Os vídeos são ótimos ,demorei pra achar um canal como esse ,ajuda bastante,Deus te abençoe,mais eu tenho uma duvida? Se o carro perde aceleração ,mais o motor continua acelerando,pode ser algum curto? Pois quando voltsr a pisar no acelerador ele volta ao normal
Eu tenho um peugeot 405 1.6 8v só que coloquei o motor é a injeção ,modulo do 2.0 o carro mantém a lenta ,so que em movimento acima de 60km a aceleração de mora responder deixando o carro engasgado ,mas com o modulo do 1.6 ele responde normal ,mas em lenta o motor fica tremendo, e já troquei a sonda sensor de posição de borboleta etc. Qual será o problema no módulo 2.0?
Coloca os bicos do 2.0 nesse motor que ele para de trabalhar mal na lenta agora a questão do modulo vê o esquema eletrico de como os 2 módulos trabalha diferente
@ mas daí precisa ter um monte de central? Aí fica inviável, daí compensa comprar alguma plataforma com mapeamento de cada componente pois já vi propaganda sobre, ou com o tempo fica prático?
Um, amigo ligou, abateria, errada, será que,a, central
3 ปีที่แล้ว
a central tem meios para proteger contra inversões, mas isso pode ter custado um diodo ou outros componentes do circuito de proteção, é bom dar analisada
![Reparo de centrais [ ANÁLISE DAS DIFERENÇAS CENTRAIS]](http://i.ytimg.com/vi/yycO5hgltlk/mqdefault.jpg)
![Reparo de centrais [ ANÁLISE DAS DIFERENÇAS CENTRAIS]](/img/tr.png)
![Conserto de Central [Circuito do Corpo de Borboleta]](http://i.ytimg.com/vi/K9xvDmM1gDg/mqdefault.jpg)
Show de aula !
Muito bem esplicado professor
Muito bom prof parabéns
Show, Luciano! Nesse vídeo você mostrou que conhece bem o que faz. Parabéns!
Top
Sensacional , boa aula bem didática .
parabéns.
Parabéns amigo sempre surpreendendo
Aquele like.... Conteúdo de qualidade...merece!!! Um abraço
Boa tarde
A questão é: tem manuais com a informação de sinais, para que possa usar o osciloscopio e saber se é uma onda quadrada, sentidas enfim.
Olá. Essas informações são retiradas dos esquemas elétricos como por exemplo doutro iE
Parabéns amigo excelente aula
TOP DOS TOP !!!!Parabéns
Vc ensina muito bem
muy bien explicado mi hermano
Parabéns pela explicação, faz um vídeo dando alguma dica de como abrir esse módulo do g6 com mais facilidade, abraços
Tem vídeo desse de como testar na placa o sensor de temperatura do ar ?
Tenho um curto na entrada do módulo da spacefox me7.5.20 entre o pino 2 e 28
Video Top Parabens ! Tem meu LIKE
Hola profesor ! Me gustaría un curso en video de reparación de ecus
Boa irmão
Os vídeos são ótimos ,demorei pra achar um canal como esse ,ajuda bastante,Deus te abençoe,mais eu tenho uma duvida? Se o carro perde aceleração ,mais o motor continua acelerando,pode ser algum curto? Pois quando voltsr a pisar no acelerador ele volta ao normal
Muito bom..
Opa, ótima aula, estou com uma central do golf 1.6 que está oscilando a marcha lenta,pode ser o circuito do sensor de rotação?
Amigo sou assinante do seu canal .tô comecando no ramo você tem esquemas elétricos de bcm e bci .tenho muita dificuldade de consegui
Pow gostei professor link
Ótimo vídeo, da pra fazer videos sobre outras centrais tipo body computer, bcm?
Luciano tenho um carro e não tá passando negativo nós bicos não está pulsando o resto tá ok
olá Luciano pode dar uma Dica sobre onde comprar esse osciloscopio e com quais funções devo comprar?
Boa tarde se a trilha da central tiver aranhada tem como fazer reparo?
Eu tenho um peugeot 405 1.6 8v só que coloquei o motor é a injeção ,modulo do 2.0 o carro mantém a lenta ,so que em movimento acima de 60km a aceleração de mora responder deixando o carro engasgado ,mas com o modulo do 1.6 ele responde normal ,mas em lenta o motor fica tremendo, e já troquei a sonda sensor de posição de borboleta etc. Qual será o problema no módulo 2.0?
Coloca os bicos do 2.0 nesse motor que ele para de trabalhar mal na lenta agora a questão do modulo vê o esquema eletrico de como os 2 módulos trabalha diferente
Mais aí no caso o mapeamento foi simples pois está funcionando, caso tivesse sem comunicação seria mais dificel? Né acho kkk
O mapeamento deve ser feito inicialmente em uma central funcionando para que possa ter o conhecimento. Depois disso é possível reparar
@ mas daí precisa ter um monte de central? Aí fica inviável, daí compensa comprar alguma plataforma com mapeamento de cada componente pois já vi propaganda sobre, ou com o tempo fica prático?
Um, amigo ligou, abateria, errada, será que,a, central
a central tem meios para proteger contra inversões, mas isso pode ter custado um diodo ou outros componentes do circuito de proteção, é bom dar analisada