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やっと見つけました!同じ感じの考えの方が居て凄く参考になりました
これはかっこよすぎますねー!!!!
なかなかいいですよね(^^)
羨ましい環境です。17インチホイールに履けるオン/オフ兼用タイヤがあるとは知りませんでした。(非適合ですがw)昔、初めてのタイヤ交換を木枠無しでやった時はチューブのパンクが2回あって、全て終わるまで4時間掛かりましたw
僕も最初は何回もチューブやっちゃいましたw
カッコええっすね!!うーむ オフ車欲しくなってきた…
オフ車1台いっときましょう(≧∀≦)
カッコいい…理想のスタイルです!貴重な情報ありがとうございます!!
こちらこそ見て頂きありがとうございます!
smcr 乗りです。自分の17インチにつけれるオンオフタイヤ知ってる限りチェックしてたつもりだったんですけど、SR244かっこよくてパターン的にも使用予定の性能にマッチしてそうなのにチェックしてなかったです。サイズが微妙に違うのかな?なんでだろ?ともったらDRは☺チューブタイヤなんですね。タイヤの選びの幅が広いのうらやましいです。
SMC Rいいですね(^^)オフタイヤ履かせたらめちゃくちゃかっこよさそうです!
DRZチューブタイヤ自ら交換したら新品チューブ3か所穴あけましたー😂手組みは難しいですね参考になります。
全部組み終わって確認したとき空気漏れてたら絶望しますよね〜w
DR-Z再販が確定らしいので、新車購入したら同じようにブロックタイヤを履かせたいと考えてます。
再販めちゃくちゃ嬉しいですね!
めっちゃ参考になりました!17インチオフタイヤはマッチョでカッコいいですね!チューブレス加工してあるっぽいですがチューブ入れるんですね…🙄
なかなかいい感じになりました(^^)チューブレス加工してあるっぽいんですが、もともとチューブが入っていたので何かしらの不具合があるのかなと思ったのとSR244はチューブタイプのタイヤなので入れました( ´ ▽ ` )
カスタム次第でコアな需要層を満足させられるアドベンチャーバイクと化すDRZ400SMくんアドベンチャーは欲しいけど重いの無理!って人は絶対刺さる惜しいのはタンクかなぁ...ビッグタンク欲しいけどね...
確かにタンク容量はかなり厳しいですよね〜(>_
@@spookymotochannel3196 10リッターはなかなか厳しいものが...ビッグタンクも売ってはいるけどお値段ががが
@@singleDOHC ビッグタンクは見た目もボテっとしちゃいますよね(>_
これは新しいジャンルが生まれるかもというか昔あったフラットダートみたいなレース復活しないかなぁ
オフロードもモタードも衰退していく一方でつらいですね( ; ; )
17インチオフタイヤいいなぁ...WRに履かせてダート走ろうかな🤔
WRに履かせたらめちゃくちゃカッコ良さそうですね!
林道欲が出てきちゃった…!オフも行くのであればケースシールド貼った方がいいかもしれませんね。貼っててもクラッチカバー割れちゃいましたけど、気休めにはなるので。。。
あ〜貼っといた方がよさそうですね!ありがとうございます(^^)
drzはオフロードも走れる前提のバイクなんですか?
オフロードレーサーのDR-Z400Eがベースなので結構いけます(^^)
@@spookymotochannel3196 そうなんですね!ありがとうございます!
17のままで(一応)はけるタイヤがあったんですね!
一応ありました!アドベンチャーバイク用だともっと太いタイヤもありました(^^)
昔同じことしたけど轍のハンドル取られっぷりがやばかった気がする。
ハンドリングの癖は強くなりますよね(´Д` )
Fタイヤ17インチはリヤタイヤタイヤとのインチバランスが悪いので、ちょっと怖い感じします。せめてF19インチ欲しいところですね。
21インチに比べるとかなりおちつきは無い感じですね(^^)
@@spookymotochannel3196 モタード・スーパーバイカーのレース仕様と言う事なので、仕方無いと言ったところですね~
こんにちは! 私は外国人で、日本に25年間住んでおり、現在亀山に住んでいます。 私たちは友達になれますか? 可能であれば一緒にバイクに乗りましょう😊🙇🏻♂️
初めまして!自分もバイクや車のTH-camやってます😊動画拝見して場所も近いですし乗り物の友人多いんで意外な所で繋がってそうです😁良かったら仲良くしてください🙇🏻♂️
共通の知り合いとかいるかもしれないですね😁
軽点合わせて無くないですか?もっさり感はバネ下が重くなったせいだと思います。
❤
DRZは重くないですよ。軽すぎくらいです
見た目は最高ですね。
最高です(^^)
やっと見つけました!同じ感じの考えの方が居て凄く参考になりました
これはかっこよすぎますねー!!!!
なかなかいいですよね(^^)
羨ましい環境です。
17インチホイールに履けるオン/オフ兼用タイヤがあるとは知りませんでした。(非適合ですがw)
昔、初めてのタイヤ交換を木枠無しでやった時はチューブのパンクが2回あって、全て終わるまで4時間掛かりましたw
僕も最初は何回もチューブやっちゃいましたw
カッコええっすね!!
うーむ オフ車欲しくなってきた…
オフ車1台いっときましょう(≧∀≦)
カッコいい…理想のスタイルです!貴重な情報ありがとうございます!!
こちらこそ見て頂きありがとうございます!
smcr 乗りです。自分の17インチにつけれるオンオフタイヤ知ってる限りチェックしてたつもりだったんですけど、SR244かっこよくてパターン的にも使用予定の性能にマッチしてそうなのにチェックしてなかったです。サイズが微妙に違うのかな?なんでだろ?ともったらDRは☺チューブタイヤなんですね。タイヤの選びの幅が広いのうらやましいです。
SMC Rいいですね(^^)
オフタイヤ履かせたらめちゃくちゃかっこよさそうです!
DRZチューブタイヤ自ら交換したら新品チューブ3か所穴あけましたー😂
手組みは難しいですね
参考になります。
全部組み終わって確認したとき空気漏れてたら絶望しますよね〜w
DR-Z再販が確定らしいので、新車購入したら同じようにブロックタイヤを履かせたいと考えてます。
再販めちゃくちゃ嬉しいですね!
めっちゃ参考になりました!17インチオフタイヤはマッチョでカッコいいですね!
チューブレス加工してあるっぽいですがチューブ入れるんですね…🙄
なかなかいい感じになりました(^^)
チューブレス加工してあるっぽいんですが、もともとチューブが入っていたので何かしらの不具合があるのかなと思ったのと
SR244はチューブタイプのタイヤなので入れました( ´ ▽ ` )
カスタム次第でコアな需要層を満足させられるアドベンチャーバイクと化すDRZ400SMくん
アドベンチャーは欲しいけど重いの無理!
って人は絶対刺さる
惜しいのはタンクかなぁ...
ビッグタンク欲しいけどね...
確かにタンク容量はかなり厳しいですよね〜(>_
@@spookymotochannel3196
10リッターはなかなか厳しいものが...
ビッグタンクも売ってはいるけどお値段ががが
@@singleDOHC
ビッグタンクは見た目もボテっとしちゃいますよね(>_
これは新しいジャンルが生まれるかも
というか昔あったフラットダートみたいなレース復活しないかなぁ
オフロードもモタードも衰退していく一方でつらいですね( ; ; )
17インチオフタイヤいいなぁ...
WRに履かせてダート走ろうかな🤔
WRに履かせたらめちゃくちゃカッコ良さそうですね!
林道欲が出てきちゃった…!
オフも行くのであればケースシールド貼った方がいいかもしれませんね。
貼っててもクラッチカバー割れちゃいましたけど、気休めにはなるので。。。
あ〜貼っといた方がよさそうですね!
ありがとうございます(^^)
drzはオフロードも走れる前提のバイクなんですか?
オフロードレーサーのDR-Z400Eがベースなので結構いけます(^^)
@@spookymotochannel3196 そうなんですね!
ありがとうございます!
17のままで(一応)はけるタイヤがあったんですね!
一応ありました!アドベンチャーバイク用だともっと太いタイヤもありました(^^)
昔同じことしたけど轍のハンドル取られっぷりがやばかった気がする。
ハンドリングの癖は強くなりますよね(´Д` )
Fタイヤ17インチはリヤタイヤタイヤとのインチバランスが悪いので、ちょっと怖い感じします。せめてF19インチ欲しいところですね。
21インチに比べるとかなりおちつきは無い感じですね(^^)
@@spookymotochannel3196 モタード・スーパーバイカーのレース仕様と言う事なので、仕方無いと言ったところですね~
こんにちは! 私は外国人で、日本に25年間住んでおり、現在亀山に住んでいます。 私たちは友達になれますか? 可能であれば一緒にバイクに乗りましょう😊🙇🏻♂️
初めまして!
自分もバイクや車のTH-camやってます😊
動画拝見して場所も近いですし乗り物の友人多いんで意外な所で繋がってそうです😁
良かったら仲良くしてください🙇🏻♂️
共通の知り合いとかいるかもしれないですね😁
軽点合わせて無くないですか?もっさり感はバネ下が重くなったせいだと思います。
❤
DRZは重くないですよ。
軽すぎくらいです
見た目は最高ですね。
最高です(^^)