[COMMENT REMPLACER DISQUES ET PLAQUETTES SUR PEUGEOT 207]
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- เผยแพร่เมื่อ 5 เม.ย. 2019
- Liste du matériel dans a description.
Salut.
Dans cette vidéo, je vous montre la marche à suivre afin de remplacer disques et plaquettes sur Peugeot 207
Pour me soutenir: paypal.me/Tintin300C
Liste du matériel:
Cric 2T extra plat Facom: amzn.to/2V2YiSq
Paire de chandelles à crémaillère 3T: amzn.to/2JTTUPd
Clé à choc 1600Nm KS tool: amzn.to/3b1Q8Pr
Lot 3 douilles jantes alu: amzn.to/34xmv6u
Clé dynamométrique 1/2 13-200 TACKLIFE: amzn.to/2VjcPIB
Boite à cliquet Stanley: amzn.to/39t9g7o
Jeu de clé à oeil à cliquet: amzn.to/2VvFdqW
Tournevis facom x6: amzn.to/3asbjtH
Coffret embouts de vissage: amzn.to/2Vdl8Xi
Coffret embout Torx et douille T: amzn.to/3arJVeC
Soufflette: amzn.to/2xdIi73
Serre joint à pompe 450mm: amzn.to/34Fgq86
Consommables:
Gants mécanicien black Mamba: amzn.to/3dFhQmP
WD 40: amzn.to/2UImdF7
Nettoyant frein 12x500ml: amzn.to/3aaGFnQ
Frein filet: amzn.to/2Y2Lc9J - ยานยนต์และพาหนะ
![Comment remplacer des disques de frein avant sur PEUGEOT 207 [TUTORIEL AUTODOC]](/img/n.gif)
Je suis d’accord avec toi pour la graisse cuivré, j’en mets uniquement entre le disque et le moyeux pour éviter qu’ils se grippent ensemble 😉 Très bon travail
Merci beaucoup. 😉
Merci d'avoir pris le temps de faire cette vidéo très utile. Même si je compte pas les remplacer moi-même, faute du bon outillage, ça m'a permis de mieux comprendre le process, afin d'éviter, entre autres, de me faire arnaquer par un mécanicien. :-)
Merci. 😊
Toujours au Top Merci Tintin Bidouille
Dogy Dog67
Merci 😉
Salut 😉👍simple rapide et efficace 😎´merci
Hello
Merci. 😉
couple à 10.5 Nm pour les étriers je ne m'en lasse pas super vidéo !
CHRISTIAN BERRY
Merci. 😊
Ah oui, c’est pas fort comme serrage.
@@TintinBidouille à vérifier j'ai cherché à l'arrache pendant la vidéo !
Merci pour le partage le mieux cst de les changer les ressorts de vibrations pour faciliter le coulissage et un peu de graisse cuivree bon courage
Je vien de voire la fin de video et notament ton avis sur la graisse cuuvree 😂😂😂
Super mon patron
Merci ...😊
Super bientot ma 206 aussi :)
Brico Ludo
Allez hop, au boulot... 😉😁
@@TintinBidouille oui quand j'aurai acheter les pièces ☺️
merci beaucoup
😊😊
Trop fort le couzin alsacien
Merci. 😉
Bonjour tintin
Sympa la vidéo
Effectivement pas de graisse car la poussière colle
Mais je change les ressorts antibruit et une goutte d huile sous les soufflés et vérifier que les plaquettes et les coulisses naviguent librement
Sinon les plaquettes s’use mal
Merci pour tes vidéo
thierry caubert
Salut.
Merci. 😊
J’aurais changé les ressorts, mais ils n’étaient pas livré avec les plaquettes.
Ceci dit, ceux en place étaient en très bon état.
Tintin Bidouille
Moi je l ai vue mais autant vous différenciez des centres auto 😜
thierry caubert
Vu comme ça... 😁
Perso je mets un coup de nettoyant frein sur les disques pour éliminer les traces de graisse dûes au remontage. Merci pour le tuto.
Naturel ? OUIII
En général je fais aussi.
Mais là je ne l’ai pas trop degueulassé loool 😁😁😁
Salut tintin, pareil j'ai toujours monté les plaquettes à sec par contre je souffle pas, je nettoie tout au nettoyant frein .👍
david .P Du moment que c’est nettoyé.. 👍
Merci
😉😉
@@TintinBidouille j'ai dût utiliser un pointeau pour les vis torx qui tiennent le disque, une vraie galère ces vis quand ils sont coincés,
@@justelucide7341
Ah oui, c’est assez courant.
toujour aussi bien
vito
Merci mon pote. 😊
👍
😉
bonjour,
bonne vidéo à pouce bleu.
en revanche, le coup de soufflette sur les étriers, c'est pas bien et le pire c'est de monter la voiture sans assurer avec des chandelles, je ne voudrais pas ternir le tableau, mais j'ai un ami qui y a laissé sa vie, il a été écrasé sous son véhicule tout ça pour aller vite et ne pas sortir son matos !
cordialement
Serge Dépinoy
Salut.
Merci. 😊
T’inquiète, je ne suis pas inconscient.
Si je dois passer sous la voiture, je mets systématiquement les chandelles.
Ici ce n’est pas le cas, donc je fais sans.
Mais tu as raison, ce n’est pas le bon exemple. Enfin bref.
Je pars toujours du principe que chacun est assez responsable pour savoir mettre en œuvre ce qu’il faut pour sa sécurité.
Mais le coup de soufflette sur l’étrier pas bien.
Je veux bien que tu m’explique ??
re bonjour,
pour le coup de soufflette, les poussières de freins comportent des particules fines qui peuvent nuire à la santé, de plus certaines vieilles voitures ont encore des plaquettes comportant de l'amiante et dans les nouvelles on ne sait pas trop bien ce qu'il y a dedans !
Pour ce qui est de la sécurité, concernant la responsabilité.... parfois j'ai un grand doute, quelqu'un qui voit votre vidéo et qui n'a pas la notion "sécurité" et qui ne lit pas les avis partagés risque de partir sur des mauvaises bases.
Mais ceci étant dit,je le répète votre vidéo est bien faite, je vais m'empresser de regarder les autres de votre chaîne, dès que j'en ai le temps.
bonne continuation
Serge Dépinoy
Ok, inhalation de poussières.
Je plaide coupable, je n’avais pas de lunettes non plus. 😁
Bon visionnage. Mais vous trouverez pleins de transgressions aux règles de sécurité tout au long de mes vidéos.
Je le répète, j’essaye juste de montrer ma manière de faire. Sans même prétendre que c’est la bonne. Mais c’est comme ça que je fais.
Mon but est de montrer une procédure mécanique.
Après si le gars fais chez lui avec un pont élévateur et tous les équipements de sécurité ou avec le cric de bord du véhicule et des outils de la foir fouille c’est son problème.
Mais je le maintiens, vous avez totalement raison.
net propre et sans bavures
Merci. 👍
🙏🏻🤩👉👍
😉😉
.merçi bien super bon courage. Je peux trouver où l'appareil pour piston. Merçi
mounaim gigi
Merci.
Tu trouve ça partout. Aussi bien sur eBay que sur Amazon ou autre site de ventes d’outillage en ligne.
Vis Support étrier : 105 N.m, guides: 30 N.m, vis T30: 10 N.m Par contre il aurait fallu de la graisse cuivrée entre le moyeu et le disque ! J'ai eu un souci avec ma 206 à l'époque, le disque et le moyeu soudés par la rouille! Obligé de changer le moyeu en plus ! Et là, ce n'est plus du tout le même boulot ! 😉
On est d’accord.
Mais pendant que tu repousses le piston il faut pas ouvrir le bocal de liquide de frein car l'air qui est dans ce bocal va se retrouver comprimée non ?
Vu que le niveau de liquide de frein remonte il va chasser l'air donc il faut bien que l'air parte quelquepart ?
JC
Oui, exactement.
A 14min, je dis bien qu’il faut vérifier le niveau.
Ce qui sous-entends qu’il faut ouvrir le bocal afin de regarder dedans.
Mais si on veut être pointilleux, alors oui, j’aurais pu préciser qu’il est préférable de le laisser ouvert. 😉
Slt pourrais je savoir quel loctite vous mettez pour les resserage des 2 vise pour l étrier cordialement
Salut.
J’ai pas le numéro en tête.
Mais tu prend du frein filet normal, et c’est bon.
Pas besoin de prendre du extra fort.
@@TintinBidouille ok merci
Bonjour, dans la vidéo que j’ai regardé avant la personne ne repousse pas le piston est ce important?
Salut.
Il faut repousser les pistons.
C’est obligatoire.
Si ce n’est pas fait, on ne peut pas monter les freins neufs.
@@TintinBidouille merci pour votre réponse !
L'etrier serait mieux de l'accrocher sur l'amortisseur 😁 j'ai exactement la meme voiture avec la meme motorisation
Tu as entièrement raison, d’ailleurs je le dis dans la vidéo.
Mais en préparant les outils, j’ai oublié de quoi accrocher ce dernier.
J’ai pas voulu couper, c’est pour ça que j’ai choisi cette solution un peu barbare. 😁
Mais comme dis, c’est pas ça qui va fusiller le flexible. 😉
@@TintinBidouille bon boulot en tout cas
J´ai exactement la meme 207 que toi en plus le.meme.moteur 1.4hdi c´est du gateau le changement de disque et frein sur la 207
Oui, c’est une bonne auto.
Mais ce n’est pas la mienne, c’est a une amie à moi.
@@TintinBidouille une tres bonne auto meme je dirais 😁 elle consomme que dalle en plus
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Impossible pour moi de dévisser le support d’étrier pour changer le disque 👀🤣
Même avec une clé à choc 550 Nm c’est trop serré…
Je vais essayer de me faire prêter une clé à choc électrique plus puissante… je ne vois pas d’autre solution non ?
Une douille 6 pans et un bras de levier.
C’est ce que je fais quand ma clé à choc n’y arrive pas.
AVANT de penser à protéger le sol avec une bâche, tu aurais mieux fait de penser à TA PROTECTION en plaçant une CHANDELLE SOUS LE VÉHICULE !!
Et JAMAIS DE SOUFFLETTE sur la poussière de frein !!
PAS TOP LA SÉCURITÉ !! 👎🏻 👎🏻 👎🏻
J’adore ce genre de commentaire. 😁