Finishing the restoration of this Citroën XM TURBO - Episode 2 Final
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ต.ค. 2024
- We successfuly drove this back home during the previous episode. Then I sorted out the most urgent issue : the slipping clutch that prevetend to enjoy this car.
But there was so much left to do...
We'll try to retrieve it's supreme comfort but above all, to make it nice to see, correcting the biggest issue : the hail damage.
Pour ta fuite :
Je connais très très bien le moteur XU, ta fuite côté boîte, ce n'est pas ton joint spi qui est fuyard. Sur ces blocs là, tu as sur ton palier de vilebrequin, deux joints cigarette. Comme tous les XU qui fuit, ça vient d'ici. Les joints sèches avec le temps. Ca se démonte simplement en démontant ton carter d'huile. Ca se vend pas cher du tout, ce qu'il faut faire quand tu les remplaces, c'est que tu laisses dépasser légèrement de 1mm (il arrive en sur-longueur quand tu commandes en neuf). Et surtout, dans les logements du paliers, tu met un peu de pâte à joint et tu n'aura plus de fuite à coup sûr. Et merci pour cette vidéo 😁
Ha l'incontinence !
merci pour l'info !
T'es partout toi 😂
@@gerardmanvu3147Vous semblez parler d'expérience. 🧐
😁
@@melaniezimmermann-jv7th Il a raison et c'est vrai que je n'y avait pas pensé à ces fameux joints longs en caoutchouc. Bien vu.
Le youtubeur qui me donne le plus envie de faire d'autres vidéos mécanique ! GG à toi, j'adore ta narration !
Ben alors il c'est perdu lui avec son pot de yaourt électrique 😅
Aller oust ,va nous finir ta Tesla pour les ado 😜
@@Quiwi707c’est pas sympa ! Chacun est libre d’aimer ou pas le thermique ou l’électrique ❤
@@julien7705 tu à du mal avec le second degrés toi mdrrrr 🤭
J'adore son projet jdm (Slow-e pour les puristes ) et ça chaîne Bricolage c'est Cool 😎
D'ailleurs,je te conseille sa vidéo sur la Ford Proowwbe 😁 elle est vraiment top !
Niveau Mécanique je pense qu'il va aussi nous régaler avec une Supra de 320 ch pas piqué des hannetons
Salut ,l Auvergnat, c'est bien de venir voir notre mécano en chef.
Cher lecteur,
Pour un peuple très civilisé, vous êtes beaucoup trop modeste lorsqu’il s’agit de vos propres marques de voitures.
Ici aux Pays-Bas, il existe beaucoup de clubs dédiés aux voitures françaises classiques. Les voitures françaises qui étaient encore ouvertement françaises sont particulièrement populaires, tandis que les types plus récents qui imitent les marques allemandes sont moins populaires.
En tout cas, cet épisode sur XM est suivi avec grand plaisir de ma part.
Chapeau bas à ce monsieur 'Smells Like GASOLINE' pour son expertise.
Cordialement,
Michel F. van den Brun
Piéton néerlandais
(traduit automatiquement)
🔥
merci !
Etrangement, c'est vrai, l'automobile française a toujours souffert d'un manque de confiance en soi, et je déplore également que notre triade historique se complaise soit dans la poursuite du modèle premium allemand (perdue d'avance puisqu'on a jamais eu les couilles - excusez le terme - de sortir des moteurs dignes de ce nom, de peur de s'attirer les foudres des pouvoirs publics toujours prompts à museler et infantiliser ses ouailles - ce qui n'a jamais été aussi vrai qu'aujourd'hui d'ailleurs), soit dans la nostalgie stérile et le recyclage sans inspiration de vieux succès façon Marvel ou Disney. Je regrette (et là ce sera à mon tour de faire dans la nostalgie) le temps où Renault osait des craquages complets comme l'Avantime ou la Spider et dominait la F1 avec Alonso (d'ailleurs, petite pensée pour l'ex-équipe Alpine F1 de Viry-Châtillon), où Peugeot ne se complaisait pas dans le paraître et proposait du sport accessible, en plus de marquer le groupe B et les 24 heures du Mans, et où Citroën sortait des OVNI, défonçait tout en rallye et avait tout simplement une réputation autre que celle d'un constructeur de seconde zone, division low cost de Peugeot (ou plutôt Stellantis). Mais bon, cela fait maintenant un moment que la France fait la guerre à l'automobile dans son ensemble, et que nos constructeurs se sont résignés à concevoir des déplaçoirs sans saveur ou de vaines évocations de leur passé sans la substance.
@@cr4p0tt3 je suis cycliste au quotidien, donc favorable à un usage rationnel de l'outil qu'est l'automobile, mais comme j'en suis passionné malgré tout, j'approuve totalement votre remarque 🎉
@@cr4p0tt3C'est un compliment. Lire ce commentaire m'a fait penser à villebrequin. Ça aurait pu être dit par Sylvain.
J'ai peur de ce que stellantis prépare (vendre une marque aux chinois)
Première voiture 405 gl (Celle de mon père)
Perso je trouve que cest la meilleur chaine fr de restoration auto , que ce soit que tu aille jusqu'au bout de chaque projet et l'humour , mon éloquence fait croire que j'ai 63 ans mais non seulement 19ans mdr , tu m'a donné envie de me lancer dans un projet qui est de refaire l'audi 80 b3 de mon grand pére qui traine depuis 4ans malheureusement ...
Je suis tous a fait d’accord !
4 ans c'est rien. Let's go !
Les Audi 80 sont increvables et c'est une bonne mécanique qui reste simple à travailler !
Ma 80 B4 a bientôt 320000 km et est plus fiable que toute les récentes que j'ai eu
Alors fonce et remet nous une 80 de plus sur les routes !! :)
Je pige pas.
Y'a des haters des françaises hdg ?
Perso je suis très content que tu fasses la XM, comme la 605 d'ailleurs. (La V6 et celle d'avant)
Continue, je te suis depuis un petit bout de temps et j'adore ta chaine et ton travail. Magnifique.
Vive nos autos
🟦⬜🟥
@Milwaukee Tool France , qu’attendez-vous pour sponsoriser le TH-camur auto le plus qualitatif ??
c'est chaud de dire ca alors qu'il y a fdb...
@@fabinoubla concurrence est rude 😭
En terme de qualité de travail hedi est a un autre niveau @@fabinoub
Tout a fait d'accord @@leoguillet2965
@@fabinoubLes deux sont incomparables même si un des deux a de la tendresse mêlée d'admiration pour l'autre.
30 years old, Still looks like the Future what a fabulous car ❤️
On dirait la chemise de HULK ...
PS : Le pare choc en a déjà eu assez , mais le résultat est impressionnant !!
Merci pour tout ce travail effectué et ton courage à toute épreuve ..
Bien le bonjour de bretagne !
J’étais entrain de penser la même chose 👍 😂😂😂
Hedi, c'est le Bruce Banner de la mécanique. 😂😂😂
Superbe cette XM .... on voit qu'elle est bien conçue , c'était pareil avec la Xantia , la Xantia encore plus aboutie au niveau finitions , j'en avais une , Xantia 1,8 i boite courte , 200 000 km sans problème , aucun point de rouille au bout 20 ans d'âge , une tenue de route parfaite , un confort incroyable .... l'époque où les moteurs tenaient le coup (rien à voir avec le Puretech....) . Le plus impressionnant avec l'hydraulique , c'est la stabilité à haute vitesse , il faut la juger à130-150 km/h la suspension absorbe tout .... Bonne vidéo !! 🙂
merci pour ce magnifique travaille, sauver une XM ce n'est pas rien . Vivement la suite
Ce sera bientôt subventionné par les Monuments Historiques 🏰
Je suis mécanicien spécialisé dans les anciennes et plus particulièrement les DS je suis en ce moment même entrain de refaire entièrement un moteur PRV sur une XM de 1989 , c’est de super autos 👌🏻
XM/605 …Le confort à la Française ! 👍👍👍🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Et ne pas oublier la R25 qui vaut le détour à bien des égards surtout en V6 turbo /baccara
Merci beaucoup d'avoir pris en compte notre avis et donc d'avoir aussi bien travaillé sur ce vaisseau amiral de l'époque.
Merci Alex d'Autoshop pour les sphères et Robinson Crusoé pour sa chemise fétiche !
et oui 30 ans, c'est l'epoque ou citroen savaient faire des voitures ... puis une dame qui lache une goute tout les jours c'est pas toujours mauvais ;)
en tout cas, beau travail
Merci!!! Pour ces vidéos reposantes, calmes et posées. Certains youtubeurs devraient en prendre de la graine et cesser de « gesticuler » autour de leurs projets qui épisodes après épisodes n’avancent pour ainsi dire pas.
2 épisodes pour cette XM? C’est parfait. Et pourtant tu n’as pas rien fait, loin de là. Le résultat semble très convaincant et cette voiture le méritait.
Longue-vie à toi et à ta chaîne, hâte des vidéos à venir. Encore merci
Merci Heidi de avoir régalé avec cette magnifique vidéo et la dextérité du mécano. Mais franchement ...cette citroen xm est originale et magnifique par ses lignes et reste ds la tradition Citroen.
❤Une Citroën XM c'est pas misérable ! C'est la suite améliorée du top français qui peut encore faire rever a des horizons nouveaux 🌄Beau travail Hedi
Tu es le maître incontesté de la rectification des coulures ! Bravo !
Je préfère la XM à la PEUGEOT. Faut dire que j'ai une Xantia 1996 1.8L 16V...
une peinture sans coulure c'est pas une peinture !
Je commente en cours de vidéo ... Merci pour la sauvegarde du patrimoine et les bons soins prodigués à ce fleuron ! Je regrette le manque de et une santé déficiente, pour être adepte de Renault...20,30,et25 pour faire de la route, la xm m'a laissé un bon souvenir avec le 2.1L turbo d, un salon roulant....Et super économique à l'entretien..Si pompe Bosch, ça roule à l'huile de friture 😅😅😅, je certifie 🤣! Un excellent cheval...
La patience à toute épreuve pour faire ce type de rénovation.
C'est vraiment admirable.
Que de souvenirs avec la regrettée XM V6 de mon père.
Encore un excellent épisode sur la sauvegarde d'un modèle aussi mal aimé qu'intéressant.
Je ne comprendrai jamais ce désamour des 605/25/XM et plus proches 607/Vel Satis/C6. Quand on compare aux allemandes de la même époque, on ne peut évidemment pas comparer les motorisations, mais sur le reste, franchement, nos françaises n'avaient vraiment pas à rougir.
Bref, si tu peux continuer avec ce genre de modèles, je n'en serais que ravi!
Un Happy end pour cette belle française ! Bravo pour le travail ! ✌🏻
Je roule en Xm depuis 2007 , 2.5TD meme couleur que celle ci, puis en 2011 une PRV 12S BVA ( j'ai fait un travail de peinture similaire y'a 4 ans : toit, capot, ailes AV, parechoc et calandre).
La Xm en conduite sportive/énervé perso je trouve ca vraiment excellent, et très sécurisant ( avec la 2.5TD en jeune taré je flinguais les plaquettes Av en 10000km 🤣).
niveau conso en conduite "classique" ça donne quoi ?
@@mgwusu La V6 PRV12s BVA, elle tourne à l'e85, donc faut enlever 30% pour avoir une idée à l'essence :
-11L c'est vraiment le minimum possible en routier en restant à 80.
- au quotidien (petits trajet campagne et agglo), je tourne vers les 15L
Donc en mixte je peux arriver à faire du 13L. Vraiment conduite cool ^^
Sur la revue l'Expert Automobile, c'est donné 7.8L à 90, et 9.6 à 120 à l'essence et BVM je suppose.
Enfin une belle Citroën digne de ce nom ! Ont espère avoir une autre belle française sur ta chaîne, merci Eddy pour cette magnifique XM 😊
C'est quand même sur la partie carrosserie, avec ton humour et autodérision, que tu augmentes à fond ton capital sympathie !
Gilette ! la perfection au masculin ! La reprise des coulures à la lame de rasoir, je suis totalement bluffé.On n'en voit plus des masses de XM. Surtout dans cet état là. Elle vient du 22, là où je suis, ça devait être la dernière des Côtes d'Armor ! Mais la perfection, c'est dans l'ultime détail que ça se voit.
Séances mécanique entrecoupées de belles pluies, ambiance Côtes d'Armor 👍
Toujours un plaisir à regarder !
La Xm a quand même une sacrée ligne du futur d’avant qui a plutôt bien vieilli je trouve !!!
Oui, ça vaut franchement la DS ou la SM, vraiment. Quand on pense qu'elle est sortie en 1989 ! Prochaine apparition d'une XM au ciné : dans le futur remake/spin-off de "Retour vers le futur", héhé !
Quand j'étais gamin, je la trouvais horrible. Mon père a voulu en acheter une à cette époque et je l'ai convaincu de ne pas le faire. Je trouvais que c'etait une voiture de vieux.
Quel jeune idiot j'étais... J'ai totalement changé d'avis sur son look que j'adore aujourd'hui.
Merci pour le travail honnête et correct.un Algérien qui aime votre méthode de travail.
Quel avion, elle est sublime.
Merci pour ce superbe travail et ces magnifiques images Hédi !
Gosse des années 90, c'était tellement la voiture "du futur" la XM, j'ai toujours adoré.
Même si la Xantia avait du style, y a pas à dire : "on en fait plus des comme ça"
Bonjour pour tes coulures essaye de peindre en remontant et pas en descendant ( je sais pas si je me fait bien comprendre 😅) j’ai toujours peint de cette façon et ca limite grandement le problème 😉 et entraîne toi a bien reprendre que 50% max de superposition de passes . Bonne continuation a toi👍👍👍👍
J'adore les videos sur cette XM car moi meme ayant la meme et etant incapable de ne faire que 1% de ce que vous faite!!! bravo
Smell, mad forged, farine, coupable, sont les seules chaînes que je regarde. Des passionnés et des compétents plus que la moyenne. Merci Heidi pour ces vidéos, ça fait super plaisir de les regarder et de voir qu'il y a aussi de l'humour ✌️😁
👍🏻
et gbrnr ??
et new retro cars ?
A ne pas confondre, Heidi est descendue de la montagne, Hedi y retourne toujours. 😉
Guiguitouch aussi il est pas mal
Salut tu est trop consciencieux un gros chantier remettre cette voiture présentable bravo.
J'adore le flegme britannique de notre Hedi concernant le ponçage mais surtout les coulures de peinture...à mon avis que beaucoup voir énormément d'entre nous pète une durite...aaah les douces joies de la finition 😊
Merciiii pour nous regaler !!!
c'est toujours un plaisir les tutos peinture 🤣
Bonjour bravo toujours de belles vidéos merci pour le partage
Bonsoir Hedi, encore une belle restauration malgré les aléas de la peinture, une nouvelle vie pour cette XM, grâce à toi 👍👏😉
Mon père avait eu 4 r25 dans sa vie, j'ai pu les conduire.
Ta 605 et la xm m'a fait rappeler cette époque là, j'aurais voulu la conduire cette xm
Rassure toi le peintre là Michel Delange il à commencé par la peinture en bâtiment à 12 ans, et ça lui à pris 20 ans avant de peindre des plafonds sympas dans les chapelles.
ah oui j'ai entendu parler de lui :}
Hello, ( moi elle m'intéresse la xm 💪je t'avais connu il y à quelques années tu avais quasiment rien comme abonnés et me revoilà. Alors franchement félicitations pour tes vidéos elle sont tellement reposante. Puis j'espère que bientôt tu vas t'installer dans le garage ou faire quelque chose de plus sympa pour ta sécurité, ton dos, le froid l'humidité. Mais continue comme ça j'ai deja avaler plusieurs heures en quelques jours c'est dire. 🎉👍 Et sache une chose j'ai une femme italienne et crois moi c'est pareil que les voitures italiennes 😂😂😂😂 cass... C. .. 😅 humour hein. Tu as forcément un abonné qui est carrosserie peintre et qui veut bien te prendre 2 jours en stage pour t'apprendre. 💪
0:34 "La paire de boule qui permettent d'introduire..." 😂
C’est une vidéo de boules ou il passe un temps fou à la caresser (au grain fin), lui passer le vibro avec une crème, pour finir par l’asperger (de peinture) avec son gros pistolet 😊
Ça finit mal, à la lame de rasoir…
@@chefchaudard3580Tu mérites ton pseudo. 👍😁
Toujours un plaisir quand je vois une nouvelle vidéo de SLG ! Merci a toi!
Bonne vidéo à vous pas trop dégoûté d'être revenu du Japon
Chouette résultat, bravo ! Ça m’a rappelé des épisodes de Navarro où la XM était à l’honneur pour poursuivre les méchants en 530i😂
Et bien !!
Quel TAFF 😳, exceptionnel résultats merci et bravo 🎉🎉
Il te reste plus qu'à refaire une safrane à l'occas ;) tu pourras te donner un avis sur le trio français de l'époque :)
Je la trouve jolie cette française, surtout après ton apposition des mains !! Toujours un grand plaisir de suivre tes vidéos, merci !
« Une paire de boules qui nous permettent d’introduire cette vidéo »…. 😂 on est à la limite de l’acceptable 🤣😂😜😁
il devient coquin le Eddy
Jolie vraiment objectif remplie pleinement je trouve !!! Et évidemment hâte de voir la 605 v6 en rénovation partiellement complète je pense aussi qu il y aura un QCM sur savoir quoi faire dessus mais je pense que tu saura faire ce qu il faut dessus bon courage et bonne continuation
J'aime beaucoup le bleu de travail en mode Bruce Banner après une transformation en Hulk
Magnifique restauration avec une belle peinture à la clé, c'est aussi bien fait que par un pro, bravo Hedi. La fin est toujours spectaculaire avec ces paysages magiques ainsi que la musique qui va avec. Vite, le prochain épisode.
Super merci Hedi pour cette vidéo, Je sens que ce n'étais pas ton projet favori mais tu n'as rien bâclé pour autant ! bravo
Much awaited, much appreciated looking forward to excellent work as always from you.
Moi aussi je suis plus allemande mais faut reconnaître que les voitures françaises peuvent être aussi sympathiques. En plus c’est un geste écologique de les remettre en état. De plus, tout le monde n’a pas les moyens surtout en ce moment. Donc merci à toi de restaurer ce genre de voiture. A plus John.
Félicitations pour ton travail que du plaisir a regardé tes vidéo , chapeau l'artiste, pour ma pars jamais vues un gars aussi minutieux pour nos belle
toujours un plaisir à regarder. Un mélange entre serieux et déconne.
merci tu es arrivé a faire ce que je n'ai jamais réussi a faire avec mes xm cad la rendre propre. beau boulot! vivement les suivantes
🔥
Hellooo 👋 avec un bon timelaps on peut même observer une pousse de cheveux qui nous emmène vers la 605🤩
Ah...tu nous manquais Hedi 😁
Tu la vends ! Je la veux 😁. C'est sûrement l'une des séries de réfection de voitures que j'apprécie le plus (mais si j'apprécie tout ton travail et tes autres vidéos).
Il manque la Safrane à côté de la XM et 605. En tout cas bravo ! T’as pas chié la peinture 😉 Ce fut encore une fois un bien bel épisode, merci de nous regaler autant
Ou même la R25
@@chriscoolTV huuuum pas tout à fait la même génération, la R25 est sortie en 84 contre 89 pour la XM et 90/91 pour la 605 de mémoire. On aurait plus opposé une CX et une 604 face à la R25. La R25 est la réponse de Renault pour la CX et 604, et la Safrane sera la réponse face à la 605 et XM.
Explications toujours aussi pertinentes ,que du bonheur merci
Quel régal vos vidéos !!!
Très bon boulot de réalisé !
C'est attachant au final une xm
À très vite !
Bravo pour ce travail de peinture dans la cour de la maison sous les arbres. Conditions très compliquées, Il y a beaucoup de travail de polissage lustrage mais le résultat est satisfaisant. Et comme toi je préfère la ligne classique de la 605 mais le profil de la XM c'était encore l'identité de Citroën.
Au top, je viens de rentrer, 10 min pour preparer un apéro, et feu.
😂Premier frein a main en 4L tout droit 😂,
En marche ar ,braqué a fond et la ça marche 😂,que du vécu, merci pour vos videos.
LHM for rever ,for rouerver ,merci a vous 😉👍🤙🤙🤙
Salut
Tu deviens le spécialiste du rattrapage des coulures.
Ce n'est pas une critique car si j'avais le centième de tes compétences...
Bravo pour le sauvetage de cette XM. 👍🚗👌
Pour avoir fait quelques centaines de milliers de kilomètres en XM, c'est de loin, de très loin, ma voiture préférée en termes de confort de conduite. Je serais presque prêt à craquer pour la racheter celle-ci :D
Superb job as always..with the great attention to detail. As you said it looks so much better in low mode. If it was RH drive I’d have it in an instant!
Je suis un assez récent spectateur de ta chaîne, j'étais tombé sur ton épisode 1 de la XM et ne m'étais pas permis de répondre à ton sondage car je me disais "priorité à sa communauté de fidèles" : moi j'aime la XM comme quasi toute Citroën... et bien bonne surprise, apparemment eux aussi 😊
Et oui je suis reconnaissant à ta dévotion envers mamy XM 😂
P.S. : merci de nous avoir fait voyager au Japon !
Je trouve honorable de t'occuper de cette mamy...
Hâte de l'entendre chanter dans les montagnes !
👊🔥😘
Ah ca me rappelle la 605 SV 3.0 que ma tante avait en 2000.
Quand tu as 18 ans et le permis tout neuf et que tu pousses ça à des vitesses que la morale réprouve…
Superbe voiture grise intérieur full cuir noir qui avait remplacé une 505 GTI ❤❤❤
Bonjour
J'aime beaucoup vos vidéos, c'est un vrai régal mais je me permets un conseil concernant le gaines retractables, il est plus simple d utiliser le fer à souder pour le chauffer au lieu d un briquet. C'est juste une astuce utilisé en cablage électronique. Bon courage et continuez c est vraiment super
Encore une jolie resto j'aime bien les lignes de la Xm en sachant qu'elle a bientôt 30ans comparé au ligne coupé à la serpe sur la 605.
Bravo ! Encore une remise sur la route en beauté !
A friend of mine who is a trained painter and I once used two easy up tents like yours, about ton of kitchen/blister film, 4 fans and 2 coal filters to build an outdoor spray booth.
You had to re-wrap parts every time you had to go in or out, which of course led to some comical situations, but we managed to keep the dust out and control over the drying process.
The paint job turned out great.
nice idea! I may accept the proposal of a friend to borrow his paint booth however :d
@SmellsLikeGASOLINE That is definitely a much better idea, we'd lost our slot in a paint booth, and the car had to be finished at a certain time.
Desperation breeds ingenuity.
Now I laugh back then, I swore.
J’aime bien le plan large de la voiture au moment de la peinture
Ce genre de notif' qui régale 🤩
Toujours un plaisir de visionner tes vidéos avec ce ton décalé. En peinture il y a les Mozarts du pistolet et les Gaston Lagaff du vernis , je pense que tu as choisi ton camp. 😆. Ne change rien c'est parfait. A la prochaine avec une autre donc.
Love your humor Hedi, people getting aroused by a goddamn window in the trunk lmfao
haha ! They are :d
Sache que tu peux faire des dérapages avec un freinage pied gauche. En plus c’est super efficace, tu fais comme d’habitude, tu ne lache pas l’accélérateur tu tourne et tu donne juste un petit coup de frein pédales du centre bien sûre !
Bonjour excelent travail bien cool peut etre devrait tu essayer de te rapprocher d un fabriquant de cabine de peinture gonflabe pour te faire sponsoriser aller vite a la prochaine vidéo
Un regal à chaque fois ❤, j attend avec une IMPATIENCE , la majeste 605 ❤
Super réalisation, on en apprend à chaque fois avec toi c'est génial. Et je vois que vraiment tu touches à tout. Félicitations pour cette vidéo et belle réalisation. Bonne vente
Vraiment un régal à regarder, très beau résultat, ça m'a vraiment fait apprécier la XM
Ayant possédé 2 Xantia (1.8 16v phase 2 / une 2.0 HDi 90 aussi en phase 2 qui totalisé 400k km) je suis juste un méga fan de cette Xm ....à la limite un rêve pour moi...mais ma dernière Xantia m'a donné du file à retordre côté système hydraulique (le lhm coulé de partout 😞😭 surtout du bloque principale). Super auto et belle restauration❤️
Bravo bravo bravo !!!!!👍☺️👏👌👌. Toujours un plaisir de suivre tes épisodes.
Bonjour et merci pour cette vidéo. Toujours agréable de vous suivre.
Prochaine vidéo construction d'un abri 😉😉😉
Gloire à ta détermination et ton perfectionisme
Très sympa cette restauration, mais à quand une activa...? Xm ou xantia... en tout cas félicitation pour la qualité de ton travail et ton humour.
Un bon moment que je passe , merci à vous 👍👍
Comme d'hab, GRAND MERCI pour cette vidéo toujours pleine de bonne humeur et d'humour ! Et que cela fait du bien de te voir t'acharner sur des françaises plutôt que des allemandes ou des italiennes.
Moi, je suis Citroëniste à mort, surtout des modèles emblématiques et décalés de la marque (DS, XM, SM, 2CV et dérivés, Visa, GS, etc...) et aussi des Peugeot un peu mal aimées ou moins diffusées (605, 607, 309, etc...).
Hâte de te voir bosser sur ta 605 SV 3.0 V6 !!! 😀
"Le meilleur outil, c'est le doigt!" ................. 😏
Franchement tu mérites 10000 fois plus de j'aime que ça !
De par chez nous, certains "pro" font du boulot merdique. Respect l'artiste. J'admire ta persévérance
Kibicuję ci od długiego czasu. Twój kanał sprawia wrażenie niepozornego a treścią przebija innych „ promowanych profesjonalistów „.
Ha ce fameux vernis des années 90, Citroën avait très mal géré le passage des peintures solvantées aux peintures hydrosolubles à l'époque, d'ou le problème du vernis qui pèle sur les véhicules de ces années là....
S'il n'y avait que Citroën... 🙄
@@fran6389c'est clair! Les Allemandes les Japonaises même combat 😂
Salut, bien le bonjour
Enfin le retour 🙋♂️