J'ai une Dacia Sandero 2 essence, c'est la meilleure voiture que j'ai jamais eue, ça ne tombe jamais en panne et la révision ne coûte rien. Pour moi qui suis motard c'est le complément parfait.
@@guillaumedebra4233 Bonjour, Mon père a une Sandero 2 en essence (0.9TCE) acheter neuve en avril 2015, hormis l'entretien classique, ainsi que un comodo de feux, un joint boitier d'eau, et les fils dans l'accordéons du coffre à ressouder car ils on tendance à se couper, R.A.S. La voiture a aujourd'hui 228 000Km, elle a été converti à l'E85 par ajouts d'un boitier homologué de chez Flex fuel compagnie quand elle avait 120000km, la aussi hormis le fait de mettre 2 ou 3 coup de clé en hiver pour démarrer R.A.S, la voiture fait 7L de conso moyenne a l'E85. Pour ce qui est de l'utilisation, le TCE 0.9 est amplement suffisant pour les trajet quotidien, la suspension est typé confort, donc il ne faut pas s'attendre a une direction précise, mais elle a le mérite d'être assisté, et pas trop aseptisé. C'est sur autoroute que les choses se gâte, elle manque de reprise, ce qui peut être pénalisant pour doubler, de plus le moteur est bruyant, et certains bruit d'air parasite ce font entendre, l'insonorisation est très peu présente. De plus, nous faisons fréquemment de long trajet (1000km) chargé, et avec une remorque à tracter, donc nous pouvons observer une très grosse consommation de carburant (8L au SP, et 10L à l'E85). Quand au confort intérieur, c'est correct, les siège avant ont une assise un peu courte et manque de maintient, et a l'arrière le dossier de banquette est un peu raide, et mal incliner. Pour résumer c'est une très bonne voiture pour aller d'un point A a un point B, votre appréciation de la voiture dépendra de vôtre "parcours automobile", pour moi qui roule en 306 XS 1.8 16S essence, je préfère largement ma 306 à la Sandero (+ de puissance, meilleur châssis, tenus de route, plus confortable). Le TCE 0.9 est polyvalent, c'est le moteur qui convient le mieux et qui peut être une réel alternative au Diesel (une fois converti à l'E85), si vous rouler beaucoup (au moins 60 km/jours) et que vous ne voulez pas passer à l'E85 préférer le 1.5 DCI de 90cv. Après pour un usage ville le 1.2 16V de 75cv sera largement suffisant. Pour finir c'est une voiture économique et facile en entretien/réparation , surtout si comme nous, vous le faites vous même.
@@guillaumedebra4233 j'ai le SCe en 1 litre ça fait 75CV, dérivé du 16v, idéalement je l'aurais prise en 90CV mais le moteur fait 0,9 litre c'est un peu light. Le 16v c'est vraiment le meilleur moteur de Renault en plus ils ont mis une chaîne de distribution.
Dacia a super bien bossé. C'était une marque que je considérais vraiment Cheap/Low coast, et depuis le nouveau Design intérieur/extérieur, changement de logo avec led (le design inter/exter a un côté Mecha Gundam Japonais dans le côté cubique avec des imbrications anguleuses de partout couplé aux led et bi-ton, le cockpit) les choix de motorisation, les options, le prix (forcément) je commence sérieusement à me demander si j'ai pas envie d'investir dans ce véhicule. Reste à voir sur route, les sensations de conduite, l'insonorisation, mais chapeau bas à Dacia pour le travail réalisé, vraiment ! 👍🏼
Salut les 100 bornes ! Alors Cédric qui s'extasie devant et dans une Dacia alors qu'il craque plutôt ( à juste titre ) pour une Volvo V60, c'est du jonglage de haute voltige !! Le gourmet qui trouve KFC EXCELLENT, le pilote de F1 qui trouve la Citroen AMI très performante, le VIP habitué aux palaces qui vante les campings..Et tout ça enrobé par un verbiage modéré/extatique assez maitrisé. Je te prends dans une équipe de commerciaux tous les jours !!! Bravo l'artiste.
A mes yeux, Cédric Freour est un monument de la présentation automobile sur TH-cam. Il y a eu un avant et un après , grâce à son enthousiasme et à sa passion de la bagnole. Ceci dit, en visionnant cette présentation, j'ai pas pu m'empecher de penser à une video de présentation du Dacia Duster, parue le 23 mars 2018 sur POA, ou Renaud Roubaudi, son frère et Cédric faisaient une présentation de ce Duster et Cedric le dezinguait cash. L'eau et l'huile, Freour et Dacia... Six ans après, Dacia a fait un bond qualitatif et stylistique indéniable , ils sont pragmatiques dans leurs choix mais j'ai beaucoup de peine avec la langue de bois du "Docteur finition" , même si faut reconnaître que Dacia vient de loin et ils ont beaucoup de mérite et il faut les encourager, donc bravo Mister Freour, longue vie a 100 BORNES!
C’est normal, tu perds les partenariat à être sincère dans ce genre de présentations faut pas leurs en vouloir Mais au moins tu as le visu sur le produit et tu te fais ton propre avis
VOLVO et DACIA ont un point commun . Volvo ,la célèbre marque suédoise appartient aux chinois et Dacia,la célèbre marque roumaine, n'a plus rien de roumain.😂😂😂
Je suis entièrementd'accord avec toi quand tu les écoutes Dacia c'est une super marque très confortable très bien fini des matériaux de premier choix au top sur la sécurité.... que des points positifs. Sujets concernant l'automobile jamais critique sur les voitures électriques ils auraient du s'appeler vendeurs 'automobile...
Alors les haineux qui se moquent de Cédric, je leur dit que vous n’avez rien compris au message. Cette voiture est au top …..pour son prix !!! Avant une voiture pas chère était moche et mal finie, dorénavant cette Dacia démontre qu’on peut faire plus joli qu’avant avec une qualité et un look cool. Point barre !!!
Aucune moquerie ! on l'aime bien quand même, c'est juste un ressenti ( loin d'être personnel) ni haine, ni bashing, sinon je ne serais pas abonné. Je suis d'accord pour la rapport qualité/prix mais je parlais de la présentation et de l'enthousiasme démesuré dont Cédric fait preuve dès qu'il voit une auto.
Selon moi ça va fonctionner à ce prix, parfois il ne faut pas chercher trop loin, elle est jolie, elle est spacieuse, pratique et pas chère. Superbe vidéo comme d'habitude ! 😎
J'ai du mal a comprendre l'argument du plastique dur , alors oui c'est dur.. mais qui touche sa planche de bord tout les jours ? A part la première fois ou lors du nettoyage, la ok mais sinon tant que la qualité perçu est correcte alors c'est pas rédhibitoire sur une voiture. Payer des sommes complètement folle pour avoir du cuir ou autre je trouve que c'est un gâchis d'argent et de matière pour rien.
Il y a une grosse différence entre les plastocs du couple Dus/bigster des plastiques des Sandero bien mieux maîtrisé. L´intérieur des Sandero est bien plus raffiné dans son dessin et on a un grainage similaire sur l´ensemble du véhicule. Là, il n´y a plus ce grainage, pour palier ils ont cassé avec du relief ou des stries les surfaces pour éviter ces surfaces lisses et plate qu´on retrouve dans les nouvelles C3 ou C3 aircross ce qui les rends vraiment cheap. le rendu visuel sur Sandero est moins agressif mais pour un SUV l´esprit colle avec l´extérieur dans le Duster ou Bigster.
Je suis d'accord il y a quelques temps déjà toutes les voitures étaient en plastique dur (ex ma 205, saxo ou 206) et ça ne gênait personne... On a mis du superficielle et les gens trouvent que ça devient essentiel. Je ne suis pas passéiste non plus il y a beaucoup d'avancés techno intéressante. Comme les moteurs, un 90 ou 100 chevaux c'était très courant à l'époque et ça marchait bien, mais comme les voitures s'alourdissent forcément ça devient juste selon le véhicule.
C'est l'Austral de Dacia , on peut hésiter lors d'un achat futur.On ne lui demande pas plus .On voit les plastiques durs mais ce n'est pas grave.Tout est réhaussé par des touches de couleurs.Vive Dacia
Dacia à compris ce que demande la majorité des gens , et c est pour cela que je ne comprends pas les critiques de l ensemble des essayeurs sur telle où telle prestation manquante,on ne peut pas tout comprer au nec plus ultra quo a des prix dont peux de gens veulent, si une auto coute 25000€ il y a forcément une différence avec celle de 50.000 mais apparemment les acheteurs urilisateurs veulent que cela soit fonctionnel ,l ecran de 140cm de Mercedes à 80% d inutilité vour dangereux.Cette voiture peut recalibrer les chroniqueurs sur ce que les gens veulent et peuvent acheter. Second point important l enveloppe est intéressante mais y a t il un loup qqpart ??... 👍👍
Dacia s'embourgeoise en carrosserie/intérieur et selon moi perd son côté voiture "simple" (frein a mains électrique, compteur digital), mais malheureusement, conserve des petites motorisation, et des châssis très simple ce qui nui à l'agrément de conduite. Cependant je vous rejoint, quand ont achète Dacia, ont recherche de la facilité sans fioriture, et surtout une voiture que l'ont peut payé.
Dacia c'est les plus grandes marges du segment, tout es cheap et recyclé. Ok c'est fiable mais c'est nul, du moins si tu aimes l'automobile et que tu as conduit des voitures autrement plus prestigieuses.
Une rolls a toujours été plus prestigieuses qu une 4 L mais on n'a pas à les comparer il faut des deux et les usages différents,ce qui est important c est le prix juste....la R5 électrique à 37000€ est hors marché pour les prestations fournis.la Logan par contre n aurait jamais dû être vendue,vu les impasses sur la sécurité,de même que la Dacia électrique à des pneus inadmissible....
Salut, Franchement c'est la première fois qu'une Dacia me donne envie. Dacia a trouvé son Nissan Qashqai. C'est une future star du segment. Moins de 30ke pour une hybride, c'est très fort. Aujourd'hui ce même type de véhicule chez Kia avec le Sportage en hybride c'est ticket d'entrée 39ke. En version classique le Kia Sportage c'est 31ke On voit très bien là où Dacia veut se tailler des parts. Le style de la voiture est bien travaillé, l'intérieur en donne pour son argent, ni plus ni moins. Je crois que Dacia tient depuis quelque temps la recette d'un succès bien mérité. La Sandrero, le Jogger, le nouveau Duster et le bigster 4 best sellers.
Franchement, cette Dacia BISTER va cartonner avec beaucoup de succès, une sorte de TOUAREG à la française 🇨🇵 et une alternative très abordable, très concrète aux Tange Rover, GLE, ML, X7, Q7, Cayenne.
Merci pour le reportage et l'interview! Toujours impressionné du talent de Dacia, "seul" sur ses marchés comme si les autres groupes n'avaient pas trouvé la recette!!! Et, je me permets d'être un peu lourd par rapport à mes avis sur les LOA; LLD mais c'est aussi des voitures qui s'achètent en très grande majorité! Les ventes ne sont pas artificiels!
@@100bornes Exact et les marges supérieurs à Renault pour comparer dans le groupe! Je ne suis pas pro Dacia mais c'est vraiment un cas d'école imaginé par Louis Schweitzer ...pour les pays émergents au départ alors que son second, Carlos Ghosn n'y croyait pas (pas assez de marges...), Schweitzer a été jusqu'au bout, jusqu'à lancer la marque en Europe! Il faut des visionnaires!
Je n'aura qu'un mot : INCROYABLE ! Bravo Dacia, c'est fort, Très fort 👏🏼 Prix, prestation, design 👌🏻 Moi qui doit changer de véhicule (segment B actuellement) d'ici debut 2026, et j'aimerai passer au segment C, bah franchement, je regarderai ce véhicule ! Bluffant
J'ai un Duster de 130ch de 2019 et j'ai essayé le 140 ch hybride : un agrément de conduite évident. Pourquoi pas le Bigster avec le toit ouvrant qui est dans la même veine de la voiture raisonnable, fiable et plaisante qui peut vous emmener au bout du monde
Bravo Dacia 👏🏻.. Ne reste plus qu’à confirmer le comportement sur route! Isolation phonique, sensation de conduite etc. En tout cas j’ai vraiment hâte ! Encore un autre bravo pour le compartiment bi-zone qui manquait bcp sur les autres modèles ainsi que le siège électrique..À ce rythme là Dacia sera de mieux en mieux équipé de manière pratique.
Franchement, ce monsieur Le Vot a l'ai super sympa et honnête. Le genre de manager /responsable avec lequel ça doit être un plaisir de collaborer. La voiture est pas mal du tout. A voir sur la durée. Mais très audacieux et malin de la part de Dacia. Y'a un marché et surtout des consommateurs qui cherchent exactement ça
Je regarde pour remplacer ma skoda superb, je pensais partir sur une superb ou kodiaq d'occasion, mais quand je vois ce bigster je me dis que je peux avoir une voiture neuve . Il a l'air très sympa en bleu journay ❤ Je vais regarder ça au salon, peut être qu'on se croisera les amis j'y vais mardi bises à mamies Pour moi ça sera un carton 😊
Bonjour, à mon sens c'est plus qu'un futur carton, ça va être leur meilleur vente dans les mois/années à venir !!! Perso 140/150 Ch avec une boite méca pour mon daily c'est parfait !!!
@@user-ed1je4rw1i moi c'est tout le contraire, je n'y trouve aucun confort, je m’ennuie profondément et la plage tour-minute/rapport engagé ne correspond pas à ma conduite ... comme quoi chacun voit midi à sa porte ;)
hideuse c'est quand même fort...elle a le style Dacia, tout à fait correct de mon point de vue. Rien n'est mal dessiné ou disgracieux. C'est juste un style de SUV un peu baroudeur sans prise de risque extrême. Pour moi un bon compromis
Très jolie ! Dommage qu’ils ne proposent pas de boîte auto hors motorisation full hybride… à l’heure où toutes les marques n’ont plus que des boites auto essentiellement
Bonjour Cédric et Vincent , Ben pour une Dacia , franchement j'aime la ligne et l'intérieur mais surtout la finition Journey,après pour le prix d'une Clio ! Bravo à Dacia .
Bonjour la voiture présente bien les tarifs intéressants mais est ce que le moteur est le modèle tce qui est dedans car il me semble avoir vu qu'il ya beaucoup de problème sur ce moteur je crois ? Merci pour les informations
Les moteurs sont légers pour ce type de gabarit.. Le plus gros moteur fait 155 chevaux, bof bof quand même. Il faudrait au minimum 200 voire 230 chevaux avec un bon couple. Ça ne reste que mon avis.
Bonjour à tous, j'aime aussi beaucoup le nouveau design des duster/bigster. Je n'y connait pas grand chsoe en motorisation ( je traîne encore mon bon vieux 2.2cdi de 12ans et 350.000km). du coup je me demandais ce que valait ces nouvelles motorisations (1.2l 3cyl, hybride,...) parce que bon, faut quand même du jus pour pousser ces gros bébés... Est-ce que c'est juste l'utilité ou peut-on se faire plaisir quand même sur la route... merci à vous pour vos retours d'expérience
@@objectifperfect8217 Merci pour ta réponse. La transmission 4X4 pour de la conduite urbaine et les vacances n'est pas une nécessité, mon choix se portera sur une boite auto
L’hypocrisie de Cédric quand il dit être prêt à choisir un Bigster alors qu’il parle de son Volvo! Alors ok, il prends un Dacia et renonce à un Volvo! On parie? 😂
Hello 100 Bornes ! Merci Cédric et Vincent pour cette présentation du Bigster qui effectivement tape fort au niveau prix. Et malgré le prix, elle n 'est pas moche du tout (les premières Dacia étaient peu chères ET moches, maintenant elles ne sont pas chères). Ce que je me demande, c'est le vieillissement de cette voiture avec ses plastiques durs. Est-ce que cela sera aussi fringant dans 3-4 ans ? Ce n'est pas une question vache, c'est une vraie interrogation que j'ai.
Hello Thierry, vraie bonne question à laquelle on ne sait pas te répondre. Notre avis est que bizarrement on pense que cela vieillira mieux que le fameux piano black qui fait fureur en ce moment... :)
@@100bornes le piano black c'est de la merde d'architecte... "je délivre mon oeuvre et je me fou du vieillissement et de l'entretien". J'en peu plus des traces de doigts et des poussièèèèèèèèèèères !!! 🤬
@@100bornes la vraie question est pourquoi pas de boiseries et de cuir clair à l’intérieur ? 😊 je taquine je taquine mais c’est vrai que je trouve l’intérieur, comme beaucoup de voitures, très austère. C’est moderne mais ça reste aussi joyeux qu’un dimanche de pluie à Rouen 😂 Je n’ai rien contre Rouen ça aurait pu être une autre ville 😊 merci les 100 bornes pour cette vidéo
Joli ! On l'attendait depuis longtemps. Va t il se vendre ? Se bien vendre ? Un véhicule, c'est aussi un marqueur social. Principalement dans ce segment. Les familles avec enfant et bagages , de faible classes moyennes qui trouvent le Duster un peu juste, vont certainement être très intéressé par ce véhicule, ou les personnes ayant besoin de place pour transporter leur volumineux matériel de loisir ( comme moi ) et les baroudeurs qui l'utiliseront pour se balader. Il y aura certainement, comme le Duster, la possibilité de l'aménager. Un carton, c'est évident
Super chouette comme S.U.V...Je suis certain que ça va être un carton. Dommage qu'il n'y ait pas le 1.6 hybride ( j'ai un peu de mal avec les 3 cylindres ). L'intérieur est plus que correct mais à choisir j'aurais troqué les réglages des sièges électriques contre du plastique moussé sur le tableau de bord ainsi que sur le haut des portières avant. Belle vidéo 👍👍👍
Bonjour Cedric et Vincent merci encore pour cette belle présentation Dacia a tout compris entre un design de plus en plus attrayant d’un prix malgré tout très compétitif total respect aller la bise a mamy et a très vite 😊😊😊😊
Pas assez cher mon fils,bien sur qu'elle va cartonner , avec ces prix en + .Si demain ils sortent cette voiture en 4 roues motrices ,GPL Hybride et BA et toit ouvrant avec des couleurs carrosserie pas trop tartignole je vais chez Dacia ,sans complexes ,et j'ai eu des Range . Je retrouve un peu là ce que j'ai dans mon range classic mais en moderne .Fonctionalité simplicité et pas un gouffre à ess ;-)
La clé main libre existe depuis un temps déjà chez Dacia. Je l'ai sur mon Duster 2ème génération. Super bien fait d'ailleurs par rapport à certaines autres marques où il faut appuyer sur un bouton se trouvant sur la poignée pour verrouiller le véhicule. Ici, on s'éloigne et il se verrouille tout seul. J'adore perso.
Bonjour Cédric et Vincent, Enfin la voiture que j'attendais depuis longtemps. Un prix non délirants, une finition correct, un gabarit géant et probablement une fiabilité a l'avenant de la totalité de la production Dacia. Au diable le snobisme, moi J'ACHÈTE !!!👍
Perso moi qui était plutôt sur une Ford Kuga.. après ma focus... Elle pourrait me faire acheter Dacia clairement. Version ? La bleu de l'interview est vraiment pas mal ! Par contre sa sortie en concession est annoncée pour quand en France , Belgique etc.. ? Merci
Bonjour les gars ! Etant bagnolard, je possède le Duster 150 EDC en version extrème. Mettez le Bigster avec le même moteur, je prends! Ceci dit, si le nouveau Duster fait un carton, je ne le vois pas encore sur la route...(délais de livraison). A comparer et compte tenu des prestations du Bigster et de son look, les choix vont se diriger vers lui et un succès garanti ! Abonné, je vous suis avec beaucoup de plaisir. Continuez sur cette voie et bises à Mamie !!!!
Salut Bruno, Deja merci pour tes mots tres sympas ! C’est vrai qu’en immatriculation, le Duster se vend bien apparament mais qu’on en voit peu sur les routes encore… La bise à Mamie !!!
Au vu du prix et des prestations, le carton est quasiment assuré. Propriétaire d'une Sandero Stepway GPL et de 4 duster diesel avant ça, je peux voir l'évolution pertinente de dacia de modèle en modèle. Petite question sur la boîte de vitesse de la version GPL micro hybride, manuelle ou auto. Merci pour vos vidéos que je manque jamais.
Bravo pour la qualité de la vidéo. Vraiment agréable a regarder et pro comme il faut sans être trop marketing. Le véhicule est prometteur et bien placé. Sur l'intérêt des SUV je serai plus critique...80% des gens n'en ont pas besoin du tout... On veut voir du beau, des coupés, des cabriolets, des berlines élancées... Des voitures qui feront rêver nos enfants et éviteront qu'ils ne se contentent d'un cube a roulette loué par l'État tout puissant façon traban des masses dans 20a... Hélas cette voiture va marcher car son esthétique correspond bien au niveau d'instruction esthétique de la masse et son prix/équipement/prestation est apparemment excellent. Pourquoi se priver de diront les gens, inconscient de créer du chômage en France en ayant ça.
Bonjour, tout d’abord très bonne vidéo comme d’habitude ! Regardant l’automobile avec un regard de passionné, avec la casquette de futur acheteur d’une nouvelle automobile de ce gabarit là en début d’année prochaine, elle fait réfléchir, le rapport prix / équipement, les « besoins » réels… Elle rebat les cartes d’un model y d’évidence par exemple.
J’ai un Duster 2023 150CV EDC automatique et j’en suis super content Je suis sûr que le Bigster va faire un carton et dans quelques années quand je vais changer mon Duster pas impossible que je passe sur un Bigster car j’aime beaucoup son look et la taille du coffre
Pour le prix, ça fait une chouette bagnole du quotidien. Franchement ça le fait en cette période ou les familles ont du mal à se faire un peu plaisir dans de l'automobile neuve. C'est plus que pertinent pour ceux qui n'ont pas l'EGO de rouler en allemande à prix d'or avec moins d'options que ça, juste pour un logo sur une calandre.
Bonjour, il est très bien dessiné je trouve, mais vous vous rendez compte de ce que c'est 25-30 000 euros?... Même si je trouve qu'il les vaut plutôt en comparaison de beaucoup de nouvelles sorties. Je me demande si les constructeurs arrivent à écouler leurs stocks...c'est peut-être pour ça que sur chaque pub TV on peut voir les modèles se succéder dans un flot ininterrompu...
Oui malheureusement car si tu veux une audi Q5 c’est 70000 euros donc le double. Les prix explosent signe aussi que la France se paupérise mais on le savait depuis très longtemps que ça allait arriver a force de renflouer ceux qui profitent du système et ceux qui ne payent pas d’impôts y compris les grosses entreprises.
Bonjour Cédric et Vincent, Encore une World Première à votre palmarès (et avec interview du patron de Dacia France), du travail et encore du travail, on comprend mieux que vous ne puissiez pas tout couvrir. Je fais partie de ceux qui ont vu les tous premiers véhicules de Dacia (post acquisition par Renault) et la Logan ressemblait à l'époque à une sorte de Renault 12 (sous licence Roumaine) en un peu plus moderne, mais so rustic !! 😉. Ces dernières années, par un tour de passe passe, le design est arrivé à changer (en partie) leur image Low-Cost (et les prix, tout en restant "raisonnables" ont vu une belle inflation. De toute façon, il me semble qu'une majorité de clients, attirés par le prix d'appel, se tournaient vers des versions mieux équipées et dont le prix était souvent de 140-150% du tarif de base (et en étant contents d'avoir fait "une bonne affaire"). J'ai l'impression, avec Dacia, de revoir, avec une dizaine d'année de décalage, la transformation d'une autre marque automobile de l'Est : Skoda, dont les modèles actuels ne sont plus "une punition achetée de raison", mais de vraies voitures tentantes pour l'ensemble de leurs qualités (avec de starifs qui se sont bien éloignés aussi de ceux des origines). Pour toutes ces raisons, et pour répondre à la question : JE N'ACHETE PAS Dacia / J'ACHETE SKODA (en cuir marron et pavillon de toit clair, une Octavia... 😇). Enfin, ma question, comparaison de Duster et Bigster pour une voiture raisonnable... La Bise A Mamie !
Tout à fait d’accord avec l analyse de Vincent concernant les nouveaux acquéreurs avec de tels prix y pas photo, tu en as pour ton argent et c’est pas mal,pour moi c’est futur carton . Que d’évolution , merci encore pour cette présentation messieurs
Cédric et Vincent 5 étoiles pour cette nouvelle vidéo et succès assuré de ce model c'est évident . J'espère que Dacia à supprimé la petite mesquinerie des phares du dernier Duster à savoir code LED et plein phare ampoule halogène !!! Je confirme la réputation de fiabilité de cette marque en 15 ans de taxi je n'ai fait que deux Dacia en assistance routière chacune pour crevaison sans roue de secours. La bise à mamie .
Une voiture qui a de la gueule et qui reste fidèle à ses principes de liberté et de grands espaces (du moins, c'est ce que m’évoque Dacia). Je pense que ce sera un succès et cela pour trois raisons : placement tarifaire, oui, le prix a augmenté mais reste moins chère que la concurrence, son image de marque qui n'est plus aussi low cost qu'avant et la fiabilité de ses éléments qui viennent de Renault et qui ont été éprouvés depuis des années (hormis la nouvelle motorisation apparemment). Merci pour la vidéo et la bise à Mamie.
Oui beau véhicule, que j'étais prêt a acheter,mais en 3 cylindre je suis pas confiant sur la longévité du moteur. On va donc attendre quelques années pour voir les commentaires sur le vieillissement de cette voiture.
Alors franchement, je comprend clairement l'objectif de la marque et pour connaître l'industrie, juste: Bravo. MAIS par contre, les généralistes français, les motorisations 🫠 svp. Faite un effort. La R5 en électrique c'est 150 ch... Je suis désolé mais un véhicule comme ça c'est pas possible de commencer en dessous des 150 cv.
Salut à vous 100 bornes, clairement ça sera mon prochain une fois ma location du Jogger 7 places terminé ! Vous me faite rêver en ce moment avec la nouvelle R5 et maintenant le Bigster 😁 Encore une fois tout comme le Jogger ça fait le taf et c'est moderne ! Pour un jeune comme moi de 30ans avec 4 enfants c'est juste le top Merci à vous encore pour cette vidéo
Bonjour. Comment ferrez vous rentrer les 4 enfant et votre conjointe dans le Bigster ? Le coffre est grand mais ce n'est serait pas confortable. Le Jogger me semble bien plus pratique et abordable.
Véhicule très intéressant qui de mon point de vue va marcher fort. Je serais curieux de connaitre la part des acheteurs qui vont faire l'acquisition d'un prix et ceux qui vont acheter un produit considérant qu'il correspond parfaitement à leur besoin. Personnellement je roule en Q3 et je me verrais bien dans ce véhicule.
Vincent tu trompes concernant le satellite du commodo, celui ci n'est pas le vieux des années 2000 comme tu dis, il a été amené avec la Clio 5 en 2019 .. l'ancien est bien, BIEN pire !
Pareil sur le Duster... un peu déçu que la version 4x4 soit uniquement en boite manuelle. Sinon, j'aime bien de manière générale même si je trouve que c'est juste un DUSTER. Faudrait que je regarde plus attentivement peut être 🤔
Merci à Denis le Vot pour l'entretien avec Cédric 🙏 Célibataire sans enfants je ne suis clairement pas la cible de ce genre de véhicule 😢 La bise à mamie 💐 Alain 👍🙏
On était vraiment tout proche de la perfection avec ce Beau Bigster. Je le suit depuis la révélation du concept car en 2021 (Renaulution). j'étais à l'affût de chaque parution d'articles le concernant sur le net jusqu'au moment où la douche froide est tombé : priver le véhicule d'une configuration 7 places contrairement à ce qui était prévu. C'est à mon sens une mauvaise stratégie et révélateur d'un calcul de dernière minute sinon pourquoi avoir pris la peine de financer des études pour au final sortir un véhicule identique au Duster rallonger de 30 cm ? Cela manque de cohérence. Alors il a fallu quand même que Mr Denis Le Vot nous explique qu'il ne fallait pas canibaliser le Jogger. Très bien. Admettons. Mais je pense que derrière tout cela c'est plutôt le renault Espace que l'on a chercher à préserver. Ce dernier subira le même sort que son prédécesseur et le bigster finira par prendre sa place. Maintenant, nous, famille nombreuses, faisons preuve de patience jusqu'à ce que l'acte de décès de l'Espace et du jogger soient signés pour pouvoir nous offrir celui qui mérite réellement ses 7 places : le BIGSTER 😢
Yo, Jadmire votre enthousiasme mais j'aimerais sue lon oarle de la différence de teinte entre ka carrosserie tres jolie au demeurant et la différence avec les pare chocs (Idem pour le groupe ex psa et bien d'autres). Pour celà est inacceptable à ce tarif. Merci pour vos test👍🏻
perso Mg imbattable en prix et en qualité genre 7 ans 150 000km rien que sa mais au tapis tout les véhicules français après je sais que les puristes vont toujours radoté et bon hein^^
Comme d’ab un réel plaisir de suivre vos vidéos 👌 très sympa ce Bigster sincèrement Dacia fait le job et monte en gamme tout en restant abordable j’avais loué en 2015 un Duster au Maroc j’avais bien aimé sa simplicité et son efficacité et à la Toussaint je repars au Maroc et qu’est ce que j’ai loué ? Merci à la team que du bonheur 👍
Bonjour à vous deux, C'est très prometteur bravo à Dacia, peut m'importe les plastiques, c'est un véhicule polyvalent. A quand les premiers essais routiers avec les nouvelles motorisations ? Merci pour cette vidéo.
Bonsoir Messieurs, Quelle jolie surprise.😮 Comme vous je suis plutôt attiré par la version Journey; avec le 155 hybride simple. Pour moi, je vois son prix full options vers les 32000 à 35000 euros. Du coup, si je la compare à une occasion. Et dans le cas, où mes parents ; pour ne pas les citer, on acheter un C5 Aircross en occasion à 30000 euros. Je me dis que pour ce montant, ils auraient eu une voiture neuve. Maintenant, comme d'habitude, pour être tatillon, il me manque une banquette coulissante. Une C5 là. Mais j'aime bien son design, surtout de 3/4 arrière, ou je vous un peu du Cupra Formentor. Bref, je pense que ça risque d'être un bon petit succès commercial pour Dacia. Et c'est tout ce que je leur souhaite. Voilà Messieurs. Bonne soirée à vous. Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏🙏☺️😉
Bonjour les garçons. Véhicule qui a mon gout peut cartonner car il jette un vrai pavé dans la mare. Mais je préfère etre prudent car la concurrence est rude. Mon audiman préféré est tenter par une Dacia... Décidément depuis la vidéo r5 électrique qui a chamboulé notre Cédric national j'ai peur pour lui😅. Bon Vincent est la pour tempéré tout ceci. Prenez soin de vous les garçons. La bise à mamie.
Ce n'est pas la première Dacia en carte main libre. J'ai eu une Dacia Sandero Stepway en véhicule de courtoisie. Il y avait la carte main libre. Ouverture et fermeture simplement en se rapprochant et s'éloignant. Top.
Et surtout le Nouveau E-HS HYBRIDE Rechargeable qui est commercialisé depuis 3 semaines en Angleterre et Europe du Nord qui est tout simplement top et qui propose dès 32800€ .... 329cv ,120km en tout électrique, une boîte DCT8 , une finition au top et 7 ans de garantie !!! Pour l'Europe du Sud, encore 20 jours à patienter....👍👍👍
@@k900-x1zJ’ignore ce qu’il en est pour Dacia, mais en parlant d’Angleterre, MG vient justement de décrocher une bonne position dans le top 10 des marques les moins fiables. Ouch!
Futur carton assuré. Je vous rejoints sur l'image de dacia aujourd'hui c'est une marque qui donne envie, les clients ne sont plus les même (enfin je m'entends ils ont réussi à faire venir des clients qui ont longtemps était réfractaire. Même la nouvelle sandeeo quand on monte dedans on sent l'effort fait dans la présentation. Ce sera un carton, j'aime votre côté realiste que certains journaliste ms n'ont plus malheureusement les voitures sont trop chères c'est sur et certains et merci de le dire. Mais demandez à dacia une version 7places car il me semble qu'il l'avait vendu également comme cela et pour l'instant j'ai pas l'impression que ce soit le cas.
Pas de full électrique dommage Avec l’arrivée du V2H ça faisait une grosse batterie sur roues avec boîte auto Encore dommage j’ai une spring j’en suis très content
Je ne comprends pas bien ce Bigster car j'étais persuadé qu'il était la version 7 places du Duster... Mais non. Donc c'est juste un Duster avec plus de coffre ? Une version 7 places est-elle en prévision ?
Il y a 10 ans, j’achetais un BMW X1 pour 35 000€, sans écran, sans les fonctionnalité électrique moderne. 4,45m de long. 10 ans plus tard, avec toutes les augmentations citées, on se retrouve avec ce véhicule, moins cher. Bravo DACIA
Exactement Franchement, cette Dacia BISTER va cartonner avec beaucoup de succès, une sorte de TOUAREG à la française 🇨🇵 et une alternative très abordable, très concrète aux Tange Rover, GLE, ML, X7, Q7, Cayenne.
Je ne sais pas si Cédric fait de la langue de bois mais le fait est que si les prestations routières de ce Bigster sont à la hauteur, c'est plutôt tentant. Il a une "gueule" qui sort de l'ordinaire, loin de la soi disant sophistication outrancière et fatigante de ses rivaux. C'est une voiture "cash", sans fard....mais qui en jette. Je suis client de ce fameux segment "C" et franchement, à part le véhicule, plus cher (trop cher ?) que je possède maintenant depuis quatre mois, et qui le faut bien le dire me ravit, je me dis que, en me basant sur cet essai statique, ce concentré de bon sens, de rationalité et d'intelligence est la seule autre voiture qui me ferait envie.
Jnaiun gros doute sur le prix estimé. On verra ça à l'avenir. Et puis j'attends plutôt le côté essai routier pour voir la consommation sur chacune des motorisation.
J'ai une Dacia Sandero 2 essence, c'est la meilleure voiture que j'ai jamais eue, ça ne tombe jamais en panne et la révision ne coûte rien. Pour moi qui suis motard c'est le complément parfait.
@@mathadh2366 quelle motorisation à conseiller ?
Le combo parfait, la moto pour le plaisir et l’auto pour l’utilitaire à prix contenu.
@@guillaumedebra4233 Bonjour,
Mon père a une Sandero 2 en essence (0.9TCE) acheter neuve en avril 2015, hormis l'entretien classique, ainsi que un comodo de feux, un joint boitier d'eau, et les fils dans l'accordéons du coffre à ressouder car ils on tendance à se couper, R.A.S.
La voiture a aujourd'hui 228 000Km, elle a été converti à l'E85 par ajouts d'un boitier homologué de chez Flex fuel compagnie quand elle avait 120000km, la aussi hormis le fait de mettre 2 ou 3 coup de clé en hiver pour démarrer R.A.S, la voiture fait 7L de conso moyenne a l'E85.
Pour ce qui est de l'utilisation, le TCE 0.9 est amplement suffisant pour les trajet quotidien, la suspension est typé confort, donc il ne faut pas s'attendre a une direction précise, mais elle a le mérite d'être assisté, et pas trop aseptisé.
C'est sur autoroute que les choses se gâte, elle manque de reprise, ce qui peut être pénalisant pour doubler, de plus le moteur est bruyant, et certains bruit d'air parasite ce font entendre, l'insonorisation est très peu présente.
De plus, nous faisons fréquemment de long trajet (1000km) chargé, et avec une remorque à tracter, donc nous pouvons observer une très grosse consommation de carburant (8L au SP, et 10L à l'E85).
Quand au confort intérieur, c'est correct, les siège avant ont une assise un peu courte et manque de maintient, et a l'arrière le dossier de banquette est un peu raide, et mal incliner.
Pour résumer c'est une très bonne voiture pour aller d'un point A a un point B, votre appréciation de la voiture dépendra de vôtre "parcours automobile", pour moi qui roule en 306 XS 1.8 16S essence, je préfère largement ma 306 à la Sandero (+ de puissance, meilleur châssis, tenus de route, plus confortable).
Le TCE 0.9 est polyvalent, c'est le moteur qui convient le mieux et qui peut être une réel alternative au Diesel (une fois converti à l'E85), si vous rouler beaucoup (au moins 60 km/jours) et que vous ne voulez pas passer à l'E85 préférer le 1.5 DCI de 90cv.
Après pour un usage ville le 1.2 16V de 75cv sera largement suffisant.
Pour finir c'est une voiture économique et facile en entretien/réparation , surtout si comme nous, vous le faites vous même.
@@guillaumedebra4233 j'ai le SCe en 1 litre ça fait 75CV, dérivé du 16v, idéalement je l'aurais prise en 90CV mais le moteur fait 0,9 litre c'est un peu light. Le 16v c'est vraiment le meilleur moteur de Renault en plus ils ont mis une chaîne de distribution.
Ouep le 1.2 l 16v est réputé increvable. Dommage qu'il n'existe plus.
Dacia a super bien bossé.
C'était une marque que je considérais vraiment Cheap/Low coast, et depuis le nouveau Design intérieur/extérieur, changement de logo avec led (le design inter/exter a un côté Mecha Gundam Japonais dans le côté cubique avec des imbrications anguleuses de partout couplé aux led et bi-ton, le cockpit) les choix de motorisation, les options, le prix (forcément) je commence sérieusement à me demander si j'ai pas envie d'investir dans ce véhicule.
Reste à voir sur route, les sensations de conduite, l'insonorisation, mais chapeau bas à Dacia pour le travail réalisé, vraiment ! 👍🏼
Exactement mon point de vue. Moi je suis sur que ça va marcher...
Salut les 100 bornes ! Alors Cédric qui s'extasie devant et dans une Dacia alors qu'il craque plutôt ( à juste titre ) pour une Volvo V60, c'est du jonglage de haute voltige !! Le gourmet qui trouve KFC EXCELLENT, le pilote de F1 qui trouve la Citroen AMI très performante, le VIP habitué aux palaces qui vante les campings..Et tout ça enrobé par un verbiage modéré/extatique assez maitrisé. Je te prends dans une équipe de commerciaux tous les jours !!! Bravo l'artiste.
J'avoue qu'ils sont toujours très emballés, même par une mouche qui pète. Ca fait un peu langue de bois.
A mes yeux, Cédric Freour est un monument de la présentation automobile sur TH-cam. Il y a eu un avant et un après , grâce à son enthousiasme et à sa passion de la bagnole.
Ceci dit, en visionnant cette présentation, j'ai pas pu m'empecher de penser à une video de présentation du Dacia Duster, parue le 23 mars 2018 sur POA, ou Renaud Roubaudi, son frère et Cédric faisaient une présentation de ce Duster et Cedric le dezinguait cash. L'eau et l'huile, Freour et Dacia...
Six ans après, Dacia a fait un bond qualitatif et stylistique indéniable , ils sont pragmatiques dans leurs choix mais j'ai beaucoup de peine avec la langue de bois du "Docteur finition" , même si faut reconnaître que Dacia vient de loin et ils ont beaucoup de mérite et il faut les encourager, donc bravo Mister Freour, longue vie a 100 BORNES!
C’est normal, tu perds les partenariat à être sincère dans ce genre de présentations faut pas leurs en vouloir
Mais au moins tu as le visu sur le produit et tu te fais ton propre avis
VOLVO et DACIA ont un point commun . Volvo ,la célèbre marque suédoise appartient aux chinois et Dacia,la célèbre marque roumaine, n'a plus rien de roumain.😂😂😂
Je suis entièrementd'accord avec toi quand tu les écoutes Dacia c'est une super marque très confortable très bien fini des matériaux de premier choix au top sur la sécurité.... que des points positifs. Sujets concernant l'automobile jamais critique sur les voitures électriques ils auraient du s'appeler vendeurs 'automobile...
Alors les haineux qui se moquent de Cédric, je leur dit que vous n’avez rien compris au message.
Cette voiture est au top …..pour son prix !!!
Avant une voiture pas chère était moche et mal finie, dorénavant cette Dacia démontre qu’on peut faire plus joli qu’avant avec une qualité et un look cool.
Point barre !!!
Aucune moquerie ! on l'aime bien quand même, c'est juste un ressenti ( loin d'être personnel) ni haine, ni bashing, sinon je ne serais pas abonné. Je suis d'accord pour la rapport qualité/prix mais je parlais de la présentation et de l'enthousiasme démesuré dont Cédric fait preuve dès qu'il voit une auto.
Selon moi ça va fonctionner à ce prix, parfois il ne faut pas chercher trop loin, elle est jolie, elle est spacieuse, pratique et pas chère. Superbe vidéo comme d'habitude ! 😎
Cedric : Vous me faites sourire .... Question crédibilité ! Mais bon je resterai fidèle...car 100 bornes est une super chaine TH-cam.
J'ai du mal a comprendre l'argument du plastique dur , alors oui c'est dur.. mais qui touche sa planche de bord tout les jours ? A part la première fois ou lors du nettoyage, la ok mais sinon tant que la qualité perçu est correcte alors c'est pas rédhibitoire sur une voiture. Payer des sommes complètement folle pour avoir du cuir ou autre je trouve que c'est un gâchis d'argent et de matière pour rien.
Il y a une grosse différence entre les plastocs du couple Dus/bigster des plastiques des Sandero bien mieux maîtrisé.
L´intérieur des Sandero est bien plus raffiné dans son dessin et on a un grainage similaire sur l´ensemble du véhicule.
Là, il n´y a plus ce grainage, pour palier ils ont cassé avec du relief ou des stries les surfaces pour éviter ces surfaces lisses et plate qu´on retrouve dans les nouvelles C3 ou C3 aircross ce qui les rends vraiment cheap. le rendu visuel sur Sandero est moins agressif mais pour un SUV l´esprit colle avec l´extérieur dans le Duster ou Bigster.
Je suis d'accord il y a quelques temps déjà toutes les voitures étaient en plastique dur (ex ma 205, saxo ou 206) et ça ne gênait personne... On a mis du superficielle et les gens trouvent que ça devient essentiel.
Je ne suis pas passéiste non plus il y a beaucoup d'avancés techno intéressante.
Comme les moteurs, un 90 ou 100 chevaux c'était très courant à l'époque et ça marchait bien, mais comme les voitures s'alourdissent forcément ça devient juste selon le véhicule.
C'est surtout. Est ce que c'est un bon plastique qui ne se raye pas au premier frottement. Les vieilles voitures c'était un plastique très costaud.
en plus le plastique dur c'c'est durable dans le temps 😉
C'est l'Austral de Dacia , on peut hésiter lors d'un achat futur.On ne lui demande pas plus .On voit les plastiques durs mais ce n'est pas grave.Tout est réhaussé par des touches de couleurs.Vive Dacia
Total réussite clairement.
Ils vont en vendre un paquet...pour le prix c'est une sacrée proposition.
Dacia à compris ce que demande la majorité des gens , et c est pour cela que je ne comprends pas les critiques de l ensemble des essayeurs sur telle où telle prestation manquante,on ne peut pas tout comprer au nec plus ultra quo a des prix dont peux de gens veulent, si une auto coute 25000€ il y a forcément une différence avec celle de 50.000 mais apparemment les acheteurs urilisateurs veulent que cela soit fonctionnel ,l ecran de 140cm de Mercedes à 80% d inutilité vour dangereux.Cette voiture peut recalibrer les chroniqueurs sur ce que les gens veulent et peuvent acheter. Second point important l enveloppe est intéressante mais y a t il un loup qqpart ??... 👍👍
Dacia s'embourgeoise en carrosserie/intérieur et selon moi perd son côté voiture "simple" (frein a mains électrique, compteur digital), mais malheureusement, conserve des petites motorisation, et des châssis très simple ce qui nui à l'agrément de conduite.
Cependant je vous rejoint, quand ont achète Dacia, ont recherche de la facilité sans fioriture, et surtout une voiture que l'ont peut payé.
Dacia c'est les plus grandes marges du segment, tout es cheap et recyclé. Ok c'est fiable mais c'est nul, du moins si tu aimes l'automobile et que tu as conduit des voitures autrement plus prestigieuses.
Une rolls a toujours été plus prestigieuses qu une 4 L mais on n'a pas à les comparer il faut des deux et les usages différents,ce qui est important c est le prix juste....la R5 électrique à 37000€ est hors marché pour les prestations fournis.la Logan par contre n aurait jamais dû être vendue,vu les impasses sur la sécurité,de même que la Dacia électrique à des pneus inadmissible....
Salut,
Franchement c'est la première fois qu'une Dacia me donne envie.
Dacia a trouvé son Nissan Qashqai.
C'est une future star du segment.
Moins de 30ke pour une hybride, c'est très fort.
Aujourd'hui ce même type de véhicule chez Kia avec le Sportage en hybride c'est ticket d'entrée 39ke.
En version classique le Kia Sportage c'est 31ke
On voit très bien là où Dacia veut se tailler des parts.
Le style de la voiture est bien travaillé, l'intérieur en donne pour son argent, ni plus ni moins.
Je crois que Dacia tient depuis quelque temps la recette d'un succès bien mérité.
La Sandrero, le Jogger, le nouveau Duster et le bigster 4 best sellers.
Pour moi c’est l’hybride de 155 cv
Franchement, cette Dacia BISTER va cartonner avec beaucoup de succès, une sorte de TOUAREG à la française 🇨🇵 et une alternative très abordable, très concrète aux Tange Rover, GLE, ML, X7, Q7, Cayenne.
Ca va cartonné !
Merci pour le reportage et l'interview!
Toujours impressionné du talent de Dacia, "seul" sur ses marchés comme si les autres groupes n'avaient pas trouvé la recette!!!
Et, je me permets d'être un peu lourd par rapport à mes avis sur les LOA; LLD mais c'est aussi des voitures qui s'achètent en très grande majorité! Les ventes ne sont pas artificiels!
Merci à toi Hubert pour le coup Dacia est probablement une des marques où les achats se font en effet le plus en comptant ou cash :)
@@100bornes Exact et les marges supérieurs à Renault pour comparer dans le groupe!
Je ne suis pas pro Dacia mais c'est vraiment un cas d'école imaginé par Louis Schweitzer ...pour les pays émergents au départ alors que son second, Carlos Ghosn n'y croyait pas (pas assez de marges...), Schweitzer a été jusqu'au bout, jusqu'à lancer la marque en Europe! Il faut des visionnaires!
Je n'aura qu'un mot : INCROYABLE !
Bravo Dacia, c'est fort, Très fort 👏🏼
Prix, prestation, design 👌🏻
Moi qui doit changer de véhicule (segment B actuellement) d'ici debut 2026, et j'aimerai passer au segment C, bah franchement, je regarderai ce véhicule ! Bluffant
Merci pour ton avis !
Avec le marche pied, ça va être une tuerie esthétiquement
J'ai un Duster de 130ch de 2019 et j'ai essayé le 140 ch hybride : un agrément de conduite évident. Pourquoi pas le Bigster avec le toit ouvrant qui est dans la même veine de la voiture raisonnable, fiable et plaisante qui peut vous emmener au bout du monde
Bravo Dacia 👏🏻.. Ne reste plus qu’à confirmer le comportement sur route! Isolation phonique, sensation de conduite etc. En tout cas j’ai vraiment hâte ! Encore un autre bravo pour le compartiment bi-zone qui manquait bcp sur les autres modèles ainsi que le siège électrique..À ce rythme là Dacia sera de mieux en mieux équipé de manière pratique.
Franchement, ce monsieur Le Vot a l'ai super sympa et honnête. Le genre de manager /responsable avec lequel ça doit être un plaisir de collaborer. La voiture est pas mal du tout. A voir sur la durée. Mais très audacieux et malin de la part de Dacia. Y'a un marché et surtout des consommateurs qui cherchent exactement ça
Le groupe Renault fait fort en ce moment !
Oui y a des sorties dans tous les sens… Meme nous on a du mal à suivre 😂🤣
Sauvé par Dacia
@@100bornes trop de suv de taille quasi identique malheureusement. A quand une nouvelle berline, un nouveau break?
Je regarde pour remplacer ma skoda superb, je pensais partir sur une superb ou kodiaq d'occasion, mais quand je vois ce bigster je me dis que je peux avoir une voiture neuve .
Il a l'air très sympa en bleu journay
❤
Je vais regarder ça au salon, peut être qu'on se croisera les amis j'y vais mardi bises à mamies
Pour moi ça sera un carton 😊
Pourquoi rallonger un Duster sans y rajouter 2 places alors que le nouveau C3 Aircross y a droit ? 🤔
Pas vilain, mais je garde mon HONDA CRV hybride dont je suis très satisfait. Merci pour la présentation de cette nouveauté.
Bonjour, à mon sens c'est plus qu'un futur carton, ça va être leur meilleur vente dans les mois/années à venir !!!
Perso 140/150 Ch avec une boite méca pour mon daily c'est parfait !!!
Moi je reste sur de la boite automatique car je trouve un confort de conduite plus agréable
@@user-ed1je4rw1i moi c'est tout le contraire, je n'y trouve aucun confort, je m’ennuie profondément et la plage tour-minute/rapport engagé ne correspond pas à ma conduite ... comme quoi chacun voit midi à sa porte ;)
Super vidéo, comme d'habitude. Mais je l'a trouve ideuse, ce n'est que mon avis. Continuez comme ça vous êtes top !!!
hideuse c'est quand même fort...elle a le style Dacia, tout à fait correct de mon point de vue. Rien n'est mal dessiné ou disgracieux. C'est juste un style de SUV un peu baroudeur sans prise de risque extrême. Pour moi un bon compromis
@@Francisco-sx7th tous les goûts sont dans la nature...
Il me rappel le 4007 de peugeot
@@mickaeldelahaye4360 oui effectivement, aussi mal dessiné l'une que l'autre.
Très jolie ! Dommage qu’ils ne proposent pas de boîte auto hors motorisation full hybride… à l’heure où toutes les marques n’ont plus que des boites auto essentiellement
Bonjour Cédric et Vincent ,
Ben pour une Dacia , franchement j'aime la ligne et l'intérieur mais surtout la finition Journey,après pour le prix d'une Clio ! Bravo à Dacia .
Bonjour, oui on est bien d’accord !
Bonjour la voiture présente bien les tarifs intéressants mais est ce que le moteur est le modèle tce qui est dedans car il me semble avoir vu qu'il ya beaucoup de problème sur ce moteur je crois ? Merci pour les informations
Les moteurs sont légers pour ce type de gabarit.. Le plus gros moteur fait 155 chevaux, bof bof quand même. Il faudrait au minimum 200 voire 230 chevaux avec un bon couple. Ça ne reste que mon avis.
Bonjour à tous, j'aime aussi beaucoup le nouveau design des duster/bigster. Je n'y connait pas grand chsoe en motorisation ( je traîne encore mon bon vieux 2.2cdi de 12ans et 350.000km). du coup je me demandais ce que valait ces nouvelles motorisations (1.2l 3cyl, hybride,...) parce que bon, faut quand même du jus pour pousser ces gros bébés... Est-ce que c'est juste l'utilité ou peut-on se faire plaisir quand même sur la route... merci à vous pour vos retours d'expérience
Hello les jeunes merci de votre enthousiasme
Cédric tu peux en acheter 2 à la place du Volvo 😂
A bientôt vive 100bornes
Helloe Eric, merci à toi ! On peut même en prendre 3 en vrai si tu mets un peu d'options dans le Volvo 😂
Dommage de ne pas avoir une version boîte auto et 4x4 …
Il n'y a pas la boite auto en option ?
@@Freddezula boîte auto est disponible mais sans la transmission 4x4. C’est soit l’un , soit l’autre.
@@objectifperfect8217 Merci pour ta réponse. La transmission 4X4 pour de la conduite urbaine et les vacances n'est pas une nécessité, mon choix se portera sur une boite auto
Ohh cedric arrête d'en faire des tonnes... stop avec les rapprochement avec VOLVO enfin... c'est incroyable quand même 😂😂😂😂😂
L’hypocrisie de Cédric quand il dit être prêt à choisir un Bigster alors qu’il parle de son Volvo! Alors ok, il prends un Dacia et renonce à un Volvo! On parie? 😂
@@atreyuidaho c'est sûr 😅
J'adore ! j'ai un duster 2 techroad trop bien mais mon prochain sera aussi une dacia. Ce bigster a l'air trop cool !!
Hello 100 Bornes ! Merci Cédric et Vincent pour cette présentation du Bigster qui effectivement tape fort au niveau prix. Et malgré le prix, elle n 'est pas moche du tout (les premières Dacia étaient peu chères ET moches, maintenant elles ne sont pas chères). Ce que je me demande, c'est le vieillissement de cette voiture avec ses plastiques durs. Est-ce que cela sera aussi fringant dans 3-4 ans ? Ce n'est pas une question vache, c'est une vraie interrogation que j'ai.
Hello Thierry, vraie bonne question à laquelle on ne sait pas te répondre. Notre avis est que bizarrement on pense que cela vieillira mieux que le fameux piano black qui fait fureur en ce moment... :)
@@100bornes le piano black c'est de la merde d'architecte... "je délivre mon oeuvre et je me fou du vieillissement et de l'entretien". J'en peu plus des traces de doigts et des poussièèèèèèèèèèères !!! 🤬
@@100bornes la vraie question est pourquoi pas de boiseries et de cuir clair à l’intérieur ? 😊 je taquine je taquine mais c’est vrai que je trouve l’intérieur, comme beaucoup de voitures, très austère. C’est moderne mais ça reste aussi joyeux qu’un dimanche de pluie à Rouen 😂 Je n’ai rien contre Rouen ça aurait pu être une autre ville 😊 merci les 100 bornes pour cette vidéo
Pas cher ?? Le Bigster haut de gamme avec le nouveau 1.8 hybride flirter a sans doute avec les 37 000€, c'est pas cher ?
@@jclmx8576 dans ce gabarit, est-ce qu'il y en a une moins cher ?
Joli ! On l'attendait depuis longtemps. Va t il se vendre ? Se bien vendre ? Un véhicule, c'est aussi un marqueur social. Principalement dans ce segment. Les familles avec enfant et bagages , de faible classes moyennes qui trouvent le Duster un peu juste, vont certainement être très intéressé par ce véhicule, ou les personnes ayant besoin de place pour transporter leur volumineux matériel de loisir ( comme moi ) et les baroudeurs qui l'utiliseront pour se balader. Il y aura certainement, comme le Duster, la possibilité de l'aménager. Un carton, c'est évident
Super chouette comme S.U.V...Je suis certain que ça va être un carton. Dommage qu'il n'y ait pas le 1.6 hybride ( j'ai un peu de mal avec les 3 cylindres ). L'intérieur est plus que correct mais à choisir j'aurais troqué les réglages des sièges électriques contre du plastique moussé sur le tableau de bord ainsi que sur le haut des portières avant. Belle vidéo 👍👍👍
Bonjour Cedric et Vincent merci encore pour cette belle présentation Dacia a tout compris entre un design de plus en plus attrayant d’un prix malgré tout très compétitif total respect aller la bise a mamy et a très vite 😊😊😊😊
Bonsoir Patrick,
Merci à toi. La bise à mamie 🙂
Pas assez cher mon fils,bien sur qu'elle va cartonner , avec ces prix en + .Si demain ils sortent cette voiture en 4 roues motrices ,GPL Hybride et BA et toit ouvrant avec des couleurs carrosserie pas trop tartignole je vais chez Dacia ,sans complexes ,et j'ai eu des Range . Je retrouve un peu là ce que j'ai dans mon range classic mais en moderne .Fonctionalité simplicité et pas un gouffre à ess ;-)
Bravo pour la vidéo et j'ai hâte de la voir en réel au mondial d'ici 10 jours 😊futur carton
Merci Mathieu !
Je suis d’accord avec vous quel grand écart !!! C’est hallucinant !!! 😂
j'ai refais mon retard de vidéo, merci à vous, et belle ascension de votre chaîne 👌👍
On a vu ca 😂🤣 Merci ! 🙂🙏
Bravo Dacia ! 🎈 Il reste à présent à tester ce Duster en ville, sur route, autoroute et pour ce modèle en particulier en condition de 4x4. 🎉
Hm... belle voiture, prix intéressant...
Vivement les 7 places, car le public a besoin de ce type de voiture
En finition haute ça va taper dans les combiens ? 35k? Si on compare et on essaye je reste sur un y pour 36 bien souvent
La clé main libre existe depuis un temps déjà chez Dacia. Je l'ai sur mon Duster 2ème génération. Super bien fait d'ailleurs par rapport à certaines autres marques où il faut appuyer sur un bouton se trouvant sur la poignée pour verrouiller le véhicule. Ici, on s'éloigne et il se verrouille tout seul. J'adore perso.
Ça va cartonner ! Après il ne faudra pas qu'ils s'enflamment sur les prix
Oui 🤞
Bonjour Cédric et Vincent,
Enfin la voiture que j'attendais depuis longtemps.
Un prix non délirants, une finition correct, un gabarit géant et probablement une fiabilité a l'avenant de la totalité de la production Dacia.
Au diable le snobisme, moi J'ACHÈTE !!!👍
Jogger fait mieux pour 8000€ de moins ...
Perso moi qui était plutôt sur une Ford Kuga.. après ma focus... Elle pourrait me faire acheter Dacia clairement. Version ? La bleu de l'interview est vraiment pas mal ! Par contre sa sortie en concession est annoncée pour quand en France , Belgique etc.. ? Merci
Bonjour les gars !
Etant bagnolard, je possède le Duster 150 EDC en version extrème. Mettez le Bigster avec le même moteur, je prends!
Ceci dit, si le nouveau Duster fait un carton, je ne le vois pas encore sur la route...(délais de livraison).
A comparer et compte tenu des prestations du Bigster et de son look, les choix vont se diriger vers lui et un succès garanti !
Abonné, je vous suis avec beaucoup de plaisir.
Continuez sur cette voie et bises à Mamie !!!!
Salut Bruno,
Deja merci pour tes mots tres sympas !
C’est vrai qu’en immatriculation, le Duster se vend bien apparament mais qu’on en voit peu sur les routes encore…
La bise à Mamie !!!
A 25 000 € la bête on n'en verra peut être pas autant que les versions précédentes. Ça commence à écrémer au niveau clientèle.
J’en ai déjà vu quelques uns de Duster 3
Au vu du prix et des prestations, le carton est quasiment assuré. Propriétaire d'une Sandero Stepway GPL et de 4 duster diesel avant ça, je peux voir l'évolution pertinente de dacia de modèle en modèle.
Petite question sur la boîte de vitesse de la version GPL micro hybride, manuelle ou auto.
Merci pour vos vidéos que je manque jamais.
Merci à toi pour ton gentil message !
Bravo pour la qualité de la vidéo. Vraiment agréable a regarder et pro comme il faut sans être trop marketing.
Le véhicule est prometteur et bien placé. Sur l'intérêt des SUV je serai plus critique...80% des gens n'en ont pas besoin du tout...
On veut voir du beau, des coupés, des cabriolets, des berlines élancées... Des voitures qui feront rêver nos enfants et éviteront qu'ils ne se contentent d'un cube a roulette loué par l'État tout puissant façon traban des masses dans 20a...
Hélas cette voiture va marcher car son esthétique correspond bien au niveau d'instruction esthétique de la masse et son prix/équipement/prestation est apparemment excellent. Pourquoi se priver de diront les gens, inconscient de créer du chômage en France en ayant ça.
Bonjour, tout d’abord très bonne vidéo comme d’habitude !
Regardant l’automobile avec un regard de passionné, avec la casquette de futur acheteur d’une nouvelle automobile de ce gabarit là en début d’année prochaine, elle fait réfléchir, le rapport prix / équipement, les « besoins » réels…
Elle rebat les cartes d’un model y d’évidence par exemple.
J’ai horreur de ce genre de véhicule mais il est très réussi et je suis persuadé qu’ils vont cartonner
J’ai un Duster 2023 150CV EDC automatique et j’en suis super content
Je suis sûr que le Bigster va faire un carton et dans quelques années quand je vais changer mon Duster pas impossible que je passe sur un Bigster car j’aime beaucoup son look et la taille du coffre
Pour le prix, ça fait une chouette bagnole du quotidien.
Franchement ça le fait en cette période ou les familles ont du mal à se faire un peu plaisir dans de l'automobile neuve.
C'est plus que pertinent pour ceux qui n'ont pas l'EGO de rouler en allemande à prix d'or avec moins d'options que ça, juste pour un logo sur une calandre.
Bonjour, il est très bien dessiné je trouve, mais vous vous rendez compte de ce que c'est 25-30 000 euros?...
Même si je trouve qu'il les vaut plutôt en comparaison de beaucoup de nouvelles sorties.
Je me demande si les constructeurs arrivent à écouler leurs stocks...c'est peut-être pour ça que sur chaque pub TV on peut voir les modèles se succéder dans un flot ininterrompu...
Oui malheureusement car si tu veux une audi Q5 c’est 70000 euros donc le double. Les prix explosent signe aussi que la France se paupérise mais on le savait depuis très longtemps que ça allait arriver a force de renflouer ceux qui profitent du système et ceux qui ne payent pas d’impôts y compris les grosses entreprises.
Dacia commence avec ses SUV commence à devenir inaccessible pour certain d'entre nous en neuf.
Bonjour Cédric et Vincent,
Encore une World Première à votre palmarès (et avec interview du patron de Dacia France), du travail et encore du travail, on comprend mieux que vous ne puissiez pas tout couvrir.
Je fais partie de ceux qui ont vu les tous premiers véhicules de Dacia (post acquisition par Renault) et la Logan ressemblait à l'époque à une sorte de Renault 12 (sous licence Roumaine) en un peu plus moderne, mais so rustic !! 😉. Ces dernières années, par un tour de passe passe, le design est arrivé à changer (en partie) leur image Low-Cost (et les prix, tout en restant "raisonnables" ont vu une belle inflation. De toute façon, il me semble qu'une majorité de clients, attirés par le prix d'appel, se tournaient vers des versions mieux équipées et dont le prix était souvent de 140-150% du tarif de base (et en étant contents d'avoir fait "une bonne affaire").
J'ai l'impression, avec Dacia, de revoir, avec une dizaine d'année de décalage, la transformation d'une autre marque automobile de l'Est : Skoda, dont les modèles actuels ne sont plus "une punition achetée de raison", mais de vraies voitures tentantes pour l'ensemble de leurs qualités (avec de starifs qui se sont bien éloignés aussi de ceux des origines).
Pour toutes ces raisons, et pour répondre à la question : JE N'ACHETE PAS Dacia / J'ACHETE SKODA (en cuir marron et pavillon de toit clair, une Octavia... 😇).
Enfin, ma question, comparaison de Duster et Bigster pour une voiture raisonnable...
La Bise A Mamie !
Tout à fait d’accord avec l analyse de Vincent concernant les nouveaux acquéreurs avec de tels prix y pas photo, tu en as pour ton argent et c’est pas mal,pour moi c’est futur carton . Que d’évolution , merci encore pour cette présentation messieurs
Cédric et Vincent 5 étoiles pour cette nouvelle vidéo et succès assuré de ce model c'est évident . J'espère que Dacia à supprimé la petite mesquinerie des phares du dernier Duster à savoir code LED et plein phare ampoule halogène !!! Je confirme la réputation de fiabilité de cette marque en 15 ans de taxi je n'ai fait que deux Dacia en assistance routière chacune pour crevaison sans roue de secours. La bise à mamie .
Elle est vraiment belle. En espérant que les motorisations seront aussi fiables. Dommage qu'il n'y a pas plus d'options de serie
Bonjour a-t-on les crash test euro NCAP? J’aime la marque et son concept minimaliste sauf quand il s’agit de sécurité et intégrité de l’habitable…..
Une voiture qui a de la gueule et qui reste fidèle à ses principes de liberté et de grands espaces (du moins, c'est ce que m’évoque Dacia).
Je pense que ce sera un succès et cela pour trois raisons : placement tarifaire, oui, le prix a augmenté mais reste moins chère que la concurrence, son image de marque qui n'est plus aussi low cost qu'avant et la fiabilité de ses éléments qui viennent de Renault et qui ont été éprouvés depuis des années (hormis la nouvelle motorisation apparemment).
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie.
Dacia à fait très fort ! J'ai très envie du Journey Bleu ! C'est superbe !
Oui beau véhicule, que j'étais prêt a acheter,mais en 3 cylindre je suis pas confiant sur la longévité du moteur. On va donc attendre quelques années pour voir les commentaires sur le vieillissement de cette voiture.
En 4 cylindres oui sa aurait été un carton, s'est sur.
Alors franchement, je comprend clairement l'objectif de la marque et pour connaître l'industrie, juste: Bravo. MAIS par contre, les généralistes français, les motorisations 🫠 svp. Faite un effort. La R5 en électrique c'est 150 ch... Je suis désolé mais un véhicule comme ça c'est pas possible de commencer en dessous des 150 cv.
Mais vous avez vu l heure 😂merci pour ce reportage
😂🤣😂 Ca nous chamboule tous nos programmes ces horaires imposés …
Merci pour cette présentation complète 👍🙏
Avec plaisir 👍
Salut à vous 100 bornes, clairement ça sera mon prochain une fois ma location du Jogger 7 places terminé ! Vous me faite rêver en ce moment avec la nouvelle R5 et maintenant le Bigster 😁
Encore une fois tout comme le Jogger ça fait le taf et c'est moderne ! Pour un jeune comme moi de 30ans avec 4 enfants c'est juste le top
Merci à vous encore pour cette vidéo
Bonjour. Comment ferrez vous rentrer les 4 enfant et votre conjointe dans le Bigster ? Le coffre est grand mais ce n'est serait pas confortable. Le Jogger me semble bien plus pratique et abordable.
@@PolyVitus Je n'avais pas vu que le 7 places était abandonné.. 🤦🏼♂️😅 croisons quand même les doigts..
Véhicule très intéressant qui de mon point de vue va marcher fort. Je serais curieux de connaitre la part des acheteurs qui vont faire l'acquisition d'un prix et ceux qui vont acheter un produit considérant qu'il correspond parfaitement à leur besoin. Personnellement je roule en Q3 et je me verrais bien dans ce véhicule.
❤ OUI ! C'est certain que c'est un CARTON ! ❤ DACIA à tout bon 👏👏👏👏
Vincent tu trompes concernant le satellite du commodo, celui ci n'est pas le vieux des années 2000 comme tu dis, il a été amené avec la Clio 5 en 2019 .. l'ancien est bien, BIEN pire !
Ah la vache. Mes excuses Adrien 🙂🙏
Pareil sur le Duster... un peu déçu que la version 4x4 soit uniquement en boite manuelle.
Sinon, j'aime bien de manière générale même si je trouve que c'est juste un DUSTER.
Faudrait que je regarde plus attentivement peut être 🤔
Merci à Denis le Vot pour l'entretien avec Cédric 🙏
Célibataire sans enfants je ne suis clairement pas la cible de ce genre de véhicule 😢
La bise à mamie 💐
Alain 👍🙏
On était vraiment tout proche de la perfection avec ce Beau Bigster. Je le suit depuis la révélation du concept car en 2021 (Renaulution). j'étais à l'affût de chaque parution d'articles le concernant sur le net jusqu'au moment où la douche froide est tombé : priver le véhicule d'une configuration 7 places contrairement à ce qui était prévu. C'est à mon sens une mauvaise stratégie et révélateur d'un calcul de dernière minute sinon pourquoi avoir pris la peine de financer des études pour au final sortir un véhicule identique au Duster rallonger de 30 cm ? Cela manque de cohérence. Alors il a fallu quand même que Mr Denis Le Vot nous explique qu'il ne fallait pas canibaliser le Jogger. Très bien. Admettons. Mais je pense que derrière tout cela c'est plutôt le renault Espace que l'on a chercher à préserver. Ce dernier subira le même sort que son prédécesseur et le bigster finira par prendre sa place. Maintenant, nous, famille nombreuses, faisons preuve de patience jusqu'à ce que l'acte de décès de l'Espace et du jogger soient signés pour pouvoir nous offrir celui qui mérite réellement ses 7 places : le BIGSTER 😢
Enfin un toit ouvrant chez Dacia, personnellement c'était un frein d'achat, j'espère qu'il cette option va être dispo sur le Duster.
1:55 "Marque très récente"... Vous n'êtes pas censés être des experts ? On va sur son 60ème anniversaire, dans deux ans.
Non mais lui s'il s'est fait sortir de POA il y a une raison. Il y connaît que dalle.
Une version boite auto/ GPL/ et AVEC LE 4CYL /1,8 L FIABLE...( et pas ces daubes de 3 cyl 1,2 hybrides....).
Bravo, bonne voiture, belle présentation
Yo,
Jadmire votre enthousiasme mais j'aimerais sue lon oarle de la différence de teinte entre ka carrosserie tres jolie au demeurant et la différence avec les pare chocs (Idem pour le groupe ex psa et bien d'autres).
Pour celà est inacceptable à ce tarif.
Merci pour vos test👍🏻
Honnêtement, quand on compare avec le nouveau MG ZS hybrid+, il n'y a pas photo 😮
perso Mg imbattable en prix et en qualité genre 7 ans 150 000km rien que sa mais au tapis tout les véhicules français après je sais que les puristes vont toujours radoté et bon hein^^
Alors là chapeau Dacia je kiffe sur, ça va être un carton
Comme d’ab un réel plaisir de suivre vos vidéos 👌 très sympa ce Bigster sincèrement Dacia fait le job et monte en gamme tout en restant abordable j’avais loué en 2015 un Duster au Maroc j’avais bien aimé sa simplicité et son efficacité et à la Toussaint je repars au Maroc et qu’est ce que j’ai loué ? Merci à la team que du bonheur 👍
Un grand merci Stéphane !
Bonjour à vous deux, C'est très prometteur bravo à Dacia, peut m'importe les plastiques, c'est un véhicule polyvalent. A quand les premiers essais routiers avec les nouvelles motorisations ? Merci pour cette vidéo.
Bonsoir Messieurs,
Quelle jolie surprise.😮
Comme vous je suis plutôt attiré par la version Journey; avec le 155 hybride simple.
Pour moi, je vois son prix full options vers les 32000 à 35000 euros.
Du coup, si je la compare à une occasion. Et dans le cas, où mes parents ; pour ne pas les citer, on acheter un C5 Aircross en occasion à 30000 euros.
Je me dis que pour ce montant, ils auraient eu une voiture neuve.
Maintenant, comme d'habitude, pour être tatillon, il me manque une banquette coulissante. Une C5 là.
Mais j'aime bien son design, surtout de 3/4 arrière, ou je vous un peu du Cupra Formentor.
Bref, je pense que ça risque d'être un bon petit succès commercial pour Dacia. Et c'est tout ce que je leur souhaite.
Voilà Messieurs.
Bonne soirée à vous.
Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏🙏☺️😉
Bravo Dénis, t’es un as. Je te soutiens.
Bonjour les garçons.
Véhicule qui a mon gout peut cartonner car il jette un vrai pavé dans la mare. Mais je préfère etre prudent car la concurrence est rude. Mon audiman préféré est tenter par une Dacia... Décidément depuis la vidéo r5 électrique qui a chamboulé notre Cédric national j'ai peur pour lui😅. Bon Vincent est la pour tempéré tout ceci. Prenez soin de vous les garçons. La bise à mamie.
Ce n'est pas la première Dacia en carte main libre. J'ai eu une Dacia Sandero Stepway en véhicule de courtoisie. Il y avait la carte main libre. Ouverture et fermeture simplement en se rapprochant et s'éloignant. Top.
Merci pour cette vidéo, au top !
Va-t-elle sortir en 5 ou 7 places ?
En tout cas, elle donne envie de l'essayer ;-)
Merci Guillaume ! En 5 places 🙂
J'ai espéré une surprise avec 6 ou 7 places avec la deuxième ranger de sièges pivotantes comme sur l'EV9 de Kia. Mais non pas de bonne surprise 😢
Malheureusement pour Dacia, tu as le nouveau ZS qui m'a l'air plus qualitatif. Si seulement il y avait 7 places
Et surtout le Nouveau E-HS HYBRIDE Rechargeable qui est commercialisé depuis 3 semaines en Angleterre et Europe du Nord qui est tout simplement top et qui propose dès 32800€ .... 329cv ,120km en tout électrique, une boîte DCT8 , une finition au top et 7 ans de garantie !!! Pour l'Europe du Sud, encore 20 jours à patienter....👍👍👍
@@k900-x1zJ’ignore ce qu’il en est pour Dacia, mais en parlant d’Angleterre, MG vient justement de décrocher une bonne position dans le top 10 des marques les moins fiables. Ouch!
Très belle proposition pour le segment
Futur carton assuré.
Je vous rejoints sur l'image de dacia aujourd'hui c'est une marque qui donne envie, les clients ne sont plus les même (enfin je m'entends ils ont réussi à faire venir des clients qui ont longtemps était réfractaire.
Même la nouvelle sandeeo quand on monte dedans on sent l'effort fait dans la présentation.
Ce sera un carton, j'aime votre côté realiste que certains journaliste ms n'ont plus malheureusement les voitures sont trop chères c'est sur et certains et merci de le dire.
Mais demandez à dacia une version 7places car il me semble qu'il l'avait vendu également comme cela et pour l'instant j'ai pas l'impression que ce soit le cas.
Pas de full électrique dommage
Avec l’arrivée du V2H ça faisait une grosse batterie sur roues avec boîte auto
Encore dommage j’ai une spring j’en suis très content
Oui dommage
Voiture conçu intelligemment elle est pas très sexy mais pas plus laide qu'une autre ! Belle vidéo
Merci Brice !
Je ne comprends pas bien ce Bigster car j'étais persuadé qu'il était la version 7 places du Duster... Mais non.
Donc c'est juste un Duster avec plus de coffre ?
Une version 7 places est-elle en prévision ?
Il y a 10 ans, j’achetais un BMW X1 pour 35 000€, sans écran, sans les fonctionnalité électrique moderne. 4,45m de long. 10 ans plus tard, avec toutes les augmentations citées, on se retrouve avec ce véhicule, moins cher. Bravo DACIA
Exactement Franchement, cette Dacia BISTER va cartonner avec beaucoup de succès, une sorte de TOUAREG à la française 🇨🇵 et une alternative très abordable, très concrète aux Tange Rover, GLE, ML, X7, Q7, Cayenne.
Je ne sais pas si Cédric fait de la langue de bois mais le fait est que si les prestations routières de ce Bigster sont à la hauteur, c'est plutôt tentant. Il a une "gueule" qui sort de l'ordinaire, loin de la soi disant sophistication outrancière et fatigante de ses rivaux. C'est une voiture "cash", sans fard....mais qui en jette.
Je suis client de ce fameux segment "C" et franchement, à part le véhicule, plus cher (trop cher ?) que je possède maintenant depuis quatre mois, et qui le faut bien le dire me ravit, je me dis que, en me basant sur cet essai statique, ce concentré de bon sens, de rationalité et d'intelligence est la seule autre voiture qui me ferait envie.
Jnaiun gros doute sur le prix estimé. On verra ça à l'avenir. Et puis j'attends plutôt le côté essai routier pour voir la consommation sur chacune des motorisation.
Un véhicule super pour partir en vacances avec tout un tas de matériel de sport et de camping avec une NaïtUp sur le toit.... En GPL bien sûr.