Wie gefährlich sind die Riesenlaster - Giganten der Straße - Doku HD Teil 2
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- เผยแพร่เมื่อ 7 เม.ย. 2013
- Riesenlaster wie gefährlich sind sie wirklich.
So genannte Giga-Liner rollen demnächst in einigen Bundesländern über die Straßen. Die "ZDF.reportage" ist dabei, wenn eine Spedition zum ersten Mal den Riesen-Laster einsetzt. Es gibt kaum etwas, was nicht per LKW transportiert wird - sogar ganze Bauteile für Kraftwerke. - บันเทิง
Ich habe etwa 15 Jahre mit einem Anhängerzug Baustoffe durch die Gegend gefahren, nun fahre ich seit knapp 2 Jahren als Bierkutscher mit einem 18-Tonner spazieren. Meine Erkenntnis: Alle wollen bauen und saufen, aber die blöden LKW, die alles anliefern, stören doch erheblich...
Vielleicht sollte sich jeder Bauherr seine Palette Zement und jeder Gastwirt sein 50-Liter-Fass selber abholen. Dann fahren weniger LKW aber ungleich mehr PKW herum. Kann das die Lösung sein?
Mautgebühren sollen eigentlich "zweckgebunden" für den Aubau der Verkehrsinfrastruktrur verwendet werden. Zeitgleich soll so das Lkw-Aufkommen reguliert werden. In Österreich steht der Verwendungszweck der Maut sogar auf der Rückseite der Vignetten, nur in Deutschland scheint mal wieder was schiefzugehen.
Genau und am ende heult jeder rum das Hermes teurer geworden ist...
Einfach mal das Hirn eichschalten, dann sieht man auch den Sinn hinter temporären Schildern. ;)
Als Anwohner kann es natürlich ärgerlich sein, mit dem Verkehrsaufkommen und über die "Mautflucht" kann man sich lange streiten. Hermes hat durchaus gute Argumente, mit der Luftbelastung und auch die Mautkosten sprechen für sich. 60 Touren täglich und das 6 Tage die Woche, das sind gigantische Mehrkosten im Jahr, welche die Spedition bzw. das Logistikunternehmen allein trägt, das zahlt einem keiner.
Zum Dorf wo die LKW durchfahren: eine Beschränkung auf 7,5t am Ortseingangsschild würde sofort Abhilfe schaffen. Die Autobahnen wurden ja genau dazu gebaut. Eine leider ärgerliche Entwicklung der Maut ist da aber keine Ausrede. Zu den Höhenmetern: Unsinn. Ob der Truck über die Bahn fährt oder einen Umweg, das Ziel liegt auf der selben Höhe. D.h. die zu überwindende Höhe ist gleich. Worüber man sich nun streiten könnte ist die steilere Steigung, aber auf der Autobahn konstant mit 80km/h zu fahren (selbst bei einer Steigung) ist sicherlich zu bevorzugen als durch enge Ortschaften wo man nach jeder Kurve wieder Gas geben muss um vor der nächsten wieder zu bremsen.
+Daniela Neumann Exakt, physikalisch wird die gleiche Energie benötigt um die Höhenmeter zu erreichen, dabei wird das Potenzial auch im Gefälle wieder positiv an den LKW abgegeben, vernachlässigt man einmal die Rollreibung. Wobei der Faktor Motor nun aber ins Spiel kommt: Ein LKW-Motor ist mit höheren Auslastungen im Drezahlenbereich wesentlich effizienter.
+Matschbirne 45 Aber gerade Diesel-Motoren sind bei geringen Drehzahlen kräftiger. Mein Diesel zieht bei 2000U besser als ein Benziner bei 5000U. Und so viel ich weiß drehen LKW nicht mal über 1500U
Ein LKW Motor kann schon höher drehen - zu meiner damaligen Fahrerzeit drehte mein MAN bis max. 2200 U/min. War aber auch kein Automat, sondern ein Schalter mit Doppel-H (2x6) Splittung und Fuller Getriebe - sprich: beim Hochschalten Doppelkuppeln und beim runterschalten Doppelkuppeln mit Zwischengas! - War zwar Arbeit, aber die Box ist unkaputtbar. Ich konnte aber auch bei 80 km/h bei 1000-1100 U/min schön durchnageln lassen! Schaltfaul fahren ist bei hohem Hubraum sowieso sehr gut machbar. Und zum Thema Feinstaub: Ich denke das Feinstaub Problem ist dem AGR-Ventil geschuldet. Denn dadurch daß Abgase doppelt verbrannt werden, sind die Rußpartikel am Ende so fein, daß Sie ganz locker durch unsere Lunge und sogar durch die Kapillargefäße bis in's Blut gelangen können. Das Problem gab es früher nicht. Die ganzen Rußpartikel sind einfach nach dem Auspuff mit der Zeit nach unten auf den Boden gefallen und wurden mit dem nächsten Regen in die Kanalisation gespült. Und wenn man solche Abgase abbekommen hat, dann sind die Rußpartikel in der Nase an den Härchen hängengeblieben oder spätestens auf den Bronchien und wurden ganz normal heraustransportiert durch Niesen oder abhusten. Jedenfalls gelangten Diese nicht in die Lunge oder gar die Lungenbläschen. Die moderne Technik ist also nicht immer gut! Sollte man sich vielleicht mal überlegen da was zu ändern! Trotzdem cool daß Hermes hier eingelenkt hat. Und was unsere Politik angeht. Deutschland hat soviel Steuerüberschüsse, da kann man doch mal locker so eine Umgehung bauen. Aber was machen unsere Politiker? - Sie erhöhen sich selbst im Schnellverfahren mal wieder Ihre "Diäten" - also Ihre Löhne. Nur gut, daß das schnell genug an's Licht kam! - Schweinepriester diese "Volksvertreter" - Die sollte man abwählen oder am besten Teeren, Federn und aus der Stadt tragen!
@@siggivanutrecht genau so ist es! Feinstaub in dieser Form gibt es erst seit dem ganzen Abgas-Wahnsinn. Früher als noch dicke Rußwolken aus dem Auspuff kam, war dies gesundheitlich bedeutend ungefährlicher. Da konnte man den Ruß noch zusammen fegen und sich ein Brikett draus pressen welches man in seinen Kamin schmeissen konnte.
Warum schafft man als Kompromiss die Maut Gebühren nicht ab
Mit patikelfiltwr😂😂😂😂😂
Maut.. Kann man einfach Die LKW`s nicht Kostenlos Durchfahren lassen?
+M4c4lex Gameplays und Letsplays auf anderer Art wo durch fahren lassen? Über die Autobahn? Bist du denn von Sinnen? Wer soll denn die ganzen Finanzlöcher stopfen wenn die Trucks nun kostenlos fahren dürfen? ;)
Daniela Neumann Der Staat aber nicht von Unseren GELD!
+M4c4lex Gameplays und Letsplays auf anderer Art Ich glaube da hast du was nicht ganz verstanden. Der Staat hat einen Haushalt. Dieser besteht aus Einnahmen und Ausgaben. Einnahmen sind u.a. nun einmal Steuern und Gebühren. Ohne Einnahmen keine Ausgaben oder wer arbeitet schon kostenlos? Oder von welchem Geld würdest du vorschlagen sollten die Straßenarbeiter bezahlt werden?
Da hatten unsere Politiker nicht weiter nachgedacht,als die Maut eingeführt wurde.
Hätten sie eine Maut auch für Landstraßen eingeführt,gäbe es solche Probleme erst gar nicht und da ist dieser Ort nicht der einzigste.
Ich kann die Anwohner schon verstehen,vor der Maut hatten sie Ruhe und jetzt die Misere.
Lärm macht nun mal krank und das Herzinfarktrisiko steigt dadurch um ein vielfaches.
Vlt wäre Tempo 30Kmh mit Blitzeranlage eine Alternative!?
Für was sind denn bitte die Mautgebühren? bei uns in der Schweiz gibt es das gar nicht!
Americandreamer Vignette
willste an jedes haus/ firma eine autobahn bauen ?
man sollte sich fragen warum dürfen die LKW so die Maut umgehen da würde nicht nachgedacht!!
Dummschwätzer
Hat dann noch Kohle zum Edersee zu fahren - ok - dann fahr doch