Moin, die Abdichtung der Smart 451 Coupe-Heckscheibe mit Karosseriedichtmasse ist schon seit Jahren gÃĪngige Praxis und kein Pfusch. Ihr hÃĪttet zusÃĪtzlich den Heckspoiler abmontieren sollen, dann einmal (von aussen) sauber abdichten und an den beiden ÃĪuÃersten/unteren Kanten des Plastikrahmens jeweils ein Loch um eventuell eindringendes Wasser abfliessen zu lassen. Dann hat man die nÃĪchsten Jahrzehnte Ruhe. Ihr repariert doch sonst auch immer gerne zeitgerecht, hier wÃĪre es mit einfachen Mitteln mÃķglich gewesen.
Meine Idee wÃĪre bei der Menge Haarrisse Epoxidharz mit Glasfaser o. Carbonfasern einfach mit nem Pinsel anstreichen. Wird im Bootsbau so gemacht und sollte kein Problem sein.
Was beim kollektiven Besitz raus kommt, wissen wir alle, und manche sogar noch besser .. - das ist weit schlimmer, als wenn mal ein Werkzeug abhanden kommt ;-) //
15:00 bei unseren Firmentransportern Typ Combo D ist meistens auch nur die Rechte Seite die Bremse kaputt was die BremsbelÃĪge betrifft. Unser Meister vom Fuhrparkservice hat auch ne einfache ErklÃĪrung PfÞtzen sind in der Regel rechts am StraÃenrand zu finden. Der tauscht Ãķfters mal welche denn gerade bei den Kollegen mit reinem Stadtverkehr kommen die BelÃĪge kaum auf 60-70tkm ich fahre viel Autobahn und um die 650-700km die Woche und Ende letzten Jahres mit Þber 110tkm waren die BelÃĪge verschlissen aber nichts derart verrostet wie bei anderen mit reinem Stadtverkehr.
Zur Info betreffend gerissene Heckscheibe am Smart. Der ans Glas angespritzte oder angeklebte Kunststoff ist mit Sicherheit ein sogenannter teilkristalliner Kunststoff. Diese Art Kunststoffe (wie z. B. Polyamide, Polyolefine u. a.) unterliegen zusÃĪtzlich zur normalen Verarbeitungsschwindung (welche nach 24 Stunden nach Fertigung gemessen wird), einer Nachschwindung (Nachschwindung = Verringerung des Volumens mit der Zeit.) Nachschwindung kann Þber viele Monate, ja sogar Jahre gehen. Da Glas nicht nachschwindet (weil Glas amorph ist) und nur der Kunststoff nachschwindet (wenn er teilkristallin ist), reiÃt der Kunststoff mit der Zeit - wenn er fest mit dem Glas verbunden ist. Eigentlich ein Konstruktionsfehler. (Ã.b.u.v. SachverstÃĪndiger a.D.)
Bei manchen Abdichtungen gibt es zusÃĪtzlich das Problem der sog. Dreieckbindung, die auf Dauer zu Rissen fÞhrt. Dies findet man zb hÃĪufig auch bei Bade- und Duschwannenabdichtungen mit Silikon wenn keine Trenn- und Dehnungsband eingelegt ist.
Die geklebten Bremsbacken haben schon immer das Problem, wenn die Vorbereitung Grundierung und Lackierung vor aufkleben der BelÃĪge, kam das immer vor. FrÞher war es eben besser, weil da wurden die BelÃĪge auf genietet. Da war aber das Problem, wenn man sich da nicht regelmÃĪÃig gekÞmmert hat und die BelÃĪge waren runter, konnten die Niete in der Trommel Riefen ziehen! Ist halt wie immer, ein zweischneidiges Schwert! Bei dem Smart, den Kunststoff vorsichtig anschleifen und eine Lage GFK auf laminieren, dann sollte das ganze wieder Dicht sein. Insgesamt ist natÞrlich zu fragen, was sagt der TÃV dazu, wenn das bei einem Smart auftritt, wird es wohl bei anderen auch so sein. Und da kÃķnnte der Hase im Pfeffer liegen, wegen StabilitÃĪt und so!
Auch wennâs ðĐ und Pfusch ist, ich wÞrde die Heckklappe mit sikaflex rundherum abdichten. Das geht auch in schÃķn wenn man sich MÞhe gibt. Allemal besser als Wasser im Innenraum
Ja unbedingt. Kaputt isses schon und neu geht nicht mehr. Da wÞrd ich alles was auch nur im Ansatz abdichtet innen und auÃen draufklatschen. DrauÃen vielleicht etwas hÞbscher machen aber innen ist ja eh die Abdeckung davor, sieht kein Schwein
Wenn man es richtig gut machen will kann man auch Kunststoff schweiÃen mit Edelstahlgewebe einlage, hab dadurch schon etliche Kunststoffteile mit rissen wieder fit gemacht.
12 Jahre auf dem Buckel und man bekommt die Heckklappe nicht mehr, das ist ein Armutszeugnis fÞr den Hersteller. Da bekomme ich ja noch mehr Ersatzteile fÞr meine Ford Fokus MK1 Bj 2000!
Als bei meiner C-Klasse (W204 VorMopf) sich nach 10 Jahren die Bremsleitungen gemeldet haben (siehe letztes Video), hieà es auch damals eiskalt aus Bad Cannstatt: Ihr Auto ist ÃĪlter als 10 Jahre?!? Kaufen Sie sich doch ein Neues! ðĪĶââðĪŠ
Ja, leider wahr. Bis vor ein paar Jahren hatte Mercedes noch eine richtig geile Ersatzteilversorgung auch fÞr ÃĪltere Autos. Aber spÃĪtestens seit Corona ist es da meiner Meinung nach ziemlich gruselig.
Das hatte ich mal vor 30 Jahren bei einem Hanomag/Mercedes 206 - der Belag hat sich auf der Autobahn gelÃķst, ist auf die zweite Backe gerutscht und hat die Trommel so lange aufgeheizt, bis das Innenleben anfing zu qualmen, wie eine Dampflok. Weil das auf der Vorderachse war und der Motor - das war das Neue am 206 - vorne antrieb, merkte man das eigentlich zunÃĪchst kaum - bis eben nach kurzer Zeit die Ãberholenden hupten wegen der Rauchentwicklung. Das war ganz eindrucksvoll... ;)
Son Teil hatte ich auch mal, 4 Trommelbremsen und Blattfedern, vollkommen frontlastig und selbstverstÃĪndlich keine Servolenkung, war schlieÃlich noch ein echtes MÃĪnnerauto ;-) //
Smart: Unglaublich, wie mache Hersteller ihren Kunden gegenÞber auftreten: Wagen ist gerade zwÃķlf Jahre alt und es gibt schon keine wichtigen Teile mehr. Mit Nachhaltigkeit hat das Þberhaupt nichts mehr zu tun.
Die gesetzliche Vorschrift sind 10 Jahre, Du sollst ein neues Fahrzeug kaufen! Der Automobil Industrie passt es Þberhaupt nicht dass Fahrzeuge 15 Jahre und noch lÃĪnger halten...Wie schÃķn war es doch fÞr die Hersteller als ein Fahrzeug nach 4 Jahren ÃĪuÃerlichen Rost zeigte ... und nach 6, spÃĪtestens nach 8 Jahren nicht mehr zu retten war...
Problem ist meiner Meinung nach auch das es ein Smart ist. Einfach mal im Ersatzteilbedarf schauen und ganz oft sieht man dort das ein Ersatzteil fÞr mehrere Hersteller passt. Diese Ersatzteile auf Lager zu haben auch wenn das Fahrzeug ÃĪlter ist lohnt sich einfach eher als bei Fahrzeugen die nicht so oft produziert worden sind. Oft sieht man auch das Fahrzeuge baugleich sind, man sie aber von verschiedenen Herstellern kaufen kann. Nur Ausstattung ist evtl. unterschiedlich. Z.B. VW Up - Seat Mii - Skoda Citigo
Fahre ein Tafira B und da gibt es auch einiges nicht mehr ist jetzt auch bald 19 jahre bin schon einige km gefahren um sachen von schrottplÃĪtzen zu holen !
Noch viel schlimmer bei China-Rollern. Verbrenner gekauft, schon nach 1 Jahr gab es RÞcklichter und Bremsenteile nicht mehr. WerkstÃĪtten wollten sich nicht um den Service kÞmmern, weil... "man bekommt keine Ersatzteile dafÞr". Ãhnliches mit einem SoFlow Gen 2 Scooter... Darum kÃķnnen die sich ihre Scooter und E-Tretroller dahinschieben, wo die Sonne nicht scheint. NatÞrlich verstehe ich, daà Ersatzteile nicht 100 Jahre vorrÃĪtig sein kÃķnnen... aber 20 Jahre sollten bei solch einem kostspieligen, viel genutztem Produkt einfach drin sein.
Trommelbremsen sind kostengÞnstiger und reichen gerade bei Kleinwagen hinten vollkommen aus. Sie sind auÃerdem korrossionsbestÃĪndiger, weshalb sie auch bei E-Autos zum Einsatz kommen.
jepp, deswegen habe ich mich bei meinem neuen Skoda hinten auch wieder fÞr Trommelbremsen entschieden. Hatte die 19 Jahre in nem Corsa C und nach 9 Jahren habe ich mal die Trommeln komplett getauscht. Nur BelÃĪge und Federn wÃĪre aber auch noch gegangen.
... ich stimme Ihnen vollkommen zu, bei kleineren Fahrzeugen mit weniger PS ist das eine sehr gute und preiswerte MÃķglichkeit, allerdings habe ich ein kleines E-Auto mit nur 140 PS und der hat vorne und hinten Scheiben und hinten sehen die wie rostigen Schrott aus weil die Kiste durch den E-Motor bremst und Energie rÞckgewinnt ... Trommelbremsen hinten wÃĪren bei der Kiste besser ...
Hallo zusammen,wieder mal ein guter Beitrag,jedoch eine kleine Bemerkung zu der Nachstellung der Bremsbacken. Die Selbstnachstellung funktioniert nicht wie in dem Video gesagt,mit dem Ziehen der Feststellbremse sondern durch drÞcken des Bremspedals. Den nur dann ist der Nachstellmechanismus genÞgend entlastet um die Nachstellfunktion ausÞben zu kÃķnnen. Gruss und weiterhin gute Arbeit mit viel Spass dabeið
Beruflich habe ich einen Fuhrpark zu betreuen und bei allen Smart die ich habe ist dieser Fehler. Ob es vom Heckscheibe zu klappen oder durch verschiedene Ausdehnung von Glas und Kunststoff passiert weià ich nicht. Ich habe bei den 10 Jahre alten 451 einfach mit Kleb&Dicht einmal auÃen um die Scheibe rum abgedichtet. Klar sieht nicht so schÃķn aus, sieht man aber nur wenn man Ahnung hat. Wichtig wir fahren seitdem Trocken! Was in der kalten Jahreszeit sehr gut ist und somit die Scheiben endlich wieder frei sind und nicht beschlagen. JÞrgen werde schnell wieder gesund denn ohne dich ist halber kram!
@@flopunkt3665 Altenpflegedienste, Reha- und Therapeuten-Dienste... fÞr diese Zwecke ist ein Smart ideal. Die mÞssen ja fÞr ihren GeschÃĪftszweck nicht mit einer E-Klasse oder einem anderen Schlachtschiff vorfahren. Wollen sie sicherlich auch gar nicht...
Gruà an Hans JÞrgen Gute Besserung , bei mir das ende April gemacht beide Gucker eenmal Neu.................. An Josh vor einigen Jahren habe ich in einer Firma gearbeitet die Pumpen aller Art vertreibt und Repariert. Wenn dann Pumpen zur Reparatur kamen aus KlÃĪranlagen oder KanalumwÃĪlzpumpen dann gab es einen Grund sich die Nase zu zu haltenðð Thema Smart die Fertigung des Smart wurde ja auch komplett eingestellt auch die des letzten Modells, der Neue wird in China gebaut
13:10min Naja...also bei meinem Golf Plus muÃte ich hinten alle 3 Jahre die Bremsen neu machen weil die Scheiben vergammelt waren. Jetzt habe ich Trommelbremsen hinten und bin sehr zufrieden. Da gibt es je nach Einsatz schon Vor- und Nachteile...
Hattet ihr nicht mal diesen 2 Komponenten Kleber zuerst Pulver dann den Kleber und der SchweiÃt Kunststoff..,. Ein bisschen mÞhselig bei der Heckscheibe aber fÞr die Kundin ein Tippðâïļ
Bei solchen WasserschÃĪden haben wir frÞher vorsichtig Talkumpuder um den Rahmen herum verteilt - klappte prima. Wasser hinterlÃĪÃt Spuren in der Puverschicht.
Corsa ist ein SchÃķner Standschaden und Stadtauto Bild, die Bremse zieht Feuchtigkeit und wird nicht richtig warm um die Feuchtigkeit zu verdrÃĪngen, dadurch rostet der Bremsbelag weg.
Vielleicht die eigentliche Scheibe vom Rahmen lÃķsen und den Rahmen von auÃen folieren (wie bei Taxen, Polizei usw.) Die Folie dÞrfte den Rahmen dicht halten, dann Scheibe wieder einkleben.
Bei dem rissigen Rahmen brÃķselt der komplett auseinander, wenn du versuchst die Scheibe rauszukriegen. Ich glaube das ist auch vom Werk aus gar nicht vorgesehen, die Scheibe separat zu tauschen. Wegwerfauto.
Das nieten der BelÃĪge ist zwar etwas aufwendiger, halte es aber selber fÞr stabiler. Ich, Lehre ende der 70er, kenne es auch nicht anders, damals gab es sogar noch Trommelbremse auf der Vorderachse und ein BremskraftverstÃĪrker war nicht unbedingt Serie. ð
Gute Besserung Hans-JÞrgen! Auge ist immer ein bisschen kniffelig, aber wir wÞnschen das Beste! Das mit dem Smart ist der HammerâĶalso das Karosserieteile nach einigen Jahren wahnsinnig teuer werden weià ich, aber nach 12 Jahren einfach nicht mehr lieferbar ist schon ein Witz. Und keine Alternative dazuâĶmuss man jetzt mit der undichten Karre weiterfahren ð. Top MarkeðŽ
Da gibt es eben nur die freiwillige Selbstverpflichtung, 16 Jahre lang liefern zu kÃķnnen. Da sieht man mal, was die wert ist ðĒ. Ergo: nur Massenautos in der Standardversion kaufen. Einer unserer Nachbarn hat fÞr seinen Audi den Bremszangenhalter nach 12 Jahren nicht mehr bekommen. Auch nicht gebraucht. FÞr teuer Geld frÃĪsen lassen. Ersatzteile fÞr wenig verkaufte Modelle sind auch bei deutschen "Premium"herstellern nicht immer lÃĪnger lieferbar. Betrifft wohl leider fast alle Hersteller.
Bei meinem Opel Corsa war es genau das selbe Problem. Da hatte sich auch hinten der Bremsbelag gelÃķst. Danach war kein rÞckwÃĪrts fahren mehr mÃķglich ðweil der Belag sich verklemmt hatte. 35000 km und 4 Jahre alt war er. Also meiner Meinung nach ist es ein Material Fehler gewesen und leiht nicht nur am Alter ð
Mein Corsa D von 2008 musste erst bei 120k km neue BelÃĪge bekommen. Nun fÃĪhrt die Frau den und ist bei 150k, die zieht immer die scheiss Handbremse an, auch wenn es nicht abschÞssig ist. Wenn es nass war hat's hinten schon ein paar Mal geknallt weil die Belege angeklebt waren nach dem Weekend. Die werden bei ihr auch nicht lange halten obwohl ich ihr schon tausend Mal gesagt habe dass es kÃĪse ist mit der Handbremse
Nach 320.000 km sind bei meinem Nemo (eigentlich ein Fiat, Motor von PSA) immer noch die ersten BelÃĪge drauf und fit. Opel verbaut wohl das, was bei Fiat die QualitÃĪtskontrolle nicht besteht ð
Danke Holger, fÞrs Stellungshalten, JÞrgen dir alles gute und gute Besserung sowie baldige Genesung, damit das Dream - Team wieder komplettiert werden kann. Wieder ein guter und Informativer Beitrag!!!
Corsa-Stammkundin? Also sind auch die Bremsen von euch gemacht? Wenn ja, welcher Hersteller? Alt sind die nicht, zumindest wirken sie nicht abgeschliffen. WÃĪre eine interessante Info. Weiter so ð
Das ist voll klasse, wie der Meister mit dem Hammer ðĻ da rum macht. ð Und wie der one sauber zu machen, die Bremszylinder Manschetten noch mit dem Schraubenzieher Ãķffnet. Ich lache mich tot.
Alles Gute an den Piraten Oneeye Hans JÞrgen. Sie zu das du wieder an Bord kommst! ð Bei der Trommelbremse dachte ich auch nur...WTF??? So ein GerÃĪuch will man als Fahrer gerade von der Bremse echt nicht hÃķren. ð Das sich da einfach der Kleber von den Backen gelÃķst hat.... Warum werden eigentlich Þberhaupt noch Trommelbremsen verbaut? GÞnstiger in der Herstellung? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Das mit dem Smart ist schon heftig. Ob das bei der Modelreihe Ãķffters passiert? Aber ich kann die Kundin da verstehen, das auf ebay angebotende Ersatzteil ist einfach zu teuer. Ich hÃĪtte wohl an ihrer Stelle ersteinmal das Teil ausgebaut, komplett Saubergemacht mit Schimmelex behandelt, trockengeleckt und dann mit Epoxitharz die ganzen Risse groÃflÃĪchig versiegelt. [Dauert halt eine Weile bis das absolut ausgehÃĪrtet ist] WÃĪre halt ein Provisorium aber besser als 700 Tacken fÞr ein Ersatzteil auszugeben, fÞr eine Karre bei der sich das nicht mal im Ansatz rentiert. Aber das nichtmal auf dem Gebrauchtmarkt da was zu finden ist... Eine andere LÃķsung wÃĪre es, wenn sie mal AutoverwertungshÃķfe absucht. Bei einem GroÃserienfahrzeug wie den Smart mÞsste man eigentlich fÞndig werden.
VW hat ja auch gerade erst wieder (bei Elektrofahrzeugen) damit begonnen, also zumindest beim ID. 3 so weit mir das bekannt ist, hinten Trommelbremsen zu verwenden. VW begrÞndet es nicht unbedingt damit, dass es gÞnstiger ist. Sondern, dass es wirtschaftlicher sei und von der Bremsleistung her ausreichen wÞrde, da Elektroautos ja ohnehin rekuperieren (sich einen Teil der zum Antrieb verwendeten Energie Þber die Motorbremse wieder zurÞckholen kÃķnnen, ohne diesen in Verlustenergie wie WÃĪrme, an die Bremsen umzuwandeln und abzugeben -- ja, ich weiÃ, ein Begriff aus der Verbrenner-Zeit).
Moin, JÞrgen ich wÞnsche Dir gute Besserung. Hoffentlich bist Du bald wieder "auf dem Damm". ðð Wie immer, ein sehr interessanter Beitrag. Vielen herzlichen Dank.ð Beste GrÞÃe gehen raus. ð
Das zeigt wieder die seit Jahren bewÃĪhrte Mercedes Benz QualitÃĪt auch beim Smart nach gerade mal 12 Jahren inklusive nicht mehr verfÞgbarer Ersatzteile ( Heckklappe ) ! ðĪĢðð Selbst beim 28 Jahre alten Corsa-B meiner Mutter bekommt man die neuen Meyle Ersatzteile ( Servopumpe ) inzwischen noch fÞr gutes Geld ( 85 ⎠) nachworfen ! ððĨģ SchÃķne GrÞÃe, ein seit 2009 sehr zufriedener Toyota Voll-Hybrid Fahrer im Prius III mit immer noch max. 4 - 5 Litern Benzin Verbrauch und natÞrlich ohne bisherigen Wassereintritt im Gegensatz zu vielen VW Modellen ( Panoramadach/Schiebedach ), hab ich Þbrigens auch, sogar mit Solardach, natÞrlich ohne Probleme bzw, ohne Wassereintritt ! ðððĨģ
Mein Smart hat immer mal einzelne Tropfen im Kofferraum. Ãhm ja. Ich lese mich seit Tagen durch Foren unc mit diesem Video ist es klar,dass ich den Heckspoiler,das dritte Bremslicht und die Verblendung abschraube und mir das genau angucke bevor was riecht. Ich freue mich jetzt schon....nicht
@@mullerstefan1108 bei uns schÞttet es seit Tagen daher hab ich gerade keine Chance aber falls du bei Dir was rausfindest teile es doch gerne mal âðŧ
22:30 ich hÃĪtte auch WÃĪrmeausdehnung vermutet (unterschiedlich vom Glas und Kunststoff), Hitze und KÃĪlte (im Winter) aber Weichmacher klingt auch plausibel... Ich hÃĪtte es versucht mit Sekundenkleber zu reparieren oder Lack. So ein Haarriss mÞsste damit wohl behebbar sein. (wenn ich keine neue Klappe kaufen wollte...)
26:00 Die Smart Heckscheibe gibt es nicht mehr - aber was ich mich frage ist, ob man das nicht lÃķsen kÃķnnte mit einem leichten Epoxidharz-Anstrich. Sind ja alles Haarrisse und etwas dÞnne Glasfasermatte und alles mit Epoxidharz streichen sollte den Kram abdichten - alternativ das Harz mit Glasfaserflocken mischen statt der Matte. Evtl auch statt Glasfaser Carbongewebe. Materialkosten und Arbeitszeit sollte nicht so viel sein. Es werden Boote aus Glasfaser gebaut, das sollten die Haarrisse kein Problem sein.....
09:51 Nein, das ist kein "normaler" VerschleiÃ. BremsbelÃĪge sollten nicht einfach vom BelagtrÃĪger abfallen. Normal wÃĪre es, wenn die BelÃĪge abgrieben wÃĪren. FrÞher hat man die BelÃĪge der Trommelbremsen noch vernietet, da ist so etwas seltener passiert. Aber die hersteller mÞssen ja sparen und bauen immer alles billiger. Ein Blick in die Bremstrommeln, wÞrde ich auch mal empfehlen. Bei der Heckklappe vom Smart. Ausbauen, trocken und sauber machen, und mit Epoxy ausstreichen oder mit Stabelit kleben. Ich wÞrde dabei noch eine Zusatzleiste, Gurt oder Glasfasermatte Þberlegen (sofern mÞglich, wegen der HÃķhe).
Besser Dich, JÞrgen ;-) BremsbelÃĪge altern. Paarsch-weise tauschen :-) Keine Scheibe mehr fÞr den Smart? Und fÞr den Daimler Bj 1924 gibt es noch alle Stoffe. Was ist das fÞr eine Wegwerfgesellschaft geworden...
Nach 12 Jahren Heckklappe schon defekt und keine Ersatzteile mehr. Mercedes liefert hier gute Argumente warum man keine Fahrzeugen von der Marke kaufen sollte. Preis sehr hoch, QualitÃĪt eher mittelmÃĪÃig, keine Teileversorgung.
Beim Smart mal schauen,um welchen Kunststoff es sich handelt. Sollte draufstehen. Dann schauen wie man die Risse kleben bzw. fÞllen kann. Ansonsten innen und auÃen mit einem 2K-lack lackieren. Die Kunstofflacke aus dem Yachtbereich kÃķnnten helfen.
Die loesende belaege im trommelbremsen nennt man auf english oefters 'rustjacking' weil es meistens verursacht wird durch rost zwischen belag und schuh und es ist bestimt nicht ungefaehrlich. Das belag kann sich so zwischen trommel und schuhe verklemmen das den trommel teilweise ZERBRICHT!
Es gibt empfindliche Menschen mit einem scharfen Geruchssinn. Nachbarin hatte einen Berner Sennenhund. Da bekam ich schon einen Brechreiz wenn die HaustÞre aufging und das in 5 Metern Entfernung. Kein Scherz. So stank das Haus. Wurde nie gebadet. Nach dem TÞmpel nur abgeduscht mit dem Gartenschlauch.
Ja, ein echtes Weichei. Der soll man an unsere GroÃvÃĪter denken, die in den Weltkriegen die Wochen alten Ãberreste ihrer Kameraden verschar ... ÃĪh, beerdigen mussten. So ein Theater wegen etwas Schimmel. Warmduscher!
Also Bremstrommeln aind deutlich wartungsfreier als ne Scheibenbremse an der Hinterachse. Funktionieren tut es genauso auch mit Abs.... Diese Aussage war sehr flach mit Wartungs und Montagefreundlicher....
Bei Wenignutzung braucht es wegen Rost hÃĪufiger Scheiben- und Belagwechsel. Bei Trommelbremsen passiert da kaum etwas. - "Wartungs- und montagefreundlicher" heiÃt hier anscheinend hÃĪufig schnell verdiente Kohle.
Es gibt einen transparenten 2 Komponenten Kunststoff-Versiegelungslack. Auf jeden Fall damit versuchen, denn der hÃĪlt krÃĪftig und viele Jahre. Ihr schafft das.
Fahre den letzten Eisenacher... Corsa C bj 06, 82PS. AuÃer VerschleiÃteilen ist sehr zuverlÃĪssig. 18 Jahre, Ãl regelmÃĪÃig, beide Filter je zwei Jahre. Tronic als Schaltung und Klimaautomatik bis jetzt problemlos. Fahre Opel seit Kadett E...ðĪ
15:20 Ich vermute der grÃķÃte Vorteil, wenn die BremsbelÃĪge auf die Backen geklebt sind ist auch, das man sie wohl bis 0 Herunterfahren kann. Beim Nieten hat man eben zuvor das NietstÞck, das den Belag hÃĪlt, das dann auf Metall (der Trommel) zu schleifen beginnt. Dann wird die Trommel innen wohl kaputt
Moin, ist mir mal beim Moped passiert, ds ist direkt das Hinterrad blockiert und war nicht mehr zu bewegenðĒðWie kann das bei einen so jungen Wagen passieren ðĒððMein Moped ist Þber 40 Jahre alt ......ðder Corsa ja lange nicht .....GrÞÃe Micha aus Basche
Hallo Holger, also bei so einer alten Trommelbremse macht man dir Radbremszylinder immer mit. nacher werden die in einem Jahr undicht und du kannst die BelÃĪge wieder mit machen. Die Zylinder kosten kein Geld im Vergleich zu der ganzen Arbeit. Alles neu rein und der Kunde hat sieben Jahre seine Ruhe.
wieso haben die die Risse nicht einfach mit Scheibenkleber zugeschmiert? Man muss doch nur Oben abdichten und fertig. Es kommt ja nicht durch jeden Riss Wasser rein. Man hat doch genauso gesehen welche Stellen undicht sind.
Erstmal gute Besserung an den lieben Hans JÞrgen und wie ich gerade das GerÃĪusch beim Fahren des corsa gehÃķrt habe dachte ich zuerst: ist die Karre am Arsch komm zu Pasch
9:00 AbgelÃķsten Belag hatte ich auch schon bei einem Peugeot 106, der fuhr dann nur noch rÞckwÃĪrts, weil er vorwÃĪrts blockierte. Was fÞr ein Aufwand in die Werkstatt zu kommen. Ein Schlepper musste kommen. ðĪĶââïļ
So einfach ist das nicht. Glas und der hier verwendete Kunststoff haben starkt unterschiedliche Ausdehnungskoeffizienten. Durch WÃĪrme und KÃĪlte hat das schwÃĪchere Teil hier mit RiÃbildung "geantwortet". Einfach nur eine schlechte Konstruktion, der Konstrukteur hat nicht zuende gedacht. (Bevor jetzt ein Sturm der EntrÞstung losbricht: Ich weià wovon ich rede, habe 40 Jahre in der Entwicklung verschiedenster Produkte gearbeitet.)
Beim smart 450 Bj. 2001 (mein vorheriger) war die obere Heckklappe nur Glas ohne Rahmen! Die DÃĪmpferaufnahmen usw sind aufgeklebt und halten heute noch(23 Jahre jungðĪ) es gibt Firmen die mit gebrauchten Smartteilen handeln... fahre jetzt einen 451 Bj. 2011 mhdðĪĒ 17 ZollrÃĪder hinten 225x35 vorn 17" 195x45 Sauger! Alter Mechaniker, mache fast alle Reparaturen selber auÃer ZKD! Werde in Zukunft ein Auge auf das Plastikteil haben... Ja ja man liebt den Smart oder hasst ihnð
Gute Besserung an Hans JÞrgen Zum Thema Bremsensysteme: Ich beobachte in letzter Zeit eher einen rÞcklÃĪufigen Trend. Zumindest im VAG Konzern werden bei Elektrofahrzeugen auf der Hinterachse sehr gerne wieder Trommeln verbaut. Der Audi Q4 E-tron, der VW ID.3, der VW ID.4 haben soweit ich mich richtig erinnere alle Trommelbremsen auf der Hinterachse. Mich wÞrde interessieren, warum dieser Schritt gegangen wird. Vielleicht weià es ja jemand.
Ich vermute mal, weil die Hinterbremse selten genutzt wird, ist Trommelbremse die Bessere LÃķsung. Denn wer kennt das nicht, die hintere Scheibenbremse ist vergammelt, weil sie selten genutzt wird, wie Holger schon sagte, maximal 35 Prozent. Es sei denn, hinten im Kofferraum ist stÃĪndig Gewicht vorhanden.
Das liegt an der Rekuparation der Elektrofahrzeuge. Die Fahrzeuge bremsen durch den Elektromotor, sodass die regulÃĪren Bremsen, insbesondere die hinteren, kaum noch benutzt oder belastet werden. Folge: die Bremsen gammeln/rosten weg. Dieses Problem hat man bei Trommelbremsen nicht und deshalb der Schritt zurÞck zur Trommelbremse. Das ist zumindest mein Kenntnisstand.
â@@weasel2157Stimmt. Die Trommel ist halt durch die Federn immer zurÞckgezogen. KÃķnnte man aber bei der Scheibe auch machen, bei Fahrradscheibenbremsen ist es das.
@@weasel2157 Es ist genau umgekehrt. Verbrenner fahren schneller und sind Kopflastig (VW!). Elektrofahrzeuge sind wesentlich schwerer und daher ist die Hinterachsbremse stÃĪrker belastet als bei Verbrenner. Trommelbremsen verbaut man aufgrund des immer aggressiver werdenden Streusalzaustrag im Winter! Es ist sozusagen eine ZusatzmaÃnahme um das schwerere Elektrofahrzeug auch wirklich zum Stehen zu bringen.
Gute Besserung an Piraten-JÞrgen :-) Die Risse im Kunststoff kommen gern wenn man meint da mit Bremsenreiniger sauber machen zu mÞssen. Das lÃķst die ganzen Weichmacher aus dem Kunststoff und Monate bis Jahre spÃĪter fÃĪngt dann Alles zu brÃķckeln an.
ðĪ Den Kunststoffspoiler Þber der Heckklappe folieren, sollte wie ne Frischhaltefolie abdichten. Die Folien sehen auch gut aus und sind langlebig. Ist das vielleicht eine Idee, die man der Kundin empfehlen kÃķnnte?
Ich wÞrde es mit Bondex versuchen. Ziemlich flÞssiger Kleber mit Spritze in die Risse FÞllen und mit UV-Licht aushÃĪrten. Wobei Sikaflex sicher auch geht. Alles besser als Wasser im Auto!
Unglaublich FÞr ein 12 Jahre altes Auto keine Ersatzteile.... Da Lob ich mir meine Amis Da bekommt man Jahrzehnte alles und danach alle gÃĪngigen Ersatzteile immer noch einfach und den Rest Þber Kontakt. FÞr meinen 56 Jahre alten Buick habe ich bisher lediglich das Heckemblem noch nicht bekommen. Das suche ich noch.
FrÞher wurden bei Trommelbremsen auch noch manchmal die Trommeln ausgedreht wenn sie riefig waren. Gab da ein Maximalmaà unter dem man bleiben sollte. Zu der Zeit hat man auch nur neue BelÃĪge gekauft und die aufgenietet.
Schriftzug mit Maximalmaà ist bis heute bei den Trommeln innen mit eingegossen (zumindest bei Febi). Genietet hab ich frÞher auch noch. Damals war halt alles sauteuer und nur den Belag zu kaufen war die gÞnstigste Option. Ausdrehen der Trommeln oder Abdrehen von Scheiben kenn ich auch noch ð Macht heut kein Mensch mehr.
@@stefanp8137 Ja, mit dem eingegossenenm Maximalmaà hast recht. Jetzt kann ich mich auch noch daran erinnern. Damals habe ich auch auf der Strasse vor dem ErsatzteilgeschÃĪft die Halbachsen am R4 getauscht. Waren leider nicht recht haltbar.
Machen manche auch heute noch mit Bremsscheiben. Der Hersteller gibt ja auch immer ein Mindestmaà an wie dick die scheiben noch sein sollten. Ich halte davon nicht so viel lieber ne neue.
Mercedes halt kauft euch kein Mercedes! Was ist wenn die Heckscheibe mal kaputt ist soll man dann eine Folie rein kleben oder was da kann man nur mit dem Kopf schÞtteln.
Moin, Holger weiÃt du noch, als du ein totes Tier in einen Auto hattest? Dir ging es dann auch nicht anders als deinem Sohn! kann eben nicht jeder ab. LG âĪðððððð
Es haben ja schon ein paar Leute geschrieben. Aber da hilft wohl echt nur sikaflex oder silikon . Auch wenn manche sagen es ist pfusch . Dabei kann man sich ja auch MÞhe geben . Klar wird das nicht lange halten aber vielleicht 2 jahre .
Moin, die Abdichtung der Smart 451 Coupe-Heckscheibe mit Karosseriedichtmasse ist schon seit Jahren gÃĪngige Praxis und kein Pfusch. Ihr hÃĪttet zusÃĪtzlich den Heckspoiler abmontieren sollen, dann einmal (von aussen) sauber abdichten und an den beiden ÃĪuÃersten/unteren Kanten des Plastikrahmens jeweils ein Loch um eventuell eindringendes Wasser abfliessen zu lassen. Dann hat man die nÃĪchsten Jahrzehnte Ruhe. Ihr repariert doch sonst auch immer gerne zeitgerecht, hier wÃĪre es mit einfachen Mitteln mÃķglich gewesen.
Das ist beim 451 ein gÃĪngiges Problem. Die beiden LÃķcher links und rechts reichen schon.
Vielleicht lesen sie ja deinen Kommentar. WÃĪre sicher einen Versuch wert.
Ich dachte auch an ein Einschmieren mit einer Dichtmasse vllt aus dem Bootsbau oder so.
Das wÃĪre jetzt auch mein Vorschlag gewesen!
Meine Idee wÃĪre bei der Menge Haarrisse Epoxidharz mit Glasfaser o. Carbonfasern einfach mit nem Pinsel anstreichen. Wird im Bootsbau so gemacht und sollte kein Problem sein.
Mein - Dein - Das sind doch bÞrgerliche Kategorien.... ein sehr schÃķnes Zitat vom KÃĪnguru, das mir direkt ein Schmunzeln entlockt hat. GroÃartig!
Was beim kollektiven Besitz raus kommt, wissen wir alle, und manche sogar noch besser .. - das ist weit schlimmer, als wenn mal ein Werkzeug abhanden kommt ;-) //
15:00 bei unseren Firmentransportern Typ Combo D ist meistens auch nur die Rechte Seite die Bremse kaputt was die BremsbelÃĪge betrifft. Unser Meister vom Fuhrparkservice hat auch ne einfache ErklÃĪrung
PfÞtzen sind in der Regel rechts am StraÃenrand zu finden. Der tauscht Ãķfters mal welche denn gerade bei den Kollegen mit reinem Stadtverkehr kommen die BelÃĪge kaum auf 60-70tkm ich fahre viel Autobahn und um die 650-700km die Woche und Ende letzten Jahres mit Þber 110tkm waren die BelÃĪge verschlissen aber nichts derart verrostet wie bei anderen mit reinem Stadtverkehr.
das ist oft so das die Gossenseite also rechts, etwas mehr leidet als die linke Seite vom Fahrzeug
Zur Info betreffend gerissene Heckscheibe am Smart. Der ans Glas angespritzte oder angeklebte Kunststoff ist mit Sicherheit ein sogenannter teilkristalliner Kunststoff. Diese Art Kunststoffe (wie z. B. Polyamide, Polyolefine u. a.) unterliegen zusÃĪtzlich zur normalen Verarbeitungsschwindung (welche nach 24 Stunden nach Fertigung gemessen wird), einer Nachschwindung (Nachschwindung = Verringerung des Volumens mit der Zeit.) Nachschwindung kann Þber viele Monate, ja sogar Jahre gehen. Da Glas nicht nachschwindet (weil Glas amorph ist) und nur der Kunststoff nachschwindet (wenn er teilkristallin ist), reiÃt der Kunststoff mit der Zeit - wenn er fest mit dem Glas verbunden ist. Eigentlich ein Konstruktionsfehler. (Ã.b.u.v. SachverstÃĪndiger a.D.)
Bei manchen Abdichtungen gibt es zusÃĪtzlich das Problem der sog. Dreieckbindung, die auf Dauer zu Rissen fÞhrt. Dies findet man zb hÃĪufig auch bei Bade- und Duschwannenabdichtungen mit Silikon wenn keine Trenn- und Dehnungsband eingelegt ist.
Wenn das ein Fehler ist der konstruktionsbedingt regelmÃĪÃig auftritt mÞÃte man doch erst recht erwarten, daà es dafÞr Ersatzteile gibtâĶ
Glas ist ein Feststoff aber meisten Kunststoffe sind amorph.
@@lasermann9315 physikalisch nicht ganz korrekt. Glas ist nur sehr zÃĪhflÞssig.
@@berndpooch692 Wir reden von einer Menschlichen LebenszeitâĶ Da ist glas fest
Die geklebten Bremsbacken haben schon immer das Problem, wenn die Vorbereitung Grundierung und Lackierung vor aufkleben der BelÃĪge, kam das immer vor. FrÞher war es eben besser, weil da wurden die BelÃĪge auf genietet. Da war aber das Problem, wenn man sich da nicht regelmÃĪÃig gekÞmmert hat und die BelÃĪge waren runter, konnten die Niete in der Trommel Riefen ziehen! Ist halt wie immer, ein zweischneidiges Schwert! Bei dem Smart, den Kunststoff vorsichtig anschleifen und eine Lage GFK auf laminieren, dann sollte das ganze wieder Dicht sein. Insgesamt ist natÞrlich zu fragen, was sagt der TÃV dazu, wenn das bei einem Smart auftritt, wird es wohl bei anderen auch so sein. Und da kÃķnnte der Hase im Pfeffer liegen, wegen StabilitÃĪt und so!
Die Heckklappe vom Smart folieren lassen ð
Hans JÞrgen, der "alte" Bandit, gute Besserung
Auch wennâs ðĐ und Pfusch ist, ich wÞrde die Heckklappe mit sikaflex rundherum abdichten. Das geht auch in schÃķn wenn man sich MÞhe gibt. Allemal besser als Wasser im Innenraum
Ja, wÞrde ich auch machen. Und parallel auf SchrottplÃĪtzen suchen.
Ja unbedingt. Kaputt isses schon und neu geht nicht mehr. Da wÞrd ich alles was auch nur im Ansatz abdichtet innen und auÃen draufklatschen. DrauÃen vielleicht etwas hÞbscher machen aber innen ist ja eh die Abdeckung davor, sieht kein Schwein
Wenn man es richtig gut machen will kann man auch Kunststoff schweiÃen mit Edelstahlgewebe einlage, hab dadurch schon etliche Kunststoffteile mit rissen wieder fit gemacht.
Und von auÃen kÃķnnte man einen im Silikon getrÃĪnkten Garn reinstopfen.
Genau wÞrde ich auch so machen
12 Jahre auf dem Buckel und man bekommt die Heckklappe nicht mehr, das ist ein Armutszeugnis fÞr den Hersteller. Da bekomme ich ja noch mehr Ersatzteile fÞr meine Ford Fokus MK1 Bj 2000!
Als bei meiner C-Klasse (W204 VorMopf) sich nach 10 Jahren die Bremsleitungen gemeldet haben (siehe letztes Video), hieà es auch damals eiskalt aus Bad Cannstatt: Ihr Auto ist ÃĪlter als 10 Jahre?!? Kaufen Sie sich doch ein Neues! ðĪĶââðĪŠ
Ja, leider wahr. Bis vor ein paar Jahren hatte Mercedes noch eine richtig geile Ersatzteilversorgung auch fÞr ÃĪltere Autos. Aber spÃĪtestens seit Corona ist es da meiner Meinung nach ziemlich gruselig.
@@MZimmer275 Typisch Mercedes, alles was ÃĪlter als 10 Jahre ist, gibts keine Teile mehrÂī, seit Jahren schon gÃĪngige Praxis
Was lange hÃĪlt, bringt kein Geld.ð
Bei VAG gibt's teilweise schon manche Teile nicht mehr. Auch nicht im ZubehÃķrð
Das hatte ich mal vor 30 Jahren bei einem Hanomag/Mercedes 206 - der Belag hat sich auf der Autobahn gelÃķst, ist auf die zweite Backe gerutscht und hat die Trommel so lange aufgeheizt, bis das Innenleben anfing zu qualmen, wie eine Dampflok. Weil das auf der Vorderachse war und der Motor - das war das Neue am 206 - vorne antrieb, merkte man das eigentlich zunÃĪchst kaum - bis eben nach kurzer Zeit die Ãberholenden hupten wegen der Rauchentwicklung. Das war ganz eindrucksvoll... ;)
Son Teil hatte ich auch mal, 4 Trommelbremsen und Blattfedern, vollkommen frontlastig und selbstverstÃĪndlich keine Servolenkung, war schlieÃlich noch ein echtes MÃĪnnerauto ;-) //
19:03 das KÃĪnguru Zitat hat mich absolut abgeholtðð
Super! Sehr gut erkannt :-)
Smart: Unglaublich, wie mache Hersteller ihren Kunden gegenÞber auftreten: Wagen ist gerade zwÃķlf Jahre alt und es gibt schon keine wichtigen Teile mehr. Mit Nachhaltigkeit hat das Þberhaupt nichts mehr zu tun.
Das wollen die Hersteller auch nicht. Die wollen nur verkaufen.
Die gesetzliche Vorschrift sind 10 Jahre, Du sollst ein neues Fahrzeug kaufen! Der Automobil Industrie passt es Þberhaupt nicht dass Fahrzeuge 15 Jahre und noch lÃĪnger halten...Wie schÃķn war es doch fÞr die Hersteller als ein Fahrzeug nach 4 Jahren ÃĪuÃerlichen Rost zeigte ... und nach 6, spÃĪtestens nach 8 Jahren nicht mehr zu retten war...
Problem ist meiner Meinung nach auch das es ein Smart ist. Einfach mal im Ersatzteilbedarf schauen und ganz oft sieht man dort das ein Ersatzteil fÞr mehrere Hersteller passt. Diese Ersatzteile auf Lager zu haben auch wenn das Fahrzeug ÃĪlter ist lohnt sich einfach eher als bei Fahrzeugen die nicht so oft produziert worden sind. Oft sieht man auch das Fahrzeuge baugleich sind, man sie aber von verschiedenen Herstellern kaufen kann. Nur Ausstattung ist evtl. unterschiedlich. Z.B. VW Up - Seat Mii - Skoda Citigo
Fahre ein Tafira B und da gibt es auch einiges nicht mehr ist jetzt auch bald 19 jahre bin schon einige km gefahren um sachen von schrottplÃĪtzen zu holen !
Noch viel schlimmer bei China-Rollern. Verbrenner gekauft, schon nach 1 Jahr gab es RÞcklichter und Bremsenteile nicht mehr. WerkstÃĪtten wollten sich nicht um den Service kÞmmern, weil... "man bekommt keine Ersatzteile dafÞr". Ãhnliches mit einem SoFlow Gen 2 Scooter...
Darum kÃķnnen die sich ihre Scooter und E-Tretroller dahinschieben, wo die Sonne nicht scheint.
NatÞrlich verstehe ich, daà Ersatzteile nicht 100 Jahre vorrÃĪtig sein kÃķnnen... aber 20 Jahre sollten bei solch einem kostspieligen, viel genutztem Produkt einfach drin sein.
Trommelbremsen sind kostengÞnstiger und reichen gerade bei Kleinwagen hinten vollkommen aus. Sie sind auÃerdem korrossionsbestÃĪndiger, weshalb sie auch bei E-Autos zum Einsatz kommen.
jepp, deswegen habe ich mich bei meinem neuen Skoda hinten auch wieder fÞr Trommelbremsen entschieden. Hatte die 19 Jahre in nem Corsa C und nach 9 Jahren habe ich mal die Trommeln komplett getauscht. Nur BelÃĪge und Federn wÃĪre aber auch noch gegangen.
... ich stimme Ihnen vollkommen zu, bei kleineren Fahrzeugen mit weniger PS ist das eine sehr gute und preiswerte MÃķglichkeit, allerdings habe ich ein kleines E-Auto mit nur 140 PS und der hat vorne und hinten Scheiben und hinten sehen die wie rostigen Schrott aus weil die Kiste durch den E-Motor bremst und Energie rÞckgewinnt ... Trommelbremsen hinten wÃĪren bei der Kiste besser ...
@@alteroldesloer1709 Ist bei meinem E-Auto leider auch so
Trommelbremsen haben sehr viele Vorteile. GÞnstiger, langlebiger, wartungsÃĪrmer.
Corsa D bj 2013 mit 137000 km und noch immer die ersten TrommelbelÃĪge. Frag mich wann die sich melden.
Hallo zusammen,wieder mal ein guter Beitrag,jedoch eine kleine Bemerkung zu der Nachstellung der Bremsbacken. Die Selbstnachstellung funktioniert nicht wie in dem Video gesagt,mit dem Ziehen der Feststellbremse sondern durch drÞcken des Bremspedals. Den nur dann ist der Nachstellmechanismus genÞgend entlastet um die Nachstellfunktion ausÞben zu kÃķnnen.
Gruss und weiterhin gute Arbeit mit viel Spass dabeið
Beruflich habe ich einen Fuhrpark zu betreuen und bei allen Smart die ich habe ist dieser Fehler. Ob es vom Heckscheibe zu klappen oder durch verschiedene Ausdehnung von Glas und Kunststoff passiert weià ich nicht. Ich habe bei den 10 Jahre alten 451 einfach mit Kleb&Dicht einmal auÃen um die Scheibe rum abgedichtet. Klar sieht nicht so schÃķn aus, sieht man aber nur wenn man Ahnung hat. Wichtig wir fahren seitdem Trocken! Was in der kalten Jahreszeit sehr gut ist und somit die Scheiben endlich wieder frei sind und nicht beschlagen.
JÞrgen werde schnell wieder gesund denn ohne dich ist halber kram!
Welche Firma hat einen Fuhrpark, der aus lauter alten Smarties besteht?
@@flopunkt3665 Altenpflegedienste, Reha- und Therapeuten-Dienste... fÞr diese Zwecke ist ein Smart ideal. Die mÞssen ja fÞr ihren GeschÃĪftszweck nicht mit einer E-Klasse oder einem anderen Schlachtschiff vorfahren. Wollen sie sicherlich auch gar nicht...
@@sashapilz6653 Essenslieferdienste auch.
Gruà an Hans JÞrgen Gute Besserung , bei mir das ende April gemacht beide Gucker eenmal Neu..................
An Josh vor einigen Jahren habe ich in einer Firma gearbeitet die Pumpen aller Art vertreibt und Repariert. Wenn dann Pumpen zur Reparatur kamen aus KlÃĪranlagen oder KanalumwÃĪlzpumpen dann gab es einen Grund sich die Nase zu zu haltenðð
Thema Smart die Fertigung des Smart wurde ja auch komplett eingestellt auch die des letzten Modells, der Neue wird in China gebaut
Gute Besserung Hans Jurgen ð
13:10min Naja...also bei meinem Golf Plus muÃte ich hinten alle 3 Jahre die Bremsen neu machen weil die Scheiben vergammelt waren. Jetzt habe ich Trommelbremsen hinten und bin sehr zufrieden. Da gibt es je nach Einsatz schon Vor- und Nachteile...
Was waren es doch fÞr gute Zeiten als BremsbelÃĪge noch auf genietet waren
Das hab ich mir auch gerade gedacht da gab's sowas nicht
Ja alles billig,billig halt. wie bei 1000 anderen Dingen. Und hier schon bei 65 000 Km. Bald ist der Motor an der Reihe
So'n Quatsch.....wie oft kommt denn das vor....?
Genau....die Bremse geht kaputt und natÞrlich kommt dann bald der Motorðððð
Das ist aber schon Þber 30 Jahre her und auch bei den genieteten gab es Belagsabrisse.
Es woar a guate Zeit die oide Zeit.....ð
Gute besserung an jÞrgen und groÃes dankeschÃķn an jÞrgen das ist so viel erklÃĪrt und so viel zeigt
Hattet ihr nicht mal diesen 2 Komponenten Kleber zuerst Pulver dann den Kleber und der SchweiÃt Kunststoff..,. Ein bisschen mÞhselig bei der Heckscheibe aber fÞr die Kundin ein Tippðâïļ
Exactly!! Das Zeug heiÃt SchweiÃnaht
ist eigentlich nur Backnatron und Acrylatsekundenkleber
@@gasauto1675 die kleinen Kugeln sind meiner Meinung nach Plastik
Bei solchen WasserschÃĪden haben wir frÞher vorsichtig Talkumpuder um den Rahmen herum verteilt - klappte prima. Wasser hinterlÃĪÃt Spuren in der Puverschicht.
Kokain mÞsste auch funktionieren, oder?
"Mein, dein... Das sind doch bÞrgerliche Kategorien"
Ah sehr gut eine KÃĪnguru-Chroniken referenz von Joshi
Corsa ist ein SchÃķner Standschaden und Stadtauto Bild, die Bremse zieht Feuchtigkeit und wird nicht richtig warm um die Feuchtigkeit zu verdrÃĪngen, dadurch rostet der Bremsbelag weg.
Vielleicht die eigentliche Scheibe vom Rahmen lÃķsen und den Rahmen von auÃen folieren (wie bei Taxen, Polizei usw.) Die Folie dÞrfte den Rahmen dicht halten, dann Scheibe wieder einkleben.
Bei dem rissigen Rahmen brÃķselt der komplett auseinander, wenn du versuchst die Scheibe rauszukriegen. Ich glaube das ist auch vom Werk aus gar nicht vorgesehen, die Scheibe separat zu tauschen. Wegwerfauto.
JÞrgen wird in ein paar Wochen den totalen Durchblick haben, wÞnsche Dir alles Gute.
Das nieten der BelÃĪge ist zwar etwas aufwendiger, halte es aber selber fÞr stabiler.
Ich, Lehre ende der 70er, kenne es auch nicht anders, damals gab es sogar noch Trommelbremse auf der Vorderachse und ein BremskraftverstÃĪrker war nicht unbedingt Serie. ð
GUTE BESSERUNG, JÞrgen. Werd Schnell wieder Gesund. LG aus Sindelfingen Jon
Danke fÞr das Videoð
Alles Gute Euch und gute Besserung dem JÞrgen. GrÞsse aus Bad Segeberg ð
Gute Besserung Hans-JÞrgen! Auge ist immer ein bisschen kniffelig, aber wir wÞnschen das Beste!
Das mit dem Smart ist der HammerâĶalso das Karosserieteile nach einigen Jahren wahnsinnig teuer werden weià ich, aber nach 12 Jahren einfach nicht mehr lieferbar ist schon ein Witz. Und keine Alternative dazuâĶmuss man jetzt mit der undichten Karre weiterfahren ð. Top MarkeðŽ
Da gibt es eben nur die freiwillige Selbstverpflichtung, 16 Jahre lang liefern zu kÃķnnen. Da sieht man mal, was die wert ist ðĒ. Ergo: nur Massenautos in der Standardversion kaufen. Einer unserer Nachbarn hat fÞr seinen Audi den Bremszangenhalter nach 12 Jahren nicht mehr bekommen. Auch nicht gebraucht. FÞr teuer Geld frÃĪsen lassen. Ersatzteile fÞr wenig verkaufte Modelle sind auch bei deutschen "Premium"herstellern nicht immer lÃĪnger lieferbar. Betrifft wohl leider fast alle Hersteller.
Bei meinem Opel Corsa war es genau das selbe Problem. Da hatte sich auch hinten der Bremsbelag gelÃķst. Danach war kein rÞckwÃĪrts fahren mehr mÃķglich ðweil der Belag sich verklemmt hatte. 35000 km und 4 Jahre alt war er. Also meiner Meinung nach ist es ein Material Fehler gewesen und leiht nicht nur am Alter ð
Oder ein Produktionsfehler in einem gewissen Zeitrahmen die Produziert wurden, QualitÃĪtsmÃĪngel. Ich habe mehre Corsa gehabt, nie Probleme damit.
Meistens liegt es am Fahrer, schÃķn 3 Tage im Regen die Handbremse Festrosten lassen und dann mit Schwung los
Schon sind die BelÃĪge ab .
Mein Corsa D von 2008 musste erst bei 120k km neue BelÃĪge bekommen. Nun fÃĪhrt die Frau den und ist bei 150k, die zieht immer die scheiss Handbremse an, auch wenn es nicht abschÞssig ist. Wenn es nass war hat's hinten schon ein paar Mal geknallt weil die Belege angeklebt waren nach dem Weekend. Die werden bei ihr auch nicht lange halten obwohl ich ihr schon tausend Mal gesagt habe dass es kÃĪse ist mit der Handbremse
@@quastel4238 Noch nie gehabt, das es so blockierte und ich hatte einige Corsa und andere Opels mit Trommelbremse. Ziehe immer die Handbremse an.
Nach 320.000 km sind bei meinem Nemo (eigentlich ein Fiat, Motor von PSA) immer noch die ersten BelÃĪge drauf und fit. Opel verbaut wohl das, was bei Fiat die QualitÃĪtskontrolle nicht besteht ð
Bei den Ludolfs anfragen. Wegen der Smart Heckklappe. ð
Punkt 1 gibt es die Ludolfs nicht mehr. Punkt 2 ist der Smart viel zu modern fÞr das Ludolfsche Lager! ð
@@andreasmann2602Punkt3: wenn es die noch gÃĪbe und die nur tief genug im Haufen rumwÞhlen wÞrden, wÞrden sie noch nen ganzen Smart finden.ðĪĢ
Die Ludolfs gibt's noch.Manni,Uwe und sein Sohn. Haben auch Neuteile von Fahrzeugen fÞr die es eingeteilt nicht mehr gibt.
iâ@@andreasmann2602
@@andreasmann2602 Sicher gibt es die noch, sind sogar auf u.a. e b a y vertreten.
Peter Ludolf bei , Die Pfuscher
th-cam.com/video/ol9lzYmprl8/w-d-xo.htmlsi=azNn87TuJIma6agB
Gute Genesung an Hans-JÞrgen âïļ
Danke Holger, fÞrs Stellungshalten, JÞrgen dir alles gute und gute Besserung sowie baldige Genesung, damit das Dream - Team wieder komplettiert werden kann.
Wieder ein guter und Informativer Beitrag!!!
Corsa-Stammkundin? Also sind auch die Bremsen von euch gemacht? Wenn ja, welcher Hersteller? Alt sind die nicht, zumindest wirken sie nicht abgeschliffen. WÃĪre eine interessante Info.
Weiter so ð
Ja, auch die Federn und de Steller sahen noch gar nicht s alt aus.
@@Matthewprayer Ganz genau: dem Hersteller sollte man mal auf die Finger sehen, ist eine sicherheitsrelevante Sache! //
Das ist voll klasse, wie der Meister mit dem Hammer ðĻ da rum macht. ð Und wie der one sauber zu machen, die Bremszylinder Manschetten noch mit dem Schraubenzieher Ãķffnet. Ich lache mich tot.
Alles Gute an den Piraten Oneeye Hans JÞrgen.
Sie zu das du wieder an Bord kommst! ð
Bei der Trommelbremse dachte ich auch nur...WTF???
So ein GerÃĪuch will man als Fahrer gerade von der Bremse echt nicht hÃķren. ð
Das sich da einfach der Kleber von den Backen gelÃķst hat....
Warum werden eigentlich Þberhaupt noch Trommelbremsen verbaut?
GÞnstiger in der Herstellung?
Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.
Das mit dem Smart ist schon heftig.
Ob das bei der Modelreihe Ãķffters passiert?
Aber ich kann die Kundin da verstehen,
das auf ebay angebotende Ersatzteil ist einfach zu teuer.
Ich hÃĪtte wohl an ihrer Stelle ersteinmal das Teil ausgebaut,
komplett Saubergemacht mit Schimmelex behandelt,
trockengeleckt und dann mit Epoxitharz die ganzen Risse groÃflÃĪchig versiegelt.
[Dauert halt eine Weile bis das absolut ausgehÃĪrtet ist]
WÃĪre halt ein Provisorium aber besser als 700 Tacken fÞr ein Ersatzteil auszugeben, fÞr eine Karre bei der sich das nicht mal im Ansatz rentiert.
Aber das nichtmal auf dem Gebrauchtmarkt da was zu finden ist...
Eine andere LÃķsung wÃĪre es, wenn sie mal AutoverwertungshÃķfe absucht.
Bei einem GroÃserienfahrzeug wie den Smart mÞsste man eigentlich fÞndig werden.
Naja, ob trocken lecken so die Beste Idee ist ;-)
VW hat ja auch gerade erst wieder (bei Elektrofahrzeugen) damit begonnen, also zumindest beim ID. 3 so weit mir das bekannt ist, hinten Trommelbremsen zu verwenden.
VW begrÞndet es nicht unbedingt damit, dass es gÞnstiger ist. Sondern, dass es wirtschaftlicher sei und von der Bremsleistung her ausreichen wÞrde, da Elektroautos ja ohnehin rekuperieren (sich einen Teil der zum Antrieb verwendeten Energie Þber die Motorbremse wieder zurÞckholen kÃķnnen, ohne diesen in Verlustenergie wie WÃĪrme, an die Bremsen umzuwandeln und abzugeben -- ja, ich weiÃ, ein Begriff aus der Verbrenner-Zeit).
Moin, JÞrgen ich wÞnsche Dir gute Besserung. Hoffentlich bist Du bald wieder "auf dem Damm". ðð
Wie immer, ein sehr interessanter Beitrag. Vielen herzlichen Dank.ð Beste GrÞÃe gehen raus. ð
Dein, mein..... Joshua: Du hast offenbar die KÃĪnguru Chroniken gelesen.
Sehr sympathisch ð
ah, dort! ich hab' gerÃĪtselt, wo ich den spruch mit den bÞrgerlichen kategorien schon mal gehÃķrt hab' . . . ðĪ
Das zeigt wieder die seit Jahren bewÃĪhrte Mercedes Benz QualitÃĪt auch beim Smart nach gerade mal 12 Jahren inklusive nicht mehr verfÞgbarer Ersatzteile ( Heckklappe ) ! ðĪĢðð Selbst beim 28 Jahre alten Corsa-B meiner Mutter bekommt man die neuen Meyle Ersatzteile ( Servopumpe ) inzwischen noch fÞr gutes Geld ( 85 ⎠) nachworfen ! ððĨģ
SchÃķne GrÞÃe, ein seit 2009 sehr zufriedener Toyota Voll-Hybrid Fahrer im Prius III mit immer noch max. 4 - 5 Litern Benzin Verbrauch und natÞrlich ohne bisherigen Wassereintritt im Gegensatz zu vielen VW Modellen ( Panoramadach/Schiebedach ), hab ich Þbrigens auch, sogar mit Solardach, natÞrlich ohne Probleme bzw, ohne Wassereintritt ! ðððĨģ
Mein Smart hat immer mal einzelne Tropfen im Kofferraum. Ãhm ja. Ich lese mich seit Tagen durch Foren unc mit diesem Video ist es klar,dass ich den Heckspoiler,das dritte Bremslicht und die Verblendung abschraube und mir das genau angucke bevor was riecht. Ich freue mich jetzt schon....nicht
Danke fÞr die Info, mach ich morgen bei meinem smart 451 auch
@@mullerstefan1108 bei uns schÞttet es seit Tagen daher hab ich gerade keine Chance aber falls du bei Dir was rausfindest teile es doch gerne mal âðŧ
@@mullerstefan1108 Gibt`s was Neues bei Dir?
22:30 ich hÃĪtte auch WÃĪrmeausdehnung vermutet (unterschiedlich vom Glas und Kunststoff), Hitze und KÃĪlte (im Winter) aber Weichmacher klingt auch plausibel... Ich hÃĪtte es versucht mit Sekundenkleber zu reparieren oder Lack. So ein Haarriss mÞsste damit wohl behebbar sein. (wenn ich keine neue Klappe kaufen wollte...)
Gute Besserung ð
26:00 Die Smart Heckscheibe gibt es nicht mehr - aber was ich mich frage ist, ob man das nicht lÃķsen kÃķnnte mit einem leichten Epoxidharz-Anstrich. Sind ja alles Haarrisse und etwas dÞnne Glasfasermatte und alles mit Epoxidharz streichen sollte den Kram abdichten - alternativ das Harz mit Glasfaserflocken mischen statt der Matte. Evtl auch statt Glasfaser Carbongewebe. Materialkosten und Arbeitszeit sollte nicht so viel sein. Es werden Boote aus Glasfaser gebaut, das sollten die Haarrisse kein Problem sein.....
Hans JÞrgen viele GrÞÃe und gute besserung
Danke Holger fÞr die Videos macht immer noch Spaà und eure Videos zeigen auch dass die Autoindustrie komplett Umdenken muss
Da wird keiner umdenken, ganz im Gegenteil, der Wahnsin nimmt seinen Lauf, und die Dummheit der Kundschaft zu //
Mein innerer Monk ist befriedigtð, er macht auch die 2.Seite auf und kontrolliert die BremsbelÃĪgeð
Alles andere wÃĪre ja auch schlampig.
Es wurde noch erwÃĪhnt, dass die beidseitig erneuert werden .. //
09:51 Nein, das ist kein "normaler" VerschleiÃ.
BremsbelÃĪge sollten nicht einfach vom BelagtrÃĪger abfallen.
Normal wÃĪre es, wenn die BelÃĪge abgrieben wÃĪren.
FrÞher hat man die BelÃĪge der Trommelbremsen noch vernietet, da ist so etwas seltener passiert.
Aber die hersteller mÞssen ja sparen und bauen immer alles billiger.
Ein Blick in die Bremstrommeln, wÞrde ich auch mal empfehlen.
Bei der Heckklappe vom Smart.
Ausbauen, trocken und sauber machen, und mit Epoxy ausstreichen oder mit Stabelit kleben.
Ich wÞrde dabei noch eine Zusatzleiste, Gurt oder Glasfasermatte Þberlegen (sofern mÞglich, wegen der HÃķhe).
Also das mit der Scheibe, ist schon echt bitter.
Gute Besserung fÞr H.J. und allen anderen noch frohes Schaffenð
Besser Dich, JÞrgen ;-)
BremsbelÃĪge altern. Paarsch-weise tauschen :-)
Keine Scheibe mehr fÞr den Smart? Und fÞr den Daimler Bj 1924 gibt es noch alle Stoffe. Was ist das fÞr eine Wegwerfgesellschaft geworden...
Smart wurde an die Chinukken vertickt, Daimler-Benz fertigt da nicht mehr nach, weil gehÃķrt nicht mehr zum Konzern.
@19:50 KÃķnnte man die Kunststoffteile fÞr die Scheibe nicht 3D-printen (mit Ankernuten zum Zusammensetzen) und es dann mit Epoxy verkleben?
Nach 12 Jahren Heckklappe schon defekt und keine Ersatzteile mehr. Mercedes liefert hier gute Argumente warum man keine Fahrzeugen von der Marke kaufen sollte. Preis sehr hoch, QualitÃĪt eher mittelmÃĪÃig, keine Teileversorgung.
Beim Smart mal schauen,um welchen Kunststoff es sich handelt. Sollte draufstehen. Dann schauen wie man die Risse kleben bzw. fÞllen kann. Ansonsten innen und auÃen mit einem 2K-lack lackieren. Die Kunstofflacke aus dem Yachtbereich kÃķnnten helfen.
die elektrische MEB Fahrzeuge von VW haben hinten auch Trommelbremse ich halte das fÞr vollkommen ausreichend und rostet nicht so schnell
Rosten schon. Nur sieht es keiner.
Gute Besserung lieber JÞrgen
Die Smart Scheibe kÃķnnte man vielleicht beim Schrottplatz holen.
Und gute Besserung an JÞrgenð
ebay ist doch der Online Schrottplatz. Wird also Þberall derselbe Preis sein.
Die loesende belaege im trommelbremsen nennt man auf english oefters 'rustjacking' weil es meistens verursacht wird durch rost zwischen belag und schuh und es ist bestimt nicht ungefaehrlich. Das belag kann sich so zwischen trommel und schuhe verklemmen das den trommel teilweise ZERBRICHT!
Gute Besserung
Hallo Holger.
Die QualitÃĪt lÃĪsst auch immer mehr nach. Egal welcher Hersteller.GruÃ.
GÞnter Aus Ostfriesland.
Meine GÞte stellt sich Josha immer an mit solchen sachen. Man kann es auch Þbertreiben
Es gibt empfindliche Menschen mit einem scharfen Geruchssinn. Nachbarin hatte einen Berner Sennenhund. Da bekam ich schon einen Brechreiz wenn die HaustÞre aufging und das in 5 Metern Entfernung. Kein Scherz. So stank das Haus. Wurde nie gebadet. Nach dem TÞmpel nur abgeduscht mit dem Gartenschlauch.
Ja, ein echtes Weichei. Der soll man an unsere GroÃvÃĪter denken, die in den Weltkriegen die Wochen alten Ãberreste ihrer Kameraden verschar ... ÃĪh, beerdigen mussten. So ein Theater wegen etwas Schimmel. Warmduscher!
Bissi Show gehÃķrt zum GeschÃĪft ;-) //
Gute und schnelle Besserung JÞrgenchenððððð
Also Bremstrommeln aind deutlich wartungsfreier als ne Scheibenbremse an der Hinterachse.
Funktionieren tut es genauso auch mit Abs....
Diese Aussage war sehr flach mit Wartungs und Montagefreundlicher....
Bei Wenignutzung braucht es wegen Rost hÃĪufiger Scheiben- und Belagwechsel. Bei Trommelbremsen passiert da kaum etwas. - "Wartungs- und montagefreundlicher" heiÃt hier anscheinend hÃĪufig schnell verdiente Kohle.
Das LÃķsen der geklebten BelÃĪge gibt es auch bei Renault. Das ist oft bei Kurzstreckenfahrzeugen so. Die BelÃĪge rosten weg.
Ich habe soeben fÞr Smart 451 drei Heckscheiben bei eBay gefunden, die alle im Bereich von ~ 300 ⎠lagen
MÞssen auch alle in der NÃĪhe sein, Versand ist bei sowas schwierig ;)
@@macdaniel6029 I WO, drei Spax-Schrauben und etwas Frischhaltefolie auf eine SchrankrÞckwand... Versandmarke drauf und ab nach HERMES!ðĪĢðð
15:19 im LKW Bereich wird heute noch genietet. Da ist eine von vier TrÃĪgerplatten pro Achse aber auch teurer wie die komplette Bremse am Auto. :D
Es gibt einen transparenten 2 Komponenten Kunststoff-Versiegelungslack. Auf jeden Fall damit versuchen, denn der hÃĪlt krÃĪftig und viele Jahre. Ihr schafft das.
Fahre den letzten Eisenacher... Corsa C bj 06, 82PS. AuÃer VerschleiÃteilen ist sehr zuverlÃĪssig. 18 Jahre, Ãl regelmÃĪÃig, beide Filter je zwei Jahre. Tronic als Schaltung und Klimaautomatik bis jetzt problemlos. Fahre Opel seit Kadett E...ðĪ
Jedes Mal die Werbung fÞr den FabuCar Shop ist sehr nervig. Ansonsten sind es immer sehr tolle Themen und hilfreich. Weiter so.
Naja am Ende kriegen sie Geld dafÞr und finanzieren das GeschÃĪft damit also verstÃĪndlich und in Ordnung.
Also am PC gibt es Werbeblocker/Sponsorblock
15:20 Ich vermute der grÃķÃte Vorteil, wenn die BremsbelÃĪge auf die Backen geklebt sind ist auch, das man sie wohl bis 0 Herunterfahren kann. Beim Nieten hat man eben zuvor das NietstÞck, das den Belag hÃĪlt, das dann auf Metall (der Trommel) zu schleifen beginnt. Dann wird die Trommel innen wohl kaputt
Ja, aber man hat es dann auch gehÃķrt dass die Bremse runter ist bevor der Belag auf absolut Null war.
@@Matthewprayer aber nur auf einer Seite, und es wurde vermutet: wegen Rost, dort wo der Kleber war/ist der den Belag normalerweise dort hÃĪlt.
Moin, ist mir mal beim Moped passiert, ds ist direkt das Hinterrad blockiert und war nicht mehr zu bewegenðĒðWie kann das bei einen so jungen Wagen passieren ðĒððMein Moped ist Þber 40 Jahre alt ......ðder Corsa ja lange nicht .....GrÞÃe Micha aus Basche
Das mÞÃte ein Lopez Corsa sein. Da gab es noch ganz andere Dinge.
@@Sensibelchen schlimmðĪ·ðĪŊ
Hallo Holger, also bei so einer alten Trommelbremse macht man dir Radbremszylinder immer mit. nacher werden die in einem Jahr undicht und du kannst die BelÃĪge wieder mit machen. Die Zylinder kosten kein Geld im Vergleich zu der ganzen Arbeit. Alles neu rein und der Kunde hat sieben Jahre seine Ruhe.
13:23 Gut, wenn man die Trommel mit einem Hammer ABSCHLÃGT, ohne vorher den RÞcksteller zurÞck zu stellen. Und das als Kfz- Meister! #Neuland
Ja, bei manchen Sachen wundert man sich.
Ich kenne die Trommelbremse jetzt nicht, wie stellt man die denn zurÞck? Dachte der Steller ist innen?
Danke!
Ist doch egal, die BelÃĪge mÞssen eh neu.
Wer mit einem Hammer auf die Bremstrommel schlÃĪgt ist ein Pfuscher! Punkt!
@@dirkwiesbaden6121 Auf der Beifahrerseite ist er rausgefallen.
25:56 hattet ihr nicht damals diesen plastik kleber der so als granulat aufgetragen wurde? wÞrde das nicht funktionieren?
Nein. Wird immer wieder reiÃen.
wieso haben die die Risse nicht einfach mit Scheibenkleber zugeschmiert? Man muss doch nur Oben abdichten und fertig. Es kommt ja nicht durch jeden Riss Wasser rein. Man hat doch genauso gesehen welche Stellen undicht sind.
Nehmt doch ein paar Kartuschen Sikaflex das klebt alles ðð
@@Buddha-eb5yl ...auch das, was es nicht kleben sollð Kann mich noch sehr gut an meinen ersten "Kontakt" mit Sikaflex erinnern!ðĪĢð
Erstmal gute Besserung an den lieben Hans JÞrgen und wie ich gerade das GerÃĪusch beim Fahren des corsa gehÃķrt habe dachte ich zuerst: ist die Karre am Arsch komm zu Pasch
Jedesmal diese Werbung fÞr dieses Teil fÞr 699 - das kauft sich doch kein Hobbyschrauber ...
Einfach vorspulen und ignorieren
ein guter klempner nimmt da schwarzes silikon aus der kartusche oder plastikkleberlÃķtpistole,die scheibe muss halt rausðĪ·ðð
Immerhin nÞtzliche Werbung als andere Werbung, die ich oft seheð Jeder kann doch vorspulen, der nicht anschauen mÃķchte. Wo liegt das Problem?ð
es gibt da auch so plugins fÞr den Browser, dann wird das automatisch Þbersprungen.
Genau, vÃķllig unnÞtzes Teil, lieber einen der typischen Influencer Drinks bewerben.
9:00 AbgelÃķsten Belag hatte ich auch schon bei einem Peugeot 106, der fuhr dann nur noch rÞckwÃĪrts, weil er vorwÃĪrts blockierte. Was fÞr ein Aufwand in die Werkstatt zu kommen. Ein Schlepper musste kommen. ðĪĶââïļ
Smart: Durch das Zuknallen der Klappe kommen die Risse!
So einfach ist das nicht. Glas und der hier verwendete Kunststoff haben starkt unterschiedliche Ausdehnungskoeffizienten. Durch WÃĪrme und KÃĪlte hat das schwÃĪchere Teil hier mit RiÃbildung "geantwortet".
Einfach nur eine schlechte Konstruktion, der Konstrukteur hat nicht zuende gedacht. (Bevor jetzt ein Sturm der EntrÞstung losbricht: Ich weià wovon ich rede, habe 40 Jahre in der Entwicklung verschiedenster Produkte gearbeitet.)
Habe ich auch dran gedacht.
Beim smart 450 Bj. 2001 (mein vorheriger) war die obere Heckklappe nur Glas ohne Rahmen! Die DÃĪmpferaufnahmen usw sind aufgeklebt und halten heute noch(23 Jahre jungðĪ) es gibt Firmen die mit gebrauchten Smartteilen handeln... fahre jetzt einen 451 Bj. 2011 mhdðĪĒ 17 ZollrÃĪder hinten 225x35 vorn 17" 195x45 Sauger! Alter Mechaniker, mache fast alle Reparaturen selber auÃer ZKD! Werde in Zukunft ein Auge auf das Plastikteil haben... Ja ja man liebt den Smart oder hasst ihnð
Egal warum, es ist einfach MÞll, was hier produziert wurde //
als erstes Hans JÞrgen gute Besserung, so ich der sonst nicht so interesse an Autos hat finde eure Videos echt super und informative macht weiter so
warum nicht zeitgerecht reparieren? Da fÃĪllt Euch doch bestimmt was ein, Sikaflex oder KunstoffschweiÃnaht oder oder oder...
Bei der Heckklappe hÃĪt ich ein kleines loch in das Plastik gebohrt (wenn nicht abmontierbar) und mit Sikaflex Þberflutet
Hans JÞrgen Gute Besserung!
Gute Besserung ðĒ
Gute Besserung an Hans JÞrgen
Zum Thema Bremsensysteme: Ich beobachte in letzter Zeit eher einen rÞcklÃĪufigen Trend. Zumindest im VAG Konzern werden bei Elektrofahrzeugen auf der Hinterachse sehr gerne wieder Trommeln verbaut. Der Audi Q4 E-tron, der VW ID.3, der VW ID.4 haben soweit ich mich richtig erinnere alle Trommelbremsen auf der Hinterachse. Mich wÞrde interessieren, warum dieser Schritt gegangen wird. Vielleicht weià es ja jemand.
Ich vermute mal, weil die Hinterbremse selten genutzt wird, ist Trommelbremse die Bessere LÃķsung. Denn wer kennt das nicht, die hintere Scheibenbremse ist vergammelt, weil sie selten genutzt wird, wie Holger schon sagte, maximal 35 Prozent. Es sei denn, hinten im Kofferraum ist stÃĪndig Gewicht vorhanden.
Das liegt an der Rekuparation der Elektrofahrzeuge. Die Fahrzeuge bremsen durch den Elektromotor, sodass die regulÃĪren Bremsen, insbesondere die hinteren, kaum noch benutzt oder belastet werden. Folge: die Bremsen gammeln/rosten weg. Dieses Problem hat man bei Trommelbremsen nicht und deshalb der Schritt zurÞck zur Trommelbremse. Das ist zumindest mein Kenntnisstand.
Kosten? (wie immer)
â@@weasel2157Stimmt. Die Trommel ist halt durch die Federn immer zurÞckgezogen. KÃķnnte man aber bei der Scheibe auch machen, bei Fahrradscheibenbremsen ist es das.
@@weasel2157 Es ist genau umgekehrt. Verbrenner fahren schneller und sind Kopflastig (VW!). Elektrofahrzeuge sind wesentlich schwerer und daher ist die Hinterachsbremse stÃĪrker belastet als bei Verbrenner.
Trommelbremsen verbaut man aufgrund des immer aggressiver werdenden Streusalzaustrag im Winter! Es ist sozusagen eine ZusatzmaÃnahme um das schwerere Elektrofahrzeug auch wirklich zum Stehen zu bringen.
Gute Besserung und schnelle Genesung wÞnsche ich
Gute Besserung an Piraten-JÞrgen :-)
Die Risse im Kunststoff kommen gern wenn man meint da mit Bremsenreiniger sauber machen zu mÞssen.
Das lÃķst die ganzen Weichmacher aus dem Kunststoff und Monate bis Jahre spÃĪter fÃĪngt dann Alles zu brÃķckeln an.
Gute Besserung auch von mir Hans-JÞrgen..ð
Die Heckscheibe von innen mit durchsichtigem Silikon abdichten. Anders geht es ohne Ersatzteile halt nicht.
ðĪ Den Kunststoffspoiler Þber der Heckklappe folieren, sollte wie ne Frischhaltefolie abdichten. Die Folien sehen auch gut aus und sind langlebig.
Ist das vielleicht eine Idee, die man der Kundin empfehlen kÃķnnte?
Na ein GlÞck hatte der Josh wieder die MÃķglichkeit sich selbst darzustellen.
Ich wÞrde es mit Bondex versuchen. Ziemlich flÞssiger Kleber mit Spritze in die Risse FÞllen und mit UV-Licht aushÃĪrten. Wobei Sikaflex sicher auch geht. Alles besser als Wasser im Auto!
Unglaublich
FÞr ein 12 Jahre altes Auto keine Ersatzteile....
Da Lob ich mir meine Amis
Da bekommt man Jahrzehnte alles und danach alle gÃĪngigen Ersatzteile immer noch einfach und den Rest Þber Kontakt.
FÞr meinen 56 Jahre alten Buick habe ich bisher lediglich das Heckemblem noch nicht bekommen. Das suche ich noch.
War bei Opel unter GM auch so gewesen.
Amis halt ð
Wenn man so schaut was es im Amiland alles noch gibt kommen einem die TrÃĪnen, da ist es vÃķllig normal nen neuen Vergaser zu kaufen.
FrÞher wurden bei Trommelbremsen auch noch manchmal die Trommeln ausgedreht wenn sie riefig waren. Gab da ein Maximalmaà unter dem man bleiben sollte. Zu der Zeit hat man auch nur neue BelÃĪge gekauft und die aufgenietet.
Schriftzug mit Maximalmaà ist bis heute bei den Trommeln innen mit eingegossen (zumindest bei Febi). Genietet hab ich frÞher auch noch. Damals war halt alles sauteuer und nur den Belag zu kaufen war die gÞnstigste Option. Ausdrehen der Trommeln oder Abdrehen von Scheiben kenn ich auch noch ð Macht heut kein Mensch mehr.
@@stefanp8137 Ja, mit dem eingegossenenm Maximalmaà hast recht. Jetzt kann ich mich auch noch daran erinnern. Damals habe ich auch auf der Strasse vor dem ErsatzteilgeschÃĪft die Halbachsen am R4 getauscht. Waren leider nicht recht haltbar.
Machen manche auch heute noch mit Bremsscheiben. Der Hersteller gibt ja auch immer ein Mindestmaà an wie dick die scheiben noch sein sollten. Ich halte davon nicht so viel lieber ne neue.
Mercedes halt kauft euch kein Mercedes! Was ist wenn die Heckscheibe mal kaputt ist soll man dann eine Folie rein kleben oder was da kann man nur mit dem Kopf schÞtteln.
Dann kauft man sich halt ersatz fÞr 700 âŽ. Ist gar kein Problem
Die Folie drauf kleben lassen, bzw. Mit den 2 Komponenten kleber von innen die Risse verschweiÃen.
Es ist ja nicht gesagt, dass die Scheiben im Ausland auch nicht mehr lieferbar sind.
Gute und schnelle genesung JÞrgen und liebe grÞÃe :)
Moin, Holger weiÃt du noch, als du ein totes Tier in einen Auto hattest? Dir ging es dann auch nicht anders als deinem Sohn! kann eben nicht jeder ab. LG âĪðððððð
Gute Besserung Hans JÞrgen. ð
Erhole dich gut und komm bald wieder. ð
"Blaues Klopapier fÞr die besonders groÃen Ãrsche." Wo er recht hat, hat er recht.
Es haben ja schon ein paar Leute geschrieben. Aber da hilft wohl echt nur sikaflex oder silikon . Auch wenn manche sagen es ist pfusch . Dabei kann man sich ja auch MÞhe geben . Klar wird das nicht lange halten aber vielleicht 2 jahre .