Подушки клеить можно на наноскотч прозрачный. Хорошо держит. Воды и грязи не боится. Достаточно легко отклеиваются и оставляют чистую готовую к новой наклейке поверхность.
не знаю , кому как а мне begoda Master зашел !! проехал 850 км, полет нормальный .А по мере привыкания к нему мне оно больше нравится с каждым днем. Единственный недостаток для меня в нем , это большой вес ! Но и это терпимо, можно приспособиться. Не поднимая катаю мастера по леснтице на третий этаж и спускаю так же, гружу в машину тоже без проблем !
@@смеХши Бро, это старый комментаририй, я уже успел и на Begode EX30 2 500 km накатать и продать даже :)) а на Мастере у меня уже более 5 000 км, хорошие колёса!! :)))
Хотелось бы обзор про кингсонг с22 с вашими впечатлениями.А от производителей хотелось чтобы зарядные устройства автоматически отключались при полной зарядке аккумулятора,а то постоянно нужно самому следить чтобы не было перезаряда ибо перезаряд снижает живучесть АКБ.Но есть один лайфхак,Я использую розетку-переходник с таймером,так что перезаряда не допускаю.
@@NurzhanMed что за защита?Из моих личных наблюдений-когда телефон оставлял на зарядке на всю ночь то как то быстро в скоре я заметил что больно часто стал заряжать телефон.
Денис, скажите, пожалуйста, а через приложение можно настроить именно подьем педалей? Причем чтоб не по скорости, а по току? Просто уже было видео,как из-за просадки батареи колесо отклучилось на ~60км/ч у райдера!
Денис, добрый вечер! Посмотрел видео. Это не обзор, это самая настоящая лекция по калисостроению. Я очень вам признателен за ваш рассказ. Что подумал для себя. Литровое 134 вольтовое колесо на широченной 3.5-4 покрышке с внедорожным рисунком и корпусе с габаритном дизайном будет лидером рынка. Я бы очень хотел познакомить вас со своим коллективом. В наших силах создание кастомных моделей. Будем рады сотрудничеству и обменом опытом и наработками с вами. Если вам интересно движение в этом направлении, оставьте плюсик в ответе. Спасибо вам.
Ваш вариант колеса, претендующий на лидера рынка весьма своеобразен, какое-то Зло на стероидах, хз для кого оно. Какие-то крайности во всем, а должно быть универсальным. Уж лучше в тг чатиках опросники делать. Не понятно, почему вы до сих пор не там, если хотите кастомы пилить.
Спасибо за обзор. Почему производители не могут сделать подвеску с блокировкой, как есть на велосипедах? Захотел колесо с подвеской разблокировал, захотел классическое, заблокировал.
Я думаю если делать съёмные батареи, то легче будет как покупателю, так и прризводителю подбирать каждому под себя: вес-даоьность хода, единственно нужно будет учесть балансировку.
Не пойму,зачем делают эти тяжёлые колёса? Они и дорогие к тому же. У меня вот Тесла 2. Очень классное колесо, для города самое то. Единственное, на мой взгляд, немного поднять педали и шире покрышку поставить. Сзади красный фонарь приделать и всё, идеальное было бы колесо. Не тяжёлое, не грамоздкое, цена приемлемая, пробег нормальный - вот что людям надо, а не эти монстры.
Да, как только стал, сразу же первое ощущение что это колесо с самым высоким центром тяжести. Оч интересно как оно поедет с городской покрышкой, подкинет ли оно стабильности или все рано педали надо быдо бы ниже Фиг его знает вообще хорошее ли это было решение им подрессоривать такую тяжёлую батку.. Интересно было бы сравнить типо с каким нибудь командером и подпружинеными педалями ака в11. Вот хз после мастера и с20 - в11 для меня заиграл другими красками. Там вроде как готвей говорил что будут отдельно аморты под 100кг райдеров, Адам нормально так пробивал его, хотя мы и жестили в основном)
ну хз, дизайн интересный, "кибертрак колесо))" но снова тяжелое и громоздкое, достали... мне кажется индустрия моноколес куда-то поворачивает не туда, вычурные смешные дизайны, со странными решениями и не доработками, основной массе эти hero, s20 и тд нафикг не нужды.. раз на то пошло, пора уже делать 2-3 разные версии как в айфоне было, с большой и маленькой диагональю. только тут можно делать, маленькое(до 20кг), среднее (до 25-30кг) и сверхтяжелые неподъемные махины для дальнобоев, гонщиков, качков итд(от 40кг и хоть до 100кг), вот нафига мне скажите такая бричка-байда которая весит почти как я сам?)) мой вес 60кг, у меня была никола, топчик, супер комфортное колесо и вес еще терпимый, ручку бы только нормальную, носить неудобно. Как по мне самое интеерсное что было придумало: v12, никола, шерман(интересный, но не моё это), и может s18, но в близи смотрится криповато и дешево
Простите, но этот бубнёж невозможно осилить, слишком много пустой болтовни. Я понимаю что у автора есть большой опыт и знания в обсуждаемой сфере, но описать всё чётко и лаконично у него не выходит. Зачем например так долго жевать "подушки" если можно просто сказать что они "не анатомические" или сказать какой ход подвески в миллиметрах и есть ли прогрессия воздушной пружины. Думаю что проблема в том, что автор не пишет сценарий, а это минус, так сложнее чётко обозначить важные моменты и сложнее подбирать слова "на лету".
Разборку данного агрегата в студию!
Какой загорелый молодой человек )
Благодарочка за оперативность )
Что там слышно по допилу, есть прогресс?
Хагов красавчик!
Спасибо за труды.
Обзор понравился ! Интересно посмотреть, хотя сам колесо уже не меняю на другое, но смотрел с большим интересом. Хорошо что появляются новые модели.
все супер но нюансы заставляют задуматься подождать еще
Подушки клеить можно на наноскотч прозрачный. Хорошо держит. Воды и грязи не боится. Достаточно легко отклеиваются и оставляют чистую готовую к новой наклейке поверхность.
а где такой есть?
Michelin city extra 80/90 14 пишут что прочная боковина и рисунок должен более менее подойти на оффроад, плюс по городу нормально
Денис, спасибо огромное! Каждое видео как глоток воздуха! Насчет этого колеса как раз хотел узнать поподробнее!
Спасибо - жду ваши выпуски с нетерпением )
Молодчик! Отличный обзор
Я ждал, Спасибо большое за обзор! С огромным удовольствием посмотрел и послушал, очень интересно!
не знаю , кому как а мне begoda Master зашел !! проехал 850 км, полет нормальный .А по мере привыкания к нему мне оно больше нравится с каждым днем. Единственный недостаток для меня в нем , это большой вес ! Но и это терпимо, можно приспособиться. Не поднимая катаю мастера по леснтице на третий этаж и спускаю так же, гружу в машину тоже без проблем !
Тоже самое
@@смеХши Бро, это старый комментаририй, я уже успел и на Begode EX30 2 500 km накатать и продать даже :)) а на Мастере у меня уже более 5 000 км, хорошие колёса!! :)))
@@АсинхронныеМоторыДуюнова красава!)
Спасибо за ревью.
В общем, устранить люфт подвески и сделать заниженные стойки. Ну и ручка чтоб по иичкам не била)
С-пасибо, будем ждать RS 134 вольтовый😁
Очень приятно смотреть, качество обзоров на высоте!
Если снизить давление колеса, люфт подвески не будет так сильно ощущаться и оно будет устойчевее
Но тогда смысл подвески пропадает
@@NurzhanMed скорее наоборот )
Спасибо
Сейчас рухнут продажи кексонга с22😀
Хотелось бы обзор про кингсонг с22 с вашими впечатлениями.А от производителей хотелось чтобы зарядные устройства автоматически отключались при полной зарядке аккумулятора,а то постоянно нужно самому следить чтобы не было перезаряда ибо перезаряд снижает живучесть АКБ.Но есть один лайфхак,Я использую розетку-переходник с таймером,так что перезаряда не допускаю.
Как такое вообще возможно?) Сейчас даже на самом дешёвом телефоне защита стоит , а тут цены на несколько тысяч зелёных ....
@@NurzhanMed что за защита?Из моих личных наблюдений-когда телефон оставлял на зарядке на всю ночь то как то быстро в скоре я заметил что больно часто стал заряжать телефон.
Впечатлило
Отличный обзор, только не сказал по качеству сборки.., бегод стал более качественно собран или так же как и было?
Денис, скажите, пожалуйста, а через приложение можно настроить именно подьем педалей? Причем чтоб не по скорости, а по току? Просто уже было видео,как из-за просадки батареи колесо отклучилось на ~60км/ч у райдера!
Было бы здорово такое же по конструкции колесо, только на 15 дюймов и раза в два легче для подскока. Вольтаж можно оставить.
Begode T4
очень интересно как на скорости более 80км/ч ехать на моноколесе, наверное только сидя, чтобы ветром назад не сдувало
короче бегоде как всегда в своем репертуаре...железяка для допила!
А для чего завод начинает выпускать ? Не проверив колесо у разных ( человек 5 ) момноколесников?
Если завод наклеит подушки сам,то колесо ещё сильно подоражает
Ну ду, педали опустить на уровень ребра жесткости бампера/кенгурятника и будет норм, плюс для педали доп. упор.
134 Вольт! С подвеской. Всё самое лучшее воткнули.
Денис, добрый вечер!
Посмотрел видео. Это не обзор, это самая настоящая лекция по калисостроению. Я очень вам признателен за ваш рассказ. Что подумал для себя. Литровое 134 вольтовое колесо на широченной 3.5-4 покрышке с внедорожным рисунком и корпусе с габаритном дизайном будет лидером рынка. Я бы очень хотел познакомить вас со своим коллективом. В наших силах создание кастомных моделей. Будем рады сотрудничеству и обменом опытом и наработками с вами. Если вам интересно движение в этом направлении, оставьте плюсик в ответе. Спасибо вам.
Interesno, no ja v Litve. A vy ot kuda?
@@TheHagov интернет стирает границы, вы же как-то, находясь в Литве получаете колеса из Китая? Аксессуары из других стран? ;)
Ваш вариант колеса, претендующий на лидера рынка весьма своеобразен, какое-то Зло на стероидах, хз для кого оно. Какие-то крайности во всем, а должно быть универсальным. Уж лучше в тг чатиках опросники делать. Не понятно, почему вы до сих пор не там, если хотите кастомы пилить.
Денис, привет, а какую шину посоветуешь для города?
Как я понял неплохое колесо и возможно можно допилить подвеску? Думаете будущее за подвесочными колёсами?
Спасибо за обзор. Почему производители не могут сделать подвеску с блокировкой, как есть на велосипедах? Захотел колесо с подвеской разблокировал, захотел классическое, заблокировал.
Это можно закрутить дампинг и будет заблокировано.
@@TheHagov Это можно сделать в нижней точке подвески? Что бы оно пониже было. Может газ выпустить...Разгон - торможение должны стать лучше.
А в Грузию доставка есть у вас?
Рад видеть тебя Денис !!!!
Интересно какой ресурс в подвески этого колеса!???
Здравствуйте
Я сделал запрос на мастер на вашей странице!
Пока не было ответа!
Когда сделали?
@@TheHagov вчера
Да наверно сегодня суббота!
Не страшно просто очень захотелось покататься! 😬
Как приятно слышать про дизаин , про подушки , про глянец . А сколько весит этот дизаин ?
Здравствуйте, такое моноколесо вытянет человека с весом 120 кг или нет?
Да
Короч, на иеперешний момент, Самые крутые модели бегод это тесла 2 и никола
А те фотографии которые с развбитым мастером это у тебя такое приключилось? Или нет? Будет отдельное видео на эту тему? Спасибо
Да я просто фото с инета скинул. Ещё тебе написал что это не моё ноты опят о том же не мой разбитый мастер. У меня как новый
@@TheHagov Ты мне написал? Когда и где? Наверно ты меня с кем то перепутал. Но спасибо за информацию
@@cyberpirat2077 Ja foto tolko v Ciate LV vykladival. tam i napisal :)
доброго времени суток ,Денис , вторая часть будет с разборкой ?
Пока планов небыло разберать. Нету времени😔
@@TheHagov понял , спасибо
Is it a war or not?
All this only about eu frendsip. Not more.
@@TheHagov Huh? EUC friendship is good. Invasion into Ukraine isn't an invasion or is it justified. Hope you agree.
@@PatVachon I'm not political, I'm out of it.
@@TheHagov Cool beans. Maybe we'll meet up for a ride then. :)
Денис как у вас убрали людей с велодорожек подскажите нам ваш опыт очень нужен
Никак, полно тупых мамаш с колясками, и собаководы с разтяжками.
@@TheHagov думал хоть у вас их нет АН нет тоже ходят
Design lead
Думаю если валить за 60 км в час кончится за 50 км , rs кончается за 40 при 65-70 км в час при 10с и весе 85 кг
Я думаю если делать съёмные батареи, то легче будет как покупателю, так и прризводителю подбирать каждому под себя: вес-даоьность хода, единственно нужно будет учесть балансировку.
Не пойму,зачем делают эти тяжёлые колёса? Они и дорогие к тому же. У меня вот Тесла 2. Очень классное колесо, для города самое то. Единственное, на мой взгляд, немного поднять педали и шире покрышку поставить. Сзади красный фонарь приделать и всё, идеальное было бы колесо. Не тяжёлое, не грамоздкое, цена приемлемая, пробег нормальный - вот что людям надо, а не эти монстры.
❤❤ 🚀
Да, как только стал, сразу же первое ощущение что это колесо с самым высоким центром тяжести. Оч интересно как оно поедет с городской покрышкой, подкинет ли оно стабильности или все рано педали надо быдо бы ниже
Фиг его знает вообще хорошее ли это было решение им подрессоривать такую тяжёлую батку.. Интересно было бы сравнить типо с каким нибудь командером и подпружинеными педалями ака в11. Вот хз после мастера и с20 - в11 для меня заиграл другими красками.
Там вроде как готвей говорил что будут отдельно аморты под 100кг райдеров, Адам нормально так пробивал его, хотя мы и жестили в основном)
Денис привет 🤝
Сколько стоит оно у вас?
www.euc.sale
После "Гиро" это прорыв.
Не забываем 1.5х скорость воспроизведения ставить.
2
ну хз, дизайн интересный, "кибертрак колесо))" но снова тяжелое и громоздкое, достали... мне кажется индустрия моноколес куда-то поворачивает не туда, вычурные смешные дизайны, со странными решениями и не доработками, основной массе эти hero, s20 и тд нафикг не нужды.. раз на то пошло, пора уже делать 2-3 разные версии как в айфоне было, с большой и маленькой диагональю. только тут можно делать, маленькое(до 20кг), среднее (до 25-30кг) и сверхтяжелые неподъемные махины для дальнобоев, гонщиков, качков итд(от 40кг и хоть до 100кг), вот нафига мне скажите такая бричка-байда которая весит почти как я сам?)) мой вес 60кг, у меня была никола, топчик, супер комфортное колесо и вес еще терпимый, ручку бы только нормальную, носить неудобно.
Как по мне самое интеерсное что было придумало: v12, никола, шерман(интересный, но не моё это), и может s18, но в близи смотрится криповато и дешево
ну возьмите в8ф или в8с кто вам мешает?
Какую покрышку думаешь получается впихнуть? 90/90 14 или даже больше?
Чо пора менять РС?)
рс по сравнению с мастером мелкий подскок
Крутая штука , но опять не доделанное , дорогое , пока это будешь ждать и оплатишь , еще 3 новее и круче выйдут , до совершенного колеса еще долго
Зачем пленку то отклеивали не понял, ну была бы защита от царапин.
Ну у тебя и пульт от телика в чехле? И упаковку с новых веще не снимаешь? Вдруг поцарапается.
@@TheHagov не особо бережно отношусь к вещам поэтому свое колесо оклеил защитной пленкой, чтобы оно через 3 месяца не выглядело как мусор.
40 минут. Если убрать все слова-паразиты и переформулировать лаконичнее фразы, ролик можно раза в два сократить.
Давай вперёд, ещё 1 учитель русского. Цены тебе не будет.
+++++
+
Простите, но этот бубнёж невозможно осилить, слишком много пустой болтовни. Я понимаю что у автора есть большой опыт и знания в обсуждаемой сфере, но описать всё чётко и лаконично у него не выходит. Зачем например так долго жевать "подушки" если можно просто сказать что они "не анатомические" или сказать какой ход подвески в миллиметрах и есть ли прогрессия воздушной пружины. Думаю что проблема в том, что автор не пишет сценарий, а это минус, так сложнее чётко обозначить важные моменты и сложнее подбирать слова "на лету".
Tebia ktoto zastovliajet eto smotret' ? Nu otpishis' i idi smotret' godnij kontent. Smisla v takih postah netu.
Очередной хлам от Готвей...
Я 10 минут слушаю это бормотание и не услышал ничего по делу. Отвратительное видео, не делайте такие больше.