Endlich mal ein schönes MZ Video, das Thema findet leider zu wenig Aufmerksamkeit. Aus den 250er Motoren kann man auch ein richtiges Kraftwerk zaubern. Aber toll was bei der 150er so geht!
Cool, wir könnten das Teil schon in Rechlin Müritz auf den Flugplatz probefahren bei der Mz-Trophy. Unser Spitzenmoped hat nun mit Wasserkühlung 26ps am Rad bei 9000..
Gruß Jan erstmal klasse Video mz sieht Mann recht selten irgendwo im tuningbereich Eine Anmerkung bzw frage hab ich allerdings ,ich glaube bei der messung am Anfang als du die Motorleistung gezeigt hast meintest du 18.9 ps das waren aber nm, bei so stand irgendwas mit einer 0 ich denke 20 😅 Außerdem würde mich interessieren wenn du den Lauf an sich machst und die Kupplung ziehst geht die Kurve zurück und wenn da dann die Kurve auf und ab springt ist das doch ein Zeichen dafür das die Kupplung nicht richtig trennt oder seh ich das falsch ?
Ganz nett und mal schönes mit MZ TS 150 !!! und Neben-AUS und Ringstoss nach hinten Seitlich aber wie geht bei Schlitz ein ter ÜS da läuft das Loch im Kolben in den EIN und Sendepause ist ;-). mit MZ u. TS ! da gibt's nur sehr wenig und da ist nicht einfach was zu holen; da geht aber mehr an der TS, hab denke ordentlich Power. Was ist denn da sonst gemacht.; andere KW ? ,Pleul ? Kolben bestimmt :-); anderer Ansaugweg kurz oder Memb.? Welcher Vergaser und Auspuff Krümmer sieht nach TS250 aus alte Form 40mm; geht der NebenAUS bei dem Mini Platz zum Stehbolzen und vorn schnell im Freien oder etwas aussen aufgeschweisst zwischen den Rippen ganz unten.
Schönes Video (wie so oft), schöner Umbau, ein paar Eckdaten wären auch noch schön 😂 Hubraum ( B x H ) , Leistung Original . Wenn ich das bisher verfolgte richtig deute dann geht so ein MTX130 auf einem Simson Gehäuse dann doch schon richtig richtig gut, ❤
Die 150er hat ja original nur 10 PS. Dann sind die 19 doch ein recht ordentliches plus. Hut ab . Fast Qiadratischer Hub/ Bohrung bei 58H/56B . Ost der Radstand bei der RennMZ so kurz, oder war da vorher ein Dragster auf dem Prüfstand das man bald 1/2 m nach hinten Kurbeln musste ? Auf jedenfall eine schöne MZ
vespa px 80 lousso , war schwarz ...kohlrabenschwarz ... (auspuff zu mit kohle) getrenntschmierer ...leider keine verhältniswerte nur 95 okt. mit zweitaktöl - obwohl ein leichtes 2t qualmfähnchen hinterhergezogen wurde , dat sieht gut aus
Hey Dennis! Prüfstandläufe und Abstimmarbeiten kannst du bei Bedarf auch gerne in der Heimat machen (bei Beeskow). Ich habe vor ner Weile mal deinen Scirocco stehen sehen- sah aus, als wenn er nicht mehr bewegt wird. Schade!
Bitte unbedingt mehr MZ!
Geil, endlich mal MZ!👍
Endlich mal ein schönes MZ Video, das Thema findet leider zu wenig Aufmerksamkeit. Aus den 250er Motoren kann man auch ein richtiges Kraftwerk zaubern. Aber toll was bei der 150er so geht!
MZ wunderbar, endlich mal ein Thema was mich richtig interessiert
Moin🤘 endlich mal bissl MZ Kontent..bitte bitte mehr davon..
Grüße an alle MZ Fahrer. Bitte mehr davon 🙏🙏🙏 super Arbeit Jan 👍
10kg = 1PS.
Selbst wenn es nur ansatzweise stimmt....das hat mich schon immer interessiert.
Danke!
Mz wäre echt interessant
Klasse vie Video mega interessant und das beste die Frau gelobt,sie sind unser aller Rückrad 👍🏼🏍️
Sehr gutes Thema! 😊
Mehr MZ 👍🏽 fahre meine 150er auch mega gerne Sound ist einfache klasse. Schade das ihr dafür nichts im Shop habt.
Die Konkurrenz hat da aber bissel was im Angebot.🙂 165cc usw. Dachte so um die 22-25Ps.Also ETZ -Modell
@@redlineninethausend ja aber für die TS gibt es ja nichts am Markt was interessant wäre.
@@christianschmidt6040schau mal bei rzt unter Zylinder und Kopf bearbeitung
Macht bitte weiter die geile Scheiße Geld ist nicht alles 😂😂
GEIL BITTE WEITER SO
Super interessant 👍🏻👍🏻👍🏻 cooler typ meine Gewichtsklasse 😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻
Ein Brandenburger zu Besuch bei Jan.
Grüße von gleichgesinnten aus Werder 🙋♂️😎
Du bin ich gespannt!!!🙂👍
Endlich der Sound vom lokalen (ex)Hersteller.
Cool, wir könnten das Teil schon in Rechlin Müritz auf den Flugplatz probefahren bei der Mz-Trophy. Unser Spitzenmoped hat nun mit Wasserkühlung 26ps am Rad bei 9000..
Ich habe auch noch so ein Projekt, so ein zylinder hätte ich gerne 😅
Jetzt die Frage, habe auch eine MZ, warum Takten sie so schrecklich nach?
Lg
Moin Jan , danke für besten deutschen Wortwitz seit 1994😂
Gruß Jan erstmal klasse Video mz sieht Mann recht selten irgendwo im tuningbereich
Eine Anmerkung bzw frage hab ich allerdings ,ich glaube bei der messung am Anfang als du die Motorleistung gezeigt hast meintest du 18.9 ps das waren aber nm, bei so stand irgendwas mit einer 0 ich denke 20 😅
Außerdem würde mich interessieren wenn du den Lauf an sich machst und die Kupplung ziehst geht die Kurve zurück und wenn da dann die Kurve auf und ab springt ist das doch ein Zeichen dafür das die Kupplung nicht richtig trennt oder seh ich das falsch ?
Eine Blasenspritze geht auch ideal zum öl auf füllen, wenn man nicht richtig dran kommt. Kostet 3€ in der Apotheke und Schlauch hattest du ja 😉
What is the diameter of the carburetor?
Ganz nett und mal schönes mit MZ TS 150 !!! und Neben-AUS und Ringstoss nach hinten Seitlich aber wie geht bei Schlitz ein ter ÜS da läuft das Loch im Kolben in den EIN und Sendepause ist ;-). mit MZ u. TS ! da gibt's nur sehr wenig und da ist nicht einfach was zu holen; da geht aber mehr an der TS, hab denke ordentlich Power. Was ist denn da sonst gemacht.; andere KW ? ,Pleul ? Kolben bestimmt :-); anderer Ansaugweg kurz oder Memb.?
Welcher Vergaser und Auspuff Krümmer sieht nach TS250 aus alte Form 40mm; geht der NebenAUS bei dem Mini Platz zum Stehbolzen und vorn schnell im Freien oder etwas aussen aufgeschweisst zwischen den Rippen ganz unten.
Schönes Video (wie so oft), schöner Umbau, ein paar Eckdaten wären auch noch schön 😂
Hubraum ( B x H ) , Leistung Original . Wenn ich das bisher verfolgte richtig deute dann geht so ein MTX130 auf einem Simson Gehäuse dann doch schon richtig richtig gut, ❤
Tatsächlich gab es das auch schon. Mtx Zylinder auf MZ TS 150 Block.
Die 150er hat ja original nur 10 PS. Dann sind die 19 doch ein recht ordentliches plus. Hut ab . Fast Qiadratischer Hub/ Bohrung bei 58H/56B .
Ost der Radstand bei der RennMZ so kurz, oder war da vorher ein Dragster auf dem Prüfstand das man bald 1/2 m nach hinten Kurbeln musste ?
Auf jedenfall eine schöne MZ
Sport frei 🙋🏼
Ahhh, der Jan schraubt an einer MZ. Da hab ich ja die Chance das er doch mal an einem Sachs Motor schraubt😊
Wenn du zum Fliesen legen kommst 🤷🏼♂️😅
@@JanSchaeffer Hi Jan, da bin ich raus. Bin eher für Elektrik zuständig. 😏
Motorausbau gerne im Zeitraffer zeigen! ;)
Sympathischer Typ 😄
1:48 Hat er "Ihn" in den Mund genommen?
Ich bin mal vor 20 Jahren eine 150er ETZ vom SM gefahren - eine original 251 ETZ ist nicht davon gezogen damals
vespa px 80 lousso , war schwarz ...kohlrabenschwarz ... (auspuff zu mit kohle)
getrenntschmierer ...leider keine verhältniswerte nur 95 okt. mit zweitaktöl
- obwohl ein leichtes 2t qualmfähnchen hinterhergezogen wurde , dat sieht gut aus
Gut das jeden Junge Zuschauer weiß, was für ein Motor das ist......
Ja wird sie aber kaum interessieren 😂
Ich hab noch nen EL308. 300ccm zweitakter. Aber nur 6Ps... Die aber bei 3000U/min. oder so. Da müsste man auch was machen können🤔
TS 150 oder 125 ? Der Motor hörte sich auf dem Prüfstand wesentlich drehwilliger an als die Original TS
Ja das Teil ist ja auch schon recht weit geändert.
Die original ist lahm dagegen
Ruhig mehr MZ.
Hey Dennis!
Prüfstandläufe und Abstimmarbeiten kannst du bei Bedarf auch gerne in der Heimat machen (bei Beeskow).
Ich habe vor ner Weile mal deinen Scirocco stehen sehen- sah aus, als wenn er nicht mehr bewegt wird. Schade!
Wo gibt es bei Beeskow n Prüfstand? Lg
@@anna-marieheinze4090 Bei mir in Friedland/Zeust
ne Sau muss auch erst gefüttert werden bevor diese Geschlachtet wird. Ansonsten ? Du machst ja deutlich mehr als nur Techtipps.Weitermachen. Bitte.