Cara, estou assistindo seus vídeos a pouco tempo, mas já virei assinante de carteirinha..!! Você é o verdadeiro mecânico Raiz💪 e não um trocador de peças como a maioria faz..!! Show
Muito bom obrigado eu estou estudando mecânica e elétrica, estou arrependido de não ter feito isso antes, você uma alma muito boa, que Deus ilumine sua alma, foi de grande ajuda seus maravilhosos vídeos, perfeito você gênio muito bom...
Gosto dos vídeos desse jovem,desenrolado e claro,já aprendi alguns "macêtes"..tenho uma HONDA 150/2008 Que tem alguns sintomas que os caras só enrolam e nunca resolvem,acho que eu mesmo vou resolver..
Obrigado irmão ajuda bastante as pessoas com os seus vídeos gostaria que você me tirasse uma dúvida pois estou com uma Fazer 250 ano 2008 estou querendo colocar o retificador da NXR Sahara 350 mas o retificador dela é bifásico Como faço para colocar esse retificador da Sahara 350 nela sendo que ele é trifásico posso isolar uma das fases do retificador deixo minha pergunta aqui para você
Fiz na minha nx 350 sahara deu tudo muito certo!!!!!!! To com uma bateria de nobreak nela unipower tá gerando 13.8 e 13.9 de lenta quando acelera vai pra 14.4 e com os farois acesos chega a 14.8 cara estou muito satisfeito com o resultado valeu meu amigo ganhou 1 inscrito
Parabéns pelo seu trabalho! Você explica de maneira bastante clara. Eu tenho uma Twister 2008. Já levei para dois mecânicos mas o problema persiste, sempre zera a hora é o velocímetro e ela fica sem querer pegar. O último que fez o serviço me disse que o solenóide era de chinerai 125cc, mas ainda tá do mesmo jeito. Obrigado pela atenção!!!!
Parceiro me ajudou mto ,tava sofrendo com a bateria da minha Twister não gerava carga e descarregava rápido , fiz igual agora tá top demais 👍 mto obrigado pela dica. mais um escrito
Vi seu video ontem e fiz na minha factor 2009 e deu certo...não estava gerando carga pra bateria... Fiz com 2 diodos...ficou bom...sou de Guarabira na Paraíba...parabéns pelo canal e pelas dicas
Ao retirar os 3 fios amarelos para soldar nos fios amarelos dos diodos e ao recolocar no lugar do conector branco do estator é necessário seguir uma sequencia exata ou tanto faz, ou seja, é só colocar no lugar independente de sequencia? Desde já, agradeço pelos ensinamentos. Parabéns pelo conteúdo!
Olá TD bem Eu quero agradecer muito pelo vídeo pq estou começando agora comeu próprio negócio Então seus vídeo são muito bom Eu te agradeço muito Que Deus te abençoe
Boa noite Cara essa parada funciona mesmo. Merece meu respeito. Estou preparando uma 150 com kit 190. No meu caso específico minha moto tem dois capacitores no lugar da bateria e dois diodos em paralelos do fio amarelo pro vermelho. No meu caso minha moto está preparada pra lama e trilha. Não tem nada elétrico pra consumir a eletricidade que o motor produz além do próprio motor.
@@alexandrebatista8277 não tem problema colocar o 10A10 no lugar de 6A10 não. O 10A10 suporta 10 A de corrente, enquanto o 6A10 suporta 6 A. O que não pode é colocar um de menor capacidade que o 6A10.
Mano muito obrigado parabéns pelo vídeo já tinha está trocado tudo na moto Mas não mantinha a carga na bateria por eu ter colocado o kit de 293 na twister agora consegui com essa dica sua vlw msm
Top,esses ensinamentos, a minha twister não estava gerando para bateria, após os procedimentos, está gerando igual a do vídeo, obg. Com seus tutoriais já até fiz a parte de cima do motor da twister,ficou top. Sou do MS.
A minha Twister tá com esse problema, ja coloquei estator novo, já coloquei um retificador de outra Twister e nada, já testei um monte de coisa e não consigo colocar essa moto pra gerar
Amigo boa noite em primeiro lugar parabéns pela sua humildade e a sua generosidade em passar seus conhecimentos. (COISA RARA HOJE EM DIA) esse procedimento funciona na bandit ? O retificador dela custa mais de mil reais. Estou pensando em fazer esse procedimento.
Pessoal a intenção é boa e realmente os trez diodos vão causar a queda de tensão vinda do estator até ficar com 13 a 14 volte, o problema é que isso vai gerar um aquecimento muito alto e você vai ficar sem nenhuma proteção no sistema , caso ocorra a queima.de. um dos diodos a tensão do estator vai direto na bateria e para o resto do sistema elétrico, ai sim vocês vai ver o tamanho do prejuízo.
Comprei minha no leilão, primeiro rolê fiquei na mão, a bateira não estava carregando, vim aqui no canal fiz isso e funcionou perfeitamente. Obrigado cara e sucesso.
kerson ribeiro então mano quando passa esses problemas todo de doença eu vou atrás pra fazer também na minha moto!! Muito obrigado amigo pela resposta muito agradecido valeu! Fica com Deus
Puxa nunca peguei volante de twister com problema de imã fraco, o defeito que eu pego é uma queda de tensão da saída do regulador até chegar na bateria. na fazer 150 0 fio negativo do regulador, medindo em dc temos uma queda boa entre o negativo do regulador e o negativo da bateria, o fio é bem fino. Beleza, bela dica, nunca fiz isso, vou experimentar. Abraços a todos.
Fala Cleudo!sempre passando conhecimento pra galera que tem algum tipo de dificuldade! Voce e um baita profissional,me tira uma dúvida posso fazer esse procedimento em uma gs500 2007 pois quando acelero a tensão da uma queda e em marcha lenta não passa dos 13 volts e quase fiquei na mão esses dias! Tentei ligar a moto e nada a partida estava pesado parecendo motor de arranque,então decidi medir a tensão da bateria e estava marcando 12.34v fiz incherto com meu carro e ela pegou na hora,medi estator e retificador e está normal! Então a ideia inicial e fazer esse procedimento que voce mostra ai no vídeo
Fiz esse processo na minha sahara 99, continuou carregando apenas 11,9 v na marcha lenta (com o farol apagado). Então testei o estator conforme você explica em outro vídeo e pelo que entendi ele não está carcaceando e nem em curto, mas só gera 14,5v em marcha lenta e no máximo 50v a +ou- 5000 rpm. Mas valeu demais pelas dicas, ganhou mais um inscrito.
Isso não é estator e sim magneto fraco , a minha na corrente altenada também ta meio fraca , minha moto acelerando gera os 14,5v mesmo dando 15v na lenta na alternada , sintoma de magneto fraco , segundo o dono do canal era pra resolver problema de magneto fraco , voce deveria ter usado um diodo menor , o diodo é uma ponte retificadora , de um lado é corrente alternada e do outro sai apenas 1 polaridade , se vc ligar a feixa branca na alternada vai sair só negativo do outro lado , se vc ligar a parte que é preta do outro lado vai sair só positivo e ele quem controla a tensão , inclussive eu fiz um carregador de baterias com uma fonte atx de computador usando apenas 1 diodo , subiu de 12v para 14,5v , já teve fonte que eu fiz que tive que usar 2 diodo , voce tem que ajustar , é a mesma coisa na moto.
To com um problema na minha twister quando uso ela com o farol aceso o painel apaga a moto morre e nao aguenta dar a partida.... esse tbm era o seu problema? Se eu fizer esse esquema resolve ... vlw amigo...
Comprei uma CB 300 de leilão amigo .. O Regulador de tensão estava fora do lugar.. estava debaixo do banco. O antigo dono colocou ele debaixo do banco para fazer essas ligações com mais facilidade.. acredito eu.. Ela está com esses três diodos exatamente com esse esquema de ligação que vc ensina no vídeo.. Pergunto ... Ele fez esse tipo de esquema possivelmente porque o regulador está ruim? Ou o estator estaria ruim também?? Agradeço se puder ajudar e parabéns pelo seu vídeo!! Ganhou mais um escrito!! 👍🙏🙌☺️
Em 2023 fiz hoje NA MINHA VULCAN 900 tinha 3 bobinas zuada no ESTATOR para da 14 V era sofrido+ farol+ventoinha tufo mais com este chicote está segurando os 14V com tudo ligado mais minha bateria ja deu sinal fraca 4 anos vou trocar. DIODO USADO 10A esquenta muito vou testar .
Que ideia maravilhosa professor. Tenho uma dúvida tem como fazer igual mas para o farol ficar mais " redondo" o funcionamento,sem aquela " tremedeira" no farol aceso?.
Cara, show de bola. Se eu tiver com o retificador zoado, dá pra ligar direto esse chicote que você fez sem o retificador? Ou mesmo com ele precisaremos do retificador???
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Grand Final - EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/WvObMc9VelI/mqdefault.jpg)
Cara, estou assistindo seus vídeos a pouco tempo, mas já virei assinante de carteirinha..!! Você é o verdadeiro mecânico Raiz💪 e não um trocador de peças como a maioria faz..!! Show
Boa tarde, parabéns pelo vídeo, tenho uma GS 500, não tava carregando a bateria, fiz esse procedimento, agora tá show, obrigado meu irmão 👍🤜🤛
Se eu passa um ano de ajudadante aí eu faço uma moto também kkkk muito conhecimento e sabedoria
vc e o melhor sou mecânico novato e utilizo muito do seus videos no meu dia a dia , muito obrigado pelos videos sempre muito instrutivos
Cara esse vídeo me ajudou muito, faz um ano e meio que fiz na minha virago 250 , deu muito bom até hoje de boa...muito obrigado por ter feito o vídeo.
Muito bom obrigado eu estou estudando mecânica e elétrica, estou arrependido de não ter feito isso antes, você uma alma muito boa, que Deus ilumine sua alma, foi de grande ajuda seus maravilhosos vídeos, perfeito você gênio muito bom...
Ele é sim!👍😊
com sua ajuda consegui concertar minha Twister, esta gerando perfeitamente agora, muito obrigado 🙏🏼
Cara vc e o melhor mecânico e além de tudo vc compartilha seu serviço . Gente então vamos compartilhar o seu vídeo flw
.g6
Posso botar um diodo de 5 aperes na biz 125
Sim precisa atingir 15 volts com 5 mil rpm
Gosto dos vídeos desse jovem,desenrolado e claro,já aprendi alguns "macêtes"..tenho uma HONDA 150/2008 Que tem alguns sintomas que os caras só enrolam e nunca resolvem,acho que eu mesmo vou resolver..
Parabéns professor! Show a aula. Já resolvi um problemão que eu tinha aqui. Obrigado
Boa Noite parabéns meu amigo.... Nossa mim salvou fiz hoje na minha Suzuki Yes ficou top
Este tipo de canal e bom ser membro e ajudar financeiramente pois vale a pena o cara divide conhecimento Deus te abençoe 🙏
Valeu irmão obrigado
Obrigado irmão ajuda bastante as pessoas com os seus vídeos gostaria que você me tirasse uma dúvida pois estou com uma Fazer 250 ano 2008 estou querendo colocar o retificador da NXR Sahara 350 mas o retificador dela é bifásico Como faço para colocar esse retificador da Sahara 350 nela sendo que ele é trifásico posso isolar uma das fases do retificador deixo minha pergunta aqui para você
Pode sim! Só isolar uma das fases. Da mesmo forma que é feito a de trifase pra bifásico .
Camarada muitíssimo obrigado pela sua atitude de ajudar o próximo.
Como é bom ver um mecânico trabalhando, ao invés de ver somente um trocador de peças.
PARABÉNS VC SABE O QUE ESTÁ FAZENDO, ALÉM DISSO VC É HUMILDE ISSO TE TORNA UM GRANDE HOMEM. JESUS TE ABENÇOE.
Fiz na minha Twister. Teu certo . Parabéns que Deus te abençoe sempre
Não interferiu no painel da moto não?
Fiz na minha nx 350 sahara deu tudo muito certo!!!!!!! To com uma bateria de nobreak nela unipower tá gerando 13.8 e 13.9 de lenta quando acelera vai pra 14.4 e com os farois acesos chega a 14.8 cara estou muito satisfeito com o resultado valeu meu amigo ganhou 1 inscrito
Tenho 2 retificador de Falcon vou fazer neles e postarei o resultado no canal, vídeo top!!!
vc é fodá parabéns e obrigado pelas dicas sou motoka véio e tenho as manhas...mas vc aprimorou meu conhecimento👏👏👏👏👏👏✌👍👍👍
Parabéns pelo seu trabalho! Você explica de maneira bastante clara. Eu tenho uma Twister 2008. Já levei para dois mecânicos mas o problema persiste, sempre zera a hora é o velocímetro e ela fica sem querer pegar. O último que fez o serviço me disse que o solenóide era de chinerai 125cc, mas ainda tá do mesmo jeito. Obrigado pela atenção!!!!
Problema na fiação elétrica
Quando movimenta a direção.
Pode ser fio quebrado no chicote ou ignição
Tóp o seu trabalho irmão, Deus lhe abençoe cada vez mais e mais!!🙏
Parabéns guerreiro!! Abraço
Parabéns pelo vídeo, e também pela explicação detalhada.
Meu amigo cleudo muito abrigado pela dica fiz na minha e deu certo.valeu meu chapa👍👍👍
isto serve pra Suzuki yes 125
Passei em várias oficinas na região e ninguém resolvia o problema..agora CN MOTOS resolveu..
Vc sempre me surpreende com suas dicas valeu cleudo pela força
Muito bom, a cada dia aprendendo mais.!!!
Parceiro me ajudou mto ,tava sofrendo com a bateria da minha Twister não gerava carga e descarregava rápido , fiz igual agora tá top demais 👍 mto obrigado pela dica. mais um escrito
Fiz na minha esquento demais o diodo
Valeu meu amigo eu fiz na minha Twister e deu tudo certo obrigado pela dica parabéns
O sr e muito inteligente meus parabéns Deus abençoe muito...
Vi seu video ontem e fiz na minha factor 2009 e deu certo...não estava gerando carga pra bateria...
Fiz com 2 diodos...ficou bom...sou de Guarabira na Paraíba...parabéns pelo canal e pelas dicas
Opa irmão você usou o diodo 6a10 ?
Mano né quais fio você colocou??
Em quais fio ? Minha moto tá assim também
Fiz na minha XRE e até o momento está carregando perfeitamente.muito obrigado 🙏
Colocou antes da tomada que vai pro retificador? Assim como ele fez?
Fala jovem, pode me ajudar
Onde vc conquistou os diodos?
Não acho a conexão como ele mostra no vídeo
Parabéns excelente mecânico valeu a dica Deus abençoe sucesso!!!!
Ao retirar os 3 fios amarelos para soldar nos fios amarelos dos diodos e ao recolocar no lugar do conector branco do estator é necessário seguir uma sequencia exata ou tanto faz, ou seja, é só colocar no lugar independente de sequencia? Desde já, agradeço pelos ensinamentos. Parabéns pelo conteúdo!
Tem sequência não
Qual o watsap do cnal
@@augusto_silva2635boa noite , você pode me explicar se esses doidos devem ser ligados antes ou depois do retificador?
Pelo que assisti os diodos são colocados entre o estator e o conector do retificador@@falaserio707
Boa noite amigo. A minha só está gerando 5volts
Fiz na minha twister aparentemente deu certo vou ver com o tempo, ótimo vídeo tmj.
Racker 0101 ja fez? Deu tudo certo?
Hj está tudo ok? Deu algum problema?
I ai gerou
Deu certo sim, instalei um mini voltímetro pra tá acompanhando e estava gerando normal
Parabens pela sua boa criatividade da hora vc 1000
Parabéns pelo seu trabalho amigo... fiz na minha moto e está filé.
Olá TD bem
Eu quero agradecer muito pelo vídeo pq estou começando agora comeu próprio negócio
Então seus vídeo são muito bom
Eu te agradeço muito
Que Deus te abençoe
eu coloquei na minha um edificador de 50 ficou 100% pode fazer ficou uma bênção
Já arrumei até uma tesoura pra mim...bem melhor q um alicate de corte😁👏👏
Obrigado pelo vídeo. Me ajudou a resolver o problema de descarregar a bateria da Twister.
Boa noite
Cara essa parada funciona mesmo. Merece meu respeito.
Estou preparando uma 150 com kit 190. No meu caso específico minha moto tem dois capacitores no lugar da bateria e dois diodos em paralelos do fio amarelo pro vermelho. No meu caso minha moto está preparada pra lama e trilha. Não tem nada elétrico pra consumir a eletricidade que o motor produz além do próprio motor.
Fiz na minha xtz125 a um ano esse procedimento.nunca mais tive problema de bateria fraca.so alegria.
Na boa companheiro, queria saber se teria problema se eu usasse um diodo 10 a 10 no lugar de 6a 10? Tenho um crypton
@@alexandrebatista8277 não tem problema colocar o 10A10 no lugar de 6A10 não. O 10A10 suporta 10 A de corrente, enquanto o 6A10 suporta 6 A. O que não pode é colocar um de menor capacidade que o 6A10.
Mano muito obrigado parabéns pelo vídeo já tinha está trocado tudo na moto Mas não mantinha a carga na bateria por eu ter colocado o kit de 293 na twister agora consegui com essa dica sua vlw msm
Top,esses ensinamentos, a minha twister não estava gerando para bateria, após os procedimentos, está gerando igual a do vídeo, obg.
Com seus tutoriais já até fiz a parte de cima do motor da twister,ficou top. Sou do MS.
A minha Twister tá com esse problema, ja coloquei estator novo, já coloquei um retificador de outra Twister e nada, já testei um monte de coisa e não consigo colocar essa moto pra gerar
Agora mesmo eu tava tentando fazer o que o vídeo mostra, com os díodo mais não gerou nada 😒vou colocar numa oficina, é o jeito
@@valtermedeiros8260 eai amigo , vc descobriu o problema??? A minha tbm está assim e ainda N sei qual o problema.
Trabalho muito top tá de parabéns 👏👏👏👏 meu amigo
Parabéns meu amigo você me ensinou mais uma muito grato fica com Deus
o youtube recomendou esse vídeo, e estou precisando fazer isso na minha tbm. Grande dia vou testar
E parabéns pela sua arte !!!
Amigo boa noite em primeiro lugar parabéns pela sua humildade e a sua generosidade em passar seus conhecimentos. (COISA RARA HOJE EM DIA) esse procedimento funciona na bandit ? O retificador dela custa mais de mil reais. Estou pensando em fazer esse procedimento.
Já era pra ter batido 1K faz tempo melhor canal d dicas 👏👏
Pessoal a intenção é boa e realmente os trez diodos vão causar a queda de tensão vinda do estator até ficar com 13 a 14 volte, o problema é que isso vai gerar um aquecimento muito alto e você vai ficar sem nenhuma proteção no sistema , caso ocorra a queima.de. um dos diodos a tensão do estator vai direto na bateria e para o resto do sistema elétrico, ai sim vocês vai ver o tamanho do prejuízo.
Seria prudente colocar 1 fusível na saída dos díodos Alem de 1 capacitor
Melhor comprar um do chiarato q resolve e nunca mais da problema
Ligar direto do Estator eu não teria coragem, agora pelo retificador quem sabe
Rapaz é meio estranho esse procedimento aí N é querendo botar terra N, mas se um diodo desse queimar lá se vai 60 volts pra elétrica queimando tudo
Eu pensei a mesma coisa. Tinha que ter um regulador de tensão.
Vc e um ótimo professor tá de parabéns 👏👏
Você é um gênio ajuda muito nois.
Sucesso no seu diaadia.
cara vc é 1000! parabéns.
Cara funciona mesmo . Fiz na XT 600
Resultado excelente. Deu lá .cara
Comprei minha no leilão, primeiro rolê fiquei na mão, a bateira não estava carregando, vim aqui no canal fiz isso e funcionou perfeitamente.
Obrigado cara e sucesso.
Valeu parceiro Obrigado
Adeus tranco kkk cara vc ajudou e muitoo.. parabéns continue assim.. sucesso
kerson ribeiro resolveu mesmo amigo???
@@brunoh3933 sim ate hj, e olha q uso bateria de alarme 12/7ah
kerson ribeiro os diodo que tu usou e o mesmo do vídeo ou de outro???
@@brunoh3933 os mesmo do video ainda tenho uns 9 aqui kkk.. Cara em qualquer loja que vende peças eletronicas vc enconta e e baratim..
kerson ribeiro então mano quando passa esses problemas todo de doença eu vou atrás pra fazer também na minha moto!! Muito obrigado amigo pela resposta muito agradecido valeu! Fica com Deus
Cara já estou vendo seus vídeos a algum tempo vc e show . Parabéns
Meus parabéns meu parceiro o diodo10A10 dá certo também
Perfeito! Me ajudou obrigado!
Excelente trabalho, meus parabéns!
Puxa nunca peguei volante de twister com problema de imã fraco, o defeito que eu pego é uma queda de tensão da saída do regulador até chegar na bateria. na fazer 150 0 fio negativo do regulador, medindo em dc temos uma queda boa entre o negativo do regulador e o negativo da bateria, o fio é bem fino. Beleza, bela dica, nunca fiz isso, vou experimentar. Abraços a todos.
Obg por repassar seus conhecimentos,like
Fiz e funciona muito bem recomendo
Fala Cleudo!sempre passando conhecimento pra galera que tem algum tipo de dificuldade! Voce e um baita profissional,me tira uma dúvida posso fazer esse procedimento em uma gs500 2007 pois quando acelero a tensão da uma queda e em marcha lenta não passa dos 13 volts e quase fiquei na mão esses dias! Tentei ligar a moto e nada a partida estava pesado parecendo motor de arranque,então decidi medir a tensão da bateria e estava marcando 12.34v fiz incherto com meu carro e ela pegou na hora,medi estator e retificador e está normal! Então a ideia inicial e fazer esse procedimento que voce mostra ai no vídeo
cara a mudança fico bem bacana eficiente
Obrigado pela super dica! Deus abençoe!
Valeu parceiro você é fera parabéns 👏👍
Fiz esse processo na minha sahara 99, continuou carregando apenas 11,9 v na marcha lenta (com o farol apagado). Então testei o estator conforme você explica em outro vídeo e pelo que entendi ele não está carcaceando e nem em curto, mas só gera 14,5v em marcha lenta e no máximo 50v a +ou- 5000 rpm. Mas valeu demais pelas dicas, ganhou mais um inscrito.
Isso não é estator e sim magneto fraco , a minha na corrente altenada também ta meio fraca , minha moto acelerando gera os 14,5v mesmo dando 15v na lenta na alternada , sintoma de magneto fraco , segundo o dono do canal era pra resolver problema de magneto fraco , voce deveria ter usado um diodo menor , o diodo é uma ponte retificadora , de um lado é corrente alternada e do outro sai apenas 1 polaridade , se vc ligar a feixa branca na alternada vai sair só negativo do outro lado , se vc ligar a parte que é preta do outro lado vai sair só positivo e ele quem controla a tensão , inclussive eu fiz um carregador de baterias com uma fonte atx de computador usando apenas 1 diodo , subiu de 12v para 14,5v , já teve fonte que eu fiz que tive que usar 2 diodo , voce tem que ajustar , é a mesma coisa na moto.
Muito bom, vc e demais parabéns
O cara manja muito ...like com certeza....
Bn cara vc é demais , fiz na minha moto Twister e ficou show
To com um problema na minha twister quando uso ela com o farol aceso o painel apaga a moto morre e nao aguenta dar a partida.... esse tbm era o seu problema? Se eu fizer esse esquema resolve ... vlw amigo...
@@danilonolacio9405 Olá Amigo. Resolveu o problema de sua TWISTER apagar o FAROL o painel quando liga o FAROL?
Caraca....vou testar na minha Lead...fé que vai ser a solucao
Show de bola meu broder,muito explicativo
Obg meu amigo mim ajudou muito.
Só posso te dar parabéns!!!👏👏👏👏
GRATO CLEUDO PELA DICA ABRAÇO
A minha tornado ficou top... parabéns mano
Usando termoretratil 👏👏👏👏👏 parabéns
Comprei uma CB 300 de leilão amigo ..
O Regulador de tensão estava fora do lugar.. estava debaixo do banco.
O antigo dono colocou ele debaixo do banco para fazer essas ligações com mais facilidade.. acredito eu..
Ela está com esses três diodos exatamente com esse esquema de ligação que vc ensina no vídeo..
Pergunto ...
Ele fez esse tipo de esquema possivelmente porque o regulador está ruim? Ou o estator estaria ruim também??
Agradeço se puder ajudar e parabéns pelo seu vídeo!!
Ganhou mais um escrito!!
👍🙏🙌☺️
Só o regulador. Se o estator estiver ruim, n funciona esse procedimento.
Funcionou, não testei o retificador e fiz mesmo assim, não passa de 14.4v, vamos ver a longo prazo agora.
Muito bom mesmo cara parabéns 👏👏👏👏
Muito Bom vou fazer na minha cb 450dx
Gostei muito muito mesmo.
Gostei désta dica estou com espobrema na minha moto vou téntar fazer na minha
Então fiz numa r1 deu quase certo, um diodo explodiu, coloquei outro de 10 tmb .. será que tem que ser maior ?
Meu Deus, porque que os engenheiros não contratam esse amigo 😜😜😜😜
Em 2023 fiz hoje NA MINHA VULCAN 900 tinha 3 bobinas zuada no ESTATOR para da 14 V era sofrido+ farol+ventoinha tufo mais com este chicote está segurando os 14V com tudo ligado mais minha bateria ja deu sinal fraca 4 anos vou trocar. DIODO USADO 10A esquenta muito vou testar .
Meu irmão vc é cara, gostei muito do seu video
Mais uma dica do mestre 👏👏👍👍
muito bom excelente obrigado mesmo abraço
Da pra utilizar esse método em.moto injeção eletrônica ?
Minha é Fazer 250 ano 2011.
Pra inutilizar o retificador ?
Agradeço
bom parceiro valeu a dica ,parabens vc e um cranio.
Que aula em sou grato.
Obrigado pelo video ajudou bastante. Tmj
Acabei de fazer isso na minha Twister , fumfo legal
Da muita diferença ?
Que ideia maravilhosa professor. Tenho uma dúvida tem como fazer igual mas para o farol ficar mais " redondo" o funcionamento,sem aquela " tremedeira" no farol aceso?.
Cara, show de bola. Se eu tiver com o retificador zoado, dá pra ligar direto esse chicote que você fez sem o retificador? Ou mesmo com ele precisaremos do retificador???
Funciona muito bem...... parabéns
Bons vídeos ...parabéns...
Pergunta boa de um amigo aí, com o retificador ruim, esse sistema seu funciona normalmente? Aí não precisa troca lo ?
Com esse sistema pode eliminar o retificador
Aula beleza