Эпилог просто до слез, вы превзошли себя и если раньше я смотрел вас как человека с хорошо подвешенным языком описывающим машины до мелочей, то сейчас я бы с удовольствием пожал руку. Интересный отзыв, приятный и даже более чем. Удачи бро))
Раньше как то с интересом смотрел ролики с этого канала! Но после просмотра этого ролика понял, что этот человек просто хорошо подвязан на язык и в истории автомобилей нихрена не понимает! По крайней мере в истории VW семейства транспортер. В третей серии уже были и мультивены и каравеллы и с полным приводом и просто с задним) Его убеждения можно посмотреть с 1.00 - 1.15) Но отписываться от канала пока не буду) Буду тщательнее смотреть и намного тщательнее слушать)))
@@yurikarpooshenkov1736 не знаю может у меня неверные источники но каравелла была с 96года, а мультиван с 92года а Т3 выпускался с 1979 года! так что с его убеждениями нельзя не согласится
Такой родной... Забыл сказать что ооочень мягкая подвеска. Не смотря на длинную базу радиус разворота меньше чем на легковой т.к. нет капота и колеса под водителем. И еще одна особенность расположения движка в багажнике - Во дворах его пешеходы совсем не слышат. На холостых можно вплотную подкраться и напугать до у$#ру ))))
Очень хорошая фишка в том что тачку загнали на яму и рассказали что внизу, огромный респект за это. Задолбали уже однообразные поверхностные обзоры других блоггеров. Сверху визуально я и сам тачку заценю (ну если она не редкая конечно) а вот что снизу и под капотом и как это работает послушать интересно.
А ведь действительно, это твоя ниша, никем не занята и очень тебе удается. Костян, продолжай, все весело и задорно. И интересно после потока кредитных помоек.
Я на этой машине доехал до Барселоны из Москвы. Притом это был изначально воздушник-оппозит 1981 года. К моменту поездки в Европу был поставлен двигатель от ВАЗ 2103 с печкой, радиатором и пр. Кстати о руле: до Берлина вёл одной рукой. Потом - надоело, гипс выкинул :)
Грамотная съемка, великолепный монтаж, эпичное ведро. Приятно смотреть, весело и познавательно. Жаль про Кандинского не все поймут). Так держать Костян! Заметно растешь
У нас был похожий. С более высокой крышей. Туристическая версия. С плитой, холодильником, мойкой, газовой плитой, столом и двумя кроватями. Навесом и рамой под велосипеды на задней двери.
О да, бричка богов, у лучшего кореша в распоряжении была такая. Помню в универи гоняли по ночам бомбили на ней как на маршрутке. Отель на колесах, пативен, "скубидумобиль". Самый эпик случился, когда мы ехали синей пати в 10-11 щей и у нас на трассе задне правое колесо отстыковалось (сорвало палу шпилек, как мы потом увидели, остальное срезало диском на кочке). Тру стори. Сноп искр, колесо уезжающее иот нас, непередаваемые ощущения пилота, который с каменныой рожей подрулил на разделительную, остановился, вышел закурил, присел и его колотить начало от шока. Потом мы метров 500 топали по трассе до кафешки, такой придорожной, в духе арастайл, а у них перед входом мини фонтан и у него наше колесо лежит... И ниче, помимо сточенного до 2/3 с одной стороны барабана и крыла смятого, тачка повреждений не получила. Тесть пилота ее через неделю на ход поставил, так и ездила. А потом штрафы за токсо без лицензинии ввели, так этот пативен канул в лету. Были времена.
Nicholas Petre все это гон , что проблемы с двигателем , мы кидаем в него тонну , тонну берём на прицеп , и он 2000 км вообще без проблем едет без единого касяка, а выглядит он даже похуже чем на видео
+TheTim Go не Т2, а Т3, их часто путают из за заводской классификации. Все автобусы с воздушным охлаждением Type 2, а вот поколения - уже просто буква Т. На видео - почтовый Т3
Лудьшее ,на чем я ездил. Дизель , 6 литров на 100 км. очень крепкий и не прихотливый . Продувка печки через пороги . Простой ,вместительный ,экономичный . Развесовка по осям - 5. Задний не убеваемый привод на ШРУСАХ. После ездил на 4 модели , переднеприводный ,только для асфальта . Вспоминаю с уважением к инжинерам и его разработчикам .
Константин, доброго вам времени суток, долго искал ваш канал после просмотра рекламы на ютуб и судя по тому что пишу этот комментарий я нашел то что искал,уже подписался и не жалею, одно "печалит" весь контент практически просмотрен, жду новых выпусков, удачи вам и лайк)
Владел таким бусиком два года , пришлось продать в 04 году . Машина была в идеальном состоянии ни чета представленному пипелацу. Сейчас если бы попался в хорошем кузове то обязательно бы взял.
Второй раз подписываюсь на твой канал.Подписавшись впервые,не много посмотрел и удалился,так как не увидел смысловой нагрузки в твоих видео.Потом совершенно случайно нарвался на новый обзор и опять зацепило.Хочется больше технической информации и нюансов по обозреваемым моделям.А вообще все хорошо,нравится подача в глумном стиле.Желаю тебе удачи и роста в этой сфере.Буду ждать новых выпусков!
это кемпер переделанный в грузопассажирский микроавтобус. Отсюда понадобилась колхозная перегородка, салонное зеркало было нужным и его использовали, дополнительный солнцезащитный козырёк, а так же впереди только одно пассажирское сидение, что бы было можно попасть с водительского места в жилую зону.
Парень красавец, выпускает со своими товарищами весьма поучительные видео, параллельно поднимает настроение, без выебонов и понтов как это делает Ревазов...спокойно не напрягаясь, по-человечески парень делает вещи, Академег чисто мужское тебе спасибо, вдохновляешь и даешь право более точного и уверенного выбора машины, ибо вникая в твои слова особенно если более десятка видосов просмотрено, начинаешь шурупить что да как более менее, тем самым более точно начинаешь понимать для себя что именно за машина тебе более подходит, ну и попутно на жизненный путь даешь большой багаж знаний!
10.06.2021 я уже пол года как владелец VW t3 Transporter 1986 года. Пересматриваю обзор Академега и ахреневаю, как мне повезло с состоянием авто. Переделал в самодельный кемпер автодом по мотивам Westfallia. Инстаграм бусика @pumbaa.bus
У Папы был нормальный, большой руль, который ничего не перекрывал 1989 г. выпуска. За сидениями места для двух аккумуляторов которые стояли на бензиновой воздушке 2.0 :)
Вот и я купил такой авто несколько месяцев назад и со многим согласен с Академиком) Перед покупкой все ролики на русском наверное посмотрел, этот в том числе. Теперь буду его восстанавливать понемногу, работы много, время и правда их не жалеет, кому интересно у меня на канале что предстоит тому кто его купит, ведь мой автобус не стал исключением типичных проблем! По петлям для замка сдвижной двери: желтый тэчик с белой высокой крышей в германии работали в почте, и это нужно для пломбировки
сам владелец такого чуда. 1983 г.в. обзор супер, все по-существу, тачка огонь - с годами становится лучше... Спасибо за обзор. Молоток
В середине 90-х гонял на таком 2-литровом воздушнике 1982 г.в. Отличный автомобиль, крепкий , как камень. Мне очень нравился.
руль не родной, а от второго гольфа, поэтому и закрывает приборку.... родной на много большего радиуса и им легче крутить без ГУРа))
Шел 2к19 я смотрел старые видосы академика
Он спиздил видео академика
2020
@@a.s.9121 ахах
@@a.s.9121 8.2.2020
@@a.s.9121 13.05.2020г.
Эпилог просто до слез, вы превзошли себя и если раньше я смотрел вас как человека с хорошо подвешенным языком описывающим машины до мелочей, то сейчас я бы с удовольствием пожал руку. Интересный отзыв, приятный и даже более чем. Удачи бро))
Привет из осени 2022!
Месяц назад купил себе такого 1982 года! Огонь машина)
Ты не рассказал про его дикий выворот, И ощущение когда паркуешься мордой к стене)
Он же поворачивает как циркуль
Парень, ты действительно поднимаешь настроение!!!
блин точняк день говно а в видео ЛЕТО)))))
а за VW лайк
Раньше как то с интересом смотрел ролики с этого канала! Но после просмотра этого ролика понял, что этот человек просто хорошо подвязан на язык и в истории автомобилей нихрена не понимает! По крайней мере в истории VW семейства транспортер. В третей серии уже были и мультивены и каравеллы и с полным приводом и просто с задним)
Его убеждения можно посмотреть с 1.00 - 1.15)
Но отписываться от канала пока не буду) Буду тщательнее смотреть и намного тщательнее слушать)))
@@yurikarpooshenkov1736 не знаю может у меня неверные источники но каравелла была с 96года, а мультиван с 92года а Т3 выпускался с 1979 года! так что с его убеждениями нельзя не согласится
До сих пор
О боги ))) шел 2019 г. Костик построил ультанк , КамАЗ 1000 сил , а тут ... Бац и в рекомендациях этот видос )))
Лол+
Да ладно?! Нихуя себе!
2024 и от оно😂)
@@AndriyBabak напишу тебе где то в 2027
Ой ....
В слух сказал 🤣🤣🤣
ХРАНИ ТЕБЯ ГОСПОДЬ!!!!!! ТЫ СДЕЛАЛ МОЙ ДЕНЬ!!! ТЕПЕРЬ Я ВЕРЮ В ЮТУБ!!!!!!!!
Мегафановый обзор, мегафанового авто. Лайк само-собой.
Получаю эстетическое удовольствие от творческой манеры подачи материала!
Кто-то есть после Бентли Ультратанка?)
Есть конечно)
я
Нет тут не кого
Нет. Здесь никого нет. После ультратанка жизни нет.
Есть конечно, рекомендации сюда меня еще в 2100 году отправят.
Такой родной... Забыл сказать что ооочень мягкая подвеска. Не смотря на длинную базу радиус разворота меньше чем на легковой т.к. нет капота и колеса под водителем. И еще одна особенность расположения движка в багажнике - Во дворах его пешеходы совсем не слышат. На холостых можно вплотную подкраться и напугать до
у$#ру ))))
+Артем Романуша база у него короче, чем у Гольф Mk 2, сравнивали.
Шёл 2020 год мддаааа.А я снова пересматриваю старые видосы ящера
Очень хорошая фишка в том что тачку загнали на яму и рассказали что внизу, огромный респект за это. Задолбали уже однообразные поверхностные обзоры других блоггеров. Сверху визуально я и сам тачку заценю (ну если она не редкая конечно) а вот что снизу и под капотом и как это работает послушать интересно.
О, столько времени прошло, можно смотреть по новой!)
А я, вообще это ещё не смотрел
@@as_beamngdrive2434 еще лучше!
Супер! Больше автобусов, микроавтобусов, минивенов и прочего. В конце концов давай газель или икарус) вот где сила!)
Константин!
ДАЙ НАМ "БУХАНКУ"!
Ну пожааалуйста ;)
Семён Сеничкин о да, там есть над чем поугарать)
А ведь действительно, это твоя ниша, никем не занята и очень тебе удается. Костян, продолжай, все весело и задорно. И интересно после потока кредитных помоек.
Да отлично было бы если снял обзор RENAULT TRAFIC с 2007 можно и свежее. Либо Opel ViVARO, что одно и тоже.
сделал вам зил и камаз, смотрите
Я на этой машине доехал до Барселоны из Москвы. Притом это был изначально воздушник-оппозит 1981 года. К моменту поездки в Европу был поставлен двигатель от ВАЗ 2103 с печкой, радиатором и пр. Кстати о руле: до Берлина вёл одной рукой. Потом - надоело, гипс выкинул :)
Грамотная съемка, великолепный монтаж, эпичное ведро. Приятно смотреть, весело и познавательно. Жаль про Кандинского не все поймут). Так держать Костян! Заметно растешь
кто знает какой адрес съёмки???
Александровские ворота на ул. Химиков
VW T3 предшественник терминатору T101 =)
хоть машина не моя, но как то неприятно было, когда он выкидывал в окно части машины, что было и в других обзорах тоже. А так видео понравилось
ну это ж не хрусталь !) этим запчастям ничего не будет, зато смешно наблюдать всегда когда он так выкидывает)))
Бомбануло когда он ножом херачил по стакану на панели
Нравятся обзоры. Свежий юмор!
У нас был похожий. С более высокой крышей. Туристическая версия. С плитой, холодильником, мойкой, газовой плитой, столом и двумя кроватями. Навесом и рамой под велосипеды на задней двери.
У кого в рекомендациях 2020?
У меня )
2021
23
2023🔥
Костя, уже 2021 год. и мой т3 в отличном состоянии, переделанный самостоятельно под кемпер-автодом прекрасно катается и сейчас.
Концовка до слёз доводит.
2019 год. Пересмотрел видео. Опять грустно
@@andreyryazanov4036 возвращайся снова в 2023
@@BogdanZiza Я обязательно вернусь, это мой любимый видос на канале.
О да, бричка богов, у лучшего кореша в распоряжении была такая. Помню в универи гоняли по ночам бомбили на ней как на маршрутке. Отель на колесах, пативен, "скубидумобиль". Самый эпик случился, когда мы ехали синей пати в 10-11 щей и у нас на трассе задне правое колесо отстыковалось (сорвало палу шпилек, как мы потом увидели, остальное срезало диском на кочке). Тру стори. Сноп искр, колесо уезжающее иот нас, непередаваемые ощущения пилота, который с каменныой рожей подрулил на разделительную, остановился, вышел закурил, присел и его колотить начало от шока. Потом мы метров 500 топали по трассе до кафешки, такой придорожной, в духе арастайл, а у них перед входом мини фонтан и у него наше колесо лежит... И ниче, помимо сточенного до 2/3 с одной стороны барабана и крыла смятого, тачка повреждений не получила. Тесть пилота ее через неделю на ход поставил, так и ездила. А потом штрафы за токсо без лицензинии ввели, так этот пативен канул в лету. Были времена.
это почтовый транспартр проушины не под запок а под пломбы
Идет 2023 год, я купил точно такой же за 85 т. Рублей)) цена не меняется 😁
Проверил на яндексе! Всё правда! Отличный обзор! Не лишён чувства юмора)) Спасибо!
у меня такой 1.6D и тоже желтого цвета. Она действительно классная
Nicholas Petre все это гон , что проблемы с двигателем , мы кидаем в него тонну , тонну берём на прицеп , и он 2000 км вообще без проблем едет без единого касяка, а выглядит он даже похуже чем на видео
У моего дяди два VW T2, бензиновый опозитник и дизельный рядник практически в идеале)
+TheTim Go не Т2, а Т3, их часто путают из за заводской классификации. Все автобусы с воздушным охлаждением Type 2, а вот поколения - уже просто буква Т. На видео - почтовый Т3
Лудьшее ,на чем я ездил. Дизель , 6 литров на 100 км. очень крепкий и не прихотливый .
Продувка печки через пороги .
Простой ,вместительный ,экономичный . Развесовка по осям - 5. Задний не убеваемый привод на ШРУСАХ.
После ездил на 4 модели , переднеприводный ,только для асфальта .
Вспоминаю с уважением к инжинерам и его разработчикам .
Аж прослезился , раньше такие маршрутки гоняли по городу =)
Как? Туда же сбоку не зайдешь, только с багажника !
@@Артур-щ3з Есть же раздвижная дверь, справа!
Прям ностальгия! У отца такой 7 лет был! Точно так с педалью мучился! 3 двигателя за 7 лет поменял!)
В конце аж на душе печально стало :`( :хнык-хнык:
И кто тут ставит дизлайки???? Жорик мы тебя спалили)))))
ахахах я угарнул про два солнца)))
красава!
Лайчище и подписка! Имею счастье иметь такой! Подарили детки на деревню, делаем топливную, полный регламент ну а потоп на выезд...
2024.кто смотрит?
после 12 минуты я понял что точно досмотрю до конца))))))))))))))))))))))))
Лайк если у тебя VW Transporter 3 =)
Посмотрел ваш ролик и.....купил этот "конструктор".И очень доволен. Спасибо за ролик.
Лайк, только начав просмотр!
Классная машина. У меня такая была с мотором 1,9 карбюратор, оппозитник. Кстати, Т - 3 выпускались уже с квадратными фарами.
Константин, доброго вам времени суток, долго искал ваш канал после просмотра рекламы на ютуб и судя по тому что пишу этот комментарий я нашел то что искал,уже подписался и не жалею, одно "печалит" весь контент практически просмотрен, жду новых выпусков, удачи вам и лайк)
Константин, спасибо тебе.
2020 здесь? Коронавирус/взрыв в Бейруте/хаос в Беларуси и т д
Я думал я один такой)))
у батоса был такой))) ностальгия такая по бусику,я на нём ездить учится в 10 лет)
Спасибо за видео:)
Эх, объехать бы страну на такой машинке)
Владел таким бусиком два года , пришлось продать в 04 году . Машина была в идеальном состоянии ни чета представленному пипелацу. Сейчас если бы попался в хорошем кузове то обязательно бы взял.
Хотелось бы увидеть обзор Mitsubishi Delica L300. А это просто зверь аппарат. Очень приятный автомобиль.
Он на базе Паджеро.
Костик, как всегда.....ПОРАДОВАЛ!!!!!!
Автор харизматичен, мне понравилось)
1.01.2024. Костя еще молод....
Единственные обзоры которые лакаю до того как посмотрел :D
Да уж Костик 4 года назад ты был обычным ГАЗелистом.... Тяжело зашло... Теперь тебя смотреть интереснее. Радует что ты прогрессируешь!
семейный хиппи вагон))))
Достойно рассказал про действительно культовый авто! Молодец, даже добавить нечего!!!
Мне показалось видео долгим. 20 минут оптимал. Имхо
Моя такая ездит в 2022.😍 Очень удобный и надежный бус.
Машина лучшая, у самого такая :)
Мой любимый обзор! Самый юморной!!!
тачка вещь!) практичная) обзор хороший!) посмеялся))
Пожалуйста,снимите ролик обзора волькцваген Т4 с 1998 по 2003 годов на выбор любую. Я с большым удовольствием смотрю все ваши ролики. Очень круто ...👍
Амбарный замок для того, если вдруг придется оставить груз на длительное время. такие опции только для России были)))
амбарный замок по тому что этот бус когда то в прошлой жизни был кемпером.
Человек Велосипед не кемпером а почтововым
Второй раз подписываюсь на твой канал.Подписавшись впервые,не много посмотрел и удалился,так как не увидел смысловой нагрузки в твоих видео.Потом совершенно случайно нарвался на новый обзор и опять зацепило.Хочется больше технической информации и нюансов по обозреваемым моделям.А вообще все хорошо,нравится подача в глумном стиле.Желаю тебе удачи и роста в этой сфере.Буду ждать новых выпусков!
Гольфа бы третьего снял))
Пишу из 2024-го. Т3 продолжают ездить 😂
Рабочая лошадка!
Обзор на 5+
Шёл 2019 год, а этот видос в рекомендациях.
Амбарный замок потому что это когда то был фургон Deutsche post .
не почтовый, а кемпер. У соседа был такой.
@@Totorik777 это почтальйон-окрас оригинальный(дхл компании),кузов-элвис без окон,и петли для пломб(для амбарного замка)
Как хотите, а AcademeG самый классный обзорщик. Все таки культурная столица рулит!
У меня у Деда T3 92 года и в норм состоянии по кузову только мотор из капиталки
Шел 2023 год Костик стал реставрацией заниматся
Свеча в картере доставила , это привод для гиперпрыжка =D .
20.09.2019. Харизма академика на высоте! Он не мог быть не успешен. Он уже тогда был обрнчен на успех
Все супер как всегда!)
15.02.22г . Не понимаю как нашёлся этот видос из прошлой эпохи )))
концовка душевная)
это кемпер переделанный в грузопассажирский микроавтобус. Отсюда понадобилась колхозная перегородка, салонное зеркало было нужным и его использовали, дополнительный солнцезащитный козырёк, а так же впереди только одно пассажирское сидение, что бы было можно попасть с водительского места в жилую зону.
В начале трек: podval capella-harlem
Ну что, спасибо ютубу, что лента сегодня заполнена старыми видосами Кости) Приятно было вспомнить те прекрасные времена
Вот бы купить такую, только новую. Сносу бы ей не было бы.
В Бразилии выпускают новый Т2
@@Andrey23051984 импорт дороже машины раз в 20
@@Andrey23051984 Т3 и уже не выпускают
Парень красавец, выпускает со своими товарищами весьма поучительные видео, параллельно поднимает настроение, без выебонов и понтов как это делает Ревазов...спокойно не напрягаясь, по-человечески парень делает вещи, Академег чисто мужское тебе спасибо, вдохновляешь и даешь право более точного и уверенного выбора машины, ибо вникая в твои слова особенно если более десятка видосов просмотрено, начинаешь шурупить что да как более менее, тем самым более точно начинаешь понимать для себя что именно за машина тебе более подходит, ну и попутно на жизненный путь даешь большой багаж знаний!
За свинцовые спины, Лайк )) поржал
10.06.2021 я уже пол года как владелец VW t3 Transporter 1986 года. Пересматриваю обзор Академега и ахреневаю, как мне повезло с состоянием авто.
Переделал в самодельный кемпер автодом по мотивам Westfallia.
Инстаграм бусика @pumbaa.bus
У Папы был нормальный, большой руль, который ничего не перекрывал 1989 г. выпуска. За сидениями места для двух аккумуляторов которые стояли на бензиновой воздушке 2.0 :)
Так держать! Очаровательный обзор. Крайне интересно и со вкусом: фон, аудиоряд, тексты
Ну Константин, ну где разгон до сотни? Непорядок
это был бы его последний разгон....
Ходят слухи, что он ещё разгоняется
До сотни его не розогнать если 4кпп
Тачка огонь , классика , цена ростёт, хорошая идея снять видео за т3.
ахахах птичка смотрит на него как на говно ахахах убило))))))))
+Иришка Щёкотова таймкод можно?))
Заключение огонь , все сомнения по поводу покупки развеял)
поржал от души
Вот и я купил такой авто несколько месяцев назад и со многим согласен с Академиком) Перед покупкой все ролики на русском наверное посмотрел, этот в том числе. Теперь буду его восстанавливать понемногу, работы много, время и правда их не жалеет, кому интересно у меня на канале что предстоит тому кто его купит, ведь мой автобус не стал исключением типичных проблем!
По петлям для замка сдвижной двери: желтый тэчик с белой высокой крышей в германии работали в почте, и это нужно для пломбировки
трек начинается с 1:00 - Podval Capella-harlem - bass или podval capella - hm
Отдельный респект тебе :)👍👍👍
Класс, никак не могу продать, и не жалею.
2020 а я смотрю начало академика
Мотор в салоне это прямо душегубка. Я думал немцы после сороковых таким не страдали.