Peugeot 207 - Changement Disques + Plaquettes de frein avant
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2016
- Changement des disques et des plaquettes de frein avant sur Peugeot 207 étape par étape.
Modèle sur la vidéo :
Peugeot 207 1,6 HDI 110 CH Sport Pack Année 2006
Matériel nécessaire :
- Cric : amzn.to/2ZwCPFl
- Chandelle avec cale en bois : amzn.to/2HY7wIL
- Clé à chocs + Douille de 17 : amzn.to/2ZvDeYu
- Douille de 13 : amzn.to/3HVBEkn
- Douille Torx de 55 : amzn.to/2HM6IXh
- Clé torx de 30 : amzn.to/2MJR1mv
- Repousse piston : amzn.to/2LiQozk
- Brosse métallique : amzn.to/2PMALnV
- Masse : amzn.to/2zUlbw0
- Fil de fer : amzn.to/2PWHpbA
- Tournevis à frapper : amzn.to/2PMgeQz
- Dégrippant : amzn.to/2LkbywN
- Frein Filet : amzn.to/2LvRBlN
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#Peugeot #Peugeot207 #1.6HDI #HDI #DV6 - ยานยนต์และพาหนะ
![[COMMENT REMPLACER DISQUES ET PLAQUETTES SUR PEUGEOT 207]](http://i.ytimg.com/vi/17USDf2QTBU/mqdefault.jpg)
![[COMMENT REMPLACER DISQUES ET PLAQUETTES SUR PEUGEOT 207]](/img/tr.png)
Merci pour la video, pensez à vérifier les colonnettes d'étrier de frein, mettre de la graisse cuivrée sur les glissières des plaquettes.
Merci pour ces précisions
Merci pour le tuto, je n'ai pas de 207 mais ça va bien m'aider quand même !
Content d'appprendre que cela vous a aidé 😉
Salut bah je me suis abonnée à toi car grace a toi j'ai fait l'entretien de la 207 avec ta vidéo
Super. Merci pour ton abonnement
pour les deux vis du support d’étrier j'ai utilisé une douille avec embout "RIBE RM10mm " la différence avec le torx et que les dents au nombres de six aussi sont plus plus carré que conique chez torx .
merci pour le tuto .
Ok merci pour la précision
Mercie pour le travail que tu a fait de a z très bien expliquer.... pas comme certain qu'il maitre main porte quoi
brigitte mange Merci j'espère que cela vous a bien aidé
salut, tuto surper bien fait, super bien expliqué et qualité d'image au top.
petites questions?
pour le changements des arrieres c'est la même manip? tu sais si il faut un torx 50 ou 55 a l'arriere?
Salut! Merci pour tes encouragements. A l'arrière, il me semble qu'il faut une clé Torx 50 pour déposer le support étrier. Le principe est à peu près le même sauf qu'il faut une douille de 36 pour déposer le disque de frein. Cela fera l'objet d'un prochain tuto vidéo.
Pour les plaquettes arrières, j'ai fait ce tuto: th-cam.com/video/tfTTtKzQVvo/w-d-xo.html
Galinette Mécanique ok merci 😀😀
pas de nettoyage du disque au nettoyant frein ?
Non pas le disque neuf mais le reste tu peux
tu pouvais aussi mettre du dégrippant sur les vis d'étriers et supports d'étriers, comme cela tu galèrerais moins
Quand tu change les disque tu peut frapper dessus de face sa se décolle plus facilement
OK merci du conseil
Bonjour bon tuto, juste une question concernant pour rentrer les pistons sur l'avant , ils sont droits , ou à tourner comme pour l'arrière ? Merci pour la réponse
Bonjour, ils sont droits. C'est pour cette raison que je précise dans la vidéo que l'on peut les rentrer avec un serre joint. Derrière, ils sont à tourner. C'est en rapport avec le frein à main.
Pour enlever le disque tourner le volant.
Plus facile pour frapper et l'enlever.
Ok
Bonjour, y’a t’il un choix logique sur le disque avec bague abs ou non et roulements ou non concernant la Peugeot 207 ?
Salut ! Si tu parles au niveau de la marque, j'ai pour habitude de prendre des Brembo mais d'autres bonnes marques doivent être de qualité équivalente.
Bonjour. Les disques avec roulements sont uniquement pour l arriere sur les 207. A l avant ce sont des disques lambda (environ 40€ la paire). Pour l'arrière il faut compter environ 150 l unité....ça pique.
Bonjour quand je vois les visses detrier de frein sa me rappel la fois où je devais changer les disques de frein du c8 de mon oncles... Résultat j'ai jamais réussi à enlever les vis et du coup j'me suis taper la honte et jai changer seulement les plaquettes !
Un bon coup de WD40 puis attendre 5 minutes que cela agisse ;)
Le pire c'est quand tu commences a taper à la masse sur le disque et qu'il vient pas... la t'es niqué tu peux plus revenir en arrière et changer que les plaquettes haha
Bjr comment faire si le piston de l’étrier est grippé et impossible à te-rentrer ?
Salut, s'il est grippé il faut le changer. Il ne faut pas essayer de le reparer... Les freins, c'est vitale sur une voiture et on ne rigole pas avec la sécurité 😉. Trouves en un d'occasion mais en bon état.
Galinette Mécanique ok, merci de ta réponse, vu les circonstances actuelles je vais attendre la fin du confinement et commander un étrier neuf 😉
Attention certaine vis sont à serrer avec une clé dynamométrique!!!
Pour pas que le disque tourne met une vitesse
Merci pour l'astuce