Добрый день! Для основного канала Кузницы Максим снял несколько роликов в Харькове, потом приболел. На Автополигоне видео будем постепенно стараться запускать с прежней периодичностью, это мне надо в график войти. Были некоторые изменения :) Планируем постепенно все вернуть на круги своя!
Несколько обзоров посмотрел и все жалуются на не информативный руль. На Ситроене и Пежо наверно с середины 2000-х рулевое адаптивное, . То есть обзорщик едут вальяжно и покуривают бамбук. Так дай гари ей, и отзывчивость руля изменится. Инфа 100
да нечего сейчас Максиму снимать-своей техники нет, а чужую еще подобрать надо, уговорить людей чтобы на тест взять разрешили... Никогда уже не будет той кузницы что была.
Да. все верно. Ситроен часто делал машины именно для таких людей, как Вы и сказали, а не для любителей классики! И это, на мой взгляд, хорошо. Всегда должен быть выбор.
Именно у Пежо и Ситроена все подчинено железной логике, решения многократно просчитаны и проверены. Никакого "свободного творчества" в конструкции или эргономике их машин нет даже близко. Я по национальности немец, но давно перешёл с Фольксвагенов на Пежо, потому что они удобнее и конструктивно логичнее. Взять даже джойстик для управления музыкой под рулём - это гораздо удобнее, эргономичнее и безопаснее, чем кнопки на руле.
Майбах тоже красивы и качественный и тоже многим не по карману, от сюда он не становится плохим то) хорошая машина не может стоить мало, это закон такой) хотя мне кажется, что за качество ее и комфорт который предлагает ситр данный можно просить как и за немцев спокойно
Нажаль авто приречене на поодинокі випадки придбання. Серед не дуже великої аудиторії поціновувачів французських авто ще менше тих, хто зрозуміє цінову політику Citroen. Там де Opel Grandland X вже закінчується - максимальна комплектація підходить до 29 тис. долларів, C5 Aircross лише починається.
только у опеля 1,5 литра, а тут 2 литра. и это хорошая такая разница. сейчас мучаюсь среди грандланд в максималке и с5 фиил, не знаю что выбрать( как по мне так двигатель должен решить
Citron есть citron, даже и сейчас "умудряются" грубо отливать пластик... :DDD Хоть и в багажнике, но всё равно это видать на камеру и невооружённым глазом. Но, всё таки, я всё ровно люблю Citroen...
Наконец-то видео! Спасибо, Дмитрий, за тест драйв 👍
И можете ответить, почему так мало стало выходить роликов на Кузнице?
Добрый день! Для основного канала Кузницы Максим снял несколько роликов в Харькове, потом приболел. На Автополигоне видео будем постепенно стараться запускать с прежней периодичностью, это мне надо в график войти. Были некоторые изменения :) Планируем постепенно все вернуть на круги своя!
@@АвтополигонКузницы Благодарю за ответ! Успехов вам, Дмитрий!
Instablaster
Несколько обзоров посмотрел и все жалуются на не информативный руль. На Ситроене и Пежо наверно с середины 2000-х рулевое адаптивное, . То есть обзорщик едут вальяжно и покуривают бамбук. Так дай гари ей, и отзывчивость руля изменится. Инфа 100
С 99 года. На Ксаре-2 впервые применили такой ГУР.
Супер видео! давно не было! И это снова француз!
Спасибо. График выходов постепенно наладим :) У французов еще много интересных машин :) Так что это не последний :)
Good evening,guys🤝 You made the review of this car.I liked the video and I saw high level quality.You're well done,thanks and good luck🙏✌️👍
Дмитрий хорошее видео. кстати а что с кузницей ? куда Максим подевался ? опять застой...
да нечего сейчас Максиму снимать-своей техники нет, а чужую еще подобрать надо, уговорить людей чтобы на тест взять разрешили... Никогда уже не будет той кузницы что была.
@@ЄвгенДоценко-ф8з увы но факт . а так начинали хорошо
наверное как всегда готовит "грандиозный проект"
@@sergeypavliy2180 😂
Забухал!!!!
Космос! Хочу хочу
Кузница в строю! Лайк и привет! 👍👋
Спасибо! И тебе привет, Богдан.
Уррррррррррррррррррррррааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа видео вышло
Будут и дальше выходить. :) Постепенно планируем выходить на прежний график.
Самобытная машина , не для заангаживаных людей а скорей для лёгких и творческих , но увы я люблю порядок и дисциплину .
Да. все верно. Ситроен часто делал машины именно для таких людей, как Вы и сказали, а не для любителей классики! И это, на мой взгляд, хорошо. Всегда должен быть выбор.
@@АвтополигонКузницы да французы идут своей дорожкой и это здорово , в отличии от китайцев копирующих все и всех .
Именно у Пежо и Ситроена все подчинено железной логике, решения многократно просчитаны и проверены. Никакого "свободного творчества" в конструкции или эргономике их машин нет даже близко. Я по национальности немец, но давно перешёл с Фольксвагенов на Пежо, потому что они удобнее и конструктивно логичнее.
Взять даже джойстик для управления музыкой под рулём - это гораздо удобнее, эргономичнее и безопаснее, чем кнопки на руле.
Хоть на этом канале что-то выходит
@@Zloy_Sarumanushka Как показывают просмотры на некоторых роликах, многим интересно. Мы потому и вывели такую технику в отдельный канал. Каждому свое.
Будут видео и на других каналах, и на этом. Были определенные моменты, которые надо было преодолеть.
Кнопки сенсорные без обратного отклика лучше было кнопками приятней пользоваться
Красивая, качественная, хорошая машина. Но далеко не всем по карману.
Майбах тоже красивы и качественный и тоже многим не по карману, от сюда он не становится плохим то) хорошая машина не может стоить мало, это закон такой) хотя мне кажется, что за качество ее и комфорт который предлагает ситр данный можно просить как и за немцев спокойно
Спасибо за Ваш комментарий
@@ИшханИсабов спасибо, что поделились своим мнением!
помню Максим казав за автобус Лаз ви разом купляли.як його ділити будете?
А де Кузница тест драйва пропала??? Все сдулась?
ріже.все пилить і пилить
авторозборка тест драйва
Напивси настойки глоду
Одного понять не могу. Цены в конце видео в долларах. Вы разве не в Европе? Почему доллары?
Газоны все? Прошёл интерес?
Нет :) Газоны и остальная ретро техника остается на основном канале. :)
@@АвтополигонКузницы на виставку будуть?
Вот это я понимаю объем двигателя ни то, что там 1,1 или 1,3 к примеру.
ЛАЙК. Машина дійсно супер, але трішки дорога.
А яка не дорога?
бля, С5 красавчег))
Дааа, новый с5 айкросс вообще в порядке, выглядит очень свежо и технологично, а самое главное он надежен и неприхотлив
Какого вы с чеком наяриваете? Это вообще как ? Делать видос с неисправной машиной это новая ваша фича?😀👎 Хоть поясните ,что с движком?
на цитрамонах 20 лет езжу, ни разу не пожалел. на последне 340 тыс. наездил и продал рабочем состоянии
так при должной эксплуатации эти машины только радуют, у меня на с4 седан пробег 290 тысяч, все отлично, обслуживаю только оригинальными зч
Хотел, было, высматривать ляп. Но, почти сразу же решил, что мне лень...
)
Отдельное спасибо за то, что читаете описание к ролику. :) Многие про киноляп и не знают :)
Слишком много говорильни, а мало конкретики- Характеристика машины ноль.
Нажаль авто приречене на поодинокі випадки придбання. Серед не дуже великої аудиторії поціновувачів французських авто ще менше тих, хто зрозуміє цінову політику Citroen. Там де Opel Grandland X вже закінчується - максимальна комплектація підходить до 29 тис. долларів, C5 Aircross лише починається.
Надо посмотреть статистику. Но, из личных наблюдений - на дорогах чаще вижу именно С5. К Опелю у наших покупателей тоже неоднозначное отношение пока.
Хіба це мінус? Не зливатись в потоці з Тойотами, Рено, Шкодами це ж кайф.
только у опеля 1,5 литра, а тут 2 литра. и это хорошая такая разница. сейчас мучаюсь среди грандланд в максималке и с5 фиил, не знаю что выбрать( как по мне так двигатель должен решить
Citron есть citron, даже и сейчас "умудряются" грубо отливать пластик... :DDD Хоть и в багажнике, но всё равно это видать на камеру и невооружённым глазом. Но, всё таки, я всё ровно люблю Citroen...
А за что вы,любите Ситроен ?
Пластиком занимается поставщик Faurecia. Он же отливает пластик и для VAG.
почему российский автопром обходять стороной? не все же такие милионеры которые могут позволить такие авто
Тому, що придбати запоребрікове відро в Україні зараз - це поганий тон, коли за ті ж гроші на ринку повно аналогів
Много текста лишнего. Розказывай по делу
Обзоры не твоё. не позорься.