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四気筒であることを除けば、でかいGBのようなクラシカル感がたまらんな
私は RS Finalエディション乗りです。アクセルを開けてもマイルドな反応でバイクに急かされなくて自分のペースでゆっくり走っても楽しいし ガバッと回せば低速トルクで結構な加速力を味わう事も出来る。マフラーの重低音も聴いていて たまらず嬉しくなります。重さも慣れたら欠点ではなく高速道での安定感を得られ素晴らしいです。ただツーリング後は結構汚れるので掃除は大変ですが…でもその時間も楽しいので良いのですが😅
二本出しマフラー＆スポークホイール。昔の4気筒スポーツ車を現代に復活させた感じのバイクですね。格好良すぎる！
大笹牧場前の道は3月終わりから4月中旬位の雪が溶けた後が素晴らしく気持ちいいから、覚えてたら行ってみて欲しいですあと、カツカレーも最高ですよ。
後編も楽しみです！
まいどさんですぅ(津軽・秋田の行商人w)長尺は初コメントで御座います。2019年のRSを買って6月にリターンしました。日光は貸切バスの仕事で行った事があります。下っていく第一いろは坂(でしたっけ？)〇ぬほど苦労した思い出しかありませんがw美しい景色ですよね。同じような道路は、近所の寒風山(男鹿市)と岩木山環状線(青森県弘前市・鰺ヶ沢町)で走ってきました。最大の欠点は、早朝に使えないことw朝6:00前後にエンジンをかけるようにしてますwそれ以外は言う事無しですよね。来週いっぱいで降りますwこれから先は路面が凍ってくるので、半年近くの冬眠です。
スポークホイールがなんとも言えないクラシカルな感じでいいですね
空冷4発たまらないですね😊ごっついエンジンにピカピカのエキパイが存在感抜群で☺️ライト紹介でシャイニングフィンガーはお決まりですね🤭
CB1100欲しいんだよな…ただホンダがGB350の倍の700くらい作ってくれたら重さもパワーも最高なんだよな。
空冷ミドル乗りワイ、リッター4発の空冷はストーブだと真剣に思っている
めっちゃかっこいいー！4気筒やっぱいいなー！マフラーも日本出したまらん！😚
かっこいい
先日大笹牧場行ったばっかりだったので驚きました！外の売店にあるヨーグルト✖️バニラのソフトクリームも美味しいですよー
自分も1ヶ月ほど前CB1100レンタルして乗りました！初大型だったのですがめっちゃ乗りやすかったです！
霧降いいですよねー！
Sales of the CB1100 have ended in Japan due to exhaust gas regulations, but it is still sold overseas. What is the point of regulating it only in Japan?
編集お疲れ様です！2部作なのは嬉しいです。今夜の配信も楽しみにしてます!またねっ!
空冷特有の発熱で排ガス規制が通らなくて先に終わってしまった とはドリームから聞いてはいますね腰下はSC54型1300と一緒で、サイドフィン付きのところからは新設計のエンジンだそうですトルクはやや劣るものの水が無い分の軽さで相殺してる感じはしました
CB繋がりでCB250Rもレビューしてほしいなぁめにほびさんの意見を聞いてみたい…🤔
霧降高原いいですよね🥰
2024.10.14 2130発熊motoからです。 空冷ＣＢもいいですよね～。ライブまであと３０分
このバイクは本当に欲しかった…結局タイミングに恵まれず他社の半分空冷な水冷に乗ってて、それも愛してるけど、やっぱCB1100は見るとため息が…
こういう王道ネイキッドはどのメーカーも一台は残しておいて欲しいよね買いたかったよ…
借りる機会があったらアフリカツインやレブルのDCTでの運転がどんなもんなのか(マニュアルとDCT、ATとDCTと比較)教えてもらいたいです。
わかる。かつや美味いよな。
四気筒であることを除けば、でかいGBのようなクラシカル感がたまらんな
私は RS Finalエディション乗りです。アクセルを開けてもマイルドな反応でバイクに急かされなくて自分のペースでゆっくり走っても楽しいし ガバッと回せば低速トルクで結構な加速力を味わう事も出来る。
マフラーの重低音も聴いていて たまらず嬉しくなります。重さも慣れたら欠点ではなく高速道での安定感を得られ素晴らしいです。
ただツーリング後は結構汚れるので掃除は大変ですが…
でもその時間も楽しいので良いのですが😅
二本出しマフラー＆スポークホイール。
昔の4気筒スポーツ車を現代に復活させた感じのバイクですね。
格好良すぎる！
大笹牧場前の道は3月終わりから4月中旬位の雪が溶けた後が素晴らしく気持ちいいから、覚えてたら行ってみて欲しいです
あと、カツカレーも最高ですよ。
後編も楽しみです！
まいどさんですぅ(津軽・秋田の行商人w)長尺は初コメントで御座います。
2019年のRSを買って6月にリターンしました。
日光は貸切バスの仕事で行った事があります。下っていく第一いろは坂(でしたっけ？)〇ぬほど苦労した思い出しかありませんがw美しい景色ですよね。同じような道路は、近所の寒風山(男鹿市)と岩木山環状線(青森県弘前市・鰺ヶ沢町)で走ってきました。
最大の欠点は、早朝に使えないことw朝6:00前後にエンジンをかけるようにしてますwそれ以外は言う事無しですよね。
来週いっぱいで降りますwこれから先は路面が凍ってくるので、半年近くの冬眠です。
スポークホイールがなんとも言えないクラシカルな感じでいいですね
空冷4発たまらないですね😊ごっついエンジンにピカピカのエキパイが存在感抜群で☺️ライト紹介でシャイニングフィンガーはお決まりですね🤭
CB1100欲しいんだよな…ただホンダがGB350の倍の700くらい作ってくれたら重さもパワーも最高なんだよな。
空冷ミドル乗りワイ、リッター4発の空冷はストーブだと真剣に思っている
めっちゃかっこいいー！
4気筒やっぱいいなー！マフラーも日本出したまらん！😚
かっこいい
先日大笹牧場行ったばっかりだったので驚きました！
外の売店にあるヨーグルト✖️バニラのソフトクリームも美味しいですよー
自分も1ヶ月ほど前CB1100レンタルして乗りました！
初大型だったのですがめっちゃ乗りやすかったです！
霧降いいですよねー！
Sales of the CB1100 have ended in Japan due to exhaust gas regulations, but it is still sold overseas. What is the point of regulating it only in Japan?
編集お疲れ様です！2部作なのは嬉しいです。今夜の配信も楽しみにしてます!またねっ!
空冷特有の発熱で排ガス規制が通らなくて先に終わってしまった とはドリームから聞いてはいますね
腰下はSC54型1300と一緒で、サイドフィン付きのところからは新設計のエンジンだそうです
トルクはやや劣るものの水が無い分の軽さで相殺してる感じはしました
CB繋がりでCB250Rもレビューしてほしいなぁ
めにほびさんの意見を聞いてみたい…🤔
霧降高原いいですよね🥰
2024.10.14 2130発
熊motoからです。 空冷ＣＢもいいですよね～。
ライブまであと３０分
このバイクは本当に欲しかった…結局タイミングに恵まれず他社の半分空冷な水冷に乗ってて、それも愛してるけど、やっぱCB1100は見るとため息が…
こういう王道ネイキッドはどのメーカーも一台は残しておいて欲しいよね
買いたかったよ…
借りる機会があったらアフリカツインやレブルのDCTでの運転がどんなもんなのか(マニュアルとDCT、ATとDCTと比較)教えてもらいたいです。
わかる。かつや美味いよな。