Queria eu encontrar um mecânico em SP que fosse 100% transparente assim. O problema dos mecânicos que "conheço" é que eles jogam o preço como se fosse orégano em pizza, e meu dinheiro é suado demais pra eu gastar desta forma... gosto de saber pra onde exatamente tá indo meu dinheiro, e por conta disso ainda nao animei abrir o motor do meu carro.
tenho corsa 1.0 frente montana 2002 com 71 cv ainda sem retifica ,nem bicos nunca trocou ,uma vez por ano sp x nordeste , óleo 20w 50 a cada 3500 km ,correia dentada ,tensor ,bomba d água ,válvula termostática a cada 18 mil km ,óleo do câmbio e liquido arrefecimento a cada um ano e meio / manual diz que tem que verificar óleo semanalmente , a cada 1000 km normal baixar 0.8 de óleo no motor ou seja 800 ml os mecânicos dizem que não é normal más o manual é desde quando foi comprado 0km /manual do celta também diz 0.8 a cada 1000 km .batida de pino de pistão acontece também .pode fazer motor completo que o barulho de pino e saia de pistão retornará ,o projeto familia 1 mpfi ,vhc ,vhce é o mesmo dos carros antigos ,kadett ,monza ,/não adianta abrir motor devido baixa de óleo ou barulho de pistão ,roda 340 a 400 mil ou mais / o meu corsa 2002 até agora 2024 de boa sp x nordeste / quando viajo sp x nordeste levo óleo de reserva pois o manual diz a cada 1000 km baixa 0.8
Bom dia,Ribeirão Pires SP, eu antes já havia calculado, cinco mil reais, então ficou o preço razoável, não tem como sair por menos e o mais importante é que foi assistido desde o princípio ao final amontagem
fiz o motor da minha zafira 2.0 16v com peças originais compradas na concessionaria e cabeçote novo na caixa (que so ele custou 2300) somado com o restante foi 7 mil com mao de obra, retifica (brunir cilindro, encamisar bloco, conferencia metrologica e tudo mais). ter um carro desses mais simples e fazer um motor gastando o mesmo valor para continuar tendo um carro simples é uma ideia que nao entra na minha cabeça. kkk
só kit de embreagem original corsa frente montana 1.0 custa 552 reais mais 289 atuador do pedal e 500 mão de obra /coxim do motor par 494, cada farol 935 osasco sp
muito bom saber... provavelmente venderei meu classic 2009/2010 no meio do ano que vem, e devido a alta km, ele estará com 305 k km mais ou menos, estou pensando em dar um desconto levando em consideração 50% (mais ou menos) do preço de uma retífica completa, tendo em vista que ainda não está fumando, nem rajando e nem batendo tucho (tem um barulhinho de saia de pistão mas bem de leve). Ele agora está com 283 k km, uso o oléo 10w40 desde quando eu peguei ele com 109 mil km, só usei 5w30 na primeira revisão.
gm familia 1 quando chega a precisar de retifica já rodou 500 mil /21 anos trabalhando em loja de carros já cansei de vê corsa ,meriva ,celta ,prisma 2007,com mais de 340 mil rodando original ,cobalt 400 mil ,a não ser que tenha ocorrido calço hidráulico /
Acho que ta dentro da faixa o valor da retifica eo do mecânico q vai montar o motor as peças também se for menas peça daria um pouco menos questão de 500 a menos
Ilusão total! Nunca fica esse valor... Um trabalho bem feito como foi feito nesse vídeo, não fica menos de 8k. Quem falar que fez e ficou menos que 8k, pode ter certeza que o mecânico usou peças paralelas.
Tenho um prisma 2007 ligue o carro de manhã. Não pegou abri a tanpa do motor olhei o reservatório a água está baixo. Tirei a tampa saiu uma pressão muito forte. Dei partida no carro pegou .levei no mecânico ele falou que era o cabecote. E verdade isso
Eu acredito que faria mais sentido trocar esse motor pra um 1.4 ou 1.8, na concessionária dá pra achar por um valor muito proximo ao gasto pra retificar o 1.0, e o gasto no documento pra regularizar não é alto. O mais chato seria conseguir fazer a injecao do 1.0 funcionar bem no 1.8.
Não passa na vistoria depois Eu faço qualquer tipo de adaptação de motor, mas o foda é que o Detran somente aprova 10% acima da potência real que é registrado no documento do carro, então pra trocar o bloco é um problema, se desse pra aproveitar o bloco original dele eu conseguiria até transformar ele um 2.0 sem precisar mexer no documento
como isso? colega meu fez retifica do motor de um corsa 2002 , foi 5,700 em 2015, aqui nenhum mecânico faz esse trabalho por 1,200 reais de mão de obra é bem mais .
cara, o foda de carro mais antigo é o seguinte, esse valor por exemplo voce faz o motor de uma meriva 1.8 flex 114cv. e o preço de aquisição dos carros é basicamente o mesmo. dai por causa de 1 a 2 km/l voce vai la e compra uma carroça? isso nao cabe na minha cabeça.
Se você ter uma noção do trabalho que dá pra desmontar e montar esse motor você acabaria concordando que 1200 reais é ainda barato, sem contar a responsabilidade que precisa ter e a noção para entregar um serviço de qualidade, e hoje 1200 reais não é praticamente nada, então é preciso ralar muito para ganhar esse dinheiro tirando as despesas..
@@remoldautomotive então meu amigo eu sei que vale sim esse dinheiro,da muito trabalho mesmo Mas a questão é que de todo jeito não sai barato, quando juntar tudo
![เบิ้ล ปทุมราช - สาวสอง ( มีมี่ของอ้าย ) ft. ตาต้า,ต้องเต [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/mqlMjnP08XI/mqdefault.jpg)
Preço justo e um trabalho ingrato.tem muito profissional sério, mais tem muito pilantras também
Queria eu encontrar um mecânico em SP que fosse 100% transparente assim. O problema dos mecânicos que "conheço" é que eles jogam o preço como se fosse orégano em pizza, e meu dinheiro é suado demais pra eu gastar desta forma... gosto de saber pra onde exatamente tá indo meu dinheiro, e por conta disso ainda nao animei abrir o motor do meu carro.
tenho corsa 1.0 frente montana 2002 com 71 cv ainda sem retifica ,nem bicos nunca trocou ,uma vez por ano sp x nordeste , óleo 20w 50 a cada 3500 km ,correia dentada ,tensor ,bomba d água ,válvula termostática a cada 18 mil km ,óleo do câmbio e liquido arrefecimento a cada um ano e meio / manual diz que tem que verificar óleo semanalmente , a cada 1000 km normal baixar 0.8 de óleo no motor ou seja 800 ml os mecânicos dizem que não é normal más o manual é desde quando foi comprado 0km /manual do celta também diz 0.8 a cada 1000 km .batida de pino de pistão acontece também .pode fazer motor completo que o barulho de pino e saia de pistão retornará ,o projeto familia 1 mpfi ,vhc ,vhce é o mesmo dos carros antigos ,kadett ,monza ,/não adianta abrir motor devido baixa de óleo ou barulho de pistão ,roda 340 a 400 mil ou mais / o meu corsa 2002 até agora 2024 de boa sp x nordeste / quando viajo sp x nordeste levo óleo de reserva pois o manual diz a cada 1000 km baixa 0.8
Preço justo até mais em conta de outros lugares.
O meu Corsa maxx 1.0 2005 deu ruim esses dias, mecânico já me adiantou, cerca de 7k motor completo!!! (Região de jundiai-sp)
Que vídeo incrível. Se sua oficina ou vc morasse aqui em Petrópolis ou próximo eu faria um serviço com vc, certamente
Bom dia,Ribeirão Pires SP, eu antes já havia calculado, cinco mil reais, então ficou o preço razoável, não tem como sair por menos e o mais importante é que foi assistido desde o princípio ao final amontagem
Ficou bom o valor porque seu mecânico e barato.porque na minha região é 2000 de mão de obra
Ficou ótimo o preço,o meu gol tenho que fazer o mecânico falou que vai ficar em torno de 7mil reais com a mão de obra dele
Que bonito o cachorro ali andando no quintal
Amigos dos animais? É meu amigo tbm
Leigo falando, mas serviços assim, retifica completa, logo não veremos. Vai ser história dos avós 😅
fiz o motor da minha zafira 2.0 16v com peças originais compradas na concessionaria e cabeçote novo na caixa (que so ele custou 2300) somado com o restante foi 7 mil com mao de obra, retifica (brunir cilindro, encamisar bloco, conferencia metrologica e tudo mais). ter um carro desses mais simples e fazer um motor gastando o mesmo valor para continuar tendo um carro simples é uma ideia que nao entra na minha cabeça. kkk
Ficou barato, aqui pra fazer 100% um motor desse gasta em torno de 9 a 10 mil usando peças de qualidade
Pois e cara tu com um carro 2.0 e o valor do 1.0 ser o mesmo e surreal mesmo
Ele nao gastou o mesmo valor q você deu menos q a metade de 7 mil
Está na faixa o valor peça novas de qualidade.
O mao de obra ficou bem em conta realmente.
só kit de embreagem original corsa frente montana 1.0 custa 552 reais mais 289 atuador do pedal e 500 mão de obra /coxim do motor par 494, cada farol 935 osasco sp
muito bom saber... provavelmente venderei meu classic 2009/2010 no meio do ano que vem, e devido a alta km, ele estará com 305 k km mais ou menos, estou pensando em dar um desconto levando em consideração 50% (mais ou menos) do preço de uma retífica completa, tendo em vista que ainda não está fumando, nem rajando e nem batendo tucho (tem um barulhinho de saia de pistão mas bem de leve). Ele agora está com 283 k km, uso o oléo 10w40 desde quando eu peguei ele com 109 mil km, só usei 5w30 na primeira revisão.
Bom dia! Aqui em Minas tive que fazer um motor desse...tudo com retifica e mecanico saiu em 7500,00.
Ótimo vídeo guerreiro. Parabéns.
Sou de Franca, e tenho um Corsa 1.0 2006
Preciso refazer o motor inteiro
Aqui eles estão cobrando 8.400,00
Que diferença , é um absurdo
gm familia 1 quando chega a precisar de retifica já rodou 500 mil /21 anos trabalhando em loja de carros já cansei de vê corsa ,meriva ,celta ,prisma 2007,com mais de 340 mil rodando original ,cobalt 400 mil ,a não ser que tenha ocorrido calço hidráulico /
Preço justo até mais barato do aqui na minha região
Ficou barato se fosse em porangatu goias o preço era de 7 mil pra subir
Fiz do .eu Corsa 97
1.6 8v 4500.00 sem mão de obra.
Aqui na minha região mecânico não cobra menos 2000 para montar e desmontar
Acho que ta dentro da faixa o valor da retifica eo do mecânico q vai montar o motor as peças também se for menas peça daria um pouco menos questão de 500 a menos
o preso foi bom ficado bom e o que vale gostei
Ilusão total! Nunca fica esse valor... Um trabalho bem feito como foi feito nesse vídeo, não fica menos de 8k. Quem falar que fez e ficou menos que 8k, pode ter certeza que o mecânico usou peças paralelas.
Fiz do meu a 3 meses gastei 8379 reais
@@EdsonSilva-zd7qw pois é... Prq além do motor muito provavelmente acaba trocando sistema de embreagem e sistema de arrefecimento no mínino
Acho que esse motor novo não custa isso !
@@juniorcosta8582 então me passa onde tem pra comprar que eu agradeço!!! Kkk
Isso tbm vai muito de região, não de obra do profissional, valor da retifica, valores das peças podem dar diferença muito grande de valor
Show de bola
Tenho um celta 1.0 GM, fundiu o motor e o mecanico desmontou e falou ou faz outro ou compra outro motor pq nao tem mais jeito o motor.
Tenho um prisma 2007 ligue o carro de manhã. Não pegou abri a tanpa do motor olhei o reservatório a água está baixo. Tirei a tampa saiu uma pressão muito forte. Dei partida no carro pegou .levei no mecânico ele falou que era o cabecote. E verdade isso
Eu acredito que faria mais sentido trocar esse motor pra um 1.4 ou 1.8, na concessionária dá pra achar por um valor muito proximo ao gasto pra retificar o 1.0, e o gasto no documento pra regularizar não é alto. O mais chato seria conseguir fazer a injecao do 1.0 funcionar bem no 1.8.
Não passa na vistoria depois
Eu faço qualquer tipo de adaptação de motor, mas o foda é que o Detran somente aprova 10% acima da potência real que é registrado no documento do carro, então pra trocar o bloco é um problema, se desse pra aproveitar o bloco original dele eu conseguiria até transformar ele um 2.0 sem precisar mexer no documento
O valor tá bom, é isso mesmo.
ta um bom preço
O meu classic está no mecânico para fazer esse serviço.
Fiz do meu celta 2008 , ficou 8.900, só a mão de obra do mecânico 3.500
Eu mesmo fiz no meu celta ficou em 2.800 sem a mão de obra 👍
Vc e mecânico amigo?
@@claudiojardimdeoliveira8445 sim amigo
como isso? colega meu fez retifica do motor de um corsa 2002 , foi 5,700 em 2015, aqui nenhum mecânico faz esse trabalho por 1,200 reais de mão de obra é bem mais .
Depende da região
Aqui é esse preço interior de sp com divisa do Paraná
eu temho um cosa clasic 2012 vou fazer o motor iqual ese que vc feis fica bom hoje fica um 6ooo mil fica novo muito obrigado
Sou de SP capital..1200 reais cobro só pra tirar do carro !!
Ta bom esse valor o meu corsa classic 2010 o mecânico falou que esta batendo biela e falou em seis k 6000$
O preço ta otimo
Preso muito bom ❤
Tá dentro do preço
Tô pra pegar um classic 2012 1.0 feito por 8, quero saber se é confiável pegar o 1° carro da vida com o motor retificado?
Está dentro do preço
Está dentro do preso eu tenho um desse só que o meu é de um bico só da GM 97 eu sou de são João da boa vista
Barato se fosse 16 valvula ia sair 9.000
Achei ótimo!
Quantos KM você precisou mexer no motor?
O meu classic 2008 ta com 185mol km.
Tem Classic que já chego 450 mil
MANDEI FAZER O MOTOR DO MEU GOL G4 1.0 EA 111 O MECANICO ME COBROU 6000 MIL COM MÃO DE OBRA
Melhor comprar um motor novo e por 😊
Barato, aqui no vale do Paraiba uma retifica completa desse motor vai sai de 7 a 8 mil reais, só de mão do mecânico uns 2 mil reais.
Agora tem motor pra muito tempo
cara, o foda de carro mais antigo é o seguinte, esse valor por exemplo voce faz o motor de uma meriva 1.8 flex 114cv. e o preço de aquisição dos carros é basicamente o mesmo. dai por causa de 1 a 2 km/l voce vai la e compra uma carroça? isso nao cabe na minha cabeça.
Esse corsa é a mesma plataforma do meriva mesma suspensão e o conforto é igual praticamente
As peças foi bem barato, agora a mão de obra e retifica come dinheiro demais
Se você ter uma noção do trabalho que dá pra desmontar e montar esse motor você acabaria concordando que 1200 reais é ainda barato, sem contar a responsabilidade que precisa ter e a noção para entregar um serviço de qualidade, e hoje 1200 reais não é praticamente nada, então é preciso ralar muito para ganhar esse dinheiro tirando as despesas..
@@remoldautomotive então meu amigo eu sei que vale sim esse dinheiro,da muito trabalho mesmo
Mas a questão é que de todo jeito não sai barato, quando juntar tudo
Esse preço ficaria só no motor sem acessórios.
Colocaria pistão de 1.4
Ei
Eu achei chou p bom
Muito caro, uma exploração
O preço é tão alto wue as vezes vale a pena comprar outro carro tirar tudo que vc precisa e vender o resto
Do celta sai mais ou menos o mesmo valor né companheiro?
Mesma coisa amigo.👍
Reaproveitando pistao...fica mais barato
Preço tá mais ou menos isso
Achei barato
Tá dentro do preso
O uno e carro do fumace e Mais a mao de obra nao e um valor so pq ai no seu cobrou 2 veses montar e desmontar 😂😂😂😂😂😂😂😂
Tem carro que uma bomba d'água custa mais
Rapaz, ontem o serviço ficou pra mim 6mil
Esse preço ta bom demais