Nesse vídeo galera a Moto não gerava e depois que troquei o conector e tirei o mau contato passou a gerar demais. Vejam os testes de retificador e estator. E também a adaptação do retificador da 200 na Fazer 150.
Cleudo muito bom o vídeo sou seu fan estou com um problema na minha Bros 160 queria muito uma opinião sua já fiz de tudo ninguém descobre se puder me ajudar ficaria muito agradecido
Não sei como 9 pessoas deram deslike, um cara q sempre ajuda a nós com seus conhecimentos, e ainda o ser humano consegue ser tão ingrato, um abraço e Deus abençoe cleudo cm motos
Muito bom o ensinamento !! A minha crosser 150 2015 estava com esse problema ,em baixas rotações a luz de injeção ascendia durante uns 30 segundos e apagava depois ,quando ascendeu desliguei a moto e liguei apenas a ignição em seguida, pra verificar o código Deu código 46 relacionado a essa questão , fiz o teste estava gerando 16,5 apenas ligada , substitui pelo da xr200 como explicado no vídeo e até agora tudo normal problema resolvido , esquenta um pouco mas nada além do normal ! Boa sorte a todos!
Vou falar a verdade esse cleudo é o melhor nós testes eu aprendi muito assistindo seus vídeos ainda mais que estou estudando parte elétrica e injeção eletrônica esses vídeos está me ajudando 100 por cento parabéns cleudo pelos seus vídeos um forte abraço pra você que ajuda tantas pessoas 👍🙏🤝
Boa noite cleudo já fez um ano que coloquei esse retificador na minha fazer 150 2014 e graças a Deus e a vc so alegria. Não passei raiva até porque eu resolvi esse problema com 70 reais hj um retificador original Yamaha esta custando 220 reais.
É tudo na base do estudo,e tenho certeza que é na base da oração,Salomão pediu sabedoria ao invés de riquezas,e Deus deu sabedoria e riqueza,e com o cleudo não é diferente,a sabedoria dele é muito grande,é na base da oração,Deus a bençõe meu irmão cleudo❤️
O cara é mestre quando se trata de retificadores. Usei o retificador de outra moto, o da minha moto estava com defeito, isso através de vídeos como este.
Ola sou janderson de Brasília venho aqui deixar a minha satisfação e agradecimentos pelos ensinamentos meus parabéns pelo profissionalismo E DEUS te abençoe e sucessos
Mano esse cara é fera de verdade hoje mesmo eu estava com uma divida de uma fazer 250 que tava queimando o retificador fiz esse mesmo esquema que ele fez caso resolvido sem palavras para esse cara ai
Cleudo não canso de ver e agradecer meu broder vc e o cara .! Tudo de Bom em sua vida e cada dia só Jesus poder lhe da tudo que vc precisar e veja que ele tem feito isso ....! Abraço....!!
Ganhou + uma membra ! Eu sou louca por motos e apaixonada em aprender a metade das mesmas... Enfim comprei a minha fazer 150/2015 em 30/12/2020 com apenas 35km rodados minha 1° Yamaha e Eu já percebi q ela já está com esse probleminha de ficar acendendo a luz da injeção eletrônica quando ando com ela acende fica um pouco acessa e apaga ... Eu vou fazer esse teste da aceleração com ela parada pra ver se acende Eu não tenho multímetro ainda + derrepente compro um pra mim poder cuidar da minha moto daqui pra frente aprendendo com você 🤩🥳😁 Enfim parabéns por sua iniciativa e por compartilhar conosco seus conhecimentos 👏👏👏😊🙋Deus te abençoe sempre 🙏🙌 tamosjuntos 🤜🤛
Muito bom o seu vídeo, explicou direitinho como funciona o regulador retificador e ao mesmo tempo tirou uma dúvida minha, se o retificador da cbx 200 serviria na dafra speed 150.
Hola amigo saludos desde Colombia... muy buenos todos sus videos han sido de gran ayuda para aumentar mis conocimientos de mecanica... Dios lo vendiga 🙏👍
Bom dia,,, parabéns pela explicação..muito bom seu canal..mas eu ligaria o preto no pós chave...nesse modo seu ele não desliga o retificador,... abraços..e seu canal tá de parabéns
Parabéns, muito bom. Difícil acreditar q. Todos da sua função tem conhecimento em eletroeletrônica. Gostaria de ver o estator gerando esses 148vac e passando pelo retificador.reg. com defeito. A bateria deveria danificar ou não?? Grato por compartilhar.
Obrigado, belo video! vou usar as palavras do Alfredo o cara que foi da Argentina ao Alaska numa Biz: quanto mais simples a moto, melhor! Procure uma moto mais antiga e em boas condições. Se vc. escolher uma com partida a pedal e carburador com certeza não irá se arrepender. Vai economizar tempo e dinheiro!
Boa noite. Parabéns pelos seus vídeos muito bem explicado. Mais em questão desse regulador de voltagem da cx 200 q pode adaptar na fazer será que ele aquece como o original?
Acabei de saber que os cinco pinos do retificador da nova fazer 150 não são usados todos, apenas quatro. Não vai dá pra fazer a adaptação com ele. Vi uma indicação de fazer a adaptação com um da susuki 125 yes. Vou ver aqui. Mas o retificador da nova fazer parece que não costuma dá defeito, vi um vídeo que deu problema no estator e refletiu no retificador.
A minha fazer150 também deu problema no retificador, gerava demais, ela destruiu 3 baterias em 1 ano, comprei o retificador no ml e troquei, custou 39 reais a peça, a original é muito caro, espero que essa dure
Meu amigo, vi varios videos seus, mas gostaria de tirar uma dúvida. Tenho uma xl 125s 1996. Ela esta com toda a parte rletrica nova, da Magnetron, estator, retificador/regulador, chicote, bateria. Mas o problema é que mesmo com o retificador novo, ela esta passando dos 14v. Com o retificador antigo chegou ate a 40v. Se eu fizer o esquema de diodos, vc sabe dizer se ele vai baixar a voltagem de todo o sistema ou so do farol?!
So Uma Dica Chapa Nao Sou Eletricista Nem Mecanico,Mas Usa Termoretratil Depois Que Soldar & Por Fim Coloca Fita Isolante.. Fica Mais Seguro & Com Um Melhor Acabamento
Muito boa a dica, mais fiquei com uma dúvida Cleudo, são cinco fios esse retificador aí que vc adaptou. Vermelho, amarelo, verde, branco e o rosa. Eu não entendi muito bem onde o fio rosa é ligado. Vc pode me dizer por gentileza
Estranho, mas a fazer 150 , tá dando defeito em muitas motos, e clientes que compram o original, dando defeito novamente, eu estou colocando o original usado da yes. Abraços a todos brasileiros patriotas.
@@AcousticFingersCCB não sei se a pergunta é para mim. Mas a Yamaha, mudou a posição do regulador e da rabeta do lado esquerdo foi para debaixo do tanque e o conector do regulador novo tem espaço físico para seis contatos mas é usado somente quatro. Abraços. Depois que a Yamaha mudou nas fazer 150 novas, parou de dar defeito. Abraços.
@@edimarsilva1080 A partir do ano de fabricação 2016, as Fazer 150 mudaram o seu regulador retificador de posição, da rabeta do lado esquerdo, foi fixado debaixo do tanque e o modelo do regulador retificador agora o conector tem seis pinos, mas são usados somente quatro pinos. Muito obrigado pela sua pergunta. Aparentemente arrumou , não tem dado mais problemas. Peguei uma ano 2016 ( regulador debaixo do tanque) com o defeito de carregar a bateria somente a partir de 4000 rpm com 14 volts, o normal é chegar a 14 volts quase na marcha lenta.(observação: use sempre uma bateria bem carregada para fazer o teste no sistema de carga, uma bateria descarregada, pode dar a impressão que temos problemas, pois, não chega acima 14 volts na bateria mesmo medindo em alta rotação). Abraços.
Fala meu amigo. Parabens pelos seus trabalhos. Me tira uma dúvida. A fazer 250 o retificador dela esta superaquecendo, porém não apresentou falha na carga. Isso é sinal de que esta funcionando de ineficiente?
A minha moto está com este problema desde 2017. A ideia da adaptação é boa. Mas a bateria da cbx 200 é de 7 ampères, e a da fazer 150 é 5 ampères. A recomendação para carregamento lento é de 0,5 ah/h no carregador de bateria para baterias de 5 ampères se lembro bem, e para baterias de 7 ah vai 0,7 acho. Significa que provavelmente esse retificador da cbx 200 vai jogar corrente acima do normal pra bateria da fazer, não sei se chegará a sobreaquecer, mas pode reduzir a vida útil da bateria. Mas a yamaha mudou o retificador da fazer 150 de 2017 pra cá. Colocou de cinco fios, e imagino que o controlador de carga ficou externo como da cbx. Se for isso mesmo é melhor fazer essa adaptação com esse retificador da fazer 150 2018. Mas eu gostaria de saber qual as conexões exatas neste retificador da fazer 2018, pra que possa fazer a adaptação. Se puder medir isso aí e comentar aqui, agradeço.
Ja peguei uma desse jeito cheguei ate desenrolar umas voltas no estator não resolveu troquei o fetificador antes e nada 17volts so resolveu quando troquei o retificador ddnovo bateria e resetou injeçao ai sim nunca mais deu pobldma
Estou com esse problema na minha tuwste, troquei o retificado queimei 2 bateria, mais quando eu fiz a troca estava tudo certo até fiz a medida com o aparelho, que será que está acontecendo no, será que o problema esta no estator, será que você pode me ajudar
Tem como você fazer um vídeo ! Com o Estator da pop colocar o retificador da 200 ? Ou eu posso enrolar cinco bobinas e colocar o retificador ? Parabéns pelos vídeos ✌️
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Nesse vídeo galera a Moto não gerava e depois que troquei o conector e tirei o mau contato passou a gerar demais.
Vejam os testes de retificador e estator.
E também a adaptação do retificador da 200 na Fazer 150.
Muito inteligente. parabéns!!!
Cleudo muito bom o vídeo sou seu fan estou com um problema na minha Bros 160 queria muito uma opinião sua já fiz de tudo ninguém descobre se puder me ajudar ficaria muito agradecido
Tem cm passar seu ZAP pra mim te mandar o vidio cm ela está
Da pra adaptar o retificador da CB Twister 250 tbm !? E qual o ano dessa fazer 150 do vídeo e qual o ano desse retificador da Strada 200cc !???
Parabéns amigo vídeo bem explicado a qualidade excepcional
Retificador original novo já com problema??! E o consumidor sempre levando prejuízo!!! Valeu irmão!!! Deus te abençoe!!
Estava com uma xtz crosser 150 com msm problema , chegando a gerar até 18, sua dica foi nota 1000
Não sei como 9 pessoas deram deslike, um cara q sempre ajuda a nós com seus conhecimentos, e ainda o ser humano consegue ser tão ingrato, um abraço e Deus abençoe cleudo cm motos
Infelizmente o mundo está cheio de gente assim
Simplesmente por inveja ou incapacidade.
Inveja amigo 😅😅😅
Verdade amigo
Troquei o refil da bomba de combustível da minha Bros através do seu vídeo, obrigado 👍👏
A inteligência com a humildade gerou um grande profissional, parabéns.
Muito bom o ensinamento !! A minha crosser 150 2015 estava com esse problema ,em baixas rotações a luz de injeção ascendia durante uns 30 segundos e apagava depois ,quando ascendeu desliguei a moto e liguei apenas a ignição em seguida, pra verificar o código Deu código 46 relacionado a essa questão , fiz o teste estava gerando 16,5 apenas ligada , substitui pelo da xr200 como explicado no vídeo e até agora tudo normal problema resolvido , esquenta um pouco mas nada além do normal ! Boa sorte a todos!
Vou falar a verdade esse cleudo é o melhor nós testes eu aprendi muito assistindo seus vídeos ainda mais que estou estudando parte elétrica e injeção eletrônica esses vídeos está me ajudando 100 por cento parabéns cleudo pelos seus vídeos um forte abraço pra você que ajuda tantas pessoas 👍🙏🤝
Boa noite cleudo já fez um ano que coloquei esse retificador na minha fazer 150 2014 e graças a Deus e a vc so alegria. Não passei raiva até porque eu resolvi esse problema com 70 reais hj um retificador original Yamaha esta custando 220 reais.
É tudo na base do estudo,e tenho certeza que é na base da oração,Salomão pediu sabedoria ao invés de riquezas,e Deus deu sabedoria e riqueza,e com o cleudo não é diferente,a sabedoria dele é muito grande,é na base da oração,Deus a bençõe meu irmão cleudo❤️
Esse cara é nota 10 ! Sempre assisto seus vídeos,obg por compartilhar seus conhecimentos abç e um amigo de profissão..
parabéns ..quem critica esse cara é por que tem muita inveja dele obgd...Deus abençoe ...
O cara é mestre quando se trata de retificadores. Usei o retificador de outra moto, o da minha moto estava com defeito, isso através de vídeos como este.
Porque não existe um cleudo em cada cidade eim poxa vida ,top cleudo 👏👏👏👏👏👏
Ola sou janderson de Brasília venho aqui deixar a minha satisfação e agradecimentos pelos ensinamentos meus parabéns pelo profissionalismo E DEUS te abençoe e sucessos
Seus vídeos já resolveram vários problemas meus com moto. Agradeço e parabenizo vc pelo ótimo conteúdo.
Esse foi o melhor vídeo que vi ate hoje sem enrolação parabéns
Esse é o MacGyver da manutenção!!! Parabéns pela explicação!
o Cleudo é um ninja tbm na eletrica... haja c.p.u pra armazenar tanta informação... féra mesmo !!!
amigo mexo com moto desde 1982 e você é um mecânico muito competente parabéns pelos vídeos
Só tenho que te agradecer e dizer que tenho uma admiração e um respeito muito grande pelos mecânicos das antigas e 🤜🤛
Mano esse cara é fera de verdade hoje mesmo eu estava com uma divida de uma fazer 250 que tava queimando o retificador fiz esse mesmo esquema que ele fez caso resolvido sem palavras para esse cara ai
Cleudo não canso de ver e agradecer meu broder vc e o cara .!
Tudo de Bom em sua vida e cada dia só Jesus poder lhe da tudo que vc precisar e veja que ele tem feito isso ....!
Abraço....!!
Parabéns amigo, você arrebenta a boca do balão com seu vídeo . Muito profissional
Parabéns !! você conseguiu explicar sem ficar no papo da cor do fio rsrsrss
Paz do Senhor meu amado irmão Cleudo, mais uma aula grátis...
Obrigado companheiro por compartilhar seus conhecimentos....
Valeu irmão obrigado
A paz do Senhor Jesus Cristo
Parabéns meu amigo, muito obrigado por compartilhar seu conhecimento com a gente!!
Ganhou + uma membra ! Eu sou louca por motos e apaixonada em aprender a metade das mesmas... Enfim comprei a minha fazer 150/2015 em 30/12/2020 com apenas 35km rodados minha 1° Yamaha e Eu já percebi q ela já está com esse probleminha de ficar acendendo a luz da injeção eletrônica quando ando com ela acende fica um pouco acessa e apaga ... Eu vou fazer esse teste da aceleração com ela parada pra ver se acende Eu não tenho multímetro ainda + derrepente compro um pra mim poder cuidar da minha moto daqui pra frente aprendendo com você 🤩🥳😁 Enfim parabéns por sua iniciativa e por compartilhar conosco seus conhecimentos 👏👏👏😊🙋Deus te abençoe sempre 🙏🙌 tamosjuntos 🤜🤛
Valeu 👍 muito obrigado 🤜🤛
Sou seu fã você é um grande profissional
Grande mestre CLEUDO! Excelente aula,como sempre meus parabéns 👏👏👏
Muito bom o seu vídeo, explicou direitinho como funciona o regulador retificador e ao mesmo tempo tirou uma dúvida minha, se o retificador da cbx 200 serviria na dafra speed 150.
Tu é muito bom no que faz....tem amor a profissão..... resolve os problemas..... Parabéns......
Hola amigo saludos desde Colombia... muy buenos todos sus videos han sido de gran ayuda para aumentar mis conocimientos de mecanica... Dios lo vendiga 🙏👍
Muito bom, esse cara entende muito, parabéns!!!
Muito boa dica aprendi bastante
Muito obg meu querido vc nos ajuda muito: Deus te cubra de bênçãos👏🙏🙏🙏
Amém Obrigado irmão
Louvo a Deus por sua vida. Gratidão Deus te abençoe sempre
Homem entendi do assunto parabéns meu amigo Cleiton
Esse cara tem q ser estudado pela nasa , parabéns, excelente qualidade no trabalho!!!!
Parabéns cleudo você é um grande profissional,valeu 👍
Bom dia,,, parabéns pela explicação..muito bom seu canal..mas eu ligaria o preto no pós chave...nesse modo seu ele não desliga o retificador,... abraços..e seu canal tá de parabéns
Trabalho top 👏👏👏👏 parabéns pela sua aula de mestre
Top show de mecânica, meus parabéns sou seu fã cara, sou mecânico líder da Honda da Cidade de pesqueira PE
Sem assistir seus vídeos eu ja mando akele link mostro porq vc ajuda muito nos seu vídeos👏👏👏👏👏👏👏👏👊👊👊👊
Cleudo Já instalei retificador da 200 Deu serto sua dica ficou filé...
vc é o cara cleudon . faz um video como se testa o retificador da titan 160...
Parabéns irmão pelo ensinamento
Sensacional cleudo parabéns obrigado por vc passar conhecimento abraço
Parabéns cara, seus vídeos são tops demais, que te abençoe cada vez mais
Parabéns, muito bom.
Difícil acreditar q. Todos da sua função tem conhecimento em eletroeletrônica.
Gostaria de ver o estator gerando esses 148vac e passando pelo retificador.reg. com defeito.
A bateria deveria danificar ou não??
Grato por compartilhar.
Parabéns meu amigo que Deus abençoe vc me ajuda muito aqui em Eirunepé-AM obrigada por todos os vídeos campeão 👏👏👏🙏
Minha moto está com esse mesmo problema e já foi em 5 oficina ninguém conseguiu resolver
esse exemplo com diodos, super inteligente, facil de compreender.
Ola cleudo blz , aonde vc aprendeu TD sobre elétrica de motos? Parabéns cara vc e ótimo no que faz!
Boa noite cleuton parabéns Deus a bencoi Baiano Mecânico 👐
Amém Obrigado irmão
Moito bom sua aula parabéns
Só uma dica Cleudo começa a usar espaguete termo retrátil no lugar da fita isolante
Parabéns, esse vídeo mim ajudou muito Deus te abençoe
Obrigado, belo video! vou usar as palavras do Alfredo o cara que foi da Argentina ao Alaska numa Biz: quanto mais simples a moto, melhor! Procure uma moto mais antiga e em boas condições. Se vc. escolher uma com partida a pedal e carburador com certeza não irá se arrepender. Vai economizar tempo e dinheiro!
Deus me livre né moto antiga
Sabe tudo de elétrica, gênio
Parabéns esse vídeo ajudou minha fazer 150 tinha queimado 5 retificador botei esse retificador muito
genio e genio parabens cleudo voce e um mega proficional nota10
boa tarde to aprendendo muito com vc e selemte mecanico obrigado
Muito bom amigo o cara e cranio ..
show cleudo. se puder faz esse procedimento na moto trifásica
Cara, na HR que eu abri o vídeo já resolvi o problema
Você é o cara parabéns pela aula
Você é fera Cleudo! Valeu por mais um vídeo.
Conteúdo muito bom!!! Tô acompanhando vários vídeos seu! Irmão, qual o melhor retificador pra substituir o da intruder 125?
Muito bom seus vídeos parabéns pelo seu trabalho
Parabéns pelo seu trabalho amigo
Você sempre nos surpreendendo valeu
Espectacular esse cara parabéns cléudo vc é um excelente profissional!! Tem zap zap vc ?
Me chama no face CN MOTOS
@@canalcnmotos blz se amigo do zap sou mecânico tbm
Meu amigo sou du rn da cidade de Equador rn tô com uma lander 250 2008 girando 16 como resolver sou teu fan cara
Outro retificador
Jair cruziero do nordeste pe muito bom seus vidio sou mercanico tambem e adimiro muito seus vidio valel Deus abençoi fica na pas.
Boa noite. Parabéns pelos seus vídeos muito bem explicado. Mais em questão desse regulador de voltagem da cx 200 q pode adaptar na fazer será que ele aquece como o original?
Acabei de saber que os cinco pinos do retificador da nova fazer 150 não são usados todos, apenas quatro. Não vai dá pra fazer a adaptação com ele. Vi uma indicação de fazer a adaptação com um da susuki 125 yes. Vou ver aqui. Mas o retificador da nova fazer parece que não costuma dá defeito, vi um vídeo que deu problema no estator e refletiu no retificador.
Boa noite Cleudo! Esse era mais um vídeo que estava faltando. Valeu!👍
Gosto muito das suas dicas ,mas dessa aí eu já sabia .✌
A minha fazer150 também deu problema no retificador, gerava demais, ela destruiu 3 baterias em 1 ano, comprei o retificador no ml e troquei, custou 39 reais a peça, a original é muito caro, espero que essa dure
Excelente vídeo.
Muito bem explicado.
Meu amigo, vi varios videos seus, mas gostaria de tirar uma dúvida.
Tenho uma xl 125s 1996.
Ela esta com toda a parte rletrica nova, da Magnetron, estator, retificador/regulador, chicote, bateria.
Mas o problema é que mesmo com o retificador novo, ela esta passando dos 14v. Com o retificador antigo chegou ate a 40v.
Se eu fizer o esquema de diodos, vc sabe dizer se ele vai baixar a voltagem de todo o sistema ou so do farol?!
So Uma Dica Chapa Nao Sou Eletricista Nem Mecanico,Mas Usa Termoretratil Depois Que Soldar & Por Fim Coloca Fita Isolante.. Fica Mais Seguro & Com Um Melhor Acabamento
Muito boa a dica, mais fiquei com uma dúvida Cleudo, são cinco fios esse retificador aí que vc adaptou. Vermelho, amarelo, verde, branco e o rosa. Eu não entendi muito bem onde o fio rosa é ligado. Vc pode me dizer por gentileza
Desculpa, revi novamente e entendi sua ligação. Não tem o fio branco
Good job teacher,, I don't know you speak
Estranho, mas a fazer 150 , tá dando defeito em muitas motos, e clientes que compram o original, dando defeito novamente, eu estou colocando o original usado da yes. Abraços a todos brasileiros patriotas.
Mas ainda deu problema? Quanto tempo já?
@@AcousticFingersCCB não sei se a pergunta é para mim. Mas a Yamaha, mudou a posição do regulador e da rabeta do lado esquerdo foi para debaixo do tanque e o conector do regulador novo tem espaço físico para seis contatos mas é usado somente quatro. Abraços. Depois que a Yamaha mudou nas fazer 150 novas, parou de dar defeito. Abraços.
@@edsontadashiyamashita3262 a partir de que ano mano ?
@@edimarsilva1080 A partir do ano de fabricação 2016, as Fazer 150 mudaram o seu regulador retificador de posição, da rabeta do lado esquerdo, foi fixado debaixo do tanque e o modelo do regulador retificador agora o conector tem seis pinos, mas são usados somente quatro pinos. Muito obrigado pela sua pergunta. Aparentemente arrumou , não tem dado mais problemas. Peguei uma ano 2016 ( regulador debaixo do tanque) com o defeito de carregar a bateria somente a partir de 4000 rpm com 14 volts, o normal é chegar a 14 volts quase na marcha lenta.(observação: use sempre uma bateria bem carregada para fazer o teste no sistema de carga, uma bateria descarregada, pode dar a impressão que temos problemas, pois, não chega acima 14 volts na bateria mesmo medindo em alta rotação). Abraços.
Fala meu amigo. Parabens pelos seus trabalhos. Me tira uma dúvida. A fazer 250 o retificador dela esta superaquecendo, porém não apresentou falha na carga. Isso é sinal de que esta funcionando de ineficiente?
Grande profissional...
Vi um vídeo que mostra com o retificador da Twister 2006, este que vc usou é melhor? Obrigado
cleudo e dez irmao força na fe e na mec.
Você e o cara meus parabéns.
A minha moto está com este problema desde 2017. A ideia da adaptação é boa. Mas a bateria da cbx 200 é de 7 ampères, e a da fazer 150 é 5 ampères. A recomendação para carregamento lento é de 0,5 ah/h no carregador de bateria para baterias de 5 ampères se lembro bem, e para baterias de 7 ah vai 0,7 acho. Significa que provavelmente esse retificador da cbx 200 vai jogar corrente acima do normal pra bateria da fazer, não sei se chegará a sobreaquecer, mas pode reduzir a vida útil da bateria. Mas a yamaha mudou o retificador da fazer 150 de 2017 pra cá. Colocou de cinco fios, e imagino que o controlador de carga ficou externo como da cbx. Se for isso mesmo é melhor fazer essa adaptação com esse retificador da fazer 150 2018. Mas eu gostaria de saber qual as conexões exatas neste retificador da fazer 2018, pra que possa fazer a adaptação. Se puder medir isso aí e comentar aqui, agradeço.
Gênio das galáxias parabéns
Ja peguei uma desse jeito cheguei ate desenrolar umas voltas no estator não resolveu troquei o fetificador antes e nada 17volts so resolveu quando troquei o retificador ddnovo bateria e resetou injeçao ai sim nunca mais deu pobldma
vc é fera!!
parabéns
Valeu!! Cleudo vídeo nota 10👍
Olá Cleudo, gosto dos seus vídeos muito obrigado! Amigo você teria valores do retificar e estator da krc 50cc bull? Abraço.
Esse é o retificador que salva quase todas as motos
Estou com esse problema na minha tuwste, troquei o retificado queimei 2 bateria, mais quando eu fiz a troca estava tudo certo até fiz a medida com o aparelho, que será que está acontecendo no, será que o problema esta no estator, será que você pode me ajudar
Tou aprendendo contigo cara os cara aq da minha cidade são muito ruim mecânico 😪,
Acho que esse retificador capaz de da na fazer também não?
Tem como você fazer um vídeo !
Com o Estator da pop colocar o retificador da 200 ? Ou eu posso enrolar cinco bobinas e colocar o retificador ?
Parabéns pelos vídeos ✌️
Pop 💯 ✌️
Cleudo vc e o melhor parabens cara
Parabéns pela explicação