Audi A4 B8 170cv sostituzione distribuzione
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LEGGETE IMPORTANTE: Carissimi amici miei perdonatemi ma per questione di tempo io non vi posso fornire le coppie di serraggio. So che ci tenete tanto ma non è fattibile perché avrei bisogno del libretto di circolazione della vostra auto oppure conoscere tutti i dati per poterle inserire nel mio programma per poi ritornare su TH-cam a cercare il vostro messaggio per fornirvele . E tutto questo non riesco, dovrei assumere una persona solo per rispondere a questo tipo di informazione e non lo posso fare. Siete veramente in tanti tutti i giorni a chiederle, quindi evitate di chiederle perché non ve le do per questioni di tempo grazie per l’attenzione
Vins... Sei un grande, non devi ringraziarci... Un mito è e sarà sempre un mito... Tu sei un super mito... Un abbraccio
Ciao Vins, bravissimo e chiarissimo ma una cosa non mi è chiara la larghezza della cinghia della distribuzione. Ce ne sono da 25 e da 30 quale è più opportunio mettere --io ho una A4 Avant 143 Cv del 2012. Grazie mille per la risposta.
Ciao caro grazie per i complimenti. Allora tu non ti devi preoccupare della larghezza perché quando metti i dati esatti della macchina ti viene fuori la cinghia esatta quindi non hai possibilità di scegliere. Invece se la vai a comprare da un ricambista quella che ti danno quella monti 😉 io non mi sono mai preoccupato della larghezza
Buonasera Vincenzo, stavo guardando il video proprio ai primi secondi dove si vede tutto il muso smontato, mi ricorda la mia A6 quando gli facevo la distribuzione, alcuni agli inizi mi dicevano che avrei dovuto staccare TUTTO, tubi acqua, intercooler e aria condizionata,. Ma siccome so tignoso e mi piace fare i lavori con i controcazzi, visto che era la mia la macchina, io spostavo semplicemente tutto il muso e vai col tango.
Certo era un bucio di.... farla però come già ti ho scritto Audi è Audi.
P. S. Volevo scrivere sempre qui ad alcuni, ma già lo hai fatto tu ed è meglio😂😂, perché quando leggo le stracazzate, rosico e poi scrivo ignorante, siccome sono un tuo ospite come fossi in casa tua ho evitato.
Ma la gente si rende conto delle auto di mmerda che fanno ora si o no?
Vabbè va
Vincenzo rimane il fatto che sei un professionista punto e basta.
Buon proseguimento di serata 🙋♂️
Ciao Gloriano grazie del tuo prezioso commento, sei una persona molto educata e ti ringrazio. Purtroppo la gente è strana e il più delle volte parla perché ha del bagnato in bocca. Ma oramai ci ho fatto l’abitudine e in estremis li blocco. Grazie ancora caro dei complimenti 😉🫶🏻
Ciao, Lancia Musa 1.4 8 valvole fatta la Distribuzione (fatta con Dime)cambiato il variatore pulita la coppa dell’olio con il pescante,pulita anche la valvola del variatore dopo un po’ accende la spia motore e mi da P0011
Ciao non chiedermi la motivazione ma hai un problema di messa in fase. Io da questa parte faccio fatica ad aiutarti e al posto tuo riguarderei la fase perché questo errore se lo metti su Google le indicazioni sono quelle di fuori fase su albero a camme. Io ho capito che tu hai usato la dima ma capisci anche che io da questa parte faccio fatica ad aiutarti quindi al posto tuo smonterei tutto un’altra volta più di tanto non riesco a dirti mi dispiace. Vorrei aiutarti con tutto il cuore ma senza mettere le mani sulla tua macchina io non posso risolvere il problema se non riesci affidati a un bravo meccanico 🤗
Ciao vince tutto è bene quel che finisce bene 😉👍🏻 mi fa piacere di averti potuto aiutare ovviamente assieme a Sergio Savio e Fabio ottimo sei riuscito a recuperare il video anche migliorato alla grande un abbraccio vince 😉👍🏻
Grazie Miky ❤️
😉💪
@@ilpiccolomeccanico252 🤗🤗🤗
Grande Vins! Anche se passano 10 anni questo video è sempre bello da vedere. Sono contento che tu sia riuscito a recuperarlo 🔝👏👍
Ciao Tudor amico mio grazie di cuore. Li ero più bello avevo meno capelli bianchi 😅
Sai quanti video ho guardato, un’infinità anche provenienti dall’estero ma nessuno parlava della fasatura della catena dei camme della golf 5 gti. Comunque mi hai tolto il dubbio ti ringrazio molto sei sempre gentilissimo Vincenzo grazie ancora.🤗
Buongiorno piccolo meccanico, volevo chiederti se ti è mai capitato su una Audi A4 b8 8k 2013, che ti segnala sensore olio guasto, e poi sul menu car livello olio, mi diceva scaricare olio 😫🤷🏻♂️...
Ciao Michele no mai successo ma se mi succede a me ti dico cosa farei. Collegherei una diagnosi computerizzata andare a leggere gli eventuali errori e fare delle prove per capire se i sensori funzionano correttamente. Di sicuro la diagnosi mi porterebbe a fare dei controlli elettrici sul cablaggio e sensore compreso. Come puoi ben capire non riesco ad aiutarti e a darti una soluzione. Ti consiglio di affidarti a mani esperte 🤗
Grazie mille Piccolo meccanico e.
Ti ringrazio x la tua disponibilità nel rispondere come sempre 👍🏻...
Non serve smontare alternatore , basta una chiave semplice per svitare la vite che sta dietro ,io ho svitato senza problemi
Sì amico mio sono d’accordo con te ma il tempo che tribuli con la chiavetta in quel contesto fai prima a togliere l’alternatore. Ma tu fai bene a non smontarlo ☺️😉
Critiche? quali? solo ammirazione..😅
Ciao carissimo amico mio purtroppo il web è pieno di criticoni molti mi dicono che è solo invidia c’è di fatto che mi attaccano forse perché non gli sono simpatico ma pazienza 😉
Ciao Vincenzo sono contento che sei riuscito a recuperare questo video. Mi sto appassionando al mondo della meccanica grazie anche a te. Comodissimo aprire a portafoglio il cofano per accedere al motore. Ho visto che hai messo della loctite sui filetti dei bulloni cuscinetti. In questi casi, dato la presenza della loctite, non serve stringere con la dinamometrica? Grazie
Ciao carissimo Mario mi fa piacere che hai trovato interessante questo video. La presenza della Locktite comporta sempre andare a stringere a Newton. Non immaginare che la Locktite tenga saldamente il bullone fermo. Perché all’occorrenza di svitarlo viene via quasi normalmente a meno che non si esagera in quantità industriale e di mettere un tipo extra forte 😅😉
Tantissimi auguri di buon compleanno 🎂 Continua sempre così!!
Scusa Vince ma il kit distribuzione di che marca era?
Ciao era Dayco
Ciao che marca e îl kit di distribuzione
Ciao se non ricordo male era INA
Ciao Vincenzo ti prego una domanda si come anch’io ho montato due anni fa il kit Dayco sulla mia a4 posso sapere dopo quanto tempo va ricambiato il kit? Grazie mille sei il numero 1
Ciao se non ricordo male su questo motore va fatta ogni 210mila km indifferente dagli anni
@@ilpiccolomeccanico252 grazie per la risposta,ma io ho già cambiato il kit distribuzione due anni fa e ho montato Dayco,e volevo sapere Dayco ogni quando va cambiato il kit?
@@eraldbana9951 quindi tu pensi che Dayco da un chilometraggio per sostituirla, mentre l’originale ne ha un altro e la concorrenza ne ha un’altra ancora……..se pensi che sia così allora io non ho la risposta per te. Per me è valida la prima che ti ho risposto, oppure chiedi a chi ti ha montato quella cinghia 😉 ciao buona giornata
Innanzitutto sei un grande una domanda la mia Audi a4 b8 è una 170 cv e la stessa cosa ?
Ciao caro grazie per i complimenti. Si è la stessa……infatti questa nel video è una 170cv 😉
@@ilpiccolomeccanico252 grazie spero seguendo il tuo video di riuscire a fare questo bel lavoro
Vincè quanti misteri che ci dici almeno x me che sono un neofita appassionato e grazie a te imparo ognivolta qualcosa che ignoravo..GRAZIE SEMPRE🤩
Grande Vince.... cervavo e ricercavo il tuo video che avevo già visto e rivisto, dato che prossimamente farò la distribuzione (a4 b8 facelit) .....grazie x averlo rimesso.... potrebbe sempre servire...più di una volta ho dovuto far vedere i tuoi video per far capire quale lavoro volevo facessero all'auto ( tipo valvola nascosta)...grazie ancora...aspetto nuovi video...ovviamente sulla b8....🤪
Grande Vinceeee…è stato un piacere aiutare una persona come te, quando c’è l’amicizia c’è tutto😉 e complimenti per il gran video🔝💪
Grazie 🙏🏻 ❤️
Lavoretto che farò presto anche io sul mio canale...top!!!
Grande!! 💪🏻😉 così poi lo vedrò
Ehh… Caro Vincenzo; tu non fai altro che vantarli a sto gruppo WV e loro ti bannano!! Belle robe…
Comunque le riprese dalla testa hanno il loro fascino 😜 🔝
Costo di questo lavoro?
Ciao Francesco mi dispiace ma di prezzi via messaggi difficilmente li diamo anche perché i preventivi possono variare da settimana in settimana poi tra l’altro io in questa azienda sono un dipendente, non sono io che faccio i preventivi ma negli uffici però non posso accontentarti. Ti consiglio di rimanere dal tuo meccanico di fiducia ti auguro una buona giornata ☺️
Dove di trova la tua officina
Ciao l’officina non è mia e si trova a Bologna
Una macchina che costa centinaia di migliaia di euro ha la scatola termostatica tutta in plastica!!
l audi a 4 2007/2016 è stata la peggiore:enormemente + grande delle sue antenate ma la peggio rifinita,la peggio a 4 come materiali, finiture,ecc vs l attuale modello 2015 che è in assoluto la migliore audi in commercio
Qualità tetesken 😂🤣😂
io sono contentissimo della mia, è un po’ come tutte le altre auto che è contento e chi meno contento. Ci sono auto di oltre 200.000 € che rimangono a piedi o prendono fuoco quindi è un po’ come scegliere la moglie bisogna anche essere fortunati in questo caso avere culo quindi non è proprio come dici tu ma giustamente hai espresso il tuo parere. Per me gruppo vag sono delle gran macchine superiore a tutte quelle che sono sul mercato
Non credere saverio perché tutte le altre auto che ce l’hanno è sempre in plastica una motivazione ci sarà
@@ilpiccolomeccanico252 Si come no sempre se non rompono la pompa gasolio CP4...cosa nota al tutto il gruppo🤦♂️
Voglio cambiare la cinghia di distribuzione . Di dove sei?
Bologna
@@ilpiccolomeccanico252 lontano io sono di Monza
@@vismar_007 ti consiglio di rimanere nella tua città non puoi scegliere un meccanico a distanza fidati di me. A Monza ci sono tantissimi meccanici bravi più di me ti auguro una buona giornata
Sei sempre il numero 1 indiscusso, a mettere in fase un motore, con gli attrezzi giusti x il modello di motore, diciamo che son tutti o quasi buoni, ma a casa il ponte elevatore e i kit x la fase, non tutti li hanno, il grande Vince' si immedesima in noi comuni mortali, per fare si che chi ha un minimo di manualità sia in grado di manutenere la macchina a casa. Grazie Vincenzo, se il numero 1.
Ciao Sandro carissimo amico mio tu sei uno dei pochi che ha capito. Gli altri sono sempre pronti a criticare e a puntare il dito.io gli attrezzi li ho da più di 15 anni solo che quel giorno li avevo prestati. Hai detto bene spesso e volentieri io mi immedesimo in voi che praticate il fai da te e dove si può vi dico che riuscite a fare anche senza le attrezzature dove invece ci vuole allora dirò che è meglio utilizzarle
Grande!
Grazie ☺️
É con questo video che ti ho conosciuto. Bravo Vincé!
Grazie 🤗♥️
Domanda ma il termostato e da cambiare per forza?
Ciao caro no
@@ilpiccolomeccanico252 si infatti mi sono riguardato il video e ho capito che avevi un problema grazie ancora settimana prox farò il lavoro seguendo il tuo video
Salve quale il marchio che usa come ricambio ?
Ciao uso quello che mi capita ma sempre marche migliori, affidandomi al mio ricambista di fiducia
Quelle sarebbero le Marche migliori secondo lei , grazie per la risposta 😅
Sei un grande Vincenzo sempre interessante i tuoi video 👏👏💪 bravo!!
Ciao. Vincenzo. Meno male un video lungo. Quelli short sono troppo corti. Sei il top.
Grande sempre, non fa niente la censura...sei sempre bravissimo 💪👏👏👏
Pazzesco come si riesce ad aprire a portafoglio la musata di questa Audi! 😍
Bellissima anche quella pompa dell' acqua che fa tenuta tramite un semplice o-ring 🤩
Per il resto il video fa un po' venire il mal di mare 😅
Hai ragione caro purtroppo erano i primi video che utilizzavo la gopro e tra l’altro l’avevo attaccata alla fronte. Ora li faccio con il telefono e possibilmente da fermo 😉
Vincenzino caro per quanto riguarda i video che avevi fatto riguardo le distribuzioni in generale questo della tua macchina e anche il video dell',audi tt sono stati i migliori e i più belli in assoluto complimenti di nuovo per il video sei grande ciao un caro abbraccio da Davide da torino
Ciao caro Davide grazie di cuore 🙏🏻❤️ un abbraccio
@@ilpiccolomeccanico252 carissimo amico mio solo adesso tramite telegram ho saputo che è mancato tuo padre ti faccio le mie più sentite condoglianze a te e alla tua famiglia ciao un caro abbraccio
@@davidemaggiore2904 grazie Davide 🙏🏻❤️
Ciao Vincenzo sono un nuovo iscritto, ti volevo chiedere se dovesse capitarti una golf 5 gti mi piacerebbe vedere fare se ti capita la cinghia di distribuzione. Un’altra cosa che ho notato che la catena dei cam non si cambia quasi mai.
Ciao caro grazie e ben venuto 😉🤗 certo se capita lo faccio volentieri
E dire che io ti ho conosciuto proprio da questo video, sembra ieri invece sono già passati anni… purtroppo ultimamente non sto avendo molto tempo per guardare tutti i video causa lavoro, ma devo recuperare assolutamente. Grande Vince continua così! Un salutone!
Ciao caro grazie 🙏🏻 ❤️
Ciao Vincenzo mi ha fatto molto piacere guardare questo video, probabilmente in quel periodo non ero iscritto. Ma c'è un tuo video che ho visto solo una foto. L'auto è r... inglese. Buona serata ciao 🖐.
Ciao Fabio grazie 🙏🏻
Grande Vincenzo numero uno 😉👍
Salve Vincenzo vorrei sostituire pressostato climatizzatore ! Togliendo il pressostato il gas esce fuori ? Ho Audi A4 b8.
Ciao credo proprio di sì
Grandissimo Vincenzo, comunque anche io ho la temperatura che ad entrambe le auto che ho sale molto molto lentamente e difficilmente arriva a 90 gradi, anche a volte non sale più di 79/80. Non so se è normale che sia cosi
Ciao Lorenzo la prima cosa è provare a cambiare il termostato
Grande Vincenzo qualche giorno mi farebbe piacere conoscerti personalmente sono un tuo collega dalla sicilia per esattezza vicino taormina sei molto ma molto professionale nel tuo lavoro chiamato da noi siciliani bravo nel tuo mestiere grande 💛❤💚
Ciao carissimo Salvatore è un piacere leggere queste bellissime parole e io ti ringrazio di vero cuore. 🤗❤️
Buongiorno Vincenzo ottimo video 😉👋👋👋
Ciao Vincenzo, ti vorrei chiedere un parere per la mia povera A4 (stesso motore della tua e mappata) che è stata ampiamente maltrattata dai meccanici negli ultimi 2 anni... Tutto è cominciato dopo che mi hanno cambiato la cinghia, ha iniziato a essere rumorosa e perdere potenza gradualmente e costantemente, il meccanico diceva che era tutto apposto e io dopo 10.000km mi sono accorto col vag che era fuori fase di -2,5°. Così l'ho portata in Audi e mi hanno regolato la puleggia ma è ancora fuori fase (oscilla da -0.2 a -1.5°). L'ho portata da un altro meccanico chiedendogli se la pompa alta pressione dovesse essere in fase e mi ha detto di no. Ti risulta? Perché se non serve metterla in fase viene comunque bloccata quando si cambia la cinghia? Sempre questo meccanico mi ha detto che probabilmente sono da cambiare i bicchierini delle valvole. Che ne pensi? In 16.000km comunque ha consumato solo 1l di olio. Grazie spero che tu mi possa aiutare
Ciao se tu guardi al minuto 21:26 ascolterai che dico quali sono i punti di fase. Per quanto riguarda i problemi che ha la tua macchina sinceramente non mi va di spendere parole perché non ho provato la tua macchina non ho visto la tua macchina e quindi qualsiasi cosa direi potrebbe risultare sbagliato. Sinceramente non so proprio cosa dirti e cosa potresti fare più di cambiare un meccanico che tra l’altro hai già fatto oppure andare direttamente in Audi mi dispiace ma non posso aiutarti non so proprio cosa dirti in merito ai problemi che hai 😞🤷🏻♂️ spero mi capirai.
@@ilpiccolomeccanico252 Capisco benissimo, grazie lo stesso. Sono stato anche in Audi ma mi hanno fregato pure lì facendomi pagare il lavoro completo per la sostituzione cinghia quando me l'hanno solo messa meno fuori fase... Purtroppo da quando ho questa macchina è un incubo con i meccanici
Mi mancavano tantissimo i video lunghi di Vincenzo 😍
Vincè ma l'AUDI A 5 ha stessa distribuzione?
Yesss 😉
Vins e sempre un piacere guardare i tuoi video,mitico
Grande Vincenzo.......se penso che proprio con questo video ho incominciato a seguirti e già sono passati anni......in bocca al lupo per il futuro vince.......
Ciao caro amico mio grazie 🙏🏻
Sono il primo a commentare....Buongiorno Fratè..buon lavoro!!
Buongiorno a te fratello maggiore
Molto utile Vincenzo, distinti saluti
I 3 bulloni dell’albero a camme e della pompa dell’alta bisogna mollarli per recuperare i giochi della cinghia quando la tendi
Ciao Antonio sì grazie lo sapevo anche io grazie del commento buona giornata 😉
con questo video , sono riuscito a fare la distribuzione al mio q5 2000cc TDI.
Ciao Roberto ottimo mi fa davvero piacere che tramite il mio video sei riuscito alla grande risparmiando dei gran soldini 💫😉
Caro Vincenzo, devo dire che ti ho guardato tante volte e così l'ho fatto. Sono un tecnico tessile e mi piace la meccanica.
Che pazienza grande Vins.
Gli amici servono proprio a questo ad aiutarci a vicenda!
❤️
grazie Vince'👍👍👏👏
Ma mi spieghi per favore come hai fatto ad aprire quell muso cosi????? Per favore
Togli il paraurti e le viti che tengono la calandra e il gioco è fatto. È difficile spiegare passo passo in un messaggio scritto. Ma se sei del mestiere o hai passione e manualità, ti basta iniziare e arrivi alla fine 😉 come si dice…l’appetito vien mangiando 🤙🏻☺️
@@ilpiccolomeccanico252 si sono appassionato, e ho smontato adesso la macchina per cambiare la ventola, ma ho fatto una fatica enorme, per quello li ho chiesto. Grazie per la risposta
Ciao Vincenzo, io lo schema di messa in fase c’è lo già, Volevo cambiare la catena dei alberi a camme perché rumorosa. Per fare questo devo capire se posso togliere il coperchio delle valvole senza metterlo in fase. Il mio dubbio è se la mia auto ha il variatore di fase, perché se fosse così ho bisogno di acquistare un ulteriore kit. Grazie.
Se tu guardi su TH-cam ci sono una marea di video per quanto riguarda questi motori. È da mettere in fase solo albero motore e albero a camme basta 😉
Ti ringrazio per la mia richiesta, oramai anch’io ti seguo da tempo sei un grande. Ti ho fatto questa richiesta perché non ho ancora capito se la mia auto Golf 5 GTI anno 2005 motore AXX ha il variatore di fase oppure no. Se dovessi smontare il coperchio delle punterie secondo te dovrei mettere in fase il tutto oppure no dovendo fare la cinghia di distribuzione?👋
Ciao a te serve uno schema di messa in fase distribuzione, ed è quello che farei io ed è quello che dovresti fare anche tu. Se non hai questo e le attrezzature allora non iniziare proprio. Questo è un mio pensiero personale e poi anche consiglio. Poi la macchina è tua e tu fai quello che credi sia meglio 😉
Belli sti VIDEO BRAVO
Grazie 🙏🏻
Per fare una distribuzione bisogna smontare mezza macchina?? ma per carità 😬😬😬
Più il dire genio fare 😉 sembra ma non è per niente difficile. Alcune auto c’è da tirare giù il motore 😅
Ciao io ho lo stesso motore su un audi a3 2009 codice cbab 2.0tdi ,ho fatto la prima distribuzione a 98km nel 2016,adesso a quasi 7 anni ho percorso 73k ,il libretto mi specifica ogni 180k ma non da gli anni,secondo te sarebbe già ora di rifarla anche se ho percorso pochi km e non sento cigolio o perdite di acqua?grazie
Ciao Robert queste tipo di distribuzione normalmente le danno solo a chilometri indifferentemente dagli anni la mia me la dà ad ogni 210.000 km. Se è da fare o non è da fare a questo punto penso di averti già detto e la scelta è solo tua 😉
@@ilpiccolomeccanico252 ok grazie, visto che ho montato un kit originale vw dovrei stare tranquillo avendo fatto solo 73k,mi preoccupava solo l'età della cinghia
Ciao Vincenzo , manca la parte della cinta dei servizi .
Ciao caro probabilmente è sempre stato così 🫤😉
Non e il modo di eseguire il montaggio di quella distribuzione di quel motore, manca il centraggio albero motore, con quello poi con il centraggio camme e pompa in fine fai lesatta posizione con le asole camme e pompa, la cinghia vecchia non corrisponde a quella nuova, ciao
Va bene 👍🏻
Non è che per caso ti capita un 1.4tsi chpa? 😅
Nella vita può capitare di tutto caro amico mio, di certo non posso prevederlo
una domanda vincenzo.....ma il paramotore sotto è obbligatorio rimontarlo o se ne potrebbe anche farne a meno??
Se non lo metti non succede nulla. Si sporca io motore sotto e potresti sentire leggermente di più il rumore del motore
@@ilpiccolomeccanico252 eppure io sulla mia 156 q4 non lo avevo rimesso ma a velocita' abbastanza alte mi sembrava che la macchina davanti diventasse troppo leggera . forse era una mia impressione non so ma ho cercato di valutarlo bene poi alla fine l ho rimontato! penso abbia uno scopo leggermente aereodinamico.
@@mariobel19591 esatto anche questo che non ti ho detto hai perfettamente ragione anche se non tutte le macchine ce l’hanno
Se in fabbrica usano gli attrezzi di fase,quando assemblano i motori c è un motivo. Cominci a studiare cosa è una specifica ilsac g6 sugli olii,o una P plus.
D’accordo con te caro 😉👍🏻
Nin e originale audi non va bene ci vuole originale wolwaghen😊
A ok 👍🏻 😅