Gostei do seu trabalho colega, eu tenho um classic 2012 não tá fazendo barulho mais tá melado de óleo na parte de baixo, eu moro em Jaú se não fosse longe eu levava pra vc da uma olhada.
Sou morador de guarulhos. Tenho um Corsa sperit 2009 1.0. O resvatorio da gasolina está acabando a gasolina em questão de minutos já levei em três mecânicos. E eles não acham o problema. Oque pode ser?
Bom dia amigo, na minha opinião tudo isso acontece por causa do óleo, o melhor óleo que existe ainda é ruim, se usasse um aditivo tipo STP poderia botar pressão nesse virabrequim que não dava desgaste, nos meus carros todos é o óleo recomendo mais aditivo STP, quero ver perder motor por desgaste!!
Caramba muito bom ,,,, queria uma ajuda e uma dica ,,, tenho um celta 2005 e já troquei tudo da parte de cima, e não resolveu só levou meu dinheiro 🥺🥺🥺
Meu carro está com o mesmo problema de desgaste axial no virabrequim. As meias luas estavam soltas e troquei por outras 025 mas não sei se vai durar muito tempo. Abraços de Angola
E quando a luz do óleo só ascende quando baixa a marcha? Ascende e já apaga logo em seguida!!! E o carro ta bem barulhento. Sabem dizer o pode ser? O mecânico disse que vai testar uma bomba de óleo pra ver se essa a questão!! Abraço, parabéns pelo conteúdo
Esses motores da GM, quando retifica o virabrequim, precisa fazer nitretação também?
2 ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo M Transito!! Referente a sua pergunta esses virabrequim da linha Gm não precisa nitretar eles resistem bem ao desgaste nos mancais, so esse desgaste no anel de encosto que acaba fragilizando ele apesar de que é consequência de um mau uso mesmo que inconsciente, porem os novos anéis de encosto como mostrado no vídeo já diminui esse defeito.
Boa tarde meu amigo eu tenho um prisma 2010 1.0 já troquei censor e a bomba de óleo a luz de óleo continua piscando quando o motor esquenta na lenta quando acelera a luz apaga
@@LJGamerr boa noite amigo no caso do meu carro era folga no eixo do comando de válvulas e também no eixo do virabrequim tive que fazer o motor acabou o problema.
Vc sabe se o balancim roletado pode ser colocado no lugar do outro que não é?
2 ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo J.L!! Entao meu amigo não sei te responder com precisão mais acredito que não de para colocar o balancim roletado no lugar do outro, pelo menos nunca tentei!!
Uma duvida,quando muda pra 0.25 tem que mexer nas camisas e nos anéis? Pra 0.25?
ปีที่แล้ว +1
O meu amigo nesse caso não vc faz so aparte de baixoe se a de cima estiver boa nem mexe agora se fosse fazer o motor completo ai vc teria que abrir pra troca pistao.
Boa noite. Nesse caso porque não precisou trocar os anéis
2 ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo Claudemir!! Então meu amigo esse carro tinha defeito de pressão de óleo, os aneis normalmente são substituidos quando o veiculo queima oleo e sai fumaça.
Meu Corsa começou a acender a luz depois da retifica do cabeçote, o que pode ser isso?
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!! Referente a sua pergunta precisaria analisar certinho, o motor apresenta algum barulho de batida de tucho ou algo? Se não apresentar pode ser um simples sensor de pressão de óleo, agora se fizer barulho teria que medir a pressão de óleo e remover o cárter para observar sujeira ou desgaste de mancal do virabrequim!!
Seja muito bem vindo meu amigo então realmente a incidência desse defeito em veículos da GM é altíssimo e praticamente em todos no longo prazo, acredito ser a dureza ou a propria construção do motor.
Meu Corsa começou uma barulheira luz do óleo acesa aí não tava subindo aí comprei a bomba nova troquei o carro ligou e ficou sereno uns minutos aí quando vê voltou a bater de novo, porém a luz do óleo não acendeu sabe aí abri de novo o carter olhei o pescador limpei de novo e não tá obstruído... Será que essa folga impede do óleo subir no caso também ? Pois tirei a Tampa de válvulas e olhei parece que não tá subindo muito o óleo na galeria do primeiro cilindro aquele próximo a polia.... Pensa na dor de cabeça desmontar limpar pescador, carter, troca bomba, monta tudo de novo pra no fim das contas tá batendo ainda 🤦🏽♂️
ปีที่แล้ว +3
Seja muito bem vindo Will, então meu amigo o primeiro passo e saber se o motor ta batendo em cima ou em baixo, se for em cima coloca um manometro de óleo, e ve a pressão se estiver boa uns 3 bar frio e pelo menos 1 bar quente, ve se tem tucho descarregando ou desgaste do comando, se a pressão tiver baixa de óleo ve esse desgaste axial do virabrequim, pois se tiver muito ele desalinha o furo de lubrificação, agora se estiver boa da uma atenção em tucho!!
@ Muito obrigado pela dica, não tenho um manômetro mas vou ver o que consigo algum emprestado talvez, a batida que está dando é a mesma que tava com a bomba de óleo velha aí quando montei com a nova parou por alguns minutos e voltou o barulho... Mas o mesmíssimo barulho, agora é descobrir o porque não lubrifica adequadamente a limpeza por baixo fiz bem tava bem sujo ficou zerado o carter e o pescador, mas ali na gaiola do comando não consegui limpar tão bem sabe, hoje quando chegar do serviço vou fazer os teste novamente ali e tentar limpar melhor a gaiola se eu imaginasse também que podia ser aquela folga em baixo teria testado quando o carter tava fora.kkkkkk vivendo e aprendendo, e mais uma vez muito obrigado pelas dicas... Sucesso pra você!!!
NO MANUAL DO PROPRIETÁRIO ONDE FALA SOBRE ÓLEO DO MOTOR SEGUNDO O MANUAL E NORMAL PISCAR A LUZDO ÓLEO QUANDO Ô MOTOR FICA QUENTE ESSES VAZAMENTOS DA TAMPA DE VALVULAS E TRADIÇÃO DOS MOTORES GM JA TIVE UM CARRO GM SEMPRE VASAVA NA TAMPA DE VÁLVULAS FICA MUITO FEIO ESSA SUJEIRA E ISSO.
ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo Jose, referente a essa luz piscar eu desconheço essa informação e digo com propriedade não é normal piscar pois mesmo quente a pressão não deve cair pra baixo de 0,8 Bar de pressão esse sensor trabalha no minimo com 0,6 Bar!!
Seja muito bem vindo meu amigo!! Esse serviço varia de região para região mais acredito que fique na media de 1800 a 2000 reais entre mão de obra e peças, agora se tiver uma embreagem ruim tbm acaba encarecendo um pouco mais.
Tenho um corsa Premium sedan Acendeu a luz do oleo e ta fazendo barulho de tucho Comprar um virabrequim novo não fica mais barato que retifica
2 ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo Adriano!! Então esse desgaste é bem recorrente nos motores da GM então é um pouco dificil achar para compra sem estar retificado porem se achar é melhor sim
Amigo pesquisa o preço do virabrequim na autorizada Pode ser que a diferença seja mínima aí compensa comprar novo Do Chevrolet Onix 1.0 2015 paguei 1000
Meu GM é 2004 1.8, ainda stander, 235 mil rodados. E não tem como não ter folga Axial pisando na embreagem por 19 anos. Este meu carro, a troca de óleo é a cada 10mil, no entanto troco a cada 5mil, pois se o óleo afinar, a luz de óleo começa a piscar em marcha lenta, principalmente em dias bem quente. Ainda uso óleo 5w30 de fábrica. Se a pessoa tem ym GM que acende luz de óleo, em marcha lenta, basta por um óleo 5w40 um pouquinho mais grosso, que este problema já resolve. Fazer teste de bomba de pressão, com óleo ben usado, que já está fino, motor quente etc, é óbvio que vai acusar problema como se fosse na bomba.
Seja muito bem vindo Fabio!! Então meu amigo lavei o motor e esqueci de gravar em funcionamento quando percebi ja tinha entregado o veiculo mais foi sem novidade e o veiculo ficou otimo!!
Que vídeo top, amigo tenho um Vectra 2.0 ano 2008 automático, o meu está acendendo a luz na lenta após andar com o carro por volta de 20 minutos. Minha dúvida é esse problema da no automático tbm?
ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo meu amigo no automatico não era pra dar esse defeito no seu caso pode ser a bomba de óleo cansada ou desgaste no virabrequim na parte das bronzinas.
Deus abençoe o trabalho de suas mãos! Isso que eu chamo de um ótimo profissional de qualidade e compromisso com o cliente!
Não tem como não dar um like pro amigo, serviço top demais, assim tivéssemos mais profissionais dessa categoria e profissionalismo , parabéns!
Gostei do seu trabalho colega, eu tenho um classic 2012 não tá fazendo barulho mais tá melado de óleo na parte de baixo, eu moro em Jaú se não fosse longe eu levava pra vc da uma olhada.
Que vídeo top o meu fiz z parte de cima mas a luz do óleo ascende quando esquenta o barulho e muito alto se sobe o giro
Amigão, que serviço top ! Parabéns da até gosto de ver
Parabens pelo trabalho. Tenho corsa classic também, não chega fazer o barulho que esse do vídeo fez mas faz mesmo que mínimo.
O meu amigo Ricardo seja muito bem vindo e obrigado!!
Parabéns. Dá gosto de ver seu serviço
Parabens pelo profissionalismo, motor ficou show, quanto ficou esse serviço?
Seja muito bem vindo meu amigo Luis, muito obrigado esse serviço fica na media de 2500 a 3000 reais com peças de qualidade!!
parabéns pelo trabalho...muito bem feito e caprichado
Seja muito bem vinda ao canal!!
Muito Obrigado pelo elogio, Deus te abençoe!
Que trabalho bem feito gostei de mais, parabéns mesmo 👏👏👏
Seja muito bem vindo Marconi!!
Muito obrigado meu amigo Deus te abençoe!!
Meu amigo que trabalho lindo hein, parabéns
Seja muito bem vindo Marcelo!!
Muito obrigado pelas palavras isso só me motiva Deus te abençoe!!
Serviço de excelência, parabéns!!!
Parabéns pelo profissionalismo
Sou morador de guarulhos. Tenho um Corsa sperit 2009 1.0. O resvatorio da gasolina está acabando a gasolina em questão de minutos já levei em três mecânicos. E eles não acham o problema. Oque pode ser?
Ficou top mano seu serviço o motor ficou com aparecia de novo apois finalizado
O meu amigo Junior Muito obrigado pelas palavras!!
Top
Trabalho muito bem feito, parabéns 👏
Video legal serviço bem feito, mais se funcionar pra as pessoas ver ficaria mais legal ainda.
Seja muito bem vindo Levi!!
Obrigado pelo elogio, esse veiculo ficou novo denovo!!
Bom dia amigo, na minha opinião tudo isso acontece por causa do óleo, o melhor óleo que existe ainda é ruim, se usasse um aditivo tipo STP poderia botar pressão nesse virabrequim que não dava desgaste, nos meus carros todos é o óleo recomendo mais aditivo STP, quero ver perder motor por desgaste!!
Parabéns ! Ótimo trabalho que fizeram !
Parabéns excelente trabalho.
Seja muito bem vindo ao Canal William!!
Que bom que gostou do vídeo, e parabéns pelo seu time tmj Tricolor!!
Boa noite , meu amigo quando vê esse carro parece q estava ouvindo o meu , um serviço desse sai em média quanto??
Chega deu gosto de ver.... parabéns....
Muito obrigado 😊
Tô com esse mesmo problema no meu Corsa Hatch, mecânico passou q provavelmente era problema no motor
Caramba muito bom ,,,, queria uma ajuda e uma dica ,,, tenho um celta 2005 e já troquei tudo da parte de cima, e não resolveu só levou meu dinheiro 🥺🥺🥺
Quando for um corsa Max 2009 com o mesmo problema faz o mesmo procedimento
Seja muito bem vindo Luiz!!
Sim mesmo serviço meu amigo!!
Muito o vídeo é bem profissional o serviço
Meu carro está com o mesmo problema de desgaste axial no virabrequim. As meias luas estavam soltas e troquei por outras 025 mas não sei se vai durar muito tempo. Abraços de Angola
E quando a luz do óleo só ascende quando baixa a marcha? Ascende e já apaga logo em seguida!!! E o carro ta bem barulhento. Sabem dizer o pode ser? O mecânico disse que vai testar uma bomba de óleo pra ver se essa a questão!! Abraço, parabéns pelo conteúdo
Conseguiu resolver mano?
NO GM TEM NO MANUAL QUÊ E NORMAL QUÊ ALUZ DO ÓLEO ACENDE QOANDO O MOTOR ESQUENTA FICA PISCANDO.
@@josemartins256 sério? Vou da uma olhada no manual
Meu celta tá assim esquenta aí na marcha lenta acende a luz de óleo
Simplesmente SEN SA CI O NAL. 🔝
Amigo,onde encontro a tabela de torque de todos os parafusos do motor?
Esses motores da GM, quando retifica o virabrequim, precisa fazer nitretação também?
Seja muito bem vindo M Transito!!
Referente a sua pergunta esses virabrequim da linha Gm não precisa nitretar eles resistem bem ao desgaste nos mancais, so esse desgaste no anel de encosto que acaba fragilizando ele apesar de que é consequência de um mau uso mesmo que inconsciente, porem os novos anéis de encosto como mostrado no vídeo já diminui esse defeito.
Excelente trabalho!!!
Boa tarde meu amigo eu tenho um prisma 2010 1.0 já troquei censor e a bomba de óleo a luz de óleo continua piscando quando o motor esquenta na lenta quando acelera a luz apaga
conseguiu resolver amigo?
@@LJGamerr boa noite consegui arrumar muito obrigado por responder a minha mensagem
@@pastorosvaldogoncalves3095 qual foi o defeito do seu amigo? o meu esta com o mesmo problema!
@@LJGamerr boa noite amigo no caso do meu carro era folga no eixo do comando de válvulas e também no eixo do virabrequim tive que fazer o motor acabou o problema.
Meu corsa 1,4 está com este problema folga axual no virabrequim.
Seja muito bem vindo, agora ja sabe o processo para reparo!!
Muito bom parabéns
O meu amigo muito obrigado, Deus te abençoe!!
Vc sabe se o balancim roletado pode ser colocado no lugar do outro que não é?
Seja muito bem vindo J.L!!
Entao meu amigo não sei te responder com precisão mais acredito que não de para colocar o balancim roletado no lugar do outro, pelo menos nunca tentei!!
@ obrigado
Uma duvida,quando muda pra 0.25 tem que mexer nas camisas e nos anéis? Pra 0.25?
O meu amigo nesse caso não vc faz so aparte de baixoe se a de cima estiver boa nem mexe agora se fosse fazer o motor completo ai vc teria que abrir pra troca pistao.
@ obrigado,valew
Boa noite. Nesse caso porque não precisou trocar os anéis
Seja muito bem vindo Claudemir!!
Então meu amigo esse carro tinha defeito de pressão de óleo, os aneis normalmente são substituidos quando o veiculo queima oleo e sai fumaça.
@ intao teria que ver o funcionamento primeiro é isso. .valeu
O meu foi só trocar o pescador do óleo e funcionou. Tinha acendido a luz do nada e começou a fazer barulho. agile 2011
Seja muito bem vindo Igor, que bom que o seu foi mais simples!!
Parabéns
Obrigado Nivaldo!!
O amigo para tirar o óleo do câmbio. O sentido do bujão é horário ou anti horário?
Seja muito bem vindo meu amigo o sentido pra soltar e anti horário.
Trampo top
Obrigado e seja muito bem vindo!!
Boa noite o meu está assim também quanto fica mais O menos pra fazer
O meu também tá assim, queria saber o preço tbm
Tem como trocar o eixo sem fazer retífica no motor ?
tem sim meu amigo mais pelo menos o virabrequim tem q ser retificado!!
Irmão mim ajudar
O meu carro começou a fazer um barulho e a luz do óleo não apagou
Bom dia, O meu está do mesmo jeito, tem que fazer o motor todo? E eu consigo tirar o motor e fazer em casa tenho cavaletes
Seja muito bem vindo leticia!!
Se vc tiver conhecimento da pra fazer sim sem problemas, encontre uma retifica boa e sucesso!!
Top demais
Meu celta ta piscando Luiz de oleo quando esquenta mais quando vc acelera a luiz apaga qual sera o problema ele esta com barulho de tucho
conseguiu resolver amigo?
Meu Corsa começou a acender a luz depois da retifica do cabeçote, o que pode ser isso?
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!!
Referente a sua pergunta precisaria analisar certinho, o motor apresenta algum barulho de batida de tucho ou algo? Se não apresentar pode ser um simples sensor de pressão de óleo, agora se fizer barulho teria que medir a pressão de óleo e remover o cárter para observar sujeira ou desgaste de mancal do virabrequim!!
Profissional ✔️🙏
Meu está fazendo todo esse prosseguimento, porém o mecânico falou q tem que usar 20w50
Qual óleo vc usou
Porque esse desgaste é mais comum nos motores gm?
Seja muito bem vindo meu amigo então realmente a incidência desse defeito em veículos da GM é altíssimo e praticamente em todos no longo prazo, acredito ser a dureza ou a propria construção do motor.
Top a explicação
Meu motor fez essa barulho saindo da estrada e dps travou, sera que vou ter que fazer o motor inteiro?
Qual valor de um serviço desses ? Peça e mão de obra
Aonde se fica ?
O meu amigo estamos na cidade de araraquara sp
Quanto você cobra um serviço desse?
Você é de onde queria fazer esse serviço com você top queria deixar meu corsinha sereno assim
Meu Corsa começou uma barulheira luz do óleo acesa aí não tava subindo aí comprei a bomba nova troquei o carro ligou e ficou sereno uns minutos aí quando vê voltou a bater de novo, porém a luz do óleo não acendeu sabe aí abri de novo o carter olhei o pescador limpei de novo e não tá obstruído... Será que essa folga impede do óleo subir no caso também ? Pois tirei a Tampa de válvulas e olhei parece que não tá subindo muito o óleo na galeria do primeiro cilindro aquele próximo a polia.... Pensa na dor de cabeça desmontar limpar pescador, carter, troca bomba, monta tudo de novo pra no fim das contas tá batendo ainda 🤦🏽♂️
Seja muito bem vindo Will, então meu amigo o primeiro passo e saber se o motor ta batendo em cima ou em baixo, se for em cima coloca um manometro de óleo, e ve a pressão se estiver boa uns 3 bar frio e pelo menos 1 bar quente, ve se tem tucho descarregando ou desgaste do comando, se a pressão tiver baixa de óleo ve esse desgaste axial do virabrequim, pois se tiver muito ele desalinha o furo de lubrificação, agora se estiver boa da uma atenção em tucho!!
@ Muito obrigado pela dica, não tenho um manômetro mas vou ver o que consigo algum emprestado talvez, a batida que está dando é a mesma que tava com a bomba de óleo velha aí quando montei com a nova parou por alguns minutos e voltou o barulho... Mas o mesmíssimo barulho, agora é descobrir o porque não lubrifica adequadamente a limpeza por baixo fiz bem tava bem sujo ficou zerado o carter e o pescador, mas ali na gaiola do comando não consegui limpar tão bem sabe, hoje quando chegar do serviço vou fazer os teste novamente ali e tentar limpar melhor a gaiola se eu imaginasse também que podia ser aquela folga em baixo teria testado quando o carter tava fora.kkkkkk vivendo e aprendendo, e mais uma vez muito obrigado pelas dicas... Sucesso pra você!!!
NO MANUAL DO PROPRIETÁRIO ONDE FALA SOBRE ÓLEO DO MOTOR SEGUNDO O MANUAL E NORMAL PISCAR A LUZDO ÓLEO QUANDO Ô MOTOR FICA QUENTE ESSES VAZAMENTOS DA TAMPA DE VALVULAS E TRADIÇÃO DOS MOTORES GM JA TIVE UM CARRO GM SEMPRE VASAVA NA TAMPA DE VÁLVULAS FICA MUITO FEIO ESSA SUJEIRA E ISSO.
Seja muito bem vindo Jose, referente a essa luz piscar eu desconheço essa informação e digo com propriedade não é normal piscar pois mesmo quente a pressão não deve cair pra baixo de 0,8 Bar de pressão esse sensor trabalha no minimo com 0,6 Bar!!
Ele é 1.4 flex
O meu tá assim 😢
Seja muito bem vindo!!
Qual valor para fazer essa troca?
Seja muito bem vindo meu amigo!!
Esse serviço varia de região para região mais acredito que fique na media de 1800 a 2000 reais entre mão de obra e peças, agora se tiver uma embreagem ruim tbm acaba encarecendo um pouco mais.
Isso é cebolinha de óleo com defeito ou pescador do óleo entupido.
Valor fico esse trabalho?
Seja muito bem vindo meu amigo acredito que com peças de qualidade vai ficar entr 2500 a 3000.
Ficou bom o valor. O mecânico que está fazendo o mesmo trabalho no meu carro cobrou 5.200
Tenho um corsa Premium sedan
Acendeu a luz do oleo e ta fazendo barulho de tucho
Comprar um virabrequim novo não fica mais barato que retifica
Seja muito bem vindo Adriano!!
Então esse desgaste é bem recorrente nos motores da GM então é um pouco dificil achar para compra sem estar retificado porem se achar é melhor sim
Amigo pesquisa o preço do virabrequim na autorizada
Pode ser que a diferença seja mínima aí compensa comprar novo
Do Chevrolet Onix 1.0 2015 paguei 1000
Opa
Ja consertei o corsa
Tudo ficou em 3200 reais
A retifica ficou em 400
1300 de peças
1500 mão de obra
Com a embreagem junto
Não sei quanto vou gasta , esquenta faz muita zuada até parei de andar
O meu amigo o gasto é relacionado ao tanto que desgastou vai de 2000 a 7000 na pior das hipoteses!!
O meu tá com mesmo problema o mecânico cobro 7 mil pra fazer
Meu GM é 2004 1.8, ainda stander, 235 mil rodados. E não tem como não ter folga Axial pisando na embreagem por 19 anos.
Este meu carro, a troca de óleo é a cada 10mil, no entanto troco a cada 5mil, pois se o óleo afinar, a luz de óleo começa a piscar em marcha lenta, principalmente em dias bem quente.
Ainda uso óleo 5w30 de fábrica.
Se a pessoa tem ym GM que acende luz de óleo, em marcha lenta, basta por um óleo 5w40 um pouquinho mais grosso, que este problema já resolve.
Fazer teste de bomba de pressão, com óleo ben usado, que já está fino, motor quente etc, é óbvio que vai acusar problema como se fosse na bomba.
Quanto ficou isso? Meu pai comprou um celta de um velho safado e um mês depois aconteceu exatamente isso.
O meu entupiu o pescador do óleo AE quase perco meu motor
O mecânico veio olhar falou q fica em 3800
Então meu amigo não sei exato o que sera feito ai no seu veiculo mais um serviço com qualidade e com garantia fica mais ou menos isso
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
seja muito bem vindo eliton
To com um carro que tá com esse mesmo problema
Obrigado
Pancada vai ser alta
Não mostrou o carro funcionando 🤔
Seja muito bem vindo Fabio!!
Então meu amigo lavei o motor e esqueci de gravar em funcionamento quando percebi ja tinha entregado o veiculo mais foi sem novidade e o veiculo ficou otimo!!
fala sério
Nu gastou 5 mil que 👣👣 que saiu caro kkkk
Só faltou ligar o carro pra ver se realmente o barulho foi resolvido!🤔
O meu amigo depois dessa manutenção ficou otimo e mexo nesse veiculo ate hoje esse cliente ficou bem cuidadoso
Isso é um trator disfarçado kkk
KKKK seja muito bem vinda
Que vídeo top, amigo tenho um Vectra 2.0 ano 2008 automático, o meu está acendendo a luz na lenta após andar com o carro por volta de 20 minutos.
Minha dúvida é esse problema da no automático tbm?
Seja muito bem vindo meu amigo no automatico não era pra dar esse defeito no seu caso pode ser a bomba de óleo cansada ou desgaste no virabrequim na parte das bronzinas.
Parabéns excelente profissional 👏👏