Buondì bella prova,e molto esaustiva. Come consumi secondo me non sono proprio reali,io ho una 2018 e difficilmente sto'sotto i 20/22...e non vado proprio pianissimo. Ti saluto
Salve, dopo xadv ho comperato la base africa twin 2023, stupenda lho tenuta poco però è mi sono già pentito, abituato con DCT già con integra e xadv mi manca ho visto che anche la base ha le sospensioni elettroniche però è rimasta con il 29 ant e per me che non sono più di 1,70 cm era un po pesante, adesso con 2 cm in meno sarebbe più maneggevole, davvero bellissima, adesso ho una C L 500 honda e un forza 350 dando dietro l'africa ne ho prese 2, sarei però propenso per la transalp manegevolissima e 40 kg in meno che non sono pochi, per andrebbe benissimo cavalli 92 più che sufficienti, certo non si può paragonare l'africa con transalp, tu cosa dici hai fatto il test della transalp?
Eccoti la prova della Transalp 😉. Per me un gran bel mezzo, con un'ottima guidabilità. Fammi sapere poi cosa deciderai e mi raccomando iscriviti al canale sono in uscita altri video made in Honda 😉
@@Quincenzo71 ero già iscritto da quando avevo xadv, sei una brava persona, che spiega bene quello che sa, umile senza strafare, adesso guardo il tuo video della transalp, anche se lafrica 2024 mi fa gola e un ammiraglia, ma quello che mi manca è il cambio, a dei vantaggi, sei più tranquillo più concentrato sulla strada, senza pensare al cambio, in situazioni di frenata improvvisa secondo me è più sicura anche in curva non so se sei d'accordo.
@mtb2364 ah si non ricordavo 😅. Guarda se ti devo dire la verità non so se sarei pronto per una moto al cambio Dct. Per un mezzo come l'x-adv ok sulla Africa Twin non sarei sicuro al 100%.
Paolo ha la riaccensione la trovi in neutral, in folle, e se non ricordo male si parte dalla modalità automatica. Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per sostenere Le mie prove😉
Ciao caro sarebbe già nella mia lista.. Speriamo che arrivino le moto. Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite made in honda 😉
@@Quincenzo71 certo mi sono iscritto...spero di realizzare il mio sogno cioè prenderla....provare il DCT...però sono consapevole che nei concessionari è difficilissimo trovarla per un test drive li ho fatti con ducati e Ktm di solito
Bridgestone per me da buttare meglio Pirelli scorpion rally str....inguardabili (per una honda)le saldature sulle maniglie passeggero ....e cmq con 4500euro in più prendo tiger triumph 1200 Gt che ha 50 cv in più stylema brembo e tubi in treccia....l ho avuta nel 2018 da hondista storico dico che mancano 2/3 cose fondamentali....io ho preso tiger 1200 rally explorer...super mezzo e poi ha il cardano....
Grazie Fabio per la tua analisi.. Hai sicuramente in mano un mezzo di livello, e lo dici da triumphista 😅. Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale Grazie
Ciao Cristian, io sono alto 1.76 e ci stavo su bene, fossi in te andrei a fare un test ride e provarla in ogni situazione, anche perché più di 240 kg Non sono uno scherzo Specialmente se non si ha il controllo con i piedi per terra. Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale 😉
Ciao Salvo spesso le scelte del marketing non si comprendono, quando ci sono di mezzo i giapponesi ancora di più😂. Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime prove👍
Ciao Mirko Pensa che ti volevo dedicare il video, ma poi nella fretta me ne sono dimenticato😅. Comunque adesso arriveranno altre prove con motori a brum Brum. Un saluto
@massimoresta5522 Massimo è davvero tutto un altro pianeta, pur rimanendo disponibile a quella con il 21 pollici per il fuoristrada o la guida enduristica
Ciao caro Grazie per il complimento e ti rassicuro sul fatto che il casco fosse allacciato, semplicemente si è rotta la clip che tiene ferma la parte terminale del laccetto e quindi penzola al momento. Un saluto Mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite in onda e non👍
Effettivamente il gap a livello economico è importante. Però sono filosofie diverse e devono piacere. Un po' come Chi compra iPhone e chi Android. Un saluto
Caro Michele avresti potuto lasciare la prima versione del commento, che comunque ho letto. Ti dico questo perché sono una persona sempre disponibile al dialogo, e non infallibile. Rimango deluso Invece quando mi si accusa di aver recensito un mezzo per spingerne le vendite, Ecco qui Sei decisamente fuori strada perché il sottoscritto non ha nessun tipo di ritorno economico e quando recensisco un mezzo mi devo poter prendere la libertà di dire ciò che penso, e se conosci le mie recensioni, ma non credo, ti saresti reso conto che spesso e volentieri vado controcorrente, o meglio dico quello che c'è da dire. E basta. Sul fatto che la precedente non mi sia piaciuta a livello di impressioni e di feedback te lo riconferma in questo istante. Non so quale sia stato il problema ma la moto non mi ha comunicato come molte altre che ho provato, Anzi direi la totalità. Un saluto e fammi sapere cosa ne pensi
@@Quincenzo71 Caro Quincenzo, ho modificato il commento proprio per non creare "confusione", ma se devo essere sincero, mi sembra a dir poco eccessivo definire completamente rinnovata una moto in cui sono stati cambiati: carena davanti al serbatoio; altezza e taratura delle sospensioni; cerchio e pneumatico anteriore: Per quanto riguarda il motore ci sono stati cambiamenti negli attuatori del dct che fanno staccare le frizioni più dolcemente ma non velocemente, pistoni e rapporto di compressione, sistema di aspirazione, eliminazione valvola sullo scarico, se non erro ha ora l'omologa euro 5 plus ed un lieve incremento di coppia (bisognerebbe però vedere dei grafici di rullate per capire le reali differenze). Il comportamento su strada asfaltata in buone condizioni è sicuramente cambiato ma se col 21 non Ti trovavi e con questa Ti trovi così bene, mi viene il dubbio che quella che avevi provato in precedenza avesse dei problemi o che il problema fosse solo l'altezza. Una cosa che invece mi sarei aspettato, era un riscontro sull'impressione che invece ho percepito io relativamente ad un leggero decadimento della qualità di alcuni particolari, tipo la plastica della palpebra del cruscotto che mi è parsa di materiale più scadente, ma forse è solo una mia impressione e mi sbaglio. Non voglio polemiche e ringrazio tutti coloro come te che si adoperano per fare video con lo scopo di descrivere ed aiutare a capire i prodotti, sapendo però che questo comporta anche la capacità di influenzare negli acquisti. Un caro saluto e Buona strada
@micheleperuch sinceramente continuo a ritenere eccessiva la tua reazione, e forse te la dovresti prendere con Honda che ha osato buttare fuori il nuovo modello 2024, cosa che non si dovrebbe mai fare suppongo😄. Sul fatto che il modello da me provato l'anno scorso potesse avere qualche sinceramente lì per lì mi aveva sfiorato, perché era un mezzo non Freschissimo. Ma al di là di tutto le mie impressioni che riporto sono quelle da me vissute, senza presunzione e soprattutto senza padroni. Un saluto e chiudo qui la questione perché non è da me a fare polemiche, ognuno la pensa e la vive come crede. Buona strada
Complimenti Vincenzo !
Bravo Quincenzo, ottimo lavoro!💪
Ciao Bassista.
Grazie mille 😉
a mio giudizio è la moto più bella del segmento
Io l'ho sempre Ammirata sin dal primo modello.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite made in onda😉
Mi unisco anch'io
@andyone999 grande Andy
Mi è tornata improvvisamente voglia di moto.
Ciao vince
E lo dici a me?
Eh ci credo
Buondì bella prova,e molto esaustiva.
Come consumi secondo me non sono proprio reali,io ho una 2018 e difficilmente sto'sotto i 20/22...e non vado proprio pianissimo.
Ti saluto
Andrea grazie per la tua analisi e precisazione...
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite made in Honda..
strepitosa
Grande Pier
Salve, dopo xadv ho comperato la base africa twin 2023, stupenda lho tenuta poco però è mi sono già pentito, abituato con DCT già con integra e xadv mi manca ho visto che anche la base ha le sospensioni elettroniche però è rimasta con il 29 ant e per me che non sono più di 1,70 cm era un po pesante, adesso con 2 cm in meno sarebbe più maneggevole, davvero bellissima, adesso ho una C L 500 honda e un forza 350 dando dietro l'africa ne ho prese 2, sarei però propenso per la transalp manegevolissima e 40 kg in meno che non sono pochi, per andrebbe benissimo cavalli 92 più che sufficienti, certo non si può paragonare l'africa con transalp, tu cosa dici hai fatto il test della transalp?
Eccoti la prova della Transalp 😉.
Per me un gran bel mezzo, con un'ottima guidabilità.
Fammi sapere poi cosa deciderai e mi raccomando iscriviti al canale sono in uscita altri video made in Honda 😉
Ti consiglierei di provare anche la v-strom 800 de, gran motore e ciclistica
@@Quincenzo71 ero già iscritto da quando avevo xadv, sei una brava persona, che spiega bene quello che sa, umile senza strafare, adesso guardo il tuo video della transalp, anche se lafrica 2024 mi fa gola e un ammiraglia, ma quello che mi manca è il cambio, a dei vantaggi, sei più tranquillo più concentrato sulla strada, senza pensare al cambio, in situazioni di frenata improvvisa secondo me è più sicura anche in curva non so se sei d'accordo.
@mtb2364 ah si non ricordavo 😅.
Guarda se ti devo dire la verità non so se sarei pronto per una moto al cambio Dct.
Per un mezzo come l'x-adv ok sulla Africa Twin non sarei sicuro al 100%.
@micheleperuch
Sì e anche progetto più vecchio rispetto a Honda Transalp!
Ciao Vincenzo ti chiedo se tu personalmente Sceglieresti il cambio dct o quello tradizionale?
Grazie
Pippo onestamente Per quanto possa piacermi il cambio Dct, probabilmente finirei per optare per il cambio tradizionale. 👍
Grande 💪 bellissima moto
Come darti torto Cesare.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite made Honda 😉
La amo ❤
Grande Peppe.. Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale 😉
❤️❤️❤️
Hello Mery 😉
Ciao , quando spegni e poi riaccendi la moto la modalità di cambio marcia resta quella precedentemente impostata oppure ritorna sempre in drive ?
Paolo ha la riaccensione la trovi in neutral, in folle, e se non ricordo male si parte dalla modalità automatica.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per sostenere Le mie prove😉
Ma la leva nera a sinistra a cosa serve?
Ciao dovrebbe essere il freno di stazionamento.
credo sia per mettere la insta
@neverbackdown3883 dici 😅
Ma, il ragazzo che ti chiede, a quale leva si riferisce?@@Quincenzo71
@neverbackdown3883 a quella di sinistra al posto della frizione... Dovrebbe essere il freno di stazionamento.
Bellezza assoluta
Non il mio genere preferito Ma tra queste è davvero molto bella
Buongiorno sarebbe interessante vedere anche la videoprova della versione ES...confidiamo in te 😁 poiché costa qualcosina in meno
Ciao caro sarebbe già nella mia lista.. Speriamo che arrivino le moto.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite made in honda 😉
@@Quincenzo71 certo mi sono iscritto...spero di realizzare il mio sogno cioè prenderla....provare il DCT...però sono consapevole che nei concessionari è difficilissimo trovarla per un test drive li ho fatti con ducati e Ktm di solito
@GB-gionnibo ti auguro di riuscire nel tuo intento 👍
@@Quincenzo71 😁❤️
Bridgestone per me da buttare meglio Pirelli scorpion rally str....inguardabili (per una honda)le saldature sulle maniglie passeggero ....e cmq con 4500euro in più prendo tiger triumph 1200 Gt che ha 50 cv in più stylema brembo e tubi in treccia....l ho avuta nel 2018 da hondista storico dico che mancano 2/3 cose fondamentali....io ho preso tiger 1200 rally explorer...super mezzo e poi ha il cardano....
Grazie Fabio per la tua analisi.. Hai sicuramente in mano un mezzo di livello, e lo dici da triumphista 😅.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale
Grazie
hai detto niente 4500 euro in piu'
@jpsisantamaria1877 bruscolini 😉
Bel video. Chiedo un consiglio, io che sono alto 1.68 x 63kg, riesco a fare manovre da fermo? Mi piacerebbe acquistarla ma ho timore del suo peso
Ciao Cristian, io sono alto 1.76 e ci stavo su bene, fossi in te andrei a fare un test ride e provarla in ogni situazione, anche perché più di 240 kg Non sono uno scherzo Specialmente se non si ha il controllo con i piedi per terra.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale 😉
Scoppietta in fase di cambiata ? Se usi il manuale ? 😀
Chiama Davide Probabilmente se tirata ad alti giri Sì sì Specie se monta uno scarico più aperto.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale😉
Si anche io vorrei la prova con la ES😁
Honda è una garanzia e soprattutto è ancora l'unica che ha implementato il DCT e poi ascolta la clientela cosa importantissima
Vero
Perché stravolgere l'estetica della versione 2022 bellissima
Ok la meccanica ma non l'estetica
Ciao Salvo spesso le scelte del marketing non si comprendono, quando ci sono di mezzo i giapponesi ancora di più😂.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime prove👍
Finalmente torni a provare moto a motore vero.
Ciao Mirko Pensa che ti volevo dedicare il video, ma poi nella fretta me ne sono dimenticato😅.
Comunque adesso arriveranno altre prove con motori a brum Brum.
Un saluto
Appunto 😂
@massimoresta5522 ah abbiamo un'altro no watt 😂😂.
Ciao Max
Non pensavo che 2 pollici in meno potessero cambiare così radicalmente la moto
@massimoresta5522 Massimo è davvero tutto un altro pianeta, pur rimanendo disponibile a quella con il 21 pollici per il fuoristrada o la guida enduristica
Bella recensione ma…allaccia il casco meglio 😉
Ciao caro Grazie per il complimento e ti rassicuro sul fatto che il casco fosse allacciato, semplicemente si è rotta la clip che tiene ferma la parte terminale del laccetto e quindi penzola al momento.
Un saluto Mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite in onda e non👍
Io ci metterei una bella SC 😊
Prendi Africa Twin che avanza un bel tocco rispetto al GS
Effettivamente il gap a livello economico è importante.
Però sono filosofie diverse e devono piacere.
Un po' come Chi compra iPhone e chi Android.
Un saluto
L africa che va male con il 21!!?? sei un fenomeno!
Non ho detto che va male ma solo che non mi è piaciuta!
Grazie del fenomeno 👏
Stre Pi To Sa...non aggiungo altro.
molto meglio senza il 21!!!
Valentino ce lo facciamo bastare
Mah, non sono d'accordo
Caro Michele avresti potuto lasciare la prima versione del commento, che comunque ho letto. Ti dico questo perché sono una persona sempre disponibile al dialogo, e non infallibile. Rimango deluso Invece quando mi si accusa di aver recensito un mezzo per spingerne le vendite, Ecco qui Sei decisamente fuori strada perché il sottoscritto non ha nessun tipo di ritorno economico e quando recensisco un mezzo mi devo poter prendere la libertà di dire ciò che penso, e se conosci le mie recensioni, ma non credo, ti saresti reso conto che spesso e volentieri vado controcorrente, o meglio dico quello che c'è da dire. E basta. Sul fatto che la precedente non mi sia piaciuta a livello di impressioni e di feedback te lo riconferma in questo istante. Non so quale sia stato il problema ma la moto non mi ha comunicato come molte altre che ho provato, Anzi direi la totalità. Un saluto e fammi sapere cosa ne pensi
@@Quincenzo71 Caro Quincenzo, ho modificato il commento proprio per non creare "confusione", ma se devo essere sincero, mi sembra a dir poco eccessivo definire completamente rinnovata una moto in cui sono stati cambiati: carena davanti al serbatoio; altezza e taratura delle sospensioni; cerchio e pneumatico anteriore: Per quanto riguarda il motore ci sono stati cambiamenti negli attuatori del dct che fanno staccare le frizioni più dolcemente ma non velocemente, pistoni e rapporto di compressione, sistema di aspirazione, eliminazione valvola sullo scarico, se non erro ha ora l'omologa euro 5 plus ed un lieve incremento di coppia (bisognerebbe però vedere dei grafici di rullate per capire le reali differenze). Il comportamento su strada asfaltata in buone condizioni è sicuramente cambiato ma se col 21 non Ti trovavi e con questa Ti trovi così bene, mi viene il dubbio che quella che avevi provato in precedenza avesse dei problemi o che il problema fosse solo l'altezza. Una cosa che invece mi sarei aspettato, era un riscontro sull'impressione che invece ho percepito io relativamente ad un leggero decadimento della qualità di alcuni particolari, tipo la plastica della palpebra del cruscotto che mi è parsa di materiale più scadente, ma forse è solo una mia impressione e mi sbaglio. Non voglio polemiche e ringrazio tutti coloro come te che si adoperano per fare video con lo scopo di descrivere ed aiutare a capire i prodotti, sapendo però che questo comporta anche la capacità di influenzare negli acquisti. Un caro saluto e Buona strada
@micheleperuch sinceramente continuo a ritenere eccessiva la tua reazione, e forse te la dovresti prendere con Honda che ha osato buttare fuori il nuovo modello 2024, cosa che non si dovrebbe mai fare suppongo😄.
Sul fatto che il modello da me provato l'anno scorso potesse avere qualche sinceramente lì per lì mi aveva sfiorato, perché era un mezzo non Freschissimo.
Ma al di là di tutto le mie impressioni che riporto sono quelle da me vissute, senza presunzione e soprattutto senza padroni.
Un saluto e chiudo qui la questione perché non è da me a fare polemiche, ognuno la pensa e la vive come crede.
Buona strada
Brutta direi , meglio la Benelli.
Certo certo 👍