Привет. Я сам с Калининграда. И часто там бываю. Тебя не раз встречал там на улицах. А теперь вот случайно наткнулся на видио и конечно же другие пересмотрел. По моему лично сугубому мнению у тебя сейчас есть уже большие переспективы на площадке ю тюба. Снимай Калининград и всю область. Рассказывай историю связанную с каким либо местом и при всём этом ты красиво передвигаешся на жёлтиньком Т3. Который мелькает в кадре. Кто знает, но думаю что такое хобби может привести к таким высотам что не думал и не гадал бы. Всегда считал что если человеку его увлечения приносит ещё не плохой доход, то этот человек уже всего достиг в жизни. Давай не останавливайся. Улучшай видиоаппаратуру, свою дикцию и всё будет.
@@АлександрЛопарев-э6н Большое спасибо Вам за столь конструктивный комментарий! На самом деле надо просто взять себя в руки и более активно и качественно этим заняться...но всегда есть отговорки почему не получается это сделать=)
Блин дружище при всем уважении, в ролике одна вода, ну вот прям слушаешь и понимаешь время теряешь. Давай в следующий раз конкретнее. Если ты потратил деньги на что-то, что можно было бы не учитывать, допустим что то где то не знал, поэтому сделал так, а можно было бы например поступить по другому, тогда бы было подругому, но с другой стороны возможно так и не нужно считать. То просто скажи пример, это будет короче, понятнее и полезнее) Респект, удачи по жизни 👍
Привет из Германии. Сейчас здесь фишка такая что именно в эти тачки состоятельные немцы вкладывают деньги. Люксовые варианты, другие клубные варианты и т.д. и т.п. самое главное чтоб был сохранён оригинал. И цена на них ростёт как на недвижимость. Как для меня так это одна из лучших инженерных мыслей, по моему мнению и по мнению того большенства кто хоть раз в жизни имел с ним дело. У меня было несколько таких машин и я его с закрытыми глазами разберу и соберу. Имея такую машину, то как в старой песне и она тебя имеет. Но это тот случай когда ты сам получаешь удовольствие от этого. Здесь два варианта или ты в неё влюбляешся и живёшь с ней или прощаешся после получаса сопрекосновения. Это и любовь и культ. И если она у тебя есть, то она у тебя есть. А ещё по состоянию этой авто можно о хозяене рассказать все его качества характера, о технической подкованности, увидеть с кокого места у него руки ростут о его финансах и многое другое. Та поговорка типа скажи кто твой друг и я скажу какой ты, в этом случае здесь подходит в точку. Конечно же в ней масса недостатков если сравнивать с другими одноклассниками. Но когда у тебя любовь настоящаяя как первая любовь, разве ты на это сильно обращаешь внимания. Автору ролика респект. Двигайся дальше. Собирай побольше историй связанных на прямую с этой тачкой. Рассказывай о них в своих видосах. Отвечай на вопросы. И вот первый из них который для меня загадка. Почему на сирийный этот бус в массовом производстве устанавливали слабенький 1.6 дизелёк с 4ёх ступой коробкой?
Жаль конечно, что финансовая сторона вопроса губит всю романтику владения таким авто. Но блин, это так классно, когда хочешь, мечтаешь и делаешь! Андрей, спасибо за видео. Я писал как-то тебе с просьбой о такой теме. РЕСПЕКТ из Питера😀
Эксплуатирую такой авто с 1988, передняя подвеска переделана под ремкомплект в от жигуля, задняя от АЗЛК 2141, так вот на запчасти уходит 70-100 долл. раз в пять-семь лет, двигатель меняю масло синтетику фильтр от газели,, шесть раз менял ремень ГРМ и машина прошла больше миллиона км, пару раз перекрашивал... Главное, чтобы двигатель был 1.7д без турбины!!!
Спасибо за советы. Лет 5 уже мечтаю о т3. Даже есть план в голове как его реставрировать, как мебель расположить, какую коробку поставить итд. Вот только денег нет))).
Не знаю про какие запчасти речь и с чем сравнивать, если с жигулями то да, а если даже с японкой 90-х сравнивать, то запчастей и доноров как грязи, все заказать можно без малейших проблем очень дешево или найти донора и попросить переслать деталь или приехать и снять, даже такие типа дефициты как ручка сдвижной двери, квадратная морда и т.д., для человека кто владел тачками ждм с их кучей комплектаций не подходящих одна к другой, это все просто детский смех.. чтобы владеть и чинить т3 не обязательно даже иметь постоянный доход, мастерскую и особые знания в устройстве тачки, поэтому их выбирают все бродяги и номады в качестве тачки и дома, движок можно за копейки свапнуть хоть на обочине. Поэтому не согласен с позицией которую продвигают владельцы т3, что мол это элитная ретро машина и чтобы содержать надо состоять в клубе миллионеров, давайте все же посмотрим правде в глаза, т3 это немецкие жигули, тачка простая как барабан и дешевая, даже на 2021 год. Речь про рф до Урала.
Собрался купить t3 и решил посмотреть обзоры владельцев. Хорошее видео... Я такой точно не тяну. Вымораживает когда всё гниёт на глазах. Моторы могу чинить, а с фольгой кузовной не знаю что делать.
Если у кого то после просмотра видео загорелось, то пишите в личку. Стоит у меня такой в не плохом состоянии. Так и не дождался он задуманного. Если есть желающие, то обращайтесь.
Андрей добрый день, спасибо за видео. Ответ на вопрос, как Вы правильно заметили, сильно зависит о региона, в Сибири легче с японской техникой, хотя и Т3 у нас бегают, но очень мало. Я брал себе Хайс, во первых по тому что тойотофил, а во вторых по тому, что обслуживание старого немца в 4-х тыс. км. от Москвы вызывает некоторые сложности (по сравнению с японцами).
Полностью поддерживаю Ваши мысли о необходимости и целесообразности владения старым авто. Сам имею их четыре штуки , среди них Фольксваген Пассат Б2 1984 г, quantum . Действительно я тоже подобрался уже к миллионы, действительно сделал немало глупых покупок, и Руки опускаются, и плюнуть хочется, а утром проснешься и думаешь, чтобы такого еще придумать своим , уже имеющимся тачкам и какую бы еще приобрести! Владимир . С уважением !
Если подвести итог то скажу так. Ищем максимально живой кузов и комплектацию за минимальные деньги. Пусть в нем будет мертв мотор коробка это не важно. Ставим на учёт и вот после этого уже ставим в него современный мотор тди или бенз на ваш выбор. КПП пассат б5 или ун1. На этом комплекте уже можно ездить без особых проблем на дальние расстояния и в большинстве автосервисов вам не откажут как в случае с родным мотором и КПП. По итогу вы получаете просторный внутри авто , мягкий, проходимый, экономичный, с динамикой соответствующей современным реалиям. Сам я построил подобный авто , доставляет только удовольствие.
@@PEPS_39 делал все сам, бюджет установки мотора около 150. Мотор насос форсуночный сейчас после чипа 160 коней и 400 момента. 2000 оборотов 100 кмч. Сам бус долго переделывался и там бюджет не ясен уже. Но кузов с хорошей комплектацией можно купить если повезёт и умеешь торговаться от 50 до 150. САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ БРАТЬ ГНИЛОЙ КУЗОВ ПО ВНЕШКЕ И ТЕМ БОЛЕЕ ЕСЛИ ГНИЛЫЕ РЫЧАГИ И НЕСУЩИЕ КОНСТРУКЦИИ .
У меня 25лет во владение эксплуатируется как трудяга и в лес и на рыбалку ,машине через год 40лет стукнет и гнили нет практически . Расходы минимальные на содержание.
Здравствуйте! Странное описание владения, одни деньги в голове. А техническая информация? Цифры? Перечислите пожалуйста технически слабые места и особенности, модификации и особенности моторов, кпп, компановки системы охлаждения и прочее. Какой у вас мотор стоит? Какие бывают. Его надежность? Расход топлива, достаточно ли мощности, есть ли турбина? Вы извините, но Ваш ролик абсолютно не информативный, про деньги говорить 27 минут...
7 лет назад целенаправленно хотел приобрести Т-3. И приобрел за 100т.руб "каравелку" с двигателем 1.6jx. В этом году установил 1.9тди с мех. насосом. Конечно все свои характеристики он не выдает, но мне вполне хватает. И ты прав - чтобы сделать конфетку из этой машины - нужны "бабосы" . У меня скромный заработок и поэтому хватает в основном только на поддержку хорошего тех.состояния. Все делаю своими руками и интернет в этом помогает. Очень хочется подварить, покрасить, салон отреставрировать, но когда начинаешь подсчитывать расходы на это желание отступает. Просто если где то вижу ржавчину - обрабатываю смазкой, т.е. консервирую . Это машина на каждый день, она нас везет в горы, на море, в магазин за стройматериалами. В общем без бусика как без рук, очень им доволен и другой машины для себя не представляю. На легковые ( какие бы они крутые не были) вообще не смотрю, рассматриваю их как просто жоповозки. Даже если вдруг когда то придется поменять, то это все равно будет БУС. Преимущества - расход горючего 6-7л, обзор, намного больше возможностей для перевозки и путешествий. И у меня к тебе вопрос: для проезда границы какие требования предъявляют к машине, что в ней проверяют. Я двигатель поменял сам, без оформления в ГИБДД. Будут проблемы?
Андрей привет, классные видео всегда за что тебе огромное спасибо. У меня тоже т3 но брал я его грузовым фургоном, немного преобразил салон убрал перегородку и он уже почти кемпер. Насчёт восстановления ты прав нужны деньги и если кто-то думает что возьмёт буса за большие деньги то всеровно он должен быть готов влаживать в него
когда говорят "починить в любом поле не коленке"-это имеется ввиду сходить в ближайший колхоз, купить любую запчасть и заменить - к т3 это не относится!
Так хороший тюнинг любой машины обойдётся не дёшево. Я просто торчу от своего Т3, хотя ничего и не делал в нем. Буду колесить на нем пока запчасти в мире не закончатся!))
Тоже мечтаю путешествовать, и особенно мечтаю это сделать семьёй, но мои все домашние, палкой ни кого не выгонишь . А по поводу запчастей, мой старший сын работает по продеже запчастей и патрубки на твою машину там от 300 рублей один, а второй от 500 , оригинал от 3500 рублей. Если интересно и кто-то не может найти, пишите спрошу.
Андрей-подскажи периодичность замены масла в коробке в т3.. а то зашел спор с одним путешественником-он категорически утверждает что масло в кпп надо менять вместе с заменой масла в двс.. через 5-6 т км ???
Здравствуйте хорошая машина, мы когда продали тужили немного, у нас фары необычные спереди были с Беларуси когда приезжали люди просили продать постоянно
признаюсь честно на видео набрел случайно и все просмотрел. по итогу появились следующие вопросы/претензии: 1 о наиболее частых поломках и проблемах авто не рассказано совсем (кузов у всех автомобилей гниет, это можно не рассказывать) 2 о запчастях. неизвестно сколько времени и повторений что запчасти тяжело найти. Так какие? приведи хоть пару примеров что бы покупающий данное авто мог знать о них 3 никаких как таковых отзывов об авто нету. у меня редкая тачка, денег надо много и все... По итогу могу сказать следующее. Видео глянул, тачка интересная если понравятся остальные видосы подпишусь. но именно данное видео совсем ни о чем(
Мое мнение, если ты задумался стоит оно того или не стоит, то лучше не начинать. Здравый смысл и какие то экономические просчеты тут малоэффективны, у таких проектов два пути, первый гнить во дворе в полумертвом состоянии, со словами когда ни-ть доделаю. Второй это дыра в бюджете, но ха хобби нужно платить.
Купил доку за 70 Вложил уже 100 Впечатление что только начал. Чтобы сделать конфету маячит ещё 250 300 Делаю всё сам. Пол жизни работы в автосервисе. Если за это ещё и платить, думаю миллион и будет.
Интересное видео, но из за плохого звука не смог досмотреть, приходится напрягать слух, додумывать фразы и т.д. Не обращай внимание на негативные отзывы, все круто, просто купи рекордер, петличку или что там еще необходимо для качества.
в 2016 купили, уже 450к вместе с покупкой, а он не ездит засранец =))) еще просит 100-150, но потом я думаю надо еще 100 и 100 для уверенности, а потом уже срок запчастям подойдет и еще 100, а потом еще 100 опять обновить краску, а затем новый фаркоп, и потом дысцки новые, уже пора резю менять, затем мотор бы посмотреть, еще 100.. кароч это безконечно =))))
Чего!!? родной двигатель 1,7 мной ремонтировался год назад без замены поршневой группы мне вышел 15 - 20 тысяч рублей запчасти нормальные (что то Германия а что-то Китай) поэтому нужно сначала думать а потом делать или же просто покупать все что надо на блюдце голубой каемкой
При всей моей любви к Т3, решил не ввязываться в эту авантюру, в основном потому, что этот бус не отвечает всем моим запросам. Но он, конечно, очень харизматичный, и я всегда радуюсь, когда вижу его в потоке.
Тема отличная и факты все выложены, ну и Машина огонь. Но слушать очень тяжело было. И место и то как вы говорите. Очень много сомнений и размышлений прямо во время записи. Было бы приятнее слушать если бы у вас изначально был более четкий план что вы хотите рассказать и главное вашего отношения к этому и тд и тп как вы говорите))) Однако большое спасибо за видео, очень полезное 🙏🏻
Ребята вы ошибаетесь, это т2. Т1 болтается под лобовым, а у т3 дворник на заднем стекле, бампера пластик, фары квадрат. Мне не верите купите авто книгу там всё написано от и до.
@@PEPS_39 Вы просто свое время в качестве расхода не считали. Сейчас вранглер с прицепом будет лямов 5 стоить. Так что если в условные 3-4 уложиться - это дешево
Я влез в ету авантюрю и пожелел ! Купил за дешева но я уже вложил его стоимость и даже техничку полностю не зделал а еще кузов нужно полностю делать + тюнинг нужен он пустой грузовой. Если купить за 1500$ то нужно вложить минимум ещо 2 таких суммы 5000$ ето сума за которую он будет идеален по кузову и технике и салону стоковому но чтобы зделать качествыный кемпер нужно еще 5000 $ ! Вот вам ответ что по чом !
Оооооочень много ваты в рассказе!!!! А подумайте для чего, а как, а почему а то да сё.... По факту что нельзя сказать сколько стоит + - обслуживание +- стоимость переделки+- цены за контрактный двигатель сложности с поиском, установкой и т.д Всё коротко и по факту
Hi Andrei. I'm watching Your channel for a few months. Good job and very nice T3! I'm looking for similar already. I am from Poland and I understand You more than a half. Are You planning to add some English subtitles maybe? Greetings, Michal.
Сам в старую машину дешёвую вкладывался, сам не знаю куда деньги улетают, вроде ремонты дешёвые и запчасти, а посмотришь и пол зарплаты стабильно улетает😅
Вчера приобрел редкий экземпляр Т3 1982 года с воздушным оппозитом, ещё с немецкими наклейками, ни разу не крашенный, 100% оригинал. Рад безумно, но как говорится: "Дух горит- да плоть слаба") Что с ним делать не знаю.)
Могу предложить вам комплект перебранного водяного инжекторного аппазита с магистралями и шлангами антифриза ) радиаторы лучше покупать новыми (фирма ниссенс ) у меня основной стоит уже лет восем.
не озвучил главный аспект ((((((((((((((((( плевать сколько у вас денег и заработок !!! плевать на ваш шикарный бус !!!! всё равно сколько у вас времени и желания путешествовать !!!! если ваша ПОЛОВИНКА , не разделяет ваше увлечение ... то все ваши бонусы и плюсы коту под хвост (((( имею старенькую тойоту превия , доход в несколько тысяч уе в месяц , не обременены повседневными проблемами ... два раза в месяц едем на море , мой автомобиль вполне позволяет жить в нём ))) но вот супруга говорит что она выжила из того возраста когда пионЭрская зорька в жопе гуляла (((( и мы снимаем номер , что бы первая линия , обязательно со всеми удобствами в номере , ванна , вайфай , короче на широкую ногу ((( так что вот ((((((((( печаль (((((
Почти такая же ситуация. Я, если кто-то предложет куда нибудь сгонять на авто, пусть даже рыбалка, поход за грибами, поездка к тёще друга легко поднимаюсь и через минут 20 уже готов выехать, уже по пути я буду звонить и отпрашиваться с работы. А мои родные жена и дети нет, им нужен интернет, планшет и другая нечесть. Так что семейные покатушки только в мечтах.
Еще в школе влюбился в эту квадратно-пузатую тройку. Мечта купить не отпускает до сих пор. Но после твоего видео я понял, что либо я должен продать свой текущий автомобиль и пользоваться бусиком на повседневе, чтобы не делить бюджет на 2 тачки, а вкладывать в него. Либо, что скорее всего, оставить эту идею на годы, а возможно и навсегда. Грустно это понимать, но ничего не поделаешь :)
Сколько стоит? - ну, примерно, не много и не мало, купить можно от 30 тысяч до миллиона, содержание стоит ну примерно столько же, сколько обычные старые автомобили. У тебя че за проблема суммы назвать?
чем новее авто тем лучше. лучше поднакопить и купить минимум Т5. ресурс у них 300тыс.км. но все равно vw вэны только для хороших дорог, не заезжая в глубь. если руки из правильного места растут то для снг подойдет полноприводный соболь
да брат,раньше этот бус был популярен из-за обилия запчастей и ремонтнопригодности а дальше все труднее будет по запчастям,останутся только оригинал и цены конские--и вкладывать по 900 штук в эту труху на любителя,комфорт уже под вопросом-ну а если уже вложил и бабки и душу,то по неволи полюбишь-ха-ха-или стерпится-слюбится
Мне нравится Т3,самый стильный бус.но меня смущает безопасность(нету даже "метра жизни").К вопросу о покупке я бы добавил-готов ли ты в случае аварии надеятся на иконку?есть ли хоть какой шанс в нем выжить?(
"Метр жизни" на самом деле больше легенда, чем реальность. К этому метру нужна специальная сминающаяся конструкция корпуса с падающим вниз движком. В реальности все советские и многие др.авто этого не имели и при столкновении корпус плющится не предсказуемо, а двигатель въезжает в салон, сминая на своем пути все (и водителя с пассажиром тоже). Но даже правильная "гармошка" спасает только при относительно не больших скоростях.
Согласен с пользователем Павел Павел . метр жизни у этого буса все равно что покрасить нержавейку (вдруг заржавеет:) .) Ты на бусе 170 не поедеш это машина из 80ых а кузов жосткий , недаст легко сложится. Сам был в ДТП на t3 и honda которая в нас вьехала сложилась как салфетка ... У меня благодаря ребристому кузову и железному банперу только краска поцарапалась Но краска это же пустяки по Сравнению со сложенной в двое машиной
вместо бамперов ставят швеллер, вкупе с мощными ланжеронами никакая другая тачка по силе удара не сравнится, её боятся на дороге, за исключением фур... при лобовом ударе никакая подушка в современных бусах один хрен не спасет
00:20 - 00:35 - подводка, немного Калининграда…
00:35 - 02:47 - вступительное слово
02:47 - 08:50 - рассуждения на тему стоимости покупки Т3
08:50 - 12:15 - содержание и запчасти
12:15 - 15:19 - болячки
15:20 - 20:30 - рассуждение обо всё по немногу
20:30 - 25:04 - поговорим о плюсах
25:04 - 27:17 - подводим итоги
Привет. Я сам с Калининграда. И часто там бываю. Тебя не раз встречал там на улицах. А теперь вот случайно наткнулся на видио и конечно же другие пересмотрел. По моему лично сугубому мнению у тебя сейчас есть уже большие переспективы на площадке ю тюба. Снимай Калининград и всю область. Рассказывай историю связанную с каким либо местом и при всём этом ты красиво передвигаешся на жёлтиньком Т3. Который мелькает в кадре. Кто знает, но думаю что такое хобби может привести к таким высотам что не думал и не гадал бы. Всегда считал что если человеку его увлечения приносит ещё не плохой доход, то этот человек уже всего достиг в жизни. Давай не останавливайся. Улучшай видиоаппаратуру, свою дикцию и всё будет.
@@АлександрЛопарев-э6н Большое спасибо Вам за столь конструктивный комментарий! На самом деле надо просто взять себя в руки и более активно и качественно этим заняться...но всегда есть отговорки почему не получается это сделать=)
Наверное....Я думаю...может быть....честно говоря....примерно....возможно....нууу....что вы хотите....знаете......можно сказать....в принципее......вооот......скажем так...хотя нееет.... Жесть какая то, конкретика отсутствует
Да,это легенда,таких больше не будет, подписка
instablaster.
О! Отличная тема для видео! Тоже планировал такой делать. Сейчас посмотрим, нужен ли нам т3😂😂🤘🏻
Он у вас уже есть;)))) и вам он точно нужен!;)
Срочно продавай и бери Солярис 😂😂😂
@@ДмитрийДмитрий-з4ш однозначно!!!;)
Ja vtoroj kupil, ctobi bilo v arsenal ;)
Janis Petersons запас не помешает:)))
Блин дружище при всем уважении, в ролике одна вода, ну вот прям слушаешь и понимаешь время теряешь.
Давай в следующий раз конкретнее. Если ты потратил деньги на что-то, что можно было бы не учитывать, допустим что то где то не знал, поэтому сделал так, а можно было бы например поступить по другому, тогда бы было подругому, но с другой стороны возможно так и не нужно считать. То просто скажи пример, это будет короче, понятнее и полезнее)
Респект, удачи по жизни 👍
Да у вас коммент в прикол такой же мутный ? )
Краткость сестра таланта , не про вас
это точно не про меня=)))
Скорость воспроизведения 1,75 - я нормально просмотрел ролик.
Даже при скорости 1.75 ничего полезного не услышал
Ну вот так ...
Кисельно и пафосно не о чём...
@@ГогольМоголь-ь5я ещё листать приходится
Давно не видели вас. Спасибо за видео!!!
Спасибо за просмотр!;)
Привет из Германии. Сейчас здесь фишка такая что именно в эти тачки состоятельные немцы вкладывают деньги. Люксовые варианты, другие клубные варианты и т.д. и т.п. самое главное чтоб был сохранён оригинал. И цена на них ростёт как на недвижимость. Как для меня так это одна из лучших инженерных мыслей, по моему мнению и по мнению того большенства кто хоть раз в жизни имел с ним дело. У меня было несколько таких машин и я его с закрытыми глазами разберу и соберу. Имея такую машину, то как в старой песне и она тебя имеет. Но это тот случай когда ты сам получаешь удовольствие от этого. Здесь два варианта или ты в неё влюбляешся и живёшь с ней или прощаешся после получаса сопрекосновения. Это и любовь и культ. И если она у тебя есть, то она у тебя есть. А ещё по состоянию этой авто можно о хозяене рассказать все его качества характера, о технической подкованности, увидеть с кокого места у него руки ростут о его финансах и многое другое. Та поговорка типа скажи кто твой друг и я скажу какой ты, в этом случае здесь подходит в точку. Конечно же в ней масса недостатков если сравнивать с другими одноклассниками. Но когда у тебя любовь настоящаяя как первая любовь, разве ты на это сильно обращаешь внимания. Автору ролика респект. Двигайся дальше. Собирай побольше историй связанных на прямую с этой тачкой. Рассказывай о них в своих видосах. Отвечай на вопросы. И вот первый из них который для меня загадка. Почему на сирийный этот бус в массовом производстве устанавливали слабенький 1.6 дизелёк с 4ёх ступой коробкой?
Как идеально вы всё описали Александр!!! Спасибо Вам большое!!!;)
Собираюсь на днях покупать такой автомобиль. Нужно двигатель менять. Вот смотрю видосы в Инете - собираю информацию. Спасибо Вам за помощь в этом ♥
Купили????
Спасибо получил ответы на свои вопросы
Жаль конечно, что финансовая сторона вопроса губит всю романтику владения таким авто. Но блин, это так классно, когда хочешь, мечтаешь и делаешь!
Андрей, спасибо за видео. Я писал как-то тебе с просьбой о такой теме. РЕСПЕКТ из Питера😀
Спасибо Питер!!!;))))
Пиздишь дохуя,без тебя всё знаем
Эксплуатирую такой авто с 1988, передняя подвеска переделана под ремкомплект в от жигуля, задняя от АЗЛК 2141, так вот на запчасти уходит 70-100 долл. раз в пять-семь лет, двигатель меняю масло синтетику фильтр от газели,, шесть раз менял ремень ГРМ и машина прошла больше миллиона км, пару раз перекрашивал... Главное, чтобы двигатель был 1.7д без турбины!!!
Вот это да💪🏼💪🏼💪🏼
Спасибо за советы. Лет 5 уже мечтаю о т3. Даже есть план в голове как его реставрировать, как мебель расположить, какую коробку поставить итд. Вот только денег нет))).
Купи пустой т3 и начинай делать. И постепенно все соберёшь. И деньги найдутся. Я вот бомж. У меня уже максималка собрана:)
Если можешь делать сам, то действительно можно медленно но верно собирать самому;)
@@Sistemoff11 в смысле бомж?!
@@Sistemoff11 Наверно так и придется делать, ибо желание бешенное имею.
@@PEPS_39 т3 мой дом родной. Другого нет уже третий год.
Отлично все рассказал, по делу.
Мне 22 и у меня рыжий т3 и это мой первый авто.
Спасибо!;)
Ещё не разочаровался?=)))
А мне 20,и я бородат
Отлично растолковали!!! Отличный канал в целом. Не пойму, где подписчики и просмотры....
Спасибо большое!!! Подписчики любят всякий треш, по этому их много в других местах=(
Спасибо за видос! Мечтал взять и делать, но понял что нет у меня столько времени!
Как всегда Лайк, потом просмотр!
Спасибо за такой подробный рассказ. Много пунктов и сомнений прояснилось. ))
Saint Lui спасибо вам за просмотр!;)
@@PEPS_39 и вам что освещаете такие наболевшие темы!)
Благодарочка за информацию!
Не знаю про какие запчасти речь и с чем сравнивать, если с жигулями то да, а если даже с японкой 90-х сравнивать, то запчастей и доноров как грязи, все заказать можно без малейших проблем очень дешево или найти донора и попросить переслать деталь или приехать и снять, даже такие типа дефициты как ручка сдвижной двери, квадратная морда и т.д., для человека кто владел тачками ждм с их кучей комплектаций не подходящих одна к другой, это все просто детский смех.. чтобы владеть и чинить т3 не обязательно даже иметь постоянный доход, мастерскую и особые знания в устройстве тачки, поэтому их выбирают все бродяги и номады в качестве тачки и дома, движок можно за копейки свапнуть хоть на обочине. Поэтому не согласен с позицией которую продвигают владельцы т3, что мол это элитная ретро машина и чтобы содержать надо состоять в клубе миллионеров, давайте все же посмотрим правде в глаза, т3 это немецкие жигули, тачка простая как барабан и дешевая, даже на 2021 год. Речь про рф до Урала.
Собрался купить t3 и решил посмотреть обзоры владельцев. Хорошее видео... Я такой точно не тяну. Вымораживает когда всё гниёт на глазах. Моторы могу чинить, а с фольгой кузовной не знаю что делать.
Да, владение этим кирпичом, тот ещё гемор🤦🏼♂️
*Андрюха Красавчик, спасибо за полезное Видео*
ПРИВЕТ от клуба vwт3 КИРГИЗИЯ😍
Спасибо что посмотрели!;)
Если у кого то после просмотра видео загорелось, то пишите в личку. Стоит у меня такой в не плохом состоянии. Так и не дождался он задуманного. Если есть желающие, то обращайтесь.
serzh_ant где он стоит ?=
@@TheVoronkov Уже принято решение не продавать. Будем делать для себя.
VW+Subaru=?))))
Я так диплом написал на 180 страниц. Рекламы только между страниц не хватало как в твоем видео, дружище.
Андрей добрый день, спасибо за видео. Ответ на вопрос, как Вы правильно заметили, сильно зависит о региона, в Сибири легче с японской техникой, хотя и Т3 у нас бегают, но очень мало. Я брал себе Хайс, во первых по тому что тойотофил, а во вторых по тому, что обслуживание старого немца в 4-х тыс. км. от Москвы вызывает некоторые сложности (по сравнению с японцами).
абсолютно согласен!!! Регион проживания очень влияет на выбор, чтоимость, предпочтения и т.д....!
самое главное в этом деле, человек должен быть оптимистом и легким на подъем
вот это точно!=)))
Полностью поддерживаю Ваши мысли о необходимости и целесообразности владения старым авто. Сам имею их четыре штуки , среди них Фольксваген Пассат Б2 1984 г, quantum . Действительно я тоже подобрался уже к миллионы, действительно сделал немало глупых покупок, и Руки опускаются, и плюнуть хочется, а утром проснешься и думаешь, чтобы такого еще придумать своим , уже имеющимся тачкам и какую бы еще приобрести! Владимир . С уважением !
Если подвести итог то скажу так.
Ищем максимально живой кузов и комплектацию за минимальные деньги. Пусть в нем будет мертв мотор коробка это не важно. Ставим на учёт и вот после этого уже ставим в него современный мотор тди или бенз на ваш выбор. КПП пассат б5 или ун1. На этом комплекте уже можно ездить без особых проблем на дальние расстояния и в большинстве автосервисов вам не откажут как в случае с родным мотором и КПП.
По итогу вы получаете просторный внутри авто , мягкий, проходимый, экономичный, с динамикой соответствующей современным реалиям.
Сам я построил подобный авто , доставляет только удовольствие.
Очень хороший рецепт!!!;) Но, возвращаясь к деньгам - очень не дешовый!;)))
@@PEPS_39 делал все сам, бюджет установки мотора около 150. Мотор насос форсуночный сейчас после чипа 160 коней и 400 момента. 2000 оборотов 100 кмч. Сам бус долго переделывался и там бюджет не ясен уже. Но кузов с хорошей комплектацией можно купить если повезёт и умеешь торговаться от 50 до 150.
САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ БРАТЬ ГНИЛОЙ КУЗОВ ПО ВНЕШКЕ И ТЕМ БОЛЕЕ ЕСЛИ ГНИЛЫЕ РЫЧАГИ И НЕСУЩИЕ КОНСТРУКЦИИ .
@@Sistemoff11 Хорошо когда можешь делать сам, это существенная экономия....и качество!!!
У меня 25лет во владение эксплуатируется как трудяга и в лес и на рыбалку ,машине через год 40лет стукнет и гнили нет практически . Расходы минимальные на содержание.
чувак, ты мастер лить воду. можно сократить ролик в 5 раз.
а лучше раз в 7
Здравствуйте! Странное описание владения, одни деньги в голове. А техническая информация? Цифры? Перечислите пожалуйста технически слабые места и особенности, модификации и особенности моторов, кпп, компановки системы охлаждения и прочее. Какой у вас мотор стоит? Какие бывают. Его надежность? Расход топлива, достаточно ли мощности, есть ли турбина? Вы извините, но Ваш ролик абсолютно не информативный, про деньги говорить 27 минут...
Проблема в том, что он все видео говорит про деньги, но не называет ни одной суммы.
Лайк земеле) чёт давно на дороге не разъезжался))
7 лет назад целенаправленно хотел приобрести Т-3. И приобрел за 100т.руб "каравелку" с двигателем 1.6jx. В этом году установил 1.9тди с мех. насосом. Конечно все свои характеристики он не выдает, но мне вполне хватает. И ты прав - чтобы сделать конфетку из этой машины - нужны "бабосы" . У меня скромный заработок и поэтому хватает в основном только на поддержку хорошего тех.состояния. Все делаю своими руками и интернет в этом помогает. Очень хочется подварить, покрасить, салон отреставрировать, но когда начинаешь подсчитывать расходы на это желание отступает. Просто если где то вижу ржавчину - обрабатываю смазкой, т.е. консервирую . Это машина на каждый день, она нас везет в горы, на море, в магазин за стройматериалами. В общем без бусика как без рук, очень им доволен и другой машины для себя не представляю. На легковые ( какие бы они крутые не были) вообще не смотрю, рассматриваю их как просто жоповозки. Даже если вдруг когда то придется поменять, то это все равно будет БУС. Преимущества - расход горючего 6-7л, обзор, намного больше возможностей для перевозки и путешествий. И у меня к тебе вопрос: для проезда границы какие требования предъявляют к машине, что в ней проверяют. Я двигатель поменял сам, без оформления в ГИБДД. Будут проблемы?
Сколько езжу через границы ни кто на двигатель не смотрел.
Спасибо тебе огромное за данное видео!)... писал тебе в инсте историю печальную недавно. Теперь, я точно знаю, что нужно его брать!)
Ага, понял;) Да, было бы отлично если бы удалось спасти офигенный экземпляр!!!
Спаси мой! Он в стоке,из под деда.
Все верно, хорошую тему подняли! Плюсов все равно больше, так что берите и пробуйте! 😀😀😀
Однозначно!!!;)
Т3 - это уникальный автомобиль, который можно посоветовать купить каждому и не советовать никому одновременно )
Да, именно так, как я на днях написал в инсте - я его люблю и ненавижу!!!=)))
Андрей привет, классные видео всегда за что тебе огромное спасибо. У меня тоже т3 но брал я его грузовым фургоном, немного преобразил салон убрал перегородку и он уже почти кемпер. Насчёт восстановления ты прав нужны деньги и если кто-то думает что возьмёт буса за большие деньги то всеровно он должен быть готов влаживать в него
@Redzone вкладывать
Добрый день! Из какого материала сделана мебель в вашем автомобиле? И не разбалтывается ли она в процессе эксплуатации ?
игорь петров добрый день! Из многослойной фанеры в ламинате. Не разбалтывается:)
Молодец видео с тайм кодом !
когда говорят "починить в любом поле не коленке"-это имеется ввиду сходить в ближайший колхоз, купить любую запчасть и заменить - к т3 это не относится!
По кузову. Я искал и нашел! 82 год в родной краске, дыр нет! Есть коррозия незначительная! Проблемы коррозии в плохом ремонте!
Лайк Андрюха!
Спасибо!!!;)
та вот тоже смотрю смотрю, и думаю. вроде круто дом на колесах, а с др стороны и палатка норм)
Так хороший тюнинг любой машины обойдётся не дёшево. Я просто торчу от своего Т3, хотя ничего и не делал в нем. Буду колесить на нем пока запчасти в мире не закончатся!))
Я тоже!!!=)
Вот это слова !!!!!!
Поддерживаю!
18 стукнет выкуплю у отца бус . будет мой!!)) бугага
@@ЮрийВолодькин-в2щ ждем!:)
@@Akimch )))))))))))))))))))
Подскажите пожалуйста чтобы управлять таким авто, какая категория нужна В или С?
конечно В=)))
@@PEPS_39 спасибо) скоро получу права и куплю такой)))
Танюша Прудкогляд желаю удачи!!!😊👍🏼
@@masterskaya_gipsa меня мучил этот вопрос )) скоро куплю т3, права получил B категории.
Тоже мечтаю путешествовать, и особенно мечтаю это сделать семьёй, но мои все домашние, палкой ни кого не выгонишь . А по поводу запчастей, мой старший сын работает по продеже запчастей и патрубки на твою машину там от 300 рублей один, а второй от 500 , оригинал от 3500 рублей. Если интересно и кто-то не может найти, пишите спрошу.
Андрей-подскажи периодичность замены масла в коробке в т3.. а то зашел спор с одним путешественником-он категорически утверждает что масло в кпп надо менять вместе с заменой масла в двс.. через 5-6 т км ???
Доброе время суток! Подскажите мой рост 190 смогу ли я разместиться за рулём! Спасибо,полезно, успехов!
Андрей Здравствуй! Скажи пожалуйста ,что за шторка на передних окнах и для чего они нужны!? Заранее спасибо)
Привет! Это такие решётки для вентиляции. Можно машину закрыть, а воздух будет циркулировать=)))
Добрый день. А нет на примете Т3 пассажира дизельного на продажу (под восстановление) с "живым" кузовом? Здесь в области
Здравствуйте хорошая машина, мы когда продали тужили немного, у нас фары необычные спереди были с Беларуси когда приезжали люди просили продать постоянно
Фото остались могу скинуть если кому интересно
признаюсь честно на видео набрел случайно и все просмотрел. по итогу появились следующие вопросы/претензии:
1 о наиболее частых поломках и проблемах авто не рассказано совсем (кузов у всех автомобилей гниет, это можно не рассказывать)
2 о запчастях. неизвестно сколько времени и повторений что запчасти тяжело найти. Так какие? приведи хоть пару примеров что бы покупающий данное авто мог знать о них
3 никаких как таковых отзывов об авто нету. у меня редкая тачка, денег надо много и все...
По итогу могу сказать следующее. Видео глянул, тачка интересная если понравятся остальные видосы подпишусь. но именно данное видео совсем ни о чем(
Из запчастей редкое это коробка и резинки, уплотнители. Остальное все есть
Что лучше T3 или T4 ?
T4 надёжнее,и он более новый.
Андрюха 👍👍👍 классное видео!)))
Спасибо Тёмыч!!!;)
На все вопросы ответил. Почти.
Двс родной стоит? Какой расход?
Вопрос не по делу. Зачем в наушниках😊?)
смотри пару видосов назад, упоминал про замену вижка на турбовый
Родной движок на таких авто это редкость
@@AndreyMinsk их достаточно но они мрут в самый неподходящий момент.
Потому что это не обзор моего автобуса;))))
@@Deemon1 всё верно!;)
Мое мнение, если ты задумался стоит оно того или не стоит, то лучше не начинать.
Здравый смысл и какие то экономические просчеты тут малоэффективны, у таких проектов два пути, первый гнить во дворе в полумертвом состоянии, со словами когда ни-ть доделаю. Второй это дыра в бюджете, но ха хобби нужно платить.
Верное замечание!;)))
Тру
Здравствуйте, спасибо за видео - сейчас как раз думаю над покупкой Доки. Подскажите пожалуйста, а как Вы решаете проблему с гидроусилителем?
Купил доку за 70
Вложил уже 100
Впечатление что только начал.
Чтобы сделать конфету маячит ещё 250 300
Делаю всё сам. Пол жизни работы в автосервисе.
Если за это ещё и платить, думаю миллион и будет.
Это все равно дешевле чем современный бус
Молодец! Николай, Чкаловск.
Интересное видео, но из за плохого звука не смог досмотреть, приходится напрягать слух, додумывать фразы и т.д. Не обращай внимание на негативные отзывы, все круто, просто купи рекордер, петличку или что там еще необходимо для качества.
Привет' подскажи пожалуйста кто дизайнер футболки?
Крутое видео. На что снимаете?
Классный бусик,видел в Калининграде, в живую очень бодро смотрится👍
Спасибо!!!;)
Какие габариты за водительское пространство ШхДхВ с закрытой крышей?
Не имею понятия🤷🏼♂️
@@PEPS_39 рулетка в помощь. Буду презнателен очень!
в 2016 купили, уже 450к вместе с покупкой, а он не ездит засранец =))) еще просит 100-150, но потом я думаю надо еще 100 и 100 для уверенности, а потом уже срок запчастям подойдет и еще 100, а потом еще 100 опять обновить краску, а затем новый фаркоп, и потом дысцки новые, уже пора резю менять, затем мотор бы посмотреть, еще 100.. кароч это безконечно =))))
Воооо......истинная картина владения данным авто!!!=)))))
Чего!!? родной двигатель 1,7 мной ремонтировался год назад без замены поршневой группы мне вышел 15 - 20 тысяч рублей запчасти нормальные (что то Германия а что-то Китай) поэтому нужно сначала думать а потом делать или же просто покупать все что надо на блюдце голубой каемкой
@@djonbezy3263 что то китай это не нормальные запчасти)
При всей моей любви к Т3, решил не ввязываться в эту авантюру, в основном потому, что этот бус не отвечает всем моим запросам. Но он, конечно, очень харизматичный, и я всегда радуюсь, когда вижу его в потоке.
Тут главное объективный подход!!! Всё верно!;)
@@wise.001-j3c Нет, слишком дорогие запчасти и много гемора. Но если бы сейчас начали выпускать такой новый, 100% купил бы.
Тема отличная и факты все выложены, ну и Машина огонь.
Но слушать очень тяжело было. И место и то как вы говорите. Очень много сомнений и размышлений прямо во время записи. Было бы приятнее слушать если бы у вас изначально был более четкий план что вы хотите рассказать и главное вашего отношения к этому и тд и тп как вы говорите)))
Однако большое спасибо за видео, очень полезное 🙏🏻
Ребята вы ошибаетесь, это т2. Т1 болтается под лобовым, а у т3 дворник на заднем стекле, бампера пластик, фары квадрат. Мне не верите купите авто книгу там всё написано от и до.
Игорь Даронин 😂😂😂😂🤦🏼♂️🙈
Будь проще скажи что это огурец
Ты классный ! Браво ! Обьясните как можно ездить по Европе с Евро 1,2,3,4 дизель.? Штрафы конские ! Но как ?
А какой нерадной двигатель на него можно поставить с нивы подойдет?
при желании и с запорожца можно=))) Наверно и с Нивы подойдёт=)))
подойдет тока плиту надо делать переходную на коробку слышал
Добрый день. сколько стоили такие номера на бусик?
Бесплатно для меня!;)
Я искал т3 лет пять .
Нашёл . Каравелу синхро за 300т.
За год владения т3 вложил половино стоимости .
Сколько ещё выложу на ремонт?
Поверь, этот процесс бесконечен=)))))))
Подскажите у вас на синхро спидометр работает? Там тросик не от колеса.
По телу почти ничего не сказал, спасибо кэп)
деньги лишь инструмент ,которые не стоят удовольствия ,стоит ли говорить об этом вообще?!
Оратор ты не сильный. Хотя проорал достойно! Лайк!!!!
Хорошая машина. Заднемоторная компоновка обеспечивает легкое рулевое управление
Машина офигенная, согласен!!!;)
А не проще взять какую-нить тойоту и посадить на нее т1-т3 кузов? Миллиона в 3 же можно уложиться?
Rinat Kisteev охренеть как это проще и самое главное дешевле😂😂😂😂😂😂
@@PEPS_39 Вы просто свое время в качестве расхода не считали. Сейчас вранглер с прицепом будет лямов 5 стоить. Так что если в условные 3-4 уложиться - это дешево
Rinat Kisteev меня такие цифры не устраивают:))) Да и за условные 3-4 ляма можно ооой как много чего построить и причём очень не слабого:)
Здравствуйте ! Какой акум стоит у вас в авто?
Здравствуйте! У меня их два, но какие именно не помню=)
@@PEPS_39 если не трудно можете посмотреть обе аккумуляторы?
Пока говорил вступительное слово, я уснул...
Т3 - это конструктор для взрослых мальчиков)
Абсолютно в точку!
это точно! но это при условии прямых рук и соответствующих мозгов!;))
@@PEPS_39 бюджета...
@@OliverHetto и это тоже=)))
@@Pet.B думаю и до этого дорастём со временем=))
Молодец мужик почти всем ответил
Я влез в ету авантюрю и пожелел !
Купил за дешева но я уже вложил его стоимость и даже техничку полностю не зделал а еще кузов нужно полностю делать + тюнинг нужен он пустой грузовой.
Если купить за 1500$ то нужно вложить минимум ещо 2 таких суммы 5000$ ето сума за которую он будет идеален по кузову и технике и салону стоковому но чтобы зделать качествыный кемпер нужно еще 5000 $ ! Вот вам ответ что по чом !
2020 авто мозг.. дружит рЭрулярно. , т3 люблю
Почему не пристёгнут?
лайкос )))) спасибо за видео !!))))
Оооооочень много ваты в рассказе!!!! А подумайте для чего, а как, а почему а то да сё.... По факту что нельзя сказать сколько стоит + - обслуживание +- стоимость переделки+- цены за контрактный двигатель сложности с поиском, установкой и т.д Всё коротко и по факту
Отличная машына у меня такаяже для груза 2,5тонн без проблем тащить
Такой красавицей владею! Кайф! Хочу дабл кабину купить.
Hi Andrei. I'm watching Your channel for a few months. Good job and very nice T3! I'm looking for similar already. I am from Poland and I understand You more than a half. Are You planning to add some English subtitles maybe? Greetings, Michal.
I'm from Ukraine . I am 17 years old . My dad has vw t3 1.6D and i LIKE this car
Сам в старую машину дешёвую вкладывался, сам не знаю куда деньги улетают, вроде ремонты дешёвые и запчасти, а посмотришь и пол зарплаты стабильно улетает😅
Е**** я чуть не состарился пока дослушал
Вчера приобрел редкий экземпляр Т3 1982 года с воздушным оппозитом, ещё с немецкими наклейками, ни разу не крашенный, 100% оригинал. Рад безумно, но как говорится: "Дух горит- да плоть слаба") Что с ним делать не знаю.)
Евгений Афанасьев Вы будете неприятно удивлены расходом бензина и стоимостью з/ч и обслуживания на мотор
Могу предложить вам комплект перебранного водяного инжекторного аппазита с магистралями и шлангами антифриза ) радиаторы лучше покупать новыми (фирма ниссенс ) у меня основной стоит уже лет восем.
Кстати если в вашем бусе стоит всё с завода , то у вас очень редкая скоростная КПП не важно 4ех или 5ти ступка.
не озвучил главный аспект ((((((((((((((((( плевать сколько у вас денег и заработок !!! плевать на ваш шикарный бус !!!! всё равно сколько у вас времени и желания путешествовать !!!! если ваша ПОЛОВИНКА , не разделяет ваше увлечение ... то все ваши бонусы и плюсы коту под хвост (((( имею старенькую тойоту превия , доход в несколько тысяч уе в месяц , не обременены повседневными проблемами ... два раза в месяц едем на море , мой автомобиль вполне позволяет жить в нём ))) но вот супруга говорит что она выжила из того возраста когда пионЭрская зорька в жопе гуляла (((( и мы снимаем номер , что бы первая линия , обязательно со всеми удобствами в номере , ванна , вайфай , короче на широкую ногу ((( так что вот ((((((((( печаль (((((
вася куралесов крайне актуальное замечание!!!👍🏼
Тогда меняем половинку!))))))
@@ЮрийВолодькин-в2щ тоже вариант=))))
Почти такая же ситуация. Я, если кто-то предложет куда нибудь сгонять на авто, пусть даже рыбалка, поход за грибами, поездка к тёще друга легко поднимаюсь и через минут 20 уже готов выехать, уже по пути я буду звонить и отпрашиваться с работы. А мои родные жена и дети нет, им нужен интернет, планшет и другая нечесть. Так что семейные покатушки только в мечтах.
На 💯% поддерживаю мнение
Это старое видео или 20сентября у вас такая погода?
Serg Prostyakov снято пару недель назад:)
Еще в школе влюбился в эту квадратно-пузатую тройку. Мечта купить не отпускает до сих пор. Но после твоего видео я понял, что либо я должен продать свой текущий автомобиль и пользоваться бусиком на повседневе, чтобы не делить бюджет на 2 тачки, а вкладывать в него. Либо, что скорее всего, оставить эту идею на годы, а возможно и навсегда. Грустно это понимать, но ничего не поделаешь :)
Бус удовольствие не дешовое я купил за 120р вложил 400р и еще и надо и надо
Сколько стоит? - ну, примерно, не много и не мало, купить можно от 30 тысяч до миллиона, содержание стоит ну примерно столько же, сколько обычные старые автомобили. У тебя че за проблема суммы назвать?
У меня такая машина 10 лет, не нарадуюсь но к сожалению сейчас продаётся, обращайтесь
Кемпер?
@@alenkanikolaeva нет, пассажир 9 мест
чем новее авто тем лучше. лучше поднакопить и купить минимум Т5. ресурс у них 300тыс.км. но все равно vw вэны только для хороших дорог, не заезжая в глубь. если руки из правильного места растут то для снг подойдет полноприводный соболь
т5 - тупая коробка, без души... т3 - последний, честный булли
@@Deemon1 ну для меня безопасность в приоритете, а для души есть совесткий РАФ
тут уж каждому своё, спорить не буду;)))
да брат,раньше этот бус был популярен из-за обилия запчастей и ремонтнопригодности а дальше все труднее будет по запчастям,останутся только оригинал и цены конские--и вкладывать по 900 штук в эту труху на любителя,комфорт уже под вопросом-ну а если уже вложил и бабки и душу,то по неволи полюбишь-ха-ха-или стерпится-слюбится
Разве до 92 года? У меня т3 мультик Блю стар он 89го , с 1990 пошли т 4
@@ВикторРотарь-к6м не не, до 90-91-го точно
Мне нравится Т3,самый стильный бус.но меня смущает безопасность(нету даже "метра жизни").К вопросу о покупке я бы добавил-готов ли ты в случае аварии надеятся на иконку?есть ли хоть какой шанс в нем выжить?(
Вопрос безопасности для меня паранойя, стараюсь не думать об этом и ездить аккуратнее и внимательнее....
"Метр жизни" на самом деле больше легенда, чем реальность. К этому метру нужна специальная сминающаяся конструкция корпуса с падающим вниз движком. В реальности все советские и многие др.авто этого не имели и при столкновении корпус плющится не предсказуемо, а двигатель въезжает в салон, сминая на своем пути все (и водителя с пассажиром тоже). Но даже правильная "гармошка" спасает только при относительно не больших скоростях.
Согласен с пользователем Павел Павел . метр жизни у этого буса все равно что покрасить нержавейку (вдруг заржавеет:) .)
Ты на бусе 170 не поедеш это машина из 80ых а кузов жосткий , недаст легко сложится. Сам был в ДТП на t3 и honda которая в нас вьехала сложилась как салфетка ... У меня благодаря ребристому кузову и железному банперу только краска поцарапалась
Но краска это же пустяки по
Сравнению со сложенной в двое машиной
вместо бамперов ставят швеллер, вкупе с мощными ланжеронами никакая другая тачка по силе удара не сравнится, её боятся на дороге, за исключением фур... при лобовом ударе никакая подушка в современных бусах один хрен не спасет
@@lizun07 да-да
вот вот, купил я за 50 платформу и вложил 200, своими руками все... теперь конфэтка!) т.к. для душу, а не работы.