это да. Встречали у нас Немцев, так они такие открытые, посидели с ними в ресторанчике, поболтали по душам. И теперь переписываемся в вотсапе иногда. )
КРАСАВА норм объяснил!!! У самого мультик т4, 2.0 бенз, норм тачка. А то блогеры сел за руль розказал как он едет и ни какой инфы бред тупой несут большегство, а тут лаконично и главное грамотно!!!!! Удачи и пусть не подводит бус
Здравствуйте, подскажите по расходу топлива? Мощности хватает? У меня т4 дизель полный привод. По проходимости очень хорошо, а вот в городе чуть медленный :(
VANAGON это просто версия для американского рынка, он уже шёл с турбинной, а тот на два моста и полный привод, если хочешь ездить по бездорожью, то это лучший вариант.
Подскажите пожалуйста, моноприводные кпп от Т3 имеют такие же передаточные числа, или они быстрее. И будут ли они стыковаться с новыми малообъемными TSI моторами?
7/32 6/29 7/34 7/38 6/33 6/35 7/41 пожалуй это почти всё, ещё была на 16" 6/37 но я её никогда не видел, и ещё была африканка 6/32 слышал но тоже не видел. В отношении скорости её можно добавить и в простую 4х ступку и в синхровскую, двигла не хватает вот проблема. ступени то одинаковые 1,2,3,4, в простой и приводной.
Есть желание, могу подсказать как сделать карабас беговым, только на твоей паре 7/ 38 (это дизельная пара) скорости будет очень много, по ходу твоего движка может не хватить, ещё обязательно надо делать отключение передка, это ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно, могу подсказать как сделать, могу сделать. на синхрах езжу с 2007г толк в них знаю не по наслышке. Боевая конечно машина. Всем Бусистам удачи на дорогах. Россия Краснодарский Край.
в третьей части видео об этом и говорится. Для большинства хайс будет лучшим выбором. Но лично для меня т3 идеален, решим проблему с родной коробкой и минусов не будет вообще. =)
Доделать нужно 100%,,,,, в плохом состоянии синхро в Германии старт с20000€ а в таком как у меня 35000 старт. Лимитированная серия,если не ошибаюсь 2000 штук! У вас блоки стоят?
смотрел я такой (с низкой крышой) вживую, в целом не впечатлил я думал он больше будет, а с низкой крышей вобще не стоит брать, далее не понравилось что педаль газа слишком близко к педали тормоза и если впервые едешь то можешь цеплять ногой педаль тормоза, ну и еще недостаток слабые двигатели
насчёт размеров с низкой крышей, это кому как. Нам вполне хватает, в будущем можно быдет подъёмную поставить. А так т4 в салоне повыше конечно. Насчёт педали, хз, до т3 постоянно ездил на 3х машинах, ауди, вольво и сузуки. Сев в т3 близость педали не ощутил, а вот то, что они высоковато стоят, это да. Движки родные да, чаще всего слабые, без свапа рассматривать т3 нет смысла, ну либо брать уже спапнутый. Так-то родные оппозиты 2.1 хорошо едут, но гемора с ними много.
только по краш тестам т3 безопасней всех конкурентов тех лет. А Вы, говоря о не безопасности, скорее всего, подразумеваете тест доки (пикап), где вся кабина сминается, так вот, если найти оригинал этого видео (а он есть на ютюбе), то можно прочитать описание, что тест проводился с полной загрузкой кузова (около тонны груза) и на скорости свыше 60км/ч, такой тест не пройдёт ни одно авто. На официальных краштестах т3 показал отличные результаты для авто с безкапотной компоновкой.
да что вы говорите? посмотрите на вашего земляка th-cam.com/video/8GdX2VlgG_M/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%AF%D0%BD%D0%B1%D0%B0%D1%8F%D0%BD, который ездит на заводском полном приводе по адовому бездорожью. удивитесь.
В это бус скажу чесно, вкладываешь деньги с удовольствием, не жалеея. По крайне мере я
Привет, сообщество Т3 реально крутое и есть по всему миру, очень удивлен этому, машина эта обладает какой то магией))
это да. Встречали у нас Немцев, так они такие открытые, посидели с ними в ресторанчике, поболтали по душам. И теперь переписываемся в вотсапе иногда. )
Наконец видосы с кз начали
VW - T3, это машина для тех, кто будет её любить, от неё страдать и хотеть другую, но только такую новую. )))
а мы и другой не хотим. Страдать с этим до конца. Мы его из пепла поднимем ))
@@IamAtomic th-cam.com/video/EYxcoFMNsGY/w-d-xo.html Уже десять лет поднимаю из пепла... Тоже сделал кемпер...
Точно
Привет с Караганды! Классное видео, обладал Т3 мультиван, был вынужден продать, но очень хочу вернуть эту машину!!!!
Спасибо! Сейчас бусы всё дорожают и дорожают, хотя и проскакивают хорошие варианты за недорого.
Был у меня такой! Удачи на дорогах)))
КРАСАВА норм объяснил!!! У самого мультик т4, 2.0 бенз, норм тачка. А то блогеры сел за руль розказал как он едет и ни какой инфы бред тупой несут большегство, а тут лаконично и главное грамотно!!!!! Удачи и пусть не подводит бус
Спасибо за отзыв. Вам тоже удачи с т4. Т4 отличный бус, если б выбирали бус для дорог и мелкого бездорожья, то точно т4 брали бы.
Здравствуйте, подскажите по расходу топлива? Мощности хватает? У меня т4 дизель полный привод. По проходимости очень хорошо, а вот в городе чуть медленный :(
Ну надо же, в один день два роликам от владельцев Т3 из Казахстана
А кто второй?
Легенда, сам восстанавливаю, подписка
У меня уже 20 лет, фольксваген транспортёр Т3, американская версия VANAGON, 1983 года, 1.6TD, не нарадуюсь, машина зверь, 5 скоростная КПП.
В чём разница Ванагона?Хотел купить Т3.
VANAGON это просто версия для американского рынка, он уже шёл с турбинной, а тот на два моста и полный привод, если хочешь ездить по бездорожью, то это лучший вариант.
@@cherikov113 Смотрел в Авито за 210 стоит написано вузов ванагон. А привод задний просто.
@@cherikov113 Смотрел в Авито за 210 стоит написано вузов ванагон. А привод задний просто.
Только на синхро полный привод и блокировка есть, а на всех только задний привод.
очень толковый рассказ про нюансы эксплуатации, большое спасибо
Спасибо! Интересно
лайк и подписка земляк, тоже задумываюсь о покупке т3 синхро, пока в раздумьях...
Лёшка класный видос. Давай следующую серию.
Можно подробнее про комплект открывающейся крышы.
напишите в контакте, расскажу. vk.com/kav_atomic
Видос класс.
И ещё засними хороший офроуд на нем пожалуйста!!!
Ура! Новий видео!
Привет из Молдавии
К сожалению самих синкро было сделанно очень мало.
Поэтому они такие дорогие
Походу 2000штук.
Культовая тачка.
Доброго времени суток хотел узнать а где можно заказывать запчасти подскажите
Экзист, Автозакуп и тд
Подскажите пожалуйста, моноприводные кпп от Т3 имеют такие же передаточные числа, или они быстрее. И будут ли они стыковаться с новыми малообъемными TSI моторами?
С мониками проще, выбор КПП больше. Есть родные быстрее, чем синхровские. Ну и поставить можно ещё un1 от Рено, или от Ауди вверх ногами.
7/32 6/29 7/34 7/38 6/33 6/35 7/41 пожалуй это почти всё, ещё была на 16" 6/37 но я её никогда не видел, и ещё была африканка 6/32 слышал но тоже не видел. В отношении скорости её можно добавить и в простую 4х ступку и в синхровскую, двигла не хватает вот проблема. ступени то одинаковые 1,2,3,4, в простой и приводной.
Саламалекум брат я сделал среднемоторник но на мкпп немогу сделать күлису отправь видео благодарю
Этот бус не для скорости, а для комфорта.
так точно, но запас мощности не помешает.
Комфорт?)))
Відра ?
😉👍
давно подписан, слежу за каналом )
А как смотрите на Т4 кемпер???В караганде если есть то это 🔥👍
в третьем видео говорил и о т4 =)
Есть желание, могу подсказать как сделать карабас беговым, только на твоей паре 7/ 38 (это дизельная пара) скорости будет очень много, по ходу твоего движка может не хватить, ещё обязательно надо делать отключение передка, это ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно, могу подсказать как сделать, могу сделать. на синхрах езжу с 2007г толк в них знаю не по наслышке. Боевая конечно машина. Всем Бусистам удачи на дорогах. Россия Краснодарский Край.
Добрый день господа!Подскажите подойдёт ли руль на Т3 от Т4?!
Подойдёт, но у меня отдельно кнопка на сигнал
Я так понял что ремонт я не потяну.Какой аналог лучше купить?
аналог чего именно?
@@IamAtomic т3
@@Константин-л8ф8ъ тут больше зависит от вкусов и от распространённости в ваших краях. По мне Хайс и Делика отличные варианты.
У меня живой 92 год.
Это круто. Жаль до наших дней таких мало дожило(
Почему бы не взять Тойоту Хайс года 93-го? Они и не гнилые и с полным приводом.
в третьей части видео об этом и говорится. Для большинства хайс будет лучшим выбором. Но лично для меня т3 идеален, решим проблему с родной коробкой и минусов не будет вообще. =)
Салам алейкум Брат полностью рестоврация т3 сколько будет?
Добрый день, я сам реставрацией не занимаюсь, делаю всё по сервисам.
Продать хочу вам в Казахстан 85год синхру
Был т3 6а автомате
Пригоняли из Германии 5а нем криминалисты полиции ездили если 6адо найду вин
2млн тенге - это ещё по-божески))) Сейчас заглянул.... В РФ два предложения на всю страну за 1,2 и 3,0 млн РУБЛЕЙ, а не тенге)))))
Какой взять тогда ТЗ
смотря для каких целей. Если только дороги, то моноприводного за глаза. )
@@IamAtomic ну не скажи, у монопривода проходимость тоже будь здоров
@@van4life761 вполне хорошая да, но всё же с полным приводом возможность проехать больше. )) Хотя моник за счёт развесовки тоже отлично едет.
А если взять газель?
почему бы и нет, хороший ваиант, но каждому соё.
Привет из Украини, да !!!Мой синхрик против твоего то новый почти!
против моего почти любой новый ))) Но раз уж вписались, надо доделать беднягу. =)
Доделать нужно 100%,,,,, в плохом состоянии синхро в Германии старт с20000€ а в таком как у меня 35000 старт. Лимитированная серия,если не ошибаюсь 2000 штук! У вас блоки стоят?
@@СергейТТ-в9л по заводу были блоки, но до меня сняли. Я ставить скорее всего не буду, так как буду другую коробку ставить.
Какую каробку? У меня 1;9 тди 92 год.
Да ещё ,ставь сразу двухрядные подшипники в задние ступицы и будет тебе счастье!
Ну какой vanlife в Т3 - это издевательство над собой. Нет там никакого места, плюс капот в салоне забирает последнее.
смотрел я такой (с низкой крышой) вживую, в целом не впечатлил я думал он больше будет, а с низкой крышей вобще не стоит брать, далее не понравилось что педаль газа слишком близко к педали тормоза и если впервые едешь то можешь цеплять ногой педаль тормоза, ну и еще недостаток слабые двигатели
насчёт размеров с низкой крышей, это кому как. Нам вполне хватает, в будущем можно быдет подъёмную поставить. А так т4 в салоне повыше конечно.
Насчёт педали, хз, до т3 постоянно ездил на 3х машинах, ауди, вольво и сузуки. Сев в т3 близость педали не ощутил, а вот то, что они высоковато стоят, это да. Движки родные да, чаще всего слабые, без свапа рассматривать т3 нет смысла, ну либо брать уже спапнутый. Так-то родные оппозиты 2.1 хорошо едут, но гемора с ними много.
весь крым проехали на таком на апазите бензин только пятый и он был говно
Минус этого автомобиля это безопасность, она здесь просто отсутствует
только по краш тестам т3 безопасней всех конкурентов тех лет. А Вы, говоря о не безопасности, скорее всего, подразумеваете тест доки (пикап), где вся кабина сминается, так вот, если найти оригинал этого видео (а он есть на ютюбе), то можно прочитать описание, что тест проводился с полной загрузкой кузова (около тонны груза) и на скорости свыше 60км/ч, такой тест не пройдёт ни одно авто. На официальных краштестах т3 показал отличные результаты для авто с безкапотной компоновкой.
Такое ощущуние что ты бред несёшь
Тільки мінуси!
Той повний привід, шо він має нікуди не заїде, а надійність падає в рази в порівнянні із заднім класичним!
да что вы говорите? посмотрите на вашего земляка th-cam.com/video/8GdX2VlgG_M/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%AF%D0%BD%D0%B1%D0%B0%D1%8F%D0%BD, который ездит на заводском полном приводе по адовому бездорожью. удивитесь.
Таких автобусів, шо ви розповідаєте лишилося живих пару штук !
Для чого таке відео ?
Похвалитися какахою?