Sabías que puedes convertir tus llantas de Neumático en SelloMatic?
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- เผยแพร่เมื่อ 17 มี.ค. 2020
- How to turn tube type wheel into #tubeless wheel
El video de esta semana tiene un sabor especial porque realizamos las pruebas para comprobar si se puede convertir la llanta de #neumático en #sellomatic así que no se pierdan ningún detalle del video y vean los resultados.
si les gusto el video compartanlo
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Hola estimado le hablo de Chile ese método es muy bueno yo lo probé como en el año 90 lo copie de unos gringos que lo hacían con sus bicicletas de descenso es muy bueno. Tuve ese sistema un año en mi moto y después tuve que cambiar el neumático por fugas de aire pero es normal por ya tenia mas de 50 pinchazos. Muchos se preguntan como parchas los pinchazos es muy fácil con tiras de caucho o gomas y un destornillador. Sacas el clavo y metes la tira con pegamento por el orificio después solo aire y listo. Espero que les sirva es muy bueno el sistema. Los felicito por darlo a conocer!!!!
Soy nuevo en las motos y mi llanta es de cámara con esto me atreveré a hacerla de este modo porque ya tuve una mala experiencia con el pinchazo saludos
Exactamente esto ya es antiguo
Amigo yo tengo una de 150 Susuki y tengo ganas de hacerlo la moto tiene 5meses de sacada qué me recomiendas y dónde acá en Bogotá lo podría
Es una excelente opcion, yo soy mecanico de bicicletas y usamos el sistema tubless que muy similar al sello-matic solo que lleva un liquido para sellar huecos de hasta 6mm, y para instalar este sistema hay que colocar una cinta protectora que viene con las ruedas o se compra, pero cuado por el aro es muy ancho se utiliza cinta de tubo (cinta macgyver), y funciona bastante bien e incluso mejor que las originales, a que va este comentario: que ya que ustedes tiene la herramienta y materiales para hacer las pruevas me pareceria interesante que lo hicieran ya que me parece una opcion mas duradera que un neumatico
Lo mismo me estaba preguntando si funciona, simplemente poniéndole un sellador para llantas
Fabián, ¿qué es lo de sellador marino? ¿Alguien sabe qué es eso por casualidad?
Bro tendrás algún vídeo utilizando esa sienta para hacerlos sello
Lo Hise en mi llanta trasera de una kawasaki vulcan 800 y saven que......sirve funciona ya llevo mas de 3 meses sin fugas sin problemas 💪gracias 100% recomendado
Excelente video, gracias por compartir la información, Saludos...
Muy buen tip gracias mi estimado amigo saludos desde Guadalajara México ojalá estuviera por allá en Colombia con mi motocicleta para hacerle todas las adecuaciones de calidad, gracias es bueno soñar saludos soy seguidor suyo mi buen amigo Dios me lo bendiga siempre! 👍🏍️🇲🇽
buen vídeo hermano bien explicado gracias por compartir lo q as aprendido saludos desde Venezuela.
Lo felicito por compartir este valioso video, saludos desde Ecuador.
Muy bueno!! Excelente!! Saludos desde Uruguay
Nunca imagine, tal idea, me parece exelente.
Tan buenos que han ganado un subscriptor! Esta cuarentena me ha ayudado mucho a mi investigación. Gracias muchachos.. son unos cracks
Excelente información, muchas Gracias voy hacerlo!
Muy bien 👌 gracias x el consejo saludos desde Argentina
Estas haciendo un trabajo excelente que tutorial tan chimba !
Excelente hay que ponerlo en practica muchas gracias nunca habia escuchado este sistema.
muy buen video y muy interesante la verdad no conocía ese proceso
Me gustó porque transito bastante en trocha.
Gracias mil.
Tengo motos de pista, tal vez sea por eso, pero no conocía el sistema, no había escuchado de él, es muy buena idea y ahora se algo más de lo que sabía, muy buen informe! Saludos desde Argentina.
Excelente tu video y información lo voy hacer en mi f800gs también mil gracias por enseñarnos algo tan bueno
Muchas gracias es la mejor conversión que podido ver en you tube
Excelente video gracias por la información saludos desde Bogotá
Parcero que buen aporte muchas gracias, no tenía idea de ese procedimiento, está muy bueno para viajar con mayor confianza y evitar una barada por culpa de un pinchazo. Saludos desde Yopal.
El colombiano lo que no tenemos lo inventamos, ojalá usaríamos más ese ingenio para el bien y no para la corrupción.
Hola Jorge...con el Argentino pasa lo mismo...nos sobre ingenio, y lamentablemente, corrupción. Saludo hermano...Viva Colombia, un país con gente maravillosa
!!!!!!
Muy bueno el video y mucho mas lo aprendido de el muchas gracias x enseñarnos Bendiciones!!! Desde la hermosa ARGENTINA!!!!
desde España saludos y gracias por la información
Esta buenísimo ese tips, voy a hacerlo aquí en Nicaragua, saludes hasta Colombia
Muy buen vídeo. Siempre lo sigo. Muy interesante compartir lo que usted sabe con otros. Lo felicito. Ayuda mucho.
Soy motociclista veterano, mas de 45 años conduciendo motos. En la actualidad lo sigo practicando, nunca podría dejar de hacerlo, me hace sentir vivo.
Un fuerte abrazo desde Argentina. El Paracaidista.
Exelente video amigazo muchas gracias por compartir esa magnífica experiencia con nosotros bendiciones 🤗
gracias por el video es de muy buena informacion,eres un buen mecanico .si señor.
Sencillo y fácil, pero la verdad muy ingenioso.
Saludos a Colombia desde México.
Vi el vídeo hace un año y quería hacerlo
Pero me decían que no lo iban a hacer hasta que halle quien me lo hiciera
Y quedo muy bien, lo único es que el aro de mi moto la goma entra a presión y hasta ahora me ha funcionado muy bien
Lo único es que use una cámara de pasola
Gracias por tus consejos felicidades
GRACIAS buena idea ....aserlo para ver q tal funciona.
leandro bosch saludos desde argentina excelente invento , se me acorrio hacer todo igual pero dejar una camara del tamaño original adentro , asi si pinchamos solo sacamos la valvula y colocamos la que dejamos adentro y listo ni siquiera tuvimos que sacar la goma .
Buena noche, lo felicito, es de los mejores videos que he visto!!! Muy funcional. Mi moto es de neumáticos y me tiene cansado eso, al punto que pensaba cambiar los rines!!! Muchas gracias por tan buena información!! Pronto los estaré visitando!!!
Excelente video! Gracias por compartir sus conocimientos!!!
Excelente ....hola yo no viajo ......todavia...jejejej pero en algun momento lo haré por mi provinxia y lo voy a tener más que en cuenta .....muy bueno y gracias por compartir. Saludos desde Córdoba Argentina
Soy de Córdoba, Argentina y la verdad, no tenía conocimiento de que se podía usar una cubierta sin cámara, con el procedimiento que Ud. enseñó. Gracias por enseñarnos tanto , de manera desinteresada. Lo felicito y lo aliento para que siga así. Saludos.
Una pregunta amigo, esto se puede hacer con cualquier tipo de moto o solo aplica para algunos rines, por favor respondeme te lo agradecería
esta wueno el tip pero tambien sube un video de como parchar la llanta gracias buen video
Muy bien, el conocimiento es de todos,, arriba Gran Colombia
Gracias por compartir tu conocimiento ..un suscriptor más
funciona genial !! muchas gracias por compartir la idea . lo único que nos dió mucho trabajo por que lo hicimos a mano , sin la máquina de armado,, solo con palancas. muy buena idea !! tubeless en mi aprilia pegaso de 25 años !
Amigo muy buen video , soy ciclomontañista y eso sistema lo aplicamos en nuestras bicis de montaña , con un pequeño truco que nos hace mas seguras las llantas le aplicamos un liquido sellante y sirve para todo tipo de llanta así no sea sello matic y dura hasta que la llanta se acabe , salvo sea una raja o cortada grande
Que clase de líquido sellante usan o cómo se llama? Gracias 👍🏻
@ Slime sellante
@ latex
Y eso como se usa, disculpen la pregunta
ay te dejo este enlace este liquido lo aplicas a las recamaras o neumaticos th-cam.com/video/I5IOyT4uy4o/w-d-xo.html @@elklan558
Gracias por la claridad !!! lo probaré y te contaré los resultados, un abrazo de hermano latinoamericano desde Argentina ;-)
T has ganado un suscriptor, genial el video. Saludos desde Andalucía.
Soy técnico en Montaje de llantas,esa Convención en Cali la Iniciamos en el año 2000,estaba de moda por la entrada de los rines de estrella sellomatic en las motos nuevas y porque cambiar los rines de radios por los de estrella salian costosos porque eran en ese momento importados y no falto el "MacGyver" colombiano que se las ingenio,està práctica no la realiza ninguna serviteca, solamente se realizara en los llamados Montallantas.
Hola Rafael, en que parte de Cali estas? me interesa hacer esto a mi moto
Pregunta en caso de pinchada, se correra el neumatico al meterle la maquina para desmontar la llanta? Us que tienen experiencia en eso es mi duda. Gracias
Como aser doble llanta
En España rin=llanta , neumático= cámara , llanta= la goma que lleva tacos/dibujo. Intentaré traducir 😉
Ésto se suele hacer en bicicletas de montaña , hay otros métodos pero también éste, lo llamamos tubelizar, y es posible que destalone (se salga la llanta del Rin).
La llanta y rin específicos para ir sin neumático tienen refuerzos en su estructura y formas específicas que garantizan seguridad y rigidez del conjunto.
Dicho esto, no haría este sistema en una motocicleta que también circulara por carretera, el rin no tiene los bordes preparados para este fin y podría salirse la llanta (hay llantas específicas para este rin), ésto en una moto de un peso considerable y que puede alcanzar elevadas velocidades puede tener graves consecuencias, si en carretera destalona a 140 km/h, estás jodido.
Imagina que has pinchado y vas perdiendo presión, poco a poco, vas en curva y destalona...
Un saludo
Un saludo.
Rin es igual a llanta y llanta es igual a goma??. No queda claro tu traduccion. En argentina la decimos cubierta a la goma q lleva el dibujo... aclarando esto... en una moto q no usa camara ( camara de decimos a lo q va a dentro de la cubierta). No pasa lo mismo q vos decis??. No hay un refuerzo extra. Solo q tienen un labio q en las otras camaras no tienen
@@cristianmoralea7163 creo que tuvo un lapsus en españa se le dice llanta a lo que en latinoameica se le dice rin(parte metalica de la rueda), camara alo que en el video se refieren como neumatico(la parte de goma que se llena de aire), neumatico es la banda de rodadura lo que en latinoamerica le dicen llanta
excelente idea......felicitaciones desde Chile......!!!!!!!
Gracias hermano por la info. Saludos desde Argentina
Funciona super bien 👌👌
Llevo rato utilizándolo
Que tal hasta ahora?
@@yelangsuwing402 sigue funcionando bien
Excelente vídeo!! Una pregunta: se puede utilizar este método en una moto tipo crucero de rayos?
Que interesante amigo gracias desde Perú
Excelente aporte muchas gracias
Que ingenioso le voy a ser eso a mi moto ax100
Si te ayudará a que puedas reparar un pinchazo con el método de tacos o mechas que es más sencillo.
Si lo hiciste ?
Está genial la idea, dleberías hacer un vídeo con un llanta de moto pequeña ;)
Saludos, sigue así amigo.
Gracias hermano Latino por humanizar el conocimiento!!!!!!
Exelente video..!! Felicitaciones.
excelente!!! en mi país a ese proceso le llamamos " tubelizar" la rueda. Saludos desde Argentina !!!
sincamara compañero... es mas facil
En México al neumático se le llama cámara. Y las llantas sellamatic le llamamos sin cámara. Y así hay diferencia de nombres para las cosas entre cada país .
En México se le llama neumático a cualquier llanta que se pueda inflar con aire tenga o no tenga un contenedor interno de aire (cámara).
Así le dicen allá. Muy bien. Es la españolizacion argentina de la palabra inglesa.
Saludos desde acá.
Saludos desde Guadalajara Jalisco México! Muchas gracias por el video, el kit lo venden a costo bastante elevado aquí! En cuanto tenga oportunidad haré ese cambio 👌🏽👌🏽👌🏽👌🏽
Que tal bro también soy de guadalajara hiciste eso ?
que show plebes soy de culiacan les funcionó ese método quiero hacérselo amo moto ¡¡¡
Yo voy a hacerlo hoy que onda ustedes ya lo hicieron si les quedó la moto bien ??
Que onda ya lo hicieron y como les fue comenten sus experiencias
Muchas gracias por sus conocimientos
Muy muy bueno aquí en costa Rica se hace como ocho años atrás.. mi moto lo tiene ace como 6 años y cambio llantas y se usa el mismo neumático el man que lo hace es un crac en eso .
Buenísimo el truco amigo , es una gran idea
La has desinflado y vuelto a inflar como simulando un pinchado para saber si de mueve la cámara de lugar ?
Un abrazo desde Querétaro México
Me uno a la pregunta, porque entonces tendríamos las mismas si se mueve...
Buenas noches mi moto es una TC 250 de Italika y le instale a ambas llantas ese sistema ya tiene más de 8 meses y funciona al cien. Aparte le puse liquido anti pinchaso Slime es de color verde y lo adquirí en mercado libre. Lo recomiendo plenamente funciona y funciona muy bien.
Saludos desde Huimanguillo, Tanasco. México.
dejaste las mismas llantas? usaste una camara normal o reforzada para sellar?
@@robin151 cambie de marca adelante le deje la misma medida 110/90/16 Brigestone y atrás si le puse una un poquito más ancha de 130/90/15 le puse una 140/90/15 Dunlop. Use cámaras nuevas de la misma rodada que usa cada rin pero quedaron muy bien. Claro que ambas llantas son tubeles.
Y el pibote amigo
Se
@@josej.marquez1873 es el que tiene la cámara que habres por mitad y proteje que no se escape el aire por la base del rin.
Buenas compa buen dato. Ese sistema lo hacemos en argentina en las bicicletas hace años.. buen dato apra difundir.. sdos
Excelente video me gustó lo aplicaré en mi moto rxz
Felicitaciones Edward por este trabajo, vamos a montarlo sobre la F800GS de Johanna, sería muy buena idea hacerte un video pinchando intencionalmente la moto y despincharla con el sistema tradicional de sellomatic para comprobar la efectividad y de paso enseñas algo adicional para muchos. Un abrazoooo
Super, porque hasta ahora, lo he probado en carretera, no en destapado. También te comento que solo lo he instalado en la trasera porque para off es muy fácil averiar el rin delantero y en ese caso es mas útil la llanta de neumático.
Capital Rider sería lo máximo que ustedes lo prueben!!! Yo quiero ver eso
de locos he capital?
y porque no haces el video tu ?
cristian bushell excélente! De una vamos a hacerlo, solo debemos esperar que sucede este fin de semana con las políticas de aislamiento total y apenas esté claro el panorama lo haremos! Cuenta con esto 💪🏼💪🏼💪🏼
Creo ya no deberían de traer rines de rayos los nuevos modelos de motos, salvo las motos de cross, es muy molesto traer neumáticos que utilizan cámara en viajes largos, yo tengo una moto de flecha cardan y no en cualquier talavera hacen una reparacion
Ya las traía yo así antes de este video y la sigo trayendo así. Pero muchos no creen y se pueden parchar con inyección sin problemas.
Excelente, te hago una pregunta: puedes bajarle un poco la presión para hacer offroad? porque para mi es muy importante y eso es lo que me detiene para aplicar este método, gracias
@@juanmolinamegustan7386 el otro día se me pincho la llanta y traía fuga de aire y traía 9 libras de presión así le di hasta llegar al destino no traía bomba se me había olvidado, mis llantas llevan 36 libras así que si las bajas un poco no veo que de falla la verdad
@BRAVO 2 que tal un saludo muy grande quiero preguntarte que tal es este sistema, es mas recomendable que usar neumático común? Y en caso de una espina o clavo que tan rápido suele bajarse?
@@carlosmurillo6433 se baja más lento que con cámara no cabe duda que si pero si el clavo, tornillo o espina queda dentro de la llanta hace lo mismo que las de carro o tublees no se le sale el aire así andaba el otro día con un tornillo en la llanta trasera y estaba parada y me fijé y dije a no mames traigo picada la llanta y no me había fugado presión pues el tornillo tapaba y el tornillo ya casi no cabeza traía entronces preparé mi equipo de plugas para parchar la llanta saque el tornillo y de volada le metí la pluga para parcharla y ya con eso las poquitas libras que perdió al sacar el tornillo y meter la pluga se las recupere y por cierto las mías traigo no nitrógeno no con aire
@@bravo2430 muchas gracias por la información me servirá bastante saludos!!!
Grasias mi brother valiosa información soy Allan Barrientos de Honduras
Exelente informacion, bien ilustrativo gracias
excelente video, mi pregunta es si puedes utilizar los sella pinchazos que se usan en los tubeless tires con este sistema , y si habría algun procedimiento para colocarlo?? gracias
pues yo lo que hago es desleir un pedacido de neumatico encima del agujero y apretarlo jajaja funciona perfecto
Muy buen video
Tengo una pregunta ...
¿Que tipo de llanta debo comprar al hacer esa conversión en un rin con neumático?
Tubular o de neumático?
llanta que diga tublees
Gracias increíble está genial abrazos de Montevideo
Sensacional.. voy hacerlo en mi moto..
Muchas gracias
Saludos desde aquí 💪🏼🇦🇷😉👍🏼
👍Здорово! Обязательно попробую этот вариант!
Hola Amigo, que cámara me recomendaría para mí moto que tiene una media de cubiertas, delantera 110/70/17 y trasera 130/70/70. Desdes muchas gracias
En el vídeo lo explica
Gracias por esa información, buen video
Excelente técnica saludos desde peru
Amigo buen día,quería preguntarle ,que pasaria si se pincha con llantas no túneles,hay algún riesgo de que se salga el aire diferente a las túneles,o es lo mismo .Gracias👍
Acabo de ver el video 📹 y tengo la misma pregunta. Veo que no te contestaron. Que pasaría si se pincha o PONCHA como decimos por acá. Si la cámara se mueve o si es fácil repararla o parcharla con un parche de inyección 💉
Disculpen la ignorancia, pero como se llama el aparato que te da la lectura en la presión de ambas llantas?.... Es de muchísima utilidad en viajes, y me interesa adquirir uno que sea similar por internet.
TPMS
Búscalo como medidor de aire.
Sorprendido amigo buen video saludos
Tu canal es muy educativo
Donde puedo comprar ese sistema de medir la presión del neumático en tiempo real?
Ese mismo que llevas!!
Yo lo compre por Mercado Libre.
Ese sistema de precio en el manillar usted lo vende para cualquier moto o solo para esta
Yo tengo un sistema igual para monitorear la presion de los neumaticos. Cuesta alrededor de $70 ya puesto en el pais y lo puedes adquirir en Amazon. Es sencillo ya que unicamente consiste en cambiar los tapones de la llanta por sensores y luego colocar el monitor en el manillar.
@@pabloleon1241 hola, como se llama? Para comprarlo
Muy buen trabajo lo haré también es mi moto a ver si funciona
Bacán ,yo ya lo abia echo pero sin colocar ésa camara solo con pura goma,pero más práctico es como lo estás demostrando,lo are' igual saludos desde Chanchamayo Junín Perú.
Se escucho el "acción!!" en algún momento XD XD pero interesante el video
Pues cuando se esta gravando es comun esa palabra.. que tiene de malo
Ya casi ha pasado año y medio del video, ¿sigue funcionando bien ? te pregunto porque tengo una DR650 que hoy le puse a la rueda trasera sellador marino a cada rayo y me gustaría ponerle de refuerzo tu método ya que la uso mas bien en carretera y siempre ando solo, gracias anticipadas, un saludo desde Yucatán, MEX.
Si, sigue funcionando normalmente.
Como es eso de sellador marino?
Que es eso de sellador marino???
Muy buena solución. Gracias. Voy a probar en una bici
Buen video ,saludos desde cali valle
Hubieras utilizado sellamilck antes de inflar, para que en caso de pinchadura, se sellará sola 😉
Dónde de consigue eso amigo? Es caro? Gracias.
yo crei q en el video harian eso 🤷♂️
Es indispendable cambiar lallanta por una tipo sellomatic o sirve la misma ?
Pueden responder esta pregunta por favor?
x2
Obvio que tienes que cambiar la llanta por una Tubeless
Fernando Ortiz hurtado No necesariamente, tocaría mirar las especificaciones de la llanta que tienes...
Depende del tipo de llanta que tengas rodando. Las hay muy gruesas y otras muy delgadas. Me refiero a la construcción de la llanta. Y si la que traes ya está gastada. Mejor una nueva tubeless y no te arriesgas por ahorrar unos pesos
Hola buenas noche hoy se cortó el pico de mi moto, y tenía una cámara de un rodado más chico y probé lo que vos mostraste en el vídeo, y la verdad que si yo no lo probaba no lo creía, muchas gracias por esta gran solución
muchas gracias por este video igual se puede en la delantera
Pero si por alguna razón se llegará a desinflar por pinchadura con clavo y se lo quiero sacar, a fuerzas tendré que poner otra cámara... verdad?
Por lo que cabe al sello que forma....es una excelente idea y opción..!!!
Así puedo usar llantas radiales..!!!
Lo puede reparar con un taco o mecha como normalmente se conocen. No necesariamente tiene que cambiar de camara.
@@energymotos se va a correr el plástico de abajo.
@@energymotos:
Podría ser, pero tú mismo en otro video dijiste que la reparación por taco o mecha SOLAMENTE ES TEMPORAL y que después y a fuerzas se tiene que reparar bien con un buen parche por dentro...lo que ocasionará que la cámara que sella el Rin se mueva y ya no se pueda volver a colocar de nuevo, lo que dará pie a "sacrificar" a una nueva cámara..!!!
Verdad?
Muy buen vídeo pero le faltó explicar cómo se realiza la colocación de la válvula.
Es la válvula de el mismo tubo ....
Es la misma del neumático q se corto
Muy buena idea,solo te comento que no olvides que TH-cam se ve en todo el planeta ,yo te veo desde México,lo menciono para que no te limites únicamente a Colombia cuando hagas alguna sugerencia,buen vídeo.
Excelente video y a Dios clavos y tachuelas y quedarse varado por llanta baja saludos desde perú
Muy bueno.. pero Nunca le cargó el líquido sellador .. 🤔
Esa es la idea, no usar ningún líquido sellador ni tubelizador. Osea pasa a ser un neumático radial
cuando lo parche va a ser difícil enllantarla porque me queda poquita pestaña de camara
Simon , muy , pero muy interesante tu comentario , hasta ahora nadie se dio cuenta de ese detalle .
Entonses implica que cuando cada vez que tengas que arreglar la cubierta tendras que cambiar por una camara nueva y realizar toooodo el trabajo nuevamente .
Para mi opinion sale mas barato cambiar la llanta por una ya diseñada para este tipo de neumaticos .
Es mi opinion .
Buena observación. Pero creo que eso se soluciona pegando el neumático con un buen pegamento al ring. Así se mantendrá el trabajo.
Tenes que volver a hacer el proceso de nuevo
@@gustavoyo2206 Aqui el detalle es que esos rines de rayos no estan diseñados para llantas sin camara, tantito criterio por favor
El tema es que no va a hacer falta desarmar la rueda porque se arreglan de afuera para adentro,solo la desarmas cuando la tenés que cambiar por desgaste... Algo importante que no escuché en el vídeo es que necesitas de un buen compresor para inflarla si se queda sin aire,porque necesita mucho aire de golpe para poder innflarse,en el medio de la ruta,nada aconsejable
Valioso consejo.. Gracias
ESTA INFORMACIÓN VALE MILLONES