradezco mucho tu tiempo y tu enseñanza. Hace una semana me paso lo mismo y como es mi primer moto no sabia que hacer, tube que hablar a una grúa 🤦🏻♂️ahorra gracias a ti estaré preparado y de hecho seguiré tus instrucciones para cambiar mi cámara . Muchas gracias, saludos desde San Diego, California 👋
Excelente tutorial, justo hoy desmonto mi llanta por que tengo pinchada la camara, pero estoy en casa y sin parador central en una motocicleta igual F800GS, manos a la obra a ver como me va con solo 2 espatulas...... creo que todos tenemos un amigo como el flaco !!!!!!! que esta jode y jode !!!!!!! saludos desde Monterrey, Mexico.
Buenisima la explicacion !!! super completa. Todos los detalles. Muchas gracias por compartir esto que no es tan dificil pero tiene sus mañas y que bueno es saber todos los errores que podemos cometer, para hacerlo bien.
Saludos desde Bahia Blanca Rep Argentina
Impecable, también uso mismo sistema, a pesar que mi moto es una 110, la rueda trasera es la de más trabajo, siempre llevo una mochila con herramientas y cámara de repuesto, cualquier lugar queda lejos de casa para remolcar a mano.
MAESTROOOO....saludos desde argentina, muy importante todo
Hola! En los 90, cuando mi XR 600 tenía épocas de pinchar seguido ( imagino que la cubierta del momento mordía) entonces cortaba una cámara vieja a la mitad en toda su circunferencia, a modo de protección. No se si era muy técnica la usanza pero me daba resultado. Lo que si, a la llanta de la 600 le tenía que aflojar un perno en la llanta. Creo era para que no se gire la llanta. Muy bueno el video. Abrazo desde Argentina
Muy bueno compadre! Un pequeño detalle que sumaria es llevar un poquito de vaselina solida para poner al labio del nuematico antes de montarlo!! Buenas rutas!!
buenisimo, algo similar al comentario que hice yo!! creo que la vaselina funcionaria mejor.
gracias!!
Buen video maestro, muchas gracias.
Ahi te falto explicar que el *sensor de giro la rueda trasera* y el *sensor de giro de la rueda delantera* son para que la centralita electrónica de la moto sepa cómo y cuándo actuar con el ABS (sistema anti bloqueo) en la frenada.
También en alguna motos que tienen TC (control de tracción) compara que ambos estén sincronizados (giren iguales) paraaceleración sin derrapes, anti-willis o evitar patinar en mojado.
Viejo las maniobras a un lado del camino, por seguridad, gracias por la explicación
Muy buen trabajo , aprendo para cuando me suceda. Saludos de Argentina . Un abrazo.
El mejor video que he visto donde una persona con experiencia explica la mejor manera de reparar un pinchazo de rueda con cámara o neumático como lo conocemos acá en colombia
Cambiate de amigos, vaya cuanta negatividad. Gracias por el video, muy útil.
Buen video, y buen trabajo,... Al que puso el spray al principio un cero jaja ráfagas a todos
Mi moto no lleva camara pero el video está genial unos genios los tipos sobretodo al maestro 👍
extraordinario, mejor imposible la explicación, muy agradecido
Que buen video hermanos !! ese flaco ya tuvo que aprender a cambiar camaras asi, saludos desde mexico
excelente video, una explicacion muy detallada de todo el proceso, gracias por darse el tiempo para compartir con los demas motociclistas de todo el mindo. Saludos desde Lima, Peru...
Excelente video amigo, muy informativo, y esa experiencia que compartes vale oro, saludos
Muy bueno el video 👍 😊 y el flaco el típico amigo que más que ayuda más te desayuda Sldos 🇨🇱✌️👍😁
Jaja muy bueno el video, el flaco re molesto, pero fue educado al final, gracias maestro, el que sabe sabe!! Saludos desde Argentina
Un apasionado de la moto el maestro. Y pasión por enseñar lo que sabe gracias a la experiencia. Lo único malo del video son los compañeros jaja
Muchísimas gracias por el video, el único video que sirve en la vida real!!! Abrazo enorme.
Interesante la experiencia amigos de Chile, saludos desde Perú.
Gracias.
Se nota que sos motorista viejo... muy buen video. Saludos desde Mendoza..!!!
un espectaculo el video, el flaco "Dainese" no suma, RESTA. Muy bueno.
Muy buen Video!!
Muy didáctico y realista!!
Viva la Amistad, Muy bonito Grupo y El Flaco... "Maestro" más flojo que la Rechu...!!!
Saludos del Perú
Jajajajaja buenísimo…. Además de aprender… me cagué de la risa de como se llevan ustedes….
Que grande este motero, es oro puro el amigo,saludos de un motero Chileno desde España.
El canijo va de enterado y no tiene ni idea, muy buena explicación, el flaco sobra!!! Saludos
Un video muy muy explicativo! Pero con gente como tú compañero no puedo, y tirado ahí en medio de la vía... Almenos si no ayuda, que se vaya a donde no moleste, porque la vía es un peligro y se escucha perfectamente como pasa un vehículo estando el tumbado... Será muy buen compañero pero arrogante un rato...
Genial el espíritu y la enseñanza. 🛵
eres un crack(un campeon lleno de conocimiento)
Muy buen video!!! La batalla de egos entre Tomás y El Flaco merece un capítulo aparte; jajaj.
Con todo y trucos. Excelente!!! Ahora que la desarme de nuevo y que la arme el pesado ese que descansa en la pista... no la hace.
Un auténtico maestro. Clase magistral con muchos consejos muuy importantes. BRAAVOOO
Buenas muy buna explicacion lo unico a observar es que realizas el operativo con el disco de freno
apoyando en el pavimento solo eso despues todo espectacular gracias
Muchas gracias muy útil. Saludos de Argentina.💪
Aprendí bastante con su video, muchas gracias.
Saludos desde ARGENTINA-Salta
Muy buen video enseñanza, le doy la razón al flaco en sacar la tensión de la cadena para retirar el eje, la técnica para destalonar, impecable sin palabras maravilloso ver cómo trabaja un veterano en el tema y vuelvo a darle la rezon al flaco en el sensor, el de velocidad va en la rueda delantera y el de "ABS" en la trasera, porque al ser el neumático de propulsión gira a distinta velocidad en condiciones de bajo "grip" (aderencia)
Hola , gracias a tu video ahora me preparo con un kit similar para carretera, muchas gracias por tu video
Muchas gracias por el video...Saludos desde España!!!!
Excelente el video, felicitaciones Tomás, es realidad total, gracias por la paciencia de explicar el paso a paso. Saludos.
Guena loco lo k más m gusto k serraste el fundó solo paso un auto cauto muy bien seguridad ante todo en la ruta se maneja con los cachos de las motos
Excelente! Muy buena data. Como usuario de tubeless, me anima a volcarme al On-Off con cubiertas con cámara. El aporte del flaco claramente es moral... ponele... Abrazo desde Argentina y gracias por la info! Y como dijo alguien en los comentarios, debieras tener un canal de trucos en ruta. Slds!
Gracias por compartir tu conocimiento, me ha sido de mucha ayuda.
De los que venimos de radial y pasamos a cubierta con cámara, es un dolor de huev** pinchar, gracias por el tutorial hermano.
Excelente, un crack . Cuanta experiencia gracias por compartirla
Değerli meslekdaşım, harikasın. Deneyimini paylaştığın için teşekkürler.
Excelente video y gracias por enseñar la manera correcta de cambiar una rueda
muy buen video! justo lo que necesitaba para reparar mi neumatico pinchado, muchas gracias desde Argentina!
Excelente Tomás!!! un crack como instructor.
Gracias por compartir y enseñar, excelente trío de amigos, saludos desde Arica 🤝🤝🤝
Este video debería ser patrimonio de la humanidad 😂
Pocas veces veo un video tan bien explicado la única falla q encontré fue cuando retiraste la llanta no debiste permitir q el caliper quede colgando.
Después todo excelente saludos desde Perú
Muy buen video. Real. Y el flaco pregunta bien. Pone a prueba el conocimiento. Gracias a todos los participantes por compartir sus experiencias
Creo que el flaco hace que las cosas sean divertidas.... Muchas gracias por la explicación. Siempre tuve dudas para inflar la llanta.... Muchas gracias por los consejos. Hasta para tensar la cadena.... Felicitaciones y buenas rutas..... Un abrazo desde México.... 👏👏👏🤝🤝🤝😃
Muy buen video, de una situación real donde vemos las herramientas necesarias para salvar una situación de emergencia, cuando usas cubiertas con cámara.