APRILIA TUAREG 660 | Il punto dopo 20.000 km..
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
- Dopo 18.000 km a bordo della Aprilia Tuareg 660, guidando in qualsiasi condizione possibile, sono giunto a delle conclusioni e penso possa questo video, servire a tante persone indecise.
Come sempre, vi aspetto nei commenti qui sotto ✌🏻
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#aprilia #tuareg660
0:00 INTRO
2:30 PRIMO PROBLEMA
4:02 SECONDO PROBLEMA
6:41 TERZO PROBLEMA
11:21 QUARTO PROBLEMA
13:00 PROBLEMA FINALE - ยานยนต์และพาหนะ
E' online il video di tutte le modifiche : th-cam.com/video/KC7bT96Ofhk/w-d-xo.html
Una curiosità che marca di casco indossi
Ho fatto alcuni motorally , tutta originale , regolando il sag alle sospensioni. Non spendere soldi a caso , al massimo un paio di molle progressive ed olio dedicato e risolvi.
Fila dritta come un fuso.
Problemi zero. Solo tagliandi regolari.
Trafilaggi d'olio?
Dinamometrica e risolvi.
Vuoi che impenni di seconda? Prendi un ktm 1290 super Adventure r e lo fai anche a 150 km/h...
On /off? Cambia mappatura, sicuramente utilizzi la individual.
Cambia la corona con una da 45 e vedrai che cambia ma se viaggi parecchio non è il massimo.
Di concessionari molto validi ce ne sono .
La mia ha 5 mesi e ho fatto più di 7000 km,due difetti,uno la targa storta e ci sto lavorando e il secondo è che mi ha creato dipendenza e non so cosa fare!Aiutatemi!😂❤
Ciao la targa storta l'avita anche la mia sono andato dal concessionario e me la sono fatta raddrizzare. Io nn capisco ma quando le controllano nn vedono?
Ciao Davide,sono un vecchietto con intenzione di comprare una Tuareg.Ho un v Strom 650 con 45 mila km e mai avuto un problema. Dopo varie recensioni le più positive potrei anche fare il passo.Ho esperienza di moto sportive e anche la guida,quindi la consiglieresti?..mi fa solo paura la affidabilità che con le giapponesi ho sempre trovato TOP.Grazie.
Bravissimo Davide, concordo e confermo che i pochi problemi avuti almeno nel mio caso sono stati risolti sempre prontamente, il più grave il serbatoio che conteneva 15 litri invece di 18 (probabile una errata fusione da parte di Acerbis) è stato sostituito in garanzia, il minore di falso contatto del cavo del motorino di avviamento è stato risolto in giornata stringendo soltanto il dado, null'altro da segnalare. W APRILIA, W l'ITALIA!
🇮🇹🖤🇮🇹❕🤝🏻
pensa che io ho la versione 50 e monta anch'essa il serbatoio da 18l
La mia in sei mesi e 30.000 km zero problemi niente di niente. Ora c'è l ha un mio amico e ha quasi 50.000. grande moto il tuareg.
Ciao, bella recensione. Ma cosa non ti ispira del v strom 800de? Provalo e attendo con curiosità la tua recensione. Tutti quelli che non l hanno provato ne sono scettici, sembra quasi una moda.... poi invece vedi o leggi le recensioni di chi l ha provata e ne parla solo bene
😂 stavo già partendo con la tastiera incattivito, poi ho guardato il video! Io ho aprilia dal 2008, ne ho avute 4 e penso di conoscere bene il marchio, quello che dici riflette purtroppo la situazione, e con i social oggi è ancora più facile buttare fango su una moto, però devo dire che il marketing che è stato fatto su questo modello è un lavoro titanico, voi forse non avete idea di come si è evoluto rispetto al passato. Complimenti per le modifiche è veramente bella
Davide, io anche ho i tuoi stessi kilometri e non ho mai avuto nessun problema.
Ti volevo solo chiedere se puoi fare un video o un contenuto dove mostri come collegare e cosa bisogna acquistare per montare i faretti aggiuntivi ?
Grazie !
una delle Tuareg più belle al mondo!! è un piacere rivedere un tuo video dopo un po' di tempo...continua così
Complimenti per come la hai fatta, è bellissima ✌️
La tuareg più bella che abbia mai visto. Complimenti, fatta così la comprerei anche io ❤
2 cose.. dopo l aggiornamento della centralina non hai visto miglioramenti riguardo al lag? Un altra cosa, x quanto riguarda la forcella potrebbe dipendere da quel pezzo che kayaba a montato al contrario, c é un video che ne parla.. é un cilindro che ha un verso, ma in tutte le forcelle aperte era montato al contrario, togliendolo freno alla forcella e dando poco margine alle regolazioni?
UN ALTRA COSA dove hai la trasudazionene?
Fai un kit con le tue modifiche e vendimelo! La voglio come la tua, bellissima!!!
Ti confesso che la cosa che proprio non mi va giù della Tuareg è l'estetica! Ma devo ammettere che così come la vedo in questo tuo video è SPLENDIDA! Colorazione favolosa, il parafango anteriore rialzato bilancia tantissimo l'avantreno, scarico davvero bello e gomme tassellate...bhe: la rendono cattivissima. E poi è bellissima sia col questo cupolino di WRS che con quello touring (sempre di WRS) e con le valigie rigide. Ottimo lavoro
Sempre al top!
Ciao, la stai facendo veramente molto bella, io ci metterei i serbatoi supplementari guareschi e sarebbe perfetta 👍😉ciao.
Complimenti per il gusto, esteticamente originale non mi piace.. ma così è wow! Bellissima!
Top video come sempre
Complimenti per i video 👏
hai provato la Suzuki V Strom DE/SE?
Purtroppo non ancora.. grazie mille per i complimenti e per il commento
Però Davide sta moto l hai resa un capolavoro…per quanti difetti può avere secondo me la stai portando davvero al limite.Davvero tantissimi complimenti!Professionale sempre al massimo ! 🎉
By LucaG HORNET 😂😉
Complimenti per i tuoi video
Grazie per l'onesta, mi hai convinto della sua bonta'.
grande continua così
Bellissima recensione, come ti dicevo stamattina in concessionaria mi piacciono i tuoi video proprio perché parli in termini d'esperienza d'utilizxo e non fai pipponi tecnici infiniti
Spero di vederti presto sulla tuareg 🤪💪🏻🤣
Gran bella recensione .... Io sono il felice possessore di una caponord 1200.
Bel servizio, complimenti
ti stavo per scrivere ... (và a ciapà i Ratt)... Mi sembrava strano ... Buon anno buon lavoro con la Tuareg
Ma scusa con una mappa fatta in modo che la coppia spinga più in basso non dovresti risolvere il problema?
Hai perfettamente ragione , c è un problema con la rete Aprilia che non offre una dovuta assistenza alla clientela ma ti abbandona e ti manda in crisi . Comunque la tuareg gran bella moto,io l' ho presa ad ottobre 23 e non mi riesco più a staccare da lei 😍 fantastica !
E il volume del serbatoio? Il mio può contenere solo 15,5 litri dopo che il serbatoio si è esaurito.
Bel video!
Golden Tires 823 GT gomma della Madonna, le monto su ktm 890 R e mi ci trovo troppo bene. Utilizzo prevalentemente off, ma ottime anche su strada.
Quoto al 100%! mi ci sono trovato benissimo e credo di non cambiarle piu
Davide la mia proposta è ancora valida.. Complimenti per il video!
Madò MA È TROPPO TROPPO TROPPO FIGA COME L’HAI FATTA.
Premetto: sei sempre il top nel recensire !! Ma proprio non c’è storia !!
Nn l ho provata altra premessa ma ad occhio gia si vede che è una top !
Penso che avendo Comunque motore 660 come la piccola rs , xke non settarlo a 100 cv ? Magari risolvono quella piccola spinta in piu che manca ! Penso risolvano cn quei 20cv
Perché già così in off è scrausa, con 100cv non esce nemmeno dal prato bagnato
Da possessore ultra contento; la mia ha quasi 13mila km e con uno stage 2 di preparazione fatto a 2000km, zero problemi. Il mio Tuareg è un orologio svizzero.
Con una preparazione fatta bene risolvi un bel pò, ti consiglio di farti un giro da Gabro Racing + Aprilia Special Parts. Certo, il motore è comunque quello, quando voglio più potenza salgo sulla Tuono V4 ahaha
La forcella l'ho indurita un pochino, ma non ci faccio un utilizzo estremo. Invece una cosa che a me dà fastidio è quando monto il bauletto GIVI, diventa "scomoda" a causa dello spostamento delle masse, una rottura.
La ricomprerei? Certo.
Che sarebbe phase 2?
Cambia molto?
@@Gefforex Scarico completo in Titanio HP Corse, filtro aria DNA più coperchio aperto, mappa su centralina fatta su banco.
La differenza c'è e si sente.
@@danielemazzaro92 bel lavoro, io stavo guardando se ci fosse un'altra azienda che fa una linea di scarico valida che non costi come il tuo...
@@Gefforex Ce ne sono tante di Aziende, importante è togliere il catalizzatore.
Concordo in tutto, contentissimo pure io della mia moto. Per le piccole trasudazioni, basta un colpo di chiave.
Io cmq fortunato anche con la mia concessionaria ( Ragusa ).Doppio lamps 👋
Un colpo di chiave.... alla tua dallo il colpo di chiave... va bene l approssimazione ma così è troppo
La v strom se la mette in tasca zero problemi altro che trasudazioni motore e forcelle scariche..
io adoro questa moto e vedendo quella clip del viaggio mi è venuta di nuovo voglia di viaggiare 🥲🥲 partiamo di nuovo daiiii
Sembra che alcune Tuareg (o meglio motori 660) siano uscite col cappello altre meno e ci puo "stare", l'assistenza Aprilia è un vero terno all'otto anche con modelli più costosi e di alta fascia sempre a tribolare.
Lo aspettata a lungo e come ho preso la t7, poco dopo è uscita.
Comunque per la mancanza di prontezza e rabbia nelle prime marce, come sulla mia le €5 hanno un limitatore di potenza fino in terza mi pare, se rimappi la centralina originale te lo annulleranno, per la forca io ho risolto con le molle progressive, poca spesa, tanta resa, anche in 2 con bagagli non hai piu l'effetto affondamento ma mantiene la prima parte di affondamento morbido per buche dossi e off road.
Ottimo lavoro, bravo! Hai mai avuto esperienze di problemi ai cerchi soprattutto in off? Il raggio esterno con il profilo del cerchio molto esposto mi preoccupa un po. Non ho la Tuareg ma ho gli stessi cerchi.
Ciao Danilo per il momento ho scheggiato i cerchi ma nessun problema ai raggi.. credevo di averli dato che ho fatto qualche traccia non proprio semplice 🤣 ma per il momento niente.. nel frattempo mi gratto 🤣 🤣 🤣
@@DAVVIERRE sono d'accordo, gratto anch'io! 🤣
Fatta come l'hai fatta è stupenda ❤❤❤❤❤❤
Beato te che hai avuto fortuna, io non la consiglierei al mio peggior nemico 😂 Un anno di problemi e guerre per la garanzia, un gran peccato che abbiano realizzato una moto cosi divertente e sulla carta perfetta ma che purtroppo l’affidabilità e l’assistenza al cliente siano cosi terribilmente carenti. Buona strada 💪🏻💪🏻
@AlexSwofford diciamo che tu sei stato particolarmente sfortunato con la tua in particolare...mi pare che in generale tutti noi possessori al massimo abbiamo riscontrato qualche problemino, come del resto su tutte le moto di qualsiasi marca può capitare, anche le più blasonate bavaresi che tu giustamente ami e di cui sei felice possessore.
Capisco anche il dente avvelenato "non la consiglierei al mio peggior nemico", ma secondo me più che prendertela con la moto dovresti prendertela (e ne hai tutte le ragioni visti problemi che hai avuto) con la rete di assistenza. Buona strada e aspetto i tuoi nuovi contenuti da iscritto anche al tuo canale 😉🤙
@@gustavolamussa9350Ciao Gustavo! Guarda sicuramente io sono stato sfortunato, ma se ti fai un giro sui vari gruppi di persone sfigate come me ce ne sono state tante, e non sono neanche il solo ad essere stato abbandonato dalla casa.. E per completare il quadro ti dico solo che mi ha chiamato pochi giorni fa il nuovo proprietario del Tuareg dicendomi che non si accende più, e non è la batteria 😅
Anche KTM non mi sembra affatto priva di problemi, e...
cosa da non sottovalutare l'assistenza KTM ti squoia vivo senza anestesia.
Mettiamoci in testa che o torniamo alle moto di 50 CV di 25 anni fa oppure se vogliamo prodotti performanti sempre più spinti qualche rospo bisogna pur ingoiare.
La Morini x cape 650 è una splendida moto, è rifinita bene e costa il giusto ma in molti non la comprano perché ha 61 CV quindi il problema siamo un po' anche noi ( me compreso )
Ciao. Potresti spiegare che lavori e modifiche hai fatto per adattare il parafango anteriore? Grazie
Ciao Mattia c’è un altro video sulle modifiche della tuareg
Ciao Davide io non posseggo la tuareg e purtroppo per me nessun altra , a me esteticamente nella parte anteriore nin convince per il resto bella.
La tua però è davvero bella, per quanto riguarda il primo problema che lamenti del motore nelle prime due marce ho visto un video di un ragazzo che la porta a fare un aggiornamento del concessionario e dice che migliora tanto ti risulta ?
Grazie
Ps: non vedo l'ora di vedere il video di tutte le modifiche 😊
Ciao Raimondo l'aggiornamento l'ho fatto ma non ho notato quelle stesse "impressioni" del ragazzo, l'ho visto anche io quel video 🤣 comunque mi fa piacere piaccia come sta uscendo, ci manca ancora un po per completarla ma io sono felicissimo e serenissimo con lei... sto in pace 😍
Esteticamente stock la Tuareg non mi faceva impazzire... però devo dire che soprattutto dal vivo al palabarbuto mi ha fatto innamorare, vedere il fango sulla moto che goduria ahahahaha. Con quel parafango alto davanti è O drag
Bel video! Ma che specchietti monti?
Ciao riccardo doubletake mirrors, è uscito ieri il video delle modifiche, c'è anche il link degli specchietti
Elenco lunghissimo 😅😂😂😂😂
Come banana travel 😅
Ma per me alto 170cm può andare bene? Sembra bella alta
Ciao davide stessa tua moto e mi sono trovato benissimo anzi se qualche volta andiamo a farci giro insieme. Fammi sapere dove vai a fare tu assistenza. Attendo tue.
ma che dicono ? pegaso cube 120.000 non trasuda come pure le 2 etv1000 usate per 180.000km.
se si dimenticano di stringere i seraggi ai primi tagliandi...
Scusate, mi puoi dire il modello del parafango alto montato sulla tua moto? È bellissimo e cambia in meglio l estetica anteriori che di base non mi piace granché... Grazie mille
Ciao se vedi nel mio canale c’è il video dedicato alle modifiche e trovi tutti i link in descrizione
Grazie mille, provvedo subito e complimenti ancora x il gran lavoro fatto, davvero bello! Ciaoo
Ciao. Bellissima Kittata. Complimenti. Che gomme stai montando ?
Ciao grazie mille, utilizzo le goldentyre GT 823
Ciao Davide hai fatto mettere l idraulica nuova? Hai visto il montaggio di quelle originali?
Ciao questa settimana dovrei essere chiamato dal meccanico..controllero quello stratagemma delle sospensioni originali
@@DAVVIERRE grazie
che grande
Problema enorme quello dell'assistenza del Gruppo Piaggio.. peccato.
Ciao che gomme monti e quanti km più o meno? Grazie
Ciao Gianluca Goldentyre GT823, sono a circa 4.000km e sono ancora ottime
Fatto test ride tempo fa. Per me il cambio è duro...la moto era molto nuova e non aveva quick shifter, che ne pensate? A parte questa impressione che ho avuto devo dire grande mezzo!
Io avevo provato una moto senza Quick shift prima di comprarla e farglielo mettere, ma non ho trovato differenze degne di nota con e senza come durezza.
Poi guidando spesso con gli stivali ho molta meno sensibilità e magari non mi accorgo.
Lo trovo un cambio molto morbido, a parte in scalata senza frizione che sotto i 5000 giri inizia a diventare duro e sotto i 3000 non entrano o sforza cmq molto la leva (non è un lavoro da fare).
il cambio è un burro a caldo
invece a freddo, confermo fa un pò tribolare, specie la folle.
L' ho appena ordinata 😅😅😅...volevo prendere Transalp ma poi per una volta ho voluto fare una scelta diversa e prendere una moto forse più irriverente.... Grazie per i tuoi video, sono preziosi. P. S la vstrom che ho provato e' bella pesante..... Anch'io l' ho sempre evitata poiché secondo me molte officine sono in genere ASSISTENZE PIAGGIO che di moto poco ne capiscono.
@linker75 : hai fatto un'ottima scelta ! La Transalp è un vero scandalo, moto senza niente venduta a 12.000 euro e con l'incubo quando viaggi delle camere d'aria !!!
B giorno Davide,
Primo appunto.
Il titolo é ben diverso dal risultato complessivo del video test ,ottimo come sempre ,tra l altro .
Perché?
Secondo ...una moto super modificata può essere considerata ,a giudizio, come una di chi la tiene come mamma natura l ha fatta ?
Premetto che sono un felicissimo possessore di honda nc 750 x del 2021.credo che ,complessivamente, i giapponesi siano ancora di gran lunga superiori ...ho visto tuoi video sulle cinesi ...e ti concludo con una domanda ...ma 12 mila per una 650 valgono davvero la pena ?ed i cinesi sono ancora così distanti alla metà del prezzo quasi?
Un abbraccio b anno !
Ciao Augusto grazie del commento!
Si il titolo e la copertina erano provocatori, li ho modificati poi per non avere troppi commenti lamentosi di questo.
La mia moto è principalmente modificata di accessori che la vanno a personalizzare ma non cambiandone i connotati, per quanto abbia scarico filtro e centralina, il focus delle mie impressioni positive non vengono da queste modifiche ma dalla dinamica di guida della moto generale.
Per quanto riguarda le cinesi, credo che siano sulla buona strada per conquistare il mondo ma sono ancora un po indietro al cospetto degli italiani (aprilia,ducati) o ad esempio di Bmw e triumph.
Credo stia per arrivare invece piano piano la fine delle jappo
@@DAVVIERRE grazie per la risposta .e grazie per le tue valutazioni che aiutano molto .un abbraccio.
Ciao Davide una domanda non inerente al video della tuareg, cambieresti una tracer9gt Midnight Black con 2400 km nuova con una husqvarna norden 901, da premettere che farei solo ed esclusivamente asfalto, ma la cambierei solo per estetica. A livello di motore sono identiche? L'hai mai provata?
Complimenti bella moto
Non riesco a trovare i video dei viaggio con la tuareg
Ciao Leandro purtroppo non l’ho ancora finito 😢
Grazie per la tua analisi completa sempre preciso e onesto! Io posseggo una Triumph tiger 850 sport e volevo passare al 21 per un po' di sterrato. Sono alto 174, volevo capire quanto sei alto tu? cosi per poter regolarmi e toccare a terra in modo sicuro poiché anche io utilizzo la moto a 360 gradi. P.S. Siamo curiosi delle modifiche apportate! Aspettiamo il video! A presto! :)
Io sono 172 cm e la uso tranquillamente
@@marcomelissari4631 grazie per l'info!👋
È una grandissima moto.
Se l'avessero fatta i jap starebbero tutti a sbavargli dietro 😆
l'Aprilia Tuareg é la migliore delle enduro ma tra un po' troveremo quelli che la paragoneranno alle Benelli TRK
@@MrDenisio77 la TRcacca 😆
Caro Tuareg..hista, questa e' la mia 8^ moto, da maggio 23 ha percorso 20.000 km, ZERO DIFETTI, sono super contento. Le tue segnalazioni: 1 non si alza in 2^ o se preferisci coppia ai bassi regimi, e' segnalata da tutti ma se vuoi coppia in basso deve ridurre Cv in alto...., 2) forcella che affonda....hai provato a chiudere il registro di compressione??? Io l'ho fatto e si e' ridotto. Ciao e sappi che staibguidando una 659 cc....in coppia e multibagagli.......
Ciao! Grazie per le tue opinioni sincere e obiettive. Sto valutando l’acquisto della Tuareg 660 e onestamente il mi hai invogliato ancora di più!
Sono molto curioso del video che uscirà sulle modifiche fatte.
Volevo farti 2 domande:
1) un collega è anche lui possessore della Tuareg 660, e ci ha fatto montare l’airtender. Hai valutato anche ti questa eventuale modifica? Secondo lui, che usa la moto prevalentemente per viaggi a medio lungo raggio ed eventi off-road la moto è migliorata tantissimo.
2) Quando hai fatto il viaggio in coppia la passeggera era dotata di maniglie?
Un saluto e continua così!!
Se si parla di eventi off andrei 10 volte su una tenéré che costa meno e già la base fa meglio, dipende cosa ci volevi fare, tieni conto che con una moto da enduro non dovresti viaggiare troppo su asfalto, perché a quel punto aveva più senso una crossover con una gomma adatta all'uso
@@marc0neri903 grazie per la tua opinione! Onestamente le ho provate entrambe, anche in off, e ho trovato migliore la Tuareg rispetto la Tenere “base”. Questo perché da neofita dell’ “off” la Tuareg secondo me è nettamente più facile. Discorso diverso invece per la versione “extreme” della tenere, che non ho mai provato, ma di cui mi parlano molto bene e secondo me non è abbastanza pubblicizzata. Comunque preferisco Aprilia anche per la presenza del cruise control, che non dico sia fondamentale, ma molto meglio se c’è…
Ciao e grazie mille del commento, spero finalizzerai a breve l'acquisto perchè. è una gran moto!
Onestamente l'airtender non ho mai capito come funziona e risolverò a monte cambiando il mono... anche se devo dirti che la necessità di intervenire sulle sospensioni io non l'avrei, nonostante qualche evento in off-road fatto e qualcuno gia in programma!
Per quanto riguarda il viaggio in coppia, no .. non ha maniglie la mia tuareg ma con le valigie laterali ed il bauletto non credo sia necessario averle onestamente, sei completamente protetto e avvolto dalle valigie.
Non sono convintissimo che la base di Tenerè sia meglio, la dinamica di guida della tuareg è 10 volte superiore (nonostante il t7 sia un gran mezzo) ed hai una moto molto piu completa e polivalente.. se vuoi farci off serio basta cambiare gomme e settare sospensioni (che di serie sono comunque migliori del tenerè versione standard), se ci vuoi viaggiare non ne parliamo proprio..
@@DAVVIERRE credo che un certo Paul tarres avrebbe qualcosa da ridire sulle sospensioni della t7 dato che lui ci ha corso con la base mentre la tuareg che sta vincendo guidata dal mio compaesano non ha nulla di originale oltre al telaio
La sella è un capolavoro di Artigianato
Sei bravissimo a mettere nozioni di 4 minuti in un video di 16 minuti. DilatatorMan
HAHAHAHAHAHAHHA c'hai ragione .. ho questo piccolo problema 🤣
A “schiattando in corpo” ho messo mi piace di default
Purtroppo capita qualche moto nata sbagliata, un mio amico si è dovuto dbarazzare di un gs per continui problemi al cambio e alla trasmissione
Concordo sulle tue valutazioni, anche con la mia ho cercato di regolare le forcelle perché affondava troppo. Per il resto essendo un neofita del off-road potrei confermare che pur avendo i suoi 200 kg è una moto che ti induce a prendere qualche rischio perché ti aiuta.
A quanto si porta via realmente dal conce? A me pare una figata, ci toglierei il cat con il kit SC e ci monterei la olhins all anteriore della moto di Cerruti.
In giro su subito la vendono a 11.250€ ma puoi trovare anche qualche occasione ancora migliore!
Per un uso "normale "tranquillo le forche di serie vanno anche bene , ma per un uso un pò spinto sono un pochino deboli ... vuoi anche per il peso della moto sarebbero stati meglio degli steli da 45 !
Davide invece che tipo di centralina stai usando ? Up map by Gabro deve essere il top !
Ciao Martino sono d’accordo.. Comunque monto NTE attualmente
Kawasaki Z750 è una delle moto Giapponesi che trasudano dalla guarnizione delle punterie.
Per quanto riguarda la rete di assistenza su alcune supersportive può darsi che non tutti i meccanici abbiano le giuste competenze.
Però ci tengo a dire che le sospensioni anteriori, si, hanno una escursione iniziale abbastanza marcata, e pare vada a pacco, ma a pacco, fidati che non ci vanno 😅
ho fatto un po’ di off pesante ed a pacco mai sono andate 👌🏻
Esatto.. Confermo... Mai andate a pacco... Inoltre tutto sto affondo non lo riscontro..
Verissimo Ale, nemmeno a me sono mai andate a pacco.. mi sono espresso male!
Quello che volevo intendere è che sembra che basti realmente un piccolo ostacolo o una piccola frenata a farti fare quasi uno spostamento di carico degno di stoppie 🤣
@@DAVVIERRE in realtà ho notato che solo nella prima parte di compressione c’è un affondamento importante, poi diminuisce esponenzialmente 🙂
Il lag dell’acceleratore anche a me da fastidio. La 950 multi me lo fa con tutte le mappe tranne che sport ..
Sono convinto che la moto é validissima.. e come l’hai fatta tu fa ancor piu venir voglia di comprarla 😍
E dove le hai viste le ktm che trasudano?
di persona e sul web 🤣
Si alza in seconda solo di gas ?
Magari.. purtroppo no 🤣
@@DAVVIERRE sfrizionando si in seconda?
La mia, Bandit 650 del 2015,ad oggi 102.000Km,nessun problema,fate voi,ciauz.
Fondamentale sostituire il manubrio. Io con un fatbar 819 ho trovato fin da subito un grande miglioramento nella guida.
Aveva ragione Mario Ciaccia di Motociclismo un anno fa quando la provò
che sella è?
sella originale lavorata da Selleria Merolla, se vuoi è uscito ieri un video dove la mostro e spiego il lavoro
La tuareg e già bella di suo, la tua è spettacolare. 🔝
Grazie mille Marco 🙏🏻
Come può funzionare bene una forcella con due molle anteriori di 4,5 k su 200kg di moto? Andrea colonnelli di matelica ha la risoluzione..😉
Secondo me funzionano bene finchè non ci vuoi andare un po piu "forte" o su percorsi piu "hard"
Da, purtroppo, non motociclista credo che il vero pro di Aprilia è come accordano la moto. Basta vedere come per esempio progetti vecchi come le v4 Aprilia spacchino ancora i culi nonostante dati di potenza e in alcuni casi componentistica inferiore rispetto alla concorrenza premium. Stessa cosa Guzzi
Ma il cane poi l'hai sturato? 😂
È stato assunto come cameraman 😂
Perché si compra a molto meno dai concessionari?
Hai ragione Davide....ci sono dicerie e tante su Aprilia...il tuo collega Buz non ne vuole sentir parlare di Aprilia anche se stava per comprare prima la Tuono poi il Tuareg...andrebbe chiarita bene la questione...non basta buttar giù due parole denigratorie e Bo...mi dispiace perché Aprilia fa delle gran moto e se si può migliorare bisogna dare un contributo costruttivo come stai facendo tu. Bravissimo 💪
Ciao Alessandro.. non conosco la questione di Buz nello specifico ma purtroppo la realtà è che 1 recensione negativa ha 10 volte piu effetto di 100 recensioni positive, è la legge del commercio ...
Ci vorrebbe un lavoro piu puntiglioso di aprilia o meglio del gruppo piaggio, sulla rete in generale.. non cedere la vendita a chiunque ad esempio, perchè è in questo modo che si sputtana il marchio.
Grazie mille del commento 🙏🏻
Fai un video con tutte le modifiche, modifica per modifica please, con tutti i link in descrizione!
Se avevi tanti problemi da segnarli in una lista sul telefonino 🤣 non l’avresti tenuta 18.000 km…
Mi è piaciuta molto la tua disamina e quanto l’hai fatta bella???
Grazie mille sempre Marco 🙏🏻
She is so beautiful😍
La vuoi vendere?
Veramente bella!
Purtroppo c'è chi si è trovato male e chi come te molto bene, ma spendere comunque dei soldi per acquistarla sperando che non sia "fallata" ed avendo la consapevolezza che la rete d'assistenza ufficiale non è eccezionale, blocca molti potenziali clienti, dopo la brutta esperienza con una rsv, non me la sono sentita di ritornare nel gruppo piaggio
❤❤❤ il parafango 😊😊
There's no replacement for displacement.
Trasudazioni al motore a 18.000 km? Meglio le Japan quelle son perfette con assistenza perfetta.
Recensire le moto non fa per te! i problemi sono ben altri, tipo se la moto ha delle rotture ecc, prima di prenderla non l’hai provata? Se la forcella era già troppo morbida o il freno aveva poco mordente non l’hai visto subito? Te ne accorgi dopo 18000 km? Si sa che rispetto al originale se si vuole fare del fuoristrada più serio va sostituita la cartuccia oppure cambiata in toto la forcella.
Ma l’hai visto tutto il video? 🤣
Si e sinceramente potevo risparmiarmelo
@@Nicholastede dici “i problemi sono ben altri” ed io dico la stessa cosa nel video, off road l’ho iniziato a praticare da pochi mesi, quindi non vedo come avrei potuto capire prima le “esigenze” delle sospensioni in fuoristrada.
I “difetti” che ho elencato sono difetti che possono servire a chi la sta per acquistare, come tutti i pregi elencati.
Credo tu non abbia visto bene il video o ascoltato le mie parole, la recensione è super positiva e dico che per me la moto è perfetta 🤣
Ripeto, o non hai visto il video o non hai ascoltato nulla di cio che ho detto
Ottima moto!
Grande scelta quella della customizzazione della sella da Merolla, fatta pure io per il mio Duke 890 e non mi stanco mai di raccomandarlo a chiunque