Bom dia...diz ai pro pessoal pra que serve o resistor SHUNT ,,pois tem gente jampeando com pedaço de fio.....e já aponta aquele resistor SMD ao lado do BTS, ele forma um terra virtual necessário para o acionamento do BTS 723....as vezes ele abre e não e necessário trocar o BTS.... a... da um toque também do CI AD22057 que e um sensor de corrente, que fica do outro lado da placa, ligado no SHUNT, e que faz parte do circuito de acionamento da M-PROP......blza...um abraço forte.
5 ปีที่แล้ว +2
Opa. Com certeza. Esse vídeo e só uma pequena dica. Na vdd o video completo faz parte do conteudo do curso, esse videos é mais uma forma de informar os reparadores que esses defeitos podem ser ECU. Muito obrigado pelo comentário. Grande abraço.
@ boa tarde,O seu curso de Edc7 fala sobre mapeamento do circuito de aquecimento de combustível e freio motor? Estou com uma placa que não tem tensões nos drives BTS,o Mosfet que recebe 12v dos capacitores grandes e envia os 12v para o circuito não está chaveando,não está chegando uma tensão de 19v no seu pino! Não consigo encontrar um componente com defeito na linha!
Muchas gracias por compartir estos videos!! Estoy teniendo problemas con una f250 DUTY con este modulo. El caso es que no arranca. Sin presion de combustible. El codigo dtc 94-18 (codigo de cummins 2215) esta presente y no puede borrarse aun en contacto sin intentar arrancar. El sensor de presion y la valvula se cambiaron, la instalacion se controlo. desconectando la reguladora arranca instantaneo y se detiene, mido pulsos de salida de reguladora con el osciloscopio y tiene una señal de 180000hz y mas de el 80% activo, con presion de rampa entre 0 y 1. Si conecto un generador de pulsos externo con pulsos de el 20% a la reguladora arranca normal y queda en marcha, y el sensor de presion marca entre 300 y 550 bar. Has tenido una falla asi?? Saludos desde Argentina!!
boa noite da pra colocar reles no lugar das injetoras desta central ai para simular na bancada
2 ปีที่แล้ว +1
Olá. Até funciona. Mas o relé não consome a carga ideal dos injetores. Então alguns defeitos podem não ser percebidos ao usar relé. Mas para fins de testes básicos e possível sim. Use um relé de 24v e tá tranquilo
estou com uma ucu edc 7. motor Cummins 4cilindro quando liga na bancada ou nó veículo, fica batendo a válvula mprop é os injetores. Só nó ligar a enguiniçao
Estou com um edc7 do VM 270 queimando o fusível da linha 30 como indentifico qual o problema
2 ปีที่แล้ว +1
Pode haver um curto na linha 30. Dentro da ecu existem vários componentes que recebem alimentação como diodo de proteção e os capacitores. Algum deles se tiver em curto faz isso. Espero ter ajudado
![Principais Erros ao Diagnosticar uma Central de Injeção Eletrônica [Conserto de Centrais]](http://i.ytimg.com/vi/4s35ifukg10/mqdefault.jpg)
![Principais Erros ao Diagnosticar uma Central de Injeção Eletrônica [Conserto de Centrais]](/img/tr.png)
![Conserto de centrais [Como testar circuito CKP]](http://i.ytimg.com/vi/X3ii3Adun-Q/mqdefault.jpg)
Para saber sobre nossos cursos clica no link abaixo para falar no nosso whats app
api.whatsapp.com/send?1=pt_BR&phone=5514982300722
Blz cara quero aprender blz
Issso é verdade e que muitos gostam de ser ajudados mais nunca gosta de ajudar
Para não deixar o Maurício Braga dar esse conceito sozinho concordo em gênero, número e grau sempre aprendendo com essa fera
Top demais essas dicas só no por dentro da eletrônica parabéns Mano
Muito bom amigo o conteúdo do vídeo, da pra ter a noção exata de como funciona o acionamento do componente, parabéns e sucesso
Boa tarde muito bom os teus vídeos valeu
Gratidão por compartilhar conhecimento.
Ótimo Luciano parabéns
Obrigado Genilson. Tamo junto aguardando videos do Bettoni . Abraço
Bom dia...diz ai pro pessoal pra que serve o resistor SHUNT ,,pois tem gente jampeando com pedaço de fio.....e já aponta aquele resistor SMD ao lado do BTS, ele forma um terra virtual necessário para o acionamento do BTS 723....as vezes ele abre e não e necessário trocar o BTS.... a... da um toque também do CI AD22057 que e um sensor de corrente, que fica do outro lado da placa, ligado no SHUNT, e que faz parte do circuito de acionamento da M-PROP......blza...um abraço forte.
Opa. Com certeza. Esse vídeo e só uma pequena dica. Na vdd o video completo faz parte do conteudo do curso, esse videos é mais uma forma de informar os reparadores que esses defeitos podem ser ECU. Muito obrigado pelo comentário. Grande abraço.
Quando esse resitor abre !? As saídas de pwm pra valuva fica em curto com terra?
@ boa tarde,O seu curso de Edc7 fala sobre mapeamento do circuito de aquecimento de combustível e freio motor?
Estou com uma placa que não tem tensões nos drives BTS,o Mosfet que recebe 12v dos capacitores grandes e envia os 12v para o circuito não está chaveando,não está chegando uma tensão de 19v no seu pino!
Não consigo encontrar um componente com defeito na linha!
Valeuu estava presisando desta dica
Show de bola essa aula!!
Esclarecedor
Obrigado, 😍
muito bom conteudo,
Dica top!
Muchas gracias por compartir estos videos!! Estoy teniendo problemas con una f250 DUTY con este modulo. El caso es que no arranca. Sin presion de combustible. El codigo dtc 94-18 (codigo de cummins 2215) esta presente y no puede borrarse aun en contacto sin intentar arrancar. El sensor de presion y la valvula se cambiaron, la instalacion se controlo. desconectando la reguladora arranca instantaneo y se detiene, mido pulsos de salida de reguladora con el osciloscopio y tiene una señal de 180000hz y mas de el 80% activo, con presion de rampa entre 0 y 1. Si conecto un generador de pulsos externo con pulsos de el 20% a la reguladora arranca normal y queda en marcha, y el sensor de presion marca entre 300 y 550 bar. Has tenido una falla asi?? Saludos desde Argentina!!
boa noite da pra colocar reles no lugar das injetoras desta central ai para simular na bancada
Olá. Até funciona. Mas o relé não consome a carga ideal dos injetores. Então alguns defeitos podem não ser percebidos ao usar relé. Mas para fins de testes básicos e possível sim. Use um relé de 24v e tá tranquilo
muito bom
E quando A voltagem e maior que 15v na vauvula pode ser o módulo?
Boa noite, você repara os módulos também? Tô com um Volvo VM apresentando justamente este problema
estou com uma ucu edc 7.
motor Cummins 4cilindro
quando liga na bancada ou nó veículo, fica batendo a válvula mprop é os injetores.
Só nó ligar a enguiniçao
Olá! como adquirir a documentação técnica para a reparação edc7 se eu estou em outro país?
Estou com um edc7 do VM 270 queimando o fusível da linha 30 como indentifico qual o problema
Pode haver um curto na linha 30. Dentro da ecu existem vários componentes que recebem alimentação como diodo de proteção e os capacitores. Algum deles se tiver em curto faz isso. Espero ter ajudado
Ó que ocasionar esse problema no circuito da válvula Mprop?
Curto na própria peça. E o mais comum. Desse modo pode haver um feito na central causado por curto na mprop
Esse central e da s10 diesel 2007 pois o meu está assim