Я всегда про это и говорил! Что стоимость не только в экранах и отделке салона или пресловутом полном приводе. А есть еще качество сборки и настройка всего этого))
а не лучше что-то полноприводное купить?) вон даже дешевле можно новый хавал ф7 взять (который монстр), там полный привод, авто крупнее и лучше чуть больше, чем всем)
@@charons9907 мне вот крупнее не надо, например. До 4.5 метра был бы идеал, полный привод, клиренс 180+, без люка/панорамы и с нормальным евросалоном, безопасностью и хорошим оснашением, без китайской цыганщины в виде пластикового лака и лохматых торпедо. Но таких просто нет сейчас, рав4 параллель-китай в районе 5 мультов 🤷
@@charons9907 мне полный привод не нужен (сложней и дороже,в том числе в ремонте). Умный и на передке проедет там,где дурак на полном растрянет. Приходится вытаскивать из грязи в большинстве полноприводники. Город,трасса -мне достаточно монопривода . И дизайн мне китайцев не нравится.
Негласное разделение у французских автомобилей есть: СитроЭн это роскошь, комфорт, представительский бренд, Пежо это управляемость, спорт. Рено это просто+гениально, стильно.
При наличии финансов выбрал бы Citroen однозначно. Автомобиль нужно выбирать не по принципу наличия кучи мониторов, всяких беспонтовых опций и пр., а исходить от качества сервисной составляющей: ремонтопригодности и возможности заказать з/ч, причем, не только оригинальных деталей, но и аналогов. Простой пример: помимо оригинальных тормозных дисков и колодок, есть предложения аналогичных деталей от Brembo, TRW, Bosch, Ate и др. Для всех китайцев ничего подобного нет. Если с завода ставится г...но тормоза, то поменять их можно только на это же г..но! Без вариантов. Заменить какие-нибудь датчики в китайце, части проводки, элементы интерьера не реально. В каталогах з/ч ничего этого нет. У них Vin больше указан для постановки авто на учет. Подбирать по нему запчасти - такое себе удовольствие... И упаси господь на китайце попасть в ДТП! Если такое случилось, то проще это ведро поставить у помойки и идти за новым автомобилем. Насчет стеклянной крыши: прозвучала фраза об ее отсутствии у Citroen. В качестве опции она предлагается. В ролике просто показана модель C5 Aircross победнее. А так, большое спасибо авторам за интерсное, сравнительное видео. 😊👍🤝
Ситроен на две головы выше китайских авто именно по самым важным функциям в машине это подвеска управляемость, крепкий оцинкованый кузов, понятный надёжный европейский мотор и надежный японская автоматическая коробка передач. Цена выше но это стоит того.
Спасибо за обзор и труд! неожиданные соперники…. Но Француз хорош… особенно за подвеску респект…. Погоняйте китайцев из параллельного импорта- типа жзикра и лисяна
Спасибо что вы с нами! Зикр зимой снимали, Ли я на моем канале недавно вышел. интересные машины, крутые, европейцев точно обидят. но Зирк это электричка, со всеми её ограничениями. а вот Ли - это космос, для спокойной жизни, наверное, сегодня лучший автомобиль
Есть разница в цене, но не такая большая. как написали! но нужно понимать, что C5 Aircross это и европейское качество, и европейская безопасность, и европейская эргономика. то есть по сути C5 Aircross дороже, но он и лучше, но вот эта разница в цене не такая огромная, как разница в качестве, безопасности, комфорте, эргономике и прочем
поздравляю с покупкой! но вы же взяли его не на всегда? покатались, подкопите, перейдёте на что-то более интересное:) никто джетур не обижал. то что он проиграл на змейке - это его личное достижение
За 3 нам предлагают только китайский автором, с их проблемными кузовами, глючной электроникой и одноразовыми моторами и коробками. А С5 aircross сейчас продаётся только максималке, и после последнего снижения цен уже ниже 4-х, по крайней мере я на сайте видел крайний ценник в 3.9 а так уже как сдидером договритесь, всё в ваших руках)
@@bitva_motorov ну спасибо ) у меня Т55, в целом не плохая машина , правда очень жёсткая подвеска .. Очень понравилась как себя машина ведёт на трассе , при скорости 100-130 км прям хорошо едет
Тут ролик был что дашинг температуру не умеет регулировать)) И температуру внутри не показывает. Интересно через сколько лет после окончания производства дашинга на него перестанут делать зап. Части? )) Скорее всего уже с конвейера.
Сам не являюсь приверженцем ситроена,который по кузову перелицованный дастер,но,как все у него слаженно сделано и обернуто во внешний дизайн. Все тормозит,ускоряется,рулится и вселяет надежду на долгую эксплуатацию. Дашинг это ходовая модель без роду и племени,которая пытается покорить отсутствующий рынок авто России по фантастическим ценам со всеми скидками. Чего хочется купить? Да ничего... Хочется,чтобы была приемственная связь ценообразования по каждому производителю, а не ценовой беспредел в 40тыс.$. за "европейца",который купят пару фанатов марки.
@@barrythebaptist18 У него есть еще более лирическое название- каптююююрььььь.🤣😂 Так похож? Альянс- страшная сила,которая ведёт к образованию мега брендов со своими недостатками в технической мысли. Как хорошо использовать одну платформу сразу всеми производителями с одними поставщиками. Рено,пежо,ситроен давно делают одну машину с разными названиями. Они ничем не отличаются от автоВАЗы,но пресса,как 30 лет облизывает технический прогресс бесконечного фейслифтинга,оставляя неизменную заднюю балку,как вершину творчества с необыкновенной управляемостью...🤣😂 Мать их,у форда на сиерре в 80-х была уже независимая подвеска,как у более дорогих моделей,а здесь мы наслаждаемся необыкновенным прогрессом на обыкновенной оси.🤣😂
Странно, почему ведущие автомобильного канала не в курсе, что на Ситроен сейчас приличные скидки. Сейчас его можно взять за 3800000 , что конечно тоже не дёшево, но все же.
ведущие в курсе, но сняли этот ролик они за пару дней до снижения цен. Эта проблема работает в обе стороны, мы снимаем ролик, выпускаем, вы можете посмотреть его в день выпуска, а можете через пару лет. А цены штука переменная... здорово что вы в курсе:)
Сравнение автомобилей в разной ценовой категории . Да и дэшинг вообще лучше оставить в покое , не удался ) Давайте сравнивать тачки в одном ценовом сегменте . Например Джетур Т2 и ситроен . Вот оба стоял около 4 лимонов , сравнивайте )
Сам ты не удался. Уже год езжу на таком дашинге, никаких проблем. По комфорту и рулежки на голову выше любого крейца и уж тем более, прости господи, ситроена. И думаю какиммболваном надо быть, чтобы купить ситроен за дорого.
@@stanislavpashencev5354 да у тебя ни одного ни другого не будет, будешь только сказки рассказывать какой лучше, как школьник, спорящий, что лучше бентли или ролсройс.
Мужики что есть какой-то кнопочный идеал?) кто сказал что все усыпанное кнопками это так должно быть?))) у французов как раз с салоном все отлично) хотите консервативности купите Ваг.....это не ваши авто)
А тут есть над чем думать? Если семейный, то однозначно С5 aircross. У европейца и подвеска приятнее, и управляемость, и безопасность лучше проработана, что активная, что пассивная. Да и по качеству С5 aircross будет интересней, меньше будет денег тянуть из семьи на ремонты
Однозначно Ситроен Но не за эти деньги! Чудес на свете не бывает рисовозка однозначно мимо ну не просто так она дешевле! Ситроена ты никогда не продашь за те деньги за которые купил, потому что маргариновые сознание у людей. Марка со столетней историей по-любому лучше одноразового Ноунейма от которого открестяться в случае чего. Вахтанг правильно сказал как едет как в повороты входит это важнее планшета не нужного!
уже сравнивали, очевидно что Ситроен дороже рынка. за его цену уже можно взять Атлас с полным приводом, он мощнее и больше. но как оценить удовольствие от езды, которое есть у французов и почти ни у кого нет из китайцев?
@@bitva_motorovФранцуз такой же гремучий по шумке, как Атлас? Сколько подушек? Стекла двойные, атермалка? Зеркало с автозатемнением? Задние ремни с преднатяжителями? В Атласе ничего по сути нет, барабан. Мало рассказали как-то про китайского француза, за 3.7 мульта что-то должно же быть 😂
@@bitva_motorov Оценивать нужно с позиции цена-качество, а не просто в лоб, можно взять на сравнительный тест BMW x6 и Renault arkana но толку с этого никакого
Ну дэшинг такой себе выбор. Надо было в одной ценовой категории искать китайца. За ту цену, которую просят за Ситроен, можно рассматривать тугеллу или монджаро.
Ситроен. Китайцы научились только в электронику и в дизайн (иногда). И то, что они делают - автомобилем пока можно назвать с только натяжкой. Слишком много просчетов - и инженерных, и эргономических и дизайнерских. Опыта маловато пока у них.
Что ща мулька с подогревом заднего дивана, я и на передних седениях включаю его очень редко. Живя в Мурманской области. Возможно для Сибири ,Якутии это действительно важно. А так. У Ситроена один минус,это ено цена на сегодняшний день. А так очень хороший автомобиль. Если что ,владел С4(В7).ер6,al4. Не турбо😊. Проехал на нем 100+. Вообще " не страдал"и не " мучился". Так ,обычные расходники. Ей просто больше надо уделять внимания с обслуживанием. Вовремя делать,и нормальными деталями. А китаец ,ну кому что.
@@АлександрМа-р6ъЕР6 - это один двигатель из десятков агрегатов. Да и тот чужой, немецкий. Своих плохих моторов у них нет, даже у 3-цилиндрового 1.2л поршневая ходит по полмиллиона км.
1. Никкто масло еврорипар незнает, кроме как в рф 2. Салон спереди: под крышкой подлокотника находится холодильник (для напитков) для южных регионов это плюс сразу10 балов
Ситроены ,которые собирали у нас в России, обладали невероятным запасом головной боли. Электроника, эргономика,двигатель ЕП, продать не легче чем китайца, и т.д. статистика продаж красноречиво опускала их в самый низ.
Какой смысл сравнивать Джетур с кем-то другим, давно известно что это самый плохой китайский авто, и единственно у кого он может выиграть, возможно у Весты, и то не факт.
Ребята зачем вы обманываете. Ведь все скидки закладываются обратно в тело кредита и ты наоборот еще и переплатишь за автомобиль еще больше чем он стоит. И такое ощущение что вы не объективно провели этот обзор.
Француз слишком наценен, при продаже потеряешь больше, чем на любом китайце 😂 А учитывая, что это по сути переднеприводный барабан на балке и небось из китайских машинокомплектов - это знатный неликвид. Интересно, сколько штук в год их продают... Снимите уже новый Ф7 на бездорожье 😂
завтра лечу на тест, скоро будет ролик, но что-то не жду я от него ничего такого космического. в последнее время Хавалы радуют только на раме, а вот кроссоверы у них совсем шляпа((
Ни один ни второй авто не стоит того, чтобы покупать. Китай сразу идет лесом, а С5 с этим двигателем такое-же Г. Проверено лично на С4, через 20 т.км. замена цепи ГРМ и всего, что с ним связано и самое главное через очередные 20 т.км. опять. Продал первому покупателю не задумываясь. Как-то так.
Лучше тот автомобиль, в котором будет комфортно ездить. В С5 aircross даже уютнее, и пахнет по другому, как должно пахнуть в новом авто. а по кузову, по материалам, неужели не очевидно, что С5 aircross в плане качества на несколько порядков выше стоит?
Сирин, отличного ты себе партнера нашел, Вахтанг везде лучше, он как настоящий европеец!! Мерседес и БМВ в вместе, а ты Сирин, как джетур дашинг. Вот такой мой вывод из просмотренной очередной рекламки от авто мпс. Вахтанг зе бест!
Спасибо, конечно! Рад слышать) Но Игорь в техничке волочет побольше многих. Кто-то же должен подтверждать или опровергать устоявшееся мнение о китайских машинах, зачастую уже стереотипное ))
@@slavasvarka9010 ну хотя бы кулрей,чанган однозначно лучше хотя бы на машину похоже….а так я с Сибири мне правый руль открыт и понятен))за эти деньги 🫰 взял бы скорее всего что-то там,сейчас тоже Тойота-гибрид 18 год,без пробега по рф,состояние нового,бенз нюхает,динамика есть)и я в ней уверен
Ну вот можете закидать меня тухлыми помидорами))) Но заехал в салон и просто посидел в С5)))) Не буду вдаваться в зазоры и надёжность Но!!!! Сидеть в нем не удобно!!!! Мало места для ног. Обзор очень плохой огромный капот узкое лобовое и по высоте на водительском мало места)))). Поэтому даже не поехал на тест драйв))) Приехал я Чанга 55 плюс!! И там было очень удобно и комфортно. Поэтому и буду ездить на нем 😊.
Тьфу блин . ситроену все по пол баллу . китайцу балл противно. Даже рядом китаец не стоит с франзуцем . а крыша стеклянная , подогрев сиденья . геморрой обеспечен от подогрева . я вообще люблю стеклянную крышу , течет со временем , потеет , холод от нее.
@@navsepox242 когда я был в нетутошной стране по работе., то там люди покупают автомобили, те на что хватает денег, и никто этого не стесняется, если кто-то едет на Бентли, то он с уважением будет относится к тому, кто едет допустим на Даче Логан и на оборот., там никто никого не убивает и не стреляет за то, что кто-то кого-то задел, там все расходятся миром. Стран где поклоняются автомобилю мало., но они есть и Россия в том числе !!!
За уши во всех категориях тянули дашинг))) Результат должен быть. 5-0 в пользу Ситроена
Хмм, а мне так не показалось, по-моему, все достойно оценили)
Цена решает, она просто уничтожает все + ситроена. 1,5 млн. Это пропасть.
Француз на голову выше китайца во всём. У самого есть ситроен ц4 2012 года, машина огонь. За одну оцинковка машины можно победу отдать сразу.
Единственное, что отпугивает это еп6. А так продукция PSA мне нравится
@@Edik605еп6 давно не такая проблема как в 2008-2010. БМВшные косяки давно исправили.
Куда надежней чем китайские движки
Ситроен по качеству езды лучше не только китайцев, но и всех японцев с корейцами. Даже самых-самых полноприводных)
Приятно видеть хотя бы один не китайский автомобиль 😃👍
Спасибо. Предлагаю добавить еще раздел по сравнению качества сборки. Показать как закреплен пластик, какие кузовные зазоры, как сделаны сварные швы.
Я всегда про это и говорил! Что стоимость не только в экранах и отделке салона или пресловутом полном приводе. А есть еще качество сборки и настройка всего этого))
Тогда китайские ведра надо будет запретить к продаже
Француз лучше. Я бы его купил ,если бы были деньги. И дизайн мне нравится.
Все кроется в деталях. Если заработаете 3.7 мульта - вы его вряд-ли купите - сразу найдете другие варианты 😂
а не лучше что-то полноприводное купить?) вон даже дешевле можно новый хавал ф7 взять (который монстр), там полный привод, авто крупнее и лучше чуть больше, чем всем)
@@charons9907 мне вот крупнее не надо, например. До 4.5 метра был бы идеал, полный привод, клиренс 180+, без люка/панорамы и с нормальным евросалоном, безопасностью и хорошим оснашением, без китайской цыганщины в виде пластикового лака и лохматых торпедо. Но таких просто нет сейчас, рав4 параллель-китай в районе 5 мультов 🤷
@@charons9907 мне полный привод не нужен (сложней и дороже,в том числе в ремонте). Умный и на передке проедет там,где дурак на полном растрянет. Приходится вытаскивать из грязи в большинстве полноприводники. Город,трасса -мне достаточно монопривода . И дизайн мне китайцев не нравится.
@@nord300-x2v так это китаец, произведенный в китае из китайского говнометалла, продающийся по цене европейца)
Ситроен выглядит и едет отлично. Все-таки опыт в построении автомобилей не пропьешь. Увы, хорошая вещь не может стоить дешево.
Все автомобили на родине стоят копейки
@@navsepox242 30 000 евро копейки, действительно
@@navsepox242посмотрите на французском ситроен сколько стоит С5
Негласное разделение у французских автомобилей есть: СитроЭн это роскошь, комфорт, представительский бренд, Пежо это управляемость, спорт. Рено это просто+гениально, стильно.
При наличии финансов выбрал бы Citroen однозначно.
Автомобиль нужно выбирать не по принципу наличия кучи мониторов, всяких беспонтовых опций и пр., а исходить от качества сервисной составляющей: ремонтопригодности и возможности заказать з/ч, причем, не только оригинальных деталей, но и аналогов. Простой пример: помимо оригинальных тормозных дисков и колодок, есть предложения аналогичных деталей от Brembo, TRW, Bosch, Ate и др.
Для всех китайцев ничего подобного нет. Если с завода ставится г...но тормоза, то поменять их можно только на это же г..но! Без вариантов. Заменить какие-нибудь датчики в китайце, части проводки, элементы интерьера не реально. В каталогах з/ч ничего этого нет. У них Vin больше указан для постановки авто на учет. Подбирать по нему запчасти - такое себе удовольствие...
И упаси господь на китайце попасть в ДТП! Если такое случилось, то проще это ведро поставить у помойки и идти за новым автомобилем.
Насчет стеклянной крыши: прозвучала фраза об ее отсутствии у Citroen. В качестве опции она предлагается. В ролике просто показана модель C5 Aircross победнее.
А так, большое спасибо авторам за интерсное, сравнительное видео. 😊👍🤝
Да понятно , что китайские авто это омерзительные суррогатные уроды
Однозначно Jetour dashing классный автомобиль! ❤
Стоил бы этот Ситроен 3-3.2 млн руб, то можно было бы купить. Дизайн нравится
Вот да. 3.2 цена за которую ситро мог бы ронравится многим
Кто не даёт. Поищите - есть предложение новых без пробега из Китая 21ый год, зато 2,65 млн !
@@slavasvarka9010и за 2350 даже
@slavasvarka9010 да, видел предложения за 2,35, говорят без пробега. очень интересная цена:)
Так он примерно столько и выйдет с учётом скидок за трЫдЫн и кредит.
Сравнили настоящее классическое европейское авто с каким то жутким говном , от которого даже от внешнего вида смердит ...
Главное же большой экран посередине торпедо, богатая комплектация и вообще китайцы же молодцы, где же китайфанство ваше?
@@Fivoriva фу...
Однозначно Ситрик, но цена обоих просто катастрофа!
мне дизайн у ситроена нравится.
Ситроен на две головы выше китайских авто именно по самым важным функциям в машине это подвеска управляемость, крепкий оцинкованый кузов, понятный надёжный европейский мотор и надежный японская автоматическая коробка передач. Цена выше но это стоит того.
Спасибо за обзор
обращайтесь:)
Наконец-то Вахтанг! "Ситроха", как говорила одна знакомая, чертовски хорош!
Спасибо за обзор и труд! неожиданные соперники…. Но Француз хорош… особенно за подвеску респект…. Погоняйте китайцев из параллельного импорта- типа жзикра и лисяна
Спасибо что вы с нами!
Зикр зимой снимали, Ли я на моем канале недавно вышел. интересные машины, крутые, европейцев точно обидят.
но Зирк это электричка, со всеми её ограничениями.
а вот Ли - это космос, для спокойной жизни, наверное, сегодня лучший автомобиль
Спасибо! Сейчас редкость встретить похвалу в интернетах 💡
Купил ситроен, даже 2 взяли в семью
А если сравнивать по цене , то что выберете ?
Джетуер т2 или ситроен с5айркосс?
Есть разница в цене, но не такая большая. как написали! но нужно понимать, что C5 Aircross это и европейское качество, и европейская безопасность, и европейская эргономика. то есть по сути C5 Aircross дороже, но он и лучше, но вот эта разница в цене не такая огромная, как разница в качестве, безопасности, комфорте, эргономике и прочем
Но ведь у китайской машины экран больше в салоне! Это подкупает.
Хватит гномить Дашинг, отличная машина за свои деньги!!! Ездим уже год, все ок!!!
з.ы там 190 л.с
поздравляю с покупкой! но вы же взяли его не на всегда? покатались, подкопите, перейдёте на что-то более интересное:)
никто джетур не обижал. то что он проиграл на змейке - это его личное достижение
Оверпрайс и там и там. Но в случае с Ситроеном оверпрайс за автомобиль, а в случае с Джетуром-оверпрайс за глянцевый макет автомобиля...
Ситроен куда интереснее, но цена конечно ((
Ситроен конечно лучше, но чё так дорого 🤔
Видел на авито за 3.3 млн новые ситрики
Цена складывается по многим факторам. Она дорогая только в России.
Цена Ситроен слишком завышена, 2,5 - 3 в максималке, еще куда не шло.. Но никак не 4
За 3 нам предлагают только китайский автором, с их проблемными кузовами, глючной электроникой и одноразовыми моторами и коробками. А С5 aircross сейчас продаётся только максималке, и после последнего снижения цен уже ниже 4-х, по крайней мере я на сайте видел крайний ценник в 3.9 а так уже как сдидером договритесь, всё в ваших руках)
За 3,6 без трейд ин можно взять у официального дилера.
С трейд ин 3,3.
В 2023 вообще за 3 можно было урвать.
Одна машина стоит вполовину другой. О чем вообще речь?
Тут даже сравнивать нету смысла....Китай идет лесом) по сравнению с французом)
берут вот только китай.
А как же большой экран и богатые комплектации?
Как всегда хороший ролик, хотелось бы увидеть сравнение фав Т55 против хавал Джулион ну или как он там называется) жду ролик ))
два корыта, уж простите.
Джолион будет немного крупнее, Фав чуть чуть лучше по езде, потому что хуже Хавала уже некуда
@@bitva_motorov ну спасибо ) у меня Т55, в целом не плохая машина , правда очень жёсткая подвеска .. Очень понравилась как себя машина ведёт на трассе , при скорости 100-130 км прям хорошо едет
Посмотрите репортаж о китайце на автоспоте и у вас пропадет желание купить такого джетура даже за 2 ляма,
Есть извращенцы .. Это для них ..
Тут ролик был что дашинг температуру не умеет регулировать))
И температуру внутри не показывает.
Интересно через сколько лет после окончания производства дашинга на него перестанут делать зап. Части? ))
Скорее всего уже с конвейера.
Сам не являюсь приверженцем ситроена,который по кузову перелицованный дастер,но,как все у него слаженно сделано и обернуто во внешний дизайн.
Все тормозит,ускоряется,рулится и вселяет надежду на долгую эксплуатацию.
Дашинг это ходовая модель без роду и племени,которая пытается покорить отсутствующий рынок авто России по фантастическим ценам со всеми скидками.
Чего хочется купить?
Да ничего...
Хочется,чтобы была приемственная связь ценообразования по каждому производителю, а не ценовой беспредел в 40тыс.$. за "европейца",который купят пару фанатов марки.
а какая связь между Дастером и Ситроеном? они даже не родственники
@@bitva_motorov
Платформа EMP2 от ASX.
А ЕМР2 это модернизация CMF-B.☝️
Выходит,что родственники.
@@bitva_motorovне., там пыжо родственник.
Ситроен считается французским мерсом
Чо блин вообще, какой Дастер...))))
@@barrythebaptist18
У него есть еще более лирическое название- каптююююрььььь.🤣😂
Так похож?
Альянс- страшная сила,которая ведёт к образованию мега брендов со своими недостатками в технической мысли.
Как хорошо использовать одну платформу сразу всеми производителями с одними поставщиками.
Рено,пежо,ситроен давно делают одну машину с разными названиями.
Они ничем не отличаются от автоВАЗы,но пресса,как 30 лет облизывает технический прогресс бесконечного фейслифтинга,оставляя неизменную заднюю балку,как вершину творчества с необыкновенной управляемостью...🤣😂
Мать их,у форда на сиерре в 80-х была уже независимая подвеска,как у более дорогих моделей,а здесь мы наслаждаемся необыкновенным прогрессом на обыкновенной оси.🤣😂
У Ситроена, если не ошибаюсь, задний диван двигается, или это в доресте было? За счёт этого и багажник больше
У этой версии не двигается и диван складывается 40 на 60, а не три отдельных седушки как у дореста.
2100000 обошëлся мне Ситроен 20 года 106000 пробега из Германии на полном фарше,
знакомый пригнал, я думаю отличный выбор
Мне пригнали 2-х литровый дизель 1,5 года назад с пробегом 130000 за 2150000 из Франции
Ситроен - это авто , а та неведовая зверушка , это непонятно даже что ...
Но а как же богатая комплектация у китаймобиля? Разве это не покупает?:)
@@Fivoriva фу...
Увидеть бы сравнение их же, лет через несколько... только боюсь это не про китаёзу
Очень не дорого Ситр, очень. Дайте два!
Странно, почему ведущие автомобильного канала не в курсе, что на Ситроен сейчас приличные скидки. Сейчас его можно взять за 3800000 , что конечно тоже не дёшево, но все же.
ведущие в курсе, но сняли этот ролик они за пару дней до снижения цен.
Эта проблема работает в обе стороны, мы снимаем ролик, выпускаем, вы можете посмотреть его в день выпуска, а можете через пару лет. А цены штука переменная...
здорово что вы в курсе:)
Я бы выбрал Опель😂
Сравнение автомобилей в разной ценовой категории . Да и дэшинг вообще лучше оставить в покое , не удался ) Давайте сравнивать тачки в одном ценовом сегменте . Например Джетур Т2 и ситроен . Вот оба стоял около 4 лимонов , сравнивайте )
Сам ты не удался. Уже год езжу на таком дашинге, никаких проблем. По комфорту и рулежки на голову выше любого крейца и уж тем более, прости господи, ситроена. И думаю какиммболваном надо быть, чтобы купить ситроен за дорого.
@@Gvozd147 оу , обиженки подъехали ) смирись , автомобиль - хлам , об этом сказали все , даже дилеры )
@@stanislavpashencev5354 да у тебя ни одного ни другого не будет, будешь только сказки рассказывать какой лучше, как школьник, спорящий, что лучше бентли или ролсройс.
@@Gvozd147 ахахах , главное в это верь )
Мужики что есть какой-то кнопочный идеал?) кто сказал что все усыпанное кнопками это так должно быть?))) у французов как раз с салоном все отлично) хотите консервативности купите Ваг.....это не ваши авто)
@@Geely86 каждая кнопка - это символ возможности)) Когда из дофига - видно все опции))
...моему ситрону 13 лет и четверть ляма пробега (испанская сборка) ....ездит, а главное голову мне не делает...
А тут есть над чем думать? Если семейный, то однозначно С5 aircross. У европейца и подвеска приятнее, и управляемость, и безопасность лучше проработана, что активная, что пассивная. Да и по качеству С5 aircross будет интересней, меньше будет денег тянуть из семьи на ремонты
Если новый на гарантии , то ни один , ни второй тянуть денег не будет . Не знаю людей , которые покупают новую тачку и катают на ней 10 лет
Однозначно Ситроен Но не за эти деньги! Чудес на свете не бывает рисовозка однозначно мимо ну не просто так она дешевле! Ситроена ты никогда не продашь за те деньги за которые купил, потому что маргариновые сознание у людей. Марка со столетней историей по-любому лучше одноразового Ноунейма от которого открестяться в случае чего. Вахтанг правильно сказал как едет как в повороты входит это важнее планшета не нужного!
почему не сравнили кого то в ету цену ситроена
уже сравнивали, очевидно что Ситроен дороже рынка. за его цену уже можно взять Атлас с полным приводом, он мощнее и больше.
но как оценить удовольствие от езды, которое есть у французов и почти ни у кого нет из китайцев?
@@bitva_motorovФранцуз такой же гремучий по шумке, как Атлас? Сколько подушек? Стекла двойные, атермалка? Зеркало с автозатемнением? Задние ремни с преднатяжителями? В Атласе ничего по сути нет, барабан.
Мало рассказали как-то про китайского француза, за 3.7 мульта что-то должно же быть 😂
Привет ребята, снимите пожалуйста сравнение Haval Dargo X с Jetour T2.
Джетур порвёт во всём.
Хавал отказался давать машину на такой тест
@@bitva_motorov Оценивать нужно с позиции цена-качество, а не просто в лоб, можно взять на сравнительный тест BMW x6 и Renault arkana но толку с этого никакого
А где про сравнение: чей привод лучше?
Эх, вот бы ВАЗ достиг уровня Джетура...
Менталитет не даст
Ну дэшинг такой себе выбор. Надо было в одной ценовой категории искать китайца. За ту цену, которую просят за Ситроен, можно рассматривать тугеллу или монджаро.
Ситроен.
Китайцы научились только в электронику и в дизайн (иногда). И то, что они делают - автомобилем пока можно назвать с только натяжкой. Слишком много просчетов - и инженерных, и эргономических и дизайнерских. Опыта маловато пока у них.
Что ща мулька с подогревом заднего дивана, я и на передних седениях включаю его очень редко. Живя в Мурманской области.
Возможно для Сибири ,Якутии это действительно важно.
А так.
У Ситроена один минус,это ено цена на сегодняшний день. А так очень хороший автомобиль.
Если что ,владел С4(В7).ер6,al4. Не турбо😊. Проехал на нем 100+. Вообще " не страдал"и не " мучился".
Так ,обычные расходники.
Ей просто больше надо уделять внимания с обслуживанием. Вовремя делать,и нормальными деталями.
А китаец ,ну кому что.
Бегемотик просто класс! Ситроен, конечно, без вариантов.
Любой нормальный человек при выборе между французом и китайцем за те же деньги выберет конечно француза
интересно . То есть пропасть в цене мы не рассматриваем ?
Россияне должны быть патриотами, покупайте китайское.
французские авто всегда славилиль своим комфортом и хорошей управляемостью. надежность не славились. но этот китайский no name совсем шляпа.
Ага, особенно двигатель...
@@АлександрМа-р6ъа что с ним не так?
@@АлександрМа-р6ъЕР6 - это один двигатель из десятков агрегатов. Да и тот чужой, немецкий. Своих плохих моторов у них нет, даже у 3-цилиндрового 1.2л поршневая ходит по полмиллиона км.
Купил Дашинг 1.6 за 2.9 млн в 2024 году, пробег 15 тыс, полёт нормальный. Китай рулит.
Мне кажется за 2.9 можно что-то плучше дэшинга взять ) Тот же дарго )
1. Никкто масло еврорипар незнает, кроме как в рф
2. Салон спереди: под крышкой подлокотника находится холодильник (для напитков) для южных регионов это плюс сразу10 балов
Ситроены ,которые собирали у нас в России, обладали невероятным запасом головной боли. Электроника, эргономика,двигатель ЕП, продать не легче чем китайца, и т.д. статистика продаж красноречиво опускала их в самый низ.
😂😂😂Нашли что с чем сравнивать.
так ситроен на лям дороже
Какой смысл сравнивать Джетур с кем-то другим, давно известно что это самый плохой китайский авто, и единственно у кого он может выиграть, возможно у Весты, и то не факт.
У френча дизайн получше не ах конечно не Ауди но китаез не нравится даже снаружи и уж тем более изнутри своими телевизорами на торпедо.
Ну ведь размер телевизоров больше, разве это не лучше?:)
Ребята зачем вы обманываете. Ведь все скидки закладываются обратно в тело кредита и ты наоборот еще и переплатишь за автомобиль еще больше чем он стоит. И такое ощущение что вы не объективно провели этот обзор.
Где тест фар! Каждый обзор пишу вам об этом!!!!! Фары это важно
Француз слишком наценен, при продаже потеряешь больше, чем на любом китайце 😂
А учитывая, что это по сути переднеприводный барабан на балке и небось из китайских машинокомплектов - это знатный неликвид. Интересно, сколько штук в год их продают...
Снимите уже новый Ф7 на бездорожье 😂
завтра лечу на тест, скоро будет ролик, но что-то не жду я от него ничего такого космического. в последнее время Хавалы радуют только на раме, а вот кроссоверы у них совсем шляпа((
Ни один ни второй авто не стоит того, чтобы покупать. Китай сразу идет лесом, а С5 с этим двигателем такое-же Г. Проверено лично на С4, через 20 т.км. замена цепи ГРМ и всего, что с ним связано и самое главное через очередные 20 т.км. опять. Продал первому покупателю не задумываясь. Как-то так.
давно это было с цепями то. 8 лет уже два француза. нет там проблем при обслуживании.
Джетур-Нууу, Чери и есть Чери, хоть как её назови. Ни подвески, ни тормозов, ни надёжности...
"Чери" это Вишня которая написана с орфографической ошибкой! Китайцы издеваются над английском языком называя свои поделки.
Ваш автоспот работает не для всей страны
он работает только в Москве и Санкт-Петербурге. С остальными регионами Автоспот пытается договориться
16:29
смотришь на сиденья и понимаешь что это чери, потому что на них капает вода из прохудившегося люка))
С маслом насмешили...😂 Францусы в PSA хоть в курсе.
Лучше тот автомобиль, в котором будет комфортно ездить. В С5 aircross даже уютнее, и пахнет по другому, как должно пахнуть в новом авто. а по кузову, по материалам, неужели не очевидно, что С5 aircross в плане качества на несколько порядков выше стоит?
вместо ситры выберу монжарика, вместо джетура выберу кулрей
вот , адекватный человек )
Ситроен лучше 👍👍👍
Сирин, отличного ты себе партнера нашел, Вахтанг везде лучше, он как настоящий европеец!! Мерседес и БМВ в вместе, а ты Сирин, как джетур дашинг. Вот такой мой вывод из просмотренной очередной рекламки от авто мпс. Вахтанг зе бест!
Спасибо, конечно! Рад слышать) Но Игорь в техничке волочет побольше многих. Кто-то же должен подтверждать или опровергать устоявшееся мнение о китайских машинах, зачастую уже стереотипное ))
Как можно сравнивать хер в пальцем. В парни меня насмешили. Даже если Ситроен дороже, но он однозначно лучше. Чери это вселенская беда
Ситроен, однозначно.
Ну купите однозначно за 4,3 млн, нафиг он нужен
Не куплю КГ даже за копейки, поскольку на последующие вложения можно купить ещё одну машину😂😂😂😂
на какие вложения ?
@@stanislavpashencev5354 на ремонт этих развалюх
@@stanislavpashencev5354 на ремонт этих колясок) ))
Все бы хорошо, кроме движка ЕР6, они вроде как все пишут проблемные...Пожиратели масла)
Были... В 2010 году, сейчас это совсем другие двигатели, проблем 0 !!!!
У китайца уже краска на бампере облезла.
Ситроен всегда говном был! А Джетур, за 2 млн., на мкпп, с таким дизайном - это, просто, находка!!! Буду брать, однозначно!
Конечно Джетур
Ситроен и был дичью, а сейчас ещё и цена почему-то вдруг выше у него
короллу кросс гибрид 2ух литровый из китая
Как Ситроен можно сравнивать с этим каллом?
Потому что у последнего больше экран в салоне и комплектация богаче.
Оба варианта дерьмище и ничего из этого не хочется даже бесплатно
А что в Вашем топе за бюджет Дашинга?
@@slavasvarka9010 ну хотя бы кулрей,чанган однозначно лучше хотя бы на машину похоже….а так я с Сибири мне правый руль открыт и понятен))за эти деньги 🫰 взял бы скорее всего что-то там,сейчас тоже Тойота-гибрид 18 год,без пробега по рф,состояние нового,бенз нюхает,динамика есть)и я в ней уверен
@@slavasvarka9010 в бюджете дэшинга - кулрей , Ф7 , Белджи х70 ...все будет в разы лучше
@@ВадимСумароков-п8и кулрей, чанган, тойота - ну и петушачий хе у тебя вкус😂😂😂
4,3 миллиона на переднеприводный кроссовер российской сборки? Ха-ха-ха. За эти деньги можно кучу полноприврдных китайцев купить и с автоматом тоже.
Приборка китайца, просто плевок в лицо потребителя 🤢 Дизайн для бездушных роботов, с детства пялящихся в планшеты. 🤦
Ситроен на 2 головы выше
😂😂😂Китайское ведро за 3 ляма😂😂😂 Цена то хорошая 😂😂😂
«Борьба была равна, боролись два говна» по моему идеальное название для ролика 😂
Ну вот можете закидать меня тухлыми помидорами)))
Но заехал в салон и просто посидел в С5))))
Не буду вдаваться в зазоры и надёжность Но!!!! Сидеть в нем не удобно!!!! Мало места для ног. Обзор очень плохой огромный капот узкое лобовое и по высоте на водительском мало места)))). Поэтому даже не поехал на тест драйв)))
Приехал я Чанга 55 плюс!!
И там было очень удобно и комфортно. Поэтому и буду ездить на нем 😊.
Видел один блогер возит ситроен с5 айркрос с Китая новые машины 2021 года за 2.35 млн, а 4 млн с гарантией это дорого
Ситроен уже понизил официальные цены на 350 т.р.
Ещё млн скинут и надо брать
да, но после того как мы сняли этот ролик
Ситроен по цене Гранты😂
Ну да, тогда у людей был бы выбор 🤔
Тьфу блин
. ситроену все по пол баллу . китайцу балл противно. Даже рядом китаец не стоит с франзуцем . а крыша стеклянная , подогрев сиденья . геморрой обеспечен от подогрева . я вообще люблю стеклянную крышу , течет со временем , потеет , холод от нее.
тогда ваш выбор - велосипед )
@@stanislavpashencev5354 есть и велосипед и машина.
Не хочется не то не другое
Я вообще циклолёт хочу, только их ещё не выпускают.
И пофиг будет на дороги, пробки, светофоры и пешеходов!!!
@@CyberneticEmperoroftheWorld мужчина должен ездить на немецком либо на американском автомобиле
@@navsepox242 когда я был в нетутошной стране по работе., то там люди покупают автомобили, те на что хватает денег, и никто этого не стесняется, если кто-то едет на Бентли, то он с уважением будет относится к тому, кто едет допустим на Даче Логан и на оборот., там никто никого не убивает и не стреляет за то, что кто-то кого-то задел, там все расходятся миром.
Стран где поклоняются автомобилю мало., но они есть и Россия в том числе !!!
Джетур дюже уродская машина особенно спереди
Однозначно выбрал бы Джетур Европа устарела уже на глазах
Есть европейское авто и чина шляпа. Сравнивать их вообще неуместно
Ну вы и сравнили... 😂😂😂😂😂 самокат за 1500р и того же самокат за 160к на электротяге и т.д...😂😂😂 Я не самокатчик 😂 😂
Дашинг, однозначно! Француз для пенсионеров.
2 клоуна не детского возраста🤔🤔🤔