Респект! Распаковка и отчасти обзор уже итересен, что сам что то делаешь руками. Ждём новых видео по опыту. Голову не теряй, защиту не забывай, такое колесо ошибок и небрежного отношения не простит. Интересных и безопасных дорог.
Super !!!!! Я смотрел, наслаждаясь вашей распаковкой и знакомством с Мастер :) . Было такое похоже чувство, что я сам распаковал и собрал его сам :) . Эмоция настолько похожа на то, что я бы даже испытовалбы :) . К сожалению, мне еще нужно дождаться приезда моего Begode Master, а возможно, и до июля. Тяжело ждать :)
Такой вопрос, а верхняя подушка не должна быть еще и зацепом и клеиться вплотную к нижней? Само колесо производит неплохое впечатление. Вторую инкарнацию может уже и можно будет дождаться и купить :)
И кстати, я уже белорусам на канал писал. Скотч если держать не будет, попробуй наклеить на двусторонний нано скотч, это который отклеил, помыл и опять приклеил. Держит он хорошо, если что можно и в дороге поправить, но основная фишка не в этом, а в том, что после отклейки чистая, вновь готовая поверхность.
Спасибо за наглядную инструкцию «как быстро поехать на Мастере и запылить его перед грамотной подготовкой», но и к ней наметелись следующие вопросы и предложения: Через крашенный маркером тряпичный кембрик вода точно не затечёт в батку? Эта же вода не отклеит непроглаженный скотч? Фиксатор резьбы типа Локтайт не? Может лучше протягивать винты на рычагах без давления в аморте и следить за легкостью хода в каждом конкретном сочленении? Сначала фиксируем ось к стойке, потом зажимаем её с торцов на нужный момент затяжки. Педаль должна открываться с некоторым усилием, но если перетянуть торцевые винты, то создадим напряжение и (возможно на кочке) педаль порвется как тузик. Это точно. Шуроповерт не только быстро откручивает педали и батки, но и сверлит в подушках углубления для головок винтов. Полезная в хозяйстве вещь, особенно с динамометрической трещёткой, с ней можно и закручивать. В любом случае лайк!
Подшипники нужно смазкой набивать сразу же, там сделанно не продумано пыльник поставить нет места, воду просто обожают, даже по лужам не гонял просто сырая погода была, начал смазывать шппицом из под подшипника ржавая вода попёрла вообщем 2 комплект не дешовых подшипников а болячка полностью не устранимая (
Хексы и готовские дайкасты - одного класса педали. Ясно-понятно. То-то готопедали за три копейки продают, да никто не берет их. А все потому, что это не фрезеровка, а литье. Эти педали разваливаются самопроизвольно в случайный момент времени. А так то конечно, отличные педали!
У готвея два вида педалей: литые дайкаст и чпу ханикомб ( аналогичны хексам), выглядят эти педали идентично. Литые они устанавливают на колеса расширенной комплектации, а чпу продают отдельно за дохера денег, дороже хексов. Литые, из-за херового качества этого самого литья, часто ломаются прямо во время движения. Было уже несколько случаев, даже видео было прямо с моментом падения чувака. Наверное очень прикольно, когда на 70кмч на проезжей части сломается педаль? Не шарите в вопросе и авторитетно несете херню, раки.
@@VladimirMolokov Интересное мнение, не без оснований ) Мне действительно это колесо нравится больше всех на сегодня. Но я весьма рационален, и сразу поставил бы нормальные верхние упоры вместо заводских и дорожную покрышку, как сделал Hsiang, плюс нормальные фонари сзади, типа как у WrongWay.
Видео интересное. Но на мой взгляд, внешне колесо, дизайн его никудышный. Топор топором. Создали скелет колеса и на него просто подушки наклеили. Ужасный дизайн. Батареи особо и не защищены. Где-то не так завалиться колесо, пробьётся батарея и трындец. А щелей то сколько, пойдёт посильнее дождь и может залить электронику. Ну нафиг такое колесо, никакой защиты нету. Просто сэкономили на корпусе, один скелет и всё. Педали только красивые.
Дизайн, дело вкуса. Кто-то в восторге, кто-то нет. Это нормально. Все новые новые модели, сейчас строят по этому типу. Так что пройдётся я думаю, смирится.
@@Kraynov_Vitaliy Это да, о вкусах не спорят конечно. У меня Тесла V2, очень хорошее колесо, и батарея за корпусом спрятана и само обтекаемое такое. А тут совсем топорненько всё. Желаю вам не падать, и чтобы ваше колесо радовало вас. Удачи!
Поздравляю с покупкой пусть служит верой и правдой как можно долго!!!
Респект! Распаковка и отчасти обзор уже итересен, что сам что то делаешь руками. Ждём новых видео по опыту.
Голову не теряй, защиту не забывай, такое колесо ошибок и небрежного отношения не простит.
Интересных и безопасных дорог.
Поздравляю с покупкой, спасибо за обзор!
Поздравляю с покупкой
Ого! Поздравляю и по-хорошему завидую!!
17:30 прям как кожа после загара
Super !!!!! Я смотрел, наслаждаясь вашей распаковкой и знакомством с Мастер :) . Было такое похоже чувство, что я сам распаковал и собрал его сам :) . Эмоция настолько похожа на то, что я бы даже испытовалбы :) . К сожалению, мне еще нужно дождаться приезда моего Begode Master, а возможно, и до июля. Тяжело ждать :)
Отличный обзор в стиле Вилсакома. Много рекламы экодрифт, за это отдельный лайк
фрэн~ браво-эпичн. монтаж.
Обзор: как распаковать колесо, снять пленку с акумов и приклеить подушки)
Класс
Дорого и красиво ажно слюни бегут как у бешаной собаки
Может вы перетянули болты, так-то часто есть соединения где момент важен.
Такой вопрос, а верхняя подушка не должна быть еще и зацепом и клеиться вплотную к нижней? Само колесо производит неплохое впечатление. Вторую инкарнацию может уже и можно будет дождаться и купить :)
Подушки имеют строго определённое место установки с завода.
Там фиксатора нет Вась), что ты протянул?
И кстати, я уже белорусам на канал писал. Скотч если держать не будет, попробуй наклеить на двусторонний нано скотч, это который отклеил, помыл и опять приклеил. Держит он хорошо, если что можно и в дороге поправить, но основная фишка не в этом, а в том, что после отклейки чистая, вновь готовая поверхность.
Спасибо за наглядную инструкцию «как быстро поехать на Мастере и запылить его перед грамотной подготовкой», но и к ней наметелись следующие вопросы и предложения:
Через крашенный маркером тряпичный кембрик вода точно не затечёт в батку?
Эта же вода не отклеит непроглаженный скотч?
Фиксатор резьбы типа Локтайт не?
Может лучше протягивать винты на рычагах без давления в аморте и следить за легкостью хода в каждом конкретном сочленении?
Сначала фиксируем ось к стойке, потом зажимаем её с торцов на нужный момент затяжки. Педаль должна открываться с некоторым усилием, но если перетянуть торцевые винты, то создадим напряжение и (возможно на кочке) педаль порвется как тузик. Это точно.
Шуроповерт не только быстро откручивает педали и батки, но и сверлит в подушках углубления для головок винтов. Полезная в хозяйстве вещь, особенно с динамометрической трещёткой, с ней можно и закручивать.
В любом случае лайк!
Подшипники нужно смазкой набивать сразу же, там сделанно не продумано пыльник поставить нет места, воду просто обожают, даже по лужам не гонял просто сырая погода была, начал смазывать шппицом из под подшипника ржавая вода попёрла вообщем 2 комплект не дешовых подшипников а болячка полностью не устранимая (
Родные прошли 4000км и еще в отличном состоянии.
Но я их перенабил. Смотрите об этом видео, тут же.
Хексы и готовские дайкасты - одного класса педали. Ясно-понятно. То-то готопедали за три копейки продают, да никто не берет их. А все потому, что это не фрезеровка, а литье. Эти педали разваливаются самопроизвольно в случайный момент времени. А так то конечно, отличные педали!
Я могу ошибаться, но эти же педали продавали в ЭД по 15-20тыс ₽.
@@Kraynov_Vitaliy Наверное он продает хексы, поэтому пишет эту чушь.
У готвея два вида педалей: литые дайкаст и чпу ханикомб ( аналогичны хексам), выглядят эти педали идентично. Литые они устанавливают на колеса расширенной комплектации, а чпу продают отдельно за дохера денег, дороже хексов. Литые, из-за херового качества этого самого литья, часто ломаются прямо во время движения. Было уже несколько случаев, даже видео было прямо с моментом падения чувака. Наверное очень прикольно, когда на 70кмч на проезжей части сломается педаль? Не шарите в вопросе и авторитетно несете херню, раки.
От просмотра такое ощущение, что за малейшее замечание колесо обратно отберут. Даже подвеска не стучит.
Чтобы критиковать инженерные решения, нужно самому уметь их воспроизводить. Я же показал,как видит его Begode, с завода🤷♂️.
Человек просто очень рад новому "другу". Это как влюблённость, поначалу изъянов не видно, т.к. ты влюблён в идеал.
Купишь такой, посмотрим на тебя 😎.
@@VladimirMolokov Интересное мнение, не без оснований ) Мне действительно это колесо нравится больше всех на сегодня. Но я весьма рационален, и сразу поставил бы нормальные верхние упоры вместо заводских и дорожную покрышку, как сделал Hsiang, плюс нормальные фонари сзади, типа как у WrongWay.
Сколько стоит такая штука ? Хочу мужу на день рождение подарить .. внешне уж очень круто смотрится .
Святая женщина 😂
20 тысяч рублей
прекол не столько в стоимости (дороговато но терпимо), а в том что его около невозможно купить. новинка, предзаказ
Заказной ролик
Да, мне заплатил Begode 😂.
А в чем заключается технология "калибровки"?
Горизонт педалей. От калибровки зависит, на сколько ровно будут стоять педали во время езды.
@@Kraynov_Vitaliy ,как осуществляется калибровка?
Tak и за час не показал как ездится хотя бы на ровной поверхности.
блин, колесо досмерти забьёшь) хватит его шлёпать!!!
почему пользователь должен заниматься этим?
Мотоциклы, тоже продают в деревянных ящиках.
Поэтому это нормально.
На пенёк сел - косарь отдал.
Видео интересное. Но на мой взгляд, внешне колесо, дизайн его никудышный. Топор топором. Создали скелет колеса и на него просто подушки наклеили. Ужасный дизайн. Батареи особо и не защищены. Где-то не так завалиться колесо, пробьётся батарея и трындец. А щелей то сколько, пойдёт посильнее дождь и может залить электронику. Ну нафиг такое колесо, никакой защиты нету. Просто сэкономили на корпусе, один скелет и всё. Педали только красивые.
Дизайн, дело вкуса.
Кто-то в восторге, кто-то нет. Это нормально.
Все новые новые модели, сейчас строят по этому типу. Так что пройдётся я думаю, смирится.
@@Kraynov_Vitaliy Это да, о вкусах не спорят конечно. У меня Тесла V2, очень хорошее колесо, и батарея за корпусом спрятана и само обтекаемое такое. А тут совсем топорненько всё. Желаю вам не падать, и чтобы ваше колесо радовало вас. Удачи!